Nador , ciudad del norte de Marruecos esta repleta de estos modelos y los demas del mercedes, por aqui le llaman la ciudad de los mercedes. Yo tengo un 190 D Turbo 93. Un gran saludo desde Nador , Marruecos.
Excelente artículo ,a la altura de mercedes en cuestión ,hace 11 años me compré un 2.5 16v cuando tenían un precio razonable, igual que el del vídeo ,el mio tiene menos extras y tiene más km ,pero va muy bien ,le cambié el volante ,le puse suspensión y muelles más dura ,mejore los frenos y puse un grupo mas cortó y va cada vez mejor ,nunca lo venderé son saldría si entrara un evo 1 o 2 , por cierto la voz del locutor es lo que le da caracter al vídeo ,gran trabajo seguir así , espero ver un día un Mercedes e 500 w124 o un c 55 AMG ,un saludo
Yo tengo la versión 2.3 16v y en una concentración de Mercedes, pude probar el modelo que aquí se trata. La verdad es que encontre que el coche se "estiraba" más, pero a bajas y medias(revoluciones) iba igual o un poco más perezoso que el mío. Saludos amigos.
Segun tengo entedido son muy vagos hasta el 2.5 evo 2 dicen que es poco deportivo en cuanto a conduccion y un volante enorme, eso si, si hablamos de estetica, pocos coches pueden toser al evo190e
@@NakaiSan. Yo tengo un 190 Evo2 y de poco deportivo nada.Corre poco porque pesa mucho que es distinto.Tengo un amigo con un Evo1 con powerpack y su coche corre más que el mío.Y tienen los mismos caballos.235 ya que el motor Evo2 es el del Evo1 pero con el powerpack de serie y no opcional. Pero el de mi amigo es una unidad sin extras y claro,pesa más de 100 kilos menos que el mío. Los Evo2 saliéron la mayoría con mucho equipamiento.Porque éran para gente con dinero.Y equipamiento es igual a peso. Los fallos que hacen poco deportivo al 190 tienen que ver con la suspensión hidroneumática.Le metes una buena con silent blocks buenos y va de cine.La postura de conducción no es gran cosa tampoco pero con una ñapa para bajar el asiento y un volante decente con una piña para que quede cerca ya está.No necesita mucho más.Si acaso acortar el recorrido de las varillas de cambio.Es todo. Mi amigo ha competido con M3 E30 grupo A y tiene un M3 E30 Sport Evolution.Siempre dice que le gusta más el 190.Y su Evo1 corre más que su Sport Evo
Otro vídeo espectacular, súper didáctico e interesante, esto es mejor que la Wikipedia.Hubo un tiempo en el que este coche estaba un poco olvidado y era una compra asequible; ahora su cotización ha subido muchísimo.Hubiera sido una buena inversión, además de divertida
De las mejores carrocerías, junto con el 300, de los 90 que ha parido Mercedes, líneas rectas suaves elegantes y bonitas como ninguna, el 2.3,16v ha sido y es el coche de mi juventud, seme caía la baba cuando veíamos alguno, tremendos cohetes puestos en carretera, mi padre tuvo el 2.5d de 90cv en casa siempre fuimos de Mercedes, de hecho aún tenemos alguno con unos cuantos años pero qué te compras hoy en día que te dure tanto y funcionen cada vez mejor
Great, Great Mercedes-Benz 190E 2.5 16V. Bring back and install the original steering wheel. This amazing car absolutely deserves to stay in completely original condition 4 ever 👑
Cochazo. Muy sofisticado. Muy avanzado, con unos acabados envidiables... Tenía ciertos peros. Pero su silueta delata que es un Mercedes. Uno de los mejores que ha fabricado la estrella.
Otra vez grandes recuerdos. En nuestra casa un 190E 2.3, Sportline, sustituyó a nuestro entrañable BX 19 TRD a partir de Enero del 1990 y fue nuestro compañero durante 20 años en nuestros viajes anuales de Barcelona a Galicia. Gran video.
He descubierto hace poco vuestros vídeos, y ya no me pierdo ni uno. Qué buenos son, qué bien documentados, y lo bien que mostráis los detalles de los coches. ¡No paréis!
Desde 1989 han transcurrido 33 años y, curiosamente, el diseño de este coche sigue llamando la atención y su calidad de fabricación sigue siendo excelente. ¿Alguno de los coches modernos podrá decir lo mismo dentro de 30 años? ¿Alguno sobrevivirá funcionando así como el del vídeo?
Joder....que voy a decir, otro video impecablemente realizado de un vehículo sublime y que está en un estado impresionante. Ver ese capot abierto es sublime. Enhorabuena.
Ayer mismo descubrí el canal y la verdad es que me ha sorprendido bastante... Sin embargo, aprovechando que has analizado (y muy bien) el 190 me gustaría que nos contaras acerca de su competencia como el R21 turbo que tiene historias interesantes en España (coche de caza de la ertzaintza). Aunque también pediría como voz de público joven que subas reportajes de coches más asequibles o cercanos como el r5, kadett gsi, ford xr2 o 205... Un saludo y ánimo con el canal haceis un gran trabajo.
Gracias César! Bienvenido a tu garaje. Todos los coches que comentas irán llegando poco a poco. Si no han aparecido antes en Documentos del Motor es porque no hemos tenido la oportunidad de localizar una unidad, por no encontrarse ésta en condiciones óptimas. Te puedo adelantar que el 21 Turbo está confirmado. Original 100%. Lo dejo ahí. Un saludo
Este es sin duda alguna el mejor rival del M3 e30, tuvieron muchos éxitos en el campeonato DTM. Hace ya unos cuantos años, tuve un 190 2,5 turbo diésel. Lo mejor de él: el motor INDESTRUCTIBLE, aunque para Mercedes el W124 fue uno de los mejores modelos que sacó al mercado, decían que primero construyeron el coche y después hicieron números de lo que costó fabricarlo.
Acabo de descubrir éste canal y me parece genial. Nada de efectos de cámara ni música que desvíe la atención de lo que nos interesa: una disertación sabia y bien documentada de los autos que hicieron historia en el mundo. Se nota que detrás de cada episodio hay muchas horas de preparación. Los felicito, desde ya estoy suscrito. Felicitaciones y gracias desde Venezuela.
Un modelo atemporal, aún hoy me hace girar la cabeza. En mi casa tuvimos un 190E y un 300CE, entre medias un clase C que no les llegaba a la suela del zapato
Nadie...en ninguna parte explica la trayectoria y caracterìsticas de los autos como esta pàgina!! Desde Argentina les mando mis felicitaciones y agradecimiento por subir este video!!!
Una auténtica joya este modelo con un diseño de suspensión que le dio años de ventaja en la industria. Uno de los coches de mi infancia fue un EVO II. Brutisimo!. Genial video Santi. Lo he visto varias veces para leerme las revistas y disfrutar de las imágenes estáticas que son, en mi opinión, un salto de calidad. Este canal tiene que posicionarse ya como un referente. Un abrazo. P.D: Sueño con video de un SM con semejante calidad.
Gracias Jose, todo un placer compartir nuestros esfuerzos que vemos sobradamente recompensados con vuestra pasión. Los EVO quedan para otra ocasión, jejeje
Fantástico video, maravilloso ejemplar y fabulosa labor de documentación y narración. Como es costumbre. Con cada reportaje, con cada elección de automóvil, llegáis a lo mas profundo de los apasionados del motor. Recibid una Felicitación sincera.
De los poquísimos Mercedes que siempre me gustaron. Las líneas bien hechas permanecen atemporales como bien demuestra su diseño exterior. El reportaje como siempre, impecable.
me gustó tu canal sencillo y cercano a los autos que uno conoce y ve en la calle y a admirado por años te felicito y ve por más, ha !!una gran narrativa 👍 saludos desde desde Chile 😀
Se admiten peticiones? Hace muchos años disfruté de un Volvo 760 GLE de 1987, el mejor coche que tenido hasta ahora. Desgraciadamente, no conozco a nadie que lo tenga, pero me encantaría verlo comentado por ti.
Por supuesto Javier. Tenemos previsto un Volvo 760, pero es el Turbo Diesel con motor VW. Pero obviamente será el hilo conductor de la historia de los 700 de Volvo. Saludos
Muy buen video, el coche es precioso sobre todo esta version. Estaría bien un video del w124, hace unos meses que poseo uno y sorprende lo bien que va y tienen fama de indestructibles, dicen que fue el último mercedes de verdad, aunque yo no me atrevería a juzgar eso jeje.. Saludos y enhorabuena por el video.
W124 para mi la carrocería más bonita y acertada de mercedes,es mercedes 100%,aparte lo bien construido q está en todas sus versiones para mi más equilibrado q el 190 q se queda corto,el 500E me pareció la perfección,rizaron el rizo
Enhorabuena, muy buen vídeo. Como todos los demás. Se que hay un montón de vehículos que recalcar, pero ¿podría tocarle algún día a la carrocería W124 de Mercedes? Un saludo y muchas gracias por tu gran aporte.
Mercedez en paraguay tiene un super post servicio bien caro pero muy bueno!! No tengo hasta hoy mi 124 y mi m320 !! Hay muchos repuestos!! Y este 190 aqui en el vecino pais de argentina se quiso mucho pero aqui vinieron menos ahora el 123 x cantidades!! Y el 124 un poco menos pero bastante siguen andando!!
Che, yo estoy restaurando un w123, donde puedo conseguir faros, cromos del exterior y un buen trabajo de chaperia? Saludos de Asuncion jaja, rohayhu py
Lo primero darte las gracias por tu trabajo. De reportaje a reportaje me tienes enganchado esperando a ver con que nos sorprendes. Después de esto vamos a hablar del coche. He visto que marcaba 14 mil kilómetros. Son esos los kilómetros reales de esta unidad? Y otra cosa, menudos apretones le a pegado el dueno, si señor.
Gracias Álex, creo que la edición va mejorando en cada reportaje, aunque mantenemos la pasión intacta. El motor del coche se hizo nuevo, de ahí los pocos kilómetros. Es un coche ideal para viajar cómodo y de vez en cuando hacer alguna diablura, jajajaj. Saludos
Perfecto. Sólo una posible mejora: la entonación de tu voz es muy repetitiva, a pesar de que narras con exquisitez y erogando temática y detalles de forma excelente. La modulación de la voz y le entonación, deben variar para refrescar y smenizar el relato. Por lo demás Perfecto, las unidades probadas y el entorno son Sublimes. Doy Like y estoy suscrito. 👍👍👍
w123 y w124 para mi , de entre los coches mas bonitos de serie. Una pena que pertenezcan a marcas que te cobren por respirar dentro del coche y racanean los extras para que acabes haciendo tu premium el coche.
Gran video, muy completo y bien explicado que maravillas de mercedes los de esta época y anteriores, estaría genial una revisión del atemporal c124 el coupé más bonito de Mercedes! a poder ser en sus versiones potentes 300 24v o el 320 jej un saludo y seguid así!!
Acabo de ver el video y solo puedo decir que increible y gracias por compartirlo. Me gustaria ver Mazda 323 GTR de 1992 (como el anterior) algún rx-2 (inecistente que yo sepa en España) y algunos trastos de citroen tipo AX y saxo (pq yo tengo un fase dos jejejejej). Saludos.
Lo que cambian estos coches con una buena suspensión completa en vez de la SLS,inyección electrónica que no sé porqué Mercedes no hizo caso a aquellos de sus ingenieros que sí querían montar la Motronic y una postura de conducción mejor con un volante acorde. Un amigo tiene dos,uno de ellos un Evo y hay que decir que con estas mejoras un 190 16v va mejor que el M3 E30
Yo tengo esa revista de Automóvil y decía que esta versión era algo decepcionante porque el motor estaba "asfixiado" para cumplir con las nuevas normas de emisiones. Habría que ver cómo iría si le dejaran respirar bien.
Me gustaría conocer vuestra opinión sobre si realmente un coche como este Mercedes realmente es mejor automóvil que un clase C actual. Para mí es mucho mejor el 190/porque los de ahora son de plástico barato y calidades míseras. Si se anima alguien entendido también me gustaría su opinión. Yo tuve un W126 560/sel y olía a cuero y madera de verdad y los viajes eran una pasada. Gracias.
Gracias Pablo por tu comentario y tu interesante pregunta. Personalmente creo que los Mercedes de los años 70 y 80 llegaron a un nivel de fabricación elevadísimo, sin escatimar en gastos de desarrollo y producción. Ahora me cuesta pensar lo mismo, la competencia es mayor, los costes más tenidos en cuenta. Creo que el punto de inflexión se produjo a mediados de los 90 con la llegada de los C y E. Reciclabilidad, emisiones,... todo ello condiciona el desarrollo de un coche. Habría que ver, como ejemplo simplificado, con que criterio se diseña una puerta ahora y antes (nº de veces que se abre y cierra) para tener una idea. El tiempo también nos ayudará a salir de dudas. El W126 560 SEL es un automóvil excelso, me dejas sin palabras. Puede que uno llegue en breve... Saludos
Un Clase C actual plastico barato... No siendo la version mas pelada que tiene un cuadro central en "piano black", por poco mas de 300€ puedes cambiarlo por alguna mandera o aluminio, no siendo la palanca de cambios o de intermitentes, el resto esta forrado en goma acolchada o en cuero, segun extras.
Gran video! Os felicito. Como curiosidad podriais decirme que modelo de volante lleva esta unidad exactamente? Tengo un 190 2.3 y quisiera cambiarlo, veo que es momo pero no el modelo. Gracias de antemano por la ayuda!
un 2.5 200cv de 1988 está muy bien a pesar de la baja compresión, ya que lo normal era conseguir 200cv con un motor 3.0 V6. Aunque para relación cilindrada/potencia el rey es el Honda Civic (EK9) de 1997, que con un motor atmosférico de 1.600cv conseguía la impresionante cifra de 185cv, ni siquiera el BMW M3 e46 supera esa relación.
![MERCEDES-BENZ 190 2.5 16V [PRUEBA/TEST EN ESPAÑOL] | ÉPOCA MOTOR](http://i.ytimg.com/vi/m9JdTAuUKtE/mqdefault.jpg)
yo tube uno año 1985
era espectacular la conduccion y en autopista era una bestia....hasta el dia de hoy sigue siendo tan moderno y elegante
Yo opino que esta es una de las pocas carrocería que nunca se pasara de moda por muchos años.
Un carrazo casi olvidado, menos mal hay gente que lo recuerda y se lo enseña a las nuevas generaciones.
El coche más bonito y de mejor calidad de toda la historia de Mercedes .
Si solo pudiese existir un coche tendría que ser este.
Muchas gracias por el comentario Damián. A mi también me encanta su línea.
Con permiso del W124 ( E300 24v coupe)
Nador , ciudad del norte de Marruecos esta repleta de estos modelos y los demas del mercedes, por aqui le llaman la ciudad de los mercedes.
Yo tengo un 190 D Turbo 93.
Un gran saludo desde Nador , Marruecos.
Un saludo desde España.
@@documentosdelmotorsanti
Muchas gracias por el feed back .
Lastima que ya no se hagan coches asi
Excelente artículo ,a la altura de mercedes en cuestión ,hace 11 años me compré un 2.5 16v cuando tenían un precio razonable, igual que el del vídeo ,el mio tiene menos extras y tiene más km ,pero va muy bien ,le cambié el volante ,le puse suspensión y muelles más dura ,mejore los frenos y puse un grupo mas cortó y va cada vez mejor ,nunca lo venderé son saldría si entrara un evo 1 o 2 , por cierto la voz del locutor es lo que le da caracter al vídeo ,gran trabajo seguir así , espero ver un día un Mercedes e 500 w124 o un c 55 AMG ,un saludo
Muchas gracias por tus palabras, Manuel. Afortunado tú!
@@documentosdelmotorsanti de hecho mi mejor amigo se compró un 190 2.3 16v para restaurar y me acompaño cuando lo compre el mio
Este TIO sí que sabe relatar cada detalle de los autos
Gracias Leonardo!
Y tiene más de 35 años y sigue siendo bonito y moderno
Yo tengo la versión 2.3 16v y en una concentración de Mercedes, pude probar el modelo que aquí se trata. La verdad es que encontre que el coche se "estiraba" más, pero a bajas y medias(revoluciones) iba igual o un poco más perezoso que el mío.
Saludos amigos.
Segun tengo entedido son muy vagos hasta el 2.5 evo 2 dicen que es poco deportivo en cuanto a conduccion y un volante enorme, eso si, si hablamos de estetica, pocos coches pueden toser al evo190e
@@NakaiSan. Yo tengo un 190 Evo2 y de poco deportivo nada.Corre poco porque pesa mucho que es distinto.Tengo un amigo con un Evo1 con powerpack y su coche corre más que el mío.Y tienen los mismos caballos.235 ya que el motor Evo2 es el del Evo1 pero con el powerpack de serie y no opcional.
Pero el de mi amigo es una unidad sin extras y claro,pesa más de 100 kilos menos que el mío.
Los Evo2 saliéron la mayoría con mucho equipamiento.Porque éran para gente con dinero.Y equipamiento es igual a peso.
Los fallos que hacen poco deportivo al 190 tienen que ver con la suspensión hidroneumática.Le metes una buena con silent blocks buenos y va de cine.La postura de conducción no es gran cosa tampoco pero con una ñapa para bajar el asiento y un volante decente con una piña para que quede cerca ya está.No necesita mucho más.Si acaso acortar el recorrido de las varillas de cambio.Es todo.
Mi amigo ha competido con M3 E30 grupo A y tiene un M3 E30 Sport Evolution.Siempre dice que le gusta más el 190.Y su Evo1 corre más que su Sport Evo
@@privat3920 disfruta de semejante unicornio, brutal.
Otro vídeo espectacular, súper didáctico e interesante, esto es mejor que la Wikipedia.Hubo un tiempo en el que este coche estaba un poco olvidado y era una compra asequible; ahora su cotización ha subido muchísimo.Hubiera sido una buena inversión, además de divertida
Muchas gracias!! Sin duda, el coche pasó por un purgatorio, pero ahora es inalcanzable por precio.
De las mejores carrocerías, junto con el 300, de los 90 que ha parido Mercedes, líneas rectas suaves elegantes y bonitas como ninguna, el 2.3,16v ha sido y es el coche de mi juventud, seme caía la baba cuando veíamos alguno, tremendos cohetes puestos en carretera, mi padre tuvo el 2.5d de 90cv en casa siempre fuimos de Mercedes, de hecho aún tenemos alguno con unos cuantos años pero qué te compras hoy en día que te dure tanto y funcionen cada vez mejor
Grandes coches sin duda los Mercedes de aquellos años. Gracias por tus palabras.
Great, Great Mercedes-Benz 190E 2.5 16V. Bring back and install the original steering wheel. This amazing car absolutely deserves to stay in completely original condition 4 ever 👑
Cochazo. Muy sofisticado. Muy avanzado, con unos acabados envidiables... Tenía ciertos peros. Pero su silueta delata que es un Mercedes. Uno de los mejores que ha fabricado la estrella.
Otra vez grandes recuerdos. En nuestra casa un 190E 2.3, Sportline, sustituyó a nuestro entrañable BX 19 TRD a partir de Enero del 1990 y fue nuestro compañero durante 20 años en nuestros viajes anuales de Barcelona a Galicia. Gran video.
Muchas gracias Jesús. Un abrazo desde Lugo
Moi bo traballo, a paisón dos galegos polo motor é moi grande, parabéns, minucioso e moi documentado. Grazas por compartir estas xoias!!
Moitísimas grazas meu
Otro vídeo soberbio. Actualmente no hay nada mejor. Enhorabuena y por favor, seguid así.
Gracias Alfonso! Tú pasión nos ayuda a continuar. Un saludo
De lo mejor que hay sobre máquinas clásicas!
Otro espectacular coche tratado con mimo y entusiasmo por este canal. Un vehículo que hizo escuela.
Muchas gracias Francisco!! Ya te quedan pocos por ver...
@@documentosdelmotorsanti Hay que aprovechar el verano, jajaja
Otro magnífico video. Son esos coches con un diseño atemmporal,
Muchas gracias! Totalmente de acuerdo. Un saludo.
He descubierto hace poco vuestros vídeos, y ya no me pierdo ni uno. Qué buenos son, qué bien documentados, y lo bien que mostráis los detalles de los coches.
¡No paréis!
Gracias Rafael!! Bienvenido a tu casa. Un abrazo...y seguiremos
Desde 1989 han transcurrido 33 años y, curiosamente, el diseño de este coche sigue llamando la atención y su calidad de fabricación sigue siendo excelente. ¿Alguno de los coches modernos podrá decir lo mismo dentro de 30 años? ¿Alguno sobrevivirá funcionando así como el del vídeo?
Atemporal, sin duda.
El del vídeo lleva una restauración completa.De hecho su dueño falleció.
Joder....que voy a decir, otro video impecablemente realizado de un vehículo sublime y que está en un estado impresionante. Ver ese capot abierto es sublime. Enhorabuena.
Muchas gracias, un placer. Sublime, sin duda el estado de este 190. Un saludo.
Ayer mismo descubrí el canal y la verdad es que me ha sorprendido bastante... Sin embargo, aprovechando que has analizado (y muy bien) el 190 me gustaría que nos contaras acerca de su competencia como el R21 turbo que tiene historias interesantes en España (coche de caza de la ertzaintza). Aunque también pediría como voz de público joven que subas reportajes de coches más asequibles o cercanos como el r5, kadett gsi, ford xr2 o 205... Un saludo y ánimo con el canal haceis un gran trabajo.
Gracias César! Bienvenido a tu garaje. Todos los coches que comentas irán llegando poco a poco. Si no han aparecido antes en Documentos del Motor es porque no hemos tenido la oportunidad de localizar una unidad, por no encontrarse ésta en condiciones óptimas. Te puedo adelantar que el 21 Turbo está confirmado. Original 100%. Lo dejo ahí. Un saludo
Yo tengo uno y estoy enamorado de él.Tiene 31 año y 21 en mi poder y estoy muy orgulloso de el.
Qué bueno!! Enhorabuena por la máquina
Este es sin duda alguna el mejor rival del M3 e30, tuvieron muchos éxitos en el campeonato DTM. Hace ya unos cuantos años, tuve un 190 2,5 turbo diésel. Lo mejor de él: el motor INDESTRUCTIBLE, aunque para Mercedes el W124 fue uno de los mejores modelos que sacó al mercado, decían que primero construyeron el coche y después hicieron números de lo que costó fabricarlo.
Jajajaja, muy bueno el cálculo de costes!
Pasará en breve un W124 por esta casa
Documentos del Motor; Que bien😄!! Saludos
Acabo de descubrir éste canal y me parece genial. Nada de efectos de cámara ni música que desvíe la atención de lo que nos interesa: una disertación sabia y bien documentada de los autos que hicieron historia en el mundo. Se nota que detrás de cada episodio hay muchas horas de preparación. Los felicito, desde ya estoy suscrito. Felicitaciones y gracias desde Venezuela.
Muchas gracias Alex, bienvenido a tu casa!! Un placer contar contigo, recibe un abrazo desde España
Un modelo atemporal, aún hoy me hace girar la cabeza.
En mi casa tuvimos un 190E y un 300CE, entre medias un clase C que no les llegaba a la suela del zapato
Como siempre calidad en todo!!!! Felicitaciones desde uruguay
Muchas gracias Hugo, un placer.
Nadie...en ninguna parte explica la trayectoria y caracterìsticas de los autos como esta pàgina!! Desde Argentina les mando mis felicitaciones y agradecimiento por subir este video!!!
Muchas gracias, un abrazo desde España!!
Una auténtica joya este modelo con un diseño de suspensión que le dio años de ventaja en la industria. Uno de los coches de mi infancia fue un EVO II. Brutisimo!. Genial video Santi. Lo he visto varias veces para leerme las revistas y disfrutar de las imágenes estáticas que son, en mi opinión, un salto de calidad. Este canal tiene que posicionarse ya como un referente. Un abrazo.
P.D: Sueño con video de un SM con semejante calidad.
Gracias Jose, todo un placer compartir nuestros esfuerzos que vemos sobradamente recompensados con vuestra pasión. Los EVO quedan para otra ocasión, jejeje
"Verdadero Maestro De Armas ", Que grande eres
Valla coches,, diseños que pasaran a la historia del automovil
Muchas gracias, un placer
Fantástico video, maravilloso ejemplar y fabulosa labor de documentación y narración. Como es costumbre. Con cada reportaje, con cada elección de automóvil, llegáis a lo mas profundo de los apasionados del motor. Recibid una Felicitación sincera.
Muchas gracias Héctor! Somos aficionados por encima de todo y por encima de cualquier cosa creo que la pasión se nos nota. Un saludo
estos vídeos son de lo mejor que yo podía imaginar
ole ole por estos vídeos. Cuantas características exponéis,mas que el vendedor del concesionario.
Gracias David!! Qué menos podíamos hacer como aficionados que somos, jejeje. Saludos
De los poquísimos Mercedes que siempre me gustaron. Las líneas bien hechas permanecen atemporales como bien demuestra su diseño exterior. El reportaje como siempre, impecable.
Muchas gracias! Totalmente de acuerdo en lo que dices
eres un máquina!!!... vaya joya que nos has traído. Por cierto... gran prueba, como siempre, y bonitas derrapadas!!.. je je
Gracias Mágico como siempre! La verdad es que despertamos a la bestia, jejejej
Me quedé con las ganas de tener uno de estos, tuve un 2.3 del 87 equipado con todo( no era el 16v) y más tarde tuve un 2.0 i de 122cv automatico.
Magnífico vídeo y excepcional el canal de CZcams. Muchas gracias por todo este trabajo realizado. Un saludo! :)
Gracias José María. Un placer. Contamos contigo
Fabuloso video de imagenes espectaculares y relato soberbio de las pruebas periodisticas de la época. Una maravilla. Mil gracias.
Muchísimas gracias, un placer
Gran trabajo como siempre, seguid asi! Espero que pronto le llegue el turno al BMW 635 CSI.
Gracias David!! Nos encantaría un vídeo con el BMW 635 CSI como protagonista. Saludos
Mercedes
este canal es la polla en todos los sentidos!!!!
hás dicho pola en el sentido sexualeyaculadorreproductivourinario 😮chico,chica,chique!
Exquisito video, de un exqusito vehículo de culto... no se puede pedir más en CZcams, un caluroso abrazo hermano
Muchas gracias Felipe. Efectivamente, todo un MB. Un abrazo.
15 litros de consumo. Mi camión Iveco Dayli 2.5 (106 Cv) gasta 12 litros (diésel) y me parece una barbaridad.
Eran otros tiempos y en conducción muy exigente.
grandes videos grandes trabajos musica informacion foto y video un placer ver esto muchas gracias por el trabajo que realizas
Gracias Sergio! El placer es nuestro
Encantadores vídeos. Muy bien documentados y bien hechos. Enhorabuena. Un diez.
me gustó tu canal sencillo y cercano a los autos que uno conoce y ve en la calle y a admirado por años te felicito y ve por más, ha !!una gran narrativa 👍 saludos desde desde Chile 😀
Gran reportaje y maravilloso 190e, esto son coches de verdad
Si, el coche se encuentra en un estado espectacular. Muchas gracias!
Excelente trabajo. Gracias.
Muchas gracias, un placer.
Este es el único modelo que me haría dudar sobre el reinado del 309
Eran coches de segmentos distintos. Saludos.
De nuevo otro coche fantástico y una presentación inmejorable.
Gracias,
Gracias a ti Javier, un placer
Se admiten peticiones? Hace muchos años disfruté de un Volvo 760 GLE de 1987, el mejor coche que tenido hasta ahora. Desgraciadamente, no conozco a nadie que lo tenga, pero me encantaría verlo comentado por ti.
El mio era el V6 gasolina un motor muy conocido, incluso lo montaba el Delorean!
Por supuesto Javier. Tenemos previsto un Volvo 760, pero es el Turbo Diesel con motor VW. Pero obviamente será el hilo conductor de la historia de los 700 de Volvo. Saludos
Me acuerdo de que hubo una versión hecha por un preparador independiente con la cilindrada aumentada a 2,6 litros. ¿Alguien más lo conoce?
Excelente vídeo, documental completo de uno de mis autos favoritos. Saludos desde México.
Buen video como siempre gran trabajo.
Y como no que cochazo!!!
Gracias!!
Hermoso , un carro hermoso .
Muy buen video, el coche es precioso sobre todo esta version. Estaría bien un video del w124, hace unos meses que poseo uno y sorprende lo bien que va y tienen fama de indestructibles, dicen que fue el último mercedes de verdad, aunque yo no me atrevería a juzgar eso jeje.. Saludos y enhorabuena por el video.
Muchas gracias!!! Un palcer. Pues tenemos previsto un W124, contretamente un 300 Turbo Diesel. Un saludo
W124 para mi la carrocería más bonita y acertada de mercedes,es mercedes 100%,aparte lo bien construido q está en todas sus versiones para mi más equilibrado q el 190 q se queda corto,el 500E me pareció la perfección,rizaron el rizo
Enhorabuena, muy buen vídeo. Como todos los demás. Se que hay un montón de vehículos que recalcar, pero ¿podría tocarle algún día a la carrocería W124 de Mercedes?
Un saludo y muchas gracias por tu gran aporte.
Muchas gracias Roberto! Sin duda el W124 aparecerá en el canal. Ya tenemos candidato, jejeje
Mercedez en paraguay tiene un super post servicio bien caro pero muy bueno!! No tengo hasta hoy mi 124 y mi m320 !! Hay muchos repuestos!! Y este 190 aqui en el vecino pais de argentina se quiso mucho pero aqui vinieron menos ahora el 123 x cantidades!! Y el 124 un poco menos pero bastante siguen andando!!
Che, yo estoy restaurando un w123, donde puedo conseguir faros, cromos del exterior y un buen trabajo de chaperia? Saludos de Asuncion jaja, rohayhu py
Lo primero darte las gracias por tu trabajo. De reportaje a reportaje me tienes enganchado esperando a ver con que nos sorprendes. Después de esto vamos a hablar del coche. He visto que marcaba 14 mil kilómetros. Son esos los kilómetros reales de esta unidad? Y otra cosa, menudos apretones le a pegado el dueno, si señor.
Gracias Álex, creo que la edición va mejorando en cada reportaje, aunque mantenemos la pasión intacta. El motor del coche se hizo nuevo, de ahí los pocos kilómetros. Es un coche ideal para viajar cómodo y de vez en cuando hacer alguna diablura, jajajaj. Saludos
como casi siempre magnifico vídeo y impresionante labor de documentación.
espero con ansias tu próximo vídeo
Gracias Marco, un lujo contar con aficionados como tú que valoráis nuestro esfuerzo
genial reportaje como todos los videos :) siempre me ha gustado ese modelo y esas lineas del auto. Saludos :)
Gracias Geovani por tu fidelidad!! Saludos cordiales
Un diseño eternamente Actual y muy Deportivo
Perfecto. Sólo una posible mejora: la entonación de tu voz es muy repetitiva, a pesar de que narras con exquisitez y erogando temática y detalles de forma excelente. La modulación de la voz y le entonación, deben variar para refrescar y smenizar el relato. Por lo demás Perfecto, las unidades probadas y el entorno son Sublimes. Doy Like y estoy suscrito. 👍👍👍
Muchas gracias por el comentario, que me ayudará a mejorar. Y bienvenido a tu garaje!
El mejor coche que ha hecho mercedes junto al W124
Uno de los mejores sin duda. Saludos
Muchas gracias por ofrecernos la versión larga de este vídeo. ¿nos puedes adelantar cuales va a ser lo protagonistas de tus próximos vídeos?
w123 y w124 para mi , de entre los coches mas bonitos de serie. Una pena que pertenezcan a marcas que te cobren por respirar dentro del coche y racanean los extras para que acabes haciendo tu premium el coche.
Gracias por el vídeo
Gran video, muy completo y bien explicado que maravillas de mercedes los de esta época y anteriores, estaría genial una revisión del atemporal c124 el coupé más bonito de Mercedes! a poder ser en sus versiones potentes 300 24v o el 320 jej un saludo y seguid así!!
Muchas gracias, pues esperemos que el C124 llegue pronto, saludos
El MB 190e y 740GLE volvo hermosa berlina...
Hermosos ambos, cada uno en su estilo. Saludos.
que belleza de coche ya quisiera tener el catálogo. original que muestras en imágenes
Me siento afortunada de que mi novio tenga un coche asi🥰
Qué bien! Gracias por comentar. Un slaudo.
Acabo de ver el video y solo puedo decir que increible y gracias por compartirlo.
Me gustaria ver Mazda 323 GTR de 1992 (como el anterior) algún rx-2 (inecistente que yo sepa en España) y algunos trastos de citroen tipo AX y saxo (pq yo tengo un fase dos jejejejej).
Saludos.
Bien documentado el vídeo me gustó mucho
Muchas gracias José Luis
Luis Piedrahita hace reseñas de coches?
eres genial.
Muchas gracias Ignacio! Un placer.
estrella de motores tierra,mar y aire
Muy buen video. Excelente edición e información.
Muchas gracias Mauro, un abrazo
Fantastico video si pudieras hacer tambien el del Renault 21 turbo sería fantastico, por cierto me gusta mucho tu canal.
Muchas gracias!! Pues tenemos uno previsto, jejeje
muy buen video como siempre, aunque una pena la resolución que sólo sea 360p, igualmente el contenido es magnífico
Gracias Alberto como siempre!! Prueba a verlo en 1080p, a mí me deja. Saludos
Documentos del Motor totalmente cierto, no se porque antes no me daba la opcion, lo veré de nuevo en 1080p jajaja
Madre mia... como suenan los taques
Lindo auto... Muy codiciado y admirado... Un juguete muy costoso...
Lo que cambian estos coches con una buena suspensión completa en vez de la SLS,inyección electrónica que no sé porqué Mercedes no hizo caso a aquellos de sus ingenieros que sí querían montar la Motronic y una postura de conducción mejor con un volante acorde.
Un amigo tiene dos,uno de ellos un Evo y hay que decir que con estas mejoras un 190 16v va mejor que el M3 E30
Muchas gracias por el aporte. Un saludo.
precioso y brutalmente epico
Inmortal
Yo tengo esa revista de Automóvil y decía que esta versión era algo decepcionante porque el motor estaba "asfixiado" para cumplir con las nuevas normas de emisiones. Habría que ver cómo iría si le dejaran respirar bien.
Si, efectivamente lo decía
Califico este video coas tres letras que mellor acaen á súa calidade: DPM
Graciñas como sempre pola túa pasión. Unha aperta!
Grande muy guapo tu canal, para cuando un bmw serie E 46 🤗🤗sigue asi crack
Me gustaría conocer vuestra opinión sobre si realmente un coche como este Mercedes realmente es mejor automóvil que un clase C actual. Para mí es mucho mejor el 190/porque los de ahora son de plástico barato y calidades míseras. Si se anima alguien entendido también me gustaría su opinión. Yo tuve un W126 560/sel y olía a cuero y madera de verdad y los viajes eran una pasada. Gracias.
Gracias Pablo por tu comentario y tu interesante pregunta. Personalmente creo que los Mercedes de los años 70 y 80 llegaron a un nivel de fabricación elevadísimo, sin escatimar en gastos de desarrollo y producción. Ahora me cuesta pensar lo mismo, la competencia es mayor, los costes más tenidos en cuenta. Creo que el punto de inflexión se produjo a mediados de los 90 con la llegada de los C y E. Reciclabilidad, emisiones,... todo ello condiciona el desarrollo de un coche. Habría que ver, como ejemplo simplificado, con que criterio se diseña una puerta ahora y antes (nº de veces que se abre y cierra) para tener una idea. El tiempo también nos ayudará a salir de dudas. El W126 560 SEL es un automóvil excelso, me dejas sin palabras. Puede que uno llegue en breve... Saludos
Un Clase C actual plastico barato... No siendo la version mas pelada que tiene un cuadro central en "piano black", por poco mas de 300€ puedes cambiarlo por alguna mandera o aluminio, no siendo la palanca de cambios o de intermitentes, el resto esta forrado en goma acolchada o en cuero, segun extras.
a partir del 98 los mercedes pasaron a ser Chrysler y por lo mismo vino la decadencia para la marca muchos defectos de fabrica
mercedes y chrysler nunca llegaron a compartir ni la electronica siquiera.
+Miguel Sarmiento Niz tienes un Mercedes del 98 en adelante???? si es asi mira el stiker de produccion y te dara ina sorpresa
Y yo conformandome con mi 2.3 8v! jejeje, gran reportaje! si señor!
Gracias!! Es un cochazo igualmente
Yo tengo uno asi, cada vez que lo veo pienso, me gusta, pero me gustaria tener el 16v
Muy buen informe!!! Excelente!!! y que hermosura de 190!!! ojala algun dia pueda conseguir uno negro!! ejjeje... sigan asi!!! Saludos
Muchas gracias Marcelo, un placer
En la comparativa han faltado el Audi 200 turbo, de 200 CV y el Citroën CX 25 GTI turbo, de 168 CV.
Y alguno más...
Bravo, que buenos reportajes.Para cuando RENAULT FUEGO
Muy bueno. me gustaría un video del mercedes w116 y 126. excelentes autos también.
Gracias! Pues tarde o temprano llegarán. Saludos
Excelente video.
Muchas gracias!!
Gran video! Os felicito. Como curiosidad podriais decirme que modelo de volante lleva esta unidad exactamente? Tengo un 190 2.3 y quisiera cambiarlo, veo que es momo pero no el modelo. Gracias de antemano por la ayuda!
J. Masalles El volante Momo es el modelo Corse. Lo tenía montado hace 25 años en mi Fiat Uno.
EXCELENTE seria interesante que hablaran del W140 de mercedes bens
Muchas gracias, espero hacerlo algún día
Benz *
un 2.5 200cv de 1988 está muy bien a pesar de la baja compresión, ya que lo normal era conseguir 200cv con un motor 3.0 V6. Aunque para relación cilindrada/potencia el rey es el Honda Civic (EK9) de 1997, que con un motor atmosférico de 1.600cv conseguía la impresionante cifra de 185cv, ni siquiera el BMW M3 e46 supera esa relación.
Gracias por el aporte, un saludo
Pero estas comparando coches de los años 80 con coches de finales de los 90.Es como si comparas un IPhone 4 con un IPhone 8 por ejemplo.
Que bonito es.
Una duda, si fue matriculado en España en 1989, por qué lleva esa matrícula horrorosa de 3 letras y no la original?
Una maravilla. Desconozco lo de la matrícula, pero efectivamente no le siente muy bien.
Amigo de donde sacan todas esas revistas de automotores
Son muchos años de colección. Saludos.
Excelente.
Gracias!!!
Buen video , un mito entre los coches 👌
Gracias! Sin duda...
Muy buen video,yo tengo un 2.3 16!!!
Muchas gracias! Afortunado tú