Wycieczka koleją do Węglińca (30 czerwca 2003)

4.51 Pociąg z Nysy do Kędzierzyna wjeżdża do Prudnika. Piętrowy skład prowadzony przez lokomotywę SP42-067.
Kędzierzyn Koźle Zachodnie. Tuż za stacją mijanka z pośpieszym Lublin - Kudowa Zdrój. Dwa wagony drugiej klasy przedzielone 'jedynką'. Ciągnie SU42.
W Kędzierzynie jesteśmy planowo. Akurat wjeżdża osobowy Katowice - Legnica z bykiem na czele. Szybko zastępuje go nasza SU46-008. Tymczasem wjeżdża pociąg z Raciborza do Wrocławia. EU07-196, wagon pierwszej klasy i cztery niebieskie wagony piętrowe Bdhpumn.
6.00 Ruszamy. W pociągu ludzi dużo, przez jakiś czas siedzimy z dala od okna, na kanapie na piętrze.
Opole Groszowice. Mijamy się z pośpiesznym ze Świnoujścia do Krakowa Płaszowa. Prowadzi jakaś EU07.
Opole Główne. Na bocznicy jednostki. Pani z megafonów życzy nam przyjemnego pobytu w Opolu.
7.19 Łosiów. Tuż przed semaforem wjazdowym mijamy się z pośpiesznym BOLKO z Wrocławia do Lublina. Na czele EU07.
Brzeg. Niebieska ST44 z firmy Rail4Chem Polska.
Wrocław. Tu wysiadamy. Jesteśmy o czasie. Kupuję sobie koszulkę z parowozem w kasie. Od zachodu wjeżdża pociąg, chyba osobowy z Poznania, w podwójnej trakcji, ET22, za nią siódemka. Podstawia się nasz następny pociąg. Lokomotywa to ET22-646, za nią skład piętrowy, dwie dwójki bezprzedziałowe Bh i wagon klasy pierwszej. Ruszamy o czasie.
Pierwszy semafor za stacją. Stoimy. Wyprzedza nas jakiś pociąg, możliwe że to pośpieszny MAMRY do Olsztyna i dalej jako osobowy do Ełku.
Przejazd przez wrocławskie stacje (Muchobór, Nowy Dwór, Żerniki, Leśnica). Przed tą ostatnią powoli wyprzedzamy jadącą sąsiednim torem maszynę do prac torowych.
Za Miękinią mijanka z ET22-914 z pociągiem towarowym.
Malczyce. Na stacji pracuje maszyna do strzyżenia trawy na torowisku.
Wjazd do Legnicy. Po lewej lokomotywownia, jakiś parowóz kończy żywot jako pomnik. SM30-195 ciągnie wagony-platformy. Stacja w Legnicy miła, z fajną halą peronową, jak we Wrocławiu. Dzięki planowo pięciominutowemu postojowi nadrabiamy lekkie spóźnienie.
Chojnów. Tutaj łapiemy kilka minut opóźnienia stojąc na stacji. Z naprzeciwka nadjeżdża towarowy z ET22.
Mijamy się z pociągiem relacji przeciwnej, wagony w takim samym składzie jak w naszym pociągu, tylko na czele jakaś EU07.
Bolesławiec. Stacja ładna, zielono. Za nią długi most nad doliną Bobru.
Węgliniec. Stoimy pod semaforem wjazdowym dobrych 5 minut. Wjeżdżamy. Lokomotywownia po prawej. Szybka przesiadka do stojącego na sąsiednim torze pociągu.
Około dwunastej. Ruszamy. Dobrze, że pociąg do Jeleniej Góry czekał. Skład: EU07-306 (zielona, prostokątne reflektory, czysta) + B + Bh + Bh. Raz jeszcze przejeżdżamy obok lokomotywowni.
Linia jest jednotorowa. Prędkość szlakowa to co najmniej 80km/h, a może i więcej.
W miejscowości Stara Kamienica wagony towarowe z Górażdży.
Zjazd do Kotliny Jeleniogórskiej malowniczy, Sudety na horyzoncie, dużo zakrętów, prędkość niczego sobie.
Po prawej dochodzi do nas tor ze Szklarskiej Poręby.
Przejeżdżamy nad torem do Lwówka Śląskiego.
Jelenia Góra. Jakieś 5 minut spóźnienia. Na stacji SP42-001 z dwoma wagonami do Lwówka Śląskiego, dwie zielone EU07, jedna do Szklarskiej, druga najprawdopodobniej do Węglińca. Nasza lokomotywa szybko zostawia wagony i odjeżdża.
13.50 Ruszamy w dalszą drogę. Pociąg z Jeleniej Góry do Wrocławia, prowadzący wagony do Szczecina, które są we Wrocławiu dołączane do pośpiesznego ŚWIATOWID z Przemyśla. Na czele.. EU07-306, ta sama, która przyciągnęła nas z Węglińca. Za nią trzy dwójki i jedynka (pojadą do Szczecina) oraz skład piętrowy i wagon bagażowy.
Za Wojnowem tunel.
W Wałbrzychu jesteśmy prawie na czas. Wysiadamy. Widać nasz następny pociąg. Na ten do Wrocławia czeka na pociąg z Krakowa (ten, który jeździ przez Prudnik) i z Kłodzka. Tak zapowiada pani przy mikrofonie.
Wjeżdża pociąg z Kłodzka. Ciągnie go SP32-149.
Odjeżdżamy o czasie. 15.25. W tym pociągu ogarnęło mnie lekkie znużenie i trochę się zdrzemnąłem. W Kłodzku jesteśmy o czasie. W międzyczasie poznaliśmy miłośnika kolei z Wrocławia.
Kłodzko Gł. Przy peronie stoi zmodernizowana czysta lokomotywa SP32-208 z częścią pociągu SUDETY do Kudowy Zdroju.
Lokomotywa, która nas przywiozła z Wałbrzycha, odjeżdża samotnie do Kamieńca Ząbkowickiego.
Wjeżdża pociąg z Wrocławia. Lokomotywa obiega skład i już mamy nasz następny pociąg. Skład: EU07-369 + dwójka + jedynka + skład piętrowy + dwójka.
Odjazd z kilkuminutowym poślizgiem. W Kamieńcu jesteśmy o czasie. A nasz następny pociąg się spóźnia. 20 minut.
Pociąg do Wrocławia odjeżdża. Czekamy.
Wjeżdża jednostka EN57 (chyba podwójna) jako pociąg z Wrocławia do Międzylesia. Równocześnie wjeżdża nasz następny pociąg. Legnica - Katowice, na czele widziana już dzisiaj SU46-008. Odjazd.
W Otmuchowie mijamy się z pociągiem do Jaworzyny Śląskiej, ST43-303 i dwie dwójki. Zmęczenie.
Nysa. Na torze obok trzy lokomotywy (SP32, ST43 i SM42) przygotowane do odjazdu do Kamieńca. Odjeżdża pociąg do Opola. My tuż za nim i niedługo go doganiamy.
Prudnik. Jesteśmy o czasie. 19.46