Este último NSX type S acha feio? mds, acho lindo demais! Adoro esse NSX, e adoro a Honda! Tenho um civic com 425000km a rodar, nunca teve nenhum problema, e roda com caixa e embraiagem original 😂 E eu dou muito pau nele! Sempre com o corte nas 7500rpm e nunca se queixa! Honda é bom demais, fiabilidade é o segundo nome dessa marca
eu acho o NSX um carro lindo (nos últimos face lifts) e com um ronco maravilhoso, a honda fez um dos melhores super carros da época, mas n vendeu mt pelo pelo preço, marca e mais bonitos. E a parte boa do pawertrain hibrido é q serve apenas para melhorar a aceleração então esse híbrido é bem vindo 😅 O mesmo usado na F1, Gt1, Mercedes One e Porsche 918
Realmente o carro nao é feio, mas ele tambem nao é original, se ele tivesse a frente do primeiro concept dele e a traseira do type s, seria extremamente lindo
Conheci o NSX da primeira geração jogando o jogo Velozes e Furiosos do PS2, em uma das versões você inicia pilotando o NSX que se não me falha a memória tem a cor cinza com um aerofólio brabo. Logo depois, descobrir que o Senna ajudou a corrigir alguns detalhes do carro. E sim, eu gosto muito do "novo" NSX. Uma pena no meu ver ele sair de linha, mas fazer oq, toda lenda uma hora tem que partir. Eu não sabia sobre qual motor ele utilizava e nem sobre o motivo de ter saído de linha. Ótimo vídeo, amigo! 👍🏽
Concordo parcialmente contigo hahaha Mas o NSX type-S é MARAVILHOSO! Esse carro, para mim, é mais "bonito" que uma Ferrari 488, por exemplo. A frente mais agressiva e o difusor traseiro trouxeram aquela estética que faltava no carro.
ele se foi, mas ao menos deixou seu legado que mereceu ter, e embora tenha sido cedo demais e poucas pessoas tenham lembrado, é um destino melhor que virar elétrico
Descobri essa nova versão do nsx no top gear. Acho ele bonito, na minha opinião. nos números ele tmb é bom, seguindo a ideia do antecessor. Msm sendo bem pesado. Porém ele segue a ideia. Todos tem suas falhas e tal... Acharia melhor se tivesse um vtcão raiz. Mas n acho esse carro com uma estética genérica! Gosto de Porsche tmb, mas em matéria de ser genérico eles estão de parabéns! Porém o nsx de 95 é o melhor, aquele carro era ótimo de pista nos anos 90! Tem o toque do grande Senna e é simplesmente lindo, na minha opinião! Obs: entre comprar uma Ferrari (tipo a Califórnia) que é praticamente a Nintendo do mundo automotivo por processar qlqr um por mudar o body kit. KKKkk E comprar um nsx tanto faz a geração que vc pode deixar do seu jeito. Eu prefiro o nsx!
Esse carro é perfeito, não sei como conseguiu achar tanto defeito, assisti meio decepcionado o vídeo com a narração, mas entendo kkkk Ao vivo deve ser muito lindo
Ao vivo só se foi na tela do computador do auto telen, não sei como ele conseguiu achar esse carro feio um carro tão bonito desse dizer que ele é feio é foda, então o Audi R8 é feio né? Porque esse carro é igual o R8 vai entender, os dois carros eu acho bonito R8 é NSX
Só o simples facto de vc relembrar o que são verdadeiros jdm já vale a pena assistir o vídeo. Estamos a acabar 2022 com pessoas a não saber o que são carros jdm... Como é possível isso 🤦
O nsx de segunda geração tem um motor v6 centrão traseira e 3 motores elétricos um entre o motor v6 e o câmbio e 2 motores elétricos dianteiros um em cada eixo 👍
Ok ok, transformar metade dos carros do mundo em elétricos tudo bem ( é um problema sério mas relevo) AGORA TRANSFORMAR O MEU CARRO FAVORITO EM ELÉTRICO JÁ É DEMAIS!
O motor principal dele é um V6 3.5, os outros 4 motores em cada roda auxiliam o principal, gerando o “torque instantâneo”, esse carro é simplesmente uma obra de arte
Assim como os jogadores de futebol, os supercarros mais conhecidos estão saindo de linha talvez pra dar lugar a sucessores bem melhores. Como aconteceu com a lamborghini desde os anos 70. Miura (ou Muria se preferir 👌), Countach, Diablo, Murciélago, Aventador e se não me engano, Huracán é a sucessora da aventador também
Você falou exatamente o que eu falei quando vi o carro a primeira vez “parece um carro feito pro GTA” kkkkkkk que engraçado outra pessoa pensar a mesma coisa
Mn o nsx antigo era lindo demais O nsx novo ficou legal porém ele não se destacou em ND nem como custo benefício barato nem uma potência q se equivale a carros bem mais caros e como vc falou ele tem um design bem +/-
7:44 conseguem fazer também supercars/hypercars absurdos como o Saleen S7, Cadillac CIEN, Chrysler ME Four Twelve e o lindo e absurdo Ford GT( apesar de ser mais europeu que americano )
Senna 🇧🇷 Sim sabia da motorização Lorde kalvo, um vídeo sobre os carros da F1, motorização, peso, cilindros, ronco e tecnologias seria bem legal 🤟 um salve
Desing meu bom guerreiro🥃🗿🤙, para você ja integrar no vocabulário escrito certo praticamente toda frase que termina com esse som "ain" é ING no final tipo DesING trying buying etc 🥃🗿👍
Acho um tesão esse carro, tenho um no Assoluto Racing e sim eu sabia que ele é 3.5 V6 Biturbo. Acho o ronco muito bonito também. É um carro incompreendido e como já escrito nas páginas da história, no início o Supra A80 também não tinha o prestígio que tem hoje. Pra se pensar.
Se eu tivesse grana pra NSX...seria pra um Mk1 mesmo, com revisão em todos sistemas. Coletores de escape modernos de Titanium, admissão ITB com um airbox gigante unindo tudo com uma captação "JTCC style" acima do teto, uma FT700+ tocando um sistema com bobinas individuais, 6 EGTs e 2 Sondas wide, taxadissimo no Etanol...talvez um Nitro...fino do fino. Rodas Gram Lights, suspensão Tein, freio big Brembo, dieta a base de fibra (bancos, capô dianteiro e traseiro, portas, paralamas, etc) ....e só. Uns 100hp a mais e 100kg a menos que o modelo base
Um dos meus carros favoritos, mais a real é que ele foi nomeado como supercarro, deveria ter pego o marketing de carro exótico mais barato no mercado, e realmente por 169k vou de corvette c8 stingray, ele só fica realmente marcante com um bodykit, o deixando mais agressivo, e sim sabia da motorização, mas um V8 chamaria mais atenção dos Estadunidenses, minha versão favorita modificada é o primeiro modelo 2015-2016 com um kitzinho
esse ultimo NSX ate que nao ficou feio de design... eu gostei... ali pelos 12'34" quando aparece ele grafite na pista sabe... ótimos videos fera... ate o proximo.
descordo cara , o honda nsx e lindo , e ele possui sim o comando de valvulas VTEC mas nao recebeu essa nomeclatura pois a ideia era focar no sistema hibrido , e o motivo pela qual ele nao vendeu muito foi devido aos seus rivais da epoca " NISSAN GT-R , AUDI R8 , MCLAREM 650 ,PORCHE 911 , E O PROPRIO LEXUS LFA RX , e mais pra frente o icone TOYTA SUPRA MK5 " O NSX E ESPETACULAR , mas creio que foi lançado na epoca errada MAS ele foimuito benefico pois na comunidade de corrida de endurece ele e muito elogiado , o erro fatal foi o market ,talves se ele fosse exibido em um filme famoso ou tivesse mais presença global , mas o fato dele ter durado 6 anos para um super carro e um tempo bom
faz um video mostrando quais o carro esporte estavao em linha em 2014 e quantos esportivos temos hoje em linha seria muito interessante so prs ver o quanto carros esportivo nos perdemos e quantos os carros ficarao genericos e tudo mais do mesmo.
Tive a oportunidade de ver esse carro na concessionária em Londres lá por 2019 antes da pandemia. O NSX novo tava lado a lado com o antigo e um Prelude quadradão dos anos 90. Garanto que ao vivo não tem nada de feio. Tem cara de Honda. Mas não era feio. Se destaca sim do resto, pois é um carro realmente baixo. E até menor do que parece. A impressão que eu tinha é que se tornaria uma febre, pelo menos tão vendido quanto Corvette e Ford GT novos. Eu tava errado. Uma pena. Eu trabalhava numa padaria na mesma quadra da concessionária. Hoje vi num canal gringo que era 1 das únicas 2 lojas de Londres que tinha um NSX. A crítica lá elogiou muito o comportamento. Disseram que é um carro que passa MUITO feeling a pesar de toda tecnologia. Não esperava menos de um Honda. A explicação deles para o fracasso de vendas é o preço.
Esses três motores elétricos o deixaram pesado demais! Nessa, creio que os engenheiros falharam, pois poderiam usar apenas dois motores: um a combustão, com alta potência e torque na posição contral-traseira, aliado a apenas um elétrico na frente ou atrás, com alto torque e potencia, só que menor.
Mano...não acredito que a Honda fez uma coisa dessas um carro que foi muito amado nos anos 90 e 2000 e também um carro que tem um grande icone de corrida e fez um type R que mano...eu acho esse NSX Muito bonito só que agora cuando eu escutei essas tristes notícias e também no título desse vídeo fiquei muito triste...😢
Se você tá falando que a Honda são tudo cópia, o que é esses Mustang cópia aí na capa do canal? 🍷🗿 Todas as marcas tem seu estilo único, eu até hoje não consigo ver Porsche muito diferente de outro Porsche. isso é normal. Como os Mustang na capa do seu canal. Por causa de você, N∆0 gosto mais de mustang ksks por enquanto gosto do Mustang Shelby GT500 2023-2024. NSX é mais $3X¥ do que seus cavalinhos. [ Fica de boa. Apenas minha opinião ]
Poh, Calvo! Eu já estava indignado com você por falar que esse carro é feio (porque eu o acho muito bonito). Mas, aí, quando falou que era um híbrido de 1800kg, fiquei indignado! Legado do Senna merecia mais.
Cara eu acho lindo esse nsx moderno jogo muito com ele nos forzas acho incrível demais o design dele fora que ele é conhecido por ser carro do Senna criado nos anos 90
Eu sei que tem gente que não gosta de carro híbrido, mais acho que eles salvariam os esportivos, tipo em alguns lugares você dirige só no elétrico e outros você pode usar o a combustão a vontade
Eu particularmente até que gosto do NSX NC1, mas gosto mais dele pelo powertrain híbrido dele que é bem moderno (em termos de design e experiência eu prefiro muito mais o NSX NA1, que é simplesmente LINDO!). Se eu fosse reprojetar ele, eu o manteria híbrido e twin-turbo, mas reduziria a litragem de 3.5L para 3.0L, para aumentar a eficiência e diminuir o tamanho do motor e, consequentemente, o peso, depois eu removeria o comando de válvulas e trocaria pelo Freevlalve (de novo, para aumentar a potência e a eficiência), e para terminar as modificações no motor de combustão interna, eu eletrificaria os turbos, o que eliminaria o turbo-lag. Depois eu faria uma alteração na parte elétrica do carro, eu trocaria os motores elétricos convencionais por motores elétricos de fluxo axial, que são menores e mais leves, e depois eu removeria a pesada bateria de íon-lítio por uma de grafeno, que carrega muito mais rápido e dura muito mais, além de poder ser menor (o que de novo, reduz o peso do veículo). E por fim, trocaria o chassi space-frame de alumínio e aço de ultra alta resistência por um monocoque de fibra de carbono, o que novamente reduz o peso do veículo e aumenta a rigidez estrutural do veículo.
Mais um vídeo fenomenal eu vou já preparar as louças para amanhã para ver essa relíquia de vídeo,gosto não dos carros que posta mais do seu conteúdo que você fala aqueles detalhes que poucos sabem,detalhe o acura nsx 2 geração da pau no gtr r35 e ninguém liga tipo meu deus um carro mais rápido que o r35 mais o povo não dá a mínima por isso ele tá saindo de linha,não traz desejo aos amantes de carro
Mesmo a Acura não querendo tomar o "prejuízo" da Lexus com o LFA, hj a gente vê quem foi mais bem sucedido em ser o halo car da sua fabricante A Lexus hj se coloca entre as principais marcas Premium onde realmente importa (1º mundo) e mudou completamente a imagem da fabricante Não é nenhum absurdo pensar que o LFA ajudou até mesmo que hoje a gente sonhe em ter um GR86 Enquanto isso, o NSX não despertou nenhuma emoção, foi dinheiro jogado no lixo e, principalmente, a Honda não soube como criar um super carro emocional e depois criar outros carros mais baratos pra ir surfando o hype e chegando no público menos endinheirado... (Deixando claro que não tô pegando o mercado do Bostil como referência) A Lexus lançou o LFA, depois lançou o LC 500, depois a Toyota lançou o BMW Supra e, por fim o GR86... Nenhum super carro é feito pensando em lucro, mas sim em te emocionar e te fidelizar à marca
Eu acho esse carro lindo demais. O ronco não é digno dos antecessores mas o carro é lindo e potente também. Uma pena não ter dado certo nesse mundo dominado por SUVs. Tenho certeza que vai virar um clássico
V6 3.5, eu sei que turbo só não sei se single um só ou bi turbo, mais um motor elétrico(não sei potencia nem nada) na frente, sendo um dos ou o primeiro hibrido que combinava a trancão AWD sobe demanda com um motor elétrico para as rodas dianteira. Mas não lembro de quase mais nada.
Sobre a motorização, se não me engano é um V6 híbrido (não lembro se tem turbo, mas acho que são 2) que tem um pouco menos de 600 CV, e sobre ele sair de linha, fiquei sabendo recentemente por causa do canal de um gringo. O pouco que eu sei sobre esse carro é por causa do Forza Horizon.
Kelvim Kalvum do canal KK kkkk e o acura NSX não é feio, ele só precisa de uma makitta na traseira ou uns contact preto no meio da tampa ! Umas rodas concavas e problema resolvido ! 😁😁😁
1800kg pesa a Blazer V6 4.3 1997 do meu pai, esse carro não podia passar dos 1200kg, não podendo ter turbos mas sim um vtec etc... Coisas que quem realmente gosta e acompanha a Honda não poderia ter!!!
Cara, o NSX de segunda geração vai envelhecer bem, pelo menos visualmente. Até consigo imaginar pessoas querendo comprar esse carro daqui uns 20 anos só pelo design, e ele não parecendo velho.
Um dos problemas desse novo nsx foi o timing que o carro foi lançado, ele começou a ser desenvolvido em 2010 e lançado em 16. Ele tinha que ser lançado na época do Porsche 918 para aproveitar o hype dos super carros híbrido, ele seria a versão menor do 918 e P1.
O que me brocha na última geração é o powertrain, é realmente uma heresia. A Honda/Acura devia ter oferecido também a motorização full combustão, assim ficaria mais leve e mais barato. A respeito do design eu acho o carro bonito, mas não traz NADA do design antigo e no final ficou sem identidade, genérico. Na minha opinião o NSX ficou muito mais parecendo um concorrente da BMW i8 do que de fato dos esportivos como 911 gt3 ou o C8 Z06 (muuuito mais barato por sinal)
Este último NSX type S acha feio? mds, acho lindo demais! Adoro esse NSX, e adoro a Honda!
Tenho um civic com 425000km a rodar, nunca teve nenhum problema, e roda com caixa e embraiagem original 😂 E eu dou muito pau nele! Sempre com o corte nas 7500rpm e nunca se queixa! Honda é bom demais, fiabilidade é o segundo nome dessa marca
Caraca, eu também acho lindo, lembra um pouco o Audi r8
Pow eu tbm acho lindo, mas entendo o que ele disse originalidade. Enfim se tivesse grana eu compraria.
Eu achei ele genérico, a frente dele ficou identica a do Audi R8 mais novo. A Honda podia ter feito algo mais original pro carro.
Também acho do krlh, e é um carro pau a pau com o Gtr nas retas e superior nas curvas
@@04grau4 ai q ta o problema kkk ele não tem identidade
O NSX de primeira gen é um dos meus carros favoritos, toda sua história e aquele VTEC V6 girando... QUE TESÃO, VÉIO!
Compartilho da mesma opinião , enquanto uns pagam pal pro supra e pro r34 eu sempre fui mais esse comedor de curva
@@DrxPlays eu tbm
Dá vontade de transar com o carro kkkkk
@@Rafael-ms5kfmas que porra é essa💀
@@_aleatorio_8328 é zueira kkkk. Foi só porque o cara disse "que tesão, véio"
Pior que acho esse carro lindo, pra mim é impecável
também acho, uma beleza formidável
Respeito e entendo sua opnião meu nobre Kalvo! Mas na minha percepção esse carro és uma beleza 🍷🗿
Fino 🍷🗿
Lindo mesmo 🗿🍷
Acho ele lindo demais,dessa vez o calvo ficou doido.Uma pena ele estar sendo descontinuado 😥
Ele acha os carros da Bugatti feio, cara eu acho foda demais. Mais é gosto depende muito de pessoa pra pessoa isso
@@guh_dias9571 Bugatti veirom não e bonito
@@jP45.Mais também não eo mais lento kkkkkkkkk chupa
@@jP45.Como assim mano?, veyron e não é feio não mano, na minha opinião ele é bonitinho, agora o chiron é lindo de mais
@@jP45. é horrivel
Ah cara eu sempre achei bem bonito o último NSX
Tbm deve ser esse mlk do vídeo q tem mau gosto
nessa aí ele forçou kkkk nunca que esse carro é feio@@srd2864
eu acho o NSX um carro lindo (nos últimos face lifts) e com um ronco maravilhoso, a honda fez um dos melhores super carros da época, mas n vendeu mt pelo pelo preço, marca e mais bonitos. E a parte boa do pawertrain hibrido é q serve apenas para melhorar a aceleração então esse híbrido é bem vindo 😅
O mesmo usado na F1, Gt1, Mercedes One e Porsche 918
A galera parece que não enxerga isso né irmão, foda... um dia verão o quão magnífico esse carro da Honda é!! Tmj (minha opinião)
Realmente o carro nao é feio, mas ele tambem nao é original, se ele tivesse a frente do primeiro concept dele e a traseira do type s, seria extremamente lindo
Carro do Senna, eu ligo muito, uma pena o que fizeram com esse carro, não ia demorar ele iria ser elétrico
Eu acho que é tipo isso que ele quis dizer, praticamente ninguém ligava pra última geração dele ai
@@SrVertex Sim, exatamente isso haha
Triste fim pra um clássico
@@autotelling ei mano, faz vídeo falando sobre o Mustang GT ano 1968, eu tenho um desses e queria saber mais sobre o carro
@@pedroo_9826 pois é, tristemente acho que os carros elétricos ganharão
Cara, os NSX mais recentes como o type S são os meus favoritos, e ver eles saindo de linha me deixa triste, que um híbrido desse acabou 😔🤝
Também prefiro o Nsx de 2° Gen do que a 1° Gen
O famoso carro do Ayrton Senna, (Acura NSX V6)
Esse é uns dos meus carros favorito e ligo bastante com ele
Eu gosto do design do Acura, ele é muito bonito, pra mim.
Conheci o NSX da primeira geração jogando o jogo Velozes e Furiosos do PS2, em uma das versões você inicia pilotando o NSX que se não me falha a memória tem a cor cinza com um aerofólio brabo. Logo depois, descobrir que o Senna ajudou a corrigir alguns detalhes do carro. E sim, eu gosto muito do "novo" NSX. Uma pena no meu ver ele sair de linha, mas fazer oq, toda lenda uma hora tem que partir.
Eu não sabia sobre qual motor ele utilizava e nem sobre o motivo de ter saído de linha. Ótimo vídeo, amigo! 👍🏽
Concordo parcialmente contigo hahaha
Mas o NSX type-S é MARAVILHOSO! Esse carro, para mim, é mais "bonito" que uma Ferrari 488, por exemplo. A frente mais agressiva e o difusor traseiro trouxeram aquela estética que faltava no carro.
Concordo
Petição para vídeo do Auto Telling todo dia 🗿🍷
ele se foi, mas ao menos deixou seu legado que mereceu ter, e embora tenha sido cedo demais e poucas pessoas tenham lembrado, é um destino melhor que virar elétrico
Descobri essa nova versão do nsx no top gear.
Acho ele bonito, na minha opinião. nos números ele tmb é bom, seguindo a ideia do antecessor. Msm sendo bem pesado. Porém ele segue a ideia.
Todos tem suas falhas e tal...
Acharia melhor se tivesse um vtcão raiz.
Mas n acho esse carro com uma estética genérica!
Gosto de Porsche tmb, mas em matéria de ser genérico eles estão de parabéns!
Porém o nsx de 95 é o melhor, aquele carro era ótimo de pista nos anos 90!
Tem o toque do grande Senna e é simplesmente lindo, na minha opinião!
Obs: entre comprar uma Ferrari (tipo a Califórnia) que é praticamente a Nintendo do mundo automotivo por processar qlqr um por mudar o body kit. KKKkk
E comprar um nsx tanto faz a geração que vc pode deixar do seu jeito.
Eu prefiro o nsx!
2:15 Eu acho ele muito bonito, conheci no Forza, nunca dei muita bola, mas pesquisei um pouco mais e passei a admirar mais
Eu achei ele todo foda!
Mó carrão!
To maratonando todos os videos do canal. Uma hora dessas nao vou mais ter o que assistir. To ascioso por novos videos!!!
O carro mais foda da Honda, ainda sonho em ter um NSX desses (mas o do farol pop-up)
Esse nsx e lindo e o GT que vc acha bonito, e a mesma coisa que o de rua só muda que o farol não tem ligação com a grade frontal
eu acho ele um carro bonito... ele é tão esquecido como o jaguar f type, porém ambos são bonitos.
Esse carro é perfeito, não sei como conseguiu achar tanto defeito, assisti meio decepcionado o vídeo com a narração, mas entendo kkkk
Ao vivo deve ser muito lindo
Ao vivo só se foi na tela do computador do auto telen, não sei como ele conseguiu achar esse carro feio um carro tão bonito desse dizer que ele é feio é foda, então o Audi R8 é feio né? Porque esse carro é igual o R8 vai entender, os dois carros eu acho bonito R8 é NSX
Queria poder comprar um Eneséxo, mas ele deveria chegar aqui custando mais de 1 milhão
Meu filho se nem mesmo a gringaiada quer pagar 185 mil em uma unidade quem dira um br pagar um
Falando nisso um nsx dos novos faz falta
Só o simples facto de vc relembrar o que são verdadeiros jdm já vale a pena assistir o vídeo. Estamos a acabar 2022 com pessoas a não saber o que são carros jdm... Como é possível isso 🤦
Aqui estou aguardando 72 horas pra esse video monstro
Parece uma remodelagem do esportivo da Peugeot que foi vendido aqui no Brasil.
o NSX antigo com farois escamotiaveis era o mais bonito slk
O nsx de segunda geração tem um motor v6 centrão traseira e 3 motores elétricos um entre o motor v6 e o câmbio e 2 motores elétricos dianteiros um em cada eixo 👍
Cara é foda o que tá acontecendo com os carros a combustão interna
Morrendo por enquanto. Mas vão voltar no futuro, fique tranquilo
Com o etanol
Vc podia falar sobre a história do dodge challenger e do charger
Finalmente o Acura NSX 🗿🍷
Ok ok, transformar metade dos carros do mundo em elétricos tudo bem ( é um problema sério mas relevo) AGORA TRANSFORMAR O MEU CARRO FAVORITO EM ELÉTRICO JÁ É DEMAIS!
A maclaren P1 é hibrida, o NSX é híbrido, diferente de elétrico
@@moon_wingo sinto muito... digamos que me equivoquei ao ler um outro comentário! 🗿🍷
O motor principal dele é um V6 3.5, os outros 4 motores em cada roda auxiliam o principal, gerando o “torque instantâneo”, esse carro é simplesmente uma obra de arte
@@lipexzk apenas meu nobre... apenas 🍷🗿
@@gabriel_silva0742 que porra é essa ? Ligou o modo retardado ?
Kalvo ti amo, voltando com os Vidros 😍🤗
Consegui finalmente!
Assim como os jogadores de futebol, os supercarros mais conhecidos estão saindo de linha talvez pra dar lugar a sucessores bem melhores. Como aconteceu com a lamborghini desde os anos 70. Miura (ou Muria se preferir 👌), Countach, Diablo, Murciélago, Aventador e se não me engano, Huracán é a sucessora da aventador também
Você falou exatamente o que eu falei quando vi o carro a primeira vez “parece um carro feito pro GTA” kkkkkkk que engraçado outra pessoa pensar a mesma coisa
7:43 Saleen S7: "Eu sou uma piada para vc?😐💀" (Aliás nem lembro se a Saleen é feito totalmente nos EUA)
Tá aqui alguém que liga! Eu sou um fã enorme desse carro, principalmente do NA1 e NA2. Sua eficiência em circuitos sempre me impressionou
Assistindo pela segunda vez, muito bom!
Cara, eu ainda prefiro o clássico... Ele sim me desperta interesse.
Mn o nsx antigo era lindo demais
O nsx novo ficou legal porém ele não se destacou em ND nem como custo benefício barato nem uma potência q se equivale a carros bem mais caros e como vc falou ele tem um design bem +/-
7:44 conseguem fazer também supercars/hypercars absurdos como o Saleen S7, Cadillac CIEN, Chrysler ME Four Twelve e o lindo e absurdo Ford GT( apesar de ser mais europeu que americano )
Senna 🇧🇷
Sim sabia da motorização
Lorde kalvo, um vídeo sobre os carros da F1, motorização, peso, cilindros, ronco e tecnologias seria bem legal 🤟 um salve
Goodyear de 6 rodas😎👍
Vou ter que admitir, gosto muuuuiito do novo NSX, principalmente disain (eu sei q ta errado) e motor
Mas acho que vai dar falta kkkk
Desing meu bom guerreiro🥃🗿🤙, para você ja integrar no vocabulário escrito certo praticamente toda frase que termina com esse som "ain" é ING no final tipo DesING trying buying etc 🥃🗿👍
@@moon_wingo valeu pela correção meu bom, tinha me dado um apagão na hora
@@moon_wingofoi corrigir e errou, o certo é densïg
Não vou mentir conheci esse carro por causa de um hw e acabei gostando muito desse carro
Acho um tesão esse carro, tenho um no Assoluto Racing e sim eu sabia que ele é 3.5 V6 Biturbo.
Acho o ronco muito bonito também.
É um carro incompreendido e como já escrito nas páginas da história, no início o Supra A80 também não tinha o prestígio que tem hoje. Pra se pensar.
Eu achava o design comum mas nunca achei feio. Hoje eu acho lindo
Mitsuoka Orochi é um dos "super carros" mais lindos q eu já vi
Se eu tivesse grana pra NSX...seria pra um Mk1 mesmo, com revisão em todos sistemas. Coletores de escape modernos de Titanium, admissão ITB com um airbox gigante unindo tudo com uma captação "JTCC style" acima do teto, uma FT700+ tocando um sistema com bobinas individuais, 6 EGTs e 2 Sondas wide, taxadissimo no Etanol...talvez um Nitro...fino do fino. Rodas Gram Lights, suspensão Tein, freio big Brembo, dieta a base de fibra (bancos, capô dianteiro e traseiro, portas, paralamas, etc) ....e só. Uns 100hp a mais e 100kg a menos que o modelo base
Um dos meus carros favoritos, mais a real é que ele foi nomeado como supercarro, deveria ter pego o marketing de carro exótico mais barato no mercado, e realmente por 169k vou de corvette c8 stingray, ele só fica realmente marcante com um bodykit, o deixando mais agressivo, e sim sabia da motorização, mas um V8 chamaria mais atenção dos Estadunidenses, minha versão favorita modificada é o primeiro modelo 2015-2016 com um kitzinho
Melhor canal de carros do Brasil, principalmente por ser fã do sueco careca
Po carecão, sou MT fã desse carro e ele é muito bom, vc é muito partidário!
Pra mim ele é um carro injustiçado!
Gran turismo 4 deixou muito conhecimento, eu tbm conheci muito de carro graças a essa obra de arte
Estou assistindo a todos vídeos . Melhor que Netflix
O ronco até que não é ruim
Ps, ainda na espera do vídeo do 3000gt
“Ps” significa uq ?
É um carro recordista de pista, potente, moderno e BONITO!
Eu particularmente acho esse carro lindo demais!
Eu acho bonito, mas eu não lembrava dele nem a pau, nem com kit da LBWK ele conseguiu ser memorável
esse ultimo NSX ate que nao ficou feio de design... eu gostei... ali pelos 12'34" quando aparece ele grafite na pista sabe... ótimos videos fera... ate o proximo.
descordo cara , o honda nsx e lindo , e ele possui sim o comando de valvulas VTEC mas nao recebeu essa nomeclatura pois a ideia era focar no sistema hibrido , e o motivo pela qual ele nao vendeu muito foi devido aos seus rivais da epoca " NISSAN GT-R , AUDI R8 , MCLAREM 650 ,PORCHE 911 , E O PROPRIO LEXUS LFA RX , e mais pra frente o icone TOYTA SUPRA MK5 " O NSX E ESPETACULAR , mas creio que foi lançado na epoca errada MAS ele foimuito benefico pois na comunidade de corrida de endurece ele e muito elogiado , o erro fatal foi o market ,talves se ele fosse exibido em um filme famoso ou tivesse mais presença global , mas o fato dele ter durado 6 anos para um super carro e um tempo bom
conheci o nsx no need for speed payback e zerei o jogo com ele e é mt apelão por mim
faz um video mostrando quais o carro esporte estavao em linha em 2014 e quantos esportivos temos hoje em linha seria muito interessante so prs ver o quanto carros esportivo nos perdemos e quantos os carros ficarao genericos e tudo mais do mesmo.
Tive a oportunidade de ver esse carro na concessionária em Londres lá por 2019 antes da pandemia. O NSX novo tava lado a lado com o antigo e um Prelude quadradão dos anos 90. Garanto que ao vivo não tem nada de feio. Tem cara de Honda. Mas não era feio. Se destaca sim do resto, pois é um carro realmente baixo. E até menor do que parece. A impressão que eu tinha é que se tornaria uma febre, pelo menos tão vendido quanto Corvette e Ford GT novos. Eu tava errado. Uma pena.
Eu trabalhava numa padaria na mesma quadra da concessionária. Hoje vi num canal gringo que era 1 das únicas 2 lojas de Londres que tinha um NSX. A crítica lá elogiou muito o comportamento. Disseram que é um carro que passa MUITO feeling a pesar de toda tecnologia. Não esperava menos de um Honda. A explicação deles para o fracasso de vendas é o preço.
Esses três motores elétricos o deixaram pesado demais! Nessa, creio que os engenheiros falharam, pois poderiam usar apenas dois motores: um a combustão, com alta potência e torque na posição contral-traseira, aliado a apenas um elétrico na frente ou atrás, com alto torque e potencia, só que menor.
Opa ai sim, lembro do jogo do dreancast, que o chefão final era um NSX, tinha falado isso, mas ninguem lembra :( huehuehue
CARA! NÃO TE ENTENDI 😮 ESSE NSX É MUITO LINDO TENHO ELE NO GRAN TURISMO 7 ADORO CARROS DE MOTOR CENTRAL (MR)
por mim vai fazer falta, esse carro é muito marcante pra mim por que eu ganhei muitas corridas no gran turismo sport.
Pô até que em fim vídeo novo!
Eu sei que a motorização do Honda NSX é híbrida gerando aproximadamente 500cv no total.
Mano...não acredito que a Honda fez uma coisa dessas um carro que foi muito amado nos anos 90 e 2000 e também um carro que tem um grande icone de corrida e fez um type R que mano...eu acho esse NSX
Muito bonito só que agora cuando eu escutei essas tristes notícias e também no título desse vídeo fiquei muito triste...😢
Vou sentir saudades do nsx, sempre gostei dele e achei bonito, pena que ele saiu de linha e cabo
lindo, um carro de 2015 com uma beleza atemporal, hoje em 2022 ele continua atual
Queria ser membro desse canal, tuedd que conteúdo bom vc proporciona cara
Se você tá falando que a Honda são tudo cópia, o que é esses Mustang cópia aí na capa do canal? 🍷🗿
Todas as marcas tem seu estilo único, eu até hoje não consigo ver Porsche muito diferente de outro Porsche. isso é normal. Como os Mustang na capa do seu canal.
Por causa de você, N∆0 gosto mais de mustang ksks
por enquanto gosto do Mustang Shelby GT500 2023-2024.
NSX é mais $3X¥ do que seus cavalinhos.
[ Fica de boa. Apenas minha opinião ]
Poh, Calvo! Eu já estava indignado com você por falar que esse carro é feio (porque eu o acho muito bonito). Mas, aí, quando falou que era um híbrido de 1800kg, fiquei indignado! Legado do Senna merecia mais.
Cara eu acho lindo esse nsx moderno jogo muito com ele nos forzas acho incrível demais o design dele fora que ele é conhecido por ser carro do Senna criado nos anos 90
Eu sei que tem gente que não gosta de carro híbrido, mais acho que eles salvariam os esportivos, tipo em alguns lugares você dirige só no elétrico e outros você pode usar o a combustão a vontade
Eu particularmente até que gosto do NSX NC1, mas gosto mais dele pelo powertrain híbrido dele que é bem moderno (em termos de design e experiência eu prefiro muito mais o NSX NA1, que é simplesmente LINDO!). Se eu fosse reprojetar ele, eu o manteria híbrido e twin-turbo, mas reduziria a litragem de 3.5L para 3.0L, para aumentar a eficiência e diminuir o tamanho do motor e, consequentemente, o peso, depois eu removeria o comando de válvulas e trocaria pelo Freevlalve (de novo, para aumentar a potência e a eficiência), e para terminar as modificações no motor de combustão interna, eu eletrificaria os turbos, o que eliminaria o turbo-lag. Depois eu faria uma alteração na parte elétrica do carro, eu trocaria os motores elétricos convencionais por motores elétricos de fluxo axial, que são menores e mais leves, e depois eu removeria a pesada bateria de íon-lítio por uma de grafeno, que carrega muito mais rápido e dura muito mais, além de poder ser menor (o que de novo, reduz o peso do veículo). E por fim, trocaria o chassi space-frame de alumínio e aço de ultra alta resistência por um monocoque de fibra de carbono, o que novamente reduz o peso do veículo e aumenta a rigidez estrutural do veículo.
Mais um vídeo fenomenal eu vou já preparar as louças para amanhã para ver essa relíquia de vídeo,gosto não dos carros que posta mais do seu conteúdo que você fala aqueles detalhes que poucos sabem,detalhe o acura nsx 2 geração da pau no gtr r35 e ninguém liga tipo meu deus um carro mais rápido que o r35 mais o povo não dá a mínima por isso ele tá saindo de linha,não traz desejo aos amantes de carro
Mesmo a Acura não querendo tomar o "prejuízo" da Lexus com o LFA, hj a gente vê quem foi mais bem sucedido em ser o halo car da sua fabricante
A Lexus hj se coloca entre as principais marcas Premium onde realmente importa (1º mundo) e mudou completamente a imagem da fabricante
Não é nenhum absurdo pensar que o LFA ajudou até mesmo que hoje a gente sonhe em ter um GR86
Enquanto isso, o NSX não despertou nenhuma emoção, foi dinheiro jogado no lixo e, principalmente, a Honda não soube como criar um super carro emocional e depois criar outros carros mais baratos pra ir surfando o hype e chegando no público menos endinheirado... (Deixando claro que não tô pegando o mercado do Bostil como referência)
A Lexus lançou o LFA, depois lançou o LC 500, depois a Toyota lançou o BMW Supra e, por fim o GR86... Nenhum super carro é feito pensando em lucro, mas sim em te emocionar e te fidelizar à marca
Carecão seus conteúdos são fodaaa vc está de parabéns.
Mano faz um vídeo sobre a Mercedes Benz CLK GTR muito louca essa máquina
Só não liga quem nunca viu de perto ! Carro é muito top
Era um V6 biturbo, se não me engano, 3.0, combinado com alguns motores elétricos.
Ah mano ainda gosto desse nsx acho ele lindo e foda Kalvo faz video do Sagaris e a história da TVR porfavor
HOJE ÀS 19H czcams.com/video/wLgFgxcNzc4/video.html
Esse HSC é brabo no Gran turismo 4, até agora, o melhor "carro de rua" nos testes
Eu acho esse carro lindo demais. O ronco não é digno dos antecessores mas o carro é lindo e potente também. Uma pena não ter dado certo nesse mundo dominado por SUVs. Tenho certeza que vai virar um clássico
Eu tava nem sabendo que ele saiu de linha, fiquei sabendo agora
V6 3.5, eu sei que turbo só não sei se single um só ou bi turbo, mais um motor elétrico(não sei potencia nem nada) na frente, sendo um dos ou o primeiro hibrido que combinava a trancão AWD sobe demanda com um motor elétrico para as rodas dianteira. Mas não lembro de quase mais nada.
po cara, sempre achei esse carro lindão! principalmente a versão de 2018, que ele parecia estar com uma marcara daquelas ninjas de pano.....
Sobre a motorização, se não me engano é um V6 híbrido (não lembro se tem turbo, mas acho que são 2) que tem um pouco menos de 600 CV, e sobre ele sair de linha, fiquei sabendo recentemente por causa do canal de um gringo. O pouco que eu sei sobre esse carro é por causa do Forza Horizon.
Eu acho NSX lindo de mais, com certeza estaria na lista de carros que compraria se tivesse condições
O design pode ser meio confuso, mas eu acho lindíssimo
Kelvim Kalvum do canal KK kkkk e o acura NSX não é feio, ele só precisa de uma makitta na traseira ou uns contact preto no meio da tampa !
Umas rodas concavas e problema resolvido !
😁😁😁
Gosto muito da segunda geração NSX e para mim é muito lindo
1800kg pesa a Blazer V6 4.3 1997 do meu pai, esse carro não podia passar dos 1200kg, não podendo ter turbos mas sim um vtec etc... Coisas que quem realmente gosta e acompanha a Honda não poderia ter!!!
Cara, o NSX de segunda geração vai envelhecer bem, pelo menos visualmente. Até consigo imaginar pessoas querendo comprar esse carro daqui uns 20 anos só pelo design, e ele não parecendo velho.
Eu vi o kelvin fazendo a edição desse vídeo, quando estava em call com ele
Um dos problemas desse novo nsx foi o timing que o carro foi lançado, ele começou a ser desenvolvido em 2010 e lançado em 16.
Ele tinha que ser lançado na época do Porsche 918 para aproveitar o hype dos super carros híbrido, ele seria a versão menor do 918 e P1.
O que me brocha na última geração é o powertrain, é realmente uma heresia. A Honda/Acura devia ter oferecido também a motorização full combustão, assim ficaria mais leve e mais barato. A respeito do design eu acho o carro bonito, mas não traz NADA do design antigo e no final ficou sem identidade, genérico. Na minha opinião o NSX ficou muito mais parecendo um concorrente da BMW i8 do que de fato dos esportivos como 911 gt3 ou o C8 Z06 (muuuito mais barato por sinal)
Fala sobre os Porches do Akira Nakai - RWB Raul Welt Begriff. Bem exóticos e rápidos.
Joguei muito nesse carro no Need for Speed: Heat, gostava dele!