Как собрать заднюю втулку велосипеда типа Торпедо, ХВЗБ, ММВЗ, Трансмисия
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2019
- Приветствую вас друзья!
В этом ролике хочу показать вам как собрать заднюю втулку типа Торпедо для дорожного велосипеда, что в свое время производились на ХВЗ и ММВЗ. Эти детали есть и сейчас, в основном индийские и китайские, поэтому вопрос до сих пор актуален.
Смотрите видео, комментирует и оценивайте.
Спасибо!
Канал по ремонту в Telegram t.me/veloremonthelp
Жаль что неупомянули, что хомут должен мертво фиксировать тормозной рычаг, а то если он будет подвижен, то и тормозной рычаг будет иметь маленький ход туда-назад, особенно если затормозить и под собой велик назад подать, то рычаг будет стремится вмятся в раму, и если хомут в этом направлении плохо затянут или имеет просвет под рамой и туда не подложено что-нибудь, то будет постепенно раскантривать втулку. Часто бывает затянул торпедо как следует, а спустя месяцы снимаю колесо, например, починить прокол, а контрящая гайка пальцем откручивается, при этом колесо знатно люфтит во втулке. Гипотетически люфт тормозного рычага это вызвал. Например в новой раме Schwinn к перу рамы приварен специальное (под разное положение втулки в горизонтальных дропаутах) длинное кронштейн-крепление под тормозной рычаг, исключающий его люфт.
Я собрал без резинки. Поставил ведущий конус на магнит, к конусу магнитятся ролики далее без проблем «штука с прорезями».
регулировку затяжки втулки выполняется на колесе закрепленном слегка на своём месте и обязательно с закрепленным хомутом и сугубо тем ключом с квадратиком. При контрагаянии все сжимается сильнее чем когда оно просто выставлено без затягивания, поэтому, для выставления нормального, нужно больше оставлять зазор (шат) и тогда уже сжимать. И не в руке держа втулку, проверяется разшатаность, а когда она на колесе закреплена, и ослабив болты произвести подтягивание(без снятия) тем же квадратным ключом. Специалист, мне тоже.
Спасибо, но этот ключ с выемкой-полумесяцем как раз и используется для закручивания и раскручивания контргайки с двумя прорезями, то, для чего вы использовали утконосы. Если такой ключ один, то квадрат с противоположной стороны можно удерживать разводным ключом
На таких втулках постоянно выпадает пыльник подшибника ведущего конуса, я в место него вырезаю шайбу из резины ( камера от жигулей) и она отлично держится за место пыльника из жестянки 👍
На одном видео ты говоришь звёздочку надо ставить на меньший вырез, а на другом видео говоришь на больший вырез???????
Посмотрел уже второе ваше видео, большое спасибо. Очень все подробно показано и рассказано. Извините, я сразу с личным интересом. Велик еще времен СССР , но в хорошем состоянии, много им не пользовались. Не хочется менять всю заднюю втулку, так как вы и сами сказали, что сейчас запчасти дерьмо. Есть проблема у этого велика, после ревизии втулки. Стали прокручиваться педали, когда ведешь велик рядом с собой. В чем может быть причина. Или все же есть смысл купить новую втулку в сборе. Так в старой не фиксируется конус, и очень трудно отрегулировать люфт.
Я в место шайбы с язычком и её контргайки, использую обычную гайку М 10 шаг 1, с её боку сверлю на 4мм и нарезаю резьбу М 5,конец винта затачиваю на наждаке под остриё для стопорения в пазу оси, так получается деталь два в одном 👍
Я извиняюсь,но контрогайку надо зажимать тем ключем который в левой руке..Там специальный сегмент.А квадратик есть в семейном ключе..Т.е.надо регулировать двумя ключами.
Большое спасибо, отличные видео, все понятно!
О как. Сразу вспомнил как собрать заднюю втулку. Лайк не глядя. С 8 лет поддерживал все велики в селе.
Чудове відео. Все просто, доступно і ясно. Респект і повага автору. А також успіхів. ЛАЙК.
Спасибо огромное за Ваши видео. Никакая инструкция не поможет понять сборку лучше, чем они!
Где же вы были раньше )))) 20 лет назад !? Мне было тогда 8 лет !
Автору респект за подробные и доходчивые обьяснения.Настоящая велоэнциклопедия.
Все чётко, все понятно, дай Вам Бог здоровья.
Регулировку люфта лучше делать непосредственно на велосипеде.
Вы большая умничка спс за видио очень полезный контент
Спасибо за видео. Перебираю сейчас велосипед который мне купили в 74-году, в восемь лет.Никогда эту втулку не разбирал. Промывал шприцом бензином и также через шприц смазывал. Всё работает.
Огромное спасибо за ролик! Всего вам наилучшего!