Настройка зажигания Д6 . Установка магнето .
Vložit
- čas přidán 25. 10. 2020
- Друзья в этом ролике, мы производим установку магнето , и настройку зажигания двигателя Д6 , мопеда Рига-7, в ходе её восстановления.
- Помощь в развитии канала: СБЕРБАНК 2202 2003 2383 6948
- Моя страница в ВК: id475720064
- Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6234e87c3b48...
Эпизоды:
- Знаменитые фразы из фильмов. Автор: Strogach 25
- Фитиль " Согласно рецепту" 1992. Автор: ТАКАЯ РОССИЯ
- к/ф Ход конём. Автор: Совет Светлых Сил России
#youtube #мопед #рига #двигательд6 #д6 #cccр #дядявова - Auta a dopravní prostředky
Друзья, смотрите видео с заездом на 4х Ригах-13, вот ссылка czcams.com/video/OptfLdCh_5Q/video.htmlsi=pJB8Lj_UMObHWftr
Вчера вновь связал свою судьбу с этим чудом техники посмотрел видео и понял почему я в детстве лет так 30 назад бегал а он не заводился после просмотра вы открыли мне глаза 🤣по поводу установки ВМТ всё детство просрал🤦♂️🤣спасибо за информацию подписка с меня 👍
И Вам спасибо, за добрые слова!🙂👍👍👍
Спасибо Вовчик! Удалось мне завести свою ригу 7 после 42 лет простоя, (купил я этот мопед в 1972 году перед Армией потом отдал папе) - поменял карбюратор свечу и краник бензобака . Карбюратор ещё не регулировал, чувствую мало мощности, наверное зажигание нужно подрегулировать...
Георг, делай, как я и всё будет чётко!)))
Сними карб и загляни в отверстие золотника,там яйца,несовпадение отверстий золотника и карьера подгони перепускные каналы горшка и будешь приятно удивлён
Да уж 😂
А у меня до сих пор на ходу Рига -7 1971 г и Рига - 13 , все в консервации . Не продаю , самому нужно . На мопеде в любую точку России можно практически , где есть дороги и просёлки , я так думаю 😉👍
Это здорово!!! В любую точку можно, с частыми остановками. У меня сейчас 19 мопедов, из них 5 Р13 и 5 Р7.🙂✌️
@@MotoUSSR А мы с женой как то подсчитали примерно , я за всё время эксплуатации мопедов ( их у меня периодически угоняли ) , наездил почти два земных шарика , так что уже не страшно с моим опытом к чёрту на кулички 😉👍
@@FormulaPoklevki
Ну да, неплохо, тоже много на мопедах откатал в молодости, сейчас иногда у жены беру ямаху х-макс 125, и постоянно вспоминаю как ездил на мопедах особенно на мини мокике так как он был похожий на скутер. Мокик конечно ехал медленно но очень манёвренный и по замёрзшим озёрам интересно особенно ночью пока ещё снега ненамело, тогда весь лёд чёрный... или ещё сугробы пробивать. На ,,дальняк" была Рига12, а потом и Карпаты. Со всех этих мопедов Карпаты давали фору всем, даже новым Делтам.
Спасибо Володь! Как всегда всё четко😊👍
Яков, благодарю за доброе слово!!!
спасибо Дядь Вова, постоянно выручаете
Спасибо на добром слове! Всегда рад, если кому то помогут мои ролики!🤝🤝🤝
Спосибо дядя Вова как всегда всё ясно и понятно тебе лайк 👍👍👍👍 спасибо большое !!!
Иван, спасибо на добром слове!!! Рад, что видео- помогает!!!
Володя вот со вторым заходом по устаноке зазора для меня чтото новое незнал век живи и век учись обычно выставляю микрометром угол и момент разрыва и в все работает)))))👍
Игорь, привет! Там смысл в том, что при установке размыкания контактов, сбивается макс. зазор, по этому нужно ловить, иногда с первого раза попадает, а иногда с третьего!
Большое спасибо! Реставрируем с товарищем дедушкин Зиф-77. Все мне говорят откуда ты его выкопал, нафиг он тебе вообще нужен, но нет, я как загорелся так и не могу остановится. Осталось вот совсем немного и он снова поедет!
Юрий, Вы молодец! ЗИФ обязан жить! Успехов!!!
Помню пришёл мне новый д6 двигатель по посылторгу. Запах нового магнето обалденный был!
Помню у меня у друга, дед всегда всё с посылторга на Ригу 11 заказывал!)
ГовноСОЮЗ НИЧЕГО НЕ БЫЛО для народного хозяйства ничего не делали для народа.!!За то сейчас ВСЁ ., что них...я нету .обожаю РигуД.Сейчас р11 стоит ждёт своего часа)))Как самых умных дюдей удалось так наедуть...
@@user-bo9zc3mm5w А сейчас прям всё для народа делают.
Володя, отлично!! Очень четко и по делу, как всегда!!
Павел, спасибо! Как есть, так и говорю!)
Отличное видео
Андрей, спасибо!
Володя, Добреньков здоровьица! Разложил всё по полочкам. Вот бы это знать когда с Ригой 5 бегал по улице. Молодец Володь! У меня такое ощущение что ты или преподом в тех.вузе работал, или соавтором журнала " Юнный техник". Чётко! Удачи! Здоровья!
Юра, привет!!!))) Раньше было всё намного проще!) Бензин задними стопарями наливали и тд.) Преподом, да, пришлось немного поработать!) Здоровья!!!
@@MotoUSSR Кстати, замечу - стопаки от того бензина не страдали! А нынче -чуть капнешь и начинает разъедать!
@@MotoUSSR дядь Вов, что и где преподавали?)
@@user-dy6xq1sj3l , почему так решил?)))
@@MotoUSSR сами же сказали)))
Дядя Вова Style
Дядя Вова Style
6 месяцев назад
Юра, привет!!!))) Раньше было всё намного проще!) Бензин задними стопарями наливали и тд.) Преподом, да, пришлось немного поработать!)
Всё правильно, главное не методы, главное конечный результат. 👍👌
Макс, привет!!! Так и есть!!!)
Привет, привет!))
Спасибо за видео.
Вам спасибо, за добрые слова!!!
Спасибо дельный совет 👍
🙂✌✌✌
Мучаюсь не могу завести. Сейчас посмотрел и буду пробовать
Всё получится!!!
Спасибо,Крутой видос
Вячеслав, спасибо!
На моей Риге стояла катушка 12В. Высоковольтная катушка с завода стояла под баком,как у обычных мопедов.Двигатель Д8Э. Момент опережения я выставлял при работающем двигателе.Получалось точно и быстро.Ездил я на этом мопеде 65км в один конец.Не подводил. Особенно мне понравилось,когда появилось в продаже 2т масло "Азмол". Двигатель не дымел,но при этом никаких побочных эффектов - прихватов,клина или стука.
Петро, 12в система пошла с двигателей Д8 Э,М, соответственно с выносной катушкой под бак, у первых Р13 и старше , система была 6ти вольтовая, без выносной катушки, по поводу настройки на заведенном двиг, сам так делал по молодости, не спорю- работает, есть свои минусы по макс величине зазора, с вытекающими. Еще раз повторюсь, конструкторы не дураки, показаная настройка работает на все 100, без проблем, причём не забываем, что двигатель половинили, он снят.
@@MotoUSSR , я не оспариваю ваши методы ни в коем случае. Я просто добавил,как вариант где нибудь вне гаража.
Первая Рига-11 у меня была в 1983 году.Пробило высоковольтную катушку - я её счистил ножом.Оставил только 6В.Поставил высоковольтную катушку с мотороллера Вятка.Так он у меня и отъездил всю оставшуюся жизнь.Когда снимал родное седло и устанавливал с ИЖа,так мы втроём ездили.
Жалко что тогда в 1983 г. по любимому Крым 217 вашей поредачи не показывали.
Да, неплохо. И где мой мопед из детства?
Николай, у меня много роликов с заездсми от первого лица, смотиите, катайтесь вместе со мной!!!✌️🙂
👍👍👍
Дядя Вова...подписка!!!!
Дядя Вова скажите пожалуйста конденнцатр сколько вольт должен быть на Риге 13?
Палец вверх :) Очень понятно показано и рассказано!!!
Юра, спасибо!!!
Мастер👍👍👍
Мастер-ломастер!!!)))
Установка зажигания по колхозному дич!
Спасибо за видео, отличная сборка мотора. Приятно смотреть. Сегодня собирал д8 - конечно не такой уровень) но надеюсь поедет
Илья, поедет! Кудаж он денется!
С горки.
Спасибо щас попробую
Всё будет чётко, я уверен!
Какое у вас сопротивление высоковольтной обмотки на исправной подкове?
Все Дядя Вова понял, пойду выставлять, спасибо!
🙂Да не зачто!!!👍👍👍
Приветствую,Владимир!
Такой вопрос:
Как устанавливается кулачок(эксцентрик)относительно магнита?
На моём кулачке нижняя часть исключительно круглая,без упоров.
Заранее спасибо.Александр.Кишинев.
Александр, привет! На нижней части эксцентрика должен быть выступ, им вставлять в длинный паз на внешней стороне ротора.
Мы магнето от пускача трактора ставили,самый безотказный механизм.
Не спорю, сам таким был, сейчас,- это жёсткий колхоз...🥸
Добрый день. Я выставляю зажигание с помощью микрометра, и хорошо получается.
Честно говоря не представляю, как микрометром зажигание выставлять! )
Наверное индикатором часового типа.
Где ти купили проват зажигания
С меня лайк. Подскажите: 1.Какая толщина прокладки?, 2.Какая свеча должна стоять?, 3.Чем отмыть двигатель, чтобы он не потемнел? Благодарю за ответ.
Сергей, спасибо! Прокладку я делаю из паранита 0,5 мм. Свеча А11У, двигатель, я просто мою бензином , уайт спиритом, немного можно полирнуть, цилиндр можно пыльнуть термостойкой Викой!
Есть вариант проще ,выставляешь ВМТ далее прерыватель двигаешь на угол кулачка и устанавливаешь зазор затягиваем прерыватель. Опережение выставлять ненадо ! Для проверки проверни 3.25 и прерыватель только начнет раскрываться. регулируй только зазор !
Вячеслав, теперь скажи, каким образом ты будешь регулировать зазор? Не передвиганием ли контактов? И что? Минус этой системы, что и то и это регулируется одинаково!!! Наибольшую величину размыкания контактов, ты регулируешь когда в каком положении находится упор контактов по отношению к эксцентрику? По этому, это не работает!
А вы не в курсе какое сопротивление должно быть на подкове , тот провод что идёт на катушку зажигания ? у меня 2.8 Ом и когда кручу рукой за колесо максимально получалось 3.8 вольт ? и гдето 0.5 Ампер ?
У меня на всех по разному , от 0,9 до 2 примерно, все работают норм.
Здравствуйте. Очень хорошее видео. А можете подсказать, почему вниз и влево контакты надо двигать, а просто не зафиксировать нижний болт и на верхнем болту уменьшить зазор? Не могу разобраться Александр, подскажите, почему именно так надо сделать. Заранее благодарю, меня Сергей зовут.
Сергей, приветствую! Для того, чтобы увеличить зазор, и для того чтобы его уменьшить, по другому никак, об этом и в мануале сказано!!!
@@MotoUSSR Извините, перепутал Ваше имя )))
Здравствуйте, нужен совет двигатель д6, ротор зажигания имеет люфт продольный 5мм. Влияет ли люфт на работу двигателя, искра есть но не заводится чуть схватывает, Спасибо.
Здравствуйте! Да, конечно люфты не желательны, на угол опережения зажигания влияют, смотрите, чтобы коренные подшипники и шпон-пазы, были в норме, проверьте, чтобы эксцентрик ротора был установленв ддлинный не глубокий паз, а не в шпоночный, это важно!!!
Подскажите, а куда подключать вывод клеммы?
Евгений, в фару на дроссель, схема есть в инструкции, либо в инете много информации, там ничего сложного!
Очень полезное видео. А подскажите по сборке зажигания на мотор Д8Э, не могу разобраться как подключить правильно. У меня на подкове из намотки 2 провода выходит. И есть отдельная катушка, на раме висит. Как и с чем тут соединять?
Александр, там всё просто, один провод на плюс выносной катушки, второй на плюс прерывателя, если что, схем море в инете, там всё просто.
@@MotoUSSR спасибо, я значит неправильно соединил (у меня все на контакте размыкателя висит, кроме одного провода катушки, конденсатор тоже). При этом искра у меня есть, сильная, но не заводится ни в какую. Даже не схватывает. Карбюратор тоже перебирал, бестолку.
@@user-ge4tp3gj5d , проверьте, чтобы выступ эксцентрика заходил в длинный паз ротора, а не в шпоночный паз, после этого проверьте настройку зажигания.
@@MotoUSSR спасибо, проверю
3 мм до верхней мертвой точки, за винт крутить по часовой или против?
По часовой!
Сейчас как раз есть е6ля с греблей по счёт зажигания , нет у меня того крепежа от катушки к высоковольтному , хочу припаять сразу к нему , как думаете не отразится он он дрожи или перегрева?
Думаю, лучше сделать самодельный наконечник из пластика.
@@MotoUSSR нету 3д принтера, из доступного ( сварка болгарка дрель , шлиф станок
@@NOTRELEVANT-fs4xd этого достаточно!
Добрый вечер! Владимир, подскажите пожалуйста как выставить зажигание на Д4. Тоже на 3.2 мм?
Игорь, точно не помню, инфа есть в инете, думаю, да, 3,2 самое то.
Привет у меня д 6 новый двигател СССР вот заводиться и4_5 секунд работает и глохнит карбюратор всё продул почистель искра хорошая но серавно глохнит не могу понят в чем причина буду рад за ваше совети
Привет, если подача топлива норм, попробуйте поменять конденсатор.
Добрый вечер. Валодя совет нужен пачему пчихает .искра бешанная а заводится нехочит
Виталий, приветствую! Если ЦПГ и топл система в норме, значит проблема в зажигании, начните с того, что эксцентрик ротора должен быть установлен в длинный паз, а не в паз шпонки ротора, проверьте исправность конденсатора, отрегулируйте зажигание, и будет всё норм!!! Посмотрите мой новый ролик по регулировке зажигания, может быть там будет понятнее.czcams.com/video/mngGgEITZ28/video.html
Подскажите кто продает такие мопеды в хорошем состояние.
подскажите пожалуйста на д6 на кулочках есть иска а на свечи нету че за причина
Возможно конденсатор не исправен.
По свечам подскажите пожалуйста какую так как раньше бензин был 76 сейчас 92 и пропорциия смеси спасибо
Свечи- все ходят от А10 до А 23, главное, чтобы высококалильные были (внутр электрод- на уровне с юбкой), смесь та-же, если Масло По типу Мотюль 510(я лью) 1 к 30ти.
@@MotoUSSR спасибо просто вопрос встал горячую или холодную двигатель д8
Спасибо хотелось сказать за быстрый ответ и информацию просто смотрю вы профи в этом деле вот и доверил я совету профессионала просто остальные несут не подтвержденную чушь ещё раз спасибо вам мои дети довольны результатом👍🤝
@@user-us1wp3sz6r , да незачто! Если что, пишите!
Где купить сальники коленвала или заменить какими нибудь . Спасибо заранее.
Честно сказать не знаю, в продаже не видел. У меня все двигателя на бу работают норм, когда сальник вставляешь на цапфу, понимаешь, будет ли он работать. Честно сказать, он особой роли не играет, прокладку на крышку зажигания погерметичнее и вперёд.
@@MotoUSSR спасибо.
Дядя Вова подскажите пожалуйста что делать если Рига 13 на 35кмч начинает срать и плохо тянуть подскажите пожалуйста.
Иван, возможно смесь беднит. Ср..., не понял понятия.
@@MotoUSSR Срёт это значит захлёбывается
Дядь Вова подскажите пожалуйста, не заводится выкручиваю нижний болт слива начинает работать но на газ туговато.
Возможно, клапан поплавковой камеры не держит.
@@MotoUSSR полтора месяца назад бензин на заправке покупал, допустить, что топливо испортилось возможно.
@@MotoUSSR клапан пробовал дул воздух выходит, переворачивал карбюратор воздух не проходит.
@@MotoUSSR поменял на другой карбюратор, поменял бензин такая же хрень,работает на высоких оборотах прогревается и глохнет, после попытках завести никак не схватывает, откручиваю нижний болт слива вытекает бензин и без него начинает заводиться, тяга у двигателя слабая.
Просто дуть не достаточно, воздух втягиваете и закрываете языком, уже смотрите. Как вариант поршневая с огромной выработкой, нну и регулировка зажигания.
Поменял все иска есть но не заводится подскажите пожалуйста
Посмотрите, чтоба выступ эксцентрика ротора стоял в длинном пазе ротора, а не где шпонка, настройте зажигание и пробуйте.
Привет Дядя Вова. Спасибо за отличное видео. Сегодня заводил свою Ригу 13. Заводится неплохо, прогрел, тронулся, даёшь газу, а она глохнет. Карбюратор весь перекрутил, всё промыл, продул....что ещё не знаю. Искра шикарная, на себе проверил🤣. В зажигание лезть что то боюсь пока, хотя наверное надо будет. Если сможете, дайте совет. Каналу и видео однозначно лайк. Спасибо заранее👍
Роман, привет! Рига-13-это хорошо!) Вообще, конечно советую, начать с ЦПГ, скинуть цилиндр, проверить все зазоры и тд., и уже далее, зажигание, карбюратор, по мне, так не видя и не слыша ваш мопед, первое, что приходит на ум, либо подсасывает где то, либо смесь бедновата, отрегулируйте карб, как в ролике у меня про карбюратор К-34. Всё норм будет!!!)
Спасибо дядя Вова. Видео про карбюратор посмотрел. Буду пробовать. Видео класс👍
@@user-ff1ug3ed6e , спасибо, удачи!!!
@@MotoUSSR привет миня ест движок д 6 нужна Канденсатор какая юмкст
@@armansaroyan3399 , 0,22 мкф
Здравствуйте подскажите в чем причина заливает свечу обороты не развивает???
Здравствуйте! Проверьте правильность устаноаки зажигания, держит ли клапан поплавковой камеры, состояние цпг.
@@MotoUSSR цпг в норме двигатель перебрал полностью зажигание 3,3 выставил а он никак не хочет работать заливает ну значит карбюратор буду смотреть
Блин мы пацанами д4 д5 на коленке перебирали в 60х без заморочек
И мы! Вопрос, а что значит без заморочек? Например...
@@MotoUSSR кой какая отвёртка молоток ну сьемничек пара подходящих ключей разобрать и собрать для нашего поколения этот чудесный моторчик не составляло труда сгоревшее сцепление из накладки газоновского сцепления напилил вкладышей , там подшипники колен вала поменять Моторчик не убиваемый расточка золотника и подгонка каналов и он уверенно даёт 60км/ч
@@user-su4fu1op2q ну да, без заморочек!!!))) С заморочками, - да ещё какими!!!
@@MotoUSSR и че это за заморочки если не секрет был у меня д6 уже в зрелом возрасте и все также без проблем уматать на нем за80 км на рыбалку запросто да ещё и с прицепчиком
Привет дядя Вова пожалуйста про свет мото тоже видео сделай фонари как присоединить заранее спасибо
Привет! Да там всё просто, три провода, буду ПВЗ капитально делать, сниму!
@@MotoUSSR так и сделай пожалуйста а то я просто не помню куда как привет из Узбекистана спасибо
Привет как самому без сьемника снять магнит?
Привет, он без съёмника и снимается, с двух сторон давишь по тихому, без перекоса, и всё!
Я так и не понял к чему подключается провод на свечу?
Там разве есть варианты?)
@@MotoUSSR возможно
Привет,куда подсоединить провод высокого напряжения, спасибо.
Привет! На вывод катушки.
@@MotoUSSR, там только один провод.
@@MeisterTV , может в этом ролике будет понятно czcams.com/video/mngGgEITZ28/video.html
@@MotoUSSR czcams.com/video/R8tatvYaPDk/video.html
Посмотрите пожалуйста,спасибо.
3.2мм, это для какого бензина? 76 или 93
92го
Куллчек в какой паз. Заранее спасибо
Андрей, в длинный.
Спасибо
Здравствуйте Владимир ! Пишет Вам ваш подписчик Роман . Желаю рассказать Вам следующее . У меня мопед Рига --- 2 ( Гауя ) . Двигатель Д--4 . Мопед восстановил целиком и полностью . Работал нормально . Запускался хорошо . Последнее время появилась одна неприятная странность . Произвожу запуск . Двигатель запускается , затем через две , три минуты плавно теряет обороты и глохнет . Выкручиваю свечу . Свеча слегка в масле . Проверяю на искру , а искра бьёт в бок , а не по центру электродов . Пытался промывать , чистил , прокаливал . После чистки , искра там где надо . Вворачиваю , запускаю по новой , двигатель заводится и опять таже история . Глохнет . Просьб , подскажите пожалуйста в чём может быть причина .
Роман привет! Я не советую заливать дешёвые масла, плюс соблюдение пропорции, я лью Мотюль 510 1 к 30ти, свечи проверьте, чтобы высококалильные стояли, соотв марок!
@@MotoUSSR Благодарю Вас за совет . Вообще я использую масло марки М 8 В ( Автол) . Вточности такое , как во времена СССР . Свеча зажигания марки А -- 11 .
Двигатель работал хорошо . Запускался с одного тычка . Я на этом мопеде везде и всюду летал . Даже на работу ездил . В цилиндре на поршне нагара нет . Всё чистенько . Масло с бензином мешаю в пропоции 5литров бензина на 250 мл масла .
Добрый день! Почему не заводится рига 13? И искра красивая и бензин есть не заводится даже признаков не подает. Даже в цылиндр капал бенз всеравно не буркает? Че может быть?
Игорь, здравствуйте! Если всё норм, поршневая и тд, попробуйте переставить эксцентрик ротора в ДРУГОЙ ПАЗ (соседний) и настроить зажигание, как показано в ролике!!!
@@MotoUSSR большое спасибо за ответ! Я когда двигатель собирал забыл вкрутить снизу болт слива или че оно такое. А сейчас вспомнил. Это наверное из за него. Большой подсос воздуха
@@user-os4jh8wo6c , как вариант, попробуйте!
@@MotoUSSR потом отпишусь
@@user-os4jh8wo6c )))
1
))) Олег- красава!!! Жму руку!!!)
Перемотать подкову, собрать коммутатор, и забыть эти контакты как страшный сон... Видео на каналах "Рыжий лис" и "Григорий Вагнер" вам в помощь.
Для меня в том, вся фишка, чтобы стояло всё родное, с завода, как на всех мопедах у меня!!! К стати, страшные сны, толко у криворуких!!! Эта техника, скажу я тебе- не для повседневной эксплуатации, а для души, подошёл к ней, посмотрел на "Родные" катушку с конденсатором и контактами, завёл, прокатился- и счастье на душе!!! Как то так Земеля!
Рыжий лис ..он паять даже не умеет ..
Зажигание всегда покупает :)
.
А как проверить подкову зажигания ?
Самый простейший но не 100 пр способ, выводы должны звонится с массой основания подковы. На целостность обмоток.
Выводной винт где продается?
Сейчас на разборках, бу, сами сделайте, там делов- то...
@@MotoUSSR 03:45 Скажите пожалуйста, а как правильно надо ставить кулачок? У кулочка(эксцентрика) есть штырек, и его можно поставить в 2 положения: штырьком в паз со шплинтом, либо штырьком в метку. Как правильно? Если ставлю в первом случае, то не заводится. Если поставить штырьком в метку, то заводится, и немного даже едет. Но по контактам получается что угол зажигания 25-30 градусов до ВМТ, т.е слишком ранее зажигание. Бензин АИ-92.
@@alexwe229 Эксцентрик ставиться не в шпоночный паз ротора, а в соседний, это важно, если поставить в шпоночный паз,- запускаться ДВС не будет!!!
@@MotoUSSR Да, спасибо! В соседний паз я и поставил, заводится.
ДЯДЯ ВОВА вышли мне газовый движок Д 8 я у тебя его куплю.. китайского не хочу и не люблю ..мне ездить нужно ..а то сердце болит от велосипеда ..бывший ликвидатор ЧАЭС ГЕННАДИЙ БЕЛАРУСЬ
Гена, у меня нет в наличии, смотрите в продаже!
ПРИЯТЕО ПОСМОТРЕТЬ ЧИСТО А ТО ЗНАТОКИ НЕКОТОРЫЕ В ТАКОЙ ГРЯЗИ ЧТО ПРОТИВНО СМОТРЕТЬ , СРАЗУ ВЫКЛЮЧЯЮ.....
Алексей- спасибо!
старый мир
👍👍👍
👌👍🤝