Доброго времени, сам планирую XC90 взять себе, хотел спросить, как ведет себя коробка на 2.9, а то одни одно говорят, другие другое, и незнаешь кого слушать, хотелось бы мнение именно мнение владельца услышать
Здравствуйте. Данные автомобили с этими моторами больше предназначены для "пенсионеров", тех кому уже не нужен низкий старт со светофора, или показуха кто быстрее. Если Вы молоды и хотите рвать с места, то это не ваша комплектация. А вообще всё достаточно надежно при спокойное езде. Это касается городского цикла. На трассе данные правила менее требовательны. Слабый узел на коробке это хомуты пластиковые на шлангах высокого давления от коробки к радиатору. Ссыхаются от температуры, но ходят долго после замены. Стоят не дорого. Это наверное единственное на что надо обратить внимание. Если говорить про двигатель, то не любят бензин с высоким актановым числом, лучше 95 и не выше. Есть возможность прогорания клапанов. Поэтому на это внимание обратить надо при покупке. На этом наверное и усё.
@@user-pz1fm1ew7m ну мне 32 года, я никогда особо не гонял, даже друг который любит иногда тапку в пол говорит, что я медленно вожу))), ну на бензин выше 95 у меня просто уже денег нет, я заправлял свой авто 92-95 всегда, езжу в городе, просто у нас чуть ли не каждый год асфальт меняют, и на легковушке нет так удобно бывает, на бездорожье я особо не рвусь, разве что так на гравийку выехать, в основ ном езжу сам, но иногда маму и бабушку вожу, так что и о них тоже думаю. Большое спасибо за ответ
Хотел спросить, а как русифицировали на русский язык, сами делали и как? И ещё, в сидение вжимает или нифига, всё таки стоят две турбины, и очень быстро набирает до ста или нет, всё таки 272 лошадки??? Я услышал, что у вас вроде турбина воет, наверное подшипники скольжения менять нужно.
На сто у Лиса русифицировал. Машину продал. С турбинами всё норм было. На Вольво данной комплектации лучше с низкого старта не рвать до 100. Коробка у них слабовата
Машина тяжелая, двигатель мощный, а вот коробка слабовата (4х ступка). Поэтому как правило их рвут. В двигателе обратить внимание на грм, муфты vvti, с эндоскопией обязательно, на шланги от радиатора к акпп (слабые клипсы на штуцерах), моторчик печки.
надо же..не побоялся купить,после стольких владельцев..Риск оправдался!
тащусь с Вольво,в этом году тоже буду свою s60 менять на 90 к
Удачи в поиске!!! Только аккуратнее с выбором. Тяжело найти подержанную в хорошем состоянии
Доброго времени, сам планирую XC90 взять себе, хотел спросить, как ведет себя коробка на 2.9, а то одни одно говорят, другие другое, и незнаешь кого слушать, хотелось бы мнение именно мнение владельца услышать
Здравствуйте. Данные автомобили с этими моторами больше предназначены для "пенсионеров", тех кому уже не нужен низкий старт со светофора, или показуха кто быстрее. Если Вы молоды и хотите рвать с места, то это не ваша комплектация. А вообще всё достаточно надежно при спокойное езде. Это касается городского цикла. На трассе данные правила менее требовательны. Слабый узел на коробке это хомуты пластиковые на шлангах высокого давления от коробки к радиатору. Ссыхаются от температуры, но ходят долго после замены. Стоят не дорого. Это наверное единственное на что надо обратить внимание. Если говорить про двигатель, то не любят бензин с высоким актановым числом, лучше 95 и не выше. Есть возможность прогорания клапанов. Поэтому на это внимание обратить надо при покупке. На этом наверное и усё.
@@user-pz1fm1ew7m ну мне 32 года, я никогда особо не гонял, даже друг который любит иногда тапку в пол говорит, что я медленно вожу))), ну на бензин выше 95 у меня просто уже денег нет, я заправлял свой авто 92-95 всегда, езжу в городе, просто у нас чуть ли не каждый год асфальт меняют, и на легковушке нет так удобно бывает, на бездорожье я особо не рвусь, разве что так на гравийку выехать, в основ ном езжу сам, но иногда маму и бабушку вожу, так что и о них тоже думаю. Большое спасибо за ответ
Он не смотрит даже комментарии, жаль
Смотрю. Но редко.
ГРМ перетянут? Звуки на холостых
нет это не грм
Машину продал. А вообще нет, ничего перетянутой небыло
Хотел спросить, а как русифицировали на русский язык, сами делали и как? И ещё, в сидение вжимает или нифига, всё таки стоят две турбины, и очень быстро набирает до ста или нет, всё таки 272 лошадки??? Я услышал, что у вас вроде турбина воет, наверное подшипники скольжения менять нужно.
На сто у ЛИСа
На сто у Лиса русифицировал. Машину продал. С турбинами всё норм было. На Вольво данной комплектации лучше с низкого старта не рвать до 100. Коробка у них слабовата
И где это находится?@@user-pz1fm1ew7m
По коробке были проблемы?
По двигателю?
Хочу такого же взять 2.9 но что то все хаят его
Взял себе ХС 90 на 2.9 заведомо зная что сразу АКПП буду полностью ремонтировать. И до ума буду доводить. И ездить.
@@illusionofpeace7962 ценник на ремонт акпп какой нынче?
@@galaxytabs1168 в Казахстане 1000-1100$, но у нас доллар ниже чем в России. Б/У из Японии от 1200-1500$.
Машина тяжелая, двигатель мощный, а вот коробка слабовата (4х ступка). Поэтому как правило их рвут. В двигателе обратить внимание на грм, муфты vvti, с эндоскопией обязательно, на шланги от радиатора к акпп (слабые клипсы на штуцерах), моторчик печки.