Не работает мотор печки(климат) Ford Focus2 рестайлинг
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2018
- Моторчик печки не дует вообще ! как проверить в чем дело?
Смотрите видео!
#FordFocus2печка
#моторПечки
#резисторОтопителя
#Автоэлектрик
================================================================================================================================================================
Магнитола для FF2(Android) ali.pub/2uyzv2
============================================================================================================
Если вы хотите финансово отблагодарить авторов или просто оказать помощь в развитие нашего канала,будем вам очень благодарны! www.donationalerts.ru/c/steel...
================================================================================================================================================================ - Auta a dopravní prostředky
Списибо большое!!! Видео очень полезное!!!
Огромное вам спасибо мне сказали мотор снял поставил другую все равно не работает в итоге оказывается как вы и сказали не работает резистор 👍
Спасибо огромное! Живу в Испаний жара жуткая! Думал умер мотор а оказалось реастат.
Спасибо автору ! Отремонтировал.
Спасибо огромное за это видео! Контакты замкнул - всё заработало! Воткнул колодку на место и печка начала меня обдувать приятным, тёплым воздухом!!!
I guess Im randomly asking but does anyone know of a way to get back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I would appreciate any help you can offer me
@Christopher Thomas Instablaster =)
Спасибо большое помогло!!!
Братец твоему видео уже лет 5, но до сих приносит пользу. Ты спас меня от нереальногеморойного разбора печки, снятия вентилятора и дальнейшего аххххх.....Ния от того, что все это было зря. Спасибо тебе добрый человек. К слову говоря штекер с резистора я снял без демонтажа педали.
А эта хрень сгорает как раз из-за того, что печка дует плохо, и не охлаждает как следует этот блочок. Поэтому гемороиться с печкой всё равно придётся!
Скорее сгорает из-за износа мотора печки и когда он крутит с нагрузкой уже, так же нагрузка сказывается на это сопротивление.
Thanks ! this information is gold !👍👍👍
Спасибо огромное !
Как думаете. В вашей ситуации если купить резистор бу. Воткнуть в клему, а старый не трогать. И самому кнопками регулировать вентилятор. Прокатит?
Ford Focus MK2 до рестайлинг всё тоже самое, я вытащил разъем проверел как вы показали, заработала, засунул разъем обратно, продолжыла работать, видно контакты окислились.
Возможно подгорели, а не окислились.
Аналогичная ситуация, вынул разъем, замкнул, обдув заработал. Вернул разъем на место, все стало работать как прежде. Видимо, с контактами что-то было. ФФ2 2007 года.
Ура провёл такую процедуру и все заработало либо котакты подгорели или окислились. Снял печку очень плохо крутиться вот думаю менять или ревизию ей сделать
Возможно из за того, что она плохо крутится, срабатывает типа защита и питание отключается.
@@SA_energy ну так то из за перегруза мог и предохранитель перегореть. Но мотрчик с вентилятором все равно менять там втулки устали. А делать ценник приближается к цене моторчика. 2 втулки -500 р , 2 щетки 500р, смазка в районе 300-500 рублей, промывка рублей 200 ну и плюс нервы и время решил заказать новый мотрчик цена 4000. Со временем может конечно попробую заменить втулки на подшипники .
Подскажите, можно ли с перемычкой поездить некоторое время? Беда случилась в дороге, а сейчас мороз и делать и покупать негде
Можно, только контакт хороший что бы был, а то оплавится может слегка.
Приветствую. Ваш способ помог бы и мне но на моем вентиляторе похоже умер моторчик так как последние три дня от туда появился шум-скрип . Моторчик уже заявлял о себе но я работал и не мог уделить этому внимание. Сегодня запуская авто у нас случилось тоже самое о чем вы показываете в своем видео. Поэтому в моем случае думаю сразу перейти к замене . Надеюсь не ошибусь)
Здравствуйте, в итоге что случилось? Так как у меня проблема как у вас. Сначала был скрип, в потом перестал работать
@@user-pb2ud1du8z я угадал) была сделана замена вентилятора и все стало хорошо.
@@gfebz5132 а сколько примерно вышло по деньгам? И сами меняли или в сервисе?
Здраствуйте не подскажите на ладе гранта 2013 года не работает печка и поворотники .Какие могут быть причины .
Здравствуйте,проблемы могут быть разные...для начала надо проверить предохранители и питание.
Добрый вечер ещё вопрос такой не работают ближний и дальний свет и всё это пропало в один момент . Все предохранители проверил все вроде как целые .Но одно то что если я переключатель света ближний и дальний тяну на себя дальний загорается пока я держу его .Может ли быть всё изза блока комфорта ? Заранее спасибо
Такое ощущение,что где то пропало зажигание,если преды все целые,можно посмотреть есть ли выход с замка зажигания ну и остальные цепи..лучше бы вам конечно к знающему человеку обратиться,что бы он все прозвонил по схеме авто.
На климат контроле нет резистора печки, это разъем с мозгов. Скорее всего это сломан вентилятор, мозги видят нагрузку и отключают его. Если вентилятор то работает то нет, это поломка ветилятора. По незнанке посмотрел видео сделал так, вентилятор заработал. Но вовремя обратился к знакомому, он подсказал причину. Можно просто включить диагностику климата, покажет ошибку, сбросить её, всё заработает, но не надолго. Всеравно меняйте вентилятор. Климат и печка разные вещи. На печку резистор 500 рублей стоит, а на климате эта хрень, из которой вы разъём вытащили почти 5000. Но менять её нет смысла в даннной ситуации.
Проконсультируй меня. Фф2 климат контроль проблема в том что он то крутиться то нет. Снял я вентилятор напрямую работает. Какие мои дейсвия?
@user-tk6ux3oq4j сперва смотреть питание на моторе печки в момент когда он не крутит.
@@SA_energy спасибо😊
Здравствуйте! У меня по симптомам та же проблема, за исключением одного момента, на холодную все работает (есть регулировка потока, максимальный обдув включается), но как только двигатель немного прогреется, дуть перестает, тоже резистор, или может быть что то другое?
Возможно подгорел разъём, надо внимательно посмотреть.
Здравствуйте,подскажите а если в ручном режиме прибовляет скорость печки а в авто режиме нет.Тоже этот резистор виноват?
Здравствуйте, не подскажу, нужно проверять питание в момент авто режима.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!ОЧЕНЬ ПОМОГЛО ВАШЕ ВИДЕО!!!!!!
Пожалуйста!
@@SA_energy здравствуйте. У меня точно такая же ситуация, вообщем пытался снять резистор, на пол часа моего терпения хватило потом я психанул и проклял всех конструкторов форд цыганским проклятим,поставил фишку резистора на месте и оо чудо все заработало. Не подскажите в чём может быть проблема? Спасибо
Плохой контакт как вариант, на контактах фишки то подгорелостей нет, не обратили внимания?
@@SA_energy Фишку осмотрел и сами контакты ресистора, всё в порядке. Буду надеяться, что ближайшее время будет работать, а в дальнейшем надо будет снимать, смотреть. Покупать новый оригинал не вариант он 11к стоит. Ещё вопрос, аони ремонтопригодны?
@@user-yr3nk9yj4n У вас климат？11000 это мозги оригинал. Но их менять не стоит на климате. Это не резистор, а мозги климата, они видят нагрузку на вентилятор и отключают его. Он будет периодически то включаться то отключаться. Меняйте вентилятор, luzar стоит 3000 рублей. Я недавно столкнулся с этой проблемой. Не путайте климат и печку. На видео видно что стоит климат, а автор видео говорит про печку. Если он вытащит якобы резистор, то будет удивлён тем что он достанет.
А если не залезать так глубоко? Под капотом есть реле, на якорь ток приходит, а вот между контактами ключа уже напряжения нет. Это говорит о не исправности данного реле?
Не понял вас если честно,поясните подробнее.
@@SA_energy в подкапотном пространстве есть блок, в нем реле включения. На якоре включения реле напряжение есть, а на ключе реле уже напряжения нет. Реле включается, предохранитель целый, при прямой подаче питания на вентилятор, он крутится. А все в сборе не работает.
тойота ае 100. поставил мотор с ваза09. старый такой же от ваза стоял 90 ватт. выгорел. я его заменил . два дня ездил и привет.не на одном положении не крутит
Возможно где то нет хорошего контакта раз 12 в.тестер показывает,а мотор не крутит,попробуйте померять тестером напряжение при установленном разъеме в мотор и вкл.печкой.
Этот "ёжик" резистор оооочень сложно снять, он шире чем резистор на просто кондеях, и ещё сложнее обратно поставить его именно закрутив все два самореза. Несмотря на снятую педалт газа и крышку фильтра воздушного, места там почти нет, этот ёжик втыкается в корпус печки ближе к моторному щиту, там слой шумоизоляции и выемка в моторном щите, мешают поставить обратно шуруп второй, у меня так и не получилось его закрутить. Туда с трудом палец только пролезет к месту крепления второго шурупа. Никакие карданчики, гибкие тросики из наборов не помогли.
Согласен, сложно.
Здравствуйте. Чем решилась данная проблема? Хозяин авто стал менять резистор?
Здравствуйте, оно у него периодически то работало,то нет ,уезжал от нас печка начала опять крутить,сказал позже поменяет...
Я сделал перемычку на фишке от резистора, вентилятор не закрутился, заменил мотор печки, тоже не помогло, питание на моторчик идет, значит дело не в резисторе и не в моторе, тогда почему он не крутится если питание есть на фишке, может сам блок управления климатом?
Реле я менял местами и предохранитель целый.
Замерьте питание, там точно 12в или может потеря где то?
Замерил напряжение, там 14 в, в итоге плохой контакт был, все заработало, спасибо
у меня напряжение идет. а силы тока 0. провода не искрят а напряжение тестер кажет 12.5. мотор не крутит. что делать.
Вы смотрите непосредственно на проводах приходящих на мотор отопителя? Попробуйте сам мотор подключить на прямую к АКБ и проверить будет он крутить или нет...
@@SA_energy мотор работает от акб. снимал транзистор ставил перемычку она замыкает.
Скажите пожалуйста, резистор этот как купить, есть ли у него какие обозначения?
Лучше по вину автомобиля.
@@SA_energy по vin, резистор печки? Именно так?
Да
А можно вопрос, защелка разъёма на регулятор я так понял по середине находится, а к себе или от себя, если можно... не смог её нащупать
По моему от себя,но я смотрел маленьким зеркальцем.
@@SA_energy спасибо за ответ, я снял один раз, он быстро снялся, не понял как, сегодня всю руку поцарапал, но снять не смог
Перемычкой моторчик запустился, поставил разьём обратно, всё работало, сегодня опять не запускается, моторчик не свистел...
Когда запускался звук был такой, как мотор в снег положили
У фордов стоит защита по току от перегруза на моторчики, на радиаторе кондиционера у меня слетал вентилятор с креплений и двигатель заклинило, поставил на место всё заработало, блок не сгорел...
Подскажите пожалуйста два дня при включении печки там что-то свистело, а на третий день вообще перестала работать, в чём проблема???? Говорят раз свистело значит моторчик печки.
Очень может быть, либо если моторчик крутит со свистом, то он уже умирает и нагрузка на резистор идёт сильнее, соответственно мог и резистор сгореть. Проверять нужно питание на мотор для начала.
Я замкнул проводом ,но печка не заработала 😔 печка исправная,в чем может быть ещё дело?
Мотор отопителя живой? Как проверили?
@@SA_energy я его снял и смазал полностью . Напрямую подключил и он крутился
здраствуйте уменя печка на 1 и 2 скорости работает хорошо включаю 3 и 4 скорость начинает прыгать напряжение(14.2 -13.2) и дует с перебоем
Как это дует с перебоем?
Поток горячего воздуха то сильно дует то слабо дует
@@olegasdatkevicius7086 похоже где то просаживается напряжение или что то от чего то тянет,например плохая масса и т.д. Кстати клеммы акб не нагреваются в тот момент?
@@SA_energy привет да когда включаю печку на 3 или 4 скорасть начинают грется клеймы.но когда отключаю клеймы перестают грется клеймы а на холодном все нормально
да греются клеммы
а неможет эта проблема быть в самом резисторе
Здравствуйте у меня форд фокус 2 с климатом не работает моторчик отапителя разъём достаёшь перемыкаешь проводки как на видео крутится моторчик а когда на место вставляешь фишку неработает ни в одном положении. Почему все здесь пишут что проблема в самом маторчике так и не понял?
Проблема точно не в моторчик, раз он крутит. Смотрите сопротивление.
@@SA_energy Разобрался, дело было как раз в моторчике, поставил новый и все работает. Больше ничего не менял. Автоэлектрик меня чуть на новый резистор не приболтал сделал все сам и доволен😉
Не понял что то, перемыкали фишку, моторчик крутился, но дело было в моторчике?
@@SA_energy да когда перемыкали моторчик крутился а от резистора не работал когда поменял моторчик то от резистора заработал. Старый туговато крутился.
@@SA_energy в общем старые электрики говорят что в этом резисторе который ставят с климатом стоит защита и он вырубает моторчик если он туго крутится но напрямую крутится будет
Скажите, а резистор на климат и кондер разные, ?
Резистор идёт на вентилятор отопителя, что бы он крутился и дул на разных скоростях, поэтому без разницы чем он будет дуть, горячим от печки или холодным от кондея воздухом.
@@SA_energy я может не правильно выразился. Просто смотрю фото, на климат идет один реостат, а для кондера другой формы. У меня авто на климате.
Авто какое? Фокус 2?
@@SA_energy да
@@user-xj5ou4ll9m На климате нет резистора, этот разъём с мозгов, они отдупляют нагрузку на вентилятор и отключают его, даже если он и работает напрямую но под нагрузкой. Можно смазать, но это не надолго, ставь новый вентилятор.
А замкнув эти провода чёрный и красно чёрный сколько времени можно ездить?
Ездить можно, но контакт должен быть хорошим и соответственно износ мотора печки происходит быстрее.
Лайф-хак, мало-ли? Еле выкрутил шурупы и выдрал, а чтобы вставить пришлось проткнуть и выщипать кусочек шумки из под него (не смог вставить) и на поксипол вместо саморезов..
Это не значит проблема резисторе.У меня тоже такой ситуация я подключил как он прямой работал а вставил новый резистор не работает
Такая же фигня. Как вы решили проблему?
@@ilya_sokyrka как решили в итоге ?
@@Malik12382 у меня проблема была в плохокрутившемся моторчике, достал, разобрал смазал и всё заработало.
Я перемкнул чёрный и чёрный с красным изменений нет, это признаки того что в мотор умер?
Возможно, попробуйте перемкнуть на вкл.питании и слекга стукнуть по мотору или рядом с ним.
АВТОЭЛЕКТРИКА - Steel Horse стучать не пробывал ещё пока, начал разбирать и за 2,5 часа только один винт с заслонки открутил, стукнуть по самому маторчику?
@@xir_na_lopati вкл.печку на полную и шлепнуть по моторчику или рядом с ним,если закрутит,то 90%что помирает он или контакты на нем.(возможно стерлись щетки)
я уже 3 резистора поменял... не работает.. перемычку ставлю и работает.... в чем проблема не пойму
Сам мотор печки хорошо крутит? Бывает что когда он умирает, нагрузка становится больше и резистор может вставать в защиту, что бы не сгореть, что то такое было когда то.
Либо смотреть управление на резистор с переключателя печки(климата)
Заменил резистор а печка все равно не работает
Значит не в нем была проблема.
@@SA_energy сам резистор греется,да и еще аккум посадил
@@SA_energy перемычку кидаю вентилятор работае,а через резистор-нет
@@user-wr2yz5yh6q странно...
Может у вас нет управления с переключателя или климата,что там у вас.
у меня вообще ничего не дует
ЖИЗНЬ ВПЕРЕДИ такая же история, как решили проблему?
Смотрите питание на мотор приходит? Может сам мотор помер, могу посоветовать вкл.последнюю скорость и хлопнуть рукой по месту где стоит мотор печки,если закрутит,значит 90%в моторе косяк,либо в контактах на него.
уменя форд фокус 2
Биздец как не удобно