Semua mobil kalau perawatannya di bengkel apalagi bengkel resmi memang nguras kantong bolong dan sering nggak puas hasilnya, Biar murah perawatannya dan memuaskan hasilnya dilakukan sendiri saja.
Sparepart mobil apa aja kalo kelasnya udah 2000cc keatas pasti lebih mahal apalagi build up Tp tergantung unitnya dan riwayat perwatan pemilik sebelumnya
Sesuaikan kebutuhan aja. crv gen 2 MT terbukti mumpuni di tanjakan, jadi cocok utk yg seneng jln2 ke gunung/camping dgn bawa org dan bawaan full. Uda dpt meja portable pula. Coba aja sekelas avanza, mobilio, xpander bawa full penumpang dan barang ajak naik gunung sampai 1000 mdpl, apalagi gunung di sekitar jogja magelang yg curam2. Masalah bantingan keras krn crv gen2 disettingnya tdk utk empuk dgn bawa 1 penumpang seperti SUV jaman now tapi jadi amblas klo diisi bnyk org dan penumpang full + bonus limbung. Kalo crv gen 2 akan jauh lbh empuk kalo sdh bawa barang dan penumpang tanpa amblas atau limbung. Hampir semua SUV jaman now sperti crv gen 4,5,6, atau Xtrail itu hanya bentuk SUV tapi rasa MPV utamakan keempukan. Susah cari pengganti mobil baru yg karakternya sperti crv gen2 MT, secara teknis yg mendekati ada dari SUV brand Subaru transmisi MT, tp dr faktor ketersediaan sparepart, harga dan bengkel ya msh jauh dgn honda
Sebelumnya saya pernah pake' new Avanza thn 2019 karena kebutuhan saya jual terus nyoba ganti CRV 2.4 thn 2005 ternyata mobil ini jauh lebih nyaman drpd Avanza, tenaganya oke di tanjakan aku merasa PD banget ga da rasa panik sama sekali biarpun macet2 di tanjakan.
Betul sekali....klo mau beli Crv gen 2, mending bawa montir atau bawa ke beres Honda, dicek dulu di beres Hnd...klo dpt unit jelek...minta jajan teruus nguras kantong...akhirnya "dilembiru aja"....😡😡😡
Sy awalnya mau beli crv.2 ini yg 2.4cc tp sy urungkan sy berpaling k xtrail gen 1 kena 55jt Perawatan mahal (gk tau) Bbm boros (gk tau) pokoknya asal pakai sj Rusak , servis Bbm turun 2 - 3 strip ,o langsung isi full tank selebihnya....pasrahkan pd sang pengatur alam semesta Cuma ...seorang PKL baju bekas pahlawan tp ingin merasakan mobil yg sy idam²kan TAaaPPIii.....pajak nya itu lhooo ... 😫 3jt lebih Waddaaaaooww
Saya angkut ini, spare part yg rusak dan nggak ori, ganti ori semua, daripada buat nyicil, mending restorasi ini… Radiatorpun siap untuk ganti ori Denso…
Sama puyk saya k2.4 ,,baru ganti karet support,, shock breaker depan belakang,,,long tierod,,link stabilizer,,tensioner V-Belt plus vanbelt,,dinamo ampere,,dan seal vitec,, total habis 8 jt an belanja sperpart sendiri,,😁
CRV 2.0 manual, ganti coupling, engine mounting, timing belt, shock depan, ganti busi, tune up, ganti oli semua. Total Rp 10 jt.. tinggal ngebul dikit, klo awal start. Infonya karet klep sudah keras.. 😅
Semua mobil kalau perawatannya di bengkel apalagi bengkel resmi memang nguras kantong bolong dan sering nggak puas hasilnya, Biar murah perawatannya dan memuaskan hasilnya dilakukan sendiri saja.
Mahal/murah itu pilihan, kalo part original sudah pasti lebih mahal, kalo mau lebih irit ya part oem (vendor pabrikan). Sesuaikan kantong aja bosku
Sparepart mobil apa aja kalo kelasnya udah 2000cc keatas pasti lebih mahal apalagi build up
Tp tergantung unitnya dan riwayat perwatan pemilik sebelumnya
Mantab mas imam, mas klo ada kesempatan tutorial ganti kampas rem belakang electric hrv dong...🙏🏻
Sesuaikan kebutuhan aja. crv gen 2 MT terbukti mumpuni di tanjakan, jadi cocok utk yg seneng jln2 ke gunung/camping dgn bawa org dan bawaan full. Uda dpt meja portable pula.
Coba aja sekelas avanza, mobilio, xpander bawa full penumpang dan barang ajak naik gunung sampai 1000 mdpl, apalagi gunung di sekitar jogja magelang yg curam2.
Masalah bantingan keras krn crv gen2 disettingnya tdk utk empuk dgn bawa 1 penumpang seperti SUV jaman now tapi jadi amblas klo diisi bnyk org dan penumpang full + bonus limbung. Kalo crv gen 2 akan jauh lbh empuk kalo sdh bawa barang dan penumpang tanpa amblas atau limbung.
Hampir semua SUV jaman now sperti crv gen 4,5,6, atau Xtrail itu hanya bentuk SUV tapi rasa MPV utamakan keempukan.
Susah cari pengganti mobil baru yg karakternya sperti crv gen2 MT, secara teknis yg mendekati ada dari SUV brand Subaru transmisi MT, tp dr faktor ketersediaan sparepart, harga dan bengkel ya msh jauh dgn honda
Mantap info dan solusinya 👍
Sebelumnya saya pernah pake' new Avanza thn 2019 karena kebutuhan saya jual terus nyoba ganti CRV 2.4 thn 2005 ternyata mobil ini jauh lebih nyaman drpd Avanza, tenaganya oke di tanjakan aku merasa PD banget ga da rasa panik sama sekali biarpun macet2 di tanjakan.
Mas mobill SUV mewah serasa sedan ttpi spart minta semurah avanza atau xenia. Nti si Honda bisa marah..
Hmm....sudah nerima service All Brand nieh....🤣🤣🤣. Jgn lupa FOKUS ☝
Cari di shoope semua barang murah boleh pilih yang mahal atau murah
Jajanan crv gen 2 bikin nguras kantong. Biasanya mobil sdh usia tiap minggu/bulan siap2 minta jajan.
Bang nanti yg expender juga di buatkan video nya ya ..
Mas imam pancen...juosssss......
Saya pernah nyetir crv gen 4 prestige, memang sangat enak bawaannya, tenaga, transmisi, suspensi, semua enak.
Tanya om,Booster rem CRV bermasalah apakah bisa bikin blending susah/keluar gelembung terus
Om punya saya lampu indikator ABS nya nyala.
Crv gen2 matic 2.4 ltr dulu barunya di harga berapa ya mas? Makasih yg mau bantu jawab jg😊
Klok siap diganti apa awet mas
Betul sekali....klo mau beli Crv gen 2, mending bawa montir atau bawa ke beres Honda, dicek dulu di beres Hnd...klo dpt unit jelek...minta jajan teruus nguras kantong...akhirnya "dilembiru aja"....😡😡😡
🇮🇩🇮🇩❤️❤️ DAERAH MANA BOSS
Yg bilang mahal alat y krna gk py duit
Jelas aja mahal ga dirawat om. Saya ada tahun 2004 ya masih bagus ga banyak penyakitnya
Bukannya gak di rawat om karena umur
Cuma 1jt an di Shopie... merek sowa
Rencana mau beli mobil ini mas, kalo di kasih lagi dana tambahan extra 15 jt buat perbaikan kira kira cukup ga ya? thanks
Cukup bos, menurut sy perawatan CR-V gen 2 manual mudah
Harusnya ongkosinn pasti balik nya cepett
Sy awalnya mau beli crv.2 ini yg 2.4cc
tp sy urungkan sy berpaling k xtrail gen 1 kena 55jt
Perawatan mahal (gk tau)
Bbm boros (gk tau)
pokoknya asal pakai sj
Rusak , servis
Bbm turun 2 - 3 strip ,o langsung isi full tank
selebihnya....pasrahkan pd sang pengatur alam semesta
Cuma ...seorang PKL baju bekas pahlawan
tp ingin merasakan mobil yg sy idam²kan
TAaaPPIii.....pajak nya itu lhooo ... 😫 3jt lebih
Waddaaaaooww
Gimana mas masih enak x trailnya?
@@vickyridwana
Masih nyaman
@@vickyridwana
tp ingin ganti
antara escape / captiva
@@ighvirlana424 apa karena cuma 2 baris mas?
Saya angkut ini, spare part yg rusak dan nggak ori, ganti ori semua, daripada buat nyicil, mending restorasi ini…
Radiatorpun siap untuk ganti ori Denso…
Terlalu mendramatisir kalau bilang spar partnya susah.
Sy pake gen 2 yg 2.4, dandan mounting ,shocbreker hbs 10 juta...hihihi
Sama puyk saya k2.4 ,,baru ganti karet support,, shock breaker depan belakang,,,long tierod,,link stabilizer,,tensioner V-Belt plus vanbelt,,dinamo ampere,,dan seal vitec,, total habis 8 jt an belanja sperpart sendiri,,😁
CRV 2.0 manual, ganti coupling, engine mounting, timing belt, shock depan, ganti busi, tune up, ganti oli semua. Total Rp 10 jt.. tinggal ngebul dikit, klo awal start. Infonya karet klep sudah keras.. 😅
Shock bukannya bisa diservice ya ? Apa hrus ganti bru semua ?
Hadir mas imam , crv pancen nyaman naikanya .
Mobil bahan gini mah paling 50 jutaan bang.. Yg 90 jutaan mah udah banyak part baru.