Новые аккумуляторы с пробегом в 1 000 000 миль
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2024
- США и Запад в целом пытаются отстранить Китай от процесса производства электромобилей, и хотя Китай ничего открыто не сказал по этому поводу, страна предпринимает шаги за шагами, из-за которых Западу будет трудно их игнорировать. Теперь CATL только что объявила о том, что наверняка изменит индустрию электромобилей: аккумулятор, который проедет миллион миль. Да, один миллион миль.
Подобрать зарядную станцию для электромобиля: www.power-on.su/
#электромобили #заряднаястанция #зарядкаэлектромобиля #электромобиль #зарядные #зарядноеустройство #заряднаястанциядляэлектромобилей #установказаряднойстанции #монтажзаряднойстанции #электромобили #электрокар
Много красивых слов. За все хорошее против всего плохого. Будет реальная батарея будет реальный разговор.
Первыми такие батареи пошли бы в сотовые и ноутбуки
а я жду эти батареи на электровелики, чтобы не париться с заменой аккумов, я катаюсь ТОЛЬКО на электровелосипеде по работе, никаких самокатов, и доедет куда угодно и педали покрутить(не могу иметь машину, укачивает с падением давления, врачи отказали выдачу прав)
@@cyborgdeathwarface У меня тоже нет машины и не парюсь.
на телефонах і подібній техніці акб все одно так довго не прослужить тому що там немає терморегуляції і спосіб експлуатації в більш жостких умовах
Вот такие потом куда-то пропадают и переобуваются и со всеми " ну я же говорил " 😂 (говоруны ) одним словом )))
Главное авторм не сказано - компания собирается держать в секрете и не показывать эту батарею ближайшее 200 лет.
………и еще анонс следующего видеоролика от автора……… человек может не дышать!!!! Сколько положительного!!!! Какие перспективы!!!!!
Красиво в уши заливают. На самом деле этим технологиям миллионы лет. Совсем людей не уважают.
Так о какой конкретно батарее 🪫 идет речь?
Никакой! 😆
нужна новая научная парадигма ТРЕБУЮ!!! бестопливный генератор в каждый дом.
значит дороги они уже умеют делать?
В отличие от СНГ.😅
😂😅
Дороги не приносят денег, забудьте
может какая нибудь техническая исформация ? По химии, паковке, возможно патенты ? такие бла ролики ни о чем
Точно также слышу про батареи BYD. Кстати,Тесла перешла на батареи BYD.
Тесла перешла не на BYD, а на CATL
@@AS-zu8ep Тесла в производстве в Германии для моделей Y использует батареи от BYD.
чем людей не устраивает гибрид по аналогу тойота приус?
Какой нах КАТЛ, если до сих пор
нормальный свинцовый не купить НИГДЕ?!
Ну и где они продаются в ЕС,какая цена?,почему нет объёма по сравнению с китайцами?
Для легковых авто это нах не нужно. Как новые машины тогда продавать?
Ни кто Китаю сильно не мешает ,как перли туда самое современное оборудование и технологии так и прут ,немного ограничили их в закупке самых передовых чипов ,ну и само собой не дают им самые новые литографы ,ну так китай ни когда и не производил топовые чипы .
ПОЧИТАЛ КОММЕНТАРИИ И НЕ КТО ВЫСКАЗАЛСЯ ,А ЧТО В НАШЕЙ РАШИ ХОТЬ КАКОЕ-НИБУДЬ РАЗВИТИЕ ИДЕТ В ЭТОЙ ОБЛАСТИ?
газ девать некуда, а вы про батареи
Канешна! Союз нерушимый лежит под машиной, и лопает кашу за родину нашу!
евген делал выпуск,в котором указывал города где строят три завода по выпуску ли-ионных аккумов для авто,так ч идёт,а вот с самими электромобилями чёт как то всё кисло-даже если и появятся в ближайшее время то ценники для большинства неподъёмные будут...
Новости из палаты номер 6
Так-же нам в уши льют на счет водородных двигателей. А где они есть, я куплю! В нету. Езжу на электричке, какраз год. В общем 10к/км, никаких проблем на id.3. Осталось только посчитать на сколько заправился.
вообще-то есть,но не с водородным двигателем,а на водородных топливных ячейках-тойота выпускает,мирай называется.Но где вы его заправлять будете-вот это проблема.Хотя и сами японцы неохотно сей автомобиль покупают.
а i3-чистый электро или гибрид?
@@user-pd1ky2dd5f чисто електро. Сегодня посчиталчто на 10к/км я заплатил за едектричество 654€. Вот и считайте, хорошо это или плохо!
Я на Лифе 20ткм за год проехал. Потратил примерно 12тр.
Суммарная мощность всех авто в несколько раз превышает всю вырабатываемую энергию всех электростанций планеты. Чем заряжать будем? Аккумуляторы низковольтные, это какие силовые линии нужно делать на зарядных станциях, чтобы заряжать авто хотя бы за 10 минут. Будущее за топливными элементами на водороде или пропане.
Это миф... Основной заряд идет по ночам, когда энергосистема вынуждена снижать мощность, что очень вредно. Электромобили выровнили бы потребление, что сильно повысило эффективность. Заряжать машины за 10 минут очень мало кому надо. Это обычно только транзитный транспорт.
А на холоде?
Китайцы уже изобрели электролит и аккумуляторы на нем могут работать без потери емкости до -80 градусов.
@@ovgogolev7453в этом нет большой необходимости. Все современные электроавто имеют терморегуляцию ВВБ. Она конечно жрет энергию, поэтому в морозы машину лучше держать на шнурке.
Нет такой компании
Catl?????? 😂😂😂😂😂😂
Китайские батареи имеют большую проблему они хорошо горят 🔥 😂
Уже победили. LFP почти не горит.
@@olegrybkin3460 почти не считается,а электроника которая при минусовой температуре плохо работает больше +30 тоже плохо работает и быстро выходит из строя и все изделия из пластика деформируются и шумят,почернить эти машины 🚙 стоят очень дорого 🫰 по этому китайцы не покупают
Почти каждый день узнаю, что в технологически развитых странах очередная вчерашняя фантастика становится сегодняшней реальностью.
В то же время не могу наблюдать без боли, как в России вчерашняя реальность всё чаще становится сегодняшней фантастикой. Например, когда в 1972-1973гг. в моём Новосибирске меня возили родители в детский сад из Нижней Ельцовки в Академгородок, все радовались на автобусном маршруте №8 замене медленных и тесных ПАЗиков и ЗиЛ-158 на современные и вместительные ЛиАЗы-677. И что вы думаете? - в 2022г. ПАЗики вернулись на "восьмёрку"!!! Такая вот фантастика.
Очевидная и прогнозируемая деградация, основной причиной которой стало то, что после развала СССР, никто не уволил всех КГБистов вплоть до того, кто один день отработал в системе. А так же не раскрыли и не опубликовали личности всех официальных стукачей КГБ, а их миллионы во всех структурах, политике и искустве и т д. И именно эти стукачи боясь своего разоблачения и привели обратно КГБ к власти , но без механизмов сдерживания и противовесов. КГБ по профессии должно всех подозревать, но без маниакально преступных и геноцидных проявлений.
Единственные страны на постсоветском пространстве которые так поступили - это Грузия и попыталась Украина. Метод Грузии я описал выше, просто уволили всех старых чиновников и открыто и честно набрали молодых и новых и обновилось государство. Из самого коррумпированного превратилось в образец демократии и свободы, но нападение на Грузию буйного Окурка внесло свои коррективы и сейчас мы видим плоды.
Пазики тоже нужны. Куда ещё неугодных будут трамбовать?😂
Какец тарахтит я ни*уя не понял.
Так когда уже будет пробег хотя бы 1000км без подзарядки?
Это примерно 200кВтч. Уже сейчас есть 120кВтч. 200кВтч - это примерно 1т веса. Но энерго ёмкость постоянно растет. Думаю, осталось недолго... Год... Два...
Бензин мы покупаем как минимум раз в неделю, если можно ездить 15 лет на одной "заправке", сколько будет стоить такая батарейка?
Ни о чем, никаких подробностей о физике и химии процесса.
Фуфло это все. Неразряжаемая батарея, черпающая энергию из окружающей среды - это тема. Новые двигатели на встречных магнитных полях - это тема. А вам скармливают гуано.
Нет! Тема попутные поля... Встречные уже прошлый век... 😂
КАКИЕ БАТЕРЕИ БТГ ГЕНЕРАТОР СТАВИШ И ЕДЕШ СКЛОЛЬКО УГОДНО
Если ты такой умный, то почему такой бедный😂?
@@olegrybkin3460 ПОТОМУЧТО УМНИЙ
звездёж!!! производителям невыгодно чтобы машина ездила больше 100000км. так что расслабьте булки и получайте удовольствие:(
Есть Тесла, которая проехала 2млн км😂
Когда Росатом сделает атомную батарейку, вот тогда будет прорыв а пока только шлифуют уже придуманное.
это фантазии.
@@ovgogolev7453 они уже есть, только маленькие, большую сделать рискуют.
До Берлина нефтепомойка не дошла.
А без немцев не сможете как и тогда, построить атомку, космос и создать новьій АК.
Демагогия
бесит эта нейроозвучка
Словесный понос.
Хня этот сатл уже есть проблемы и большие проблемы об его эксплуатации на тесле, уже в Германии их меняют слава богу ещё по гарантии. Китай всегда было хня и будет.
В Германии бид продали 6 штук,никто их не покупает
бла бла бла )
Когда пройдёт миллион, тогда и поговорим. Как в рашке, всё хорошое только в будущем. Способна, может пройти, будет!!!!!!!!!! Это насмешка.
Ну и ролик, 10мин пустых слов не о чем. Это надо уметь говорить про мир во все мире сказав 1000раз мир и вообще ничего сути.
А что ты хотел?
О какой экологичности идет речь? Хватит гадить в мозг людям. Утилизации батарей нет, заряжать батареи нужны электростанции, для Российского климата и размеров страны не подходят, производство батарей супер токсичное, добыча недр для производства еще хуже.
Технология электромобиль для некоторых отраслевых решений нужная, но не как массовое направление. Для России в качестве дорогой игрушки сойдет.
Опять Брехня