Советую продуть датчик температуры в салоне, тогда и климат будет работать корректнее! Уже за 3 гола он покрывается слоем пыли в пару мм, пыль электростатична - и датчик начинает некорректно определять температуру в салоне(завышая её естесно). Так же снимаем мотор печки и смазываем втулку скальжения(непросто но думаю догодаетесь как). Мотор начнёт вращаться на более высоких оборотах, прям как новый, дуть будет как надо. П.С. Смазать нужно не вдшкой! От вдшки уже через месяц может заклинить(вд оставьте для болтов)). После всех процедур куртка вам будет нужна лишь в промежутке от подъезда до машины. ;) Благодарите меня))) Или Приезжайте ко мне в Питер, договоримся ;-)
@@АндрейМордовия мотор смазывали? В идеале моторчик должен крутится очень легко, крутанули за лопости и он должен ещё примерно 2 сёк крутится, заслонки вы уже проклеили и наверное смазали, радиатор печки чист, термостаты исправны, салонный фильтр заменён - других вводных нет, если все это гуд то обязано жарить как двигатель набирает температуру. У меня климат в режим авто всегда, запускаю с автозапуска утром(15 мин прогрева) прихожу и дует тёплым и в салоне теплее чем на улице. На ходу через 5 мин в салоне уже тепло и начинаешь раздеваться. У меня подогрев сидений, сожусь на ещё и на тёплое сидение, восстанавливать уплотнения печки не стал(хотя тачка 2009) т.к. меня все устраивает и так.
У меня ещё ауди 80 и я сужу по ней а в ней Ташкент уши в трубочку заворачиваются даже температуру убавляешь. На кашкае на ходу лобовое стекло не оттаивает. Хотя с тоетовским радиатором стало лучше. Раньше дуло с температурой 68 сейчас 71-72 градуса но в салоне раньше становится теплее по сравнению со сроком
Спасибо за информацию
Спасибо, полезная информация 🤝
Плюс 10 градусов это уже хорошо, надо на своём тоже проклеить, у меня 11год полюбому уплотнитель подсел.
У меня тоже 11 год
Теперь пойдёт жара 👍
Советую продуть датчик температуры в салоне, тогда и климат будет работать корректнее! Уже за 3 гола он покрывается слоем пыли в пару мм, пыль электростатична - и датчик начинает некорректно определять температуру в салоне(завышая её естесно). Так же снимаем мотор печки и смазываем втулку скальжения(непросто но думаю догодаетесь как).
Мотор начнёт вращаться на более высоких оборотах, прям как новый, дуть будет как надо.
П.С. Смазать нужно не вдшкой! От вдшки уже через месяц может заклинить(вд оставьте для болтов)).
После всех процедур куртка вам будет нужна лишь в промежутке от подъезда до машины.
;)
Благодарите меня)))
Или Приезжайте ко мне в Питер, договоримся ;-)
А датчик только один? Смотрите все видио на канале всё это делал. Датчик продувал тот что под рулём. Остальных не знаю.
@@АндрейМордовия мотор смазывали? В идеале моторчик должен крутится очень легко, крутанули за лопости и он должен ещё примерно 2 сёк крутится, заслонки вы уже проклеили и наверное смазали, радиатор печки чист, термостаты исправны, салонный фильтр заменён - других вводных нет, если все это гуд то обязано жарить как двигатель набирает температуру. У меня климат в режим авто всегда, запускаю с автозапуска утром(15 мин прогрева) прихожу и дует тёплым и в салоне теплее чем на улице. На ходу через 5 мин в салоне уже тепло и начинаешь раздеваться. У меня подогрев сидений, сожусь на ещё и на тёплое сидение, восстанавливать уплотнения печки не стал(хотя тачка 2009) т.к. меня все устраивает и так.
У меня ещё ауди 80 и я сужу по ней а в ней Ташкент уши в трубочку заворачиваются даже температуру убавляешь. На кашкае на ходу лобовое стекло не оттаивает. Хотя с тоетовским радиатором стало лучше. Раньше дуло с температурой 68 сейчас 71-72 градуса но в салоне раньше становится теплее по сравнению со сроком
@@АндрейМордовия у меня климат на 23 градуса, если выставить на максимум то думаю ехать будет невозможно через какое-то время.
@@pavelhellsingovich3580 повезло!
Попробуй отключить газовое
Это лучший коментарий. Тоже в первую очередь об этом подумал. Но пока ещё не открывал капот
Кашкай какого года?
2011
66 это мало
Лучше чем было! Попробую ещё антифриз поменять
@@АндрейМордовия я думаю мало чё изменица я поменял термостат и антифриз и не чё не изменилось
А какай антифриз залили? Говорят от антифриза многое зависит. У вас с какой температурой дует?
@@АндрейМордовия дует из печки на прогретом от 60 до 65 градусов вход в радиатор печки 70 - 75
@@АндрейМордовия ДВС при этом 82-85 градусов. Тосол у меня Сакура
Самая дерьмовая машина для Сибири
А как на счёт форд фокус 2?
Надо ставить нижний термостат на 95 градусов ,обычно там стоит на 83