ตอกย้ำอีกเสียง Nissan Kicks คุยกับคนใช้จริง ต้องมีบ้างจุดที่ไม่ชอบ
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2022
- ตอกย้ำอีกเสียง Nissan Kicks คุยกับคนใช้จริง ต้องมีบ้างจุดที่ไม่ชอบ @Linknonstop
==================================================
คลิปนี้เป็นเพียงความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียงจากประสบการณ์ใช้งานจริง โปรดใช้วิจารณญาณในการรับชม
ท่านใดสนใจให้ข้อมูลรถที่คุณใช้อยู่ติดต่อมาได้ที่ Line : link2524 ขอบคุณมากครับ
#nissankicksepower #พูดคุยคนใช้จริง #linkไปเรื่อย
======================================
Application ดีๆ ดาวน์โหลดฟรี! มีติดไว้ ยามฉุกเฉิน
รองรับ 2 ระบบ ทั้ง android และ ios พร้อมแล้ววันนี้
🎉 คู่มือรถ เบอร์โทรฉุกเฉิน 🚗🏎🛻🚐🚙
หากถูกใจ
สามารถdonate ที่ **บัญชี ธ.กสิกรไทย -เลขที่ 0082304403 (ธนกฤต คงกีรติพงศ์) ตามกำลังศรัทธา เพื่อให้ช่องและappพัฒนาต่อไปได้
ขอบคุณครับ
👇👇👇👇👇👇
คลิกดาวน์โหลด
📲 android play store 👉 play.google.com/store/apps/de...
📱 iphone App Store 👉 apps.apple.com/th/app/%E0%B8%...
================================
ติดตามได้ที่
CZcams : czcams.com/users/2882link...
Website : www.linknonstop.com/
FB : / linknonstop.tk
IG : / link_non_stop
====================================
สนใจติดต่อโฆษณา 📲 : 096-962-6156 , 099-168-2888
Line : @587ljkco
e-mail ✉️ : linknonstop.tk@gmail.com
![[Yaris Cross] มือใหม่ Yaris Cross หลากหลายปัญหาข้องใจ มือใหม่ ใช้รถ](/img/n.gif)
ประตูปิดยาก มีผลในเรื่องการเก็บเสียงภายในห้องโดยสาร แนะนำให้ลดกระจกลงเพื่อระบายแรงอัดในห้องโดยสารจะปิดง่ายขึ้น เรื่องฝากระโปรงทำหนาเพื่อป้องกันระบบขับเคลื่อนกรณีเกิดอุบัติเหตุ และลดเสียงการทำงานของมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มันจะมีเสียงหวีดรบกวนระบบประสาทพอสมควร ส่วนแบตจะไม่ชาร์จจนเต็มเพราะเหลือไว้สำหรับการรีเจนกลับขณะที่ขับขี่ ไฟท้ายไม่ทำไฟคาดยาวทั้งฝาท้ายเพราะมันผิดกฏหมาย ส่วนไฟเบรคให้ led มาข้างละ 3 เม็ดถือว่าเพียงพอแล้ว เพราะความสว่างของ led มันจะแยงแสบตาคันตามหลัง ตัวอย่างคือ sylphy ไฟเบรค led ตัว C โคตรแสบตาเลยครับ
ต้องคาดเข็มขัด และเปิด auto brake hold มันจะเข้า เบรคมือไฟฟ้าให้เองครับ และตอนออกตัวไม่ต้องปลดเบรคมือครับ กดคันเร่งเบาๆให้ปลดเบรคมือแล้วไปได้เลย ถ้าหยุดรถเช่นรถติดหรือติดไฟแดง ตอนเหยียบเบรคให้ลึกนิดนึงมันจะเข้าเบรคมือให้เองครับ สะดวกสบายมากๆครับ แต่ข้อแม้ต้องคาดเข็มขัดเท่านั้นครับ ผมใช้รุ่นนี้เหมือนกัน ผมก็ล้างรถเองเห็นเหมือนกันว่ามีจุดให้ฝุ่นและเศษใบไม้เข้ามาติดในช่องระบายน้ำ แต่ไม่ได้เข้าส่วนตัวรถนะครับ ไม่ได้กระทบอะไรกับห้องเครื่องหรือช่องเก็บสัมภาระด้านท้าย ทั้งช่วงห้องเครื่อง ช่วงฝาท้าย และแผงทับทิมใต้แผงทับทิมมันมีฝุ่นเข้าได้ครับ บางทีมีใบไม้ไปติดด้วย แต่ทุกวันนี้ที่ขับคันนี้ happy มากครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียงครับ ^^
เหมือนรถญี่ปุ่น ทุกคันต้อง คาดเข็มขัด แล้ว กด auto brake hold ทุกครั้ง
ส่วน รถยุโรป กด 1 ครั้ง ดับรถก็ไม่หายครับ
จนกว่าเราจะปิดเอง
บางครั้งการให้ข้อมูลของผู้ใช้ที่ยังไม่รู้ข้อมูลแบบ 100% ผู้ดำเนินรายการต้องหาข้อมูลมาช่วยด้วยไม่งั้นจะกลายเป็นการให้ข้อมูลที่ผิดพลาดถึงแม้จะบอกว่าเสียงจากผู้ใช้งานจริงก็ตาม
ระบบเซฟตี้จะทำงานผู้ใช้งานต้องไม่ละเมิดกฏ วิศกรออกแบบตามกฏของมาตรฐานความปลอดภัย แต่ผู้ใช้งานเมืองไทยยังห่างกฏระเบียบของชาวโลก
ผม..เปลี่ยนยาง มิชิลิน 215/55R17 ครับ ขับดีขึ้นกว่าเดิม ครับ
จริงๆต้องเติมแค่ E20 พอแล้วเพราะน้ำมันเอาไปใช้ปั่นไฟแค่นั้น ไม่ได้เอาไปใช้ระบบขับเคลื่อน
ไปเชียงใหม่ 80-100 ก.ม./ช.ม. เฉลี่ย 21.1 ครับ
ใครซื้อต่อรถจากบ้านนี้คืออุ่นใจได้เลย ดูแลรถดีมากๆ
ผมก็ใช้ Kicks นะ ข้อดีคนพูดเยอะละ แต่ข้อเสียของ Kicks
1.รถเล็กมากคับ ไม่ค่อยมีที่ใส่ของ ขนาดที่ใส่ของช่องวางแขนยังเล็กเลย ไม่รู้ภายในเอาไว้ทำอะไร
2.ไม่มีแอร์หลังคับ หลายคนบอกแอร์เย็น คือ บางทีข้างหน้าขี้หนาว คนหลังขี้ร้อน มันลำบากคับ
3.เบาะนุ่ม แต่กลับนั่งนานๆแล้วเมื่อย ไม่รู้เพราะอะไร แต่จอดตากแดด เบาะไม่ร้อนเลย อันนี้ถือว่าดี
4.เวลาขับรถไม่ล๊อคเอง
5.จอในรถ ย้ายไปไว้ข้างบนแบบชาวบ้านได้ไหม มันดู GPS ง่าย และสวยกว่า
6.ไม่มีรูเสียบกล้อง ตรงที่มองกระจกแบบรถจีน มันต่อกล้องง่าย สะดวก
7.เบาะไฟฟ้า ใส่เถอะ ถ้าคนเคยใช้จะรู้มันปรับเบาะง่ายกว่า ยิ่งถ้าคนหลายคนขับ ปรับเบาะตลอด รำคาญมาก
8.อยากได้ซันรูฟคับ ใครว่าร้อน ก็แล้วแต่คับ แต่มันทำให้ฟิลลิ่งดูดีเวลาถ่ายรูป และทำให้รถดูกว้างขึ้น เด็กๆชอบเวลาเปิดซันรูฟคับ ติดฟีล์มดีๆมันก็ไม่ค่อยร้อนแล้ว ใน B-SUV เค้าให้ซันรูฟกันหมดนะ เพิ่มมาในตัว Top กว่านี้ก็ไม่ว่ากัน ใครไม่อยากได้ ก็ไม่ต้องออกตัว Top จบ
ออฟชั่นเสริม ที่ควรเพิ่มเงินติดได้จากศูนย์
1.ฝาท้ายไฟฟ้า
2.เซ็นเซอร์ ลมยาง
แต่เรื่องอัตราเร่ง กับการประหยัดทำได้โคตรดี อันนี้ชอบมากคับ ขึ้นภูทับเบิกชิวๆไม่ตื้อเลย ที่ซื้อเพราะอัตราเร่ง แอมเบี้ยน ดีไซเกียร์ และดีไซภายนอก ล้วนๆ
ที่ใส่ของช่องวางแขนด้านล่างมันเป็นวงจรควบคุมแบตเตอรี่ครับ ก็เลยทำที่เก็บของได้ตื้นๆ ผมเอาไว้ใส่กระเป๋าตังค์กับกุญแจบ้าน
@@silchaia.700 ขอบคุณคับผมก็ว่าอยู่ ทำไมช่องมันเล็กจัด
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียงครับ ^^
ชัดเจนมากครับแบบนี้ตรงไปตรงมา
ผมใช้ตัว Gen 2 มาจะ 4 เดือน วิ่งมาหมื่นกว่าโลแล้ว นับถือพี่บ็อบบี้เลยครับที่วิ่งประหยัดได้ขนาดนี้ ผมเท้าหนักมาก วิ่งมายังแทบไม่เคยได้เฉลี่ยเกิน 20 กม./ลิตร เลยครับ ฮ่าๆๆ ส่วนข้อเสียจากคนล้างรถเองตลอด คิดเหมือนกันเกือบทุกข้อเลยครับ ที่เกี่ยวกับซอกต่างๆ หลายจุดมันเก็บฝุ่น เก็บขยะและล้างยากเยอะมากครับ และผมขอเพิ่มข้ออยากให้ปรับปรุงเพิ่มเติมในด้านระบบการใช้งาน ให้คนที่ยังดูอยู่ไว้เป็นข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งถ้า NMT แก้เพิ่มได้ใน Gen หน้า มันจะดีมากครับ ดังนี้ครับ
- เซนเซอร์กะระยะด้านหน้าไม่มีครับ มันมีแค่เซนเซอร์หลัง 4 ตัวเท่านั้น ถ้าเพิ่มได้จะช่วยในการถอยหลังหรือเดินหน้าออกจากที่แคบได้ดียิ่งขึ้น (ที่เห็นเหมือนมีเซนเซอร์ด้านหน้าในชุดแต่ง Autech เป็นแค่ Dummy เท่านั้น เพราะชุดแต่งใช้ร่วมกับ Ver. ที่ส่งออก ซึ่งมีเซนเซอร์ด้านหน้าให้เลย)
- กล้อง 360 กดใช้ได้ที่วิ่งความเร็วไม่เกิน 10km/hr ครับ และกดดูได้มุมแค่ด้านหน้า/หลัง/ซ้ายครับ กดดูซ้ายขวาเหมือนแบรนด์อื่นๆ ไม่ได้ครับ เลยอยากให้ปรับเพิ่มให้ใช้ได้ถึง 20-40 km./hr. และสามารถดูซ้ายขวาได้ อันนี้มีประโยชน์จริงๆ เมื่อต้องขับรถไปในทางแคบๆ 2 ฝั่งทางเป็นทางสูงชัน เช่นบนดอย มันช่วยได้มากๆ ครับ
- ตั้งค่าระดับความหน่วงของ e-pedal เองไม่ได้ ตอนนี้การหน่วงขึ้นอยู่กับการเลือกโหมด ถ้าหน่วงมากต้องเลือก Eco ถ้าหน่วงปกติเลือก Sport ไม่หน่วงเลยเลือก Normal ซึ่งถ้าเพิ่มระบบนี้ได้ก็จะเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งานได้มากเลยครับ
- ตั้งค่าแจ้งเตือนและให้ระบบไม่ยอมให้กดปุ่มดับเครื่องได้ ถ้ารถจอดแล้วอยู่ที่ D ไม่ได้อยู่ที่ P ก็สามารถกดดับเครื่องได้ตลอดครับ (เผลอพลาดกดผิดประจำเพราะปุ่มอยู่ใกล้กัน จนผมต้องไปซื้อที่ครอบปิดปุ่ม Start/Stop ไว้เลย ยอมรับว่าอันนี้ User error เองจริงๆ แต่ทำได้ก็ถือว่า Safe ดีครับ)
- อยากให้ย้ายแบต 12V ไปอยู่ด้านหน้าเพื่อจะใส่ยางอะไหล่ในหลุมได้ครับ อันนี้สำหรับผมจำเป็นจริงๆ ประสบการณ์จากคันเก่าไปแตกบนดอย มันทำผมเข็ดมากๆ เลยครับ ถ้ารถไม่มียางอะไหล่ และชุดปะยางฉุกเฉินก็ช่วยเหลืออะไรไม่ได้ในจังหวะนั้น (ตอนนี้ต้องเอายางอะไหล่ใส่ไว้ที่วางของหลังรถแทน ก็จะเสียพื่นที่วางของไปเยอะพอสมควรเลยครับ)
ประมาณนี้ครับผม ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งาน ละเอียดยิบเลยครับ^^
ชอบรีวิวนี้มากๆครับ เรียลสุดๆ
ขอบคุณมากครับ พยายามปรับไปเรื่อยๆครับ
เจ้าของรถละเอียดมากครับ
กระจกมองหลัง ใช้นะครับ มันสุดยอดมากๆ ผมขับ Terra มีความสะดวกมากกับการมองหลัง
ผม ใช้ Autech สีขาวเหมือนกัน ครับ ได้มา 32 วัน
ข้อเสียถือว่ารับได้ จัดไปป😂 ขอบคุณสำหรับรีวิวค่ะ😄
ผมชอบเพราะมันแรง อย่างเดียวที่เซ็งคือรอรถนานมาก นานเกินไป
คุ้มกับ ราคาครับ
รีวิว แบบนี้ดีครับ อาจจะไม่ต้องรู้ละเอียด รู้ลึก แต่เป็นความรู้สึก และการใช้งานของคนทั่วๆ ไป จริง ไม่เหมือนกับที่บางช่อง รู้ลึก แต่เราๆ ที่แค่ใช้รถ จะมองในสิ่งที่เค้ากล่าวไม่ออก
ขอบคุณครับ
Kicks แปลว่า ถูกใจ, โดนใจ
เป็นคนรักษารถจริงๆ
ได้ครับ จะลองเติม 95 โซฮอลของเชลล์ครับ แซวๆครับคุณลิงค์
ต้องที่ราชพฤกษ์ด้วยนะครับ 555 หยอกๆครับ
ชอบช่องนี้มาก ได้เห็นจุดเด่นจุดด้อยของหลายรุ่นหลายค่าย
ก่อนซื้อ 8 หลังซื้อใช้มา 32 วัน ให้ 9.8
เสียดายรุ่นนี้ปรับเบาะไฟฟ้าไม่ได้ เป็นคนติดเบาะไฟฟ้าครับ ปรับง่ายดีครับ
ประหยัดจริง
แบตเต็มที่80เปอร์เซ็นต์ดีแล้วครับ 30-80เปอร์เซ็นต์ คือช่วงประจุที่เหมาะสมของแบตลิเทียมทุกอุปกรณ์เลยครับ ถ้าเราชอบใช้ให้หมด แล้วชาร์จเต็ม100บ่อยๆ แบตจะเสื่อมเร็วมาก คือประมาณว่า10ปีแบตอาจเสื่อมไปถึง20เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่านั้น ซึ่งถ้าเทียบกับชาร์จเต็มบ่อยๆครบ10ปีแล้วเราต้องมาเสียตังเป็นแสน กับเราชาร์จแค่80แล้วแบติยู่ได้นานกว่านั้นมาก ผมว่าอันหลังคุ้มกว่าเยอะนะ เพราะระยะทางมันก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นมาเยอะ
ขอบคุณ Admin Link.ครับ มาขิง Kicks ครับ ( ไม่ใช่ Almera ห้าประตูแน่ๆครับ ) คิดคล้ายผมเลย ก่อนซื้อให้คะแนนแค่เจ็ดจุดห้า หลังซื้อให้คะแนน 9.5 ครับผม🎉🎉🎉🎉😊😊😊
ขอบคุณมากครับสำหรับประสบการณ์การให้คะแนนการใช้งานครับ ^^
รู้สึกตอบโจย์ ประหยัดครอบครัวจริง nissan น่าจะพี่เขาไปทดสอบ รถครอบครัวตัวใหม่ที่ออกเพราะ น่าจะตรงกลุ่มเป่าหมาย
ประตูปิดยาก เพราะยางขอบประตูยังใหม่ ครับ
อย่าว่านะ Kick ตอนนี้ปังมาก เชียงรายถอยกันเยอะมาก เหนถี่มากขึ้นพอๆกับAlmara นิสสันมาถูกทางแล้วราคานี้แหละโดน
กลัวใจนิสสันเห็นขายดี ตัวใหม่ขึ้นราคาซะเลยครับ 555 หยอกๆ
ประตู มันเหมือนจะ หนักๆ หน่อย ต้องเหวี่ยงแรงๆครับ นาวาร่าผมก็เป็นครับ และ กระโปปรงหน้าด้วยครับโคตรๆๆๆ หนัก ครับ ส่วน นิชสันมาร์ช คือ เบา หมดเลยครับ ตอนนี้จองคิกส์แล้ว ยังไม่ออกเพราะ กลัวเรื่องแอร์ครับ
ผมชอบนะครับ รุ่นนี้ มองๆ อยู่ครับ
ขอบคุณคุณลิ้ง และ พี่บ๊อบครับ
ยินดีครับ ^^
คุณบ็อบบี้มีรถหลายคัน ดูรถมาเยอะ หลายแบรนด์
แล้วมาเลือก Nissan Kicks แสดงว่ามันต้องมีดีจริงๆ
e-power เป็นทางเลือกที่ดีครับยุคเปลี่ยนผ่าน แต่ตอนนั้นการตลาดทำผิดพลาดเรื่องราคาครับ เลยไม่เกิด ตอนนี้ขออย่างเดียว ไม่ใช่เห็นว่าขายดีแล้วไปปรับราคาขึ้นครับจบเลยครับ ผมเชียร์ e-power มาตั้งแต่แรกๆแล้วครับ
@@Linknonstop อยากให้ e-power มีใน almera หรือ Note บ้างจังครับ
@@kamolnarak มีข่าวว่า almera จะมาอยู่นะครับ ผมก็รอ ๆ
@@tkexplor587 ข่าวเยอะเลยครับ นอกจาก e-power ใน almera มีข่าวว่า navara ก็จะเอาด้วย ถ้า Serena มาโชว์สิ้นปีนี้จริง ข่าวที่ว่าน่าจะจริงทั้งหมดด้วยครับ ^^
@Teerawut Tajurainan มาแน่นอนครับแต่คงไม่ได้กำลังเท่า KICKS ด้วยเรื่องราคาต้องไม่แพงกว่าคู่แข่ง นิสสันยกจาก KICKS ไปทำได้แต่ราคานี้แหละ😅
เบาะ gen 1 ก็เป็นแบบนี้ครับ ขอบๆนุ่ม ตรงกลางจะเฟิร์ม น่าจะเหมือนกันทุกรุ่น
กระจกมองหลังแบบกล้อง ใช้ไม่ถนัดเพราะระยะโฟกัสมันอยู่ที่ตัวจอ ต่างจากกระจกที่ระยะโฟกัสจะอยู่ลึกเข้าไปทำให้ดูง่ายกว่า
ชอบนะรุ้นนี้สวย
สวยจริง
ผมเคยทดลองขับแต่เจน 1 เมื่อสองปีก่อน อยากได้มากแต่ราคาแรงไป จนเมื่อต้นปีไปจอง ZS EV แต่รอรถไม่มีกำหนด สุดท้ายกลับมาตายรังกับน้องเตะเจน 2 รอรับรถปลายเดือนหน้าครับ เอามาขับรอจนกว่า X-Trail e-Power จะเข้าไทย ไม่ก็มีรถ EV SUV รุ่นใหม่ๆดีๆมาทำตลาดและสถานีชาร์จเพียงพอมากกว่านี้
X-Trail นี่เงียบเลยครับ สงสัยน่าจะเริ่มตลาดใหม่บุกรถเล็กกับเครื่อง e-power ไปก่อนครับ
อาจช่วยเรื่อง เซฟตี้ ด้วยไหม ครับ เรื่องฝากะโปรงหน้า
สาย 7 ที่นั่งก็ลุ้น serena นะครับ แต่เท่าที่ฟังนโยบายนิสสันมา แชร์แพล็ตฟอร์ม 1 ต้องได้ 2 kicks & almera, navara & terra แล้วนึกไม่ออกว่า serena จะมาแชร์กับใคร หรือทดลองตลาดแบบ livina ก็ลุ้นอยู่ครับ
ผมว่าคงใช้ 1.2 พ่วงยาวๆไปแหละครับ น่าจะมีอีกหลายรุ่น ผมนี่ได้แต่ลุ้นให้เปลี่ยนใจ กลับมาทำตลาด note มากๆครับ
เวลายกคันเร่ง ไฟเบรคจะติดเหมือน เรา เหยียบเบรคด้วยเท้า ครับ
เรื่องแอร์ของ Kicks จะปรับความเย็นตามแสงครับ แสงมาก เย็นเจี๊ยบ มืดๆหน่อย อุ่นๆ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ^^
ทำตัวเลขได้ 20-25 โลลิตร...ถือว่าน่าใช้มากๆ
ใช่ครับไม่ว่าทางไกลหรือในเมืองไม่ต่ำกว่า 20 นี่คือดีมากครับ
กด Auto break holdครับ มันถีงเข้าเองเบรคมือไฟฟ้า เป็นการเซ็ทครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ใช้เจนแรกครับ แรกๆชอบเพราะไม่ค่อยมีคนใช้กัน(นานๆเจอที) เดี๋ยวนี้รู้สึกว่ามีเยอะละ555 แย่ตรงเป็นคนไม่ค่อยสังเกตุเห็นปัญหาครับ มาไงก็ใช้งั้นเลย
เป็นข้อดีคือไม่ปวดหัวครับ บางทีอาจไม่ใช่ปัญหา แต่ถ้าเราสงสัยอาจเป็นปัญหาทันทีครับ 55
เรื่องแบตเตอรี่ ชาร์จแค่ 80-85% จะเป็นการถนอมแบตฯ ครับ การใช้ก็เหมือนกัน เข้าใจว่าระบบจะไม่ปล่อยให้ใช้ไฟจนเหลือน้อยเกินไป คงเลี้ยงไว้ให้เราใช้แบตฯ ได้ในช่วง 20-80%
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล^^
รถใช้น้ำมันก็เหมือนกันครับไม่ควรเติมน้ำมันเต็มถังเพราะจะทำให้ลูกลอยเสียได้ง่ายครับ และก็ไม่ควรปล่อยให้น้ำมันเกือบหมดถังเหมือนกันครับ
พี่สังเกตกันมั้ยครับว่า ทำไมรถในไทย มีแต่รถที่ออกแบบมาได้ไม่ค่อยสวย รถสวย ๆ นี้ราคาหลักล้านเลย แถมกั๊กสเปคเเบบสุด ๆ เรื่องปัญหาจากการได้อยู่ในกลุ่มผู้ใช้รถหลาย ๆ แบรนด์ มันก็มีปัญหาทุกแบรนด์ แต่รถที่อยู่มาก่อนจะหาอะไหล่ง่ายกว่า
ผมอยากได้มากๆๆ รอส่งปาเจโร่ให้หมดงวดก่อนครับ😅😂😅
มีข่าว อัลเมร่า e-power ด้วยหรอครับ. ว้าวมาก รอๆๆ
ตั้งแต่ motor expo แล้วเงียบ อย่าคาดหวังอีกเลยครับ 555 ถ้าค่ายนี้ ไม่คาดหวังไม่ผิดหวังครับ
เล็งตัว Autech สีน้ำเงินไว้เหมือนกันครับ 🥰
สีน้ำเงินฮอตจริงๆครับตอนนี้ที่ ญี่ปุ่นก็เห็นน้ำเงินส่วนใหญ่
Nissan ปิดประตูยาก ฝากระโปรงหนักแทบทุกรุ่นครับ คงเป็นเอกลักษณ์เค้าแหละ
สงสัยต้องจัดคันนี้แล้วแหละ ไว้มีบ้านเดี่ยวก่อนค่อยไปดู BEV อีกที
e-power เป็นทางเลือกที่ดีเลยครับอีกทาง
โฟมนี้ pajero sport นี้อย่างชัด สีเทาเลย
ผมลองไปดูมาหลายรุ่นที่ตีโป่ง เยอะจริงครับ บางรุ่นก็เก็บสวย
ผม ใช้ Autech
น่าสนใจนะคะ ลังเลระหว่าง kicks กับ yaris cross ชอบ Kicks ที่ไซส์
กำลังดี ติดที่ปี 2024 นี้โชว์รูมนิสสันละแวกบ้านทยอยปิดไปหลายที่แล้ว
ถ้าไม่มั่นใจว่าศูนย์แถวบ้านจะเปลี่ยนไหม เป็นผม ผมจะตัดใจไป โตโยต้าแทนครับ เพื่อความชัวร์เรื่องศูนย์ครับ
ฟังแล้วภรรยาก็ไม่เบา ขับ freed ได้ 13 โลลิตร!! คุณ bob ขับ alphard ได้ 14 โลลิตร!! ถ้าบ้านนี้ซื้อ kicks แสดงว่ารถมันไม่ธรรมดาจริงๆ อยากให้สัมภาษณ์รถอีกคันที่เป็น phev อ่ะ
เดี๋ยวถ้าคุณบ็อบบี้สะดวกจะขอลองนัดอีกทีครับ ^^
ผมฟังจนจบ คลิ้ก โครตน่าใช้ ในเมือง 25กม/ลิตร นอกเมืองไม่เหยียบจัด ได้ 22กม/ลิตร
ใช้ Kicks Gen2 อยู่เหมือนกันครับ แต่รถผมเรื่องการปิดประตูก็ไม่ได้ปิดยากหรือหนักอะไรนะครับ อีกเรื่องคือเรื่อง Auto Breake Hold รถผมเปิดเอาไว้ตลอดเวลา พอขึ้นรถคาดเข็มขัดแล้วสตาร์ทรถ ระบบจะทำงานอัตโนมัติเลยครับ ระบบจะทำงานควบคู่กับเบรคมือไฟฟ้า รู้สึกว่าถ้าไม่คาดเข็มขัดก็จะไม่ทำงานครับ ออกรถมาตั้งแต่ เดือน7 ประทับใจมากๆเลยครับ ทุกวันนี้ต้องแย่งกับแฟนใช้
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียงครับ
อยากได้รุ่น V ครับ
ดูช่องนี้แล้วรู้ข้อดีข้อเสียรถยนต์จริงๆ ผมว่า ตอนนี้คุณน่าจะรู้เรื่องจุดบกพร่องรถยนต์มากรุ่นมากแบรนด์กว่านักรีวิวเกือบทุกคน เพราะคุณรู้จากผู้ใช้จริงๆ
คุณมีความเป็นกลางมากจนผมดูไม่ออกว่า ชอบรถรุ่นไหน ไม่ชอบรุ่นไหน มืออาชีพมากๆ
ขอบคุณมากครับ แต่บางรุ่นผมก็ลืมไปบ้างครับ 55 เยอะจัดบางทีจำสลับรุ่นก็มีครับ ยังไงก็พยายามปรับคำถามหรือการนำเสนอไปเรื่อยๆครับ ^^
ฝากระโปร่งหน้า-หลัง หนัก ครับ แต่แข็งแรง นะครับ
นึกว่าคุณหนุ่ม คงกระพันธ์ ขับ kicks แล้วคุณ Link ไปสัมภาษณ์นะเนี่ย เหมือนคุณหนุ่มเลย 555 ... จากที่ฟังการเล่าสนใจอยากเห็นการขับ Alphard ให้ได้ 14 โลลิตร แล้วรีวิว alphard ไปเลย กับรีวิว phev ที่วิ่งได้ 40km ต่อชาร์จ น่าจะรถยุโรป ฟังสนุกดี
ถ้ามีโอกาสจะขอลองนัดอีกทีครับ ^^
ติหน่อยคับ ไม่มีที่พักแขน กับช่องแอร์หลัง นอกนั้นสำหรับผม o.k. ตอนนี้ใช้ Haval Jolion อยู่ กำลังมองหาคันที่ 2
เป็นยังไงบ้างครับ เฟิร์มแวร์ใหม่ jolion อัตราสิ้นเปลืองดีชึ้นไหมครับ แชร์ได้ครับ ขอบคุณมากครับ ^^
ข้อเสียอย่างเดียวที่เจอตอนนี้คือไม่มีบังโคลนหน้าหลังขับหน้าฝนนี่เละเลยด้านข้างด้านหลังรถ แล้วก็ขับความเร็วเกิน25- 30 km/h ไม่มีล๊อคประตู auto (ชินกับรถคันเก่ามีระบบล๊อค auto ให้) ลืมล๊อคประตูเองประจำ
อีกอย่างคือระบบ auto android เมื่อต่อสายเชื่อมต่อ จะเลื่อนเพลงไม่ได้ แต่ถ้าไอโฟน หรือต่อ bluetooth สามารถเลื่อนเปลี่ยนเพลงได้
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ^^
ที่ล็อคประตูออโต้ หาซื้อได้ไม่แพง มีที่เสียบใต้พวงมาลัยครับ
รอรีวิว NaTA V อยู่นะครับ
ยังหาคนใช้ไม่ได้เลยครับ 55 ถ้ามีผมขอนัดแน่นอนครับ
hrv ผมทำได้ 24 ก็ไม่ได้พยายามนะ ผมว่าพอๆกัน กับ cross และ kick
HRV ก็แจ๋วครับ ปัญหาคือแพงกว่าไปอีกแสนนึง
ไฟเบรคพอครับ เพราะเป็น LED คันหลังเห็นชัด ครับ
ผมนี่จอง kick v ตอน Motor Expo ดูคลิปนี้แล้วรู้สึกดี
ตอนนี้เป็นไงบ้าง ใข้ดีมั้ยคะ กำลังจะซื้อ
ไฟเบรค led เห็นชัดมากนะครับถึงแม้จะมี 3 เม็ด แต่สว่างตาแตกมากๆ
น่าจะเป็นเรื่องมุมมองแล้วแต่สายตาแต่ละคนแล้วครับ ^^
ยิ่งไฟถอยหลังนี่ แสบตาไม่แพ้กันเลยครับ ยิ่งถอยหลังไปด้วยเหยียบเบรคไปด้วยยิ่งแล้วใหญ่เลยครับ (จากใจคนขับตามหลัง kick)
@@mooham16 ไฟเลี้ยวก็สว่างตาแตกไม่แพ้กัน แบบนี้ดีแล้วช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุ เทียบกับ hrv ehev คือคนละโลกเลย ไฟเลี้ยวเล็กและแสงไม่เข้ม แดดจัดมองลำบาก
@@carlosmidone7934 อีกอย่างคือ hrv ช่วงล่างเด้งแปลกๆ ด้วยครับ พอจะมุดก็ไม่หนึบเท่าไหร่ (มุดซ้าย-ขวา ออกเสียวๆ ครับ)
ส่วน kick มุดมันมาก จนนิสัยเสียเลยครับ
นิสสันใช้ลิเธียมไอออนชนิด nmc แบบlaminated-structure cellsเป็นถุงแบนๆ)(Nissan's Lithium-ion battery realizes high energy density and reliability by adopting Ni-Co-Mn positive electrode material and laminated-structure cells.)ในโลกนี้มีใช้กันอยู่2ชนิดlfp,nmc
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลแบตเตอรี่
เห็นตรงกันเรื่องจุดไม่ชอบใจแค่เรื่องที่นั่งหลังชัน ที่เหลือไม่ได้มีผลในการชับขี่
รถดี เสียอย่างเดียว มันเล็กแคบไปนิด หากsize เท่าhrv ,cross. รับรองขายทะลุ.
ผม g2 เก็บเสียงไม่ค่อยดีครับ เปิดเพลงดังลำโพงแอบสั่นด้วย ว่าจะไปแดมป์ประตู
แอร์ยังอยู่ดีไหมครับ
โฟมข้างประตูนั่นล่ะทำให้ปิดยาก เวลาเปิดมันก็จะพองตัวนิดนึง เวลาปิดก็อาจจะดันประดูหนึดได้
แผงบุนุ่มตรงประตู มันไปเบียดแผงหน้าปัด เลยปิดประตูยาก จำได้ว่ารุ่นแรกๆ ไม่มีปัญหานี้
ขับแบบไม่ปั้นกระบี่-ภูเก็ต ขับ80-140 ขาไปได้20กิโลต่อลิตร
ขากลับกลางคืน ได้ 22 น่าจะอากาศเย็นขึ้น
ส่วนเรื่องเบรคไฟฟ้าเบรคเองไหม คุณบ้อบบี้น่าจะไม่ได้แตะเบรคตอนกดเกียรP คือต้องรอเกือบวินึงครับ แป้นเบรคจะยุบลง อาจจะตอนจอดกดเกียร์P แล้วยกเท้าเร็วไปหน่อย
ส่วน Auto Break hold ต้องคาดเข็มขัดถึงใช้ได้ครับ ถึงเปิดไว้แต่ไม่คสดเข็มขัดก็ใช่ไม่ได้ครับ เราสามารถแตะเบรคแบบเบามากๆจะไหลเบาๆคล้ายรถทั่วไปปต่ถ้าย้ำเบรคลึกลงไปอีกนิดจะเข้า Aut brake hold ครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานและข้อมูลเพิ่มเรื่อง auto break hold ครับ
@@Linknonstop ขอบคุณคุณลิ้งค์ที่เข้ามาคุยด้วยครับ ผมพิมพ์ผิดถูกๆ ขออภัยด้วยครับ
ชอบระบบ อีเพาเวอร์ มีโอกาสจะลงใน อัลเมอร่าไหมครับ เเอดมิน ส่วนตัวชอบรถซีดาน
ข่าวว่าจะมีนะครับ Almera e-power
ไม่ใช่ปีหน้าแน่ๆ
ผม..เติม 95 ครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลประสบการณ์การใช้งานอีกเสียง ^^
ถ้า จอดรถ ติด ev อย่างเดียว ได้ประมาณกี่นาที ก่อนเครื่องติดปั่นไฟครับ
เเบตเต็ม จอดเปิดเเอร์ 25-30 นาทีครับ gen2
ผมเคยขับรถไฟฟ้าแล้วชอบฟิลรถไฟฟ้ามากครับ แรง ดึงต่อเนื่อง ตอนนี้กำลังหารถไฟฟ้าที่ใช้ในชีวิตจริงได้อยู่ครับ ใจจะเอารถไฟฟ้า 100% พอลองดูรีวิวแล้วใช้ชีวิตลำยากมาก ขับทางไกลก้อต้องวางแผนจะไปชาจที่ไหนถ้าหัวชาจเสียทำไง
ผมเลยมองว่า e power นี่น่าจะเป็นฟิลรถไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงที่สุดละครับ แต่กำลังหาข้อมูลตัดสินใจอยู่
ปล.เรื่องช่องไฟในตัวถังนี่ลองไฟดูซีวิคครับ โป่งแบบควายลงไปนอนได้
ปล. นี่ผมขำเกือบขิตครับ 555
พูดซะ ชมหรือไม่ชม 😂😂
คนที่ตั้งคำถามว่าจะเปิดฝากระโปรงทำไม นี่รู้เลยว่าไม่เคยดูแลรถเลย น้ำหล่อเย็น ระดับน้ำมันเครื่องไม่เคยดู รู้อีกทีพังแล้วลากเข้าศูนย์นู่นเลย
Gen 1 ปรับแอร์ 28 พัดลม2ขีด = หนาว ขนาดขับกลางวัน
แปลว่า gen2 แก้แล้วใช่ไหมครับ
@@Linknonstop Gen 2 ไม่รู้ครับ ผมใช้ Gen 1 เลยมาบอก
gen2 แก้ไขแล้วครับ
1 เดือน 2 พันโลพี่ลิ้งบอกวิ่งไม่เยอะ รถผม 10 เดือนยังไม่หมื่นโลเลยนะ😂
ส่วน serena ถ้ามาจริงผมไปจองด้วยเหมือนกันครับ รอมานานมาก
ผมก็เป็นช่วงๆที่วิ่งน้อย บางช่วงวิ่งเยอะครับ 555 serena น่าสนใจจริงๆขอแค่ราคาสมเหตุสมผลพอครับ
- ฝากระโปรงผมว่าหนักพอๆกับ Dmax เลย
- ที่วางแก้วน้ำน้อยจริงๆ ด้านหลังนี่ไม่มีเลย เพราะที่วางแขนไม่มี ต้องซื้อที่แขวนตรงก้านหมอนเบาะมาใส่
- ผมก็ล้างรถเองนะ ตัว V ไม่เคยเจอใบไม้หรือคราบสกปรกอะไร ผิดปกติจากรถคันอื่น แต่ปัญหาของผมคือ เช็ดนานมากกว่าจะแห้ง โดยเฉพาะกระจังหน้า
- ประตูผมปิดไม่ค่อยสนิทเฉพาะบานข้างคนขับเพราะมันไม่ค่อยได้ใช้ ส่วนอีก 3 บานใช้บ่อย ปิดสนิทได้ไม่ยากครับ
- แอร์เย็นเฉพาะตอนแดดแรงครับ แดดร่มเมื่อไหร่ เปิด 25 ยังไม่เย็นเลย
- ทำไมรถผมมันไม่ค่อยเงียบหว่า แถมยังเสียช่วงล่างเข้ามาเยอะด้วย หรือรถผมมีปัญหา !!?
- อัตราสิ้นเปลือง สบายหายห่วงเลยครับ ขับแบบไม่ปั้นในเมือง 24 km/l เส้นเดียวกันขับซิวิคได้ 8 km/l
-
Civic รุ่นโฉมไหนครับ ทำไมกินน้ำมันมากเลยครับ
@@Linknonstop ES ครับ กินเยอะเพราะรถติดครับ Dmax ยังได้ 11 km/l เลย ความเร็วเฉลี่ย 17-19 km/h. เส้นรามคำแหง ช่วงเช้าเย็นติดหนักมาก ยิ่งก่อสร้างรถไฟฟ้า เอาแน่เอานอนอะไรไม่ได้เลย บางวันแค่ 10 km. ใช้เวลาเกือบ 2 ชม.
@@silchaia.700 ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ตอนนี้ นิสสันต้องรีบกระตุ้น e-power เพิ่มเลยครับ ผมนี่เชียร์แรกๆเป็นรถทางเลือกที่แนะนำเลยครับระบบ e-power ผมก็ยังรอลุ้น note e-power ให้กลับมาทำตลาดเลยครับ
@@Linknonstop ได้ข่าวว่า Serena กับ Almera จะมา E power ทั้งคู่เลย ส่วน note e power ผมก็รอ แต่ข่าวเงียบเลยครับ อาจจะต้องรอรุ่นหน้า เพราะรุ่นปัจจุบันยังผลิตที่ญี่ปุ่นอยู่เลยครับ
@@silchaia.700 จริงๆ note ที่ญี่ปุ่นโฉมนี่คือสวยเลยครับ เสียดายไม่ทำตลาดไทย 🥲
อยากได้...ในวันที่ไม่มีรถให้ลอง😭
เดี๋ยวปลายปีเปิดตัวใหม่เยอะเลยครับ ลองดูตัวเลือกใหม่ๆเพิ่มเติมครับ ^^
20-25กิโลลิตร City 1.0 ก็ทำได้ครับ และต้องบำรุงรักษาทั้ง2ระบบ ในอนาคตก็ลองคิดๆกันดู ผมว่าจะไฟฟ้าก็ไฟฟ้าไปเลย
City ขับในเมือง รถติดมากๆ ได้ สัก 18 กม ต่อลิตร ไหมครับ ติดแบบความเร็วเฉลี่ย 13 กม ต่อ ชั่วโมง ถ้าทำได้ก็ประหยัดสู้ได้ ผมขับ 2รุ่น almera 1.0 turbo ขับในเมือง Kicks ได้ 18km/Lite ส่วน Almera 1.0 ได้ 10km/Lite ในสภาพการจราจรแบบเดียวกัน เพราะสลับกันใช้
ถ้าจะขับนอกเมือง Almera 1.0turbo ก็วิ่ง 20-25 กม ต่อลิตรได้ครับ
ที่แน่ๆซิตี้ของคุณกินน้ำมันเยอะในเมืองแน่นอน แล้วก็ต้องซ่อมเกียร์แน่นอน ไฟฟ้าจีนยังไงก็ห่วยครับ อีพาวเวอร์ตอบโจทย์มากกว่า ไฟฟ้าจีนก็ตามคุณภาพกับราคา ถ้าจะให้ไฟฟ้าจีนดีๆรอปี2025ดีกว่า
น่าจะถ่ายตอนวิ่งด้วยนะ
ช่องระหว่างรถ มันคือนิสสันแท้ครับ ตั้งแต่อัลเมร่าคันเก่า จนมาคันใหม่ก็เป็นแบบนี้ครับ 5555+
แฟนพันธ์แท้นิสสันใช่ไหมครับ ^^
@@Linknonstop กำลังรอคิวรับรถ kicks อีกคันครับ จะได้ซิ่งแบบเค้าแล้ว 😆😆
ผมเป็นคนที่อยากได้รถที่ขับสนุกเน้นที่แรงบิด
ดี แต่ไม่เคยขับรถ ev มาก่อน เพิ่งไปลอง kick
2022 มา spec โรงงานเคลม แรงบิด 280nm นน ตัว ประมาณ 1300kg รู้สึกว่ามันก็แรงแบบไหลลื่นดี ก็ประมาณนึง แต่ล่าสุดไม่กี่วันนี่เพิ่งแวะไปลอง mg ep ที่เป็น ev 100% เห็น spec โรงงานเคลม แรงบิดไว้ 260nm กับ นนตัวประมาณ 1500kg หนักกว่า kick เกือบ 200โล ก็เคยกะไว้ว่ามันน่าจะไม่แรงเท่า kick แต่พอไปขับจริงๆ แรงดึงตอนเร่งแซง ตอนออกตัวมันมาแบบหนักแน่นแบบเนื้อๆเน้นๆกว่า kick อย่างเห็นได้ชัด ก็เลยสงสัยว่าทำไมเป็นยังงั้น อาจจะด้วยขนาดของแบตเตอรี่รึเปล่า หรือว่าระบบ e power มันอาจจะทำมาให้ได้รับความสะดวกในการเติมน้ำมัน แต่ก็ทดแทน ฟิลรถไฟฟ้าได้แค่ประมาณนึงรึเปล่า
เป็นที่ช่วงล่างครับ อย่างเช่น hrv ขับ 60 แล้วเร็วมากแต่ juke ขับ 60 แล้วนุ่มจนคนขับง่วงเลยครับ (สองตัวนี้อัตราเร่ง 0-60 แทบไม่ต่างกัน แต่ให้ความรู้สึกแรงดึงที่ต่างกันมากๆ ครับ)
แต่วัด 0-100 EP ต่างกันแค่เศษวินะครับ และถือว่าวิ่งได้น้อยมากเหมาะกับเปนรถคันที่2 มากกว่า
จากที่ไปลองเทสต์ไดร๊ฟ์ตัวอีพีของ mg ในโหมดecoมันได้แรงดึง & ฟิลลิ่งการขับพอๆกับเครื่อง ๒,๐๐๐ cc.ของฟอเรสเตอร์(๑๕๖ hp.) ส่วนsportโหมดได้ฟิลการขับคล้ายๆออดี้tt ๑,๘๐๐ เทอร์โบ คหสต!
คหสต.น่าจะเกิดจากขนาดมอเตอร์ขับเคลื่อนที่ผลิตแรงบิด & แรงม้า(มิช่ายแรงโม้) ของเจ้าคิกน่าจะลูกเล็กกว่าep
@@user-ux3fc9is6u ใช่คับ ตอนไปลองก็ใช้ โหมดสปอร์ต แรงดึงคือถ้าพูดถึงเดิมๆจากโรงงานคือจบเลย คือตัดสินใจเลยว่าซื้อคันต่อไปต้อง ev รอดูผู้เล่นตัวเลือกใหม่ๆที่จะเข้ามาแข่ง เก็บตังรอ
Serena พี่ลิ้งคาดว่าค่าตัวจะจบเท่าไหร่ครับ เป็นตัวe-powerด้วยมั้ยครับ
เคยดู สื่อนึง live สด มีโิกาสที่จะล้านปลายครับ
เดายากกับนิสสันครับ แบ่งได้สองแบบ
1.คนเริ่มตอบรับ e-power ขายแพงไปเลย ไม่มีคู่แข่งแล้ว
2. เริ่มเข้าใจตลาดคนไทยต้องการอะไร ถ้าผมเดาเอาแบบถูกใจคนไทย และเป็นรถคู่แข่ง honda freed ตัวจริง เดาจาก freed ราคาสุดท้าย ล้านต้นนิดๆ และตัวรองท็อป 9แสนกว่า serena น่าจะราคาเริ่มต้น 990,000-1,200,000 บาท เดากันเล่นๆได้ครับ
ล้านปลายผมบอกเลยจอดยิ่งกว่า kicks gen1 นิสสันคงได้บทเรียนแล้วครับ แต่ก็ไม่แน่อะไรก็เกิดขึ้นได้ครับ
@@Linknonstop ตอนฟังเขาผมก็ตกใจทำไมมันจะแพงขนาดนั้น และเขาบอกว่าจะใช้ชุดขับเคลื่อนเดียวกับ kicks gen2 ด้วย ผมเห็นแล้ว ราคาต่างกันเยอะเกิน ถ้าจะใช้จริงๆ ไม่คุ้มคนซื้ออะ
@@unknownmyname5390 ต้องดูว่าสื่อรุ่นเก๋าไหมครับ เช่น คุณหมู ที่เขียนคอลัมน์ให้ autolifethailand คุณนิธิ ถ้ารุ่นนี้บอก โอกาสเป็นไปได้สูง ที่มาไลฟ์เหมือนนิสสันจ้างมาโยนหินถามทางเรื่องราคา ถ้ากระแสรับได้คงขายราคานั้นมั้งครับ
ถ้าสื่อหน้าใหม่ๆ เชื่อ50/50 พอครับ
ทดลองขับ 90 ถนนหน้าศูนย์ (ตจว.ภาคกลาง จ.ที่ 220กม. จาก กทม.) เสียงเข้าตัวรถดัง และสะเทือนมากๆเลยครับ เป็นที่ศูนย์ที่เติมลมยางไม่ตามเกณฑ์หรือเปล่าไม่ทราบได้ครับ
ทดลองขับวันนั้น ภรรยาผมเปลี่ยนใจทันทีเลยหนีไปยี่ห้ออื่น ถ้าบริษัทรับทราบปัญหาตัวรถทดลองขับและลมยาง ควรแก้ไขด้วยนะครับ
ถูกต้องครับ ผมได้ลองขับตัว vl เสียงเข้าเยอะ เสียงยางดัง แต่พอได้รถตัวจริง (autech) นุ่มเงียบ กว่ากันเยอะมาก วันนั้นเกือบจะไม่จองละ
ส่วนใหญ่รถทดลองขับเติมเยอะๆกันไว้ก่อนครับ เกณฑ์ปกติหน้า35 หลัง 32
@@PuengabPlew ผมนี่สิแอบไปกับพ่อ วางจองไปแล้ว พอชวนภรรยามาลองขับรอบหลัง บ่นใหญ่เลย ตั้งตัวไม่ทัน สุดท้อยขอถอนจอง 🥲
รับรถออกจากศูนย์ มาวัดที่บ้านลมยาง 46 psi สะเทือนสุดๆ แบบที่คุณเจอเลยครับ ตอนนี้เติม 36 happy เลยครับ
@@2donuts273 อีกอย่างครับ ควรเติมลมไนโตรเจนด้วยนะครับ ผมเห็นหลายคันแล้วเติมลมทั่วไปใช้ไปแล้วรั่ว
ปิดยากครับ กลัวน้ำเข้า
nissan มีแผนพัฒนารถ EV อีกหลายรุ่นทั้งเก่งและกระบะ ส่วนแผนรถไฟฟ้า 100% นั้นคงจะวางไว้ก่อน
ซาอุมีแผนที่จะสร้างโรงงานกลั่นน้ำมันที่ประเทศไทยอีกหลายปีข้างหน้าประเทศไทยเราจะมีน้ำมันให้ประชาชนใช้ในราคาที่ต่ำ
ผมคนหนึ่งที่มองว่าระบบขับเคลื่อนของ nissan แบบนี้เหมาะสมกับไทยที่สุดครับ เหมาะสำหรับคนที่ไม่ต้องการชาร์จไฟนานๆ ไม่ต้องเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้รถ
Never gonna happen bro
รถขับทางไกล ยังไงสันดาปก็กินขาดครับ
อยากลองเป็นเจ้าของ
อันนี้รุ่นปีอะไรครับ
2023
kick ขับ เฉย ไม่ต้องปั้น 1 ถัง ยังไงก็ 750 โล
แต่ถ้า ปั่น เคย ได้ 1 ถัง 1208 โล
ไม่ต้องพยายาม ขับไง ก็ 18-20 โลลิตร
1pd ดีกว่าเยอะ
ข้อเสีย
แอร์เย็น
ฝ้าขึ้น
เบาะหลัง อึดอัด
ไฟส่องถนน ต่ำ ไฟสูง ยิงแล้วไม่เห็นป้ายบอกทาง
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ ^^
ตอนนี้พี่บ้อบบี้ยังใช้คิกอยู่มั้ยคะ
ผมเอาจริงๆข้อเสีย 10 ข้อที่คุณตำหนิผมว่ามันเป็นความรู้สึกคุ้นเคยเก่าๆของผู้ใช้มากกว่า เราต้องปรับตัวเองเข้ากับรถสิครับ ที่พูดมามันไม่ใช่จุดเสียเลย ตลกอ่ะ
เออคนนี้ ดูฉลาดเลือก ดิฉันเลือกตาม ดิฉันเลือก kick ละ
120 ไม่วิว ครับ
ข้อเสียของ kick ข้อนึง คือ เบาะปรับมิอนี่แหละครับ 😢
ปรับมือบางคนชอบกว่าไฟฟ้าครับ รวดเร็วดี และไม่ต้องรอเสียให้ต้องเสียตังซ่อม
ไม่มีเสียงครับ
ช่วงแรกของคลิป อยากลดโลกร้อน ไม่อยากได้รถสันดาป แต่ kick ก็ต้องสันดาปเพื่อปั่นไฟไม่เหรอ
แล้วมีตัวเลือกไหนอีกครับ ถ้าไม่ต้องการ ev ล้วน ถ้าบอกไฮโดรเจน รอให้มันขายบ้านเราก่อนครับ ผมทำเฉพาะรถที่มีขายบ้านเรา ไม่ได้ขายฝันแบบบางคอนเทนท์บางเพจครับ
kicks แบตเต็มเปิดเป็น ev ตอนจอดรอลูกที่โรงเรียนไม่เกิน 20 นาทีจอดรถเปิดแอร์สบายๆครับ ถ้ารถสันดาปปกติก็ปล่อยไอเสียในโรงเรียนตั้ง 20 นาทีเต็มๆแหนะครับ ช่วยลดมลพิษในพื้นที่โรงเรียนได้เยอะครับ
555หาจุดแย่ของรถได้ขนาดนี้เลยหรา...ออกแบบเองเลยดีกว่ามั้ง..ไฟทับทิมหลังยังเป็นปัญหาได้..ขำ
เป็นความคิดเห็นเพียงหนึ่งเสียง ถ้ามีความคิดเป็นปัญญาชนจะเข้าใจตั้งแต่ต้นคลิปเตือนแล้ว ผมกลับขำคนที่มัวติคนอื่นแต่ไม่รู้ตัวเองว่ามีดีอะไรบ้างนะครับ
คอมเมนต์แบบนี้ไม่ได้ให้สาระอะไรเลย แถมบั่นทอนกำลังใจคนที่เขาสละเวลามาทำคลิปอีก แบบนี้ผมเรียกความเห็นขยะในโลกโซเชียลครับ
ไม่ต้องเม้นก็ได้มั้ง คอมเม้นไร้สาระแบบนี้
จะไปทำอะไรที่ไหนก็ไป...เชิญครับ
ขึ้นเขาใหวมั้ยตัวนี้
ถ้าทางไม่แย่แบบ ต้อง off road 4x4 เท่านั้น ก็แรงเหลือๆเลยครับ
เขาชันมากๆยังสบายเลยค่ะ แรงพอตัว ด้วยความขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ามันเลยพุ่ง เราขึ้นเขาลงเขาที่ภูเก็ตเกือบทุกวัน ไม่มีปัญหาค่ะ ใช้มา 1 เดือนแล้ว เพราะเพิ่งได้รถ 5555