Jak zwykle kawał dobrej roboty Panie Przemusiu . Będę to powtarzał jak mantra nie ma drugiego takiego fachowca w Polsce . Pozdrawiam serdecznie Pana i życzę dużo zdrowia ...
Witam i pozdrawiam Panie Przemysławie oglądałem film w którym zmieniał pan wkład filtra oleju w majorku zamiast tych oryginalnych siatek,w związku z tym mam pytanie jaki wkład albo od czego tam pasuje z góry dziękuje za ewentualną informacje
Siema Przemo Taka szybka myśl mi przyszła jal robisz te głowice Jak bym miał możliwość i robił sobie głowice to bym poprosił o wstawienie gniazd zaworowych z Jakichś niezniszczalnych 😉 Materiałów
Nałogowo to spożywam 😜😉ogólnie lubię robić przy tym , głowice to odskocznia póki co , jak soe wyleczę wrócę do starych ukochanych grubych remontów pozdr Przemo
Ja kupiłem kompletne głowice Korurs, w sklepie zapewniali, że nie trzeba docierać i rzeczywiście tak było, zalałem nafta i dopiero po godzinie w dwóch glowicach na jednym lub dwóch zaczęło się lekko pocić nie wyciekać a literatura podpowiada, że wystarczy kilka minut aby nie leciało i ma być dobrze. Więc nie wiem, może ja zwyczajnie miałem farta z tymi glowicami. Pozdrawiam serdecznie majstra i proszę o komentarz w tej sprawie.
Witam. Temat związany z głowicami ale nie do końca 🙂 Mam pytanie czy ma znaczenie długość wystającej końcówki wtrysku u dołu każdej głowicy? Czy jest istotne aby wszystkie wystawały jednakowo idealnie równo? Otóż robiłem remont silnika i dawałem głowice do planowania, okazało się że jedna jest inna, niższa od pozostałych.(ewidentnie widać że całość jest niżej) Podłożyłem pod wtrysk 2 podkładki żeby wyrównać długość. Generalnie to niewiem jak to wygląda u dołu bo głowice są zakręcone, problem polega na tym że traktor kopci na czarno. Później wyciągnąłem jedna podkładkę i jest wszędzie jednakowo po jednej. Został zmieniony rozrząd(Skropol) , pompa po regeneracji i wtryski wymienione na WZM. Ręce opadają bo niewiem gdzie szukać przyczyny! Praca silnika na średnich obrotach jest jakaś dziwna, na niskich i wysokich niby ok. Pompiarz twierdzi żeby spowrotem założyć stary rozrząd. Co Pan o tym myśli? Pozdrawiam
@@PRZEMOTRAKTOR lekka praca? Czyli po naprawie głównej wskazane jest po pierwszym odpaleniu zapinać do lekkich robót czy najlepiej parę mth no pojeździć na pusto?
Jakie mogą być przyczyny wydmuchiwania uszczelki pod głowicą w c360. Zawsze nam wydmuchuje na 4 cylindrze. Czy trzeba planować blok silnika w takiej sytuacji?
Głowicę sprawdza się podciśnieniem i manometrem zatyka się odpowiednimi klapkami wlot i wylot wypompowuje się powietrze i patrzy na manometr czy podciśnienie nie spada
Witam mam problem z c360 mianowicie na wolnych obrotach nie chodzi na jeden cylinder tzn 3 po zdjęciu kolektora kopci z niego i dmucha zimnym powietrzem po daniu gazu jak by chodził przez chwilę co zrobione pompa po regeneracji wtryski koncowki nowe ustawione 165bar zawory dotarte i ustawione 0.20 0.30 kompresja na tym 3 cylindrze 23bar na reszcie 24 bar czy może być wina tej kompresji czy jakiś inny mankament? Pozdrawiam
W tak drogich głowicach trzeba docierać zawory te głowice to porażka zawory wykonane z gumy urywają się Połowe tańsze importowane głowice są dotarte i chądzą dwa razy dłóżej od tych podrób Ursusa
Jak zwykle kawał dobrej roboty Panie Przemusiu . Będę to powtarzał jak mantra nie ma drugiego takiego fachowca w Polsce . Pozdrawiam serdecznie Pana i życzę dużo zdrowia ...
I wzajemnie pozdr Przemek
Wielki szacunek dla takiej pracy. Podziwiam.
I kolejny silnik zyska na sprawności 💪
Pozdrawiam cieplutko!😎
Pozdro
Co za czasy, kiedyś w rejonie O było multum plantacji 🍓🤔, dobrze ze pod Płońskiem jeszcze sa, 🙃😁
Z Grecji i Hiszpanii jest opór
Pozdrawiam Majstra! Dobrze widzieć i słyszeć! Zdrowia!
Dziękuję bardzo Panie Przemku super elegancka robota pozdrawiam.
Pozdrawiam
Witam, lux robota kolego 👍👍👍🙂 teraz to silniczek będzie ładnie śmigał 🙂 Pozdrawiam serdecznie
Lux robota, szczelne głowice muszą być żeby spełniały swoją funkcję jak należy. Pozdrawiam 🙂
Dobry Panie 🖐 Fachową robota 👏🚜🔥Pozdrawiam i zdrówka życzę 👍
Witam dziękuję
Panie Przemku sił i zdrowia pozdrowienia z podkarpacia
Dziekuje I pozdrawiam serdecznie Przemo
Dobra robota, pozdrawiam serdecznie.
Witaj Przemo. Fajnie posłuchać fachowca.
Dzień dobry, czesc pozdrowienia dla rodzinki całej dziękuję
Witam 👍😎 legancka robota pozdrawiam serdecznie cześć 👋😎
Zdrówka
Profesjonalna robota to i popracuje pozdrawiam
Kiedyś zakupiona głowica do c330 to miałem przypadek że lales w nią i cieklo leciało nabierzaco trzeba było gniazda równać
No proszę czyli na grubo .
Pozdrawiam zdrowia
Teraz głowice będą śmigać. Pozdrawiam Majstra z Kuj-Pom, hej.
Witam i pozdrawiam Panie Przemysławie oglądałem film w którym zmieniał pan wkład filtra oleju w majorku zamiast tych oryginalnych siatek,w związku z tym mam pytanie jaki wkład albo od czego tam pasuje z góry dziękuje za ewentualną informacje
Przemo produkty tagera masz dobre odrdzewiacze z tej firmy naprawdę puszcza
Polecam się na przyszłość.
Witam😀
Orientuje sie Pan może ile w nominale zawory mają byc ponizej płaszczyzny w c360?
Zasługa spasowania CNC ;)
Siema Przemo
Taka szybka myśl mi przyszła jal robisz te głowice
Jak bym miał możliwość i robił sobie głowice to bym poprosił o wstawienie gniazd zaworowych z
Jakichś niezniszczalnych 😉
Materiałów
Nie ma problemu 👌💪🍺🍻
Przemo nalogowo robisz te glowice moze porzadny warszat szlifierski bys otwarl bo tego nigdy za wiele na rynku. :) pozdrawiam
Nałogowo to spożywam 😜😉ogólnie lubię robić przy tym , głowice to odskocznia póki co , jak soe wyleczę wrócę do starych ukochanych grubych remontów pozdr Przemo
Ja kupiłem kompletne głowice Korurs, w sklepie zapewniali, że nie trzeba docierać i rzeczywiście tak było, zalałem nafta i dopiero po godzinie w dwóch glowicach na jednym lub dwóch zaczęło się lekko pocić nie wyciekać a literatura podpowiada, że wystarczy kilka minut aby nie leciało i ma być dobrze. Więc nie wiem, może ja zwyczajnie miałem farta z tymi glowicami. Pozdrawiam serdecznie majstra i proszę o komentarz w tej sprawie.
Trafiają się egzemplarze czysto złożone i dobrze spasowane, Korurs są przyzwoite głowice. Pozdr Przemo
@@PRZEMOTRAKTOR Więc można powiedzieć, że jestem farciarzem🙂
@@kjedlina Tak masz fart, bo ja kupiłem z Korurs do c 330 i oddałem na zaworach były takie rowki jakbyś kontówką przejechał
Mega robota Przemo jak zawsze a takie pytanko mam jaki masz dobry patent na sprawdzenie czy płaszczyzna głowicy jest prosta ?
Liniał i matryca traserska ,
@@PRZEMOTRAKTOR dzięki Przemo za info dużo zdrowia pozdrawiam z Gostynia
Pozdro.
👍👍
Czy nierówna praca C-360 może być spowodowana uszkodzeniami głowic?
Teraz nie puszczają , ale sprawdź czy puszczają po np. 50 mtg
Muszą 👍
Witam.
Temat związany z głowicami ale nie do końca 🙂
Mam pytanie czy ma znaczenie długość wystającej końcówki wtrysku u dołu każdej głowicy? Czy jest istotne aby wszystkie wystawały jednakowo idealnie równo? Otóż robiłem remont silnika i dawałem głowice do planowania, okazało się że jedna jest inna, niższa od pozostałych.(ewidentnie widać że całość jest niżej) Podłożyłem pod wtrysk 2 podkładki żeby wyrównać długość. Generalnie to niewiem jak to wygląda u dołu bo głowice są zakręcone, problem polega na tym że traktor kopci na czarno. Później wyciągnąłem jedna podkładkę i jest wszędzie jednakowo po jednej. Został zmieniony rozrząd(Skropol) , pompa po regeneracji i wtryski wymienione na WZM. Ręce opadają bo niewiem gdzie szukać przyczyny! Praca silnika na średnich obrotach jest jakaś dziwna, na niskich i wysokich niby ok. Pompiarz twierdzi żeby spowrotem założyć stary rozrząd.
Co Pan o tym myśli?
Pozdrawiam
Odezwij się na maila jest w opisie każdego filmu
Panie Przemku jak wygląda docieranie silnika po naprawie głównej c360? Ile mth uważa się że silnik jest dotarły??😉
Dopóki cieply silnik podczas zatrzymywania nie odbija w lewą str kompresja tylko staje w miejscu uzaje się za nie dotarty. Około 50 mth lekkiej pracy.
@@PRZEMOTRAKTOR lekka praca? Czyli po naprawie głównej wskazane jest po pierwszym odpaleniu zapinać do lekkich robót czy najlepiej parę mth no pojeździć na pusto?
No oczywiście że na pusto pkt 20 godz lekko obciążać ale tylko czarny dym to redukcja...
@@PRZEMOTRAKTOR a czy można docierać na postoju , tzn odpalić i niech chodzi pół dnia ?😀
Jakie mogą być przyczyny wydmuchiwania uszczelki pod głowicą w c360. Zawsze nam wydmuchuje na 4 cylindrze. Czy trzeba planować blok silnika w takiej sytuacji?
Obniżona tuleja względem bloku
Panie Przemku co pan sądzi o częściach tym do ursusa 360?
Thm
Przy takiej cenie głowic żeby jeszcze je było docierać i dawać fachowcowi to wstyd i hańba...
Spróbuj po docieraniu dmuchać sprężonym powietrzem w okolice zaworu od strony płaszczyzny i obserowj czy bąbelki wychodzą a kanalach
Głowicę sprawdza się podciśnieniem i manometrem zatyka się odpowiednimi klapkami wlot i wylot wypompowuje się powietrze i patrzy na manometr czy podciśnienie nie spada
THM
Jaki koszt przygotowania takich głowic ? Oczywiście sama usługa bez nowych głowic
Zapraszam na maila jest w opisie
zrób film jak krok po kroku docierasz zawory
ktoś mi kiedyś powiedział że wystarczy jak 2,3 minuty wytrzyma po zalaniu to będzie chodzić,czy miał rację?
Chyba tak , ja tu specjalnie przetrzymałem, jeśli jest nieszczelnosci to idzie zaraz ...
Witam, jaki silikon polecasz do uszczelniania? Pozdrawiam
Masa uszczelniającą reinzosil
@@PRZEMOTRAKTOR dziękuję za informację. Pozdrawiam
Musi chiba Ty się trochu znasz na tym 🤔🤭😁jak to mawia jeden gość z CZcams bardzo dobra robota pakiet premium 😂😜🖐️😁😘
Nie ma że boli panie Gieniu
@@PRZEMOTRAKTOR ojjjjjjjj boli boli boli strasznie
Witam mam problem z c360 mianowicie na wolnych obrotach nie chodzi na jeden cylinder tzn 3 po zdjęciu kolektora kopci z niego i dmucha zimnym powietrzem po daniu gazu jak by chodził przez chwilę co zrobione pompa po regeneracji wtryski koncowki nowe ustawione 165bar zawory dotarte i ustawione 0.20 0.30 kompresja na tym 3 cylindrze 23bar na reszcie 24 bar czy może być wina tej kompresji czy jakiś inny mankament? Pozdrawiam
Najprawdopodobniej za niskie sprężaniu temu zimne spaliny
@@PRZEMOTRAKTOR Ok dzięki
Witam jaki koszt zrobienie glowic z planowaniem
Witam mail w opisie proszę pisac
Dlaczego trzeba docierać je ? W fabryce nie mogą tego zrobić?
Zapytaj się fabryki😉
Witaj Przemku, mam pytanko? Ile zębów powinno mieć sprzęgiełko pompy wtryskowej w C 4011? 7,5 czy 6..?
6,5
@@Jarek330M a C 360 ile ma?
@@marekpiotrowski5180 Tyle samo - 6,5.
@@Jarek330M nie kolego...7,5 ma c 360
@@marekpiotrowski5180 Skoro wiesz lepiej od katalogu, to czemu pytasz?
7
W tak drogich głowicach trzeba docierać zawory te głowice to porażka zawory wykonane z gumy urywają się
Połowe tańsze importowane głowice są dotarte i chądzą dwa razy dłóżej od tych podrób Ursusa
Te głowice są robione w Indiach w firmie Sikco Inustrial.
@@krzysztoffrankowicz3918 Waryńskiego głowice do 360 są w całości robione w PL
Dokładnie Waryński c360 to polski wyrób, sikco nawet nie leżało koło nich 😉 jeśli już to Sikco Automotive Products Gulzari Group. Pozdr Przemo
Oj jednak leżało ,i to możliwe ,że w jednym kontenerze.
@@krzysztoffrankowicz3918 wierzysz w to co piszesz?
Coś głos z obrazem się nie zgadza
Myślę że tylko parę sekund na początku też to zauważyłem👍
@@PRZEMOTRAKTOR tak, o tym pisałem