you all probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I would love any help you can give me
@Rafael Grady I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
Словно день победы, такое чувство!! Сколько эмоций, не передать и жизнь пошла веселее. Олег тебе крепкого здоровья,дерзай,твори, а то какая то "рыбалка"где каждый может????? А здесь космический корабль!!!!!!
Смотрю с самого начала этой истории. И уверен был на всю сотку что это будет самый лучший Урал, а самое главное с душой он.... Терпение и сил вам на долгие годы. Благодарю за мотивацию. Беларусь с вами)
Олег приветствую. Спасибо за ролик. Отличная машина получается. 1.Я бы поставил допАКБ который подзарежается от основного АКБи сделал Вебасту на бензине. Морозы у Вас крепкие, салярка может подмерзнуть. Не дай Бог на трассе встаните,не жечь же колеса?Был я в Якутии,когда в Магадан из Москвы ехал. Трассу Колыма и Старая Колыма проходил. В конце концов решать конечно Вам. Но автономка,я считаю,должна быть отдельно от автомобиля. Пускай это будут доп.провода и т.д.,но это дополнительный шанс спасти жизнь и не замёрзнуть. Удачи Вам и Вашему проекту.
Приветствую Вас! Потеряли не то слово))) А УРАЛ просто красавец получается и работа проделана большая, после последнего видео! Будем ждать с нетерпением нового видео и выезда на природу!)) Дай бог Вам здоровья и сил, на выши задумки!
Ну наконец-то, мы вас дождались, честно говоря думал всё закончилось и больше не будет видео, хорошо у вас получается, добротно, так держать. Как первый Урал поживает, хоть мельком его покожите, тоже классный, давно не видели.
Олег привет.Очень рад что проэкт движется!!!Если вы заговорили про дублирование,то вторая автономка должна быть на бензине и иметь своё электропитание.А по поводу воздушного фильтра под копотом! Если будете выводить шноркель за кобину,то есть смысл поставить фильтр за кабину!!!(Плюсы места для ремонта и обслуживания мотора больше и звук в кабине будет тише,намного!!!)Удачи и терпения!!!
👋С вашими морозами, наверно бензинку, и выводите её назад под кузов куда нить, место ж там есть, что бы не гудела в салоне, молодци отличный автомобиль получился, удачи вам 👍💪
Я думаю так: бензиновый фен это автономность но таскать с собой 2 вида топлива, 12 вольт на автономку поставить отдельный гелиевый аккум с возможностью подзарядки от бортовой сети, и в экстренных ситуациях 2 паралельно подключеных севших акб все равно прокормят 12 вольтовую автономку. Удачи в дальнейшей постройке!
Ничего не советую, смотрю и получаю заряд бодрости Да все должно быть просто,экономно, эффективно. Олег вы сделаете как надо,несомневаюсь. Я кое что полезное запоминаю. Спасибо.Удачи в проекте!!!!
У нас на Камчатке, парни в бачок дизельной Вебасты добавляют керосин. Примерно литр на бачок. 5литровой канистры керосина, думаю хватит за глаза на время путешествий. Использование разного топливо не особо удобно. За подсказку с доп.реле огромное спасибо! Олег, дай бог тебе здоровья и терпения, видно устал уже от мелочевки!
Энтузиаст с большой буквы!А вот автономку лучше на соляре,солярка то всегда будет,а вот бензин это только лишний геммор.Мало ли что случится,долгий ремонт или еще че.
Так фильтр без крышки и будет бубнеть!Проект вообще зачёт! Всё детство в Урале лесовозе с батей!)А фен конечно бензиновый,нет проблем с замерзанием топливоносителя!
Приветствую Вас, как я рад видеть Вас и малыша Булчута... знаете надо всех инженеров УРАЛАЗА ГНАТЬ..., ВАС туда главным инженером дизайнером и механиком... как же он хорош а. Только кунда или какого либо жилого модуля не хватает.... Без него он будет , как ... даже не знаю, но кунг нужен. И жизнь считайте состоялась. Ждем новых видео. Удачи , здоровья и счастья. С глубоким уважением.
Спасибо за коментарий! У Валерия большие планы в модернизации машины. В перспективе съемный кунг для охот и рыбалок. К тому-же он хочет приобрести бурильную насадку на установку, для бурения льда на зимних рыбалках. (Лëд у нас бывает под два метра)
Печку запитывай не с блока а с верхнего водяного коллектора. В торце есть заглушка, вворачивай кран и все дела. Температура и давление на печку будет макс. Как говорится почувствуешь разницу. Удачи,,,
Очень крутой проект!!! За всем слежу с удовольствием, хорошо бы было весь процесс выкладывать в инстаграм, многим очень нравится любоваться на фотографии. Как электрик советую вам все электрические соединения, клеммы, снаружи промазать графитной смазкой, она не даст окислиться, оттолкнет воду и отлично проводит ток, дешево и эффективно. Не забудьте сзади колодку на раме закрыть кожухом от грязи. Успеха огромного и свободного времени, чтобы Булчут радовал вас!
Ставьте фен назад как на Америке а-то спереди ноги гореть будут, а так тепло по всей кабине будет. А саляру для фена разбовлять 70 на 30 бензином и будет огонь. Удачи
Отличный подход! Руки что надо, таких бы людей на заводы автомобильные побольше в конструктора. По поводу советов... 1. На дублирующие релюхи одеть пустые фишки ответные, чтобы предотвратить загрязнение контактов. 2. На бак просится защита. 3. По поводу вебасты... Бензин в морозы конечно попроще наверное. Но в плане расхода и безопасности надо подумать конечно хорошо, взвесить все за и против. К тому же в случае некачественной заправки дизелем, в мороз первым делом прихватит вебасту, и это будет сигнальным звоночком что с топливом могут быть проблемы, нужно допустим запустить двигатель пока не поздно, ну или принять какие то соответствующие меры. Хотя с вашим подходом в любом случае все будет сделано в лучшем виде👍 удачи в постройке! Дай бог сил и здоровья! Ждём полевые испытания!
здравствуйте!давно знаком с разными автономками,как с отопотелями так и с подогревателями.лучше оставте все автономки на 24 вольта и дизельные и с отдельным бачком объемом на ваши нужны..в мороз от минус 15 градусов просто бадяжте солярку с бензином аи92 в соотношении примерно 1/3 и не когда они вас не подведут.больше 2 суток все равно лучше не жить на фене.какие емкостные у вас акумы бы небыли они все равно подсядут.раз в 2 дня завели подогреватель подождали пока кател перестанет реветь от полного цикла и заводите мотор.еще момент такой что когда будите устанавливать подогреватель выхлопную трубу от него выводите на поддон чтоб подогревалось масло как это раньше было на военной технике.здоровья вам крепкого!урал огонь!)
P.S :хоть какую солярку не лейте в мороз она густеет и насосику от автономок тяжело продавить очень тонкие шланчики.от этого и кпд автономок падает.обязательно бадяжте с бензином .
Всё Супер! По поводу автономки, как вариант можно на раме установить двигатель маленький (у нас парни от ниссан марч ставят) систему охлаждения запитать от основного двигателя, получается в кабине тепло, аккумуляторы всегда заражены, расход не большой, и основной двигатель всегда прогрет.
Отопитель должен быть на том же топливе что и двигатель потребляет. Моей самарке 4кв 8 лет. Один раз поменял свечу. И то, попало плохое топливо, моя вина. Автономка обязательно должна питаться из своего бачка, а не из большого бака. Был опыт, замерзала соляра в баке, и автономка тоже умирает. Теперь предпочитаю отдельный бачок, это плюс для выживания. Плюс вожу 20 литров керосина в канистре, перед морозами просто добавляю понемногу в бачок.
Машина получается очень серьёзная и я бы добавил в комплект переносной генератор (бензиновый или дизель) и к нему инверторный сварочный аппарат. Мало ли что, вдруг что то приварить, или просто зарядить штатные аккумуляторы.
Олег Здравствуйте! Мне 50 пол жизни на фурах проработал . Долгое время был парк машин свой в основном фуры , не большой но свой . Начинал конечно под передним бампером Камаза и заканчивал как говорится у Фаркопа о телегах я не говорю . Были и иномарки . И всю жизнь я запитывал вебасты только с бака . За все время ни одного отказа печки, потому что все делал основательно все трубопроводы утеплены ,закрепляны . Голова не болела что в бочке солярка для автономки заканчивается и в мороз нужно его заправить . Как то так ,думать вам . На северах сам когда то жил (якутия) . Удачи и успехов .
Вы молодцы! С большим нетерпением ждём завершения проекта!!! P.s. для Ваших морозов, 2 вебасту лучше бензиновую+бак под бензин литров на 50. Привет из Хабаровска!
Дядька, не оправдывайся. Ты настоящий мужик, строишь настоящую мужицкую машину. Не торопись с видосами, а мы подождем)
you all probably dont care but does any of you know of a trick to get back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I would love any help you can give me
@Oscar Yehuda instablaster :)
@Rafael Grady I really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@Rafael Grady It worked and I finally got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you saved my ass !
@Oscar Yehuda glad I could help :)
Вот настоящий русский МУЖИК уважения такому ✊✊✊👍👍👍
Этому парню надо на заводе работать по выпуску УРАЛов как минимум Генеральным конструктором. Подписался , класс!
Словно день победы, такое чувство!! Сколько эмоций,
не передать и жизнь пошла веселее. Олег тебе крепкого здоровья,дерзай,твори, а то какая то
"рыбалка"где каждый может????? А здесь космический корабль!!!!!!
Молодец, всё отлично, супер! Золотые руки! Всё по уму!
В Якутии на стоящие мужики, 100 -пудов!!!
Жму руку!!! Мужик💪! Так держать! Ждём продолжения! Дай Бог сил и терпения! Заднего хода нет)) удачи!
Красивый Урал! Надёжный, сделан основательно и с душой!
Удачи при оформлении!
Вы большой молодец !!! Смотрю давно Ваш проект, оч интересно, заряжает на позитивные мысли !!! До концаа !!!
Приятно смотреть, дай бог вам здоровья.
Миасовских инженеров на экскурсию надо, пусть посмотрят как Урал должен быть сделан.
Смотрю с самого начала этой истории. И уверен был на всю сотку что это будет самый лучший Урал, а самое главное с душой он....
Терпение и сил вам на долгие годы.
Благодарю за мотивацию.
Беларусь с вами)
Привет Белоруссии! Огромное спасибо за пожелания!
Олег приветствую. Спасибо за ролик. Отличная машина получается.
1.Я бы поставил допАКБ который подзарежается от основного АКБи сделал Вебасту на бензине. Морозы у Вас крепкие, салярка может подмерзнуть. Не дай Бог на трассе встаните,не жечь же колеса?Был я в Якутии,когда в Магадан из Москвы ехал. Трассу Колыма и Старая Колыма проходил. В конце концов решать конечно Вам. Но автономка,я считаю,должна быть отдельно от автомобиля. Пускай это будут доп.провода и т.д.,но это дополнительный шанс спасти жизнь и не замёрзнуть. Удачи Вам и Вашему проекту.
только недавно вспоминал что давно вас не видно. Спасибо за видео. Нравится ваш проект. Удачи в воплощении. Ждем продолжения;)
Что тут подскажешь человеку, у которого опыта хватит насто человек)) Молодец, ждем продолжения!
УРРАААА, ДОЖДАААЛСЯЯАААА!!! Молодчина, д. Валера!!! Удачи!
Вот это джип для бездорожья,а всё остальное это детские игрушки
Шикарнейший проект, создаваемый руками хорошего человека...!!! Ждём с привеликим нетерпением продолжения!!!! Успехов Вам!!! ☝️🤝🤝🤝
Вы молодец 👍👍👍👍проект 🔥дай бог вам здоровья и сил.
Приветствую Вас! Потеряли не то слово))) А УРАЛ просто красавец получается и работа проделана большая, после последнего видео! Будем ждать с нетерпением нового видео и выезда на природу!)) Дай бог Вам здоровья и сил, на выши задумки!
Спасибо Владимир!
Ну наконец-то, мы вас дождались, честно говоря думал всё закончилось и больше не будет видео, хорошо у вас получается, добротно, так держать. Как первый Урал поживает, хоть мельком его покожите, тоже классный, давно не видели.
Олег привет.Очень рад что проэкт движется!!!Если вы заговорили про дублирование,то вторая автономка должна быть на бензине и иметь своё электропитание.А по поводу воздушного фильтра под копотом! Если будете выводить шноркель за кобину,то есть смысл поставить фильтр за кабину!!!(Плюсы места для ремонта и обслуживания мотора больше и звук в кабине будет тише,намного!!!)Удачи и терпения!!!
Спасибо за совет и пожелания! Удачи вам!
Просто космический корабль. Впечатляет. В такой грозной машине все продумано до мелочей.
Классная машина получается, удачи 👍👍👍
Серьезная техника получается! Хоть медленно , но вперёд! Удачи и здоровья.
👋С вашими морозами, наверно бензинку, и выводите её назад под кузов куда нить, место ж там есть, что бы не гудела в салоне, молодци отличный автомобиль получился, удачи вам 👍💪
Видно все сделано с душой, приятно посмотреть. Удачи и терпения.
Хороший мужик, приятно смотреть, успехов и удачи.
Рождение шедевра!!!!!!!!!
Всё аккуратно так и продумано, вообщем жирный лайк)
Молодец Олег ты настоящий мужчина дальше так
Красивая машина получилась! Молодец дядька, так держать!
Все на высшем уровне!
Очень хороший контент, молодец,👍 успехов вам в вашем деле🤝, жду новые серии 👋
Я думаю так: бензиновый фен это автономность но таскать с собой 2 вида топлива, 12 вольт на автономку поставить отдельный гелиевый аккум с возможностью подзарядки от бортовой сети, и в экстренных ситуациях 2 паралельно подключеных севших акб все равно прокормят 12 вольтовую автономку. Удачи в дальнейшей постройке!
Понятно, спасибо за совет!
Ничего не советую, смотрю и получаю заряд бодрости
Да все должно быть просто,экономно, эффективно.
Олег вы сделаете как надо,несомневаюсь. Я кое что
полезное запоминаю. Спасибо.Удачи в проекте!!!!
Вам спасибо!
Советов нет, далёк от крупной техники, но руки у Вас золотые! Приятно смотреть
У нас на Камчатке, парни в бачок дизельной Вебасты добавляют керосин. Примерно литр на бачок. 5литровой канистры керосина, думаю хватит за глаза на время путешествий. Использование разного топливо не особо удобно.
За подсказку с доп.реле огромное спасибо!
Олег, дай бог тебе здоровья и терпения, видно устал уже от мелочевки!
Спасибо Андрей!
Здоровья вам, молодец мужик
Энтузиаст с большой буквы!А вот автономку лучше на соляре,солярка то всегда будет,а вот бензин это только лишний геммор.Мало ли что случится,долгий ремонт или еще че.
Одним словом КЛАССНО получается👍👍 👍
Дай вам Бог здоровья и терпенья
Олег здарова с наступающим классно все обьесняеш нету лишней болтовни как у всех, молодчина
У Вас золотые руки👍👍👍👍, здоровья Вам🤝🤝🤝🤝
Всё круто! С нетерпением ждал новой серии.
Так фильтр без крышки и будет бубнеть!Проект вообще зачёт! Всё детство в Урале лесовозе с батей!)А фен конечно бензиновый,нет проблем с замерзанием топливоносителя!
Ну наконец то Олег удачи вам и здоровья урал на высоте
олег молодец ТЫ ностоящи конструктор
удача побольше новых роликов. г Чимкент.
А что тут комментировать? Потрясный автомобиль получился!! Руки у Вас золотые! В серию.бы такой
Всё у вас отлично машина супер .
Дядька красавчик, респект👍
Да с рэлюшками что продублированы это вещ👍-всё сделано по грамоте,если делать то делать.
Просто- Молодчина!!! Спасибо!!!!!!!
Как я ждал вашего выпуска 👍👍👍👍
Урааа новая серия, ждал с нетерпением, машина зверь
Терпения вам в этом не лёгком деле и богатырского здоровья. Ждём новую серию.
Спасибо Евгений.
Здорово! Удачи.
Приветствую Вас, как я рад видеть Вас и малыша Булчута... знаете надо всех инженеров УРАЛАЗА ГНАТЬ..., ВАС туда главным инженером дизайнером и механиком... как же он хорош а. Только кунда или какого либо жилого модуля не хватает.... Без него он будет , как ... даже не знаю, но кунг нужен. И жизнь считайте состоялась. Ждем новых видео. Удачи , здоровья и счастья. С глубоким уважением.
Спасибо за коментарий!
У Валерия большие планы в модернизации машины.
В перспективе съемный кунг для охот и рыбалок. К тому-же он хочет приобрести бурильную насадку на установку, для бурения льда на зимних рыбалках. (Лëд у нас бывает под два метра)
Вы молодец идеи у вас огонь
Молодец мужик! Я тоже люблю поковыряться... себе газон егерь для экспедиций собрал! Урал, конечно, огонь получается!!!
Печку запитывай не с блока а с верхнего водяного коллектора. В торце есть заглушка, вворачивай кран и все дела. Температура и давление на печку будет макс. Как говорится почувствуешь разницу. Удачи,,,
Спасибо!
Вы молодцы ребята👍я уж думал не увижу вас
Классная машинка получается 👍
Увлекательный проект, конкретный. 👍
Супер машина,привет с Алтая
Классно получается!!!
✋👍👍👍👍👍 Ждём ходовых испытаний! Удачи!
Очень крутой проект!!!
За всем слежу с удовольствием, хорошо бы было весь процесс выкладывать в инстаграм, многим очень нравится любоваться на фотографии.
Как электрик советую вам все электрические соединения, клеммы, снаружи промазать графитной смазкой, она не даст окислиться, оттолкнет воду и отлично проводит ток, дешево и эффективно. Не забудьте сзади колодку на раме закрыть кожухом от грязи. Успеха огромного и свободного времени, чтобы Булчут радовал вас!
Большое спасибо!
Ставьте фен назад как на Америке а-то спереди ноги гореть будут, а так тепло по всей кабине будет. А саляру для фена разбовлять 70 на 30 бензином и будет огонь. Удачи
Подход отличный, ждём полноценного выезда)
С нетерпением ждал новой серии !!! Как всегда все интересно и познавательно!!!! Дай Бог автору здоровья и терпения !!!)))) так держать !!!!!
Спасибо!!!
💣🔥💣🔥💪💪 супер Бог вам в помощь! Ждём с нетерпением тест драйв!
Добрый дядька) Здоровья вам)
Молодцы,не пропадайте;)👍 💪
Постараемся.)))
Желаю здоровья, терпения в постройке и ЖДЕМ ВЫЕЗДА КОНЕЧНО ЖЕ
Спасибо за пожелания!
Отличный подход! Руки что надо, таких бы людей на заводы автомобильные побольше в конструктора. По поводу советов...
1. На дублирующие релюхи одеть пустые фишки ответные, чтобы предотвратить загрязнение контактов.
2. На бак просится защита.
3. По поводу вебасты... Бензин в морозы конечно попроще наверное. Но в плане расхода и безопасности надо подумать конечно хорошо, взвесить все за и против. К тому же в случае некачественной заправки дизелем, в мороз первым делом прихватит вебасту, и это будет сигнальным звоночком что с топливом могут быть проблемы, нужно допустим запустить двигатель пока не поздно, ну или принять какие то соответствующие меры. Хотя с вашим подходом в любом случае все будет сделано в лучшем виде👍 удачи в постройке! Дай бог сил и здоровья! Ждём полевые испытания!
Большое спасибо за дельные советы. И за пожелания!
здравствуйте!давно знаком с разными автономками,как с отопотелями так и с подогревателями.лучше оставте все автономки на 24 вольта и дизельные и с отдельным бачком объемом на ваши нужны..в мороз от минус 15 градусов просто бадяжте солярку с бензином аи92 в соотношении примерно 1/3 и не когда они вас не подведут.больше 2 суток все равно лучше не жить на фене.какие емкостные у вас акумы бы небыли они все равно подсядут.раз в 2 дня завели подогреватель подождали пока кател перестанет реветь от полного цикла и заводите мотор.еще момент такой что когда будите устанавливать подогреватель выхлопную трубу от него выводите на поддон чтоб подогревалось масло как это раньше было на военной технике.здоровья вам крепкого!урал огонь!)
P.S :хоть какую солярку не лейте в мороз она густеет и насосику от автономок тяжело продавить очень тонкие шланчики.от этого и кпд автономок падает.обязательно бадяжте с бензином .
Большое спасибо за советы!!!
Всё Супер! По поводу автономки, как вариант можно на раме установить двигатель маленький (у нас парни от ниссан марч ставят) систему охлаждения запитать от основного двигателя, получается в кабине тепло, аккумуляторы всегда заражены, расход не большой, и основной двигатель всегда прогрет.
Спасибо за совет! Подумаем.
Класс! ждем еще!
Ждем тест драйв с нетерпением удачи вам мужики
Ого с утра такое интересное видео.
Отопитель должен быть на том же топливе что и двигатель потребляет. Моей самарке 4кв 8 лет. Один раз поменял свечу. И то, попало плохое топливо, моя вина. Автономка обязательно должна питаться из своего бачка, а не из большого бака. Был опыт, замерзала соляра в баке, и автономка тоже умирает. Теперь предпочитаю отдельный бачок, это плюс для выживания. Плюс вожу 20 литров керосина в канистре, перед морозами просто добавляю понемногу в бачок.
Спасибо за то, что делитесь опытом!
Пожалуйста, опытом надо делится.
Удачи вам мужики 👍👍👍
Спасибо Михаил!
Ура новый видос , лайк до просмотра
Красота.
Отличный Урал получается у вас, успехов в этом не лёгком дела дядя Олег👍
Спасибо Борис!
Хорошая работа
Здравствуйте! Молодцы! Здоровья Вам, привезти все задумки в жизнь, скорее бы увидеть в деле этого '' КРОКОДИЛА'')))
Все супер! Привет из Казахстана
Урал класс, молодцы.
Офигенный аппарат
Оооо даже котики есть в видео, всё по канонам Ютуба 😁
Урал 🔥🔥🔥молодец.
Машина получается очень серьёзная и я бы добавил в комплект переносной генератор (бензиновый или дизель) и к нему инверторный сварочный аппарат. Мало ли что, вдруг что то приварить, или просто зарядить штатные аккумуляторы.
Да, верно. Уже думали над этим.
Олег Здравствуйте! Мне 50 пол жизни на фурах проработал . Долгое время был парк машин свой в основном фуры , не большой но свой . Начинал конечно под передним бампером Камаза и заканчивал как говорится у Фаркопа о телегах я не говорю . Были и иномарки . И всю жизнь я запитывал вебасты только с бака . За все время ни одного отказа печки, потому что все делал основательно все трубопроводы утеплены ,закрепляны . Голова не болела что в бочке солярка для автономки заканчивается и в мороз нужно его заправить . Как то так ,думать вам . На северах сам когда то жил (якутия) . Удачи и успехов .
Водителей с опытом стоит послушать. Спасибо за совет и за пожелания!
Всего самого наилучшего!
Классная машина! Молодцы!
Отличный видос. Мужик голова, а где голова у заводчан урала
Вы молодцы! С большим нетерпением ждём завершения проекта!!! P.s. для Ваших морозов, 2 вебасту лучше бензиновую+бак под бензин литров на 50. Привет из Хабаровска!
Сделай один блок со всеми реле,выведи в салон,чтобы зимой не открывать капот!Может от жигулей взять как вариант!
Под крышу в салоне.
Чтобы плавать