Часть 1. Ремонт кассетного магнитофона Санда МП 207 С-1
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Ознакомительная часть ремонта.
В этой части знакомимся с двухкассетной декой "Санда МП 207 С-1"
- Основные отличия от "Санда МП 207 С"
- Инструменты, материалы и принадлежности для ремонта и настройки данного аппарата.
Это вступительная часть, по-этому не судите строго, если кому-то она покажется затянутой и нудной. Дальше интереснее...
Покупал такой аппарат в 1993 в магазине. Непонятен факт 2 класса. Аппарат по схемотехнике и протяжкам первого. Сразу устранил стук магнитов лпм наклейкой фетра на штоки и последующей коррекцией положения корпусов. Ачх записи подстраивал. Добился идеальной записи. Шумодав на хп3 изумителен. Схема подразумевает более тонкую настройку динамических фильтров по частотам. Поставил переменные резисторы вместо постоянных и настроил так что работать стал без подрезания вч. Схему дорисовал гениальный радиотехник. Думаю можно найти в тырнете. Главное что аппарат может писать с шумодавом. А при тонкой настройке он незаменим был при копировании кассет. Воспроизводил и писал после допила и настройки пожалуй лучше всех имеющихся у меня дек, в т ч буржуйских.
Дттгеедфяяятуы!щдцч
Наконец то руки дошли до него!))👍
Только не швейцарской, а немецкой - Dual. А именно их дека Dual C 839 RC. Правда его упростили серьезно. Исходный вариант был с автореверсом. Но судя по сообщениям на тематических форумах, базой был некий универсальный ЛПМ фирмы ( тут сведения слегка расходятся ) - "Эрнст Планк" или "Норис Планк", который мог быть и автореверсным и (либо) закрытым трактом. Исходник для наших дек был именно двухвальным закрытым трактом для Маяка-010 и Вильмы-102. А уже на его основе был разработан упрощенный одновальный вариант.
А вобщем Вы молодец .Смотрю все ваши видосы.продолжайте в том же духе!!!
Спасибо!
Здравствуйте! Очень интересное видео!
Спасибо.
У него нет кРрыжек))) Это огонь)))
Спасибо большое !
Отличная работа.
В лихие 90,тиражировали на Technics 575, два кармана пишущие. Вот рабочие лошадки!
Все напряжения соответствуют схеме, это я проверил.
Был у меня такой покупал новым для 17 подростка верх ,,совершенства,,
Проблема со скоростью левой деки появилась после покупки уже через три месяца три раза меняли 553 поначалу помогало потом опять ,теперь понимаю что брак когда замерял сопротивление на напылении датчика ,да и разность частот каналов была уже с магазина да и головки разные на левой как будто включено шумоподавление на половину, хотя сендастовые досих пор как новые потёртости не видно
Резистор подстроечный проверяли? Иногда они барахлят
Здравствуте. Имею Санду 207с без 1.Проблема-недостирает кассеты. Подскажите, как это устранить?
Скажите, если кнопки на воспроизведение и перемотку фиксируются, а шпульки не крутятся, что может быть причиной?
Не совсем понял.
Кнопки там без фиксации, так как квазисенсорное управление.
Если на команды реагирует, а подкассетники не вращаются, то пассик порвался. Это в большинстве случаев. Или наоборот слишком тугой пассик поставили, что аж у двигателя не хватает момента стартонуть.
Здраствуйте. купил сегодня санда 207-с1 с проблемами.левый карман. нажимаю воспроизведение и держу .голова подымаеться и быстро мотает.кнопку держу.отпускаю кнпоку голова падает.магнит не держит.но перемотка мотает пока не нажму стоп.при нажатии на воспроизведение видно провал питания лампочек подсветки.тускнеют. на лево жму перемотку крутнет 1 сек и все. что может быть? и какую головку мне поставить в правый пишуший карман.там голока не очем.спасибо.за помошь.не имел знаний с такими апаратами хотябы скажите где искать подводный камень.правая дека работает но мотает слабо.кассету 90 мин не до матывает до середины останавливаеться -пасики?
Здравствуйте.
Да. И первый и второй карман требует замену пассиков.
В левом кармане видимо обрыв или проскальзывание пассиков, от этого и не работают режимы.
Обязательно начните с блока питания. Делайте всё согласно альбому схем.
Промыл коллектор мотора спиртом, перестал работать совсем, придётся наверное все таки его менять. У знакомого есть Санда разбитая, посмотрю мотор там.
Там наверное при промывке задели щетки. Они отогнулись
Ну если есть чем заменить, то меняйте
@@Sergo412ls Да посмотрю, что там в Санде, если там мотор нормальный, то заменю.
@@Sergo412ls Мотор поменял, работает хорошо В блоке питания поменял мостик кц 405 на диоды кд 202 и сделал к ним небольшие теплоотводы. Греются, но терпимо, видимо пассики все же туговатые.
Сергей а у Вас в электронном виде есть такая инструкция по ремонту Санды 207 с? Я был бы признателен если бы выслали мне на почьту? Всеже хочю довести до ума свою Вилму207..
Да, есть. Напишите почту. Вышлю.
@@Sergo412ls Спасибо.Вот моя почта.grig.kor99@gmail.com.или grigkor59@gmail.com. Спасибо за помощь.УДАЧИ ВАМ ВЫ ОЧЕН ИТЕРЕСНО ВЕДЕТЕ СВОЙ КАНАЛ!!!
@@AlexKlinov хорошо.
Чуть позже скину
@@Sergo412ls Здравствуйте, Сергей! Очень интересный материал по Санде 207. Где Вы кассеты измерительные приобретали? Очень тоже хочется кассету с измерением моментов и другие. Вышлите пож. и мне на почту инструкцию по ремонту на altrst@mail.ru С уважением, Андрей.
@@user-qv5ll6qt4b здравствуйте. Спасибо!
Кассеты мне доставались тяжело и очень долго) лишних нет, к сожалению.
А вся документация на этот магнитофон, именно на модель 207 С-1 есть в третьей части обзора этого ремонта. Там все ссылки найдете.
Маховик хороший -большой.
Добрый день, у меня магнитофон Вильма 212с, лентопротяжка тоже такая же. При нажатии кнопки пуск мотор дернется и стоит,все напряжения в норме, конденсаторы все поменял. Если мотор толкнуть пальцем он начинает крутится и магнитофон работает отлично, но при легком нажатии на шкив мотор останавливается. Получается мотор неисправный?
Здравствуйте. Может пассик тугой.
Здравствуйте. Смогли бы вы отремонтировать и настроить кассетный магнитофон Vilma 214. Схемы и описание имеется. Электроника не копаная, не работают двигатели после неудачной замены пасиков. Живу в Волжске.
Здравствуйте. Напишите на zenit412ls@mail.ru
Про осцилограф можно подробнее?
Еше вопрос к Вам вот есть у меня дека Виктор ТД w531 двухкассетная ,там всего один Микропроцессор управляющий он выдает команды но выполняется только перемотка ни пуск ни переворот головок непроисходит? В чем может быть причина..конденсаторы?
Если микропроцессор, как Вы говорите, выдаёт все команды, а режим не включается, то смотрите по схеме куда поступают управляющие сигналы. видимо там есть исполнительная электроника, где транзисторы уже работают. Ну это как вариант. С Victor не сталкивался.
Здрастуйте. Мучаюсь с Вильма207с-1…Большая скорость на воспроизведение на двух карманах. Как понизить?
Здравствуйте.
Там есть регулятор на плате управления ЛПМ.
Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru.
Скину инструкцию по ремонту или альбом схем.
Купил санду 207 с 1 сегодня .сколько стоит ревизия ?
5
Копия ВИЛЬМЫ
не оригинальная защита... в дуалах так же
Здравствуйте! Живу в Волжске. Как с вами можно связаться. Что бы вы посмотрели мою Санду. Живу на горгазе.
Здравствуйте. Я тоже с горгаза.
Напишите мне на почту zenit412ls@mail.ru
Подскажи мучаюсь с своей вильмой скорость ленты падает после получаса или 25мин после старта. . Доходит до того что еле крутит.сначала как вкл.звучит нормально детонации тоже не слышно...
Когда проявится дефект, то попробуйте на ось вала надавить немного вниз чем нибудь скользящим, то есть на встречу к прижимному ролику.
Если нет, то проблема по электрической части.
Смотря какая Вильма и что там управляет двигателями. Может транзистор с прогревом обрывается. Тут надо каждый элемент, отвечающих за скорость, прогревать принудительно и смотреть, проявился ли дефект.
@@Sergo412ls как постоит полчасика час снова хорошо играет может и минут 40 .как приостановится ролик прижим. Чуть приспустить от тонвала скорость увеличивается придавить снова тормозится. . Постоит -потом звучит норма. Вильма 212 и вильма 312
@@user-pe6yy3jn1o
Надо убедиться, нормально лмп отрегулирован по механике. Возможно прижим слишком сильный. Но тогда почему через 40 мин... Возможно при нагреве опора пропадает на компараторе. Или какой нибудь подстроечный элемент барахлит.
Исследовать надо. Такой дефект мне не попадался.
@@Sergo412ls лпм точно хорошо отрегулирован.перемотки нормально при всем работают .быстро.
Хороший видос.У меня такаяже..но на второй деке срабатывает автостоп после 5 ,6 секунд работы ? Что это ? Логика или механика??
Спасибо. Значит импульсы не поступают в плату.
Импульсы должны быть от датчика оборотов автостопа. А также от этого датчика берет импульсы электронный счетчик ленты.
Проверьте, если счет идет, то импульсы есть.
Пассики все меняны?
Да нет осцилографа нечем проверять?!
Счёт ленты идёт..значит датчик работает?
@@user-pi1rh4fw4r да, именно так.
Ещё от этого датчика берет импульсы схема автостопа.
@@user-pi1rh4fw4r на плате управления есть транзистор, который усиливает сигнал с датчика. Проверьте, поступает ли сигнал в схему автостопа.
Дека какая то недоработанная выглядит как то не очень,карманы можно было сделать,так не потрудились,налепили ерунды а людям сиди майся ,как всегда недоделанное ,гнали план по выполнению) Я купил техникс кассетник оба кармана реверс оба пишет,все работало идеально и пульт беспроводной к нему был,тут реверса нет а могли добавить один тон вал и пассик восьмеркой накинуть,итог такой до за рубежа как до неба) Платы кие то здоровые в техниксе их 2 шт и то пол меньше этой,микросхема куча заменила бы их один микропроцессор а так много лишнего)
Приветствую у меня санда 207 с-1 проблема есть с ней соленоиды на обоих карманах недожимают рукой подтолкнёшь крутит.Можете подсказать в чём проблема?
Здравствуйте.
Если дефект одинаков в обоих карманах, то скорее всего у Вас что то с питанием. Нужно проверить все напряжения, которые выдаёт блок питания, согласно схемы.
Для удержания электромагнитов используется источник +9 В. Возможно по 9 Вольтам пульсации, пульсации могут возникать по выходу из строя больших электролитов. Или выпрямительный мост.
Проверьте эти напряжения и пульсации по ним.
Но перед удержанием поступает, в течении короткого времени, стартовое напряжение величиной в 12 Вольт, это как таковой "Форсаж".
При "Форсаже" электромагнит срабатывает резко, а потом схема его переводит в режим удержания, то есть на обмотке электромагнита (соленоида) напряжение должно упасть с 12 до 9 Вольт за короткое время.
@@Sergo412ls Спасибо за ответ,а я уже поменял все конденсаторы в БП также проверил диоды и мост они оказались в норме.Соленоид также не дотягивает.Значит надо искать потерянное напряжение?
@@user-gq8py6zx3y ну разумеется, если нет удерживающего напряжения, то значит нет удержания электромагнитов
Может псевдосенсорный? Есть у меня такой, без еденички, вроде 1990 года... не совсем в рабочем состоянии
Его ещё называют квазисенсорным управлением. ПСЕВДО тоже подходит. Что КВАЗИ, что ПСЕВДО, в принципе одно и то же.
@@Sergo412ls ютуб Ваш ответ на мой коммент не "донес"! ))) ...
@@user-to9zz8nk5c Да, действия ютуба никак не подгадаешь. Он работает когда хочет и как хочет. ))
Был у Меня такой быстро накрылся.
Здравствуйте! Вы в каком городе живёте?
Здравствуйте. Волжск Республика Марий Эл
@@Sergo412ls Волжск - Родина Санды =) Брал на ВЭМЗе катушечник Санда МК-012С, некодицию. Восстановил, прекрасный аппарат, не считая внешности.