Gw jga klo lgi jalanan sepi suka pake engine rem, ga pake rem biasa sama sekali.. Tpi klo jalanan masih ada kendaraan lain sih, tambahan pake rem biasa juga , soalnya biar ada lampu belakang tanda rem nya
Kalau menurut gua di masing masing gigi kan ada kecepatan nya kayak gigi 1 dari 0km sampai 20km Gigi 2 minimal 20km sampai 40 km Gigi 3 minimal 40km sampai 60 km Gigi 4 minimal 60km sampe limit (Note kalau kecepatan kurang dari minimal pada saat oper gigi maka akselerasi nya akan lambat) Kalau menurut gua alasannya karena limit, pas turunan apalagi yang curam pasti kecepatan nya lebih dari 20km otomatis,pas turunan pakek gigi satu ya gabakal lebih dari 20km(karena limit) akhirnya mesinnya mengaung kayak serigala belum makan 1 abad
bukan hanya di motor dan mobil, sepeda pun juga sama, tapi pada sepeda menggunakan sepatu atau sandal untuk ngerem kendraan saat situasi gawat darurat.
@@giarag1781 metik ada, tapi gk seberapa karena cuma ngandelin kampas ganda sebagai engine break. Jadi metik memang wajib rem depan belakang normal memang. Lagian udah tau engine break metik gk seberapa, knp juga rem nya gada.
@@farihkobe8947 nya memag ada tapi klo gk ada rem depan belakang bahaya ,,cuma bisa di bawa pelan keliling kampung,, apa lagi di bawa jalan jauh", bonceng 2 kecepatan lumayan,,gk bisa di andalkan kalo rem gk ada,,klo turunan berkelok-kelok panjang,,rem gk ada,, gk ada cara lain antara pasrah atau usaha lain melambatkan laju nya turun kaki rem pake kaki tapi itu pun juga percuma🤣
@@farihkobe8947 tapi ttp ada yg gk ada rem males perawatan kampas rem habis di biarkan trutama motor org tua ibu" dan motor anak remaja gk punya cukup uang,,apalagi cewek" ganti oli aja males mending beli seblak,, rem udah bunyi besi ketemu besi ttp di pake
saya di motor dulu sering engine brake malah kampas ganda sama kopling kena, kalo dihitung masih murahan ganti kanvas rem, jadi engine brake kalo darurat ajah opsi ke 2 jika rem kurang pakem atau bermasalah
@@randilistianto8729ga berlaku buat motor kopling... Hanya buat motor gigi manual biasa Karena saat kopling walau engine break sampai laju pun tetep ga kendor karena layaknya anda bawa motor manual biasa tapi pas engine break di netral kan persenelingnya
aku pernah coba vario di jalanan turun, 1. dari berhenti sampe melaju cepat tanpa gas, 2. aku gas dikit, tibatiba ngerem kuat, rpm mesin langsung loncat ada kerusakan kah??
No 1, kanpas kopling belum nempel di mangkoknya yg terhubung ke roda karna masih langsam No 2, kanpas kopling langsung nempel karna digas rpm naik. Walaupun gas dilepas tetep masih nempel karna dilanjutkan putaran roda melalui mangkok.
Kalo ban ngunci itu karna grip ban hilang karna putaran roda lebih pelan dari kecepatan kendaraan. Sama aja kaya rem mendadak. Kalo rem mendadak putaran roda ditahan oleh kanpas rem. Kalo engine brake putaran roda ditahan oleh putaran mesin. Misal lagi jalan pake gigi 5 kecepatan 100 trus langsung oper ke 1, pasti ngesot,
@@Juwadinges._-99iya ngab ada dibagian kampas ganda tapi matic engine brake nya buruk gk sebaik motor kopling / bebek jadi kalo matic blong ya engine brake ada tapi gk ngaruh besar
coba di jlaanan turun, dari berhenti ampe maju tanpa gas, pas kecepatan tinggi, digas dikit langsung ccciiiittt, rpm langsung loncat ampe lututku natap
Sangat keren animasinya,mudah di mengertj,dan mudah difahami semoga lancar dan sukses channel ini kedepannya
Kontennya bagus min saran aja micnya dibagusin dikit spy suaranya gak sumbang
Gw jga klo lgi jalanan sepi suka pake engine rem, ga pake rem biasa sama sekali..
Tpi klo jalanan masih ada kendaraan lain sih, tambahan pake rem biasa juga , soalnya biar ada lampu belakang tanda rem nya
Kalau menurut gua di masing masing gigi kan ada kecepatan nya kayak
gigi 1 dari 0km sampai 20km
Gigi 2 minimal 20km sampai 40 km
Gigi 3 minimal 40km sampai 60 km
Gigi 4 minimal 60km sampe limit
(Note kalau kecepatan kurang dari minimal pada saat oper gigi maka akselerasi nya akan lambat)
Kalau menurut gua alasannya karena limit, pas turunan apalagi yang curam pasti kecepatan nya lebih dari 20km otomatis,pas turunan pakek gigi satu ya gabakal lebih dari 20km(karena limit) akhirnya mesinnya mengaung kayak serigala belum makan 1 abad
Menurut gua,kalau ada pendapat lain silahkan komen sekalian nambah wawasan
Hal ini bisa dilakukan kalau CC motornya 150-250, kalau moge beda soalnya gigi 1 aja bisa sampe 100kmh
Tergantung kondisi medan.
@@nruu-_-7 maaf tapi ini motor bebek
@@BayuPraba iya maksud saya kan teknik ini tuh cuma bisa dipake di motor bebek atau motor2 CC kecil
bukan hanya di motor dan mobil, sepeda pun juga sama, tapi pada sepeda menggunakan sepatu atau sandal untuk ngerem kendraan saat situasi gawat darurat.
😂😂😂 sama gan aku kalo rem sepeda blong kutahan pake kaki , dan akhirnya kaki saya malah tersenggol dayung , dan akhirnya malah luka 🤣
Engine break tidak mesti di motor yah, mobil pun juga sama dan sering jadi opsi saat rem kendaraan blong.
Yoi, semua yg ada mesin nya pasti ada engine break. Kecuali turbin.
@@giarag1781 metik ada, tapi gk seberapa karena cuma ngandelin kampas ganda sebagai engine break. Jadi metik memang wajib rem depan belakang normal memang.
Lagian udah tau engine break metik gk seberapa, knp juga rem nya gada.
@@farihkobe8947 nya memag ada tapi klo gk ada rem depan belakang bahaya ,,cuma bisa di bawa pelan keliling kampung,, apa lagi di bawa jalan jauh", bonceng 2 kecepatan lumayan,,gk bisa di andalkan kalo rem gk ada,,klo turunan berkelok-kelok panjang,,rem gk ada,, gk ada cara lain antara pasrah atau usaha lain melambatkan laju nya turun kaki rem pake kaki tapi itu pun juga percuma🤣
@@farihkobe8947 tapi ttp ada yg gk ada rem males perawatan kampas rem habis di biarkan trutama motor org tua ibu" dan motor anak remaja gk punya cukup uang,,apalagi cewek" ganti oli aja males mending beli seblak,, rem udah bunyi besi ketemu besi ttp di pake
@@farihkobe8947nih pasti otaknya di gadaikan ,motor matic mana yang gak punya rem 🤔🤔
Min sarapan dulu min..laper kayaknya
Tutor yg motor matic min.. 🤣🤣
Mantap
di matic engine break ga signifikan kaya nya ya..
Klo engine break sengan cara menurunkan gigi secara bertahap aman tidak ? Tapi dengan halus.. tidak sampai red limit..
saya di motor dulu sering engine brake malah kampas ganda sama kopling kena, kalo dihitung masih murahan ganti kanvas rem, jadi engine brake kalo darurat ajah opsi ke 2 jika rem kurang pakem atau bermasalah
Engine brake lu kaga bener kali
Emang udah aus aja koplingnya
Coba sambil rev matching mas
Engine brake nya gak normal kali sampe gitu
Engine brakenya sambil teken setengah kopling kali wkwk
2 tak full senyum klo engine break😂😂
👏
Bagi yg awam berprasangka mesin kok nyendat 😆😅
Lebih aman ini dibanding combi blong sistem
Rem nya vario yg senin kamis ngeremnya di jakarta berhentinya di merauke itu ya ngab 🗿🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 sa AE lu
Efek sering engine brake apa min, dan komponen apa aja yg akan mengalami kerusakan atau kurang fungsional
Kayaknya sih g ad, ayah ku nyetir mobil makai kopling cuma pas ganti perseneling
Gear set Rantai cepat kendor,
@@randilistianto8729ga berlaku buat motor kopling... Hanya buat motor gigi manual biasa
Karena saat kopling walau engine break sampai laju pun tetep ga kendor karena layaknya anda bawa motor manual biasa tapi pas engine break di netral kan persenelingnya
Bensin lebih boros?
@@muhammadalvinyufianofirdau9591ngak ngab tapi klo engine brake keseringan bisa cepat kena kampas kopling
Bang apa sih fungsinya knalpot cacing kaya di motogp dan moto3 apa bedanya ama knalpot brong biasa bang?
Udara yang keluar plong kyk knalpot biasa di bobok
Enjin brik merusak kopling gk bang?
Kagak
Bagaimana cara meminimalisir engine brake pada motor matic ya. Engine brake matic saya (beat 2016) terlalu over.
Di jalan turunan yg terjal, kyk di pegunungan tapi rem blong bng
@@gix536 di turunan landai, walau tutup gas, engine brake tetep aktif, mesin jadi mendengung terus 😔
Tapi kalo motor metik gak terlalu berasa beda kalo motor bebek
Motor metik giginya variabel dari gaya sentrifugal roller sesuai putaran mesin, kalo bebek fix giginya gk berubah.
yang di metic ak gag bisa huh susah
Tapi kalo di mesin 2 tak ngeri takut mesin ngejim
Mainin gasnya biar oli masuk ke piston
Motor matic: Agak laen 🗿
aku pernah coba vario di jalanan turun,
1. dari berhenti sampe melaju cepat tanpa gas,
2. aku gas dikit, tibatiba ngerem kuat, rpm mesin langsung loncat
ada kerusakan kah??
wajar si kayaknya, soalnya kecepatan roda lebih cepat dari rpm mesin
Pas no 1 anda gk pake engine brake
Pas no 2 baru engine brake,, karena di matic gk ada giginya engine brakenya kalo gas dibuka kecil
No 1, kanpas kopling belum nempel di mangkoknya yg terhubung ke roda karna masih langsam
No 2, kanpas kopling langsung nempel karna digas rpm naik. Walaupun gas dilepas tetep masih nempel karna dilanjutkan putaran roda melalui mangkok.
@@ganiraditya8038 👌
@@renjerhitam 👌🌟
bang kalo engine brake sampe ban ngunci itu knp?
Tambahin giginya bang, kalau jalananya gak terlalu curam ya pake gigi 3-2 udah bisa
Mana ada ban ngunci yg ada gearnya ngunci, ketauhan mau engine break malah pencet rem😂
Kalo ban ngunci itu karna grip ban hilang karna putaran roda lebih pelan dari kecepatan kendaraan. Sama aja kaya rem mendadak. Kalo rem mendadak putaran roda ditahan oleh kanpas rem. Kalo engine brake putaran roda ditahan oleh putaran mesin. Misal lagi jalan pake gigi 5 kecepatan 100 trus langsung oper ke 1, pasti ngesot,
Mobile legend skinnya pake ducati, soalnya kalo pake kawasaki ninja jatuh gengsi😂sebab kawasaki bukan level motogp
motor 2tak boleh engine break?
gk disarankan, nanti supply oli sampingnya kurang
Gk boleh dong kalau engine break, soalnya mesin pasti rusak.kalau engine brake boleh ,asal settingan gk keiritan
@Gorgon30. Boleh aja, tapi Pinter2 maenin gasnya
Ga ada enggine break emang ga kerasa. Yg ada oli ga melumasi piston dan dinding jadi rungkat deh
@@ganiraditya8038itu karna suplai oli dan bensin yg terhenti karna lu tutup gas
Motor supra gigi 1 udh ada enggine brike buat turunan😅
Wwkkw bener smua motor yg dibawah 200cc pasti gear 1 buat enggine break tp pas rev matching agak kasar
Karna rasio giginya beda bang😂
Justru gigi 1 paling berasa engine brakenya
Motor matic mana ada Engine Brake. Wkwk
Ada...tpi gk terrlalu kerasa
@@Juwadinges._-99iya ngab ada dibagian kampas ganda tapi matic engine brake nya buruk gk sebaik motor kopling / bebek jadi kalo matic blong ya engine brake ada tapi gk ngaruh besar
Haduh bahaya anda kalo naik motor engine brake matic aja kaga ngerti
coba di jlaanan turun, dari berhenti ampe maju tanpa gas,
pas kecepatan tinggi, digas dikit langsung ccciiiittt, rpm langsung loncat
ampe lututku natap