Vroeger en nu: overzicht van de werken op Linkeroever en in Zwijndrecht
Vložit
- čas přidán 27. 05. 2024
- In 2018 ging op Linkeroever de eerste schup in de grond voor de bouw van een tijdelijke parking op de Blancefloerlaan, aan de op- en afrit Linkeroever. Intussen zijn we 6 jaar later en zijn de snelwegen op Linkeroever en Zwijndrecht volledig vernieuwd en veiliger gemaakt. De op- en afrittencomplexen van Zwijndrecht, Linkeroever en Waaslandhaven-Oost werden heringericht. In de knooppunten verschenen nieuwe fly-overs, knappe bruggen die de snelwegen met elkaar verbinden. Ook de omgeving is er op vooruit gegaan. We werken volop aan de bouw van Ringpark West met nieuwe verbindingen voor de natuur, mens en dier én een stillere omgeving voor wie er woont. Vanavond in de webinar neemt collega Gerlinde je mee doorheen de tijd aan de hand van heel wat fotomateriaal.
Nu nog aan het einde van de afrit aan de PAstoor Coplaan (naast de VAB) verkeerslichten plaatsen en de ganse infrastructuur is TOP en ook veilig. Die afrit is momenteel nog veel te onveilig bij de aansluiting. Verkeer vanuit Burcht is niet altijd duidelijk zichtbaar.
De Pastoor Coplaan zal opnieuw worden aangelegd door de gemeente Zwijndrecht. Dan plannen zij hier inderdaad verkeerslichten te plaatsen. Je leest er meer over op www.zwijndrecht.be/pastoor-coplaan
Bewegwijzering richting Zelzate is geen overbodige luxe, niet iedereen moet naar Zwijndrecht of Linkeroever! Brugge staat vermeld op het bord boven de weg, maar wordt niet gevolgd door een bord om af te slaan naar Brugge/Zelzate!
Brugge en Rotterdam zijn inderdaad de bestemmingen die boven de snelweg worden aangeduid voor verkeer komende uit de Kennedytunnel. Die bestemmingen worden ons opgelegd door het Agentschap Wegen en Verkeer, de wegbeheerder.
Ter hoogte van de afrit Linkeroever-Zwijndrecht verandert er voor het verkeer richting Brugge/Rotterdam niets, dus mogen we daar ook geen bord plaatsen.