450 тысяч рублей против 4,5 миллионов: Subaru Impreza WRX STI серии GC на фоне новой "стихи"
Vložit
- čas přidán 24. 03. 2021
- Subaru Impreza WRX STI на Авто.ру
clck.ru/Tuuvy
Разница в цене между этими автомобилями десятикратная. Понятно, что в качестве полноценного автомобиля новая Subaru предпочтительнее, правда, не в десять раз. А вот для зимних забав... Давайте выясним это вместе - Auta a dopravní prostředky
Переехал за город ,там где потише и нет суеты . В итоге какой-то ненормальный чел носится целыми днями на разных машинах по всей деревни со своими друзьями . Слушаешь круглосуточно рев мотора и боишься ходить по улицам и ездить по дорогам )
Видео ТОП как всегда )
Ой, смотрите, нашего Владимира и тут, и там показывают🙈🤓😎
а где его ещё показывают? можно ссылку?
@@user_SAVOR ты из космоса ?
@@nikolaykondratiev3925, нет, я на Земле в данный момент
@@user_SAVOR на канале Авторевю
@@afedorofff спасибо, хорошего дня
За олдскульных Японцев, лайк сразу!!! Пересмтриваю их по несколько раз кряду))) Ведь делали же раньше они автомобили, что же с ним стало(((
Не с ними,а с нами.нищие мы для их интересных авто
@@artolphototolok7702 а какие у них есть интересные авто? Правильно, нету))
@@yarb1041 своё невежество показывать не надо.
Infinitinq50s, q60s.
Lexus rc-f, gs-f
Honda type r, nsx
И так далее
@@artolphototolok7702 Ну да, тут скорее вопрос в том что для кого то и девятка интересное авто...)))
@@artolphototolok7702 все эти авто интересны только тем что их почти не встретишь на дороге, опять же по причине того что их не кто особо не покупает, потому что есть куда более интересные авто)))
Владимир, восхищаюсь Вами. Вы один из немногих, кого всегда приятно смотреть и слушать.
потмоу что он искреннен
"Эххх были времена, а теперь мгновения, раньше поднимался @@р,
А теперь давление!!! "
после авторевю, сразу на канал Мельникова!
Пользуется служебным положением ;)
А затем на авто ру
После 2 части подкаста +100/500 и Евгения Баженова, сразу сюда)
@@user-bf6mv3pz6t где Вы нашли время на подкаст? Я до него только завтра доберусь.
@@vasyapurtovвремени мне дед одолжил, ему так много часов в сутках уже не нужно.
Добирайтесь скорее, рекомендую)
Смотришь на GC-шку, а в голове сразу всплывает 555... Эх, были времена....
Оооо дааа, люблю субару всем сердцем, у самого 5 лет была лупатая импреза - просто сказка, а не машина. Владимир, спасибо большое, в самое сердце!
Что-то суету навести охота
Мельников главный суетолог вторичного рынка авто. Мх-5 , теперь Импреза 😂😂
ждем некросубары за миллион рублей... =)
Это точно! Один этот ролик продаж больше сделает, чем все представительство субару а рф 😂
@@alexandernikitin5229 , вы не совсем правильно меня поняли. Это только рынок подержанных автомобилей.
@@_gart5322 я все правильно понял))) это не важно))
Е36 ещё
Круть, наконец услышал про лучший инструмент на чем учиться ездить.
Ты услышал о девятке?
@@aleksivanov4339 скорее про WRX
Ваз классика.
@@86RIE я бы не сказал что врх слишком хороший инструмент для обучения. Злая шописец. А вот представленая в ролике сти - да, годная.
@@xXDeMoniKSeNXx
Так STI вроде как раз должна быть более злая, мощная.
А в wrx 150?
Субарист - это навсегда. Как же я рад, что первый мой автомобиль - это именно субару, правильный полный привод, правильная подвеска, атмосферный оппозит, низкий центр тяжести. И самое главное это то, что у этой машины есть душа и характер. Спасибо Вам, Владимир, за то, что рассказываете нам о таких автомобилях! К слову о Субару, как насчёт сделать обзор на Субару легаси 4 поколения? Мне кажется, что вполне интересная машина, необычная уж точно. Мне кажется, что зрителям было бы интересно
Владимир, снимите, пожалуйста, видео о правильной посадке за рулем. Как настроить положение кресла, руля, зеркала. Разница между седаном и паркетником. Думаю, многим будет интересно.
За рулём будешь сидеть ты, а не Владимир. В чем вообще проблема настроить посадку и руль под себя, подчеркну "под себя". Вопрос риторический и глупый
@@afuturistics9391 Не риторический и точно не глупый. Постоянно вижу как люди то ездят полулежа не дотягиваясь до руля то наоборот впечатываются в него садясь максимально близко
Цыганков все сказал давным давно.
Этому в автошколе учат
@@kombrug глупый вопрос ,все сидят так как удобно
Каждое видео как праздник, ну или подарок на ДР)) по больше бы таких подарков
Смотрел вас на Авторевю, не знал что у вас есть свой канал, очень приятно смотреть ваши ролики все по делу и честно, в период продажных ютуберов, доверие к вам максимальное. Успехов вам в развитие вашего канала, +один фанат у вас есть
Спасибо Владимир. Вставляйте пожалуйста больше вставок с щитком приборов, так ещё больше передаётся ощущение разгона
Только собираюсь смотреть Авторевю,а тут и Мельников подъехал)Лайк не глядя.
Здравствуйте русские друзья .Я тоже русский водитель автомобиля, Воронеж. Смотрю на серый импрез- приятно. Статный машина, полно энергии, гонка ралли много раз, есть богатство нации. Дает процветание своему людям и императору Японии . Смотрю на наш синий нексия - тошно. Маленький, привод передний ,стоит много риса, не дает отдых россиянин. Не хочется такого машина даже врагу дарить. Удар!
Не в ту сторону воюешь, забирать у тебя кошка жена и одна миска рис
@@th1nkth1nk Пишу вам правду о великий дракон Михаил Михаил .социальный кредит мой не нужно минус пятнадцать . Видео этого Ивана который очень вдохновил нас рабочих Соликамского рудника. Очень много уважение от меня, моего жены, её парня, её мужа и их дочери. Мы стремимся к победе хороших видео,который снял русский Ваня над тупой американской видео от Бидона или Джона. Удар!
Как же я люблю ваши видео, просто расслабление и удовольствие слушать и смотреть
Всегда, когда смотрю ваши видео, не покидает ощущение, что сам нахожусь за рулем представленного авто!) Спасибо Вам за это!!!!
Спасибо за кайфы утром пятницы) Вов - ты лучший автожурналист в этой стране!)
Владимир, спасибо, шикарный выпуск! Аутбэк на снегу ровно так же задницей машет ) И очень предсказуемо. Кайфовал всю зиму
Вот я слышу звук ветра и вижу, как Владимиру холодно
Спасибо большое за шикарные видио)
Но, Владимир, советую одеваться потеплее)
С нетерпением каждый выпуск жду. Спасибо за интересный материал
Спасибо Владимир,за классный обзор!
Где то время, когда STI за 2,5 млн. казалась дорогой?
Это недавние времена. Вот где времена, когда сти-лиса стоила новой 1.5млн?))
Все хорошо.... Падаем....
в долларах оно как стоило так и стоит.
Не знаю как у вас а у меня четырка как 165 стоила так через 9 лет и стоит (только уже немного б/у)
@@hanswei5746 бред несете. Ну к примеру: знакомый брал королу в 2017 за 1,3млн, а сейчас 2 стоит.....посмотрите скока и посчитайте
Эмоций от скорости очень много на Жигулях :))
Что правда то правда)
вряд ли позитивных
@Угон Харлеев респект владельцу, сохранил семеру в заводском состоянии
@Угон Харлеев да ты чо, я серьезно
Спасибо! Очень интересный ролик. Всегда живо, без воды👍
Владимир, для того чтобы окончательно закрыть тему Субару, нужно протестировать ультимативную GDB - Sti Spec С, тот же вес что и GC8, но уже есть DCCD и короткая рейка. Желательно рестайлинг(конь или лиса) с твинскроллом. Хотя и лупатка норм, при том она легче(до 1290кг в самой легкой гравийной версии).
Владимир, спасибо большое, как всегда, самые лучшие обзоры и огромный профессионализм!!! Низкий поклон за вашу работу!!!
Владимир спасибо за качественный контент!! И то как вы преподносите информацию , это очень интересно! Спасибо что без мата, и с очень хорошо поставленной речью.
Как классно когда то ко что посмотрел бмв против сти на канале авто ревю и тут бонус
Класс для тех кто ценит честное управление твой канал уникален, спасибочки. 👍👍👍
Как интеллигентно, информативно и приятно вы рассказываете! Почему я раньше вас не смотрел? Наверное дорос, спасибо за ваши видео!
Отличный обзор, прям ностальгия взяла!
Еще в начале 2000-ых у самого была GF8 сарай, первая моя турбовая суба на полном приводе, воспоминания только положительные! С нее начиналась болезнь тюнинга и мощных машин, была и Эво 9, но эта олдскул так сказать.
Посещают мысли взять такую на зиму, найти сейчас живую, только думаю, будет не просто.
Уххх. Ухххх какое сочное видео👍👍👍 смотреть одно удовольствие 💥💥💥 большое и ОГРОМНОЕ СПАСИБО.... Эмоции 💯💥
Владимир, просто большое Вам спасибо! Классная работа!
На этой гц как раз 50 на 50 момент, перед/зад в стоке. А вертлявая она потому, что виска уже мертвая или середина тюнячая 35:65 стоит. Тормоза спереди не скобы а 4 поршня должны быть. Зад скобы. Это третья версия с 20к мотором. Морда не родная, конечно.
добавлю еще. самый быстрый конфиг по трансмисии для спринтов зимой такой (если есть какой-то держак или на спорт резине), на зад дисковая блока, центр тоже затянуть потуже, самая простая дццд без авторежима подойдет. ни в коем случае центр не ослаблять, будет сильно жопой крутить. но лучше поставить контроллер для дццд и самому настроить нужные режимы.
морда от 98-99 года. наверное владелец "ноускат" брал
@Угон Харлеев ej20k, полное наименование не знаю. насколько помню, поршня свои у 20k и 20g. гугли ej20k pistons, ej20k conn rods, предложений море, размеры указаны
Спасибо за интересный обзор. Как субаровод прошу снять ролик про виды ПП на Субару. На старых и современных. Ведь и на прошлых поколениях были варианты и с муфтами и дифференциальные. Уверен, что многим будет интересно
Такие авто на российском ютубе, нормально может протестировать только Мельников!)
А вот взять всё таки лучше STI чем обычный wrx...
Блин, и тут знакомые лица! Приветствую)
@@dmT082 Здаров ✌🤓
Спасибо, Владимир
Вы единственный в своём роде!
С большим удовольствием смотрю все ваши видео
Занятный вечер! 👍
Отличный выпуск,жду сравнение эво,надеюсь оно будет более глубоким
Владимир,как всегда супер подача!!!
Ну как всегда, показал и рассказал так как будто я с ним рядом в этой GCхе сидел😁👍💪
Celica-стиль
Ево-наслаждение
Impreza-инструмент
GTR-Убийца Драконов!)
@@poolpool8731 Silvia-царица
@Woody Woodpecker 911 убийца мечты. Вот появится она - и мечтать не о чем
Девяточка после деда - реальность
@Woody Woodpecker mclaren убийца 911
Володя! Спасибо тебе за это все!!!
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Вот это я понимаю содержательный и интересный разбор!
Владимиру благодарность и уважение!
Спасибо. Топ. Всё абсолютно. Владимир, Вы круты. Подписался. Смотрю Вас. Будьте здоровы и соблюдайте скоростной режим)))
Отличный видос, ждём Эво 😋👍
Владимир молодец топи пока что реально для меня самый интересный канал на авто тематику)✊🏽
Просто супер видео. Скоро лето ждем хонду тайпР!
Владимир, спасибо за отличный сюжет!
Как всегда великолепно!
Отличное видео. Спасибо за труд 👍
Как всегда ,на высшем уровне!!!
Однозначно за Сти лайк! Была и хонда и турбоФорестер, кстати можно затестить Стишный Форестер, очень интересный авто! Сейчас катаю Тугеллу, но всю жизнь мечтал о синем Сти с золотыми дисками)
Второй сюрприз за день! Ееее
Спасибо за выпуск, было куто.
Большое Спасибо ждём теста мицубиши
Не-не-не! При посадке в 1-ю STI комментарий должен был быть: "И стекло конечно без рамки."
Никогда не понимал, что все так топят за эти безрамочные стекла
@@housemouse6403 Это то, что называется "фишка". Много ли четырёх\пяти дверных автомобилей выпускались со стёклами без рамок во времена безрамочных Импрез? Другие Субару не в счёт. Так же первые Импрезы бывали и двухдверными. И когда ты летом, когда тепло, открываешь такую дверь с опущенным стеклом, лично мне это дарит ощущение какой-то свободы, настраивает на другой лад. Учитывая то, на что способны эти автомобили. Но потом рыночек порешал...
@@bogdanivanchenko2934 черностой до импрез всяких был безрамочным
Очень профессионально и приятная грамотная речь. Спасибо.
Владимир, жги!!! Выпуски с тобой также азартны и восхитительны, как статьи в Автоспорте 20 лет назад👍👍 Прям в масть!
Про эволюшены ждем с нетерпением;))
Да были ведь уже Evo
@@user-rr6cp9ln9e в ролике анонс был! или вы не смотрели???
Эволюшены были и выпуски с ними попали в золотой фонд интересных видюшек)))
@@yaroslavka888 точно, моя ошибка. На момент написания комментария ещё не досмотрел до того момента
Казахстан смотрит. Чётко... Могёте Владимир
Вот это подарок! Сразу с двух фронтов Владимир с обзорами STI)
Езжу сам на GF8, атмосферных 2 литров на механике вполне хватает, боком раздавать одно удовольствие. Но вот с гниением кузова большая проблема, особенно в СПб...
gf8, не может быть атмо) там либо 20g с турбой на 211 лошадей или 220.
@@obmarhoj так у меня ej20e
там и с динамикой-проблемы!отсасывает субу у гражданской октавии.хоть и в,,рс,,комплектации!///////
@@jayreaper2674 не буду заморачиваться с точностью, вроде GC это седаны GF универсалы. восьмерки это турбоверсии, но это не точно. сам в СПб владел 6 лет gf8, на ej20g, 3 мотора спалил, поэтому с субой знаком.
@@user-xt3qp2fp6t откуда этот бред?))) машина с видео 4.3 на сухом штопает, какая октавия?)
Крутой обзор, эмоциональный - прям хочется бежать, покупать )))
Спасибо, Владимир!)
Спасибо за видос, как всегда будто слева посидел в субе с Володей))
Были gf, gda wrx, GC8 wrx type ra (рест, гравийная без дссд). На протяжении 4 лет, практически ежедневно Получал огромную дозу кайфа и адреналина. Прошло 13 лет как не ездил на них, но от просмотра видео прям кровь вскипела 👋
Спасибо Владимир за точную перадачу эмоций!)👋
Владел лупаткой лет 8 назад. Пришлось продать... А сейчас душа просит вернуть те мгновения! И именно лупатку! Когда сидишь за рулём вид как будто едешь на порше :)
Шикарный обзор! Спасибо за такие чудесные ролики!!!
Если сравнение с порше, то лучше его купить. Едешь на субе, вид ...как будто едешь на субе. Другого не дано) Лупатки гнилые сейчас. В хорошем состоянии стоят "нормальных" денег, не захочешь)
Сердце субариста! Владимир, спасибо огромное. И да, те, настоящие машины, действительно уникальны. И вот еще что, рекомендую именно субару на следующую зиму..Раскусив эту машину, возможно и эво уже не захочешь :)
Огромное удовольствие от просмотра.
Как всегда залипательно))))
Владимир, спасибо. Было бы интересно сравнить такую субару и VW Golf RC32. Гольф меня подкупает бОльшим комфортом. А остальные технические параметры у них очень похожи - полный привод, вес, только движок у vw атмосферный. Да, и цена примерно одинаковая, только vw rc32 очень редкий экземпляр на вторичке. Но как вариант, рассмотреть какую-нибудь свапнутую версию
Сти - это в первую очередь эмоция, сам владею стихой 1,5 года, каждый раз как сажусь за руль - радуюсь как впервые, машина «позитивное настроение»
Согласен, но все же если ехать дольше 1.5 часов, то жёсткая подвеска стихи и громкий выхлоп(по крайней мере у меня) начинает давить на мозг
Так мечтал о такой машине в свое время, но пришлось взять SF. В итоге с удовольствием откатал на нем 10 лет и продавал со слезами на глазах.
смотрится на одном дыхании👍
Смотреть одно удовольствие. 👍
Владимир, приветствую Вас! Обязательно сделайте обзор Мицубиси Паджеро Эволюшен. Пожалуйста!
Ооочень интересная машина, особенно на механике.
Спасибо за интересные видео!
Лайкнул пока грузилось видео заставки )))))
Как всегда Вов супер.всех Субару стихия это снег,на таких дорогах они одни из лучших.
Добрый день, Владимир. Искренне желаю вам отказаться от мысли брать обычный WRX вместо STI. Я не буду петь дифирамбы про dccd, мощный мотор и другое поведение. Но если для Вас ключевой момент - это налог, то просто поймите, с расходом в ~17 литров, эти копейки, которые будут разницей в налоге между WRX и STI - действительно мелочь. Сам езжу на WRX 3 поколения. Знаю что говорю. Приятной зимы!
Спасибо Владимир. Доходчевее не получилось бы. Вы рассказывали об учителе который в книге мог объяснять как надо себя вести за рулём. Вы хорошо читали и нам это передаёте. Очень хотелось новым сти порулить но понял что не впечатлит. Снова вам советую взять здоровый экземпляр интегры дс2. Вам понравиться.
Атмосферный выпуск. Старая Импреза гармонично смотрится на пустой заснеженной загородной дороге под управлением Мельникова.
Кратко толково информативно и доходчиво. Очень порадовал обзор тем более я многолетний юзер и любитель субару. Субару был мой осознанный самостоятельный выбор после вождения большого количества разных марок немецких американских и японских авто. Любовь пришла в первые секунды тестдрайва аутбека 2015 года. После 5 лет счастливого владения акта поменяла в 2020м на новый форестер спорт. Хотя спорт только во внешней и внутренней отделке...но по моим ощущениям подвеска больше зажата по спортивному чем в других комплектациях форика и есть ещё спорт Шарп режим и подрулевве лепестки как у wrx . И уже горю желанием купить через пару лет WRX . Кстати никакой немец уже много лет и близко не сравнится по продажам с Субару в северной америке как и с любым японцем и про стуки 4х цилиндров здесь в Канаде где я живу никто слыхом не слыхивал. Субару здесь одна из наиболее надёжных и уважаемых марок. Вообще огромное вам спасибо за классный обзор
Блин
Володь
Ну хорош)) я уже затрючил поисковик авто ру после твоих обзоров))) выбираю какждый раз что то для проекта но ни как не могу выбрать))) как истинный МАМИшник запутался)))
Тебе спасибо! Респект)))
Классно информативно !!!! Подписался сразу ))
Отлично!!! Даёшь обзор на Levorg?🤙
ставлю лайк авансом за подобное видео про ЭВО))))
Супер! Мельников! Ты лучший!
Владимир, Вы идеальны в своей стязи😎👍🏎
Приятно смотреть про старенькие автомобили
Наконец-то Вова добрался до суб)) Молодец! Но искать надо себе именно сти (ну или хороший полный свап с распила) и пруль. У нас в Сибе прули гниют меньше. И реек на прули контрактных больше. А это одно из слабых мест. Вообще как-то прули покачественнее. Сти- т.к. шасси другое (140е по-моему), тормоза норм, задний дифф с блокой, сидухи и т.д. Ну и без дссд вискомуфту за зиму будешь менять или чинить.
А мне зашёл монтаж из выпуска про А класс. Хочется больше динамики в видео, особенно про такие машины.
Пока осталось чуть-чуть зимы, протестируй старую Audi на Quattro на объёмном моторе (от 2.2 допустим). Сотку какую-нибудь, например.
Видео топ как всегда, приятно смотреть и сопереживать все моменты поведения авто! НО, что за предвзятость к правому рулю, может просто непривычка? Как может справа быть меньше удовольствия за рулем, бред какой то...
Кайф, интересно чтобы ты сказал про audi rs 3?!)
Каеф! Ощущения совпадают с моими. Владелец форя sg на 6мт без dccd от евролупатки с рейкой от сти лисы. Владимир, бери вырь, закидывай 6мт без dccd и как мне кажется идеальный вариант в заднем редукторе сток диск блока, в переднем шурик или торсен, пустые дифы всеж не то пальто.
Прям ностальгия началась, и снова STI купить захотелось ))
Качество видео с каждым разом всё выше и выше!
Интересно кто-нибудь привезёт в России новый yaris gr ,было круто увидеть в тестах)
Работаю в этом направлении, по скользкому уже не успеем, но Yaris будет
А Civic typeR
@@user-om8lv9fo7p посмотрел ссылку?)
@@user-om8lv9fo7p Классно что наши предпочтения совпали! Как ни крути за такие деньги лучше STI ничего не найти! Чуть больше года уже как купил STI 2004 года, до сих пор с большим восторгом езжу на ней! С этим автомобилем точно скучно никогда не будет! Главное подтянуть свои навыки вождения и управления! Вам огромное спасибо за видео! Смотрю с удовольствием!
Уже привезли и не один