Video není dostupné.
Omlouváme se.
Kawasaki Eliminator 500. Test i opinia o modelu 2024. Co się zmieniło, jak jest zrobiony, jak jeździ
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2024
- Pierwotnie Kawasaki Eliminator był produkowany od 1985 do 2007 r. i po drodze przechodził modyfikacje stylistyczne oraz silnikowe. Trzeba jednak zaznaczyć, że tylko raz w swojej historii był napędzany silnikiem V-twin i na dodatek miał wtedy pojemność zaledwie 250 cm3. Na samym początku czerpał wzorce z modeli Z1 oraz ZL900. Lata 80. ubiegłego stulecia były okresem, kiedy Japończycy próbowali podgryzać Harleya, więc starali się tworzyć swoje cruisery w różnych odsłonach, żeby zdobyć kawałek tortu.
Jesienią 2023 r. Kawasaki wskrzesiło jedną ze swoich legendarnych nazw, a mowa o modelu Eliminator. Powrót został utrzymany w podobnej konwencji co pierwowzór. Mamy więc motocykl, który wygląda jak cruiser, ale jednocześnie czerpie wiele wzorców z maszyn typu naked. Dla kogo jest Eliminator 500? Czy warto w ogóle zwrócić na niego uwagę?
Pamiętam, kiedy pojawiła się informacja prasowa, to zastanawiałem się, po co Kawasaki wypuszcza Eliminatora 500, skoro mają doskonałego i dopracowanego Vulcana S. Jednak prowadzący prezentację przed testami w Marbelli szybko wyłożył powody stojące za ponownym wypuszczeniem tego modelu na rynek. Tak oto przedstawiono nam dane sprzedaży w segmencie średnich cruiserów. Pochodzą one z 8 największych rynków Europy. Widać w nich wyraźny spadek sprzedaży nie tylko Vulcana S, ale również Hondy Rebel 500. To wszystko na rzecz szeroko pojętej grupy pozostałych motocykli, z której wytłuszczono motocykl Royal Enfield Meteor 350. Kawasaki Eliminator 500 ma więc nie tyle uzupełnić lukę w ofercie producenta, bo biorąc rzecz na logikę, takowej luki nie ma. Jeżeli miałbym wyciągać wnioski z całej sytuacji, to powiedziałbym, że jego cel to bycie skrzydłowym dla Vulcana S.
Sam posiadam Kawasaki el Eliminator 250 Wspaniałe niezawodne motocykle. Choć starsze modele Eliminator takie jak mój mają to że bardzo dużo palą jak na swoją pojemność
Pozdrawiam wszystkich Kawoszy ☕🖐️
No o oczywiście dwa cylindry w rzędzie a nie jak tu było powiedziane w układzie V
@@marcinstraty2575 znaczy nie był jeden model Eliminator v-ka a tak to zawsze były rzędowe. Kawasaki trochę odpuścił bo zawsze eliminatory to było wyciśnięcie maksymalnej mocy z pojemności dlatego tak dużo to zawsze paliło A teraz widzę moc normalna i spalanie normalne jeśli chodzi o nowy eliminator
Bsrdzo przyjemna recenzja, rzeczowa i porządna. Dobra robota
500 to motocykl dla poczatkujących? jeżeli ktos dużo jeżdzi, do pracy, zakupy na działkę i dla jaj to co ma brać litra aby wypił drugie tyle? Jeżdże 125 bo pali 2,5l nie 600 która pali 5 a mam ja jako zapasowy motocykl, ten kult pojemności jakby to miało zrobić z kogoś drivera, no może na prostej...
A ja troche zmienie temat, czy mozecie prosze zrobic test malego cruisera Zontes 350v? Bo praktycznie nie ma zadnych testow czy recenzji na temat tego moto, a zastanawiam sie nad kupnem go.
Zaczynałam na el250 w wersji b, czyli z najmocniejszą wersją silnika :) Więc jestem mega ciekawa nowego... Teraz po blisko 13 latach nadal kawasaki, ale 250r :D Od zawsze mówiłam, że jeśli będzie nowy eliminator to bym takiego wzięła... Ten by się super na przeróbki nadawał... Bym z niego zrobiła jakiegoś bobbera :) Już nawet narysowałam sobie jak mógłby wyglądać w takiej wersji :D
Tez przegrzebuje ten temat. W internecie pojawiają się pierwsze wizualizajce customów na bazie eliminatora 500. Byłem już w salonie i jestem pewien że go kupię w marcu. Na żywo wygląda o wiele lepiej
Również posiadam Eliminatora el 250 Pozdro 🖐🏼
Mam wrażenie, że teraz w każdym teście nowego motocykla pojawia się słowo "ekonomiczny".
Macie w ogóle jakieś kryteria, żeby stwierdzić, czy moto jest ekonomiczne, czy nie?
Czy jest jakiś motocykl, który według was nie jest ekonomiczny?
Czy może jaki by nie był to i tak trzeba mówić o nim w samych superlatywach?
Ta kawa pali 4.5l i według was jest ekonomiczna.
Honda nc700 pali jednak sporo mniej.
4.5l to mniej więcej tyle co palą Bonneville t100 lub cbr650.
Kilkunastoletnia ciężka yamaha xvs 1300 potrafi spalić 5 litrów (i nowszy bmw 18R też).
Co do spalania dla 5-setki na poziomie 4,5L to nie nazwałbym go oszczędnym. Choć jak mówiłeś: "bawiliście się świetnie" więc raczej lekko nie miał 😇
A dlaczego zbiornik tylko 13, a nie 20 litrów? W Rebelce 12. Spalanie 4,5/100km, 250 km i rezerwa woła.Trzy razy na CPN-ie zanim dojadę nad morze... CB500x ma 17 litrów, i przy spokojnym kulaniu można zrobić 400 kilosów, 502c z Benelli 22 litry. To prawda, że trzeba robić przerwy w podróży, ale kiedy ja chcę, a nie "komornik"
Xd stacja paliw na każdym kroku w Europie i to jest problem? Ja właśnie nie rozumiem, po co lądują zbiorniki 20l do trk o pojemności 500cc
fajny, taki zgrabny ale nie podoba mi się obudowa lampy, po cholere ten plastik
kolejną rzeczą jest ta tuba... wygląda komicznie no i pewnie po paru winklach bedzie zdarta, nawet na filmie widać jak w jednym zakręcie blisko już było ulicy...
Jescze byl eliminator zl 600 .. zl 900 i zl 1000 eliminator tych ostatnich to ze swieca szukać.
Mialem eliminatora z 1998 roku - 600 - rzedowa 4 cylindrowa - wspanialy motocykl na oryginalnym wydechu mily mruczacy klang z przebiegiem 14 tys km - zakupilem go z Niemiec wlasciwie wyciagniety z kurnika za 350 euro - dolozylem 4 tys do niego i wspanialy byl w uzytkowaniu - mysle ze ten obecny (500tka) nie dorowna poprzednikowi
niejest trudno zetrzec podnozki jak sa 1 cm nad asfaltem metr od osi pionowej opony i z oponami o szerokosci metra z srodkiem ciezkosci na wysokosci 2 cm wtedy bedziemy tarli podnozkami w ostatnim winklu przed start meta na torze poznan tyle ze pieszy cie wyprzedzina tym zakrecie 🤭 👍🏻😉moga tez posluzyc jako stopka boczna parkujac pod sklepem jak wtypowych cruiserach /choperach wszelkiej masci 👍🏻🤐🤭eleminator 400 spoko szybszy niz meteor 650 ale mniej stabilny ☕️
Wypisz wymaluj Honda Rebel.
Fajnie ze kawasaki kopiuje od keewaya
Jak będzie tańszy od Hondy to ma jakieś szanse, a to dlatego że jest brzydki, szczególnie ta rama.
Rama? To wyglada jak klatka dla golebi 😂
Wojtku jesteś młodym człowiekiem i czas o siebie zadbać a teraz niech leci hejt że jakim prawem ktoś pisze o jego wyglądzie ale wybacz słabo to wygląda.
A gdzie tu jest Krzysztof? Piłeś? Nie pisz.
OK poprawiłem rozumiem pewnie moje pijaństwo widzi młodą blondynkę i się czepiam @@Hecate1979
Czasem lepiej powiedzieć wprost jak jest. Grzeczne zwrócenie uwagi to nic złego.
@@jaceknawrot8873 jak dla mnie, to możesz nawet smoki widzieć
@@manocornuta5970 ale co powiedzieć wprost? Sensem tego video jest test motocykla i merytoryka redaktora, nic więcej.
Szpetny... Ot co...
Oj to chyba zostanę przy Junaku 400
Vulkan 650 to nie był ideał pod względem wyglądu ale to to już totalna paskuda to wygląda nawet nie jak prototyp to wygląda jak coś poskładanego z przypadkowych części przez jakiegoś indyjskiego spawacza bez maski...to aż niemożliwe że Kawa coś takiego wypuściła 🤦♂
musisz się trochę zabrać gościu za siebie.... młody facet, aby ciągnął tłuszcz z brzucha po chodniku.....
Slowo "cruiser" w przypadku tego motocykla czy rebelki itp to szczerze lekka przesada 😂 wiem ze teraz nie robia motocykli jak dawniej ale sorry
Teraz takie czasy, że wymyślili coś takiego jak urban cruiser 😂