Nejhorší Letecká Katastrofa v průběhu Letu!
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2023
- V tomto videu se podíváme na tu nejhorší Leteckou Katastrofu, která proběhla během letu. Jak se mohlo stát, že se dvě letadla střetla uprostřed letu? Co tomu předcházelo? A kdo za...
→ POKRAČOVÁNÍ + DŮLEŽITÉ ODKAZY ←
... to může? Jak se celé situace alo předejít? Tohle všechno a mnohem víc se dozvíte v tomto videu.
🔥Herohero: herohero.co/hunac
Zdroje:
• A Decision That Led To...
• RailWay. Russian Railw...
• 2002 Überlingen Mid-Ai...
• Uberlingen Mid Air Col...
• Fatal Collision over E...
🔥TWITCH: / hunacczech
🔴NOVÝ CS:GO channel: / @hunacgames839
🔴 Druhý kanál: / @hunacextra
📸 INSTAGRAM: /
🌍 Discord: / discord .
🌍HeroHero: herohero.co/hunac
🎬 EDIT:
- / fiiil1p
🎵 Music:
► LAKEY INSPIRED - / lakeyinspired
► AudioLibrary - bit.ly/3rp9kPx
► CZcams Partner Gallery - czcams.com/users/audiolibrary
Hudba v pozadí - goo.gl/5g3yCC
/ elemofficial auta a
💯 EpidemicSound - www.epidemicsound.com
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
#Hunac #plane #letadlo #katastrofa #leteckakatastrofa - Zábava
Chápu, že byl Vitali na dně, ale místo toho, aby ukončil Nielsona, to měl spíše vyřešit s těmi kravaťáky nahoře, kteří vůbec dovolili, aby se taková situace stala, když nastavili pravidla s tak velkými mezerami.
Ale hádám, že je vždycky jednodušší to hodit na jednoho člověka, než na celou společnost, která to pos-
Som rád že si prebral videá typu letecké katastrofi, je to veľmi dobre spracované a informácie na seba pekne nadväzujú, tvorí to ucelený príbeh.
Skvěle je to zpracovaný v seriálu Letecké katastrofy, tohle je v podstatě přepis.
Máte pravdu na ČT2
@@vojta223 všechny díly jsou na kukaj to. 21 serii
Ale skrátený
@@nicolholubova4280 ok
Jojo, ale tady to Huňáč víc rozvíjí do podrobna. V seriálu Letecké katastrofy se spíš "vyšetřuje" příčina.
Velká gratulace k 70 tisícům odběratelům. Je to radost sledovat tě růst. :)
ajo před chvilkou měl 60k něco :d to docela roste
Děkuji, případ znám..S takovým řešením nesouhlasím, ikdyž chápu ta ztráta a bolest je nepředstavitelná 😔
Nielsen was completely innocent. Such a tragic disaster. Probably one of the most stupid unnecessary air disasters of all time
Judges in Western Europe do not regard Eastern Europeans as human beings. That is why they have given ridiculous sentences to all the guilty. That was the reason for the murder. If they had tried it like in a normal country, it wouldn't have happened, because he wouldn't have gotten away with it in prison.
Je to fakt super keď sa nudím tak si to pozriem určite pokračuj v tom 😊
Čítal som knihu "Letecké katastrofy" od Lukáša Musila, utvrdil si ma v pravdivosti informácií vo videách, presne čo bolo povedané tu bolo aj v knihe, ty si dokonca doplnil aj veci navyše. Cením takúto tvorbu, máš u mňa odber, už dlhšiu dobu sledujem tvoje videá :D
Skvele spracovane video len tak dalej
X let nic a zrovna když mám za měsíc někam letět, tak Huňáč chrlí jednu leteckou katastrofu za druhou.. 😂😭 Ale je to Huňáč, takže se na to nedá nedívat. 💙
Same here 😄😄
Jenom drobná oprava, cca 2:15 to má být Bergamo a ne Begramo, jinak super video ;)
Bola to tragedia ake sa stavaju denne,tazko niekoho vinnit vseci sme ludia,nikto predsa nechcel aby sa to stalo.a ti piloti a dispecer urcite robili svoju robotu zodpovedne,ved inac sa to ani neda...
Par drobnych chybnych informaci tam sice je, ale ja bych to teda neudelal lip. Super video
Anooo nové video!!!
Právě tuto nešťastnou leteckou nehodu znám velmi dobře. Z televize, kde to bylo supr zpracované, podivuji se směšným trestům, nedivím se neskutečnému žalu a bolesti architekta Kalojeva a určitě nesouhlasím s vraždou P. Nielsena. To, že sám našel svou dceru, to se rovná zázraku.
Natočíš video aj o lete TWA800? Viem čo sa v tedy stalo, ale celkom by ma zujímalo video v tvojom podaní. Vopred ďakujem🙂
supr video herohero hned kupuju
mal zapichnúť toho jeho kolegu ,čo išiel spať v robote. o tom sa moc nehovorí , ale ked už vedeli že budú robiť servis ,tak tam mal ostať , takže podľa mna je vinný ten kolega
presne, je logicke ze to sam zvladnout nemohl
miluju tvoje videa
skvělá a super práce, zároveň děkuji za tvoje videa. měl bych ale konstruktivny kritiků. používaný fráze ,,Nejhorší/největší Letecká Katastrofa,, mi prijde... ,,zbytečné,, už jen stoho důvodu že ho používáš u každého druhého videa a uvítal bych aby jsi do popisků nebo do názvu videa dával třeba název letů nebo název případu (například let 19, adt..) aby člověk co te nesleduje a co hledá informace mohl rychle najit let co ho zajímá
Máte hezká videa😊 ale prosím zpomalte v přednesu, je to jako byste měl vyměřený čas v reklamě 😄
Jinak díky za Vaši práci 👍
Já si to dala pomaleji. Není to idyla😃, ale potřebuji se soustředit i na práci a při původním tempu mi mnoho věcí z poslechu uniklo🙂.
Super video
Otec chtěl spravedlnost, které se od úřadů nedočkal.
Mě to normálně rozbrečelo. To se mi nikdy nestává ale nějak mě ten závěr dostal.. Tolik zbytečně zmařených životů. 😢 Já osobně bych tedy spíše lynčovala tu společnost samotnou. Že dovolila, aby seděl pouze jeden člověk u monitorů. A ten vlastně za nic v závěru nemohl a dělal co jen mohl v každé chvíli... Ale chápu i toho pána. Každý hledá důvod či viníky po traumatizujícím zážitku. Potřebujeme to k tomu, abychom se se zážitkem dokázali vyrovnat...
Udělal bys prosím video o (nevim Jestli je to napsaný správně)Pacific southwest airline 182
super video
Hele pěkný videa, fakt že jo, ale mohl by jsi někdy zkusit něco méně ponurého, samé katastrofy, umírání, to je hrozné.
Na vine boli hlavne dispečeri tej spoločnosti a spoločnosť, ako taka, nie je o čom diskutovať.
vinukajuce video
super hunáči udělal by jsi video na katastrofu Asiana Arlines let 214
promin, neber to jako hate.. ale mel bys mluvit pomalej/klidnej takhle to chrlis jak kafemlejnek.. to video by bylo o hodne lepsi..
Proboha, to je smutný
8:11 Ruští piloti byli obviněni z toho že NEKLESALI. Jenže oni právě že klesali a to bylo špatně. Měli vstoupat. Chápu, že to je přeřeknutí, ale docela fatální :)
Viděl jsem to tehdá naživo 😢
Interpretace že "ruští piloti se s TCAS moc nesetkali" je poněkud nepřesná, správnější by bylo říct že podle tehdejších zvyků v Rusku měly pokyny ŘLP přednost před pokyny TCAS, kdežto mezinárodní ICAO pravidla říkají (tehdy ne ještě takto výslovně, následně se to upravovalo) že v případě konfliktních instrukcí má přednost TCAS...
U Švýcarské Skyguide tehdy bylo každodenní praxí že kontroloři nastupovali do služby dva, ovšem vzhledem k nízkému zatížení (typicky) si jeden z nich šel po krátkém úvodním brífingu lehnout, zatímco druhý obsluhoval obě konzoly pro dannou oblast. V půlce směny se pak prohodili. Nebylo výslovně řečeno jaký smysl pak mělo aby byli na pracovišti dva, ale předpokládám že smyslem byla rychlá dostupnost "náhradníka" v případě třeba zdravotní indispozice, anebo v případě že by se zátěž neočekávaně zvýšila - což podle mě byl případ této noci, vzhledem k pracem na technickém vybavení centrály (které byly samozřejmě předem ohlášené) se měli oba kontroloři na pracovišti zdržet aspoň do uzavření přilehlého letiště v Friedrichshafenu (což byla otázka několika minut po této nehodě, to přistávající letadlo bylo pro daný den poslední a i s ním byly v celé oblasti "ve vzduchu" stroje tuším čtyři, z toho dva kolidovaly) a bylo by vše v pohodě, o práci by se byli podělili a nebyl by žádný stress...
Po pár letech jsem se na jednom srazu bavil s členem pražského řízení LP a ten se zmiňoval že od této nehody mají výslovný pokyn jakmile pilot ohlásí vznik RA (TCAS resolution alert - pokyn k manévru) přestat mu "do toho kecat" a s jakýmikoliv pokyny počkat až ohlásí vyřešení kolizní situace (clear of conflict).
Ups?? Co jako má znamenat v závěru formulace "soud postupoval svévolně a nezávisle na vyšetřování letecké komise"??? Tak je to přece naprosto SPRÁVNĚ, účelem mezinárodního vyšetřování podle ICAO výslovně NENÍ zjišťovat vinu jednotlivých zůčastněných, ale výhradně najít poučení z incidentů tak aby se dle možností zabránilo opakování stejných chyb znovu... otázka případné viny tím samozřejmě není "smetena ze stolu" nýbrž je zcela v rukou národních vyšetřovacích orgánů které mají (a musí!) postupovat podle zákonů příslušného státu, a zpráva z vyšetřování jim maximálně může posloužit technickými detaily...
Udělej videjko o 2001 11. Září😊
Kdyžtak skvělý film o téhle nehodě: Cesta bez návratu (Aftermath, 2017)
Nebyla to chyba jen jednoho člověka, takže z toho obvinit a zabít jedince je hloupost
Chápu ho, že byl zdrcený a svůj zármutek, vztek, stesk někam potřeboval soustředit, otázka zda mu to pomohlo v truchlení a zda si je vědom že zbavil života někoho, kdo byl jak se říká jen rybka v moři
Tohle je těžký soudit, káždopádně je to strašně smutné a smiřovat se s tím musí být šíleně těžké😔
Ufa.. no není to úplně městečko, jedno z největších měst na transsibiřské magistrále.
en měl také rodinu. Jak muzou behem provozu opravovat,to nechapu,..
je to zajímavý koukat se na letecké katastrofy 12 hodin před tím než odletím na dovču🥶
Z hladiska postupov IATA a ICAO je to bohuzial chyba pilotov, ze nestupalii. Ale zvyk je zelezna košela, tomu chápem
top
Jen drobná technická... na té fotce s avionikou co je tam zobrazená pokaždé, když se mluví o systému TCAS, ve skutečnosti žádný přístroj s TCASem není - na fotce je komunikační rádio (vysílačka) a odpovídač (tzv. transpondér).
Jinak ale oceňuju autora za tu práci si vyhledat a shrnout fakta, ani mi nevadí, že je to odvykládáno rychleji, jak tu někdo psal... alespoň je pak video kratší.
To je hrozný
Dýejčel 😊
Hej já jsem dlouho tady nebyl proč už neděláš csgo videa
Čus huno dnes jsme si ve škole pustili tvoje video o ponorce titan
dobre zpracovane ale mas tam Hunaci malickou ani ne chybicku ale zapomel js izminit ze on ho pobodal na zahrade primo pred zrakem jednoho syna.
Jo jo pravdá
Vy jste dobrá Všetečka 😂😂 upozorňovat na ,, chybičku,,,🙏😂😂
Skvělý film na tento příběh je NENÍ CESTY ZPĚT hraje tam náš rakouský Terminátor
Za to mel pikat ten co odesel pauzovat a nechal tam kolegu samotnyho navic behem udrzby systemu..
Máš fakt blbé informace. Nechal jsi tam jen základ. A to ostatní jsi si zkreslil podle sebe. Třeba tvůj výraz "pozůstatky". Takhle to nebylo. Ne všechna letadla bývala vybavena TCASem a v Rusku měl vždy přednost dispečer. Navíc i angličtina pilotů byla na štíru. Nikde není záznam o tom, že letadlo vysílalo na věž, že klesá. Vysílačky fungovaly na věži. Pouze tam nešely telefony, kde se prováděla odstávka a dispečer potřeboval předat letadlo jinam. Proto se nevěnoval obrazovce druhé. Na směně měli být dva dispečeři, ale druhý spinkal. Vše je poněkud jinak, než tu představuješ. Byla to jednoznačně vina dispečera. Věnoval se jinému letadlu a telefonování až příliš.
2:02
DRMOLÍ , hrozné monotoní ..... :-(
Za pár měsíců mě taky čeká let do Španělska, asi bych se neměl na tyto videa dívat, jinak budu mít deprese
Toho bych se nebál protože je větší šance že umřeš při cestě na letiště než tak že v letadle cestou do Španělska ..
Ten Peter Nielsen v tomto videu je profesor mikrobiologie v Dansku - ne ten kontrolor
21:35
#2
V 2:14 min. ... v italském Begramu či Bergamu??
Si dislektik? V minulom videu si povedal Šemeretevo, nie Šeremetevo 🤦♀️ V 4:9 min. su na počudovanie správne vyslovil ... "ve Fridrichshafnu" (dosl.). Nekontroluješ po sebe, čo pripravuješ a čítaš?
Ináč, dobre spracované, až na tie chyby.
a co je na tomto videu tak specialne ze by som si mal abonovat tvoj kanal ? ved to si len prebral co bolo povedane pred 20 rokmi , tak ale treba money niekde zarobit . tupych ludi sa najde vela :D
Strašná sracka ze předpisy nedovolí komunikaci, kdyz naprosto evidentně vidí, jak se blíží katastrofa 😭
Italské Begramo?......Není to spíš Bergamo.....
děláš jak kdyby ses nikdy nespletl
Nemel tak, mluvíš strašně rychle
Proč tak meleš?😢
Není nejhorší, ale nám nejznámější. Ta nejhorší je známá jako Charki Dadri - stala se v roce 1996 a zahynulo přes 300 lidí
Není nejhorší??? Tolik mrtvých děti je málo???
@@nicolholubova4280 mluvím čistě statisticky. A víc je mi líto dětí pana Nielsena, kteří viděli jak umírá...
Nejhorší se stala na zemi - Tenerife 1977, když se KLM srazilo s druhým letadlem při vzletu. Mimochodem, 2 měsíce předtím se něco podobného stalo v Ruzyni, když jedno z letadel naopak přistávalo a doslova jako zázrakem se nikomu nic nestalo. Mohlo za to střídání dispečerů a ČSA se zachovaly příkladně (když nepočítáme, že to režim tutlal) - od té doby neměly ani jednu nehodu.
@@jansmotlacha1077 ale já mluvím o srážce ve vzduchu
Způsob komentáře strašný, mluví moc rychle a drmolí a tím snížena kvalita videa 🙁
Můj like byl 696.
A?
@@maglata25 No... To jako 69.
... Vlastně nic
V tom třetím letadle byl muj táta prej měl tušení ze se něco stane a nakonec se něco stalo a ještě tohle😮 zrovna my o to povídá ze letěli z Turecka
Chudak Nielsen ,mel smulu,ze na to byl sám. A ten rusky magor, ho nemel zabijet, tohle se nedělá. Niels
moc rychle komentuje
Tohle je prostě tak typicky ruský jednání, že to snad ani není možné. Přeci neexistuje něco udělat na základě protichůdných informací. Vždycky je třeba si to ověřit, jinak to dopadne takhle. Korunu tomu dal Калоев, který nebyl nic jiného, než totální magor.
ML
Prvi
A KDO SE PTAL
Je o tom aj film spravený
Já ho docela chápu když mu někdo zabil celou rodinu tak ho taky zabil Ja vím že se to tak asi nemá řešit ale tomu pánovi už nic stejně v životě nezůstalo
Jenomže ten dispečer jen sám za to nemohl ,byli v tom další lidé a okolností... vždy to je více faktorů ne jen jeden ..
Dispečer to neurobil úmyselne a hlavne mal extrémne moc práce na jedného človeka, podľa mňa to vobec nebola jeho chyba - ale chyba vedenia ktoré toto dovolilo plus mal extra sťaženú situáciu keďže nefungoval radar a telefónne linky. Obviňovať toho dispečera je rovnako nelogické ako keby si obvinil rušnovodiča že zrazil na železničnom priecestí autobus, aj keď tomu nemohol zabrániť
@@nicolholubova4280 Nemohl, ale představte si být v jeho situaci. Pocit té bezmoci, když vidí, jak ta společnost na vyšetřování kaká a nikdo za to nejspíš neponese odpovědnost. Jistěže nějaký ten kravaťák nahoře by si to zasloužil víc, ale který? To by musel spáchat masovou vraždu a takový magor to asi zase nebyl. Striktně vzato, může tomu dispečerovi minimálně klást za vinu, že od takové společnosti poté neodešel o vlastní vůli. Jistě, kdo z nás by to na jeho místě udělal? Svatý nejsme skoro nikdo, ale nedivme se potom tu a tam následkům.
Nebyla to chyba toho člověka byla to chiba asi 5 faktorů kteri se udali
Súhlasím s Vitalijom.
Tak to jsi *****, pan Nielsen nemohl za to že tcas už situaci "řeší"... Měl dostat větší trest a to že ho v Rusku oslavovali je ubohost
Taky
@@pribehystrejdykuciho7633 neasi, i kdyby za to Nielsen mohl, tak si přece nezaslouží smrt. Jak bylo ve videu "smívat krev obětí krví nielsena je píčovina"
Oko za oko zub za zub , Vitali byl borec !!!
Ses zbláznil, ne? Nehledě na to, že Nielsen byl nevinný.
Nielsen si to zasloužil, ON způsobil smrt těch lidí, nikdo jiný. Neměl jim dávat nějaké příkazy "Soupta/klesat", ale měl jen vydat příkaz "řiďte se TCASem". Nic by se nestalo.
Zkus dělat několik věcí najednou.
Po bitvě je každý generál... Předně TCAS má být až v "poslední linii". Dispečer má za úkol pracovat a navádět letadla tak, aby TCAS nemusel vůbec reagovat. Bohužel v tomto případě se sešlo víc věcí najednou - odpojené telefony, polofunkční radary, odpočívající kolega, nějaké letadlo přistávající mimo plán a ruská posádka, co radši poslechla pokyn člověka, než počítače. Nicméně po této nehodě se upravili mezinárodní předpisy (i v Rusku) a dnes je trendem, že TCAS má vždy pravdu, bez ohledu na to co říká dispečer...
Z mého pohledu - - hodně blbá náhoda s tragickými následky, kdyby se jen jedna věc z ohono řetězu událostí nestala, tak by všichni v pořádku přistáli v cíli. Ale prostě - chybami se člověk učí
@@romanva1 Nielsen selhal, ano, neměl nejlepší podmínky k práci, ale šel do toho sám a dobrovolně. A v kritickém okamžiku udělal školackou chybu a zazmatkoval.
Super video