Новая батарея Tesla от CATL изменит все в 2024 году! LFP 2.0

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 04. 2024
  • Компания CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов и поставщик BMW, Mercedes и Tesla, представила новую супербатарею LFP - catl shenxing battery.
    Новая C.A.T.L. Battery, как утверждается, способна заряжать 80% своей емкости всего за 10 минут и может стать ОГРОМНЫМ прорывам для владельцев электрокаров в 2024 году.
    "Keyword"
    “Tesla”
    “Tesla Model Y”
    “Tesla Model 3”
    “Tesla Cybertruck”
    “Cybertruck”
    “Model Y”
    “Model 3”
    “Tesla News”
    “EV News”
    “Electric Car”
    “electric vehicles”
    “NIO et9”
    “NIO et7”
    “NIO battery swap”
    “NIO ET5”
    “BYD”
    “BYD seal”
    “BYD Atto 3”
    “BYD Dolphin”
    “BYD Seagull”
    “CATL”
    “CATL LFP”
    “CATL battery technology”
    “CATL shenxing”
    “CATL china”
    “CATL battery”
    “CATL new Battery”
    “elon musk”
    “battery technology”
    “CATL ev battery”
    “CATL m3p battery”
    “CATL m3p battery tesla”
    “bmw i5”
    “bmw i4”
    “bmw neue klasse”
    “bmw”
    “Solid State Battery”
    “Sodium Ion Battery”
    “electric cars 2024”
    “byd electric car”
    “china”
    “china economy”
    “china economy news”
    “chinese economy”
    “xi jinping”
    “toyota solid state battery”
    “tesla vs solid state battery”
    “solid state battery news”
    “solid state battery car”
    “solid power battery”
    “Car Maniacs”
    “Scotty kilmer”
    “electric vehicles”
    “ev”
    “electric cars”
    “ev industry 2024”
    “Toyota”
    “quantumscape”
    “quantumscape news”
    “nio stock”
    “tesla stock”
    “tsla stock”
    “undecided with matt ferrell”
    “battery breakthrough”
    “tesla competitors”
    “Two bit Da Vinci”
    “lithium ion vs sodium ion battery”
    "new battery"
    "new battery technology"
    "new battery technology 2024"
    "new battery innovation"
    "new battery hits the market"
    “catl lfp”
    “catl lfp battery”
    “catl shenxing”
    “catl battery”
    “catl battery technology”
    “lfp battery”
    “tesla lfp battery”
    “lfp battery charging”
    “tesla model 3”
    “ev”
    “electric viking”

Komentáře • 37

  • @VladimirSafonov
    @VladimirSafonov Před 2 měsíci +1

    Выпуск интересный. Сам всегда здраво склонялся к железофосфату несмотря на модный нмси. А вторая версия железофосфата просто супер. Единственное замечание это озвучка более чем странная, будто диктор иногда коверкает слова с английским акцентом.

    • @hondas_insights
      @hondas_insights Před 28 dny

      я думаю озвучивал ИИ по тексту переведённому и написанному ИИ

  • @benzed1618
    @benzed1618 Před měsícem +2

    OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

  • @bigtown2012
    @bigtown2012 Před 2 měsíci +3

    Ну во первых не 3.14здите пожалуйста. CATL это Китайская компания и первоочередной рынок у них свой, а не как ни тесла и прочая херня. На этих батареях уже поехали топовые китайские авто, а вот то что они будут третьим странам поставляться еще не факт. А если и будут, то гораздо с большей наценкой чем на внутреннем рынке Китая. Мерседес уже свернул свой производство электрокаров, так как не может конкурировать с китайскими авто. Остальных ждет та же участь. Китайцы уже слишком впереди, с ними никто не может конкурировать. А ну вот в конце уже почти все правда.

    • @Jamshud_Aka
      @Jamshud_Aka Před 26 dny +1

      Согласен

    • @Jamshud_Aka
      @Jamshud_Aka Před 26 dny +1

      Китайцы уже далеко впереди

  • @user-lu2ji7ve2l
    @user-lu2ji7ve2l Před 25 dny +1

    Анода и катера 😅😅😅😅😅😅😅вы хоть сами слушали что вам нейросеть на гинерила??????

  • @PelingLive
    @PelingLive Před měsícem

    Норм

  • @VitalyRoss
    @VitalyRoss Před 2 měsíci +4

    Видео интересное, но не правильное произношение слов, напрягает очень. Не досмотрел до конца.

    • @KsnKNURL
      @KsnKNURL Před 2 měsíci

      Вот вот, если взялся читать текст, то хоть изучил бы как произносятся числовые значения

    • @SkorZelcon
      @SkorZelcon Před 2 měsíci +3

      @@KsnKNURL Робот озвучивал. Вы сразу и не поняли?

    • @zhanimusaev5752
      @zhanimusaev5752 Před měsícem

      он произносит правильно. Если в русском языке укоренилось название "мерседЕс" с ударением на последнюю Е, то это ещё не означает, то это исконно верное произношение.
      Это испанское имя, означающее "милосердный", и ударение ставится на вторую Е. Имя девушки, в честь которой была названа марка, была МерсЕдес, как и называют сами немцы.
      А КАТЛ тоже можно как угодно уже называть, всё равно не не "кАтл" и не "катЭл", а каэйтиэл", если уж на то пошло, так как это аббревиатура

  • @tihelmanger
    @tihelmanger Před 2 měsíci +1

    мАарганц и кАбальт доставили

    • @MaximusU76
      @MaximusU76 Před 3 dny

      А еще кАтод. Такое впечатление, что русский для автора не родной. Или он в школу не ходил, и слов этих никогда не слышал.

  • @user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj

    Заряжаться ездить на АЭС ))) Суперчарджер тесла потребляет 250 кВт. Соизмеримо с потреблением двух - трёх советских пятиэтажек.

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p Před 2 měsíci

      А СКОЛЬКО РОССИЙСКИХ ПЯТИЭТАЖЕК??? СОВКА НЕТ ДАВНО!

    • @user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj
      @user_PsevdonimyEtoPolnyjOtstoj Před 2 měsíci

      @@user-ve4rj6jf7p НАДО БОЛЬШЕ КАПСА!!!
      *И ЖИРНЫМ ШРИФТОМ!!!!!!!!!*

    • @marlenagegamian6457
      @marlenagegamian6457 Před měsícem

      ​@@user-ve4rj6jf7pроссийских ещё меньше

  • @user-jw4sp1xk3y
    @user-jw4sp1xk3y Před 2 měsíci

    Десять минут говорить и продавать, говарить и продавать😂

  • @user-vo2yo8kj8o
    @user-vo2yo8kj8o Před 2 měsíci +2

    А если в панорамную крышу встраивать монокристалы про заправку забудут вообще и останеться одна проблема , утилизация .

    • @user-ed4mj2of2l
      @user-ed4mj2of2l Před 2 měsíci +1

      Эти батареи будут служить лет 25, только потом можно говорить об их утилизации

    • @vlabislav1
      @vlabislav1 Před 2 měsíci +1

      все батареи что есть на алике поговаривают - это бу ( из танкеров) отбирают более менее живые и на продажу. так что не такая то и проблема а медь и алюминий отделить промышленность может. если реально пошло в серию - это хорошая новость. в отличии от "прорывов 4.2в батарей о которых чуть ли не каждую неделю пишут.

    • @user-vo2yo8kj8o
      @user-vo2yo8kj8o Před 2 měsíci

      @@user-ed4mj2of2l а если утопленик или аварийный и нужно завтра

    • @user-vo2yo8kj8o
      @user-vo2yo8kj8o Před 2 měsíci +1

      @@vlabislav1 На батареях есть дата выпуска.

    • @vlabislav1
      @vlabislav1 Před 2 měsíci

      @@user-vo2yo8kj8o конечно, и литокала сама производит акб

  • @user-zu9ys2jv1e
    @user-zu9ys2jv1e Před měsícem

    Очень плохое произношение 😂

  • @marshameikle8799
    @marshameikle8799 Před 2 měsíci

    😣 "Promo SM"

  • @FM-yg7lu
    @FM-yg7lu Před 2 měsíci +1

    физику не обмануть. Чтобы зарядить за 10 минут батарею 10Ач от сети, необходимо чтобы сеть выдавала в батарею как минимум 60А все эти 10 минут. Вы себе представляете толщину кабелей и размеры разъемов, которые смогут пропустить такой ток? Видели Трансформаторы понижайки рядом с большими ЛЭП, вот примерно такая же фигня должна стоять на каждой заправке. Хоть за 1мин будет заряжаться. Но строить сеть заправок, подключенных к ЛЭП никто не будет - ЭТО НЕВЫГОДНО НИКОМУ. Так что вся эта электрошляпа так и останется игрушкой для долбоебов, которым некуда девать деньги. Единственное что будет жить это гибриды на жидком топливе

    • @VladimirSafonov
      @VladimirSafonov Před 2 měsíci +1

      Хахаха. Кто-то прогуливал физику в школе. Мощность необязательно передавать с низким напряжением. Мощные электромобили имеют напряжение 800 вольт. Если вливать на зарядке мощность 400 квт, то ток будет всего 500 А. Для его проведения нужен медный кабель сечением всего 50 квадратов, это всего 8 мм в диаметре. Конечно, от розетки такие токи не берут. Есть два режима зарядки. Медленный, от сетии быстрый, на специализированной зарядке, где все готово для высокой токоотдачи. Напишите в комментарии, кто тут долбоеб?

    • @user-po3pd9nq9p
      @user-po3pd9nq9p Před měsícem +1

      Узко мыслите товарищ. В электромобилях стоят высоковольтные аккумуляторы, и никто не собирается на быстрой зарядке шпарить большими токами. Сейчас телефоны заряжаются блоками до 240 Вт за 10 минут и что то я не наблюдаю там толстых кабелей как на подстанциях. При стандартном напряжении заряда 5 вольт ток должен быть 48 ампер. А вот что касаемо энергосистемы регионов, то тут могут возникнуть проблемы, так как некоторые города уже загружены на 120%.

    • @VladimirSafonov
      @VladimirSafonov Před měsícem

      @@user-po3pd9nq9p я писал ему тоже самое но ведущий канала удалил.

  • @igorp.8954
    @igorp.8954 Před 2 měsíci

    Да хоть за 5 минут ,если она пока стоит как крыло самолета ничего не изменится. У Xiaomi Suv 7 за 15 минут заряжается , толку то

  • @MaximusU76
    @MaximusU76 Před 3 dny

    Автор, а ты в какую школу ходил, русскую или английскую? Ты из 3 названий химических элементов 2 произнес с неправильным ударением. Или ты в школе химию прогуливал, а теперь решил типа научный канал вести? Ну так ты бы сам хоть на ютубе пару передач про батарейки посмотрел перед этим. Или чукча не читатель, а писатель?