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松任谷正隆「200万高いC-HRだね」
この車はレクサスっていうブランドが欲しい人の為の車だから、、、
あれこれ吟味する客は客じゃないってなメーカーだし
既存のトヨタ車にLマークを貼っただけのボッタクリ車。
たまにダサいレクサス走ってるとダササスとか言って笑ってるそこまでしてレクサスに乗りたかったんかと人によって趣味が違うのは分かってるけどね
@@KAZUKAZUKAZU44製造工程が別で、テスト基準もトヨタ車より厳しいと言われていますけどね…
小ベンツと同じ格ですか。
「そこまで広くない」っていうか、この後部座席の足元は狭すぎてイヤだなぁ…😓
4 ナンバーの軽自動車😮
ホンダCR-Xを思い出したw
@@user-hk9rl6lf6b 私、CR-X(サイバー)には乗っていましたが、アチラは２人乗りプラス荷物置き場として潔く割り切ってますからね✨😅軽量コンパクトな車体に元気なエンジンでキビキビ走る💨超楽しいクルマでしたよ😁
@@user-lt8cd1xk7r ナカーマ(ネット古語)発見w。CR-Xはリアシートを倒せばかなりの長物も積める(2メートルくらいは余裕)ので重宝しておりました。最大のメリットは軽自動車用の駐車スペースに止めても文句を言われないところでしたw
アルトよりマシな位な広さ
右席はオスのカンガルー、左席はメスのカンガルーなのだ。
勘違いしてる人多いですか、メルセデスでも全車が高級車ではないように、lexusでも高級車は一部です。最高を求めるなら最上級を買いましょう。
でもベンツと違ってレクサスはトヨタの中の高級ブランドって位置づけだからなぁ…。違ったっけ？
@@user-bl8xc6ft3y 『トヨタの中のlexus』とは誰が言ってたんですか？僕はトヨタとlexusは別ときいていました。もちろん共用する所は沢山ありますが、あくまで別物という考え方みたいなことを聞いていました。
@@user-qb3uq1uq1o共通部品も多いし、レクサス車も中開けてみるとToyotaって刻印が入ってるよ
「トヨタと別物」「高級車」トヨタのブランディング大成功！
@@user-qb3uq1uq1o元々レクサスはトヨタの海外版ブランドだからね中身は丸々トヨタだよ全く別物じゃないよエンブレム変えて高く売ってるだけだから😂
背面ポケットに物を長期間入れておくと、取り出した後、クセが付いてヘナヘナになるから基本何も入れないようにしています。
ほんとそれ
そもそも、ヘナヘナになるほど長期間背面ポケに物を入れないだろう。どんだけ無精者なんだよ。ｗ実際問題、背面ポケににモノが入っていると、乗る人にとっては膝が窮屈に感じられて邪魔なんよね。無い方が良い。って、親父が言ってた。
レクサスに乗ってるという自己満足と見栄が張れるから、それで良いんじゃない？
トヨタごときで見栄ははれない 事故マンレベルで宜しい
初期型セルシオでも左ハンドルのに乗って「俺のレクサスは本物だぜ」ってドヤってるの居たのと同じ事かな😂
@@kuu_and_seis_playground あの時はセルシオが人気で納車に時間が掛かったからLSを代車にしていたらしい。
@@tyler2106durden 確かに一時期人気だったからなー🤔
100万円台のクルマからレクサスまで、伝統トヨタ魂はきっちり貫かれていて素敵。w
ダミーじゃなくて左右の整合性を考えたらこうなるでしょうね。
同意です😊左右対称、バランスですよね。
ポケットを両方に着けるのが正解では片方しかついていない車は初めてみました
@@kadotac私の車は片方だった。まあ、両方が良いよな？レクサスならその分、値段上げてつけたがマシと思う
忘れてました。レクサスでは無く国産の高級で無い軽貨物かリッターか？どの車かあやふやで
@@user-ss3ps4su2q 複数台持っているとどの車にどんな装備がついていたかあやふやになりますよね
お母様指摘の仕方がかわいい🙈❤
無駄にハート使う奴って気持ち悪いって思われてるの知ってた?
@@kaikai-911知らんかったけど、お前にそう思われても何の不都合もないからこれからも使い続けるわ❤
シエンタには両方に付いています！この矛盾🤣
よっ！高級車！
シエンタ現行オーナーですが、今は両方ついてません。誤解なきよう、念の為。片方に背面スマホポケットはありますがね。
運転手が地図とか入れるように作ってあるんだろうけど実際今は地図なんて使わないよね。それより後部座席に乗ってる子供がよく使うからないと困る😢
だってトヨタだぜ。分かって買ってるんだから仕方ない。
UXは基本、二人乗りだから！助手席の後ろにポケットあるのは、運転手使う為じゃない？
高いだけで質感や内装はトヨタと変わらんからな
左右非対称なほうがおかしいじゃん
左右対称が正義なら、左にもハンドル・アクセル・ブレーキ付けるんか？ｗｗ
@@user-cg9sy5bl5lぜひあなたの車はそう改造してみてください
世界のブランドに対し、背伸び感溢れるレクサス。
必死さ溢れるでも可
インフィニティよりもマシ。
レクサスでこれかーレクサスの中でも安価とは言っても、高級車にパワーシートついてないのと同じレベルに感じるなあ。
あっ！ だからウィンカー出さない奴が多いのか？
レクサス以外にもトヨタの高額車はウインカーレバーがメーカオプションみたいですよ。
@@umeomasaki1015海外には1日講習で運転免許が取得出来る国があるらしく、お金持ちの中には夏休みにそこに短期留学で行き、取るらしいんですよね。
「レクサスはトヨタの副業」という解釈を私はしています
だから別にジェネシスと差が無くなっても気にならない。TOYOTAの経営基盤は全体の台数をいかに稼ぐか。それだけ。レースもお飾り。
ボッタクリ車で副業はやめろや
トヨタのブランド戦略に釣られたんだからしゃーない。
元がトヨタだからな
同感 無知の極み
片側ポケットとか結構よく見るくね？
他社でも、ね
右ポケット希望の方はオプションでプラス10万円ですね、とか言いそう。
ジェネリックレクサス😁
まだまだ気づきが甘いですね！！ そんな高級車ですが、内装、トリム、外すとわかります、140万のヤリスと同じトリムの取り付けになってますよ！！ それがレクサスです☝️ 利益率28パーのブランドです。
ヤリスクロスのキラキラバージョンなので、レクサスマークが２００万ですから😂😂😂素材費用差１割、程度もないぞ😂😂😂
乗り比べたことある？@@user-zj8kp5xi4j
まあどの商売もそうだけど、トヨタは酷くて、例えるなら100万円でも十分利益の出る車を200万300万で売ることに固執してる企業だからな（笑）
@@KAZUKAZUKAZU44 でもそれが売れるんだからすごいよなまあそれも今まで築き上げた信頼あってこそだけど。企業として何も間違ったことしてない。
レクサスは高いだけすよ
見えるとこだけ高級風としか考えられないんだよなあ😮トヨタでしょ😮電卓はじき捲って物づくりしてる感じそもそもラウンジとか洗車とか要らん
Ｌバッジを高い金で買ってるだけ
レクサスは大衆向けなんちゃってプレミアムですから
車体の外観見た瞬間から安物って確信してたLEXUSって謳えばいいモノは非常識
500万程度でレクサスオーナー気分になれるんだからいいじゃん。（笑）
なろうと思えば88万円でもなれますからね。
実際は（笑）ではなく（泣）の模様貧乏人の妬みは見苦しいね
レクサス🟰高級車がそもそも間違っている。価格が高いのは、販売店のサービス費用を支払っていると考えた方が良い｡
中身は普通のトヨタ車に厚化粧してるだけだからね。商売はうまいけども。😅
そもそも高級車名乗るには良くも悪くも『無駄』がなさすぎる…合理性はTOYOTAの良さでもあるけど無駄を楽しむ金持ち向けの『高級車』というジャンルとTOYOTAの実用性最優先の設計思想は相容れないものですよね。
そもそもTOYOTAのいう合理性って企業戦略のことを言うのであって、決して車に対する意味ではない。車に対して合理性と愉しさを両立するメルセデスやBMWと比較するのは大変失礼な話だということを認識したほうがいいです。
@@user-ke9wg2bk3qレクサスは打倒欧州御三家で立ち上げたブランドながら、車自体の品質と販売店のサービス以外は勝ててない感じが。
フツーのトヨタ車よりエンブレムだけで優越感を得られるだけの値段の差w
そんなケチくさい思考の人が買うクルマじゃないんだけど、そんな人ばかりが買うクルマそれがLexus
お母様、正論で草
ドイツ車から見たら所詮はTOYOTAなんよ
国産他社から見ても所詮TOYOTAだよ😂他社に頼らないとまともなエンジン作れないんだから😂
正にそれw
レクサスのボッタクリ具合は詐欺レベル。
しかしこの業界の人は所詮ドイツ車と思ってる人の方が多いの知らないのかな？
フロアマットがオプションのトンデモメーカーもあるけどね
まぁ…良いところも悪いところもTOYOTAですからねぇ。本当に『高級車』が欲しいならそういうメーカーに行って高い金を払って買ってくるしかないですよ。あくまでもLEXUSは『TOYOTAという大衆車メーカーの上級部門』であって高級車メーカーとは違いますから。
運転席後ろは一枚物ので作ると皮が効率よく使えないのでつないである説に一票
合皮の歩留まりが上がったとしても、縫製が1か所増えるのでトータルで考えるとコストアップです。
ライズにレクサスマークつけた的な？
CH-Rのレクサス版だよ。
無くても困らないけど、価格帯を考えたら無いのかよ！と思ってしまう。私のMAZDAですら両方付いてますよ。
MAZDAが一番よ❤甦れ!ロータリー！
売れればなんでもいいんだ。気づくかどうかたぶんお客様を試してるんだろう。
レクサス買う人はそんなところ求めないユーザーがほとんどなんだろうな。商売だからね。慈善事業じゃない。
さすがトヨタやっちゃってるのね！色々騙されてる車あるある😅それでも売れるのは凄い事です。私は買いませんが…
見た目を左右座席で合わせたかったんだろうけどね、座席後ろのポケットくらい全車種なんなら軽まで全部ついてるのかと思ってたけど違うんやね
このクラスは高級では無い…レクサスって見栄に付加価値が買う時に価格にあるだけ
他のクラスも高級ではないけどな😂
これ逆にシンメトリーになるようにわざわざ手間かけてつけてるんだと思うけど‥
高級車なのに後部座席がやすっぽい😂
これがトヨタマジックよ
これはダミーとしてやっている訳ではないですよ。製造とコストの都合です。助手席、運転席共に同じデザインにすることで、ポケット加工以外は同じラインで造れるからです。おそらくポケット部分も同じサイズ同じ素材の物を助手席革だけ加工して付けてると思います。助手席、運転席でシート変えたらそれのためだけに別ライン必要になるので。
シートカバーは運転席、助手席で別物ですよ(基本的に左右対称です)外側からは見えませんが車両外側にだけシートの中にサイドエアバックが内蔵してありエアバックがちゃんと開くような工夫がされています。なのでほぼ別ラインだったと思います
ヨタやロッテリアにそんなもん期待したらダメww
そもそも UX 事態がのりたくないです～
国産Cセグメントクラスだと、ベース〜中間グレードでこの仕打ちを受けたりしますが、まさかレクサスでもやってるとは。。。
騙した訳では無いでしょ。確認しなかった、自分が悪い。
レクサス、もはや輩の車としての認識しかない。正直、街で見かけても近づきたくない。
所詮トヨタで大衆車から抜け出していないのだと思う。
TOYOTAがレクサス乗ってる言うだけで満足するような日本人やアメリカ人の為に売る車だから。
レクサスブランドで購入したのであれば、文句を言うのは筋違い。「試乗の際に気がつかなかった」は言い訳でしかない。もしくは、不注意極まりない。
最近のカローラスポーツはトヨタ車には珍しく作り方が良すぎ。
販売台数による販売店の意見が強い❤
矢張TOYOTAはカローラって事ですね❗
今時レクサスごときではこの程度石を投げたらレクサスに当たる
ドケチ、トヨタ車www
トヨタ？レクサスやろ
@@user-mt7mv2st8q トヨタ車やんトヨタ社員が作り、トヨタ社員が接客してるトヨタ車
@@saltydogwanwanトヨタ社員は接客しないけどな
私はよくわからないけどトヨタは昔から利益上げてなんぼの企業だと思うからこだわる人はベンツ買った方がいいですよ素人でも全体的にいいと感じれます。私はトヨタの戦略を批判するよりも日本の国益になると思えば嬉しく思います。個人的には買わないけど
貴方を否定するつもりはないですけど、すいませんがベンツに失礼です……国産の他社でも圧倒的にいいと感じれますよ。トヨタは他社と比較してはいけないメーカーなのです。証拠としてトヨタ買う人間は他社と比較しませんから😊
左右でデザイン違う方がおかしいやろ😂
なんか言い掛かりの様な個人的意見だと感じるのは自分だけかな？左右非対称のシートポケットに難癖つけてる動画にしか感じないんだが自分がオカシイのかな？😅
まぁ〜ポケット片方にしが付いてない、悪意を感じる・・・って正直貧乏臭いよね。せっかく買った新車なのに、母ちゃんにケチつけられちゃってショックだったのかな
トヨタ車はレクサスと言えども全部カローラです。
これはレクサスのブランドとサポート費が入った価格だからな
先日乗らせてもらった友人のベンティガの後部座席は広かったですよ。広いのが好きならおすすめです。ちなみに私の911なんて後部座席には子供しか乗れませんからまだマシですよ。
『欲しい奴は黙って買え』がレクサス
新車でレクサス車買ってる人はわかってる高額な価格にはサービス代がかなり含まれてるだから中古で買う人には本当の良さはわからない
ここのコメ欄にいる人LEXUSとTOYOTA乗り比べたことなさそう😅
正解。
そもそもそこのポケットそこまで活用しないでしょ？活用しだしたらゴミが増えるだけだし、高級車なのに見た目が悪くなりますね
大衆車をベースにしてる時点で高級車とは言えないですよ。レクサスのエンジン横置きFFまたはFFベースの車種は大衆車です。FRモデルも微妙ですが。
プラットフォームの形式は同じでも最適化され同じではありません相変わらずバッジ買えて高いだけみたいな人が多くて驚く
@@moumowe263 手を入れているのは当たり前です。結局は大衆車がベースなので高級車メーカーを名乗るならそれはどうかと思います。吊り下げ式ペダルをオルガン式ペダルに見えるようにしたりもう詐欺に近い。
親が日産キューブ乗ってるけど後部座席全然広い
本当にお金を持っている人って、こういうことチマチマ文句を言わないよね？見栄を張りたいが為にかなりむりして買われたのでしょう。大事にどや顔で乗ってあげて下さい🙏♪
使ったことはないけど、どうせ付けるなら標準装備で両方付けて欲しいですよね〜
軽自動車でも両側付いてますが………
安物じゃん😂
そもそも子育て終わった奥様がひとりで高級スーパーに買い物に行く為の車ですよ？
BMWの1シリーズは運転席どころか助手席にもシートバックポケットなんてないけど。
あらら、軽自動車と同じですね。コストダウンなので仕方がないです。リヤシートの広さも狭いですね。
最近、ダミーマフラーとかも流行っていますから…。
ダミー小物入れは草
ダミーマフラーは下にちゃんとマフラーはありますから。でもこれは……
デュアルテールなのに排気は１箇所だけ初めて見た時意味が分からなかった...
たまに欧州車の可変式マフラーの片側が閉じているのを見てダミーだと言っている無知もいる
お金持ちの奥様が、レクサスブランドで小型車が欲しいというニーズに応えたもの。決して、一般庶民が一番下級の安いレクサスを買う為ではない。勘違いしてはならない、
左座席後方しか付いてない車にしか乗ってないからそもそも両方付いてるもんなのか？って感じです他の方も言ってるように運転席から地図やら冊子出し入れしやすい位置にのみ配置してるだけだと思うのでコスト削減とはおもわなかったなぁ
騙されたと言うか良く見て確認しないで買ってしまったと言うべきか…
なんとなくウイットを感じるんですけどね あなたはこのポケット使ってます？ 多分使ってないと思う
運転席側にポケットがないのは後部座席の人がポケットをガサゴソすると運転に集中出来なくなって事故につながるからです安全思想なのです
車幅はこのままでいいからもっと後ろに長くしてくんないかなー
誤魔化し上手なトヨタ車😢
LBXより良いと思うんですが、違いますかね？
これを悪意と感じる人生…。
確か新型プリウスも片方ポケット無かったんですけど、ポケットってそこまでコストかかるんですかね？😅かかっても1、2万で済むものではないんですか？フェイクで作るならいっその事作れよと思ってしまうのですが…
そのポケット使った事ない。
レクサスなどハイヤーやタクシーの客を釣る為の商用車としか思えんなw
レクサスって言ってもトヨタに毛が生えた様なもんだからね‼️
なんなんこれ犬も乗らんやんけ
ポケット付きのシートカバーを被せればいいのでは？それで解決それが嫌なら諦めて下さい
これが解決を求めてる動画に見えるわけ？w
これ中途半端だし両方着けるどころか助手席もいらないんじゃ？実際なにも入ってないじゃん
地図とか点検記録簿とか入れないの？
@@manutalapin 今時冊子の地図とか使ってる人居るんですか？点検記録簿も大体車検証と一緒にグーロブボックスに入れてると思いますけど？それに動画の投稿者の車にもなにも入って無いので使っても無いのに「なんで両方ついてないの」てのもおかしな話しだなと思いまして
@@manutalapin誰がそんなとこに記録簿と地図なんか入れんだよ
後部座席に乗ってる子供がよく使う。なので両方欲しい
同感です。中途半端なことをするくらいだったら、いっそのこと無くしてしまった方がよい
運転してると後ろでごそごそされると気になります。ポケット無いほうが良いです。
背もたれの厚い車はいるらでもある
リタイヤ世代、子なし夫婦など、案外後ろの席すらほぼ使わない人は多い。今や立場逆転して万人受けする車を作る他社とは違い、取り回しの良さに振る選択肢は如何にもトヨタらしいと思います。
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/Vwoaqdcv5nF0fERWuy92QISCadvZ4xXgP6TiBZBH0FyFiOkrNLtleIhI3nwwo3vn1VAO-aI7=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
松任谷正隆「200万高いC-HRだね」
この車はレクサスっていうブランドが欲しい人の為の車だから、、、
あれこれ吟味する客は客じゃないってなメーカーだし
既存のトヨタ車にLマークを貼っただけのボッタクリ車。
たまにダサいレクサス走ってるとダササスとか言って笑ってる
そこまでしてレクサスに乗りたかったんかと
人によって趣味が違うのは分かってるけどね
@@KAZUKAZUKAZU44
製造工程が別で、テスト基準もトヨタ車より厳しいと言われていますけどね…
小ベンツと同じ格ですか。
「そこまで広くない」っていうか、この後部座席の足元は狭すぎてイヤだなぁ…😓
4 ナンバーの軽自動車😮
ホンダCR-Xを思い出したw
@@user-hk9rl6lf6b 私、CR-X(サイバー)には乗っていましたが、アチラは２人乗りプラス荷物置き場として潔く割り切ってますからね✨😅
軽量コンパクトな車体に元気なエンジンでキビキビ走る💨超楽しいクルマでしたよ😁
@@user-lt8cd1xk7r
ナカーマ(ネット古語)発見w。
CR-Xはリアシートを倒せばかなりの長物も積める(2メートルくらいは余裕)ので重宝しておりました。
最大のメリットは軽自動車用の駐車スペースに止めても文句を言われないところでしたw
アルトよりマシな位な広さ
右席はオスのカンガルー、左席はメスのカンガルーなのだ。
勘違いしてる人多いですか、メルセデスでも全車が高級車ではないように、lexusでも高級車は一部です。
最高を求めるなら最上級を買いましょう。
でもベンツと違ってレクサスはトヨタの中の高級ブランドって位置づけだからなぁ…。違ったっけ？
@@user-bl8xc6ft3y 『トヨタの中のlexus』とは誰が言ってたんですか？
僕はトヨタとlexusは別ときいていました。
もちろん共用する所は沢山ありますが、あくまで別物という考え方みたいなことを聞いていました。
@@user-qb3uq1uq1o共通部品も多いし、レクサス車も中開けてみるとToyotaって刻印が入ってるよ
「トヨタと別物」「高級車」トヨタのブランディング大成功！
@@user-qb3uq1uq1o元々レクサスはトヨタの海外版ブランドだからね
中身は丸々トヨタだよ全く別物じゃないよ
エンブレム変えて高く売ってるだけだから😂
背面ポケットに物を長期間入れておくと、取り出した後、クセが付いてヘナヘナになるから基本何も入れないようにしています。
ほんとそれ
そもそも、ヘナヘナになるほど長期間背面ポケに物を入れないだろう。
どんだけ無精者なんだよ。ｗ
実際問題、背面ポケににモノが入っていると、乗る人にとっては膝が窮屈に感じられて邪魔なんよね。
無い方が良い。
って、親父が言ってた。
レクサスに乗ってるという自己満足と見栄が張れるから、それで良いんじゃない？
トヨタごときで見栄ははれない
事故マンレベルで宜しい
初期型セルシオでも左ハンドルのに乗って「俺のレクサスは本物だぜ」ってドヤってるの居たのと同じ事かな😂
@@kuu_and_seis_playground あの時はセルシオが人気で納車に時間が掛かったからLSを代車にしていたらしい。
@@tyler2106durden 確かに一時期人気だったからなー🤔
100万円台のクルマからレクサスまで、伝統トヨタ魂はきっちり貫かれていて素敵。w
ダミーじゃなくて左右の整合性を
考えたらこうなるでしょうね。
同意です😊左右対称、バランスですよね。
ポケットを両方に着けるのが正解では
片方しかついていない車は初めてみました
@@kadotac私の車は片方だった。
まあ、両方が良いよな？レクサスならその分、値段上げてつけたがマシと思う
忘れてました。レクサスでは無く国産の高級で無い軽貨物かリッターか？どの車かあやふやで
@@user-ss3ps4su2q 複数台持っているとどの車にどんな装備がついていたかあやふやになりますよね
お母様
指摘の仕方がかわいい🙈❤
無駄にハート使う奴って気持ち悪いって思われてるの知ってた?
@@kaikai-911知らんかったけど、お前にそう思われても何の不都合もないからこれからも使い続けるわ❤
シエンタには両方に付いています！この矛盾🤣
よっ！高級車！
シエンタ現行オーナーですが、今は両方ついてません。誤解なきよう、念の為。片方に背面スマホポケットはありますがね。
運転手が地図とか入れるように作ってあるんだろうけど実際今は地図なんて使わないよね。それより後部座席に乗ってる子供がよく使うからないと困る😢
だってトヨタだぜ。分かって買ってるんだから仕方ない。
UXは基本、二人乗りだから！
助手席の後ろにポケットあるのは、運転手使う為じゃない？
高いだけで質感や内装はトヨタと変わらんからな
左右非対称なほうがおかしいじゃん
左右対称が正義なら、左にもハンドル・アクセル・ブレーキ付けるんか？ｗｗ
@@user-cg9sy5bl5lぜひあなたの車はそう改造してみてください
世界のブランドに対し、背伸び感溢れるレクサス。
必死さ溢れるでも可
インフィニティよりもマシ。
レクサスでこれかー
レクサスの中でも安価とは言っても、高級車にパワーシートついてないのと同じレベルに感じるなあ。
あっ！ だからウィンカー出さない奴が多いのか？
レクサス以外にもトヨタの高額車はウインカーレバーがメーカオプションみたいですよ。
@@umeomasaki1015
海外には1日講習で運転免許が取得出来る国があるらしく、お金持ちの中には夏休みにそこに短期留学で行き、取るらしいんですよね。
「レクサスはトヨタの副業」という解釈を私はしています
だから別にジェネシスと差が無くなっても気にならない。
TOYOTAの経営基盤は全体の台数をいかに稼ぐか。それだけ。レースもお飾り。
ボッタクリ車で副業はやめろや
トヨタのブランド戦略に釣られたんだからしゃーない。
元がトヨタだからな
同感
無知の極み
片側ポケットとか結構よく見るくね？
他社でも、ね
右ポケット希望の方はオプションでプラス10万円ですね、とか言いそう。
ジェネリックレクサス😁
まだまだ気づきが甘いですね！！ そんな高級車ですが、内装、トリム、外すとわかります、140万のヤリスと同じトリムの取り付けになってますよ！！ それがレクサスです☝️ 利益率28パーのブランドです。
ヤリスクロスのキラキラバージョンなので、レクサスマークが２００万ですから😂😂😂
素材費用差１割、程度もないぞ😂😂😂
乗り比べたことある？@@user-zj8kp5xi4j
まあどの商売もそうだけど、トヨタは酷くて、例えるなら100万円でも十分利益の出る車を200万300万で売ることに固執してる企業だからな（笑）
@@KAZUKAZUKAZU44 でもそれが売れるんだからすごいよな
まあそれも今まで築き上げた信頼あってこそだけど。企業として何も間違ったことしてない。
レクサスは高いだけすよ
見えるとこだけ高級風としか考えられないんだよなあ😮トヨタでしょ😮電卓はじき捲って物づくりしてる感じ
そもそもラウンジとか洗車とか要らん
Ｌバッジを高い金で買ってるだけ
レクサスは大衆向けなんちゃってプレミアムですから
車体の外観見た瞬間から安物って確信してた
LEXUSって謳えばいいモノは非常識
500万程度でレクサスオーナー気分になれるんだからいいじゃん。（笑）
なろうと思えば88万円でもなれますからね。
実際は（笑）ではなく（泣）の模様
貧乏人の妬みは見苦しいね
レクサス🟰高級車がそもそも間違っている。価格が高いのは、販売店のサービス費用を支払っていると考えた方が良い｡
中身は普通のトヨタ車に厚化粧してるだけだからね。商売はうまいけども。😅
そもそも高級車名乗るには良くも悪くも『無駄』がなさすぎる…合理性はTOYOTAの良さでもあるけど無駄を楽しむ金持ち向けの『高級車』というジャンルとTOYOTAの実用性最優先の設計思想は相容れないものですよね。
そもそもTOYOTAのいう合理性って企業戦略のことを言うのであって、決して車に対する意味ではない。
車に対して合理性と愉しさを両立するメルセデスやBMWと比較するのは大変失礼な話だということを認識したほうがいいです。
@@user-ke9wg2bk3q
レクサスは打倒欧州御三家で立ち上げたブランドながら、車自体の品質と販売店のサービス以外は勝ててない感じが。
フツーのトヨタ車よりエンブレムだけで優越感を得られるだけの値段の差w
そんなケチくさい思考の人が買うクルマじゃないんだけど、
そんな人ばかりが買うクルマ
それがLexus
お母様、正論で草
ドイツ車から見たら所詮はTOYOTAなんよ
国産他社から見ても所詮TOYOTAだよ😂
他社に頼らないとまともなエンジン作れないんだから😂
正にそれw
レクサスのボッタクリ具合は詐欺レベル。
しかしこの業界の人は所詮ドイツ車と思ってる人の方が多いの知らないのかな？
フロアマットがオプションのトンデモメーカーもあるけどね
まぁ…良いところも悪いところもTOYOTAですからねぇ。
本当に『高級車』が欲しいならそういうメーカーに行って高い金を払って買ってくるしかないですよ。
あくまでもLEXUSは『TOYOTAという大衆車メーカーの上級部門』であって高級車メーカーとは違いますから。
運転席後ろは一枚物ので作ると皮が効率よく使えないのでつないである説に一票
合皮の歩留まりが上がったとしても、縫製が1か所増えるのでトータルで考えるとコストアップです。
ライズにレクサスマークつけた的な？
CH-Rのレクサス版だよ。
無くても困らないけど、価格帯を考えたら無いのかよ！と思ってしまう。
私のMAZDAですら両方付いてますよ。
MAZDAが一番よ❤
甦れ!ロータリー！
売れればなんでもいいんだ。気づくかどうかたぶんお客様を試してるんだろう。
レクサス買う人はそんなところ求めないユーザーがほとんどなんだろうな。商売だからね。慈善事業じゃない。
さすがトヨタやっちゃってるのね！
色々騙されてる車あるある😅
それでも売れるのは凄い事です。
私は買いませんが…
見た目を左右座席で合わせたかったんだろうけどね、座席後ろのポケットくらい全車種なんなら軽まで全部ついてるのかと思ってたけど違うんやね
このクラスは高級では無い…
レクサスって見栄に付加価値が買う時に
価格にあるだけ
他のクラスも高級ではないけどな😂
これ逆にシンメトリーになるようにわざわざ手間かけてつけてるんだと思うけど‥
高級車なのに後部座席がやすっぽい😂
これがトヨタマジックよ
これはダミーとしてやっている訳ではないですよ。製造とコストの都合です。
助手席、運転席共に同じデザインにすることで、ポケット加工以外は同じラインで造れるからです。おそらくポケット部分も同じサイズ同じ素材の物を助手席革だけ加工して付けてると思います。
助手席、運転席でシート変えたらそれのためだけに別ライン必要になるので。
シートカバーは運転席、助手席で別物ですよ(基本的に左右対称です)
外側からは見えませんが車両外側にだけシートの中にサイドエアバックが内蔵してありエアバックがちゃんと開くような工夫がされています。
なのでほぼ別ラインだったと思います
ヨタやロッテリアにそんなもん期待したらダメww
そもそも UX 事態がのりたくないです～
国産Cセグメントクラスだと、ベース〜中間グレードでこの仕打ちを受けたりしますが、まさかレクサスでもやってるとは。。。
騙した訳では無いでしょ。
確認しなかった、自分が悪い。
レクサス、もはや輩の車としての認識しかない。
正直、街で見かけても近づきたくない。
所詮トヨタで大衆車から抜け出していないのだと思う。
TOYOTAがレクサス乗ってる言うだけで満足するような日本人やアメリカ人の為に売る車だから。
レクサスブランドで購入したのであれば、
文句を言うのは筋違い。
「試乗の際に気がつかなかった」は言い訳でしかない。
もしくは、不注意極まりない。
最近のカローラスポーツはトヨタ車には珍しく作り方が良すぎ。
販売台数による販売店の意見が強い❤
矢張TOYOTAはカローラって事ですね❗
今時レクサスごときではこの程度
石を投げたらレクサスに当たる
ドケチ、トヨタ車www
トヨタ？レクサスやろ
@@user-mt7mv2st8q
トヨタ車やん
トヨタ社員が作り、トヨタ社員が接客してるトヨタ車
@@saltydogwanwan
トヨタ社員は接客しないけどな
私はよくわからないけどトヨタは昔から利益上げてなんぼの企業だと思うからこだわる人はベンツ買った方がいいですよ素人でも全体的にいいと感じれます。私はトヨタの戦略を批判するよりも日本の国益になると思えば嬉しく思います。個人的には買わないけど
貴方を否定するつもりはないですけど、すいませんがベンツに失礼です……
国産の他社でも圧倒的にいいと感じれますよ。
トヨタは他社と比較してはいけないメーカーなのです。証拠としてトヨタ買う人間は他社と比較しませんから😊
左右でデザイン違う方がおかしいやろ😂
なんか言い掛かりの様な個人的意見だと感じるのは自分だけかな？
左右非対称のシートポケットに難癖つけてる動画にしか感じないんだが自分がオカシイのかな？😅
まぁ〜ポケット片方にしが付いてない、悪意を感じる・・・って正直貧乏臭いよね。
せっかく買った新車なのに、母ちゃんにケチつけられちゃってショックだったのかな
トヨタ車はレクサスと言えども全部カローラです。
これはレクサスのブランドとサポート費が入った価格だからな
先日乗らせてもらった友人のベンティガの後部座席は広かったですよ。広いのが好きならおすすめです。
ちなみに私の911なんて後部座席には子供しか乗れませんからまだマシですよ。
『欲しい奴は黙って買え』がレクサス
新車でレクサス車買ってる人はわかってる
高額な価格にはサービス代がかなり含まれてる
だから中古で買う人には本当の良さはわからない
ここのコメ欄にいる人LEXUSとTOYOTA乗り比べたことなさそう😅
正解。
そもそもそこのポケットそこまで活用しないでしょ？
活用しだしたらゴミが増えるだけだし、高級車なのに見た目が悪くなりますね
大衆車をベースにしてる時点で高級車とは言えないですよ。レクサスのエンジン横置きFFまたはFFベースの車種は大衆車です。FRモデルも微妙ですが。
プラットフォームの形式は同じでも
最適化され同じではありません
相変わらずバッジ買えて高いだけ
みたいな人が多くて驚く
@@moumowe263
手を入れているのは当たり前です。
結局は大衆車がベースなので高級車メーカーを名乗るならそれはどうかと思います。
吊り下げ式ペダルをオルガン式ペダルに見えるようにしたりもう詐欺に近い。
親が日産キューブ乗ってるけど後部座席全然広い
本当にお金を持っている人って、こういうことチマチマ文句を言わないよね？
見栄を張りたいが為にかなりむりして買われたのでしょう。
大事にどや顔で乗ってあげて下さい🙏♪
使ったことはないけど、どうせ付けるなら標準装備で両方付けて欲しいですよね〜
軽自動車でも両側付いてますが………
安物じゃん😂
そもそも子育て終わった奥様がひとりで高級スーパーに買い物に行く為の車ですよ？
BMWの1シリーズは運転席どころか助手席にもシートバックポケットなんてないけど。
あらら、軽自動車と同じですね。コストダウンなので仕方がないです。リヤシートの広さも狭いですね。
最近、ダミーマフラーとかも流行っていますから…。
ダミー小物入れは草
ダミーマフラーは下にちゃんとマフラーはありますから。でもこれは……
デュアルテールなのに排気は１箇所だけ
初めて見た時意味が分からなかった...
たまに欧州車の可変式マフラーの片側が閉じているのを見て
ダミーだと言っている無知もいる
お金持ちの奥様が、レクサスブランドで小型車が欲しいというニーズに応えたもの。
決して、一般庶民が一番下級の安いレクサスを買う為ではない。勘違いしてはならない、
左座席後方しか付いてない車にしか乗ってないからそもそも両方付いてるもんなのか？って感じです
他の方も言ってるように運転席から地図やら冊子出し入れしやすい位置にのみ配置してるだけだと思うのでコスト削減とはおもわなかったなぁ
騙されたと言うか良く見て確認しないで買ってしまったと言うべきか…
なんとなくウイットを感じるんですけどね あなたはこのポケット使ってます？ 多分使ってないと思う
運転席側にポケットがないのは後部座席の人がポケットをガサゴソすると運転に集中出来なくなって事故につながるからです
安全思想なのです
車幅はこのままでいいからもっと後ろに長くしてくんないかなー
誤魔化し上手なトヨタ車😢
LBXより良いと思うんですが、違いますかね？
これを悪意と感じる人生…。
確か新型プリウスも片方ポケット無かったんですけど、ポケットってそこまでコストかかるんですかね？😅かかっても1、2万で済むものではないんですか？
フェイクで作るならいっその事作れよと思ってしまうのですが…
そのポケット使った事ない。
レクサスなどハイヤーやタクシーの客を釣る為の商用車としか思えんなw
レクサスって言ってもトヨタに毛が生えた様なもんだからね‼️
なんなんこれ犬も乗らんやんけ
ポケット付きのシートカバーを
被せればいいのでは？
それで解決
それが嫌なら諦めて下さい
これが解決を求めてる動画に見えるわけ？w
これ中途半端だし両方着けるどころか助手席もいらないんじゃ？実際なにも入ってないじゃん
地図とか点検記録簿とか入れないの？
@@manutalapin 今時冊子の地図とか使ってる人居るんですか？点検記録簿も大体車検証と一緒にグーロブボックスに入れてると思いますけど？それに動画の投稿者の車にもなにも入って無いので使っても無いのに「なんで両方ついてないの」てのもおかしな話しだなと思いまして
@@manutalapin誰がそんなとこに記録簿と地図なんか入れんだよ
後部座席に乗ってる子供がよく使う。なので両方欲しい
同感です。
中途半端なことをするくらいだったら、いっそのこと無くしてしまった方がよい
運転してると後ろでごそごそされると気になります。ポケット無いほうが良いです。
背もたれの厚い車はいるらでもある
リタイヤ世代、子なし夫婦など、案外後ろの席すらほぼ使わない人は多い。
今や立場逆転して万人受けする車を作る他社とは違い、取り回しの良さに振る選択肢は如何にもトヨタらしいと思います。