Спасибо за подсказку . Поменял аккумулятор и вышла неисправность ЭУР. Управление рулём оставалось лёгким , а сигнал не уходил. После полной прогонки руля от упора до упора влево-вправо сигнал исчез!
Здравствуйте. Подскажите если до сервиса дотянуть 5-7 км с неработающих электроусилителем это не навредит ещё больше узлу? Такая же проблема со шкодой.
у меня румстер 2008г. 1,6 с простой приборной панелью. неисправность эур появилась при сдавании задним ходом+повороте руля. ушло после отключения зажигания. при этом ключ не доставал, а мозги машины сами обнулились.
собираюсь приобрести авто, и по видосам нравится Румстер, посоветуйте пожалуйста какой двигатель брать и стоит ли вообще Румстер брать? Как он в обслуживании, касяков, надёжности и расходов топлива? Бюджетный ли это вариант после покупки?
Ещё раз убеждаюсь, что раньше машины делали конструкторы, а сейчас дизайнеры. Лучше буду ездить на тех машинах, хоть и старые по годам, зато домой всегда доеду! Я машину имею, а не она меня!
В мене така проблема розпочалася,після того як замінив панель приборів,на шкода А5... І щей АBS загорівся... І ощибки не удаляються... На сервісі просто розвели руками... Сказали причини не знаємо...
Если аналог то не китайский. Но я лично предпочитаю оригинал. Не обязательно брать немецкий или чешский, можно взять испанский он тоже очень качественный и он оригинал хотя и намного дешевле немецкого.
@@user-cc3pw4ev1r дело в том, что если отказывает эур, то рулю мешает крутиться тот же самый неработающий эур и прокрутить руль при движении тяжело даже нормально развитому мужику.
Это не ЭУР, это ЭГУР. В ЭУРе не применяется гидравлическая жидкость и он стоит прямо на рулевом вале, который поворачивает электродвигатель ЭУР. А в ЭГУРе - электронасос качает в рейку гидравлическую жидкость. ЭГУР работает постоянно и может выйти из строя из-за проблем с насосом, особенно его электрической частью.
@@user-sk3vv8es1y ГУР - это тот, где жижа качается за счёт привода насоса от двигателя (как, к примеру, помпа для системы охлаждения). ЭГУР же имеет собственный электрический насос, работающий от тока генератора. А жижа - и там, и там. Поэтому в названии "Г" - "гидравлический".
это не крыса. У шкод слабенькая проводка в плане изоляции. Провода сами по себе об гофру,в которую заложены или друг об друга перетераются. И потом начинают коротить и тд. У меня такое уже на двух авто было. На первой фабии вобще компьютер жил своей жизнью. На второй перетерлись и даже порвались провода на датчик скорости.
Смеюсь пробовала сразу как Вы и включать и крутить и сейчас проехала. УЖАС..И встречная на повороте. Посмотрела видео..Насос ..какой -то там в нулевую рейкумне поступает жидкость ..Не знаю..чувствую сервис ждёт.. (мини купер.)Германия.Тут ,блин,недешёвое.. потому и смотрю наших блогеров..
у меня вообще беда, погасли фары, горят только габариты, ЭУР сдох, выскочил чек, восклицательный знак... что делать я не знаю, и выскочило все разом П О М О Г И Т Е
Тут вариантов не много. Если не помогают варианты из видео, тогда только в сервис. Да и судя по симптомам надо проверить шлейф питания, возможно где-то обрыв.
думал АКБ сдох, проверил, плотность низкая была, подзарядил, поставил, все равно те же значки горят, потом поменял АКБ, не помогло. И причем загорелось все сразу система противозаноза, противопробуксовочная , ну все что есть на панели, все загорелось, как елка новогодняя
поехал к горе электрикам, сказали что проблемы серьезные, надо машину оставлять у них и может быт через неделю сделают, настолько серьезная проблема и позвонит им через неделю, если будут свободы, ведь у них 4 машины в гараже да ни тазики, а иномарки, ну психанул,пришел после работы, дай я проверю все предохранители еще раз, проверил и релюхи повытаскиваю и проверю контакты, ну вынул и вставил обратно, сел завел и О ЧУДО, все пропало, все ошибки по разрыву связи исчезли, но только свет пропал и климат не работает. уже книгу нашел по ремонту Шкоды Рапид, но как решить данную проблему не нашел.
нашел видео где узбек рассказывает за реле 646, отвечающее за свет, купил его за 350 рублей РФ, их там 3 шт оказалось в блоке реле, поменял поочередно, не помогло. а что она из себя представляет, эта контактная группа?
Спасибо. У меня получилось народным способом -2-й вариант !!
Румстер 2007 проблема решилась.Сломался предохранитель на АКБ.Заменил,все заработало
Спасибо за подсказку . Поменял аккумулятор и вышла неисправность ЭУР. Управление рулём оставалось лёгким , а сигнал не уходил. После полной прогонки руля от упора до упора влево-вправо сигнал исчез!
Огромное спасибо. Помогло
спасибо за помощь!!!!
СПАСИБО!!!
Сапасибо братан т меня спас
Долго обьясняешь. Я тут ищу причину на морозе стою, машина не заходится
Как решили проблему? У меня загорелся гур абс и заглохла
Здравствуйте у меня такая же ситуация в данный момент что мне делать отвезли машину хотели за руль 26тыс 😪
В чем была причина неисправности?
У меня тоже такая ситуация но пару раз газану на месте отпускает причина сам не пойму
У меня отключается и включается , когда вкл этот датчик колом сразу, потом отходит .... не могу понять ( ,, говорят жидкость есть где рейка в эур
А как водители в 1978 г на груженных самосвалах без г/у Кразах руль крутили? Так что это еще легко.
У меня тоже стал тяжёлый руль только не горит датчик ЭУР в чем причина?
Как минимум надо проверить электрику, может мыши/ крысы погрызли проводку +ARMAN_KZ
Надо завести и делать следующие на моем приоре работает " газовать до 3 тыс оборотов и сразу выключить и включить машину" надо делать быстро
Здравствуйте. Подскажите если до сервиса дотянуть 5-7 км с неработающих электроусилителем это не навредит ещё больше узлу? Такая же проблема со шкодой.
Я на не работающем эуре проехал около 45-50 км. После ремонта намотал по дорогам еще 120 тыс км, проблем не выявил.
Советую все покупать иномарки до 2008г но не все подряд а реально надёжные и определенные если хотите подскажу какие именно и с какими мотором?!????
какие модели?
у меня румстер 2008г. 1,6 с простой приборной панелью. неисправность эур появилась при сдавании задним ходом+повороте руля. ушло после отключения зажигания. при этом ключ не доставал, а мозги машины сами обнулились.
Aleksej Shasholko решили проблему? Тоже самое на ходу. Проходит быстро и каждый раз комп обнуляется
собираюсь приобрести авто, и по видосам нравится Румстер, посоветуйте пожалуйста какой двигатель брать и стоит ли вообще Румстер брать? Как он в обслуживании, касяков, надёжности и расходов топлива? Бюджетный ли это вариант после покупки?
У меня на холодную постоянно так потом немного проеду пропадает! Не знаю какой вариант как устранить? Подскажите пожалуйста?
Здравствуйте,исправили проблему ?Если да,то как?
Ещё раз убеждаюсь, что раньше машины делали конструкторы, а сейчас дизайнеры. Лучше буду ездить на тех машинах, хоть и старые по годам, зато домой всегда доеду! Я машину имею, а не она меня!
Пока до сервисменов доедешь, мышцы накачаешь
В мене така проблема розпочалася,після того як замінив панель приборів,на шкода А5... І щей АBS загорівся... І ощибки не удаляються... На сервісі просто розвели руками... Сказали причини не знаємо...
у меня на ети после снятия аккума прои зошло.Что делать?
Проедь 20 метров
Что было то?сам ищу проблему неделю!где провода повреждены?очень надо!
Надо проверить всю косу проводов +Александр Скляренко
Поменяй предохранитель на акуме
Здравствуйте. У меня то горит красной руль не работает гидро то отключаю машину снова завожу все работает. Пож что делат подскажите кто нить
Такая же ситуация
Выяснилось что нибудь?
Помог оборот руля
После прекурования индикатор зогорелса?
Привет,столкнулся с такой же не исправностью,в сервисе сказали менять датчик угловых скоростей и кольцо контактное.как у вас решилась данная проблема?
Приветствую, пришлось проверить всю косу проводов. Часть проводов погрызли крысы, пришлось заменить.
А проводку меняли на оригинал или на аналог???цена между ними в 4 раза разница
Если аналог то не китайский. Но я лично предпочитаю оригинал. Не обязательно брать немецкий или чешский, можно взять испанский он тоже очень качественный и он оригинал хотя и намного дешевле немецкого.
У меня когда руль доканса поворачиваю эур светит и руль тяжелый станет кто знает
У меня такой вопрос на ходу элект.руль может отказать ?? И не опасно это
У меня сегодня в процессе езды отказал элетроусилитель....
@@LostKate89 но это хорошо что на месте а когда интересно едиш напремер 100км он не откажит в пути вот мне что интересно )) не дай бох конечно
@@R_uslan0909 сегодня отказал на трассе, скорость была около 80 км/ч. Загорелся руль на приборке красным цветом. Пробег 1700 км
@@R_uslan0909 интересно, как люди на ВАЗах без ЭУР ездят?
@@user-cc3pw4ev1r дело в том, что если отказывает эур, то рулю мешает крутиться тот же самый неработающий эур и прокрутить руль при движении тяжело даже нормально развитому мужику.
А может такое случится на скорости ? У меня такая же проблема случилась когда выезжал с парковки.
В принципе это возможно
@@TouristBearпожалуйста расскажите в чем была проблема
на скорости 2 норм
У меня загорается такой чек когда глохну, это нормально?
Если не помогает нужно пред на АКБ смотреть силовой
Делать надо правильно
Усилитель работает,а датчик горит.
Датчик надо отцентровать поворотами руля вправо - влево до упора.
@@TouristBear Я поехал-все восстановилось.Спасибо.
На нее круиз ставили?
Круиз стоит +Илья Филяев
Это не ЭУР, это ЭГУР. В ЭУРе не применяется гидравлическая жидкость и он стоит прямо на рулевом вале, который поворачивает электродвигатель ЭУР. А в ЭГУРе - электронасос качает в рейку гидравлическую жидкость. ЭГУР работает постоянно и может выйти из строя из-за проблем с насосом, особенно его электрической частью.
Если жижа любая , то это Гур. Вася
@@user-sk3vv8es1y ГУР - это тот, где жижа качается за счёт привода насоса от двигателя (как, к примеру, помпа для системы охлаждения). ЭГУР же имеет собственный электрический насос, работающий от тока генератора. А жижа - и там, и там. Поэтому в названии "Г" - "гидравлический".
В итоге что былос ЭУР? Что сервисмены сказали?
Итог: крысы погрызли проводку , пришлось нарастить пару проводов.+Аntei
а можешь рассказать конкретно где была неисправность в проводке,такая же беда
Пришлось перебрать всю проводку, а то крысам видимо очень понравилась старая.+Kostya Grishnyakov
это не крыса. У шкод слабенькая проводка в плане изоляции. Провода сами по себе об гофру,в которую заложены или друг об друга перетераются. И потом начинают коротить и тд. У меня такое уже на двух авто было. На первой фабии вобще компьютер жил своей жизнью. На второй перетерлись и даже порвались провода на датчик скорости.
Жопа, у меня тяжело крутится. Но ошибки не горят.
Смеюсь пробовала сразу как Вы и включать и крутить и сейчас проехала. УЖАС..И встречная на повороте. Посмотрела видео..Насос ..какой -то там в нулевую рейкумне поступает жидкость ..Не знаю..чувствую сервис ждёт.. (мини купер.)Германия.Тут ,блин,недешёвое.. потому и смотрю наших блогеров..
И все получается
410000 появилась эта проблемма
Нихуя у тебя пробег ) , красавчик
Еще одна ошибка заправится надо.
😂chto delat esli gidravlika rabotaet a joltij set rul ne gasnit
Меняйте жидкость хотя бы раз в 100тыс и не будет етой ошибки до смерти мотора
У НЕГО ЭУР КАК МЕНЯТЬ?
Какую жидкость и где?
Перегазовать забыл
Случилось это проблема, перемкнул две клеммы всё, и ошибка пропала и всё порядки.
У меня с вчера началась такая проблема😤😤😡😡😡
у меня вообще беда, погасли фары, горят только габариты, ЭУР сдох, выскочил чек, восклицательный знак... что делать я не знаю, и выскочило все разом П О М О Г И Т Е
Тут вариантов не много. Если не помогают варианты из видео, тогда только в сервис. Да и судя по симптомам надо проверить шлейф питания, возможно где-то обрыв.
думал АКБ сдох, проверил, плотность низкая была, подзарядил, поставил, все равно те же значки горят, потом поменял АКБ, не помогло. И причем загорелось все сразу система противозаноза, противопробуксовочная , ну все что есть на панели, все загорелось, как елка новогодняя
поехал к горе электрикам, сказали что проблемы серьезные, надо машину оставлять у них и может быт через неделю сделают, настолько серьезная проблема и позвонит им через неделю, если будут свободы, ведь у них 4 машины в гараже да ни тазики, а иномарки, ну психанул,пришел после работы, дай я проверю все предохранители еще раз, проверил и релюхи повытаскиваю и проверю контакты, ну вынул и вставил обратно, сел завел и О ЧУДО, все пропало, все ошибки по разрыву связи исчезли, но только свет пропал и климат не работает. уже книгу нашел по ремонту Шкоды Рапид, но как решить данную проблему не нашел.
это скорей всего контактная группа, у меня примерно тоже самое было!
нашел видео где узбек рассказывает за реле 646, отвечающее за свет, купил его за 350 рублей РФ, их там 3 шт оказалось в блоке реле, поменял поочередно, не помогло. а что она из себя представляет, эта контактная группа?
Машинка,проблемка...Вроде взрослый?....
Вытащил ключ, потом завео, отпустило, ошибка пропала.