@@alexisl.241 Ce sont des détails qui restent visibles : un peu comme un objet de luxe, ça reste discret mais ça se voit. Je trouve ca parfait aussi, en plus pour la carosserie ou autres pièces, il va y avoir des économies car le nombre de voitures vendues plus important. Bonne stratégie de Peugeot de mutualiser la plateforme entre marques et entre motorisation
Je trouve la Honda e et son design « neo-rétro » magnifique personnellement, surtout le concept. Je pense que les constructeurs devraient d’avantage s’inspirer de ce style.
@@benjamindeoliveira6782 Moi non plus (pour l’instant): trop chères, trop contraignantes,... Mais juste en terme de design je trouve que Honda a vraiment tapé fort.
Totalement d'accord avec toi, la Honda E est dans le même genre que la Nissan Figaro, et j'adore aussi la VW ID3 et ID4 niveau design. Je sais que je suis chelou 😅 et la nouvelle Zoe est pas mal non plus je parle uniquement du design bien entendu
@@timloubet En même temps les non novices peuvent s'y perdre, je comprends totalement les 2 marques françaises. Sur un capot, certains pourraient ne pas faire de différence, ce qui va nuire aux 3 marques...
Théorie qui vaut ce qu'elle vaut: Est ce que les constucteurs traditionnels tels que BMW et Audi ne font pas exprès de faire des models moches pour justement ne pas les vendre? Car c'est une technologie qu'ils ne maitrisent pas mais qu'il font juste pour faire bonne figure et/ou respecter les normes sur les emissions totales de leurs véhicules?
Au vu des investissements nécessaires, ce serait assez téméraire ! D'autant plus, dans le cas de BM, que personnellement, je n'enisagerais même plus l'achat d'une thermique d'aujourd'hui, tellement je suis écoeuré de ce dessin ! (bon, en plus je ne suis ni Yougo, ni Porto et n'ais aucun statut social à promouvoir ! 😅)
Et puis c'est pratique de faire du moche au bebut, ça permet de pousser le côté écolo sur les premières années de ventes et après on pousse des modèles plus élégant pour remplacer les anciens terriblement démodé.
@@killkiss_son Seul un parisien est mentalement constitué pour regarder POA sans broncher. Les "extra-muraux" sont normalement inaptes, et tant mieux pour eux.
Personnellement je ne trouve pas laides les voitures électriques, au contraire elles se démarquent souvent, y'a un vrai design, c'est pas la random bmw du seigneur avec les mêmes gueules ou tu confonds une série 3 4 et 5. Je trouve ça vraiment beau
Super vidéo très intéressante ! Cette petite ref à la e-legend incroyable ! Dommage qu'il n'est pas essayé de la commercialiser (au moins de look extérieur pas forcément l'intérieur ultra dementiel) ca aurait été un carton de mon point de vu
@@killkiss_son , "moche", c'est un avis subjectif "pas pratique".... ça dépend de l'objectif de l'utilisateur Face à motorhome, pour passer un weekend devant la mer, oui, ce n'est pas pratique ;)
L'électrique ça part d'un bon sentiment. Mais en fait les voitures électriques roulent avec ce qu'on utilise pour produire l'électricité. En france on roule au nucléaire, dans certains pays on roule au solaire plus éolienne, et dans la plus part du monde on tourne au charbon... La voiture thermique n'est pas le problème pour la planète, c'est comment on produit notre énergie. J'ai hâte de voir 5 millions de voiture branchées le soir en plein hiver...
Franchement t'es dur Laurent... c'est une blague hein, c'est moche les voitures élec en plus ya plus de pot d'échappement ! c'est nul ! (mais l'I.D.R elle est vraiment stylé !)
Assez déçu par cette vidéo... justement les marques déclinent pour un même model une version électrique et thermique ex: Peugeot 208, corsa E, twingo, Smart,...
Cette vidéo confirme une nouvelle fois que la voiture électrique n’est pas destinée aux fans d’automobiles . C’est donc intéressant car on comprend également mieux pourquoi les voitures de sports deviennent de plus en plus agressives dans leurs designs , pour contraster avec les électriques c’est à dire montrer les "muscles" d’une voiture de sport thermique et ainsi montrer la fierté du propriétaire de rouler en thermique qui représente plus que jamais la résistance de la passion automobile.
Eh bien moi j’aime bien pouvoir regarder des vidéos d’avis sur CZcams qui vont à l’essentiel sens être obliger de regarder des analyse super lourde de 25 min
Le probleme de l'electrique c'est que ca polue plus que le termique pour les produire et pour les batteries faut pas l'oublier c'est pas encore la bonne solution
A 65 ans, je me suis acheter une MIA de 2012, transporté et légalisé ici au Portugal. Un Pur plaisir de rouler avec tellement de faciliter, de Partager la bonne humeur, le contact, dans ces temps bien difficile. Je N:ai jamais eu une voiture qui m'apporte autant..
Salut, Pour moi, l'aérodynamisme est un faux argument. une WV ID3 à un Cx de 0.27 contre 0.23 pour une BMW serie 3 qui est thermique, pareil pour la nouvelle citroën c4 avec 0.29. A bonne entendeur...
Faut comparer ce qui est comparable, une ID 3 étant un berline compacte, chez VW elle se compare à une Golf et puisque vous parliez de BMW, là elle se compare à une série 1...
Perso j'ai l'impression que les constructeurs auto ne veulent pas vendre d'EV, parce que ça les oblige à réaliser de couteux investissement en R&D, parce que les margessont surement moins bonnes, parce que ça oblige d'avoir des usines dédiées, etc. Et la meilleure façon de limiter les ventes c'est de faire une voiture moches et peu efficace, ce qui explique que les autonomies restent basse, que la qualité des matériaux est médiocre et que la méthode de recharge est complexe et trop diversifié (trop de norme de prise et de capacité de charge, trop de forfaits et d'opérateurs). Bref avec les thermique les constructeurs roulent sur l'or car le thermique est largement amorti. alors certes ils s'y mettent tous mais c'est plus pour dire "on l'a fait" et ne pas etre accusé de ne pas etre dans cette mode écolo.Donc chaque constructeur a quelques modèles mais , moches, décevant, peu efficace. Il faut aussi dire que els VE c'est moins de mécanique, moins d'usure, moins de pannes, et donc moins de pieces détachés, or on sait très bien que les prix des pièces a explosés en 15 ans. Uen manne dont ne voudrait pas se passer les constructeurs. sur le design, tu as raison, les designer n'ont pas encore accroché avec le style non thermique, on retrouve trop souvent une calandre avec une carrosserie rajoutée pour boucher, ou un aspect traditionnel. C'est d'autan plus étonnant que dans les films de SF, le style des auto de demain est très design. Mais comme tu le dis il y a une volonté de brider les VE.
Ton avis est purement personnel et, contrairement à ce que tu dis, ce n'est pas un fait que les voitures électriques sont moche... Chacun ses gouts comme on dit mais, personnellement, je ne trouve absolument pas le design de ces voiture raté ou moche. Les impératifs techniques sont justes différent des thermique et c'est tant mieux ! Ca permet de voir autre chose dans les rues ;)
Réponse rapide : pour que l'électrique coûte moins cher, il faut sortir en plus grand nombre afin que le prix/composant diminue. Pour cela les marques partent sur des véhicules qui se vendent bien (citadine et suv) pour réduire le prix (des batteries par exemple) pour eux (grosses commande d'un coup fait réduire le prix à la pièce) et du coup influe sur le prix de vente. Y a aussi des hypercar électriques qui se font beaucoup ces temps ci mais ça c'est parce que peut importe le prix, ils savent que y a des clients pour leurs voitures (et ça permet de faire des avancées technologiques : moteurs plus efficaces, batterie qui peuvent envoyer le courant à plus d'intensité,...) Les berlines c'est des ventes réduites comparé au reste donc normal qu'il y en ait peu (surtout venant de marque française par exemple où on est pas friand de ça) Porsche, Audi et Merco savent qu'ils peuvent bien vendre des berlines à des prix assez élevés. Volkswagen par contre ça sera sûrement plus compliqué. Et Tesla voulait commencer par un truc qui lui donne une image premium donc ils ont sorti la S d'abord (en mettant la lotus électrifié entre parenthèse)
Comment les bavarois peuvent nous sortir des Merguez pareil? Quand tu penses qu'il y a 30 ans ils sortaient les e34 e32 e30! Mais c'est pareil pour toutes les marques, plus les bobos sont nombreux, plus les constructeurs font de la m****! Ils nous font chi*r ces parisiens!
Enfin je trouve un commentaire de mon avis😂 Je l'ai tellement trouvé idiote cette vidéo également, il juge quelque chose de totalement subjectif ça n'a aucun sens. Je comprend pourquoi je regarde plus ses vidéos.
@Twin TURBO Cette vidéo n'est qu'un billet d'humeur sans aucune recherche truffée de faussetés, d'oublis, d’incohérences qui ne mérite pas que je prenne le temps d'argumenter.
Très juste !!! D'ailleurs quand on parle écologie avec les conducteurs de voitures électriques, ils restent dans le déni sur la pollution créée par les batteries (création et recyclage) ainsi que l'électricité qui est principalement produite par les centrales nucléaires... ...il n'existe jusqu'à présent aucune solution 100% écologique aux déplacements humains sauf peut être à pied nu ou à cheval (attention aux droits des animaux). 😁 Très bonne vidéo, à+.
La BMW i8 est une des plus belles voitures électriques (hybride). La Zoé, quelque soit la génération, a les codes du thermique. Par contre les autres....euuuuu... Non...
Ce qui faut dire aussi c'est que une éléctrique polue énormément lors de sa construction et lors de son utilisation car aujourd'hui pas un seul pays fonctionne à l'énergie 100% verte, les constructeurs poussent juste le problème sous le tapis afin de payer moins de taxe... BMW s'il vendent 1 éléctrique ils peuvent vendre plusieurs sportives avec de bon gros thermiques
Pour la pollution des électriques voir "astongate" et tu verras que tes infos sont périmés... Et quand je dis "info" je parle de Fake news. Comme si l'extraction du pétrole était bio et éthique 😅. S'il y a bien un pays où cela pollue peu de rouler en électrique c'est bien la France soit dit en passant.
" Il faut viser le bobo, écolo, vegano parisien ,... " C'est exactement comme ça que m'a appelé mon meilleur pote, en rigolant, quand il a découvert ma voiture. XD Je possède une leaf première génération. C'est une voiture agréable à rouler, bien suspendu, bien optionnée mais c'est moche ! Le design extérieur est horrible, l'intérieur est en plastique dur digne des pires utilitaires,...
Je suis assez d'accord avec toi, la Leaf est une bonne voiture mais esthétiquement c'est compliqué. C'est dommage car ca ne coute pas forcement plus cher de faire du beau ! :)
Affligeant de voir les raccourcis utilisés... 100% Anti VE 👎 Juste une question, Iil n'y a pas eu de mochetés en thermique ? 🤣 Multiplat, gamme Dacia, les dernières BMW, golf 8, gamme Lexus, suv Skoda ( même tous les suv en général).. où s'arrête le beau et où commence la laideur? Ça dépend juste des goûts...
Oui, oui, oui et mille fois oui ! Les voitures électriques sont hideuses ! Ok ils veulent faire différemment et original, mais au mieux c'est moche. Surtout qu'ils ont cette manie de fermer la calandre de façon complètement maladroite qui donne un effet boursouflé à la face avant. (Mini électrique) Je pense qu'ils devraient partir sur une vague neo retro comme la E Legend ou la Honda E. Ca attirera le regard tout en donnant le look futuriste des années 70-80 qui attirera la tranche d'âge de la clientèle la plus apte à se payer ces voitures
Bon la voiture électrique est pas zéro émission certe quand elle roule elle ne pollue pas, mais l'extraction des matières premières pour la voiture est polluants
Audi etron GT est magnifique vraiment. Les Tesla sont moches y a rien a dire, les lignes sont éclatés. La Taycan est vraiment bien aussi. Les Hyundai sont pas Incroyable. Les Renault sont moches. Volkswagen éclaté.
D'un point de vue du style je trouve qu'Audi avec son E-Tron a réussi son arrivée sur l'électrique, et les modeles annoncés pour 2021 (E-Tron GT et Q4 E-Tron) ont l'air pas trop mal (ils s'intègrent parfaitement, presqu'incognito dans la gamme Audi. C'est un peu le soucis du iX de BMW par exemple, il est pas cohérent par rapport à la gamme BMW, il s'intègre pas tres bien dans celle-ci.... Je partage entièrement ton avis Laurent, la vidéo elle résume en gros ce que je pensais depuis un moment...
C'est clair que pour l'instant l'automobile électrique ne donne vraiment pas envie et ne s'adresse sûrement pas aux passionnés mis a part quelques exceptions comme l'Audi e-tron également qui est vraiment superbe je trouve. Toujours au top t'es vidéo, tu as tout dit 👍
L'électrique c'est l'avenir de hier. Ça fait 50 ans qu'on produits des véhicules électriques, 20 ans qu'on s'y intéresse, mais on est toujours au point mort concernant production énergétique durable et recyclage...
J'ai l'impression que les marques qui font des design moches croient à moitié à l'électrique, on dirait qu'ils se tirent une balle dans le pied. Dans les années 2000 on avait des concepts lunaires qui étaient clairement pas réalistes, et renvoyaient l'électrique au gadget ou au jouet, peut-être que ça arrangeait le pétrole aussi.. J'ai l'impression qu'on est encore un peu dans ça. Il faut marquer la différence, mais c'est fait de manière maladroite. Porsche a retourné le jeu en sortant la Taycan, qui est LE contre exemple qui donne de l'espoir, et qui rend les électriques désirables
Hé les gars, j'ai une nouvelle idée de voiture en tête, checkez ça : Ça va être un PTN de SUV de 5 mètres de long avec 3 tonnes sur la balance. On va mettre des PTN de jantes, UNE PTN DE CALANDRE qui va même déborder sur le capot et les ailes voire sur tout l'ensemble de la carrosserie (y compris l'arrière), des PTN de pots d'échappement qui font rugir un bon gros V8, et elle sera si large qu'elle prendra 2 places de parking ! Elle n'aura pas 4, ni 6 mais 8 ROUES MOTRICES !!!!! La seule différence est qu'elle est 100% électrique. Prévoyez une autonomie de 200 km et un temps de recharge sur WallBox d'au moins... 72 heures. Le 0 à 100 s'effectuera en 10 secondes et la vitesse maximale sera de 150 km/h (non limité électroniquement). Son petit nom ? "SATYRE" Son prix ? 1 000 000 € Vous ne l'aimez pas ? Moi non plus ! Vous voulez l'acheter ? Allez voir un psy ! Un hôtel ? Trivago !
Le souci de BMW avec le IX par exemple, c'est qu'ils ont construit un SUV plus économique, non polluant, qui "pourrait" potentiellement être plus puissant et plus rapide et ce avec une autonomie égale si ce n'est plus importante que les X6M et X5M... et le tout pour moins cher!! Imaginez que BMW décide de les faire aussi attractifs (question de goût) niveau Design... C'est se tirer une balle dans le pied. Je suis un fan d'automobile avec un porte feuille limité. Mais si on me propose un X5M ou un IX avec un design différent mais aussi sexy, perso ya pas photo! Je prend le IX direct!
Désolé, mais pour une fois, je ne suis pas d'accord avec toi, Je ne vois pas l'intérêt de faire un design sportif à une voiture 100% électrique, c'est pas du tout ce qu'on leurs demande, Perso, je trouve que pas mal de voiture électrique sont très belles, la bmw i3 la Honda, la modèle 3 et la modèle S sont vraiment magnifique, Je suis un passionné d'automobile depuis mon plus jeune âge, je ne roule qu'en 6 cylindres essence et ça depuis que j'ai le permis, et pourtant je n'est qu'une envie, m'acheter un modèle S Les immatriculations des voitures électriques sont en progression de 197% sur l'année 2020, si elle sont si moche que cela, peu de personne en achèterai
Ouais les ventes ont explosé l'année dernière (merci les aides). Ça n'empêche pas que encore beaucoup de personnes se soucient peu du look (ou veulent justement être vu et préfèrent un truc tape à l'œil comme les électriques "moches"). Faire un design sportif ça donne envie, ça dépend aussi sur quel voiture c'est posé. À voir par exemple ce que peut nous sortir Mini avec le futur début de modèles JCW électrique (et du coup qui mériterait ce look sportif) ou la probable e-208 PSE. Il faut dire aussi que pour l'instant c'est des voitures banales qui donnent pas trop envie qui sont en vente. Des voitures qui mises plutôt sur leurs grosse autonomie, leurs confort,.... Ce qu'il manque c'est des petits trucs "abordable" dont on s'en fout de l'autonomie et qui sont là juste pour apporter du plaisir (je rêverais de voir une GR Yaris électrique par exemple) et du coup qui pourrait aussi attirer les détracteurs de cette techno
@@MrTartiflettePower Là on parle d'une transition énergétique pas juste d'un style de véhicule. L'électrique se veut comme le remplacement du thermique pas juste une alternative. Si Bugatti et les autres grands constructeurs de la sportivité succombe c'est fini.
Je trouve la modèle S de Tesla très jolie, la modèle 3 passable, la modèle X infame. Le problème c'est que les politiques sont en avance de phase, c'est bien jolie de vouloir basculer tout le monde sur du tout électrique, sauf que les technologies et les infrastructures ne sont pas prêtes. Et pire que tout si demain tout le monde basculait sur de l'électrique on ne produirait pas assez d'électricité même en réouvrant toutes les centrales à charbon, ou à gaz, seul le nucléaire pourrait permettre de nous en sortir. Le hic c'est que les mêmes politiques qui promeuvent le tout électrique ferment les centrales nucléaire, allez comprendre ! Peut-être envisagent-ils que nous pédalions la nuit pour recharger nos véhicules électriques. Et je ne parle même pas de la question du recyclage de millions de batteries contenant des métaux lourds qui n'ont pas encore été effleurées par les sauveurs de la planète. Tout ça me parait bien correspondre à la folie d'une époque.
L'esthétique c'est vraiment subjectif... et puis quand j'ai lu le titre j'ai pensé à Tesla, Porsche Taycan et Volkswagen id3... donc pas compris le principe de la vidéo sorry 😅
Qui dit voiture électrique dit forcément pollution (mais délocalisée) : 1 - La production des batteries. Pour faire une batterie, il te faut quoi ? Principalement du Lithium, mais aussi du Cobalt, du Nickel, ou encore du Manganèse. Et ça vient d'où, tout ça ? Des marais (pour le cas du lithium) ou des mines dédiées (Cobalt, Nickel, Manganèse). Et comment ? Avec des gros engins de forage qui polluent eux aussi (pour le cas des métaux) ou en faisant s'évaporer l'eau des parais (pour le Lithium). Mais pour ce dernier, ça pose également problème, car en fonction de l'endroit où le Lithium est exploité, la population qui y habite, à moins de se trouver à proximité d'un fleuve, n'a pas beaucoup d'eau à se procurer ! Et si ta batterie prend feu, INTERDICTION DE L'ARROSER ! Ça ne ferait qu'empirer les choses car le Lithium est ALCALIN (il a un pH supérieur à l'eau et peut même aggraver la situation au contact de l'eau) ! ET FAUT ARRÊTER AVEC LES CONNERIES QU'ON NOUS RÉPÈTE AUX INFOS ! BIEN SÛR QUE SI, ON PEUT RECYCLER LES BATTERIES ! LE SEUL PROBLÈME EST QUE ÇA COÛTE BEAUCOUP TROP CHER !!!!!! 2 - La Production d'électricité : La Chine et l'Allemagne font partie des pires élèves dans le mix énergétique, car la majorité de leur production d'électricité trouve sa source dans le thermique. La France investit peut être dans le nucléaire, mais y'a aussi la question du stockage des déchets radioactifs ! ET PIS LA PART DES ÉNERGIES RENOUVELABLES RESTE EN DESSOUS DES 20% ! En revanche, je salue les Danois car leur part d'énergie renouvelable s'élève aux alentours de 70-80%. *P R E N E Z E X E M P L E S U R L E S D A N O I S B O R D E L D E M E R D E ! ! ! !*
J'ai l'impression que cette vidéo sort avec 10 ans de retard! Comment peut-on encore dire que les voitures électriques sont laides??? Taycan, E-tron, I-pace, Model S, Model 3, ID3, etc... sont de belles voitures. Je ne parle que des vraies électriques, car les adaptées, elles sont aussi très sympas, tel le Moka-e. Dire que ces voitures ne te plaisent pas, soit, mais dire qu'elles sont moches, c'est n'importe quoi!
Y a un truc que je n'ai toujours pas compris...pourquoi les voitures électriques se veulent "ecolo" quand en France ont produit 80% de l'électricité est fabriqué par des centrales nucléaire non ?
Un truc que les gens oublient c'est que oui la voiture électrique lorsqu'elle roule pollue moins que la voiture à moteur thermique mais l'énergie utilisée pour produire l'électricité et donc alimenter les voitures électriques provient quasiment tout le temps des centrale à charbon, des centrale nucléaire etc. qui sont également des énergies fossiles. C'est pour cela qu'en réalité l'empreinte carbone n'est pas si différente qur ça entre voitures thermiques et voitures électriques...
J'ai l'impression que les voitures électriques moches, ça vient surtout des constructeurs qui n'en ont rien a foutre de ce marché, et font des véhicule qui n'ont rien d'exceptionnel (techniquement). Mais quand tu regarde une Tesla, ou une Porsche, tu vois qu'il y a eu bcp de travail déçu, ce sont des voitures joli (qui garde un design traditionnel) et qui ont de très bonne performance
Pour cesser les voitures laides Laurent, il faut cesser avec la mode du SUV ou Crossover et revenir à la Berline traditionnelle 4 portes et ses déclinaisons en coupé, cabriolet ou break. Tant que l'on restera sur du pot de yaourt en compact, on restera dans l'horreur.
MERCI !! tu résume tout pourquoi je ne supporte pas ses voitures ! Et quasiment toutes les voitures récentes en vérité ! ça fait tellement des paquebot sur roue... passé les 90's, j'aime que très peu de bagnoles sauf les 911 et quelques autres exceptions !
Idem, les dernières autos que j'apprécie datent de la fin des '90 à début 2000 qui sont les dernières autos vraiment plaisantes (sauf exceptions vous savez plus ou moins lesquelles), dans lesquelles on a un vrai plaisir de conduite. Les autos plus récentes sont beaucoup trop aseptisées et sans charmes pour la plupart avec tout ces écrans partout au détriment de nos conteurs à éguilles
@@alexandrerobin2266 Exact ! Perso je roule en asta GTC 2012 en daily, mais je drift dans une e46 à la con et mon garage de rêve c'est une Nissan GTR R34, 33 ou 32, une RX7, une M3E30, une chevelle SS 70 et un bon gros pick up bien badass :P
Moi je roule en polo 1.9d de 1997 ,voiture que je connais par coeur, qui me plaît extérieurement avec ses phares en verres à l'ancienne,ses clignotants oranges ect, modèle qui est increvable avec une injection mécanique à l'ancienne (qui fait un bruit de tracteur également à l'ancienne,), qui consomme très peu est facile à réparer soit même et qui si on l'entretien est vraiment fiable (celle de ma photo avait quasiment 400.000 kms) , bref rustique tout en étant confortable et peu cher Et en second véhicule j'ai un trafic 1 phase 1 l2h2 2,1d de 1986 pour les mêmes raisons je l'adore ! Sans direction assistée bien sûr !
@@alexandrerobin2266 Je fais 30 000 Km/an perso et depuis que j'ai l'astra à 140cv, je prendrais jamais moins à moins d'avoir une caisse super légère :D La si je revends l'Opel, c'est pour un pick up dès que j'ai les thunes pour pouvoir tracter mon e46 de drift :P
C'est tout à fait ce que j'ai toujours pensé, si on veut que les gens achètent de l'électrique il faut rendre ces voitures attrayantes. Mais pas que, il faudrait aussi travailler l'autonomie ainsi que la diminution du temps de rechargement des batteries. 350km d'autonomie c'est ridicule à côté des 800km que l'on peut atteindre avec un plein sur la plupart des voitures, et 2h voire plus de rechargement c'est beaucoup trop long comparé aux 5 minutes environ pour les voitures à essence.
Elles etaient laides parce que les constructeurs n'avaient pas envie de les vendre. Maintenant que c'est le cas on commence a en voir des jolies, comme Tesla, Honda, Porsche, Polestar, etc. La prius est moche mais toutes les Toyota sont moches, donc je pense pas que ca soit intentionnel, leurs designers sont justes nuls.
Autant ce billet d'humeur aurait été pertinent il y a quelques années (zoé, c-zero, première leaf...), autant les nvx modèles sont bien plus convaincants : e-208, Honda-e, MX30, Ioniq, audi e-tron, Taycan... Et tu oublies un détail crucial concernant le design : compte-tenu du prix initial de la batterie, il faut que la carrosserie ne soit pas trop chère à produire > soit on mutualise avec des motorisations thermiques assurant un bon volume de vente, soit on simplifie les lignes
Cette vidéos avait un sens il y a 2 ou 3 ans. Mais maintenant il y a - des VEL identique aux thermiques - des VEL avec un design bof, bof mais super optimisé pour le CX. - des VEL avec un design contemporain - des VEL avec un design futuriste. - ... Il y en a vraiment pour tout les goûts. Je penses du coup, que cette petite vidéo n a pas vraiment raison d’être en 2021. Mais c’est mon avis.
Tu oubli la principale raison : le business model des thermique qui est tout simplement incompatible avec les électriques (il n'y a quasiment pas d'entretiens sur les VE). Sauf qu'ils sont obliger, par les différentes législations de faire du véhicule à faible émission voir zéro émission. Mais comme çà les fait chier et qu'ils ne veulent pas se remettre en cause, ils ont tout fait pour que çà ne se vendent pas. L'autre point, c'est surtout la dissonance cognitive venant des utilisateurs. On à l'habitude d'un truc et on a du mal à accepter le changement. L'étude que tu cite est d'une part très daté pour ne pas dire obsolète mais elle sens surtout la bonne excuse pour justifier le choix stylistique afin de cacher le point que j'ai cité précédemment.
J'ai un autre point de vue,si les constructeurs historique auraient mis tout leur effort sur l'esthétique des voitures électriques et non sur le thermique, ils auraient inversé la tendance des ventes, or ce n'est pas ce qu'il cherchait, les ressources humaines et la production étaient très orientés thermique, d'où cette tendance pour le thermique. Renault le montre très bien. La Fluence est moche mais c'était volontaite. C'est Tesla qui a inversé la donne, RH + production orientés élec, ce qui a convaincu les politiques, d'où quota carbone en bourse, ce qui Inverse le marché actuel.
Faudrait un peu faire rentrer dans la tête des gens que les bornes de recharge ne sont pas alimentées par magie. Et ce qui est économisé en aérodynamique est perdu dans les 1001 gadgets à bord.
@@Dr.K.Wette_BE Oui, mais retirer toutes les émissions des véhicules thermiques c'est réduire énormément la pollution, même si en contrepartie tu alimente plus de bornes via le nucléaire ou tout autrs sources. Le rapport reste plus positif qu'actuellement, ca sera jamais tout blanc très clairement, mais avancer se fait progressivement non ?
@@xPurpleGaming Les centrales nucléaires sont démantelées. La France, comme l'Allemagne quelques années auparavant, a dû construire à la hâte des centrales à combustibles fossiles. Les lignes électriques actuelles devront être doublées, voir triplées pour répondre à la demande. Et ne perdons pas de vue qu'il n'y a pas de camions, de bateaux et d'avions électriques. Je n'ai pas la solution universelle mais beaucoup de technologies sont trop méconnues, comme les condensateurs cinétiques. (déso c'est en Anglais) czcams.com/video/_QLEERYS5C8/video.html&ab_channel=NewMind
Surtout que les énormes batteries électriques sont faites a partir de métaux/minéraux trouvables uniquement sous terre (Lithium), donc très polluants a obtenir et non-renouvelables, et ces batteries ne sont pas recyclables.
Il ne faut pas dire que les voitures électriques sont bonnes pour la planète. N’oublions pas toutes les méthodes d’extraction infâme utilisé pour leurs batteries
Complètement pas d'accord, les voitures électriques ont souvent un style moderne, épuré, recherché et les designers peuvent enfin partir d'une feuille blanche pour sortir de cet univers étouffant de la voiture classique où tous les codes sont plus éculés les uns que les autres.
La principale raison est surtout qu'il faut que ce design vieillisse mal pour que les gens aient envie de changer de voiture 5 ans après l'avoir achetée.
Ça reste toujours moins dégueulasse que les Suv qui se vendent par palettes (l'arrivée des Suv électrique étant une double aberration aérodynamique et visuelle). Et surtout c'est logique de vendre des citadines plutôt pas fun quand l'électrique est très adapté à la ville et pas du tout à la sportivité (une électrique si tu veux de la puissance longtemps c'est affreusement lourd). Les gens qui veulent se montrer dans leur voiture électrique ils achètent pas une Zoé qui est littéralement une Clio goutte d'eau qui revient moins chère sur le temps long.
J'aimerais que les constructeurs automobiles essaient de fabriquer une VE avec la carrosserie des années 40. La majorité d'entre elles a une bonne aérodynamique et leur apparence dira sûrement à tout le monde que le conducteur se soucie de l'environnement. En même temps la voiture ne ressemble pas à un vaisseau spatial de la science-fiction sur les roues.
Je ne suis pas convaincu par la raison "aérodynamique" car l'aérodynamisme fait de belle voiture racée... La Zoé, la i3, par exemple, vu les blocs que c'est, pas sûr que l'aéro soit au centre de la préoccupation... A l'inverse, la tesla, l'avant sans calandre est peut-être bizarre, mais elle est aérodynamique et plutôt dans l'esprit de coupé sport. Par contre l'argument "je m'achète une conscience faut que ça se voit" est le seul est unique argument..
C'est vrai que globalement les électriques c'est pas ouf. Mais bon les temps changent et maintenant on a des bagnoles électriques vraiment pas dégueu. En effet, le Taycan est magnifique, Porsche quoi. La Honda E, c'est vraiment un petit renouveau dans ce milieu. Tesla, on aime ou pas, mais perso ce design épuré (Surtout depuis le restylage sans calendre des model S) j'adore (surtout la future Roadster) :) BMW, que ce soit thermique ou élec, leur dernier design est vraiment immonde... Par contre la I3 était pas mal (avec les bonnes jantes ^^) :)
Hormis le fait que je deteste les voitures electriques. Je ne comprend pas pk elles sont si moche. Parce qu justement ca devrait etre une liberté pour le design, si tu veux mettre une grille, tu peux, si tu veux pas, tu fais pas, la plupart des voitures termiques dessinés en souflerie sont tres belle ( 720s par exemple avec de tres belle ligne ). Mais non, ils se sentent obligé de mettre des phares bizarre dans tout les sens, des calandres diforme et des fenettres degueulasse pour faire FuTuRiSte ( encore une fois la 720s peut faire futuriste, dessiné en souflerie et elle est magnifique ). C'est vraiment definitivement pas fait pour moi les voitures electriques.
La voiture électrique pollue plus que les voitures thermique, car elle utilise aussi des énergies fossile pour ses batterie et tout le reste, dans 20 ou 40 ans ou plus on reparlera des voitures électrique comme voiture polluante (fabrication déchet des batterie ect)
BMW a été encore plus loin elle était tellement moche qu’ils l’ont appelée i2 😂
Vraiment hideux tout ça 😂
Ça ne vaut pas un bon vieux TDS!!! 😍
Ça va, ça aurait pu être e-Tron 😂
@@G0UDIE ça existe :audi e tron! Moche... Très moche tout ça.
Le nouveau chef design de BMW est un gros enfoiré têtu il va finir par couler la boîte je vous le dit
Ah mon avis l'idée de Peugeot de faire des électriques sans signes vraiment distinctifs peut vraiment fonctionner pour le mec lambda
Tout a fait la E-208 mise à part les logos E et la calandre différente rien ne change c'est parfait !
@@alexisl.241 Ce sont des détails qui restent visibles : un peu comme un objet de luxe, ça reste discret mais ça se voit. Je trouve ca parfait aussi, en plus pour la carosserie ou autres pièces, il va y avoir des économies car le nombre de voitures vendues plus important. Bonne stratégie de Peugeot de mutualiser la plateforme entre marques et entre motorisation
Ouais mais tu perds énormément en autonomie vu que l'aérodynamisme est pas aussi travaillé
Derive de voiture termique donc ça marche pas
Oui ça a marché sur ma femme 😁... Pour mon plus grand bonheur aussi (e208)
Je trouve la Honda e et son design « neo-rétro » magnifique personnellement, surtout le concept.
Je pense que les constructeurs devraient d’avantage s’inspirer de ce style.
Ui elle est vraiment originale et a une identité, j'aime bien
Franchement les voitures électriques ca m’attire pas du tout mais il est vrais que la Honda E à un design vraiment sympa
@@benjamindeoliveira6782
Moi non plus (pour l’instant): trop chères, trop contraignantes,... Mais juste en terme de design je trouve que Honda a vraiment tapé fort.
mouai chui pas fan
Totalement d'accord avec toi, la Honda E est dans le même genre que la Nissan Figaro, et j'adore aussi la VW ID3 et ID4 niveau design. Je sais que je suis chelou 😅 et la nouvelle Zoe est pas mal non plus je parle uniquement du design bien entendu
Il y a qu'une voiture électrique que je trouve sublime mais malheureusement n'est qu'un concept c'est la E-Legend
Pareil👍
après comme il l a dit les consept sont là pour montré l avenir des marques donc on peut espérer du bon
Pas d'accord, une Trezor ou une Vision c'est encore autrement plus beau!
t'aime meme pas la E-tron ?
@@toptopmag non et j'aime pas Audi de façon général, ce sont des très bonne voiture mais visuellement je les trouves tellement fade
Les SSANGYOUNG étalent donc toutes électriques ⚡️... ahahaha
Mdrrrr
😁 "deplaçoir à bobos". Excellent!
Pour ne pas dire déplaçoir à dégénérés...
@@eugeneviollet-le-duc5971 chacun est le dégénéré d'un autre...
"le bon gros moteur thermique qui tue des ours" 😂😂😂 je ne devrais peut-être pas en rire mais j'adore la formule 👍
Surtout que ça a etait prouvé que les voitures électriques tueront beaucoup plus d'animaux que les diesel 😅
Moi j'en ris, j'en ai rien à foutre !
Il y a aussi le préparateur POLESTAR, qui fait des véhicules élégant et design (le Precept👌)
Sauf que polestar n'est pas près de venir en France/Europe car logo trop ressemblant à Citroën et Ds
@@Bplane-om7tf j'ai travaillé chez autopolis, au Luxembourg... Polestar se vends, au Luxembourg et en Belgique 😉😜
@@Bplane-om7tf en Europe je crois que c'est dans les cartons mais pour la France j'suis d'accord. Ils nous ont bloqué l'accès à leur site web 😅
Tellement hâte que Citroën et Ds arrêtent leurs bêtises et laissent Polestar arriver en France, leurs modèles sont magnifiques et ça promet !
@@timloubet En même temps les non novices peuvent s'y perdre, je comprends totalement les 2 marques françaises. Sur un capot, certains pourraient ne pas faire de différence, ce qui va nuire aux 3 marques...
Théorie qui vaut ce qu'elle vaut: Est ce que les constucteurs traditionnels tels que BMW et Audi ne font pas exprès de faire des models moches pour justement ne pas les vendre?
Car c'est une technologie qu'ils ne maitrisent pas mais qu'il font juste pour faire bonne figure et/ou respecter les normes sur les emissions totales de leurs véhicules?
Au vu des investissements nécessaires, ce serait assez téméraire !
D'autant plus, dans le cas de BM, que personnellement, je n'enisagerais même plus l'achat d'une thermique d'aujourd'hui, tellement je suis écoeuré de ce dessin !
(bon, en plus je ne suis ni Yougo, ni Porto et n'ais aucun statut social à promouvoir ! 😅)
Et puis c'est pratique de faire du moche au bebut, ça permet de pousser le côté écolo sur les premières années de ventes et après on pousse des modèles plus élégant pour remplacer les anciens terriblement démodé.
En plus je crois que c'était aussi dans une vidéo de POA ils critiquaient les noms de électrique qui étaient fade, sans âme genre Zoé, Id, ix, e.....
POA? t'es de Paris?
@@Kurisutof4 pas compris
@@Kurisutof4 petit observateur auto😉
@@killkiss_son Seul un parisien est mentalement constitué pour regarder POA sans broncher. Les "extra-muraux" sont normalement inaptes, et tant mieux pour eux.
@@Kurisutof4 pourquoi ?
Personnellement je ne trouve pas laides les voitures électriques, au contraire elles se démarquent souvent, y'a un vrai design, c'est pas la random bmw du seigneur avec les mêmes gueules ou tu confonds une série 3 4 et 5. Je trouve ça vraiment beau
Super vidéo très intéressante ! Cette petite ref à la e-legend incroyable ! Dommage qu'il n'est pas essayé de la commercialiser (au moins de look extérieur pas forcément l'intérieur ultra dementiel) ca aurait été un carton de mon point de vu
surtout que le slogan était tout a fait en phase avec ma vidéo : Unboring the futur.
@@LaurentSCHMIDT , pourquoi tout le monde bave sur la E-Legend...
CA c'est futuriste : tinyurl.com/y3qsq8nz
@@demonxelloss mais moche et pas pratique 😂
@@killkiss_son , "moche", c'est un avis subjectif
"pas pratique".... ça dépend de l'objectif de l'utilisateur
Face à motorhome, pour passer un weekend devant la mer, oui, ce n'est pas pratique ;)
Les gens n'achètent plus de coupés : ils veulent des GROS SUV
L'électrique ça part d'un bon sentiment. Mais en fait les voitures électriques roulent avec ce qu'on utilise pour produire l'électricité. En france on roule au nucléaire, dans certains pays on roule au solaire plus éolienne, et dans la plus part du monde on tourne au charbon...
La voiture thermique n'est pas le problème pour la planète, c'est comment on produit notre énergie.
J'ai hâte de voir 5 millions de voiture branchées le soir en plein hiver...
Elles sont pas toutes moches, l'Audi E-tron GT est magnifique.
On verra quand elle sera sortie mais effectivement elle a l'air pas mal du tout !
L'E-Tron "classique" est très beau aussi...
Y’a aussi le EQC qui est pas mal
Quoi ? *Mais c'est un étron !*
@@senseilecuck7974 perso l eqc je le touve dégueulasse
Whaou que de préjugés et d’idées toutes faites sur les voitures électriques et leurs propriétaires Mr Schmidt !
Je l'ai compris comme la vision des bureaux de marketing de certains constructeur automobile. Pas comme une attaque.
C'est clair, on voit toute de suite l'anti VE et les bons gros clichés qui vont avec... 👎 Hop désabonnement 👍
@@Sadomario1 alors quand ont critique généralement il faut dire ses arguments... malheureusement vous dites juste qu'il a tore...
Franchement t'es dur Laurent...
c'est une blague hein, c'est moche les voitures élec en plus ya plus de pot d'échappement ! c'est nul ! (mais l'I.D.R elle est vraiment stylé !)
De loin
En fermant les yeux.
Voila une idée pour un futur projet: une GT 40 électrique.......... Non ne me remercie pas . (je déconne, vive le bruit et les odeurs)
Le pire c'est l'absence de calandre
Tellement hideux sur les Tesla par exemple
Assez déçu par cette vidéo... justement les marques déclinent pour un même model une version électrique et thermique ex: Peugeot 208, corsa E, twingo, Smart,...
Faut ecouter le debut de la video il n’en parle pas expres.
Cette vidéo confirme une nouvelle fois que la voiture électrique n’est pas destinée aux fans d’automobiles .
C’est donc intéressant car on comprend également mieux pourquoi les voitures de sports deviennent de plus en plus agressives dans leurs designs , pour contraster avec les électriques c’est à dire montrer les "muscles" d’une voiture de sport thermique et ainsi montrer la fierté du propriétaire de rouler en thermique qui représente plus que jamais la résistance de la passion automobile.
Tu pourrais faire un gros dossier sur la voiture électrique vs thermique , pollution a la production en utilisations , et en recyclage ect..
je vais être honnête j’aime pas du tout t’es vidéo courte, les vidéo + de 10 minute me manque
pas d'inquiétudes, les grosses vidéos sont toujours la ;) les vidéos courtes sortent en plus des longues :D
Eh bien moi j’aime bien pouvoir regarder des vidéos d’avis sur CZcams qui vont à l’essentiel sens être obliger de regarder des analyse super lourde de 25 min
Apprend à écrire avant de l'ouvrir
@@darthmalgus5980 2 ans après ? vraiment ? de plus je souhaitais pas être méchant juste donné mon avis :)
@@valentinmzt8047 c'est pas les 2 ans qui comptent mais la forme du commentaire et je parlais en général
Moi je veut juste un Sandero électrique : ça ressemblerait à une voiture lambda fonctionnelle, mais électrique, sans fioritures.
Dacia Spring...
@@zedmichel merci Michel-Professionnel mais y’a 3 ans à la date de mon commentaire elle n’était pas encore sortie
3ème raison: Pour pouvoir se vendre, ces voitures doivent correspondre visuellement aux personnes qui les achètent...
Le probleme de l'electrique c'est que ca polue plus que le termique pour les produire et pour les batteries faut pas l'oublier c'est pas encore la bonne solution
On a reconnu 996roadtrip ^^
Par définition la voiture électrique est inutile, alors le design 🤷♂️
Sauver la planète avec l'électrique 😂😂😂🤣🤣🤣
Par définition, sauver la planète avec une voiture est très risible.
perso Porche Taycan la plus belle voiture électrique a mon goût.
Elle n'es pas mal mais je trouve que les chinois aussi on un superbe design du jamais vu ou presque
Moi je trouve que les Tesla sont vraiment stylé à part le model 3 qui est moyen
Complétement d'accord avec toi pour le model 3.
A 65 ans, je me suis acheter une MIA de 2012, transporté et légalisé ici au Portugal. Un Pur plaisir de rouler avec tellement de faciliter, de Partager la bonne humeur, le contact, dans ces temps bien difficile. Je N:ai jamais eu une voiture qui m'apporte autant..
Salut,
Pour moi, l'aérodynamisme est un faux argument. une WV ID3 à un Cx de 0.27 contre 0.23 pour une BMW serie 3 qui est thermique, pareil pour la nouvelle citroën c4 avec 0.29.
A bonne entendeur...
oe mais c'est pas la même gamme
Faut comparer ce qui est comparable, une ID 3 étant un berline compacte, chez VW elle se compare à une Golf et puisque vous parliez de BMW, là elle se compare à une série 1...
D’un coté certaines ne sont vraiment pas belles, autant la motorisation électrique laisse aussi plus de liberté pour certains aspects de design
Perso j'ai l'impression que les constructeurs auto ne veulent pas vendre d'EV, parce que ça les oblige à réaliser de couteux investissement en R&D, parce que les margessont surement moins bonnes, parce que ça oblige d'avoir des usines dédiées, etc. Et la meilleure façon de limiter les ventes c'est de faire une voiture moches et peu efficace, ce qui explique que les autonomies restent basse, que la qualité des matériaux est médiocre et que la méthode de recharge est complexe et trop diversifié (trop de norme de prise et de capacité de charge, trop de forfaits et d'opérateurs). Bref avec les thermique les constructeurs roulent sur l'or car le thermique est largement amorti.
alors certes ils s'y mettent tous mais c'est plus pour dire "on l'a fait" et ne pas etre accusé de ne pas etre dans cette mode écolo.Donc chaque constructeur a quelques modèles mais , moches, décevant, peu efficace.
Il faut aussi dire que els VE c'est moins de mécanique, moins d'usure, moins de pannes, et donc moins de pieces détachés, or on sait très bien que les prix des pièces a explosés en 15 ans. Uen manne dont ne voudrait pas se passer les constructeurs.
sur le design, tu as raison, les designer n'ont pas encore accroché avec le style non thermique, on retrouve trop souvent une calandre avec une carrosserie rajoutée pour boucher, ou un aspect traditionnel. C'est d'autan plus étonnant que dans les films de SF, le style des auto de demain est très design. Mais comme tu le dis il y a une volonté de brider les VE.
Ton avis est purement personnel et, contrairement à ce que tu dis, ce n'est pas un fait que les voitures électriques sont moche...
Chacun ses gouts comme on dit mais, personnellement, je ne trouve absolument pas le design de ces voiture raté ou moche.
Les impératifs techniques sont justes différent des thermique et c'est tant mieux ! Ca permet de voir autre chose dans les rues ;)
Les Cupra Born, Skoda Enyaq, Kia EV6... Personnalité, style sportif et agressif. Ce sont quelques contre exemlles6
Pourquoi les électriques sont tres gros (gros suv) ou tres petites (citadines) ? On veut des belles berlines, des belles caisses
Réponse rapide : pour que l'électrique coûte moins cher, il faut sortir en plus grand nombre afin que le prix/composant diminue. Pour cela les marques partent sur des véhicules qui se vendent bien (citadine et suv) pour réduire le prix (des batteries par exemple) pour eux (grosses commande d'un coup fait réduire le prix à la pièce) et du coup influe sur le prix de vente. Y a aussi des hypercar électriques qui se font beaucoup ces temps ci mais ça c'est parce que peut importe le prix, ils savent que y a des clients pour leurs voitures (et ça permet de faire des avancées technologiques : moteurs plus efficaces, batterie qui peuvent envoyer le courant à plus d'intensité,...)
Les berlines c'est des ventes réduites comparé au reste donc normal qu'il y en ait peu (surtout venant de marque française par exemple où on est pas friand de ça)
Porsche, Audi et Merco savent qu'ils peuvent bien vendre des berlines à des prix assez élevés. Volkswagen par contre ça sera sûrement plus compliqué. Et Tesla voulait commencer par un truc qui lui donne une image premium donc ils ont sorti la S d'abord (en mettant la lotus électrifié entre parenthèse)
Le bmw ix est le remplacant du multiplat
Comment les bavarois peuvent nous sortir des Merguez pareil? Quand tu penses qu'il y a 30 ans ils sortaient les e34 e32 e30! Mais c'est pareil pour toutes les marques, plus les bobos sont nombreux, plus les constructeurs font de la m****! Ils nous font chi*r ces parisiens!
@@Paul-bt3xm bmw ct mieu avan
@@Angel-rz1ev Et pas uniquement bmw d'ailleurs
@@OKOK-fd6fz "peugeot aussi"
Tu parle de quelle voiture exactement ? Car les voitures électrique que j'ai en tête baaaahhhh ca va quand meme.
dit moi c'est quoi ta voiture coup de coeur ?
@@reyfol5341 En electrique ?
Un sacré paquet de bêtises pour moi, cette vidéo.
Enfin je trouve un commentaire de mon avis😂
Je l'ai tellement trouvé idiote cette vidéo également, il juge quelque chose de totalement subjectif ça n'a aucun sens. Je comprend pourquoi je regarde plus ses vidéos.
Carrément 👍
@Twin TURBO Cette vidéo n'est qu'un billet d'humeur sans aucune recherche truffée de faussetés, d'oublis, d’incohérences qui ne mérite pas que je prenne le temps d'argumenter.
Très juste !!!
D'ailleurs quand on parle écologie avec les conducteurs de voitures électriques, ils restent dans le déni sur la pollution créée par les batteries (création et recyclage) ainsi que l'électricité qui est principalement produite par les centrales nucléaires...
...il n'existe jusqu'à présent aucune solution 100% écologique aux déplacements humains sauf peut être à pied nu ou à cheval (attention aux droits des animaux). 😁
Très bonne vidéo, à+.
Ces petit format de 3-4 min, j’adore !!!
C'est vrai, ça permet de ne rien développer et balancer des poncifs & banalités :)
@@lologranad mec si tu veux une revue détaillé c’est pas ici qu’il faut venir, là on est sur CZcams c’est du divertissement...
Et le leader de l'électrique ? TESLA on en parle ou ?
Je suis désolé mais les tesla ressemblent à des jouet discount sans licence...
La BMW i8 est une des plus belles voitures électriques (hybride). La Zoé, quelque soit la génération, a les codes du thermique. Par contre les autres....euuuuu... Non...
La model 3 est très belle et très élégante je trouve
Ce qui faut dire aussi c'est que une éléctrique polue énormément lors de sa construction et lors de son utilisation car aujourd'hui pas un seul pays fonctionne à l'énergie 100% verte, les constructeurs poussent juste le problème sous le tapis afin de payer moins de taxe...
BMW s'il vendent 1 éléctrique ils peuvent vendre plusieurs sportives avec de bon gros thermiques
Pour la pollution des électriques voir "astongate" et tu verras que tes infos sont périmés... Et quand je dis "info" je parle de Fake news.
Comme si l'extraction du pétrole était bio et éthique 😅.
S'il y a bien un pays où cela pollue peu de rouler en électrique c'est bien la France soit dit en passant.
" Il faut viser le bobo, écolo, vegano parisien ,... "
C'est exactement comme ça que m'a appelé mon meilleur pote, en rigolant, quand il a découvert ma voiture. XD
Je possède une leaf première génération. C'est une voiture agréable à rouler, bien suspendu, bien optionnée mais c'est moche ! Le design extérieur est horrible, l'intérieur est en plastique dur digne des pires utilitaires,...
Je suis assez d'accord avec toi, la Leaf est une bonne voiture mais esthétiquement c'est compliqué. C'est dommage car ca ne coute pas forcement plus cher de faire du beau ! :)
perso j'aime bien la renault zoé elle fait pas trop voiture electrique ma tu vue elle a des bonne formes normale
Personnellement j'ai une zoe,et je trouve le design vraiment réussi,et j'aime beaucoup les teslas,maintenant les gouts et les couleurs.......
La Hyundai Ioniq est pas mal!
Affligeant de voir les raccourcis utilisés... 100% Anti VE 👎
Juste une question, Iil n'y a pas eu de mochetés en thermique ? 🤣 Multiplat, gamme Dacia, les dernières BMW, golf 8, gamme Lexus, suv Skoda ( même tous les suv en général).. où s'arrête le beau et où commence la laideur? Ça dépend juste des goûts...
Oui, oui, oui et mille fois oui !
Les voitures électriques sont hideuses !
Ok ils veulent faire différemment et original, mais au mieux c'est moche.
Surtout qu'ils ont cette manie de fermer la calandre de façon complètement maladroite qui donne un effet boursouflé à la face avant. (Mini électrique)
Je pense qu'ils devraient partir sur une vague neo retro comme la E Legend ou la Honda E. Ca attirera le regard tout en donnant le look futuriste des années 70-80 qui attirera la tranche d'âge de la clientèle la plus apte à se payer ces voitures
Bon la voiture électrique est pas zéro émission certe quand elle roule elle ne pollue pas, mais l'extraction des matières premières pour la voiture est polluants
Chose que tout le monde a tendance à oublier
Je vous laisse voir le documentaire « à contre sens ».
Audi etron GT est magnifique vraiment. Les Tesla sont moches y a rien a dire, les lignes sont éclatés. La Taycan est vraiment bien aussi. Les Hyundai sont pas Incroyable. Les Renault sont moches. Volkswagen éclaté.
D'un point de vue du style je trouve qu'Audi avec son E-Tron a réussi son arrivée sur l'électrique, et les modeles annoncés pour 2021 (E-Tron GT et Q4 E-Tron) ont l'air pas trop mal (ils s'intègrent parfaitement, presqu'incognito dans la gamme Audi. C'est un peu le soucis du iX de BMW par exemple, il est pas cohérent par rapport à la gamme BMW, il s'intègre pas tres bien dans celle-ci....
Je partage entièrement ton avis Laurent, la vidéo elle résume en gros ce que je pensais depuis un moment...
Polestar qui est quasiment une marque full-electric réussit bien ses designs je trouve
C'est clair que pour l'instant l'automobile électrique ne donne vraiment pas envie et ne s'adresse sûrement pas aux passionnés mis a part quelques exceptions comme l'Audi e-tron également qui est vraiment superbe je trouve.
Toujours au top t'es vidéo, tu as tout dit 👍
L'électrique c'est l'avenir de hier. Ça fait 50 ans qu'on produits des véhicules électriques, 20 ans qu'on s'y intéresse, mais on est toujours au point mort concernant production énergétique durable et recyclage...
J'ai l'impression que les marques qui font des design moches croient à moitié à l'électrique, on dirait qu'ils se tirent une balle dans le pied. Dans les années 2000 on avait des concepts lunaires qui étaient clairement pas réalistes, et renvoyaient l'électrique au gadget ou au jouet, peut-être que ça arrangeait le pétrole aussi.. J'ai l'impression qu'on est encore un peu dans ça. Il faut marquer la différence, mais c'est fait de manière maladroite. Porsche a retourné le jeu en sortant la Taycan, qui est LE contre exemple qui donne de l'espoir, et qui rend les électriques désirables
Hé les gars, j'ai une nouvelle idée de voiture en tête, checkez ça :
Ça va être un PTN de SUV de 5 mètres de long avec 3 tonnes sur la balance. On va mettre des PTN de jantes, UNE PTN DE CALANDRE qui va même déborder sur le capot et les ailes voire sur tout l'ensemble de la carrosserie (y compris l'arrière), des PTN de pots d'échappement qui font rugir un bon gros V8, et elle sera si large qu'elle prendra 2 places de parking ! Elle n'aura pas 4, ni 6 mais 8 ROUES MOTRICES !!!!!
La seule différence est qu'elle est 100% électrique. Prévoyez une autonomie de 200 km et un temps de recharge sur WallBox d'au moins... 72 heures. Le 0 à 100 s'effectuera en 10 secondes et la vitesse maximale sera de 150 km/h (non limité électroniquement).
Son petit nom ? "SATYRE"
Son prix ? 1 000 000 €
Vous ne l'aimez pas ? Moi non plus !
Vous voulez l'acheter ? Allez voir un psy !
Un hôtel ? Trivago !
Le souci de BMW avec le IX par exemple, c'est qu'ils ont construit un SUV plus économique, non polluant, qui "pourrait" potentiellement être plus puissant et plus rapide et ce avec une autonomie égale si ce n'est plus importante que les X6M et X5M... et le tout pour moins cher!!
Imaginez que BMW décide de les faire aussi attractifs (question de goût) niveau Design...
C'est se tirer une balle dans le pied.
Je suis un fan d'automobile avec un porte feuille limité.
Mais si on me propose un X5M ou un IX avec un design différent mais aussi sexy, perso ya pas photo! Je prend le IX direct!
Désolé, mais pour une fois, je ne suis pas d'accord avec toi,
Je ne vois pas l'intérêt de faire un design sportif à une voiture 100% électrique, c'est pas du tout ce qu'on leurs demande,
Perso, je trouve que pas mal de voiture électrique sont très belles, la bmw i3 la Honda, la modèle 3 et la modèle S sont vraiment magnifique,
Je suis un passionné d'automobile depuis mon plus jeune âge, je ne roule qu'en 6 cylindres essence et ça depuis que j'ai le permis, et pourtant je n'est qu'une envie, m'acheter un modèle S
Les immatriculations des voitures électriques sont en progression de 197% sur l'année 2020, si elle sont si moche que cela, peu de personne en achèterai
Ouais les ventes ont explosé l'année dernière (merci les aides). Ça n'empêche pas que encore beaucoup de personnes se soucient peu du look (ou veulent justement être vu et préfèrent un truc tape à l'œil comme les électriques "moches"). Faire un design sportif ça donne envie, ça dépend aussi sur quel voiture c'est posé.
À voir par exemple ce que peut nous sortir Mini avec le futur début de modèles JCW électrique (et du coup qui mériterait ce look sportif) ou la probable e-208 PSE.
Il faut dire aussi que pour l'instant c'est des voitures banales qui donnent pas trop envie qui sont en vente. Des voitures qui mises plutôt sur leurs grosse autonomie, leurs confort,....
Ce qu'il manque c'est des petits trucs "abordable" dont on s'en fout de l'autonomie et qui sont là juste pour apporter du plaisir (je rêverais de voir une GR Yaris électrique par exemple) et du coup qui pourrait aussi attirer les détracteurs de cette techno
Il a pas parlé de faire un design sportif ! *Il a dit de pas les faire moche !*
En vrai, je trouve que la taycan et les tesla a de la gueule :)
J'attend le jour où Bugatti va sortir une 100% électrique xD
La Taycan est pour moi visuellement une reussite
Jamais j’espère
Le jour où bugatti sortira une électrique cela signera la mort de la passion automobile sportive.
@@rykke__ boarf, on disait la même chose le jour où Porsche a sorti un SUV....
@@MrTartiflettePower Là on parle d'une transition énergétique pas juste d'un style de véhicule. L'électrique se veut comme le remplacement du thermique pas juste une alternative. Si Bugatti et les autres grands constructeurs de la sportivité succombe c'est fini.
Je trouve la modèle S de Tesla très jolie, la modèle 3 passable, la modèle X infame. Le problème c'est que les politiques sont en avance de phase, c'est bien jolie de vouloir basculer tout le monde sur du tout électrique, sauf que les technologies et les infrastructures ne sont pas prêtes. Et pire que tout si demain tout le monde basculait sur de l'électrique on ne produirait pas assez d'électricité même en réouvrant toutes les centrales à charbon, ou à gaz, seul le nucléaire pourrait permettre de nous en sortir. Le hic c'est que les mêmes politiques qui promeuvent le tout électrique ferment les centrales nucléaire, allez comprendre ! Peut-être envisagent-ils que nous pédalions la nuit pour recharger nos véhicules électriques. Et je ne parle même pas de la question du recyclage de millions de batteries contenant des métaux lourds qui n'ont pas encore été effleurées par les sauveurs de la planète. Tout ça me parait bien correspondre à la folie d'une époque.
L'esthétique c'est vraiment subjectif... et puis quand j'ai lu le titre j'ai pensé à Tesla, Porsche Taycan et Volkswagen id3... donc pas compris le principe de la vidéo sorry 😅
la Renault 5 électrique t'a répondu... 😍😍😍 Magnifique 😍😍❤️
Qui dit voiture électrique dit forcément pollution (mais délocalisée) :
1 - La production des batteries.
Pour faire une batterie, il te faut quoi ? Principalement du Lithium, mais aussi du Cobalt, du Nickel, ou encore du Manganèse. Et ça vient d'où, tout ça ? Des marais (pour le cas du lithium) ou des mines dédiées (Cobalt, Nickel, Manganèse). Et comment ? Avec des gros engins de forage qui polluent eux aussi (pour le cas des métaux) ou en faisant s'évaporer l'eau des parais (pour le Lithium). Mais pour ce dernier, ça pose également problème, car en fonction de l'endroit où le Lithium est exploité, la population qui y habite, à moins de se trouver à proximité d'un fleuve, n'a pas beaucoup d'eau à se procurer ! Et si ta batterie prend feu, INTERDICTION DE L'ARROSER ! Ça ne ferait qu'empirer les choses car le Lithium est ALCALIN (il a un pH supérieur à l'eau et peut même aggraver la situation au contact de l'eau) ! ET FAUT ARRÊTER AVEC LES CONNERIES QU'ON NOUS RÉPÈTE AUX INFOS ! BIEN SÛR QUE SI, ON PEUT RECYCLER LES BATTERIES ! LE SEUL PROBLÈME EST QUE ÇA COÛTE BEAUCOUP TROP CHER !!!!!!
2 - La Production d'électricité : La Chine et l'Allemagne font partie des pires élèves dans le mix énergétique, car la majorité de leur production d'électricité trouve sa source dans le thermique. La France investit peut être dans le nucléaire, mais y'a aussi la question du stockage des déchets radioactifs ! ET PIS LA PART DES ÉNERGIES RENOUVELABLES RESTE EN DESSOUS DES 20% ! En revanche, je salue les Danois car leur part d'énergie renouvelable s'élève aux alentours de 70-80%.
*P R E N E Z E X E M P L E S U R L E S D A N O I S B O R D E L D E M E R D E ! ! ! !*
J'ai l'impression que cette vidéo sort avec 10 ans de retard! Comment peut-on encore dire que les voitures électriques sont laides??? Taycan, E-tron, I-pace, Model S, Model 3, ID3, etc... sont de belles voitures. Je ne parle que des vraies électriques, car les adaptées, elles sont aussi très sympas, tel le Moka-e. Dire que ces voitures ne te plaisent pas, soit, mais dire qu'elles sont moches, c'est n'importe quoi!
Merci pour cette vidéo 😃
Ça fait dès années que j'arrête pas de le dire, vraiment arrêter de faire des voitures électriques aussi moches...
il y a aussi beaucoup de voitures thermiques moches... surtout du coté japonaises...
Seul les vrais sont là AVANT 18h 😉😁
18h01 :(
18h 😅
17h43 😎. Référencement
Y a un truc que je n'ai toujours pas compris...pourquoi les voitures électriques se veulent "ecolo" quand en France ont produit 80% de l'électricité est fabriqué par des centrales nucléaire non ?
Un truc que les gens oublient c'est que oui la voiture électrique lorsqu'elle roule pollue moins que la voiture à moteur thermique mais l'énergie utilisée pour produire l'électricité et donc alimenter les voitures électriques provient quasiment tout le temps des centrale à charbon, des centrale nucléaire etc. qui sont également des énergies fossiles. C'est pour cela qu'en réalité l'empreinte carbone n'est pas si différente qur ça entre voitures thermiques et voitures électriques...
Bonne année. Tu as 100% raison mais le leader en France, Zoe, n'est pas si moche.
Moi j'attend la Dacia Spring, enfin une voiture électrique normal
A 2:20 ça me rappelle un épisode de South Park avec la prius justement ahaha
Les tesla sont quand même magnifique
Bof
🤔
@@Lefclips.....faut pas abuser. Elles sont classes sans être dans l'excès.
Ta trop reson et sinon tu sais comment s'appeller la musique à la fin 4:06 car je la cherche sur CZcams mais je la trouve pas
Le Bmw je le trouve beau
Tous les égouts sont dans la nature... Rassure moi c'était une blague ton commentaire où tu vis à Pékin... Je blague...
Sacrément moche 😭
@@guillaumed8107 non mais regarde le en une autre couleur pack m même l'intérieur est beau
Perso jamais je n achèterai un VE donc le problème est réglé ,🤣
J'ai l'impression que les voitures électriques moches, ça vient surtout des constructeurs qui n'en ont rien a foutre de ce marché, et font des véhicule qui n'ont rien d'exceptionnel (techniquement). Mais quand tu regarde une Tesla, ou une Porsche, tu vois qu'il y a eu bcp de travail déçu, ce sont des voitures joli (qui garde un design traditionnel) et qui ont de très bonne performance
Pour cesser les voitures laides Laurent, il faut cesser avec la mode du SUV ou Crossover et revenir à la Berline traditionnelle 4 portes et ses déclinaisons en coupé, cabriolet ou break. Tant que l'on restera sur du pot de yaourt en compact, on restera dans l'horreur.
MERCI !! tu résume tout pourquoi je ne supporte pas ses voitures !
Et quasiment toutes les voitures récentes en vérité !
ça fait tellement des paquebot sur roue...
passé les 90's, j'aime que très peu de bagnoles sauf les 911 et quelques autres exceptions !
Idem, les dernières autos que j'apprécie datent de la fin des '90 à début 2000 qui sont les dernières autos vraiment plaisantes (sauf exceptions vous savez plus ou moins lesquelles), dans lesquelles on a un vrai plaisir de conduite. Les autos plus récentes sont beaucoup trop aseptisées et sans charmes pour la plupart avec tout ces écrans partout au détriment de nos conteurs à éguilles
@@alexandrerobin2266 Exact !
Perso je roule en asta GTC 2012 en daily, mais je drift dans une e46 à la con et mon garage de rêve c'est une Nissan GTR R34, 33 ou 32, une RX7, une M3E30, une chevelle SS 70 et un bon gros pick up bien badass :P
Moi je roule en polo 1.9d de 1997 ,voiture que je connais par coeur, qui me plaît extérieurement avec ses phares en verres à l'ancienne,ses clignotants oranges ect, modèle qui est increvable avec une injection mécanique à l'ancienne (qui fait un bruit de tracteur également à l'ancienne,), qui consomme très peu est facile à réparer soit même et qui si on l'entretien est vraiment fiable (celle de ma photo avait quasiment 400.000 kms) , bref rustique tout en étant confortable et peu cher
Et en second véhicule j'ai un trafic 1 phase 1 l2h2 2,1d de 1986 pour les mêmes raisons je l'adore ! Sans direction assistée bien sûr !
@@alexandrerobin2266 Je fais 30 000 Km/an perso et depuis que j'ai l'astra à 140cv, je prendrais jamais moins à moins d'avoir une caisse super légère :D
La si je revends l'Opel, c'est pour un pick up dès que j'ai les thunes pour pouvoir tracter mon e46 de drift :P
Faire des études de marché sur des gens à cui les voitures n'intéressent pas, très bonne idée 😂
C'est tout à fait ce que j'ai toujours pensé, si on veut que les gens achètent de l'électrique il faut rendre ces voitures attrayantes. Mais pas que, il faudrait aussi travailler l'autonomie ainsi que la diminution du temps de rechargement des batteries. 350km d'autonomie c'est ridicule à côté des 800km que l'on peut atteindre avec un plein sur la plupart des voitures, et 2h voire plus de rechargement c'est beaucoup trop long comparé aux 5 minutes environ pour les voitures à essence.
Elles etaient laides parce que les constructeurs n'avaient pas envie de les vendre. Maintenant que c'est le cas on commence a en voir des jolies, comme Tesla, Honda, Porsche, Polestar, etc.
La prius est moche mais toutes les Toyota sont moches, donc je pense pas que ca soit intentionnel, leurs designers sont justes nuls.
Autant ce billet d'humeur aurait été pertinent il y a quelques années (zoé, c-zero, première leaf...), autant les nvx modèles sont bien plus convaincants : e-208, Honda-e, MX30, Ioniq, audi e-tron, Taycan...
Et tu oublies un détail crucial concernant le design : compte-tenu du prix initial de la batterie, il faut que la carrosserie ne soit pas trop chère à produire > soit on mutualise avec des motorisations thermiques assurant un bon volume de vente, soit on simplifie les lignes
Cette vidéos avait un sens il y a 2 ou 3 ans. Mais maintenant il y a
- des VEL identique aux thermiques
- des VEL avec un design bof, bof mais super optimisé pour le CX.
- des VEL avec un design contemporain
- des VEL avec un design futuriste.
- ...
Il y en a vraiment pour tout les goûts.
Je penses du coup, que cette petite vidéo n a pas vraiment raison d’être en 2021.
Mais c’est mon avis.
Tu oubli la principale raison : le business model des thermique qui est tout simplement incompatible avec les électriques (il n'y a quasiment pas d'entretiens sur les VE). Sauf qu'ils sont obliger, par les différentes législations de faire du véhicule à faible émission voir zéro émission. Mais comme çà les fait chier et qu'ils ne veulent pas se remettre en cause, ils ont tout fait pour que çà ne se vendent pas.
L'autre point, c'est surtout la dissonance cognitive venant des utilisateurs. On à l'habitude d'un truc et on a du mal à accepter le changement. L'étude que tu cite est d'une part très daté pour ne pas dire obsolète mais elle sens surtout la bonne excuse pour justifier le choix stylistique afin de cacher le point que j'ai cité précédemment.
J'ai un autre point de vue,si les constructeurs historique auraient mis tout leur effort sur l'esthétique des voitures électriques et non sur le thermique, ils auraient inversé la tendance des ventes, or ce n'est pas ce qu'il cherchait, les ressources humaines et la production étaient très orientés thermique, d'où cette tendance pour le thermique. Renault le montre très bien. La Fluence est moche mais c'était volontaite. C'est Tesla qui a inversé la donne, RH + production orientés élec, ce qui a convaincu les politiques, d'où quota carbone en bourse, ce qui Inverse le marché actuel.
Électrique !?! Sauvez la planète ?!? C'est une blague ?!? 🤮🤮🤮
Si tu retire tout pétrole instantanément, désolé mais y'a que ça qui marchera ;) donc oui .. ça sauve mieux la planète de manière RELATIVE
Faudrait un peu faire rentrer dans la tête des gens que les bornes de recharge ne sont pas alimentées par magie.
Et ce qui est économisé en aérodynamique est perdu dans les 1001 gadgets à bord.
@@Dr.K.Wette_BE Oui, mais retirer toutes les émissions des véhicules thermiques c'est réduire énormément la pollution, même si en contrepartie tu alimente plus de bornes via le nucléaire ou tout autrs sources. Le rapport reste plus positif qu'actuellement, ca sera jamais tout blanc très clairement, mais avancer se fait progressivement non ?
@@xPurpleGaming Les centrales nucléaires sont démantelées. La France, comme l'Allemagne quelques années auparavant, a dû construire à la hâte des centrales à combustibles fossiles. Les lignes électriques actuelles devront être doublées, voir triplées pour répondre à la demande. Et ne perdons pas de vue qu'il n'y a pas de camions, de bateaux et d'avions électriques.
Je n'ai pas la solution universelle mais beaucoup de technologies sont trop méconnues, comme les condensateurs cinétiques. (déso c'est en Anglais) czcams.com/video/_QLEERYS5C8/video.html&ab_channel=NewMind
Surtout que les énormes batteries électriques sont faites a partir de métaux/minéraux trouvables uniquement sous terre (Lithium), donc très polluants a obtenir et non-renouvelables, et ces batteries ne sont pas recyclables.
Il ne faut pas dire que les voitures électriques sont bonnes pour la planète. N’oublions pas toutes les méthodes d’extraction infâme utilisé pour leurs batteries
Ton avis sur la i8?
Bon ok la i8 c'est l'exception je suis amoureux de la gueule de cette voiture. Elle manque juste un peu de peps a la conduite
@@LaurentSCHMIDT 100% d accord avec toi , c ete quand un sacré paris , dommage quel est resté trop cher
Complètement pas d'accord, les voitures électriques ont souvent un style moderne, épuré, recherché et les designers peuvent enfin partir d'une feuille blanche pour sortir de cet univers étouffant de la voiture classique où tous les codes sont plus éculés les uns que les autres.
Cool ce format de vidéo dommage que ce soit court
Elle est trop long pour rien dire, tant de travail de montage pour ça 🤷♂️
La principale raison est surtout qu'il faut que ce design vieillisse mal pour que les gens aient envie de changer de voiture 5 ans après l'avoir achetée.
Ça reste toujours moins dégueulasse que les Suv qui se vendent par palettes (l'arrivée des Suv électrique étant une double aberration aérodynamique et visuelle). Et surtout c'est logique de vendre des citadines plutôt pas fun quand l'électrique est très adapté à la ville et pas du tout à la sportivité (une électrique si tu veux de la puissance longtemps c'est affreusement lourd). Les gens qui veulent se montrer dans leur voiture électrique ils achètent pas une Zoé qui est littéralement une Clio goutte d'eau qui revient moins chère sur le temps long.
J'aimerais que les constructeurs automobiles essaient de fabriquer une VE avec la carrosserie des années 40. La majorité d'entre elles a une bonne aérodynamique et leur apparence dira sûrement à tout le monde que le conducteur se soucie de l'environnement. En même temps la voiture ne ressemble pas à un vaisseau spatial de la science-fiction sur les roues.
L' e-tron gt est à l'heure actuelle la seule électrique que j achèterai
Je ne suis pas convaincu par la raison "aérodynamique" car l'aérodynamisme fait de belle voiture racée... La Zoé, la i3, par exemple, vu les blocs que c'est, pas sûr que l'aéro soit au centre de la préoccupation... A l'inverse, la tesla, l'avant sans calandre est peut-être bizarre, mais elle est aérodynamique et plutôt dans l'esprit de coupé sport. Par contre l'argument "je m'achète une conscience faut que ça se voit" est le seul est unique argument..
C'est vrai que globalement les électriques c'est pas ouf. Mais bon les temps changent et maintenant on a des bagnoles électriques vraiment pas dégueu.
En effet, le Taycan est magnifique, Porsche quoi. La Honda E, c'est vraiment un petit renouveau dans ce milieu. Tesla, on aime ou pas, mais perso ce design épuré (Surtout depuis le restylage sans calendre des model S) j'adore (surtout la future Roadster) :)
BMW, que ce soit thermique ou élec, leur dernier design est vraiment immonde...
Par contre la I3 était pas mal (avec les bonnes jantes ^^) :)
Tu vas faire le décamouflage du Ferrari Purosang(le SUV) ?
Hormis le fait que je deteste les voitures electriques. Je ne comprend pas pk elles sont si moche. Parce qu justement ca devrait etre une liberté pour le design, si tu veux mettre une grille, tu peux, si tu veux pas, tu fais pas, la plupart des voitures termiques dessinés en souflerie sont tres belle ( 720s par exemple avec de tres belle ligne ). Mais non, ils se sentent obligé de mettre des phares bizarre dans tout les sens, des calandres diforme et des fenettres degueulasse pour faire FuTuRiSte ( encore une fois la 720s peut faire futuriste, dessiné en souflerie et elle est magnifique ). C'est vraiment definitivement pas fait pour moi les voitures electriques.
La voiture électrique pollue plus que les voitures thermique, car elle utilise aussi des énergies fossile pour ses batterie et tout le reste, dans 20 ou 40 ans ou plus on reparlera des voitures électrique comme voiture polluante (fabrication déchet des batterie ect)