ドレミファインバータありがとうございます‼️
前回のダイヤ改正から京成側で見られる車両が一気に増えた気がしますね。
新車導入の過渡期であるからこそでもありますね。これに次はE235系も来ますね。
you all prolly dont give a shit but does someone know a method to log back into an instagram account?
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@Emery Miguel i really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Emery Miguel It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
ドレミファインバーターの響きは最高ですね…
スカイライナーの独特の低音はSIVなのかな?
しっかし相変わらず良いポジションでツボを逃さない撮影ですね!
ドレミファインバーター、相変わらずいい音ですね!東洋GTOの車両も結構あるし、京急はにぎやかですよね。
都営5500形の4極全密閉モーターがいい音してますね。
5500形の音カッコイイですよねマジで😆
京急のドレミファインバータがもう聞けないのは寂しいですね🥺 ✈関空では南海の抵抗制御車(7100系)がまだしぶとく姿を見せるからなぁ〜😅
空港第2ビル駅は仕事で毎日利用してます!
E235の成田空港駅乗り入れと、京成3100の更なる増備が待ち遠しいですね〜
TOQBOX9000 ソフト更新する可能性は低いと思いますが、インバータ音が従来の3000形とほぼ一緒でした。そのため、個人的には3003F上野方ユニットと、同じ音にソフト更新して欲しいと思いました。
房総色の209系が空港に乗り入れてくることもあるんですね
ドレミファインバータも風前の灯。
登場する車両からしてVVVFは三菱と東洋ばっかりだな。でも日立IGBTが馴染み深いからE259系が良いな。純電気ブレーキ音が堪らない。
都営5500形の三菱SiCも意外に良い音。というより京成は東洋しか無いですし…
VVVFサウンドの移り変わりを感じました。爆音VVVFというのはあまり…と思ったんですが、
地下での録音はVVVFサウンド録音の好条件スポットですね。
コロナウイルスがなかった頃だからスカイライナーや成田エクスプレスに客が多いですね。
E235系と京成3100形やAE形スカイライナーとのコラボ、楽しみ‼️
東洋GTOといえば、広島電鉄3900形の機器更新が進んでいるので、もし広島に行く機会があれば撮影お願いします。
視聴ありがとうございます。
既に撮影済みです。こちらから広電のイイ音をお楽しみください。
czcams.com/video/Wo6LzFv5x14/video.html
都営5500形堪らない!
まさかのシーメンス
ホームドア広い。
Are those things on the platform edge at 9:12 some form of platform barriers?
5:00 E259系の加速音で気分が高揚するのは私だけでしょうか...?
5:40 京成3700形
5500系のブレーキ音なんでこんなにうるさいんですかね?
出だしのシーメンスといい、最後の600形といいバリエーション豊富なVVVF、聴き比べてみても遜色ないです。
もう少し東洋後期GTOがいたら良かったなぁって思いますがIGBTにシフトチェンジしたりしているのでそう上手くいかないのも仕方が無いんでしょうね。
京急車に京成ホーム柵
JR YAMANOTE PLATFORM GATES
他社 共演駅🎵✨ wwwwwヽ(^。^)ノ
東武アーバンパークライン60000系
運転士優しいっすねぇ!
まさき鉄道
貴重だね〜