Video není dostupné.
Omlouváme se.
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเตอรี่รถ EV ชนิดใหม่ เริ่มใช้และทำขายแล้วในเดือนมกราคมนี้ที่จีน
Vložit
- čas přidán 8. 01. 2024
- แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเตอรี่รถ EV ชนิดใหม่ จะเริ่มใช้และทำขายในเดือนมกราคมนี้ที่จีน ซึ่งแบรนด์ที่จะใช้แบตเตอรี่เกลือแบรนด์แรกคือ Yiwei รถทรง City car
#แบตเตอรี่โซเดียมไอออน #แบตเตอรี่เกลือ #EV #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี #แบตเตอรี่รถEV
ขอบคุณข้อมูลจาก engadget
ลิ้งก์ www-engadget-com.translate.go...
![ว้าวเลย! BYD นำทัพเตรียมเปิดตัวแบตเกลือ ถูก! ปลอดภัย! มีคนไทยทำได้ด้วย! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/0KBuflqJAVk/mqdefault.jpg)
เเบตพัฒนาเรื่อยๆเเบบนี้ พวกเกรียนที่ชอบบอกว่า รถไฟฟ้าจะเป็นขยะเพราะเเบตเเพง จะใช้มุกนี้ได้อยู๋ไหมเนี้ย
ใช้อยู่แน่นอน เพราะขนาดรู้ว่าแบตรีไซเคิลได้ 98-99% ยังออกมาบอกขยะมลพิษกันอยู่เลย
เตรียมรถบริการช๊าตนอกสถานที่ เนื่องจากแบตหมด
@@wanchai529 เขา พัฒนา ไป ถึง ระบบ ปั่น ไฟ ฉุกเฉิน แล้ว ไม่ ต้อง ใช้ รถ ชาร์จ แบต นอก สถาน ที่ แล้ว ครับ
แบตเกลือ ขณะนี้มหาวิทยาลัยขอนแก่น ผลิตได้แล้ว น่าจะโปรโมทของไทย แหล่งเกลืออยู่ภาคอีสานทั้งภาค
ไม่ได้อยู่แถวทะเลหรอครับ
@@Aann33740จริงๆเค้าไม่ใช้น้ำทะเลเพราะต้นทุนสูงกว่าการใช้เกลือหินที่มีจำนวนมากไม่ต้องรอ
@@Aann33740แหล่งเกลือนี้อยู่ใต้ดินครับ เป็นชั้นผืนใหญ่เลยครับ ซึ่งคนอีสานเอาเกลือนี้มาทำเกลือสินเธาว์ กันครับ
น่าจะติดต่อจีนเข้ามาวิจัยร่วมกับคนไทยนะ
@@user-hj3xe5bv1z ไม่ทันแล้ว จีนเขาวิจัยจบนานแล้ว พัฒนาจนผลิตออกมาขาย
มีแต่เราต้องไปร่วมทีมวิจัยกับเขา
แบตเกลือจริง ๆ คือ Sodium (Na) แต่ที่อยู่ในทะเลคือ NaCl แต่การจะเอา Cl ออกไม่ใช่เรื่องง่ายและต้นทุนสูงคิดว่าอยู่ติดทะเลแล้วจะเอาน้ำทะเลมาทำแบตง่าย ๆ เป็นความเข้าใจที่ผิดครับ แต่แหล่ง Na ต้นทุนต่ำที่เราสามารถเอามาทำแบตได้ก็มีไม่ใช่น้อย
Li ไม่ได้ไม่พอเพราะแบตที่เราใช้อยู่ตอนนี้ก็สามารถนำมา Recycle ได้ครับ และแหล่ง Supply ของ Li ก็มีมากขึ้นเรื่อย ๆ แล้วตอนนี้ทำให้ Li กำลังถูกลงมาก Na อาจจะไม่จำเป็นสำหรับรถ Ev อีกต่อไปครับ แต่ Na น่าจะมาเป็น ESS มากกว่าเพราะถูกมาก
ตอนจบที่บอกว่ากลัว Sodium battery ไหม้ ไม่ต้องกลัวนะครับปลอดภัยกว่า LFP อีกที่ออกมาเป็นกลม ๆ ยังไม่เป็นก้อนเหลี่ยมเพราะว่าแบบกลมมันทำง่ายกว่าแต่ถ้าจะเพิ่มประสิทธิภาพเดี๋ยวก็จะมีแบบก้อนเหลี่ยมมาเองครับ (Prismatic Battery)
Channel นี้ความรู้ผิด ๆ เยอะจริง ๆ ครับคงเพราะเอาคนที่ไม่ได้เป็นเจ้าของรถ Ev มาเป็นพิธีกรแน่ ๆ เลย
ขอบคุณความรู้ของพี่ แต่อย่าไปว่ากันเลยครับ
ไม่มีใครรู้ทุกเรื่อง เรารู้เรื่องไหน ก็เอามาแชร์กันแบบที่พี่ทำเยี่ยมมากเลยครับ
@@worldtankthailand5300 ช่องนี้แหล่ะครับให้ความรู้ผิด ๆ บ่อยเลยต้องมา comment ให้ไปปรับปรุง ช่องอื่นผิดบ้างถูกบ้างไม่บ่อยคงไม่ได้ comment อะไรครับ
เรื่อง ปริมาณ Li เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ อันนี้น่าจะคลาดเคลื่อนนิดหน่อยนะครับ Li เป็น Rare Earth Element เป็นแร่ธาตุหายาก และมีจำนวนจำกัดในโลกนี้ ถึงแม้จะมีการพัฒนาการเปิดเหมืองที่มากขึ้น เพราะที่ผ่านมาราคาแร่แพงมากราคากระโดดขึ้นหลายเท่าตัว จนมีการแข่งขันกันเปิดเหมือง เพื่อแข่งขันกันทางราคาทำให้ราคาลดลง แต่จะมากขึ้นอย่างไรก็ตามปริมาณแร่สำรองในโลกยังมีอยู่เท่าเดิม ดังนั้นถ้าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ความจุสูง ยังใช้ Li เป็นหัวใจหลักสุดท้ายราคาก็คงลดลงได้ไม่มาก เพราะยิ่งผลิตมากยิ่งหมดเร็วของก็จะขาดตลาดครับ
@@user-kk7vt7zi2p ผมพูดถึง Supply ครับไม่ใช่ปริมาณที่คาดการณ์ไว้ ตอนนี้ supply มีเยอะมากครับราคา Li กำลังลงมาเรื่อย ๆ แล้วถ้าพูดถึงปริมาณของ Li ที่อยู่บนโลกก็มีคำนวณไว้แล้วครับว่าเพียงพอต่อรถทุกคันบนโลกนี้ แต่อีกหน่อยก็จะหายากมาก ๆ ราคาอาจจะกลับมาแพง นักวิจัยก็คิดไว้แล้วว่าแบตเก่า ๆ ที่เสื่อมแล้วเอามา Recycle ได้ 90++% อยู่แล้ว Li จะเป็นที่เก็บพลังงานหลักไปได้อีกเป็นร้อย ๆ ปีเลยครับ
ขอบคุณครับ ESS คืออะไรครับ?
ขแบคุณครับ ที่บอกความคืบหน้า ev
มันต้องแร่เกลือหินครับ ต้องมีความบริสุทธิ์สูง ถ้าไปเอาน้ำทะเลมาทำมาแยก สุดท้ายแล้วความคุ้มค่าในการทำมันจะไม่มี เพราะค่าใช้จ่ายสูง
จารย์ ทางอีสานเกลือสินเธาว์เพียบเลย คุณภาพดีด้วย ที่ชาร์จ ถ้าไม่ติดอยู่แค่การวิ่งไปชาร์จที่ ev station ยี่ห้อเดียว ที่ชาร์จยี่ห้ออื่นมีเยอะแยะครับ elexa peavolta Altervim ศูนย์ MG BYD 7-11 และ ของเอกชนก็ผุดที่ชาร์จขึ้นมาหลายที่แล้ว อย่าได้กังวล ผมกลับบ้านปีใหม่ไม่เห็นมีปัญหา ตรงนี้เต็มก็ไปอีกที่
ความจุน้อยไม่น่ามีปัญหา ปัญหาคือต้องชาร์จไวจริงๆอย่างน้อยชาร์จ10นาทีวิ่งได้150-200กม.ก็ยังดี
แก้ง่ายมากครับ สถานีเปลื่ยน แบตเตอรี่ ใช้เวลาไม่ถึง20วินาที ขายรถพร้อมแบตเตอรี่ 1แพ็ค พ่วงเช่าแบตเตอรี่จากสถานี สลับแบต ตอบโจทย์ ราคาถูก รวดเร็ว สถานีก็เป็นตึกสูงสองถึงสามชั้นเข้าออกสบาย เข้าเปลี่ยนทีละสามถึงห้าคันพร้อมกัน แค่30วินาที รถไฟฟ้าจะโตเร็วกว่าทุกวันนี้อีก 😊😊
@@eddyvanvan4253 สำคัญคือบริษัทไหนจะเป็นหนูทดลองก่อนน่ะสิ
น่าสนใจมากเลยครับ อยากเอามาวางในไมตี้เอ็กซ์ไว้ใช้ขับแค่ทำงานในเมืองไปกลับ
จริงๆแล้วมีทุกรูปแบบ ทั้งก้อนเหลี่ยม และแบบถุง ทรงกลมมีหมด ไม่ใช่มีแค่ทรงกลม
ดีมาก
รอชมเลยครับ ว่าของจีน กับโซลิตสเตทของเจเปน ใครจะวิจัยและพัฒนาใด้เร็วกว่ากัน🎉🎉😊
คนละตลาดเลยครับ แบตโซลิตชาจเร็ววิ่งได้เยอะต่อน้ำหนักราคาน่าจะแพงตามความใหม่ของเทค แบตเกลือถูกวิ่งได้น้อยต่อน้ำหนัก เหมือนคุณกำลังเทียบรถอีโค กับซูเปอร์คาร์ แต่แบตเกลือยังไงก็พัฒนาเร็วกว่าเพราะจัดอยู่ในเทคโนโลยีเดียวกันกับแบตตอนนี้ ซึ่งต่างจากโซลิตอันนี้เทคโนคนละอย่างกัน
อยากให้มาเร็วๆ
คนละเกลือกันแล้ว
ถ้าทำให้ราคารถ EV ลดราคาลงได้อีกจากราคาปัจจุบันของแต่ล่ะรุ่น 30-45 % นั้นแหละถึงจะน่าสนใจ เช่น 699,000 ถ้า แบตเกลือ ราคาลง เหลือ 499,000 อย่างนี้จะน่าสนใจ
เค้าใช้แร่หินเกลือครับ ไม่ได้ใช้น้ำทะเล และภาคอีสานของเรามีอยู่มากกว่า 2 ล้านล้านตัน !!!
ส่วนรูปร่างของเซลแบตนี้คือ ทรงกระบอก (Cylindrical) เหมือนถ่านอัลคาไลน์ แต่ขนาดใหญ่กว่า ปกติคือ 18650 ที่เทสล่าใช้ แต่ปัจจุบันกำลังเปลี่ยนไปใช้ 4680 และโครงสร้างด้านในก็เป็นแผ่นบางเหมือนเซลแบบถุง Pouch แต่เอามาม้วนแล้วใส่ในเปลือกทรงกระบอกเท่านั้นเอง 😅
นั่นดิเค้าพูดเอาฮา หรือไม่รู้
ปีใหม่ ผมไม่มีปัญหาเลยนะครับ … 7:00 ส.31 กทม>19:00 ส.31 ชุมพร(แวะนอน)>12:00 อา.1 สมุย>16:00 จ.2 นครศรีธรรมราช>7:00 ออกเดินทางเข้า กทม>22:00 อ.2 อ่อนนุช กทม … ระยะทางรวม 1,8xx ค่าชาร์จรวม 1,3xx ไม่มีคิวรอชาร์จที่ไหนเลย
ผมกลับเชียงใหม่คิวยาววววมากกกกกกก
รถไฟฟ้านี่สุดยอดจริงๆ คันน้ำมันที่บ้านเหม็นควันเต็มทนและ 😭
ถ้าหนักราคาถูก ทำเพื่อใช้ในบ้านโซล่าเซลล์จะดีนะ
เอาข่าวการพบแหล่งลิเที่ยมที่จังหวัดพังงามาบอกได้มั้ยครับ อยากรู้รายละเอียด
CatL ก็จะขายปีนี้เหมือนกันนะครับ เหมือน เชอรี่ จะได้ใช้เป็นเจ้าแรก แต่ CatL ฉลาดกว่านั้น คือเมื่อแบตเกลือยังไม่พร้อมก็เอามาผสมกับลิเธียมเลย ไม่ได้ผสมในก้อนเดียวกันนะ ผสมแบบ แบตเกลือสองก้อน ต่อแบตลิเธียม หนึ่งก้อน ประมาณว่า ในแพคสามสิบก้อน จะมีแบตเกลือยี่สิบก้อน แบตลิเธียมสิบก้อน
ทำแบบเดียวกับ solid state เลย
ผสม ลิเทียม ทำออกมาขาย ปลายปีนี้ แต่ใช้กับรุ่น รถ พรีเมี่ยม
วงจรชาร์จ น่าจะแยกกันบาลานแซล
น้ำปลาทำได้ไหมครับเค็มเหมือนกัน.
เกลือพิมายโคราช/เกลือบ้านดุงอุดรธานี/มหาสารคาม/ชัยภูมิภาคอีสานหลายจังหวัดครับ
ข้อดีที่ชอบคือได้ถึง 0vโดยที่ไม่ต้องกระตุ้นแบตแบบลิเธี่ยม ที่ยังต้องคงเหลือแบตไว้ในตัวถึงจะใช้ได้ แต่ถ้าไฟออกมากจนเกินไป แบตตาย ก็ต้องมากระตุ้นแบตกัน
เค็มแต่ดี รถปั่นไฟก็คิดค่าบริการไงครับ ไม่ได้คิดค่าไฟ
รถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า AJ ใช้แบตเตอรี่ แบบ กราฟีน แต่ยังแพงผลิตได้ปริมาณน้อย ลาดกะบังทำ แบตเกลือ มข. ทำ เกลือ สินเธาว์ ทำดีกว่า สิ่งเจือปนน้อย
ม.ขอนแข่นก็ผลิตแบตเกลือแต่ไม่มีทะเลครับ🤩🤩🤩
ภาคเหนือ จังหวัดน่าน
มันเหมาะสำหรับไปทำ power wall เพราะราคาถูกกว่า
ทำแบบเปลี่ยน ในลักษณะ แบบถ่านได้มั้ย นึกถึงรถบังคับอะไรแบบนั้น
เค้าไม่ได้ใช้ Na จากน้ำทะเลนี่ครับ เค้าใช้จากแร่เกลือที่อยู่ในดิน มีในอิสาน มากถึง 18 ล้านๆตัน
ผมเห็นในแอพส้ม มีขายแล้วนะ
แบตเตอรี่ น้ำตาลกะทิจะตามมา
แบตเกลือ ราคาถูกกว่า แต่ปลอดภัยกว่าและชาร์จเร็วกว่า ไม่เกิดระเบิด เหมาะกับการนำมาใช้เก็บไฟโซล่าเซลล์ตามบ้านและเครือข่ายการไฟฟ้า
แหมเขาใช้คนละเกลือทำแบต
สอบถามทาง มข.แล้วครับ ราคาสูงกว่าแบตลิเธียมเยอะพอสมควร
แล้วเเร่เกลือของไทย18ล้าล้านตันไปถึงใหนแล้วครับ❤😊
ชาวบ้านคัดค้านกันหนักมากไม่ให้ขุด
ไทยจะมีเหมืองแร่ลิเธียมแล้ว น่าจะไปได้ทั้งคู่
อาจต้องใช้ผสมทั้ง 2 ชนิด
แบตเกลือไม่ใช่้จากน้ำทะเลครับ จาก แต่อยู่แถบอีสานแถวอุดรชัยภูมิ โคราชมีแร่ตัวนี้ครับ
ราคาถูกกว่าเยอะ❤
มหาวิทยาลัยขอนแก่นได้ทุนวิจัยและผลิต ออกมาจำหน่ายบ้างแล้วครับตั้งแต่ปีที่แล้ว แต่ยังต้องพัฒนาอีกด้วยข้อจำกัด อิสานทั้งอิสานแร่หินเกลือทั้งนั้นครับ ทั้งแผ่นอิสานบนอิสานล่างครับไม่มีหมด
เกลือทางวิชาเคมี ไม่ได้มีแต่เกลือแกง กรด+ด่าง ได้เกลือs+น้ำ เกลือทางเคมีคือสารประกอบไอออนิค ตารางธาตุหมู่1 หมู่2 จับคู่กับไอออนลบ ความรู้ที่ผ่านมาเกือบ40ปี ที่จำพอได้
Na กับ NaCl ไม่เหมือนกันครับ การที่นักเคมีพูดว่าเกลือ ไม่ได้หมายความว่าเค้าจะเอาเกลือแกง (NaCl) มาใช้
ในคลิปยังไม่มีรายละเอียดว่า เวลาในการชาร์จเทียบกับแบตลิเทียม ในแรงดันไฟฟ้าเท่าๆกัน จะชาร์จได้ช้าเร็วกว่ากันแค่ไหน
ราคาโดยประมาณเท่าไหร่
ทำไมไม่มีเจ้าไหนทำ Power Bank Ev บ้างครับ ยกใส่ท้ายรถยามฉุกเฉิน
บ่อเกลือมีกจะอยู่ทางเหนือ หรืออีสาน ที่ทะเลเคยท่วมขังและแห้งไปแล้ว
ใช้น้ำทะเลไม่คุ้มค่าผลิต ถ้ากรองเอาเกลือจากน้ำทะเล ก็ไม่คุ้มค่าฟืลเตอร์
ทำไมที่ชาร์จไม่เปิด open ให้ชาวบ้านที่มีบ้านติดถนนทำไปเลยต้องรอให้ปั๊มนำ้มันทำอย่างเดียวทำไม
แล้วที่ค้นพบแร่ในไทยละคับ
วิธีแก้ก็คือ ซื้อเครื่องปั่นไฟ กระแสตรงไปใส่ถ้ายรถสิครับ เครื่อง 1 หมื่น ปลายๆ ก็ได้ 3-5 kw แล้ว น้ำมัน 1 ลิตรปั่นไฟได้ 1 ชม
แบตเกลือส่งมาขายในไทยผ่านลาซาดาและช็อปปี้แล้วครับตอนนี้ของไม่พอขายแล้ว😅😅😅เป็นก้อนเล็กขนาดaa 18650 และไซด์เล็กอื่นๆแต่ดันมาจากจีนของไทยยังไม่เห็นขายเลยครับ
ทำสถานีชาร์จให้สามารถชาร์จได้มากๆเอาสัก100-200หัวชาร์จไปเลยน่าจะเหมาะสมกว่า
แบตโซเดียมการวิจัยมันจบไปแล้วครับ ทำได้อย่างมากก็แค่ตามหลังความจุต่อความหนาแน่นของลิเทียมนิดเดียว แต่ขนาดใหญ่กว่า ใช้กับรถได้ แต่...อายุการใช้งานสั้นมากครับ แบตโซเดียมน่าจะเอาไปใช้แทนพวกแบตตะกั่วกรดธรรมดามากกว่า
ปล.เค้าใช้เกลือสินเธาว์ในการผลิต ไม่ใช่เกลือทะเล
พอหมดอายุ ทำพริกเกือจิ่มมะม่วงโลด😅😅😊😊
รัฐบาลไม่มาใส่ใจเรื่องสถานีชารจเลย แย่ น่าสนับสนุนมากๆ
ถ้าแบบเกลือ รถรุ่นใหม่คงไม่ต้องชาร์จแต่ใช้วิธีเปลี่ยนแบตแทน
JAC อ่านว่า เจ็ค รึเปล่าคับ😅
ทำมาขายประมาณ แบตรถยนต์ก่อนได้มั้ยครับ ต้องการเอามาใช้กับโซล่าเซลล์ครับ มีแต่ราคาคุย ไม่เห็นซักชิ้นเร้ย!!!!!!
ทำเองสิ
❤
มันคือ Sodium (Na) ครับ ไม่ใช่เกลือแบบนั้น
พูดให้ถูก เกลือ คือ โซเดียมคลอไลด์ แบตฯโซเดี่ยม จะไม่เอาคลอลีนมาด้วย แต่จะเอาจำเพาะธาตุโซเดี่ยมเท่านั้น
พี่หลามครับผมใช้รถไฟฟ้าเดินทางไกลช่วงปีใหม่ครับ ไม่มีปัญหาเหมือนที่ออกข่าวนะครับ ผมเดินทางวันที่30/12/2566-04/01/2567
อาจจะด้วยเพราะออกข่าวแล้วคนไม่กล้าเอาออกไป555 แต่เรื่องระยะเวลาเดินทางไม่ต่างจากรถน้ำมันครับ เพราะเราเลือกชาร์ทไฟตรงที่มีข้าวกิน มีห้องน้ำเข้า มาของให้ซื้อ
แต่ไวกว่ารถแก๊สทีีเคยใช้ เพราะในปั้มแก๊สไม่มีที่กินข้าว เติมแก๊สเสร็จต้องไปจอดแวะกินข้าวอีกรอบ มันจะมีไม่ถึง5%ที่ปั้มแก๊สจะมีสถานที่กินข้าว
อยากใช้รถ EV ครับ อ่านแล้ว....กลัวอ้วนครับ 555
คงไม่มีใครอยากกินข้าวไปดมแก๊สไป 555 ยังไงต้องได้กลิ่นแก๊ส..เสียวระเบิดต่างหาก
เขาใช้เกลือจากเกลือสินเธาว์ที่มีความบริสุทธิ์สูงไปทำครับถึงจะได้กำไร ขืนเอาน้ำทะเลไปทำเดี๋ยวก็ขาดทุนแย่สิครับ เพราะมันจะลำบากในการทำให้เป็นโซเดียมบริสุทธิ์
ราคาแบตเท่าไร
ทางแบตเกลือ อุตสาหกรรมน่าจะทางภาคอีสานนะครับ
ประเด็นเรื่องที่ชาจไม่พอ มันน่าคิดตรงที่ ปริมาณความต้องการจะเยอะในหน้าเทศกาล หรือมีงานท่องเที่ยว งานคอนเสริตที่คนไปเยอะๆ แต่พอช่วงเวลาปกติ คนใช้งานปกติประจำวัน วันทำงาน คนก็ชาจแบตจากที่บ้านกัน ทำอย่างไรถึงจะเพิ่มจำนวนที่ชาจตามดีมานบางช่วงเวลาได้ โดยไม่มีลงทุนที่ชาจแบบถาวรมากจนเกินไป รถแบตอาจจะเป็นคำตอบ
หินเกลือไม่ใช่เหรอครับ
ยุคก่อนพกถังใส่น้ำมันเดินทาง ยุคต่อมาพกพาวเวอร์แบงค์ ยุคนี้พกเกลือ😂
อีกหน่อย เราคงเดินไปชม เรือไททานิค ที่จมได้สบาย เพราะสูบน้ำทะเลจนหมด เผลอๆ อาจได้เห็นอาณาจักรแอตแลนติค ก็เป็นได้ 5555
ใช้แบตเกลือดีมากราคาไม่สูงแต่ถ้าใช้แบตน้ำตาลเนี่ยโอโหช่วงนี้โลนึง 30 กว่าบาทสูงมาก
ช่วงเทศการณื ไม่ต้องกลัวไฟแบตเตอรรี่หมด ก็เอาเครื่องปั่นไฟ ฮออนด้าพ่วงท้ายปั่นไฟให้กับแบตเตอรรี่หายห่วงเรืองปั้มชารทอีกต่อไปครับ
มหาลัยขอนแก่นทำแล้ว
ขอนแก่บแบตตัวนี้ใช้กัยรถมอเตอร์ไซค์แล้ว
ซาอุกำลังดิ้น เพราะโลกหันไปใช้แบตเตอรี่แทนน้ำมัน การค้นหาทรัพยากรอื่นจึงเป็นทางออก
ถ้าแบตเกลือราคาถูกก็เปลี่ยนได้เรื่อยๆ แต่ต้องผลิตให้มากๆ ทำราคาต่ำๆ ก็ใช้ได้
ช่องของคุณเวล เวลดอน ทำไว้หมดแล้ว ไปถ่ายที่ มข. และมีรถให้ทดลองขับด้วย
ใช้น้ำมันปั่นไฟไปชาร์จแบต หัวจะปวด
ปัญหาคือการลดน้ำหนัก เทคโนโลยี่ ลดน้ำหนัก ลงได้ ลดขนาดลงได้ เพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุไฟฟ้าลงได้ นั่นคือ จบทุกปัญหา
ข้อดีแบตเกลือทำ power wall storage ที่บ้านได้ ไม่จำกัด เกลือมีมหาศาล ราคาถูก เสียเปลี่ยนใหม่ สั้นแต่ชาร์ทไว ก็เน้น ชาร์ทบ่อยๆ เปลี่ยนเรื่อยๆ ราคาถูก รถเล็ก กลาง ถอดเปลี่ยน
😲😲
อยากให้มีขายรถและเช่าแบตเพราะนานๆไปรถยังวิ่งได้แต่แบตเสื่อม
ญี่ปุ่นถ้าไม่ซื่อเบื้อ ก็แบตเกลือนี่แหละทางรอดของทุกยี่ห้อแดนอาทิตย์อุทัย
ไทยผลิตได้ทุกอย่างแต่ความรักชาติไม่พอเลยไม่มีขาย
ผลิตออกมาเลยให้ปริมาณมากๆยิ่งดีอย่าทำแค่ห้องลองทำและผลิตเป็นเชิงพานิชย์จำหน่ายนำเงินเข้าประเทศอย่าแค่คำคุยโม้โอ้อวด
ประมาณว่า " อึ้เหวย " ออกเสียง ยอยักษ์ เบาๆ !
แบตเกลือผสมกราฟีนคุณภาพจะสูงจุพลังงานมากหรือผสมลิเทียมสามวัสดุ
มันคือแร่เกลือต้องขุดแร่ขึ้นมาไม่ใช่หรอคับแร่พวกนี้อยู่ที่ภาคอีสาน ไม่ใช่ว่าเขาเอาน้ำทะเลมาทำ
รถเล็กมาถ้าทำราคาต่ำกว่า 4 แสนผมว่าเกิดอยู่นะ ตัวแบตเกชือถ้าได้ราคาต่ำกว่า 3 แสนนี่ขายดีแบบ NETA V แน่ๆ
ถ้าแบตเกลือ ทำได้จริง บอกเลยทรัพยากรเยอะมากก
อยากเห็นแบตชนิดนี้มาแก้ปัญหา ราคาแบตของ solar cell off grid
ต้องมีเครื่องปั่นไฟแบบเติมน้ำมันวางขายติดรถ
ไห้มันดีกว่าแบตตะกั่วกดก็พอแล้ว
อาจจะดีกว่าเรื่องน้ำหนัก การคายประจุ และราคา
รัฐต้องลงมาส่นับสนุนจริงจังให้ผลิตแบตเกลือในไทยให้ได้ จับมือกับ Catl ของจีนก็ไ้ด้ เพราะข่าวว่าเขาวิจัยทำได้ 200 w ต่อ ก.ก.แล้ว อย่างน้อยเอามาใช้คู่กับโซลาร์เซลก็ได้ คนไทยรอใช้เยอะแยะขอให้ราคาถูกกว่าแบตลิเธียม 50% ก็แล้วกัน
อำเภอบ่อเกลือน่านใช้ไม่หมดเอาง่ายกว่าทะเลอีก
ไม่หมดแน่นอนในอนาคตเราจะมีพลังงานจากการบำบัดน้ำเสีย
บ.จีนโนเนม..เกรงว่าจะเป็นแค่คุยโว
ยังไม่คิดซื้อรถไฟฟ้ารถเก่าที่ใช้อยู่ยังดี
ระวังจีนมันเอาแบตเกลือมาย้อมขายราคาแบตลิเทียม
โลกอินเตอร์เน็ตเกลือเยอะเลยเวลาเปิดกาชา😢
แบตเกลือ อาจจะใช้งานแบบสถานีswopแบต
มันใช้เกลือคนละแบบหรือป่าว ไทยผลิตขายได้เป็น ปีแล้วแถวภาคอีสาน ส่วนสถานีชาร์ตต้องคนมีเงินเยอะๆพอที่จะเอา เงินไปแช่ไว้ได้นานๆหน่อย ไม่ต้องคิดถึงเรื่องว่าได้กำไรเมื่อไหร่เลย ราคาหัวชาร์ตละล้าน ตู้ละ 3 ล้าน และต้องติดตั้งไว้ระหว่างเมืองเดินทางไกลถึงจะได้รับการบริการเยอะ
มข.ขอนแก่นทำแล้ว
ทำแล้วก็เอาออกมาขายดิ
ทำ10%อีก90%คุยโม้ไว้ซะใหญ่โต ส่วนจีนไม่คุยทำมาขายตั้งแต่ปีได้แล้วหาซื้อได้ในแอพส้มแอพฟ้า
@@7DragonCompanyทำแล้วครับแต่ผลิตออกมามันยังแพงอยู่ทำเชิงพาณิชย์ยังไม่ได้