KIT RELAÇÃO POR CORREIA WGK NA TWISTER, VALE A PENA?
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- čas přidán 10. 05. 2020
- Olá, esse é o primeiro vídeo do canal, me desculpem os erros, espero ter esclarecido algumas dúvidas, em breve estarei postando alguns outros conteúdos sobre a moto em si!
- Auta a dopravní prostředky
Me desculpem por falar "éééé" demais KkKkk
Primeiro vídeo, nunca gravei, estava nervoso
Mas espero ter ajudado com algumas dúvidas que vocês têm em relação ao Kit, qualquer outra dúvida, comentem abaixo que estarei respondendo sobre o assunto, não e esqueçam de se inscrever para mais conteúdos! Vlw
Ficou muito bom mano!
A barulheira da relação batendo acabou.
@@paulo1607 Zero barulho
Éééé ficou jóia manoooo
O sair que você comprou? Envie pra mim 79996007832
As Harley Davidson e as antigas Buells (que era uma marca da Harley) usam correias na transmissão secundária. Naquelas motos, que são pesadas, tem mais torque e potência, as correias duram até 100 mil km. Comigo, usando e abusando na minha Buell XB12X (1200cc e 105hp e 10 kgfm de torque), duravam uns 60 mil km. Em motos de baixa cilindrada como estas (até 400, 500cc), apostaria que passam de 120 mil km de durabilidade. Quanto aos comentários de conservação, não tem stress nenhum não. Nem pedrinha, nem nada. A correira aguenta muito bem e sem problema algum. Ah! Já ia esquecendo. No caso das minhas correias que troquei (foram 2), elas mostraram que estavam no limite pois ficaram "frouxas", como se alguém tivesse colocado uma correia maior que a normal. Sinal que internamente ela estava esgarçada. Só isso. Sistema muito confiável e seguro.
Top em parabéns é bom divulgar pra galera que tem dúvidas saber que o negócio é bom e funciona bem .
Parabéns por compartilhar esse vídeo, bem explicado e sim tirou muita dúvida e muito interessante essa possibilidade de ter outro tipo de relação na Twister. Show!
melhor video explicado. parabéns!!!
Maylon muito Obrigado por Compartilhar, seu vídeo ficou Excepcional
Top Top
Mano só o fato do silêncio e não ficar lubrificando periodicamente que é o correto, tá muito bom
Exato
So o fato da correia ser mais fraca e tb a possibilidade de acumulo de sujeira na engrenagem fazer a correia derrapar, alem da borracha ou correia tende a esticar, se fosse bom mesmo isso, as motogp usariam e justamente por isso nao usam
@@gilsondia você quer misturar as coisas, Correia tem maior durabilidade, não foi feita pra correr
@@maylonowns1612 correia e flexivel, vai tornar o toque da moto meio elastico, outro ponto e a possibilidade de pedriscos e terra acumular na engrenagem, pois nao e mais dentes e sim um buraco que a correia encaixa, fora o custo, o kit pode chegar a custar 15x o valor da relacao normal.
@@gilsondia cara isso não é correia igual da máquina de costura não
Obrigado pela as informações tinha duvidas e vc tirou todas, e a informação onde comprar essa ai sim foi a melhor mesmo, muito mais barato que o M.L.. Obrigado.
Muito linda essa sua moto. Parabéns pelo capricho
A moto tá top de mais em , parabéns man, com esse kit ai ficou muito bonita ,!
Ficou top hein tenho uma assim que for trocar relação vou comprar este kits, parabéns ficou top seu vídeo tirou minhas dúvidas obrigado Deus abençoe sempre 🙏
Só de rodar com a twister macia sem fazer barulho ja é um grande negocio .
Tira uma dúvida por gentileza!!! Quando precisar trocar, tem que trocar todo o kit ? Ou só a correia ?
@@walker-traderslife-1728 todo kit
@@walker-traderslife-1728tem a correia a venda, separadamente, custa metade do valor total do kit
Top o vídeo tirou tds as dúvidas sobre a adaptação
Top! Me tirou uma baita dúvida.
Show brother+ um escrito, TB tenho vontade de colocar na minha TB. Tmj ✌️
tóp d mais man, isso aiee parabéns pelo canal hora q tu fizer o protetor coloca ai na net vlww
Excelente vídeo amigo, obrigado pelos esclarecimentos.
Essa Twister tá muito chique! Parabéns!!!
Valeu amigo, vem projeto legal nela
Sonho de Twister tenho uma vermelha , essa sua ta linda demais irmão parabéns.
Ta top msm, na minha região é muito dificil encontrar bem conservada
Meu amigo instalou na Vstrong, anda na terra do mesmo jeito, durou mais de 100 mil km, e só trocou a correia.
Ouvi no video que vem o protetor de corrente vem junto no kit! Parabéns pela moto !!! A questão de ruído e manutenção de corrente !!! Show tua moto Jovem !!
Legal teu vídeo. Na minha Twister 2001/2002 tive que abrir mais um pouco de espaço na balança pra poder regular ela melhor, no final do curso ela não mantinha a folga recomendada de 5mm. E consegui deixar o protetor em cima sem problemas.
A minha pegou de boa, não precisei adaptar, a folga ficou legal mas tive que por bem atrás, já vou rodando cerca de 5mil km, até então tá de boa
Amigão.... Que moto bonita e bem cuidada, parabéns!!!
Valeu
Muito bem explicado eu estava pensando em colocar na minha Dominar 400 porém estou estudando pra ver se realmente vale a pena ou não.
Ficou nota 1000 parabéns
Obrigado meu amigo por essa dica
Valeu mano, seu vídeo me esclareceu bastante!
Tirou minhas dúvidas meus parabéns
Valeu
Excelente show de bola.
Usei na minha também ficou top demais
tenho uma twister 2004 e amo minha moto serio de coração mas a sua moto fico top mesmo parabéns
Vale cada centavo.
Tenho na minha cb 300R 2014.
Bênção de mais, Glória a Deus.
Like
E na questão de torque da moto não estragou a correia?
@@Alisson_A_Silva não, lembrando que para quem dá grau, não serve.
Corre o risco de arrebentar
Para mim uma benção
Meu pai comprou pra moto dele, a da marca wgk, muito bom até hj TD de boa não dá barulho nem nada,quero por na minha cb 300tmb
@@Alisson_A_Silva essa mesmo
Vlw Maylon! Estou p pegar uma Twister já com o kit! Tinha as mesmas duvidas!
Melhor que fiz quando tinha minha XRE foi retirar a corrente com relação e colocar correia, a moto mudou completamente, ficou muito mais suave de pilotar, percebi uma melhora de torque, acabou o gasto com regulagem e lubrificação de corrente, ficou silenciosa e acabou com aquele barulho crônico de corrente batendo que vinha desdes as antigas twister, enfim valeu cada centavo do investimento, aos que falam mal so digo uma coisa testem uma moto com esse sistema e poderá ver como vale a pena.
Em caso de moto alta já fico meio receioso
É tão bom q a moto velocidade q é um laboratório para as motos de rua, como a f1 são para os carros, usam relaçao com corrente até hj.
@@BillyDufy rodei por 2 anos com correia, pagava estrada de chão todo dia, andava em rodovia, nunca tive um problema se quer, moto sempre rodou suave, mas como eu falei testem uma moto com correia e ai sim opinem.
@@EduardoSchumaki testei e não gostei ,Twister dando 120 de final, tô fora! Voltei pra corrente em 10 dias de correia
@@erikcarlosdossantos6965 120 é velocidade real dela, ou vc acha que twister vai dar 200? ou 160 igual marca no painel, quando usei pra mim valeu a pena o valor investido.
CARA, PARABÉNS
Eu tenho uma Twister 2007, quando precisar trocar a relação, com certeza comprarei esse kit wgk, é muito bom, só o fato de não ter que ficar esticando, e lubrificando corrente já é muito bom, e ainda sem barulho, melhor ainda, parabéns irmão pelo seu vídeo, e pela sua moto Tmj 👍 Josué de Poá sp👏👏👏
Show de bola
Amigo excelente vídeo ,falou o que muitos ficou cagando em fala ,não vende só a correia isso seria sim um bom custo benefício,ter que compra o kit todo isso e que não dá
Mas ainda vale a pena por conta da baixa manutenção
O vídeo ficou Top parabéns meu amigo tirou todas as minhas dúvidas muito obrigado
Aguardando o feedback
Tem outros vídeos no canal, caso tenha alguma dúvida pode perguntar
Pena que alguns empresários querem se aposentar em uma só venda.
Igual vendedor de escada vende caro pq dura muito tempo kk
Verdade mano!
Verdade
Verdade pode ser boa como for mais valor muito alto
Achei barato em comparação a uma corrente com retentor da marca rifel que custa em média uns 400 reais aqui no rn, sendo que só vai rodar no máximo uns 20mil km com trabalho de limpar e melaceiro e corrente batendo... Mas a média de vida útil é 10 a 15mil, sendo que a correia não tem perigo de levar uma queda por conta da corrente tora e travar...
Muito! Obrigado! Peĺo vídeo! Pela explicação! Ficou exelente! Mano!
Vlw pelo vídeo, depois de assistir encarei o desafio e coloquei na minha Twister 2008, para o meu uso não gostei e já solicitei a devolução na wgk, moto ficou chocha de final,120 km no máximo, não gostei disso,pego muita rodovia, seria interessante se a wgk tivesse variações de tamanho nas polias como as relações convencionais ,ex 13x37 original, daí compraria novamente.
amigo muito bom seu ponto de vista.
Vc nos mostrou vários pontos positivos ( zero barulho, zero sujeira, não precisa ficar regulando, nao perde potência melhora o consumo...)
Pontos negativos ( quebra e reposição, areia na correia...)
Se realmente ela durar o que o fabricante diz vale sim muito apena, ou pelo menos 120k.
Se por na ponta da caneta.
Kit 700 ( incluso frete) durabilidade de 120k. Se dividir por kit corrente que dura 15k daria 8 trocas de kits. Sendo que cada kit custa em média 200,00 chegaríamos ao total de 1.600,00 reais.
Isso levando em consideração que dure 120mil km.
Uma pessoa pra rodar 120 mil. Levaria mais ou menos 3000km por mês.
Levaria 4 anos para rodar isso tudo.
Agora se dividir 4 anos que dá 48 meses um kit de correia custaria 14,58 por mês.
Já nas corrente daria em torno de 33,33 por mês.
Com certeza vale muiiiiiiiiiito a pena. Pra quem roda muito. Apesar dos pontos positivos serem maior que os negativos.o recreio maior que questão a reposição das peças. Fora que corrente quase toda " BODEGA" tem peças.
Muito bom seu vídeo.
No meu caso se rodar 70mil, já vale a pena, eu uso a moto diariamente, rodo uma média de 1500 a 2000 km por mês
Devido a baixa manutenção e economia de combustível, já tem válido a pena
Como não é algo comum, é meio chato por conta de reposição essas coisas
Mas, até o presente momento não me arrependo em nada
Os benefícios superam o "medo"
esse foi a minha duvida...no meu caso...ja rodei 23.000km com minha relação...ela ovalizou esse ano...serà que pra mim valeria o investimento?
Relaxa Man faz parte . Jajá vc tá fera ganhou mais um inscrito , se poder dar uma força no meu tbm Man valeu
Todo início é tenso kKk, mas com o tempo melhora
este sistema já é bem comum em motos maiores....tenho uma twister q uso para "quebra galho", e tenho tbm uma Harley que é sistema de correia, nao querendo comparar a qualidade dos materiais utilizados. Mas na minha Harley as vezes dou uma limpada na correia com escova agua e sabão, e passo vaselina solida(tem gente que passa vela) so para manter hidratada, minha moto já esta com 120milkm e a correia esta nova ainda
De acordo com o fabricante eles dizem que não precisa passar nada, só manter limpa lavando com água e sabão mesmo, vou me informar com o fabricante sobre usar algum desses métodos
120 mil km com um kit de correia? Bom demais hein!?
Em 2007 peguei uma twister 0km amarela tbn , o barulho da relação era terrível . Esse kit aí deve ter mudado muito a moto
Cara...obrigado... sou de são Paulo...e estou querendo colocar na minha.... tenho uma 2003.... Até o fim do ano vou colocar... Ah..e sua noto terá linda
Valeu amigo, qualquer dúvida pode perguntar!
Cara ficou muito bom mesmo.
Muito bom o vídeo
Cara, fiquei muito feliz com teu vídeo. Eu me desfiz da minha twister 2008 por 2 motivos: o Primeiro é que o chassi dela não foi feito para andar com baú, arrebenta demais os bagageiros, e o segundo ponto, foi justamente o barulho extremamente chato da relação por corrente. parabéns
A minha trincou o chassi bem perto do pezinho, e corrente se resolve com correia kkk
Ficou linda sua twister amigo , meus parabens .
Muito boa dica, olhei no site da ngk e nao tem para fazer 250.
Agradeço sua informação,tenho uma tw igual preciso de umas dicas pra dejar como a tua mais o kit de correa, polimento muito bom,e até o banco bom de mais , agradeço
Bom o vídeo,bem executado,quando a wgk lançou era só pra cg 150 não tinha pra Twister,me surpreendeu ver seu posto no face.
Até o momento estou bem satisfeito, recomendo a relação
@@maylonowns1612 tô fuçando lá no site da wgk
@@maylonowns1612 bem como também estou muito interessado.
@@maylonowns1612 meu cont ZAP 19-991775803
Top. ganhou mais um escritor
Ai sim, vai escrever um livro pra ele ?
Muito dá hora
Bom dia!
Estou querendo colocar na minha também.
Achei os seus nemeros de economia de combustível muito expressivo.
Pelos meus cálculos baseado na sua informação, que ela fazia 24 km/L e agora faz 30km/L;
Quando ela chegar aos 12 mil kilometros de uso da Correia, você já recuperou a diferença do valor a mais que pagou em ralação a corrente.
Me baseie sendo a diferença de 400,00 a mais entre uma e outra.
Ela fez 30 quando botei pra fazer média, mas no dia a dia ela faz entre 25 e 27 na forma que ando, isso é bem relevante de pessoa pra pessoa
A minha é toda original e faz 30 , mas esse quite é muito top.
Sua Twister é um milagre, não venda nunca.
Mintiu pro tiu kkkk
Achei o site Wgk. Observei que eles vendem apenas a Correia sim, caso necessite. Adorei o vídeo… boa experiência e dicas.
Podia deixar o Linck do site , ficou muito top
wgkindustria.com.br
Muito boa as explicações sobre a correia vou comprar pra a minha agora eu queria saber só re esse banco que eu gostei muito ele é ida que a garupa se pretende para a frente dando mais conforto para a dupla
O banco eu mesmo projetei e mandei fazer, ficou top
Acabei de ver no site, e vende só a correia sim, está 370 reias, ao menos pra o modelo da minha que é a Cb 300 👍
Top vou colocar na minha cb 300 f
Muito bom o vídeo,, 👏👏👏
Em qual site você comprou.?
Tenho uma Twister 2008 e Eu não vejo vantagem em colocar esse kit pelo fato de ser muito caro, não se sabe quando isso vai quebrar, se quebrar não tem como comprar só a correia, também não é em qualquer lugar que se acha, tem que pedir pelo site pra esperar quase um mês, é muito trabalho só pra ter silêncio e ficar na mão desse fabricante. A corrente com o kit tradicional tem sua função comprovada, se quebrar na rua qualquer oficina tem um pedaço pra emendar a corrente ou compra uma nova e é muito mais barato. Esse kit WHK Só valeria a pena se fosse mais barato que o kit tradicional e ainda assim ficaríamos com o pé atrás.
E perde de velocidade final! Moto não passa de 120kmh
Show
Muito legal hem ?
Vou colocar na minha Twister.
A minha é 2003, deve dar certo também né?
Abraço amigo.
Like.👍🏽
Já vendem a correia separada sim! Só para atualizar quem estar vendo agora kkk
Pensei que só eu estaria assistindo esse vídeo hoje em dia...
@@vandersonsantos027 somos dois kkkk e eu comprei meu Kit hoje por 717,72 com Sedex e espero que haja alguma economia na moto mesmo, pois eu ando na maciota de 60 a 80kmh e a minha media atualmente é de 23km por litro e ando pensando em comprar um filtro de ar Esportivo para ver se aumenta a economia, mas só depois de ver alguma mudança
Onde comprou separado?
@@leandrosousa2043 próprio site da WGK eles vendem... É só olhar lá
@@lSpaWnl eai,? Melhorou mesmo? Nós dê seu feedback
Fera e o mesmo usado em todas as máquinas elétrica como serra bancada furadeira de bancada você encontra em diversos lugares e só questão de comprimento e qualidade tem um número nelas só comprar por ele 👍😉
A questão é a composição, ela não é de borracha igual a convencional
@@maylonowns1612 está aí a porta para mais vídeos coloca uma correia comum com as mesmas medidas e para Tork anda e texta por que eu trabalhava com triturador industrial durante 3 anos rodando dia e noite o maquinário quando arrebentou foi trocado custou 20 reais a nova mesmo que tenha que fazer a troca a cada 30 mil km vale a pena 😉👍👍
Poxa ficou muito bom mesmo
Na boa, e por acaso alguém tem alguma dúvida de que vale a pena ?
Só o fato de não sujar mais a moto já vale a pena.
Sem contar que vc não vai precisar ficar esticando corrente, lubrificando, não vai fazer barulho, não vai oscilar, não vai precisar ficar trocando relação com 8 mil km de uso .
Só quem não entende porra nenhuma de moto vai colocar defeito.
Eu achei por 650,00 reais e semana que vem tô comprando uma pra minha cb300.
Eu ando cerca de 3 mil km por mês, minha relação não dura mais que 10 mil km, então vale sim e vale muito a pena .
Com a compra de um kit desse vou ficar sem trocar pelo menos 20 kits de relação de corrente .
De inicio minha dúvida era apenas a durabilidade, já rodei pouco mais de 12mil km com o kit, já até esqueci que ele existe, vou pra todo canto com confiança, mas como é meu primeiro kit do tipo sempre tem as dúvidas, unica minha é a durabilidade, e nesse quesito ela tem se mostrado pau pra toda obra, da mesma forma que falo bem, também posso falar mal, jamais recomendaria algo que não presta, e se por acaso algum dia eu tiver problemas, irei relatar!
Mas como não é o caso, só tenho coisas boas a dizer
Parabéns meu irmão, muito bem explicado...tenho instalado em minha Titan 150 há mais de 2 anos, fui o primeiro do meu estado a colocar esse kit, e só tive benefícios, em especial na economia de combustível que subiu de 38 km/l para 42 km/l em uso severo e em uso moderado de 40 km/l para 45 km/l, registro que em uso "snow motion" cheguei ao pico de 55 km/l em uso na estrada!
Mas, só pelo fato de não ter barulho, em reduzir o trabalho de limpeza, lubrificação, etc... já vale muito.
Costumo dizer que: Só pela diferença no consumo de combustível, o investimento já foi pago. Já rodei mais 80.000 km com esse kit e não tenho dúvida que passará dos 100.000 pelo menos!
Reduz potência?
@@viniciusgarciaTO não altera a "potência" na questão de velocidade final, por exemplo, é exatamente a mesma, porém percebi uma melhora significativa na arrancada, 0enso ser pela ausência do atrito produzido pelas relações convencionais, além de terem uma pequena folga entre os elos que quando somados possuem uma certo desconforto na arrancada, que por essa relação não é sentida, tornando a moto muito mais suave para arenacar e, aí sim, sendo mais acressiva, pois arranca mais facilmente.
Esse, inclusive, penso ser o principal fator para sua performance em economia de combustível.
Gostaria de colocar mas tenho dúvida em relação a manutenção , como vc disse q já rodou 80k vc precisou tensionar novamente?
@@deversonoliveira5092 rodei 89.000 com a primeira. Precisei tensionar com 20.000 e com 55.000, nada mais.
Esse segundo kit já estou com 18.000 e ainda não apresentou destensionamento.
Vale lembrar que a única manutenção que fiz no kit anterior foi os ajustes. Já nesse novo, tenho cuidado quando rodo em dias de chuva, em terreno arenoso, fora de estradas, etc, quando chego em casa uso água corrente com a moto engrenada no cavalete lavo bem até remover as impurezas e evitar desgastes prematuros.
@@viniciusgarciaTO nenhuma vírgula, na verdade creio que a principal diferença é que ela entrega a potência real do motor, sem perdas por atrito das correntes de metal, para tanto, que melhorou em cerca de 10% a 15% no consumo de combustível.
Ela fica linda também
Faz um vídeo andando com ela pra ver a diferença no barulho
Tem video no canal
Show este kit wgk
Bom dia amigo
Parece que ficou top. Parabéns .
Eu tenho uma Twister ano 2008 por favor me manda a referência desse kit para eu comprar um para minha Twister.
Que top
Só dá sua moto tá fazendo 30 km com litro tá ótimo parabéns pelo investimento creio que vc não vai arrepender viu
a minha faz isso com a relação normal de corrente...eu rodo 440km com 13 litros...
@@alfredwhesker meu filho... Você anda a quanto na sua moto? 50 kmh no máximo 65 a 70kmh? 😅
@@lSpaWnl média entre 60 e 80 kmh...rotação no maximo 6.000 rpm
@@alfredwhesker comprei meu Kit, e eu rodo desse jeito que você falou, as vezes até 90 ou 100 em BR, mas a minha média é de 23km por litro
@@lSpaWnl o meu é na cidade que rodo assim
Estava vendo um vídeo teu e estou querendo colocar um kit desse na minha
Top o vídeo. Ainda está da correia?
Boa noite, procura o site da M3 Motos, que eles vendem as polias quanto a correia separadas do kit
E esse banco? Você encomendou! Show de moto!
Sim, feito sob medida
Excelente irmão! Como está hoje 3 anos depois?
A moto ta linda demais, quer vender?rsrs
Prefiro sempre prezar pela simplicidade, se sua correia estourar no meio do nada você vai precisar de uma segunda. Se sua corrente estourar, com um arame você consegue ao menos remendá-la e seguir seu rumo com cautela, ou também pode levar um pedaço de corrente e um sacador para fazer um reparo durável.
Boa tarde Maylon, tudo bem amigo
pelo que vi vale muito a pena
Tá valendo, como falei, durando metade do que o fabricante diz, vale demais
Que vídeo top...
Irmão sabe me dizer se esse kit serve na cbr 250r. Tô querendo muito colocar
Nao sei informar
Gostaria de fazer uma pergunta.
Eu gostaria de saber em relação as acções do tempo .....essa Correia não racha ?
Não resseca ?
Não estoura ?
Infelizmente o novo gera dúvidas ....
já estou com mais de 60.000 km na minha cb300. não mudou nada com relação ao conjunto que eu utilizava antes. meus "top speed" chegaram a 157. exceto por alguma "emergência" não volto pra corrente. quanto à autonomia, tenho feito em torno de 38 km/l na cidade. arrochando o nó, esticando na estrada, chego a fazer 30 km/l.
Oi amigo vi seu comentário me ajuda aí eu tou pensando em colocar na minha cb 300 me fala ai si vale a pena?
@@Cdnjardinagem sim. vale muito a pena. entretanto, descobri uma significativa diferença entre os produtos oferecidos no mercado. eu comprei da "mmm3motos.com.br" e um outro colega comprou da wgk. os finais ficaram bem diferentes. o amigo reclamou muito do final da dele. a minha ficou com uns vinte km a mais. no geral, vale muito a pena.
Legal !! O kit que você usa precisa esticar?
@@valdirmarcosdepaula9241 negativo. é colocar e rodar. inclusive já comprei pra 500 e assim que chegar instalo.
amigo vc foi o único que está falando que a moto não perdeu um pouco de rendimento de final. moro em são paulo/SP e vejo diversos amigos que usa a moto para trabalho e pegam estradas dizendo ao contrario do que vc falou. que de final perde sim um pouco. mais tirando isso o resto e top e que eles não colocaria novamente o kit de corrente. isso até mesmo quando vão em campinas/SP colocar lá no fabricante o fabricante informa o pouco dessa perda mais que não é dão grande asim. de achar que perdeu uns 10cc. mais do resto que vc falou ta perfeito.
No meu caso eu fiz os dois testes de velocidade final, tanto na corrente quanto na Correia, e na Correia deu mais final
Medi pelo GPS do celular
Onde é a fábrica amigo
Tinha que ligar a moto pra nós o funcionamento meu amigo
Topo vídeo! Em relação do barulho de relação sumiu? Pelo vídeo não aparenta ruídos... Tenho uma 2016 e a barulho de relação incomoda muito
Sim, zero barulho, é legal andar em ruas de calçamento que nem escuta nada
GOSTEI DESSE BANCO
No casso da twister so tirando o barulho de corrente que vem de fabrica, ja e muito irmão!!!
O barulho da relação da Twister, aliás de qualquer moto não está na moto, e sim no proprietário.
Relação ajustada, lubrificada, lavar no diesel uma vez no mês.
Já resolve praticamente 90%.
@@deividdutra990 Existe uma diferença entre barulho de corrente mal lubrificada e batida de corrente. Se o problema da Twister fosse apenas lubrificação ela não teria a fama que tem de fazer barulho na corrente até porque quem possui uma twister geralmente já teve outras motos e não passaram pelo mesmo problema. Mas concordo que ao lubrificar reduz o barulho mas no caso da twister nem tanto assim.
@@tiagozacarias4375 Meu comentário é pequeno e bem específico, não é só lubrificar.
Leia lá novamente.
Sim, verdade. Mas eu também acho que no caso da twister, mesmo "ajustando" e "lavando", não resolveria os 90% pois o barulho da twister a gente percebe que é de corrente batendo e isso aconteceria mesmo com a tração nova o que mostra ser uma característica de fábrica por isso discordo que seja um problema do proprietário. O proprietário apenas pode piorar esse problema em não cuidar da relação.
@@tiagozacarias4375 Guia da corrente É outro detalhe crucial.
Duro da correia e o custo beneficio mas a moto fica outra coisa vc escuta mas o motor e menos aquela bateção de corrente
pai do ceu que panco top me diz onde compra
Esse Ai mandei fazer na minha cidade
Tenho uma twister 2008 há 10 anos não tenho problema com a relação tendo retentores e esticada na medida certa e lubrificada.
Qual a marca?
Noite maylon,minha Twister está na média de 28/30 kms litros, vel media 100 kmh, faço muito moto frete,fora as viagens a passeio..
Nunca fiz isso com corrente com retentor... Media de 20 a 24km
E questão de força pra subir morro,moro em Minas e morros aqui são caprichado
Sobe normalmente, você só tem que atentar nas reduzidas pra não dar muito forte