PENYEBAB BATERAI MOTOR LISTRIK MELEDAK!!
Vložit
- čas přidán 29. 12. 2023
- Konten Edukasi terakhir di tahun 2023.
Semoga menjawab banyak keraguan teman teman terkait baterai lithium untuk motor listrik.
Selamat menyimak, selamat tahun baru. semoga 2024 bisa kita jalani dengan lebih baik.
mohon dimaafkan jika sepanjang 2023 kami banyak salah ya. 😇
E-Clont Solusi Energi
- Menerima perbaikan segala kerusakan kendaraan listrik
- Custom batterai lithium untuk kendaraan listrik dan PLTS
- Pelatihan teknisi kendaraan listrik
etc, all about electric vehicle & renewable energy.
monggo mampir lur..
Silahkan,
Tokopedia & Shopee:
tokopedia.link/e-clont
shopee.co.id/eclont
Instagram:
E_clont.solusienergi
Tiktok:
Dulteknik
CZcams:
/ dulteknik
Gmaps:
E-Clont
maps.app.goo.gl/QMsBZZWiz9E9o...
Alamat :
E-Clont Solusi Energi
Jl. Sugeng Riyadi, Wirokerten, Kec. Banguntapan, Kabupaten Bantul, Daerah Istimewa Yogyakarta 55194
WA admin
0857- 2506- 8325 - Auta a dopravní prostředky
Over charging sama discharge over sebenarnya bisa dilihat dari panas nya...apapun kondisi kalau panas bisa meledak termasuk baterai rusak... harus sering di cek suhu baterai dan sensor panas nya harus ada
Keren penjelasannya seperti Alumni PAMTK CATUDAYA GERLONG HILIR..😊
Bang bikin video cara kerja aplikasi active balancer masih bingung bahasa bahasa nya😅
Matur nuwun infonya 🙏🙏
Logika sederhana aja baterai handphone jg bisa meledak. Jadi jangan terlalu khawatir
Kyk kasus Samsung Note 7 suatu ketika dahulu.
ini baru benar kalau terlalu takut gampang jangan beli
Dikalibrasi saja kekhawatirannya..,
Ukuran batre HP ,dengan ukuran batre Molis..
Seharusnya sistem Molis harus menggunakan sistem PLTS meskipun level rumahan jarang dan saya belum pernah mendengar kejadian baterai lifepo4 meledak di plts...spy baterai ga ngedrop pakai LVD dan Batasi arus Voltase di atas pakai kontroller nya di setting
Mantul penjelasannya 👍
Maaf, menambahkan sedikit dan sepertinya belum disebutkan, masalah baterai meledak juga bisa disebabkan dari kualitas baterai itu sendiri, tak jarang baterai meledak akibat dari short internal sel didalam baterai, khususnya baterai li-ion dan li-po yang mudah meledak, sedangkan kendaraan listrik didalam video kemungkinan baterai sudah dicustom atau diupgrade dan tidak sesuai standar pabrik, atau mungkin memang kegagalan sistem dari BMS.
Sistem keamanan baterai memang terletak di BMS, dimana BMS yang sudah menggunakan micro controller atau chip pintar masalah baterai overcharge, over discharge dan overheat bisa teratasi, meski demikian ada 1 hal yang tidak bisa diatasi BMS, apabila dalam rangkaian pararel terdapat 1 baterai short maka baterai yang terhubung pararel mengalami arus pendek dan berpotensi meledak, dan disinilah peran kualitas baterai.
Paling ngiris kalau lihat di YT orang merakit baterai li-ion bekas asal jadi tanpa memperhitungkan kapasitas dan resistansi internal tiap sel, dimana seharusnya dalam rangkaian seri pararel tiap sel baterai harus sama atau identik, pabrik saja menyortir baterai terlebih dahulu.
Saran untuk para perakit dan pemakai baterai li-ion/li-po utamakan keselamatan jangan memburu murah meriah, kalau mau aman beli yang sudah teruji, atau gunakan baterai SLA dan lifepo4 yang tidak mudah meledak, sekian dan terimakasih🙏
benar, apalagi harga pabrikkan relattif mahal & bisa ngasih garansi hingga 3 tahun, kalau custom di perakit baterai, apakah bisa menjamin dengan harga lebih murah daripada pabrikkan ??
kualitas baterai bisa masuk di poin ke 1 dan 2.
@@sestv4085yang penting ada masa garansi nya / tidak buat menjamin tuh baterai wwkwkwk
Bener banget, jangan ceroboh. Perhatikan dan pelajari data sheet dari baterai yang dipakai.
Terima kasih
@@JaluHantuLaut yup, apalagi di bilang yang sudah rakitan china aja banyak terbakar sama rakitan ini itu,
apalagi rakitan sama pembuat video yang dalam negeri, auto tidak percaya walaupun klaim sudah di test ini itu. bisa kasih warranty tidak wkkwkwk
mantap om, pembahasannya👍👍👍
Semoga bermanfaat 👍
Amazing❤
Sifat dasar lithium yang berada pada tabel periodik sisi paling kiri, mudah bereaksi secara kimia, mungkin begitu
Waaduhhh. ... PADAHAL saya baru mo beralih ke MOLIS,, jadi ngeri² sedap. Jadi TAKUT SAYA.
Yang mengerikan dari BMS yang nggak ada proteksi overtemp itu ketika di salah satu sel tegangan cutoffnya udah menurun dari normal 4.2v jadi 4.0v misalnya maka BMS mendeteksi sel yang harusnya cut off di 4.0v itu belum penuh, akhirnya sel baterai panas berlebihan dan berdampak pada sel yang normal.
Wah wah sy baru mau beli Motor listrik.. mendengar penjelasan Mas Dul teknik.. sy jadi Gak brani beli Motor Listrik.. ngeri takut terbakar... wkwkwkkk palabgi sy buta sm bidang tehnik.. Pusing dengar penjelasan ini.. BAHAYA PAKE MOTOR LISTRIK... !!! balik lag dah ke Bensin lebih aman..
Betul aman bensin. Kalo njajal kendaraan listrik lebih baik sepeda listrik aja pake aki 4 biji aman
Menyimak uraiannya, pikiranku terbayang berurusan dg batere EV sama saja dg menampung gliserin dlm plastik lalu dimasukkan ke dlm seplastik permanganat lalu dimasukkan ke dlm seember thermite atau cordite. Begitu gliserin bocor membasahi permanganat, reaksi bakal tidak terhentikan tanpa ampun sampai semua habis terbakar.
Salam genimili
😅 maaf, kimia gw jeblok bro dulu
Ah sok tau 😅
Manteb edukasinya om
Semoga bermanfaat
@@DulTeknikbms rusak ada indikator/ alarmnya ga?
Om review yadea T9 dong
Setuju pak 👍🏻 tapi gw nunggu baterai silikon dari amprius dan condensed dari catl yg punya densitas energy 500w/kg 😂😂😂 keamanan nya di klaim setara lifepo4 biar rangenya jauh 😂😂😂😂
Proteksi yg bsa di tambahkan ya Fire extinguisher khusus baterai litium yang terintegrasi di sistem kendaraan listrik. Jadi misal mendeteksi kebakaran bisa trigger otomatis. Seperti mobil balap. Memang bakal lebih mahal tapi ya apes kan nggk ada yg tau.
Di tempat pengisian juga wajib lengkap fire extinguisher khusus baterai. Jadi kalau ada apa2 siap garcep padamin.
Paktor utama consleting😊😊
Kang izin tanya :
Produk yang kang buat, apakah sudah berlabel SNI ?
Atau melibatkan lembaga independen yang memeriksa kualitas dan keamanan ?
Semua sumber energi memiliki kekuatan yang berbahaya masing2, baik itu potensi kebakaran, potensis meledak, potensi radiasi.
Mau tanya..saya charge batere lypo4 full...bar,se telah saya cabut charger nya (bar di panel turun 1)..trimks
Ms sy pake charger volta 60/5A untuk batre swap smoot tempur apakah aman ms.. Batre adem" Aja pas charging , sisa batre sblmny 66% trus tak cas sekitar 1,5jam penuh.. Normal gak ms??
Bang bahas baterai foxS dong bentuknya besar kok kapasitas kecil,n bisa di upgrade ga?
saya pengguna batrei lithium rakitan e clont sudah jalan +/- 2th.
alhamdulillah masih aman² saja.
tp agak miris lihat kasus disana sini, apakah sy harus upgrade lifepo4 om dul? tp eman kondisi batrei selama ini masih sehat² saja 🤔
Sesuaikan dengan kebutuhan saja mas. Kalo suatu saat sudah waktunya ganti, baru skalia upgrade pakai lifepo4...
Kameranya taruh aj np/pakek trimpot... Biar gak goyang2🤦♂️🤦♂️
Cara balancing apakah bs dgn cahrger yg Amper kecil?
Contoh 50AH di charger pakai 2amper?
polytron fox s bisa pake fast charging g om? yg di spklu
Di indonesia panas luar biasa, maka suhu panas itu memungkinkan baterai meledak,
Lalu saat charger tadi benar adanya.
Dan yg ngeri tabrakan ini langsung meledak, apa sudah ada yg memikirkan ini
mas klo misal ganti baterai litium dan ganti cas fast bisa?
klo bisa sampai brp?
untuk sepeda listrik
terima kasih untuk edukasi dan informasinya.
👍
👍
جَزَاك اللهُ خَيْرًا كَثِيْرًا
Sama-sama 👍. Semoga bermanfaat
Baterai lithium ion memang mudah terbakar bro, apalagi kalo sudah terbakar disertai ledakan sulit berhenti.
Betul banget...
IR om, bikin panas juga doi
Saya punya bms max 300 amper, apakah bisa utk controler sepeda listrik yg 50amper
Jika bms berkuwatilas itu udah masuk sistem kenapa mesti ada bms yg non kualitas🙏
Tambahan, 2 pack dengan masing2 BMS jika di seri akan bahaya. contoh 2 buah pack 24v yang dijadikan 48v. jika bms nya tidak suport untuk di seri maka sangat bahaya
Kalau diparallel gimana om
@@fiwel807 masih aman asal jenis baterai sama
10:32 sy pk ecgo2, batre biar aman benturan/guncangan di dlm, batrenya sy pakeinpk adult diapers/pamber dewasa ukuran M merk TOP
Kasih kancut aja 😊
@@phoenix-zw9od
Cara cek BMS rusak gimana om?
Kak cara daur ulang baterai atau dibuang tolong kak saran
jozz
Bang kalo charger lampu yah kedap kedip itu kendala dari charger apa batre yah yg tekor
intinya jangan beli BOM WAKTU 😅
karna Qt ga pernah tau apesnya kapan,
kan ga lucu klo sampe terluka/ bahkan meninggal cuma karna hal konyol begini.
Beli kendaraan motor aja deh, paling" mogok,
Harga 3 jt juga udah dapet.
Dari jutaan Pemakai kendaraan motor, Sangat jarang terjadi kasus korslet / meledak terbakar.
🤣🤣🤣
Kalau Graphine SLA gmn bang?
mas mau tanya, apakah baterai ups bisa diganti lifepo4?, kalau bisa kira2 berapa harga nya?, baterai 12V 7.2Ah/9Ah
BIsa banget, info harga bisa langsung hubungi WA Admin kami
WA admin
0857- 2506- 8325
I have a Winfly N9 electric motorcycle....I had it upgraded by adding another lithium battery...but the motorcycle turns off on hills....MCD is perfect...what's wrong????
Bang
Bikin video CARA MENGATASI masalah2 yg muncul pada molis dan penangananya 🙏🙏
Termasuk masalah yg muncul pada salah satu indikator pada layar spidometer
situ ngomong apaan sih wkwkwkk
sebaiknya jgn beli motor dan mobil listrik.. tidak di cas saja bisa meledak..walaupun di tempat teduh..
Aduh. Ga ngerti dgn itu semua Smg anak ank ku yg pakai sepeda listrik tdk terjadi apa apa
Jangan ganti akinya dg baterai lithium biar aman
Mas Dul, kalo baterai LiFePo4 yg softpack buat molis aman gak mas ?
Aman kalau cell baru dan di rakit sesuai aturan.
Lha saya baru beli LFP 32140 12ah bekas masa kalo dipasang buat gantiin 1 aki sepeda listrik yg low bakal bahaya? Ini tinggal beli BMS nya bingung ntah yg 30a atau 100a
tanya pak, alat yg bagus dan baik untuk mengetahui kondisi baterai baik lifpo4 atau lithium masih dalam keadan layak pake dan normal itu namanya apa mas, dan juga untuk seting baterai biar balance bagaimana, terima kasih.
ijin bantu jawab, alat yang paling sederhana multi tester, bagus ga nya dilihat dari voltase baterai,biar balance pakai BMS(Batery Management System) jadi Kalou bms nya malfungsi bisa banyak masalahnya
Kalau alat simpel, ada multi meter, dummy load, watt meter dsb. Paling utama memahami dulu prinsip & cara kerja baterai lithium yang sudah di pack.
ok. thanks infonya suhu atas info dan ilmunya, @@DulTeknik
ok thanks mas bro, atas penjelasanaya@@whiteson6986
Selain protreksi secara eleltrik ( bms) , ada baiknya kalau ditambahkan juga proteksi secara mekanis...misal thermostat atau lainnya
Sudah ada sensor temperatur di BMS, ada juga yang memasangkan ntc & ptc nempel ke cell.
dipasangin thermostat malah thermostatnya kepanasan mulu
jalan bentar aja udah panas dan cut off
mungkin maksudnya pake kontaktor (relay tegangan tinggi) seperti dimobil listrik
@@muyakbanar-qf5bz karena untuk baterai di motor listrik tidak ada pendingin baterai seperti di mobil listrik, yang pendingin baterai menggunakan vakum sedot udara cabin mobil ber ac / menggunakan liquid cooling seperti mesin pendingin radiator
Biasanya bms baterai laptop dan BMSnya impact portabel udah ada sensor suhunya yg komponen warna hitam ditempel ke salah 1 batetai. Beda dg BMS yg pasaran
Korsleting( short ) di rakitan batrai gimana pak, bisa menyebabkan terbakar nggak?
bisa
Gan @DulTeknik untuk tipe SLA apakah resiko terbakarnya sama ?
SLA aman pokoke gada konslet di kabel dan tidak terlalu lama ngecasnya
Aturan ada pabrik daur ulang baterai litium ya pak di Indonesia biar baterai rusak bisa di hidupkan kembali
Cancel to buy it
Kesimpulan nya: klo ada molis yg batre nya meledak dgn sendirinya tanpa kecelakaan, maka patut dicurigai teknisi, atau manajemen pabriknya, apakah mereka merakit batre sesuai dgn standar keselamatan atau enggak, nyatanya di indo banyak oknum yg mudah di sogok demi lulus standar..
Betul sekali
Berapa km nya pak aman nya untuk cek kondisi bms ? Apalagi motor bensin udah ada berapa km harus bongkar mesin
motor bensin dah bongkar mesin itu kan kayak telat ganti oli
Apakah solid state batery punya risiko terbakar seperti baterai lithium-ion?
Risiko tetap ada tapi dia lebih tahan panas, benturan dan lebih adem.. kekurangannya untuk di negara 4 musim batre lfp lebib kurang tahan suhu dingin dari pada li-ion, dari segi dimensi serta bobotnya sedikit lebih berat dari batre li-ion tapi masih jauh lebih ringan dari pada aki kering..
Pak, batre garam lebih aman, lebih cepat chager plus lebih murah ya?
Baterai sodium setau sy masih tahap riset. Di lapangan belum ada untuk prodak real nya.
Ada yang lebih aman lagi yaitu LTO.
Diuji langsung dipotong gerinda juga aman ga ada asap dan percikan.
Cuma harga lebih mahal dari LFP dan tegangan kerja kecil cm 2,3 volt. Klo ngerakit 60 volt atau 72 volt pasti butuh banyak cell
Iya sih LTO kepadatan energinya lebih rendah dari LFP, LFP saja kepadatan energinya juga lebih rendah dari lithium-ion 😅
LFP/Lifepo4 juga sebenernya sudah aman klo di tusuk gak akan mengeluarkan api hanya asap, yang lebih menarik adalah Lifepo4 yang dibuat dikembangkan oleh BYD, sehingga jauh lebih aman dari Lifepo4 dipasaran.
Juga kepadatan energinya 50% lebih padat dibandingkan Lifepo4 di pasaran 🤭
Jadi jika dibandingkan Lifepo4 biasa berkapasitas 10kw, kalo Lifepo4 BYD itu bisa 15kw di ukuran yang sama
LTO efisiensi pengisiannya kalo gak salah gak sebagus lithium lainnya, selain itu harganya saat ini masih sangat tinggi, mungkin nunggu produksi massal lebih masif jadinya nanti bisa geprek bekasan hahah
Kalo harganya cuma 3x lipat dr lifepo4 tapi dg umur 10x lipat lifepo4 msh murah lah.ada tuh yg rakit batre lto di sepeda listrik tanpa bms,enteng buat nanjak gunung katanya.mungkin balancer lbh diutamakan
Bahas tentang baterai Graphene dong mas Dul, di Yadea kok pakainya Graphene dan bisa kapasitas besar. Terimakasih
untuk baterai graphene bentuk mirip dengan AKI SLA, namun berbeda kualitas. ( baterai graphene bisa awet sampai 6 tahun pemakaian.)
@@DulTeknik berarti karakteristik mirip SLA biasa yang semakin turun kapasitans teganganya makin turun ? Lalu untuk perbandingan Kapasitas dengan dimensi apakah sama dengan SLA Biasa mas ?
@@DulTeknikkalau untuk penerapan sehari hari om, misal saya beli yadea e8s, terus chargingnya saya tinggal tidur apalagi dia chargingnya lambat, terus untuk pemakaian sehari harinya motornya terjemur di parkiran itu aman kah?
Bahaya kembung kalo kelamaan udah banyak kasus baterai yadea nggembung di Facebook
Tapi di video yang ditunjukan di awal awal konten, meledaknya tidak satu pun disebabkan oleh 4 faktor potensial yang disebutkan di video😅😅😅😅
bukannya masuk over temperatur?
Over temperatur yg dimaksud bung Dul itu akibat overdischarge dan overcharge bukan karena terik panas matahari
Pak, bisa rakit battery cadangan untuk smoot tempur di pasang paralel dengan battery swap nya?
Tidak bisa pak, dikarenkan smooth tempur punya proteksi di controllernya
@@DulTeknik Baik Pak. Terima kasih informasi nya. Apakah boleh share lokasi toko atau contact bila mau rakit battery Pak?
Kalau di swap station atau SGB kan itu kalau baterai penuh masih dalam kotak charging, itu ada potensi overcharging atau sudah otomatis mati ya proses charging nya?
Harusnya sdh pasti dibekali BMS Baterai Management Sistem..
Harusnya aman. SGB dan SWAP juga sudah pakai lifepo4
Bang bikin video pembongkaran dinamo motor gesit dong pengen liat isi Daleman nya
Wah ga kepikiran malah. Sering kami bongkar punya konsumen tapi ga ke konten.
Mending SLA, memang Litium beresiko
Saya beneran gak berani kalau lithium, apalagi ni molis standby banyakan dirumah ditinggal, karena harusnya kalau ditinggal batre lithium baiknya di taruh di kantong penyimpanan lithium biar aman kalau ditinggal
Padahal gesits dan viar sudah sejak 2017 pakai lithium ion dan aman aman saja.
Yg jadi problem kebakaran batere litium itu sulit dipadamkan .. pakai air malah reaktif.
Maka dari itu di desain agar tidak mudah terbakar. Baterai laptop sudah belasan tahun pakai lithium sangat jarang kejadian meledak.
Maka dari itu di desain agar tidak mudah terbakar. Baterai laptop sudah belasan tahun pakai lithium sangat jarang kejadian meledak.
Berarti cut off itu gak cuma dr BMS ya di li-ion? Charger juga? Kalau saya sering ngecas sampai full terus didiemin aja berjam-jam aman gak ya? Karena kalau saya liat lampu indikator charger nya udah berubah kalo full, saya anggap itu udaj cut off jadi gak mungkin overcharge
Itu di menit 2 an
Cut off cuma ada di bms.
Jika bms sudah cut off, maka adaptor mendeteksi tidak ada daya yg perlu diberikan arus dan lampu auto full( seperti tidak mendeteksi adanya yg perlu di charging).
Kalau tidak percaya coba charging tanpa bms, pasti lampu adaptor akan merah terus(tidak akan full), baterai jg akan mengeluarkan arus karna tidak ada proteksi arus balik.
Molis nya merk apa ?
Kak seharusnya ada penditeksi baterai bagus atau tidak baterai ya kak, contoh : ada indikator pemberitahuan & pengingat baik itu lampu, atau suara alarm agar konsumen harus segera mengganti baterai
Sudah ada mas. Setiap baterai pack lithium sudah pasti ada BMS nya. BMS berfungsi utk mendeteksi ada nya problem di baterai...
@@DulTeknik sudah ok kalau gitu ya
Om nanya dong, perbedaan sla sama sla graphene apa ya?
Sama sama SLA, kemampuan arus kejut sedikit lebih bagus graphene.
Kalau upgrade baterai tapi masih controller bawaan bisa gak kira2 biaya berapa buat uwinfly n9 pro
Bisa mas. Utk estimasi harga nya 5,8jt an mas
Soal BMS memang benar, untuk menghindari resiko terbakar atau meledak, sebaiknya gunakan BMS yang berkualitas. Jangan gunakan BMS murahan yang kemungkinan gagalnya sangat tinggi.. Untuk charger kalo gak punya charger kusus sebaiknya gunakan power supply variable yang tegangannya bisa diatur agar kita memberi tegangan yang pas, tidak berlebih saat charging.. Meskipun BMS gagal cut off, kalo tegangan dari supply nya pas, batre gak bakal overcharging karena tegangannya sudah mentok.
Yg jelas komponen elektro nilainya akan berubah dengan suhu udara, intinya yg berkaitsn dg elektronik jangan di gunakan terlalu lama pakai sebulan beli baru biar aman
betol sekali kawan
Waduh, berkaca di motor konvensional aja part palsu itu penjualannya lebih banyak jauh di banding part asli 😅
Sekelas tesla masak bms murahan di luar benua eropa tesla perna terjadi meledak masak cuman gara gara bms bisa meledak kayaknya gak mungkin di china sendri juga sering terjadi meledak di kendaraan listrik
Ribet kalo harus pilah pilih BMS. Mending SLA
Klo harga baterai berapa seandainya kirim ke malang Kabupaten yg 12 vol aja
Info harga bisa langsung hubungi WA Admin kami.
WA admin
0857- 2506- 8325
Yg nama nya pakai batrai rawan meledakk..tu jaman aq masih SMP pakai hp nokia biasa 2008 tu hp meledak d saku celana..apa lagi batrai motor& mobillll
Oom molis sy Fox R, klo pakai charger Huawei adjustable 84V, 45 A aman gak oom?
Kalo spek charger bawaan 84v aman sih ampernya menyesuaikan kebutuhan beban, ga mungkin masuk sampe 45A kalo bisa ketemunya 3780watt dong.
Berarti sepeda listrik kalau di pakai dalam jangkau lama tidak aman bang karena baterai walaupun pas baru masih Belen tapi lama -kelaman kan baterainya jadi tidak Belen
Aman asal sudah terpasang bms yang baik
winfly motor listrik N9..can work with lead battery and lithium battery together
It can't work together. can only work in shifts
Loh ga bisa ya, padahal mo njajal nih soale 1 aki kembung dikit dan turun voltase beda dg ketiganya
SLA aman 😁😁😁
Saya kira bukan kualitasnya, jenis batere paling menentukan. Kelihatannya LiFePO4 paling aman. EVs mahal termasuk Tesla dan Ford pun banyak yang terbakar.
Byd juga banyak kasus terbakar😂
Wong di video itu meledak saat diparkiran luar ga dicas atau dipake, mana bisa hal itu akibat overcharge, overdischarge
Bang kenapa baterai litium ion 48V BMS 15A pas di pakai untuk sepeda listrik awalnya normal tiba tiba tegangan nya ilang. Setelah di lepas socket+- normal lagi. Pas di pakai lagi kumat lagi. Semoga di jawab. Sudah subscribe bang 🙏
Dah drop tuh
Bms
kalau battry sla, apakah bisa menggunakan BMS?
Tidak bisa mas
Permisi nanya om
Batrai SLA sya sdh drop
Jika sya sambil cas dg genset mini
Sambil cas,sambil melaju apakh aman tdk meledak om
Mnding pake motor bensin skalian kalo gtu
@@rizkyreyvano gak jelas orang nanya, lol
SLA itu mirip seperti accu.
Paling parah cuma melembung kalau pun pecah ya gpp (ga bakal meledak), paling cuma ngeluarin cairan semacam air accu.
Di tayangan awal kok kebakaran kendaraannya bukan pas dicharge mas
Kan kebakaran nggak harus saat charge, saat discharging juga bisa, baterai bocor juga bisa.
berarti amanan batre SLA ya bang.. yg model aki
sama sama tidak aman. yang aman itu LIFEPO4 harga 2x lipat, karena baterai tersebut jika tertusuk tidak ada api
Kalau SLA resiko baterai melembung saja bang.
@@DulTeknik Kalau Lithium - ion resiko tidak bisa di padamkan wkwkwk
Berapa harganya baterai lithium ion 12a 48v selis sepedah listrik uwinfly
Estimasi harga kisaran 2,4jt mas...
T3s pro aman gak om, karena mau beli neh
aman om, tergantung cara perawatan dan pemakaiannya juga.
Gmn kalau habis perjalanan jauh langsung d charge pak, apakah aman? Btw motor saya fox r
Aman selama temperatur baterai masih batas wajar.
Lbh baik tnggu aja 30 mnit dlu
Mau tanya apa semua baterei listrik bisa di.servis? BATERI LYPO4
bisa, tergantung kerusakan.
Klo sy ngerakit, pake 2 bms.
1 untuk charging (input) dan 1 lagi untuk discharging (ke beban).
Gimana tuh Mas??
Mubazir..
😁😁
Cari BMS yg separate port aja. Biasanya jalur mosfetnya pisah.
Menurut sy.
Klo pakai 1BMS, ketika charging & discharging dipakai bersamaan, BMS akan bekerja extra karna ada arus masuk & keluar.
Kabel jg akan hangat/panas karna ada pertemuan arus In & Out.
Klo input & output dibuat beda kabel atau tetap 1kabel tetapi lebih besar(nilai resistansi/hambatan kecil) ttp masih pakai 1bms, kabel aman dr panas ttp bms nya cepat rusak.
Karna rata2 bms dipasaran input & outputnya jd 1spot.
Apalagi kalau waktu in-out dipakai bersamaan dengan charging ampere kecil, ya auto percuma karna terdorong dgn output ampere besar ke beban.
Pemakaian 2bms sy lakuin buat DIY speaker bluetooth, lampu emergency, lampu solar cell, amplifier bluetooth.
Klo kendaraan listrik, udah pasti 1bms.
Karna charging & discharging dipakai dalam waktu yg berbeda.
@@ercreation1238 betul bisa pakai 2 BMS, tp mungkin bisa di cek kembali mosfetnya karena ada juga yang dua mosfet menyatu misal IC mosfet 8205 (umumnya pada BMS 1S) kalau BMS yg pakai tipe mosfet ini dibuat double BMS otomatis mubazir, tp kalau pertimbangannya keamanan ya boleh saja, yang perlu diperhatikan pada BMS untuk sisi discharge dipastikan bisa auto reset setelah tegangan cell naik ke level tertentu setelah diisi lewat BMS di sisi Charge.
Pak. Semisal saya memiliki 2 battery sistem tukar. Trus saya kehabisan battery semuanya, trus saya tukar battery yang full 1 saja. Apa ini nggk mengakibat kan protek BMS? karena pengisian dari battery 1 ke 1 battery yang lain?
Kalau desain pabrikan memang 2 baterai on bersamaan aman. Misal viar N2, Alva Cervo, Alva one dll. Tapi bahaya kalau 2 baterai on bersamaan sedangkan desain pabrik bukan untuk double baterai on bersamaan(hanya ruangan saja disediakan dobel) misal gesits, viar Q1 dll.
@@DulTeknik berarti untuk yang model singel yang jadi double harus di samakan dulu tegangan nya ya Pak biar tidak terjadi protek?
@@allservice4908 ideal nya tambah modul khusus. Ga boleh asal paralel. Meskipun sudah ballance ada potensi di tengah jalan salah satu BMS protek.
@@DulTeknik modul BMS lagi ya pak tapi untuk sejumlah tegangan battery nya?
@@allservice4908 bukan BMS. Semacam komparator atau joiner. Bisa lihat di unit nya viar N2
Hrsnya ga ada resiko seperti itu, klo masih ada resiko batre meledak berarti produk itu ga aman
gimana dengan hp yg meledak, ledakan dari baterinya karna over charge dll, apakah bisa dikatakan hp itu produk tidak aman?
Ini tentang sebab akibat bro...
Soalnya beli yg murahan,coba beli yg bermerk pasti lebih aman karena safety juga bermerk😁😁😁
Tesla kurang mahal gimana bre? Lumayan banyak kasus kebakaran juga kan?
batre polytron fox kan 55ah, brp ampere max utk chargerny pak? saat pke charger adjustable
Karena status baterai rata rata sewa/milik polytron, baiknya ikuti batasan dari dealer. Sy juga belum bongkar bms polytron jadi belum tau batasan max charging nya.
@@DulTeknik ok brti trgantung bms ny jg y, ok thx pak
@@DulTeknik bgmn dgn batre ijo ori gesit om, brp ampere charger max yg di sarankan? batre ori ny 20ah
@@user-hm5dz8tq8c 5A
@@DulTeknikBaterai Polytron Fox R itu 72 V 52 Ah (bukan 55 Ah). Kalau utk fast chargingnya, ada di KS Tubun tp ga tau yah apa ada keliatan arus masuknya berapa. Kalau bongkar baterai, sdh pasti melanggar mas, kecuali baterai milik pribadi, bukan sewa. Netizen ada yg mau nyumbang utk ilmu pengetahuan Dul teknik ? 😅
Apa baterai SLA utk sepeda listik masih bisa meledak?
Baterai SLA ga sampai meledak, paling mlembung
Pakai balancer aktif
Isi BBM tidak sampai 1 menit sudah FULL. bisa langsung jalan.
Ngecas batre motor Listrik 2 jam. Itu pun pakai fast charging,
Kalaw buru2 ya ngak bisa lah Di andelin
Nunggu ngecas 2 jam, sambil makan, nyemil, minum. Habis RP.28.000.
Waktu habis, pengeluaran Makin besar.
Isi bensin 1 menit antri nya berapa lama? Bagaimana kalau ke depan infra struktur penukaran baterai sudah ada dimana mana?
Bang saya pake merek smoot batrenya aman gak om?
aman om, tergantung perawatan juga.