После ваших пошаговых инструкций, заказал себе kayo t2😊 чаша весов перевесила именно этот аппара...до этого хотел заказать irbis ttr 250r...понимаю что принял правильное решения...с такой любовью к ттр на просторах интернета видео не видел, значит T2 хороший аппарат, если достоин такого отношения))) 👍 отличный подход к технике) удачи в развитие канала!
Советую убрать бумажные(защитные?) наклейки с нормальных наклеек как можно скорей, они присыхают и потом сложно отдираются и оставляют следы :) Сам поленился с хвоста убрать вовремя :)
Всегда делают что между маятником и цепью должно быть 2 пальца, указательный и средний, это для того чтобы когда вы прыгали на нем и т.д. цепь не так сильно тянулась
Во время смазки при прокрутки за заднее колесо от цепи во все стороны тянется своеобразная паутина от смазки. Как сахарная вата. Когда попадает внутрь роликов не отличить от других смазок. После этого паутина не образуется. С фирменными смазками сравнить не могу (был Маннол, но я им ИЖак смазал). Устойчивость к смыванию будет не меньше, чем у трансмиссионного масла. Впрочем все фирменные смазки смываются в первый дождь и требует нанесения заново.
Кхм, видос конечно полезный (особенно использование газеты, чтобы прикрыть покрышку от смазки), но там был упомянут тест смазок за 2005 (!) год... Он безусловно в чем-то полезен, но ориентироваться на него сейчас - не актуально. На счет теста велосипедных смазок - могу сказать про свой опыт. Если брать смазку в велосупермаркете, не дорогую - ее хватает на неделю, затем начинается свист цепи. Если брать дорогую - цепь крутится достаточно долго без повторной смазки. Так же есть отдельная смазка для дождя - она лучше держится на цепи, но и когда дождь заканчивается - больше липнет грязи (и то, липнет больше не грязь, а пыль, которая наслаивается). Безусловно, сравнивать велоцепь и мотоцепь - некорректно, из-за разных нагрузок и скоростей, но определенные выводы можно сделать. На истину не претендую, каждый пользуется тем, что считает оптимально.
Иван Семенов у меня чернозём. После 3 км за городом цепь в любом случае требует чистки и смазки. Однако я согласен, что пузырёк в 60 мл за 350 двухкомпонентной смазки дольше удерживается на цепи велосипеда и не тянет пыль, а дешевая (100+ рублей за 70 мл :DDD) типа Лидер держится неплохо, но тянет больше пыли, однако при цене фирменной цепи к Аваланчу 2.0 использование таких смазок экономически нецелесообразно ИМХО. Моторка и трансмиссионка мне категорически не понравились. Вот 50 мл смазки для велосипеда за 4790 рублей bike-centre.ru/veloaksessuary/ukhod_i_obsluzhivanie/ukhod_za_tsepyu_i_zvyezdami/smazka_dlya_tsepi_muc_off_nanotube_chain_lube_50ml/. Да мне дешевле кассеты поменять и раз в месяц новую цепь ставить :D. За 120-140 рублей можно приобрести литр смазки для пильных цепей, которая обладает весьма хорошими свойствами. Но да, чистить цепь придется чаще, чем с фирменными по цене Шанель №5.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Пока есть спрос на дорогущие смазки - они будут, а вот про чернозем... Я выезжаю за дорогу - и там полный набор всего бездорожья, начиная с песков, заканчивая вонючими, глубокими ямами с жижой... Признаюсь честно - чищу цепь редко (сбоку только сбрызну водой и все, дальше само все слетает), как и почти не подтягиваю. Но это больше из-за сальников, а не из-за смазки... Но смазку для бензопил - надо попробывать.
Цепь SFR (Китай). Нормальная цепь, в отличае от цепи курильщика KMC. 1300 км проехал и протянет она похоже эдак 5000 км. Ценник 800-900 рублей. Правда её подделывают. У меня стоит бессальниковая, но у них есть и сальниковые (ценник 4000). Т.к. приоритеты изменились и сильно эндурить я не планирую, то в следующий раз буду брать сальниковую цепь типа DID 520 VT2. Естественно с заменой ведущих и ведомых звезд. Ссылку дать не могу - человек перестал заниматсья запчастями, но в поисковике без пробелм ищется.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Да это понятно что убрал, почему не купил сразу на 108. Или эти чудо цепи , стоимостью дешевле чем родное говно, не делают в таком размере? Почему не дидовскую? Проверенный вариант как везде пишут. Если стоимость то да, но зато без приколо,в а здесь кот в мешке . Я так понимаю что ты еще не катался, цепь родная реально говно во всяком случае у меня, но делать таких заявлений что на 500км я бы не стал)
@@Jeeper646 Почему кот в мешке? Не "тульские цепи", а вполне себе зарекомендовавший себя производитель, проверенный многими мотолюбителями. Почему не сальниковую см в ролике. Есть и по 106 и по 108 звеньев, но в наличии были на 120 звеньев. На брелоки пущу :D. Прислал бы на 100 звеньев вот это было бы обидно :D. Почему не DID и т.п.? SFR стоит 700 рупий, а DID? Ходит в 2 раза меньше DIDовской, согласен. Захочется передаточное соотношение поменять? Обойдётся недорого. Выясню что сальниковая больше подходит для конкретно моей эксплуатации? Поменять недолго и не дорого. В конце сезона отпишусь как повела себя цепь. Если не выйдет из строя раньше.
После ваших пошаговых инструкций, заказал себе kayo t2😊 чаша весов перевесила именно этот аппара...до этого хотел заказать irbis ttr 250r...понимаю что принял правильное решения...с такой любовью к ттр на просторах интернета видео не видел, значит T2 хороший аппарат, если достоин такого отношения))) 👍 отличный подход к технике) удачи в развитие канала!
Интересная идея - надо попробовать! Спасибо!
Подскажи данная цепь с замком? И сколько звеньев оставил?
Здравствуйте, где цепь покупали?
Советую убрать бумажные(защитные?) наклейки с нормальных наклеек как можно скорей, они присыхают и потом сложно отдираются и оставляют следы :) Сам поленился с хвоста убрать вовремя :)
Благодарю за подсказку!
Добрый день. А как Цепь натягиваете? Имею ввиду какой провис оставляете?
Всегда делают что между маятником и цепью должно быть 2 пальца, указательный и средний, это для того чтобы когда вы прыгали на нем и т.д. цепь не так сильно тянулась
Странно, я литолом смазываю родную цепь, уже почти 2000 км. Даже есть куда подтянуть ещё.
А как себя ведет смазка для бензопильных цепей в дождь? Хотя идея неплохая.
Практических испытаний в дождь не производил. В дождь ещё не выезжал. Про испытание смазки czcams.com/video/qghDrVJkQX4/video.html
Во время смазки при прокрутки за заднее колесо от цепи во все стороны тянется своеобразная паутина от смазки. Как сахарная вата. Когда попадает внутрь роликов не отличить от других смазок. После этого паутина не образуется. С фирменными смазками сравнить не могу (был Маннол, но я им ИЖак смазал). Устойчивость к смыванию будет не меньше, чем у трансмиссионного масла. Впрочем все фирменные смазки смываются в первый дождь и требует нанесения заново.
Кхм, видос конечно полезный (особенно использование газеты, чтобы прикрыть покрышку от смазки), но там был упомянут тест смазок за 2005 (!) год... Он безусловно в чем-то полезен, но ориентироваться на него сейчас - не актуально. На счет теста велосипедных смазок - могу сказать про свой опыт. Если брать смазку в велосупермаркете, не дорогую - ее хватает на неделю, затем начинается свист цепи. Если брать дорогую - цепь крутится достаточно долго без повторной смазки. Так же есть отдельная смазка для дождя - она лучше держится на цепи, но и когда дождь заканчивается - больше липнет грязи (и то, липнет больше не грязь, а пыль, которая наслаивается). Безусловно, сравнивать велоцепь и мотоцепь - некорректно, из-за разных нагрузок и скоростей, но определенные выводы можно сделать. На истину не претендую, каждый пользуется тем, что считает оптимально.
Иван Семенов у меня чернозём. После 3 км за городом цепь в любом случае требует чистки и смазки. Однако я согласен, что пузырёк в 60 мл за 350 двухкомпонентной смазки дольше удерживается на цепи велосипеда и не тянет пыль, а дешевая (100+ рублей за 70 мл :DDD) типа Лидер держится неплохо, но тянет больше пыли, однако при цене фирменной цепи к Аваланчу 2.0 использование таких смазок экономически нецелесообразно ИМХО. Моторка и трансмиссионка мне категорически не понравились.
Вот 50 мл смазки для велосипеда за 4790 рублей bike-centre.ru/veloaksessuary/ukhod_i_obsluzhivanie/ukhod_za_tsepyu_i_zvyezdami/smazka_dlya_tsepi_muc_off_nanotube_chain_lube_50ml/. Да мне дешевле кассеты поменять и раз в месяц новую цепь ставить :D.
За 120-140 рублей можно приобрести литр смазки для пильных цепей, которая обладает весьма хорошими свойствами. Но да, чистить цепь придется чаще, чем с фирменными по цене Шанель №5.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Пока есть спрос на дорогущие смазки - они будут, а вот про чернозем... Я выезжаю за дорогу - и там полный набор всего бездорожья, начиная с песков, заканчивая вонючими, глубокими ямами с жижой... Признаюсь честно - чищу цепь редко (сбоку только сбрызну водой и все, дальше само все слетает), как и почти не подтягиваю. Но это больше из-за сальников, а не из-за смазки... Но смазку для бензопил - надо попробывать.
Доброго времени суток, купи микрофон, со звуком беда. Ссылку на цепь скинь.
Купил микрофон и диктофон. Жду экшен камеру. Но я никогда не стану блогером с большим количеством подписчиков - тематика узкая.
Цепь SFR (Китай). Нормальная цепь, в отличае от цепи курильщика KMC. 1300 км проехал и протянет она похоже эдак 5000 км. Ценник 800-900 рублей. Правда её подделывают. У меня стоит бессальниковая, но у них есть и сальниковые (ценник 4000). Т.к. приоритеты изменились и сильно эндурить я не планирую, то в следующий раз буду брать сальниковую цепь типа DID 520 VT2. Естественно с заменой ведущих и ведомых звезд. Ссылку дать не могу - человек перестал заниматсья запчастями, но в поисковике без пробелм ищется.
А почему на 120? Посчитал, у меня установлено 108 звеньев.
Лишнее убрал. :)
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Да это понятно что убрал, почему не купил сразу на 108. Или эти чудо цепи , стоимостью дешевле чем родное говно, не делают в таком размере? Почему не дидовскую? Проверенный вариант как везде пишут. Если стоимость то да, но зато без приколо,в а здесь кот в мешке . Я так понимаю что ты еще не катался, цепь родная реально говно во всяком случае у меня, но делать таких заявлений что на 500км я бы не стал)
@@Jeeper646 Почему кот в мешке? Не "тульские цепи", а вполне себе зарекомендовавший себя производитель, проверенный многими мотолюбителями. Почему не сальниковую см в ролике. Есть и по 106 и по 108 звеньев, но в наличии были на 120 звеньев. На брелоки пущу :D. Прислал бы на 100 звеньев вот это было бы обидно :D. Почему не DID и т.п.? SFR стоит 700 рупий, а DID? Ходит в 2 раза меньше DIDовской, согласен. Захочется передаточное соотношение поменять? Обойдётся недорого. Выясню что сальниковая больше подходит для конкретно моей эксплуатации? Поменять недолго и не дорого.
В конце сезона отпишусь как повела себя цепь. Если не выйдет из строя раньше.
4000км на родной цепи по говну и в зной и в стужу, скажи, что я делаю не так?)
Не надо ездить по говну :D, а в остальном кроссавчег :).
Дид получше