브레이크등에 벌집랩핑이나 착색 필름을 붙이면 과연 성능이 떨어질까???

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Komentáře • 10

  • @튜닝알리고
    @튜닝알리고  Před 4 měsíci

    안녕하세요. 튜닝알리고 담당자입니다.
    해당 영상에서 안내 드렸던 시험 데이터의 경우
    TS튜닝알리고(cyberts.kr/vtsp/) 공지사항(47번 게시글)에 업로드 되었습니다.
    감사합니다.

  • @user-hl3tp6mb5g
    @user-hl3tp6mb5g Před 4 měsíci +3

    수치로만 쓰지말고 사진으로 시각적으로 얼마나 차이가 나는지 한번에 볼 수 있도록 해주면 좋았을탠데 보다가

  • @De_König
    @De_König Před 4 měsíci +2

    광도와 색도 기준값을 공표하고, 단순 디자인 변경 램프에 대해서는 인증 시험을 유예 해주는 시행령 좀 만들어 보시오..
    말로만 튜닝 시장 활성화 한다 하지말고, 이 영상 조차 업체 협조 받아 제작할 정도면 TS에는 장비나, 인력이 없단 얘긴가?

    • @튜닝알리고
      @튜닝알리고  Před 4 měsíci

      안녕하세요. 튜닝알리고 담당자입니다.
      한국교통안전공단 내에도 등화장치를 시험할 수 있는 시험 장소가 있긴 하지만 타 부서에서 운영 중인 시험실일뿐 아니라 타 시험품 시험 일정이 있는 관계로 촬영이 어려운 점이 있었습니다.
      그에 따라 튜닝 부품 제작사 중 한 곳과의 협업을 통해 해당 영상을 23년 12월 촬영하였습니다.
      현재는 튜닝안전기술원의 건립으로 자체적으로 시험을 할 수 있는 시험 시설을 갖춘 상태이며 여러 시험도 진행 중에 있습니다. 또한 기술원 건립에 따라 여러 부서에서 튜닝 완화를 위해 노력하고 있습니다.
      감사합니다.

  • @박광용CRPS
    @박광용CRPS Před 3 měsíci

    썬팅이 찐해 야간에 어둡게 보여 불법LED, 상향등 사용하고
    다른차에 눈뽕 테러 당하고 전구가 나간지도 모르고운행하는 차들 많은데 그건 어찌 못하고 검사때만으로 부족합니다
    대형차들보다 전구 불량으로 브레이크등이 안나와 사고나는게 더 많을껀데 대형차들로 사고나는거보다 전구불량으로 사고나는게 사회적 비용과 피해 엄청나요

  • @망한국
    @망한국 Před 4 měsíci

    브라비오가 도로공사의 실험실입니까?

    • @튜닝알리고
      @튜닝알리고  Před 4 měsíci +1

      안녕하세요. 해당 영상은 튜닝 부품 제작사와의 협업을 통해 23년 12월~24년 3월까지 촬영된 영상입니다.
      촬영 당시 튜닝안전기술원이 건립 중에 있어 시험을 할 수 없는 상황이라 협업을 진행하게 되었습니다.
      감사합니다.

  • @coupang1188
    @coupang1188 Před 4 měsíci

    너무 밝은 후미등은 뭔가요 눈이 아플정도던데

    • @튜닝알리고
      @튜닝알리고  Před 4 měsíci

      안녕하세요. 튜닝알리고 담당자입니다.
      말씀하신 내용을 보았을 땐 후방 안개등으로 추측이 됩니다.
      국내 차량 중에는 흔하게 볼수 있는 등화는 아니며
      주로 르노코리아에서 생산 된 차량(QM3, SM5)에 종종 장착 되어있습니다
      후미등이 아닌 안개등 역할이기에 맑은 날 점등하게 되면 후방 운전자에게는 눈부심을 유발할 수 있습니다.
      감사합니다.

    • @liliiililil1
      @liliiililil1 Před 2 měsíci

      후방안개등