Essai de la Honda CBR1000RR-R. Trop pour la route ou pas ?
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2021
- J'ai pu tester la CBR1000RR-R, juste magnifique ! Un moto pour aller chercher les meilleures chronos !
Merci à Daytona Shop Honda pour m'avoir permis d'essayer cette bête de course !
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Quand on aime on accepte de souffrir un peu sur route mais quel kif !!!❤
Pour avoir faire des roadtrips en sportive le kif disparaît quand même assez vite quand on a mal partout 😂
Super bécane! On doit se voir avant l’hiver pour une vidéo 😉
On va essayer de se faire ça, mais ça va devenir court 😅
J’suis amoureux de cette bécane après avoir roulé quelques centaines de km à bord 😍
Au top la vidéo 💪🏼🔥
Merci beaucoup 😁
Malgré le fait qu’elle soit assez creuse à bas régime sur route ?
@@swissmotoboy Oui justement ça rééquilibre la puissance démesurée du monstre. Elle est ultra rassurante et elle ne te fera pas de frayeur pour de la petite conduite en ville / à basse vitesse. Et ça c’est plutôt rare sur des grosses sportives 1000 😁
Honda is fantastice
I would love to test it on a race track ! 😜
Très cool comme essais!
Elle a l’air d’être quand même polyvalente malgré ça grosse puissance et le V-Tec c’est du Honda c’est sûr😊
On dirait une F1 quand elle passe!
Et le garage élastique aussi, sinon tu les mets où tes 15 motos? 😂
Il faut quand même beaucoup monter dans les tours pour avec de la puissance donc pour moi c’est vraiment une moto de piste avant tout, donc difficile de se marrer avec sans être en excès.
Et pour le garage faut pas t’inquiéter si le porte monnaie est élastique, ça se gère facilement ! 😜👍🏻😂
C’est le problème de nos routes, on ne peut pas t’en rouler trop vite 😅
Haha le garage de la taille de la maison devrait suffire 😂😂
Super essai !
Par rapport au RSV4 que tu as testé, t'en pense quoi ?
Niveau "sensation" de puissance, comportement, utilisation sur route...?
Merci !
Pour répondre à ta question, le moteur de la Honda m’a semblé extrêmement « vide » à bas régime, il faut monter beaucoup dans les tours pour découvrir ça puissance. Personnellement pour la route, je conseille pas du tout. La RSV4 quant à elle te met déjà un bon coups de pied autour des 6000 tours/min, donc sur route c’est pour moi plus fun. Après ça reste des motos bien trop puissante sur la route. Difficile d’en faire quelque chose sans être directement en excès important.
Très belle moto et un essai que j ai bien aimé. Mais sa doit être frustrant le faite de se dire qu ont a une belle bête entre les mains et ne pas pouvoir en profiter un peu .
Oui c’est vraiment une moto pas faites pour la route malheureusement 😅
Gar ned gwüsst dass au Schwiizerdütsch chasch :)
Hahaha Ich bin voller Überraschungen 😂😂😂
Il n'y a besoin de faire cirer l'embrayge pour accelerer !