FELICIDADES!! desde 🇲🇽😉👏🏼 Que buena reseña!! Yo jamás veo un video tan largo. Pero tú forma de presentar y la información en todo momento interesante, fue muy enriquecedor.
Recuerda que no tiene turbo y el motor no es muy potente , en algo ayudará el buen torque … creo que estará bien pero el manejo en altura estará bien justo por el motor pequeño
Tengo un Legacy 1992 es un fierro. Muy confiable , comodo para viajar. Buena calidad. No escatiman en nada estos japoneses. Siempre pensando en sus usuarios. Subaru siempre Subaru ✨ slds 🇺🇾
Es una pena lo que pasan … vi un reportaje que hasta hay compras directas a la fabrica para no pasar por los concesionarios que especulan con los precios
Excelente análisis Carlos, muy completo. Me estoy decidiendo por este vehículo, como primer vehículo para familia pequeña, justo como mencionas. Creo que el equipamiento y seguridad es bastante destacame. Aunado a que desde hace muchos años sé de la calidad de Subaru. Pasé por un Mazda 3 Hb 2012 y estoy vendiendo un MINI cooper s salt 2017. No tendré la potencia del MINI pero se compensa con toda la seguridad y equipamiento. Me encanta también qué viene con sonido Harman-Kardon. Estoy seguro que la disfrutaremos bastante. Un abrazo, desde León, Gto. 🇲🇽
No tendrás la potencia no la buena calidad de accesorios ni la gran maniobrabilidad del mini … Subaru es de lo mejor , cuando los manejas de diario lo entiendes. Subaru vs El mazda 3 , el mazda es muy destacable en carretera y calidad de asientos , calidad de interior , gran posición de manejo y un look envidiable
Increíble como ud describe el funcionamiento de un auto lo felicito ud si sabe de autos no como unas personas qué dicen cosas que no tienen idea de lo que es describir como funciona un auto thanks you
Hola , Gracias por tus palabras. Lo fácil es leer la ficha técnica que está en cada web de los concesionarios ... yo no leo mientras pongo tomas de apoyo , me gusta explicar lo que siento al manejar los carros y me gusta explicar cada cosa que me parece diferente.... lo hago porque me gustan los carros. Por suerte no hay nadie que me diga de que hablar o de que no hablar o que editar o que borrar de mis videos.
Me gusta lo digital ya que puedes aprovechar para meter información que sería imposible en un tablero análogo … mira vi video de la ranger raptor , la información de la computadora es casi infinita
Buena reseña subaru es muy buena marca, mi unica critica en general por los modelos de la marca creo a crosstrek y forester se les puede perdonar no tengan cosas somo camara 360, pero para outback y evoltis considerando sus precios ni en sus versiones más caras lo traen seria de gran ayuda por sus dimensiones que tienen y el enfoque aventurero intenta trasmitir la marca, en eeuu el unico modelo de toda la gama de subaru que tiene camara 360 es evoltis ya deberian empezar incluirlo a otros modelos de la marca.
En otros mercados si se ofrece y también se puede añadir como paquete adicional … imagino que nosotros al tener poco mercado aceptamos lo que la región nos manda
En toda la extensión y en todo sus detalles, Subaru...es Subaru. Precisamente, me encanta exponencialmente, que el tablero de instrumentos sea análogo. Que la pantalla sea fija en la consola central. Nada más sensacional que eso. Excelentísima insonorización. Estupendo!!!. Un coche perfecto!!.
subaru imparable como siempre. Lo mejor de esa marca es su alta fiabilidad. y esta crosstrek es japonesa al 100% otro elemento muy importante sobre su gran garantia
Muy interesante video confirmo mi desicion de buena calidad de estos carros, excelente felicidades por tu esfuerzo y experiencia al realizar este video Gracias.
Hola gracias x tus palabras , usualmente los manejo un par de días y grabo lo que sentí y siento al manejarlos … los asientos traseros y maletera si es lo que vea al momento , muchas veces me sorprendo.
Estimado carlos ,Ya voy por mi 3er Subaru y no pienso cambiar de marca , seguridad, confiabilidad y comodidad ,nunca tuve un solo problema, aparte de pinchar llantas. Si bien es cierto es un poco complicado el cambio de bujías pero también es cierto que estas no las cambias antes de los 80,000Km y si quieres algo deportivo un WRX te dejara sin aliento , Excelente Marca.
Nada más sabroso que disfrutarla, con caja mecánica. Para conducir en condiciones agrestes, fuera de pista. Nada más sabroso, que caja mecánica. Que mantengan la tradición del tablero de instrumentos análogo, es un detallazo que me encanta. Igual, la redondez del volante. Ese volante achatado que se ha puesto de moda, es horrible. Por eso, detalles, me han decepcionado ciertas marcas. Y por la pantalla de infoentretenimiento flotante, también. Subaru, la mantiene fija en la consola central. Un detallazo, digno a felicitarlos. 👏👏👏👍👍👍👌👌👌✌️
@@CARLOSPALOMINOTESTERSí, pero nada mejor y eficiente para transitar por trochas, caminos agrestes y resbaladizos, que una caja mecánica. Además, se DISFRUTA mucho el "par motor" de un vehículo mecánico, cuando tienes dominio y destreza, de cajear un coche de esas características. La caja automática se desarrolló para reducir la fatiga de bajar y subir marchas; mejorar la concentración al frente del vehículo y evitar posibles accidentes, especialmente, en viajes largos y en tráfico urbano. Facilitar la atención de otros mandos al momento de conducir. Pero, no todos sufrimos desconcentración por efectos de la fatiga. Ni el mismo nivel de fatiga. Pero, fuera de ese aspecto. Hay que considerar los gustos clásicos de ciertos conductores. Que DISFRUTAN mucho, de saber revolucionar una buena máquina, tan afinada y potente cómo Subaru. No es fatiga. Es exquisito DISFRUTE. Se debe considerar a ese gran segmento por los gustos clásicos y deseos de preferencia, por un coche mecánico. No, imponer una tendencia, que no a todos gusta. Saludo.
Excelente video, resaltar tambien que se añadio a Crosstrek todo el sistema de dirección del WRX. Me acabo de comprar el crosstrek, pasaré de un Mercedes Benz A200D al japonés, veremos que tal! Saludos desde Chile !
Hola Carlos, esta bien chévere la camioneta, yo tuve una XV, muy buena, ahora tengo una Forester. Subaru es lo máximo, lo malo es que si siento que los repuestos han subido de precio, cada mantenimiento se encarece por el valor de estos. Por lo demás muy contento con el carro, como mencionabas quería una camioneta segura para transportar a mis hijos y viajar. Un detalle adicional que me gustó de esta CROSSTREK es que tiene cargador y apple car play inalambrico, en mi forester no hay donde poner el celular. Saludos.
Gracias por comentar , la dorester es muy buena , la suspensión es a1 En aliexpress venden un adaptador para carga inalámbrica www.aliexpress.com/i/1005003378600632.html
Muchas gracias Carlos por Test para la Crosstreck. En Julio pienso cambiar de carro y este modelo me parece lo mejor del mercado y tu explicación de todos los puntos fue fuera de serie y de lo mejor. Gracias por todo.
Respetado Carlos: soy cliente Subaru desde hace más de 30 años. Empecé con el modelo Leone, pasando por Impreza , Forester y últimamente XV. La Crosstrek, diría yo que es una agradable variante de la XV , aunque sabemos que es un modelo nuevo. Veo que el motor sigue siendo el mismo de mi CV actual. Veremos más adelante si actualizo. La que tengo ahora, es del año 2016 y apenas va a ajustar 31.000 km. La pandemia nos obligó a todos a detenernos. Después ( y usted lo mencionó) todos los fabricantes han incrementado de manera importante sus precios.....lo que obliga a pensar en la conveniencia de actualizar o no por el momento. En todo caso, mil felicitaciones por sus muy agradables y bien explicados reviews.
Mi hermano tiene una xv de 2017 , la compró antes del lanzamiento de la crosstrek , tiene muy pocos km ... sacando números hice un excelente negocio ya que tiene un 80% de lo que tiene el nuevo modelo. Al igual que tu él también esperará a un modelo completamente nuevo y también piensa en una forester a mediano plazo.
Gracias por el video tan y bien explicado como todos los que haces. Ojala que puedas probar la toyota Rav4 Adventure que a mi parecer es un carro muy bueno para todo terreno y me sorprende que aqui en Peru no exploten la marca con ese modelo de auto. Ya en otros países está la Rav4 Adventure Híbrida que es genial para todos los que quieren un poco de mas ahorro y diversión en el camino. Saludos y nuevamente gracias por los videos.
Toyota Perú limita sus prestamos , ellos tienen medios a los que remuneran mensualmente para que hagan contenidos … es muy raro que me presten autos , siempre los pido pero sigo esperando. He manejado la rav4 híbriday es de los mejor, tengo un video corto. Una versión adv le caería bien pero como dices toyota en Perú no se enfoca tanto a ese nicho teniendo las armas para hacerlo
@@CARLOSPALOMINOTESTER Gracias por tu respuesta Carlos! eres de los pocos que responde. Si pues, es lamentable que Toyota no se enfoque en Perú cuando aquí hay caminos suficientes como para sacarle provecho al Rav4. Ojala en algun momento te lo pueda prestar y nos puedas regalar un excelente video. Gracias Carlos y Exitos!
Que lastima, das excelentes reseñas y claro, pediría probaras dicha versión por temas de altísimos impuestos en Ciudad De Mexico que solo se pueden evitar con versiones Hibridas o semihibridas cómo está nueva Crosstrek!
@@CARLOSPALOMINOTESTER Asi es, en Ciudad De Mexico cualquier vehículo superior al equivalente de USD $13,500 aproximadamente se paga cada año un impuesto llamado tenencia de 3% del valor inicial cada año aparte del resto de impuestos!. Pero al momento se puede evitar con autos híbridos y eléctricos.
Hola Carlos¡ excelente como siempre¡ que mas podrías agregar a tus test sin son realmente completos. Muy buena la seguridad de la crosstrek , me parece que es la mas segura de su segmento, lo único que no me gusta es la cvt el resto muy bien. Saludos ¡
Gracias Nilton , me faltaría una hora para terminar de explicar todo lo que tiene , pero la logística sería muy costosa. La cvt va bien , no sientes que es cvt hasta que pisas fuerte
La crosstek no tiene mucho espacio maletero, pero muy cómoda en suspensión, y el consumo es mucho más que un carro normal jajaja, pero vieras cómo toma las curvas, es un gato, muy buena para slalom y curvas
Si estás en Lima busca a Bruno Sanguineti en el concesionario de Surco, es asesor de ventas, conoce mucho de autos, puede ayudarte a despejar dudas antes de que realices la compra
Buen review Carlos, concuerdo contigo le falta camara 360 o sensores delanteros, creo que me animera por la híbrida, quiero una caminoneta pequeña y por seguridad es la mejor opción
La híbrida bordea el precio de la H6 híbrida que es muy buena … mañana presentan el Kona híbrido. Pon en tu lista al cross corolla híbrido o Kia Niro híbrido, son parecidos en espacio y construcción pero tracción simple , tengo los videos en el canal
Muy buen análisis. Casi me convences para comprar la Crosstreck, pero yo quiero o prefiero la Subaru Forester. Cuándo haces un análisis de la Forester? Y haces una comparación con esta Crossover...
@@CARLOSPALOMINOTESTER No encuentro en su canal el test de la Forester. Es del año pasado o de años anteriores?. Disculpe si usted entendió mal (sobre que usted entendió que está "vendiendo", no fue esa mi intención), fue solo un comentario que más bien alaba su forma de explicar tan detalladamente los vehículos, mejor que otros de las redes o CZcams.
El eboxer no es hybrid (hev) es mild hybrid (mhev) El consumo de un mhev suelen ser un 20% más eficiente mientras que un hev puede ser hasta un 100% más económico vs el uso de la gasolina.
Carlos,Buen video ,una consulta; que auto me recomendaría para las carreteras del Perú (costa,sierra)??... deseo comprar un auto, pero estoy indeciso, agradeciendo su sugerimento ,le saludo ....
Hola Carlos. Es la misma XV con la nueva plataforma global del 2016, solo le actualizaron la cara delante y atrás, el mulrimedia y el tablero, actualizaron cosillas y por fin viene con el EyeSyng. Por lo demás es exactamente la misma camioneta, la tuve muy buena, la compraría de nuevo si Inchape pusiera servicio técnico a nivel nacional, en toda la Selva no existe. Tal como dices si quieres comportamiento deportivo esta camioneta no es, poco espacio en la maletera. Después veo q mejoraron algunas cosas en el interior y bajaron calidad en acabados, ya que todo el interior en la XV ahora llamada como el resto del mundo, eran plásticos blandos, ahora duros? Mal por la marca. Después la luz neblinera posterior de tras solo prende una la otra es de adorno, no prenden ambas. Por lo visto el motor es exactamente el mismo, si la hubiesen actualizado mínimo un motor turbo eficiente. Lo q no me gustó de este carro es que es lento para rebasar, espero q algún día mejoren eso. Un saludo una reseña muy imparcial. Si increíblemente sobre valorados estos carros.
@@CARLOSPALOMINOTESTER jajaja si bien corto mi comentario lo importante es q eres un CZcamsr crítico, he imparcial, y eso es importante para los q buscan un carro y dependen de tu revisión. Mira el tema de la falta d le potencia desde el 2017 lo solucione con en PeddalComander un producto hecho en Turquia por los gringos, ese producto despierta al motor dominado por el computador, allí solcuone la flojera del XV. Ademas de ello le ponía en modo Eco y así viajaba, el rendimiento obtenido era 22km por litro. Vendí mi XV por la post venta q no tenía en Tarapoto donde vivo, lo q me obligaba a viajar para los servicios. Los servicios son como de carro de lujo sin serlo, a diferencia de otras marcas es mas caro, pero eso proviene de Inchcape, Subaru Perú depende de Subaru Chile conocido por Inchcape. Al venderla opte por ahora por un Chevrolet Onix Turbo vi tu review, es lo q pagas, me gusta el motor pequeñito y potente cuando lo necesitas, te hice caso lo compre en mecánico y va bien. Pero he notado que consume un poco más que el XV, parece mentira pero si, como sabrás Onix es 1litro Turbo, y XV es 2litros, pero el consumo así era por el PeddalComander. No podría decirte sin ese aparato el consumo. Te preguntaras qué es PeddalComander?, es un overdrive, un eliminador del ratardo de aceleración de los vehículos actuales, hace qué consumas más, pero en eco hace q reduzcas el consumo un 15-20% menos. Obviamente Onix vs XV no hay comparación solo quería llegar al consumo con uso del aparato este. Definitivamente XV ahora ya le quitaron el nombre para latam Crosstreck, es un gran carro, lo extraño, he ido a Cajamarca con el y es imparable, buena altura, el despeje delantero tal como dices le falta, es poco espacioso si pero la maleta en el techo lo soluciona, lo volvería a comprar si subaru pone servicios autorizados en la Selva, si no puede optaría por una Tiguan. Saludos Carlos.
@@Rasecsaisem otra vez leí todo … si se que es ese aparato que hablas … cuando era joven mediado 90s tenía un toyota 3T , el carburador tenía 2 bocas, una para bajas rpm y otra para altas rpm, el truco era atracar el eje para que abra ambas las bocas al mismo tiempo … imagino que ese aparato es algo así jajaja 🤣 es decir usa lo que tienes pero destraba lo que reduce consumo o lo que mejora la transición de rpm entre altas rpm y bajas rpm
Hola@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias, gracias por leer a tus suscriptores, antes Emilio te leia, ahora es sobrado. Tu eres distinto. Bueno el PeddalComander lo compre porque buscaba en el 2015 de tener mi primer carrillo, un Zuzuki Celario faros redondos, ese q no tiene nada electrico, alli agarre caña, mi viejo fue militar y el me enseño toda la teoria, una vez nomas agarre su Hilux 4x4 del 93 Japan motor 2000 22R, no pude entrar a la cochera me dijo bajate asado, despues nunca mas. Bueno soy motero ahora, pero tambien tuve mi Celario, bueno de tenerlo busque la transicion del mejor Crossover, pasar de un Celerio al Crossover, no queria una SUV q dentro parece un salon, asi q elegi XV, Emilio me lo recomendo. Bueno lo compre en Trujillo, y mi gran decepcion, la reaccion del motor, creo que mi Celerio arcaico sale mas rapido que el XV. Asi q loco buscador de soluciones di con el PeddalComander en USA, y lo compre. Lo instale yo mismo, y todos los problemas se me fueron, cuando queria revasar, ponia Racing pisaba y el motor respondia como queria, un dia le puse en el modo mas rabioso y me asuste, con ese aparato libera el motor, tanto que los cambios se sienten, en teoria una CVT Subaru es confort, cadena metalica, y las ultimas y mejores CVT del mercado, asi que los cambios no se sienten, pero con este aparato, si, asi q nunca mas use ese modo, apenas llegaba a City y era lo que buscaba, pero tiene dos mas, racing + y racing ++, apenas llegue al racing +. Bueno en esencia lo que hace este aparato es crear mapas adicionales a la computadoras, como bien sabes ahora todos los carros son electronicos con inyeccion electronica, hace que cree los maps, adicionales, uno menos del de fabrica (modo eco el que te digo q con el economizaba y con el viajaba), solo en emergencias usaba el city para revasar, o cuetear, y 3 modos por encima del normal. Los modos tu sabes que son mapas, programaciones en la computadora, que te da diferentes conducciones, en Forester tiene el SI-Drive, y los WRX, no se si cambio de nombre, los Mazda lo tienen tambien, y distintas marcas, pues XV es familiar, es confort nada de deportivo por eso solo tiene un solo modo q es el q usas, no mas, no menos, asi que el PeddalCommander lo que hace es eso, incopora modos, y alli explotas mas el motor, lo importante de el, es que no sobre pasa la proteccion del motor, no pasa de vueltas, y respeta lo que esta en el computador para que no dañes el motor. Eso es PeddalComander. Recuerdo que en esa epoca por error PC me envio dos, ya no pude devolverlo, lo postie en el grupo de Subaru, comentando la experiencia de uso, y se burlaban de el, aparato, hasta decian q me dañaria el motor, hoy por hoy PeddalCommander esta en Perú, y muchos lo desean. Un saludo Carlos te sigo. Abrazo desde Tarapoto City.
No recomiendo carros por mensaje de texto. Es una muy buena opción. Si gustas te puedo asesorar, mándame un mensaje por instagram o facebook y coordinamos.
@@CARLOSPALOMINOTESTER Entre la Subaru u otra de otra marca, con precio y características similares. Tienes alguna en mente? Para ciudad y viajes que necesites la AWD. Cuál eliges? Sigue siendo la Forester?
excelente analisis, estoy evaluando la eboxer hibrida, sus pro y contras. tambien algun analisis de la retrospectiva de la marcas desde el xv 2019 su evolucion en el tiempo hasta esta version crosstreck 2024 cuales son sus cambios variaciones a lo largo del tiempo. tengo la XV 2019 limited pero aun no logro ver la diferencia mas significativa como para dar el salto de renovar a esta version. podria pensar que entre el 2019 hasta ahora es como un auto de coleccion en el sentido que son iguales solo cambia ligeramente la apariencia. pero en general estoy enamorado de esta serie❤
Carlos que exelente vehículo, mas estoy en un dilema., entre esta y la Honda ZR-V. Cual crees que sea mas apta , para un uso mayor mente en ciudad . Pero con la capacidad motriz y de confort para salida en un pais montañoso, como Colombia. Y pensando en que es para uso individual y que represente un vehículo longevo .
Ambas tienen la potencia justa , ambas duran muchos años , imagino que la honda va mejor en carretera y consumo … mientras que subaru tiene mejor suspensión en piso malo pero peor consumo
@@CARLOSPALOMINOTESTER te comento que de los periodistas automotrices de LATAM , considero que eres el mejor y más completo en estilo y cubrimiento total. Tienes un fan y seguro seguidor. 💯🎯LATAM.
@johnfreex9683 gracias John, sigo a matias antico, eduardo smoke y josé denari, dale una revisada a sus trabajos , la idea es que saques un concepto de todos
No la he manejado pero lo que se es que solo tiene 12 kw de capacidad cuando un HEV bordea por los 15, 18 o 20 kw. Debe ayudar en algo pero no tanto. Ahora , todo suma. El precio es alto. Si ya estás en ese nivel de precios yo iría por la forester 👌👌👌
Hola cómo está Carlos, quería preguntarle si entonces considera esta como la mejor opción para las trochas y pistas malas? Vivo en Jesús María pero por temas laborales me tocara ir mucho a provincia, estoy buscando el auto ideal para las trochas fuera si es SUV, sedan o crossover.
Lo malo de la Crosstreck es que se parece más a la Outback que a la XV, es decir es mas "trompuda" o "narizona", que hace difícil (para salir o entrar) para estacionamientos pequeños de Condominios. Pequeña maletera. Techo bajo. Los mantenimientos son por kilometraje o por tiempo?.. Si es por tiempo sale muy caro (mas de 1200 soles o casi 2000 soles). Gracias. Espero sus comentarios por favor.
Exelente video , en comparación suv con las que ya probaste , con cuál te quedarías? , crosstrek , Changan Unit, volskwagen taos, Corolla cross, mazda cx5 ,Hilux 2.4 Sr, o un auto Toyota Corolla mecánico 2.0, para uso en viajes largos, que sea segura , q sea ágil , duradera y sobre todo la garantía ,
@@CARLOSPALOMINOTESTER jajajaja , tienes razón, necesito el vehículo ideal y quién más de ti que ya los probaste, en este caso estás camionetas q x precio compiten , crosstrek , Corolla Cross , taos , Uni -t , o la new mazda cx-5 , con cuál te quedarías ? Q sea segura , buen torque, agil , cómoda , buen espacio interior de calidad y sobre todo garantía y duradera
Eres candidato a una asesoría detallada , mándame un inbox y coordinamos. En tu lista no hay ni una que cumpla todo lo que pides , si una mas que otra pero no una sola
sale en 200-256 dolares en la agencia. pero si cambias el aceite por tu cuenta sale muy muy barato.. el carro no agarra mucho aceite , el filtro de aceite esta literal parado en frente del motor...
@@CARLOSPALOMINOTESTER Estupendo, hiciste una gran trabajo, ya que soy un usuario de Subaru. Saludos de un compatriota desde la Costa Brava-Catalunya .
@@CARLOSPALOMINOTESTER …Tossa de Mar(más tranki q Platja de Aro). Una XV , ahora estoy por cambiarla, lo q en peru sería 30km/galón . Aquí acaban de lanzar la Solterra se ve genial, aunque tengo muchas dudas con el tema de la batería . Así que estoy valorando esperar la Crosstrek q aquí la deben lanzar en enero o ir por la Forester .
@@Art-qy2uv ve por el eléctrico , es básicamente el sistema eléctrico de toyota bz4x que es lo que toyota ya usa en sus carros hace años. Ahora la forester tiene un confort A1 , muy confiable y conocida… lo malo es que consume mucho combustible. La crosstrek es tu misma xv
el crosstreck es un carro chico de techo bajo, el espacio es algo limitado y el espejo retrovisor ha perdido practicidad por el sistema que le pusieron en la luna que le quita visibilidad. y el buque insignia de subaru es el subaru accent o llamado evoltis es el mas grande suv que tienen. pero no el mas popular.
si estás en piso plano puede bajar las rpm a 1300 o menos ... y en ciudad 1100rpm... es la virtud de un motor boxer , no requieres HP ni un gran número de NM de torque , por diseño los boxer torquean desde bajas rpm
Por que en Perú el mantenimiento es cada 7.500 km....eso es muy poco, en chile y muchos otros países es a los 15.000km igual que Kia...espero se haya equivocado el presentador.
Lo averigüé directamente con el jefe de servicio. Algunos países varían los rangos de servicio principalmente por la calidad de aceite (semi sintetico o full sintetico) y las condiciones climáticas , en Lima hay mucho polvo imagino que eso obliga al concesionario a reemplazo filtros con mayor frecuencia.
@@CARLOSPALOMINOTESTER Si entiendo bien las diferencias, pero tengo una duda.... Osea la Crosstrek híbrida que ofertan es MHEV? yo veo que dice Limited HEV... o es una confusión? Yo me refería a si probarás la versión Limited HEV que ofrecen en la página de Subaru Perú
Subaru así sea hibrido es un poco tragón por el AWD permanente, mejor opción es el corolla cross hibrido si buscas mejor consumo, yo tengo la forester hibrida y me da 10 km/l en promedio que es muy poca la diferencia con la versión sin asistencia eléctrica
Es un motor con inyección directa, la base es el conocido boxer de siempre. Hay una versión híbrida. Lo único que le faltaría para ser nuevo sería que sea 100% eléctrico o un motor chico con turbo. Hasta donde se nunca fue prioridad para subaru bajar de cilindrada, buscan torque con confiabilidad pero consumiendo sobre el promedio
No la he manejado en altura , lo que se es que va normal ya que tiene la potencia justa. Si fuera turbo o de mayor cilindrada caminaría muy bien pero solo llegan 2.0 sin Turbo
@@juanmanuelmarquezhenriquez6126 Los chinos bien pueden copiarlo pero no lo hacen xq como buenos chinos les gusta mas la ganancia $$ y vender chatarra con pinta de lujo
La forester es muy buena, solo tener en cuenta que cambiará el modelo a fines 2024 o comienzos 2025. A diferencia de la Crosstrek que acaba de cambiar el modelo y se mantendrá por algunos años más .
FELICIDADES!! desde 🇲🇽😉👏🏼 Que buena reseña!! Yo jamás veo un video tan largo. Pero tú forma de presentar y la información en todo momento interesante, fue muy enriquecedor.
Gracias Alberto , trato de hacerlos con mucho detalle para que no se pierdan nada del carro saljdoa hasta mexico
Igualmente , cuando vi cuánto duraba dije “si no está bueno en 3 minutos veo otro…” y me quede todo como con muy pocos !!
@@alalmx gracias , tienes otros 96 test drive en el canal aun por ver 🤣
Al comparar con Rav4 o Kia...lo compras considerando que esas camionetas también tengan AWD?
Donde?
usted si hace Review de vehiculos, enhorabuena, esa Subaru andaria excelente en la sierra Peruana
Recuerda que no tiene turbo y el motor no es muy potente , en algo ayudará el buen torque … creo que estará bien pero el manejo en altura estará bien justo por el motor pequeño
Tengo un Legacy 1992 es un fierro. Muy confiable , comodo para viajar. Buena calidad. No escatiman en nada estos japoneses. Siempre pensando en sus usuarios. Subaru siempre Subaru ✨ slds 🇺🇾
En unos días subo el video de la Evoltis … A1 👌
Acá en Argentina, mas precisamente en Córdoba, se relaciona mucho ésa marca con el Rally en la época del Subaru Impreza, muy lindo Carro!!.
Mira no sabía eso , la afición por los autos en argentina es envidiable.
Y se vende Subaru en Argentina ? He visto que en Chile si y es muy apreciada la marca!
@@alalmx en argentina dan prioridad a lo que se fabrica en su país … no se vende mucho subaru
@@alalmx Nooo lamentablemente en Argentina no conseguís autos nacionales!! Imagínate importados!! Abrazo
Es una pena lo que pasan … vi un reportaje que hasta hay compras directas a la fabrica para no pasar por los concesionarios que especulan con los precios
Excelente análisis Carlos, muy completo. Me estoy decidiendo por este vehículo, como primer vehículo para familia pequeña, justo como mencionas. Creo que el equipamiento y seguridad es bastante destacame. Aunado a que desde hace muchos años sé de la calidad de Subaru. Pasé por un Mazda 3 Hb 2012 y estoy vendiendo un MINI cooper s salt 2017. No tendré la potencia del MINI pero se compensa con toda la seguridad y equipamiento. Me encanta también qué viene con sonido Harman-Kardon. Estoy seguro que la disfrutaremos bastante. Un abrazo, desde León, Gto. 🇲🇽
No tendrás la potencia no la buena calidad de accesorios ni la gran maniobrabilidad del mini …
Subaru es de lo mejor , cuando los manejas de diario lo entiendes.
Subaru vs El mazda 3 , el mazda es muy destacable en carretera y calidad de asientos , calidad de interior , gran posición de manejo y un look envidiable
Excelente video completo y dinámico. Nunca felicité a nadie por un Review de autos
Sigo esperando la felicitación 🤣
Increíble como ud describe el funcionamiento de un auto lo felicito ud si sabe de autos no como unas personas qué dicen cosas que no tienen idea de lo que es describir como funciona un auto thanks you
Hola , Gracias por tus palabras. Lo fácil es leer la ficha técnica que está en cada web de los concesionarios ... yo no leo mientras pongo tomas de apoyo , me gusta explicar lo que siento al manejar los carros y me gusta explicar cada cosa que me parece diferente.... lo hago porque me gustan los carros. Por suerte no hay nadie que me diga de que hablar o de que no hablar o que editar o que borrar de mis videos.
Coincido. Seguridad = Volvo y Subaru
Mercedes también es muy seguro , clase c en adelante
Me encantan los relojes análogos, son más hermosos. Es como tener un buen reloj de pulso. Buena reseña, un abrazo desde Colombia.
Me gusta lo digital ya que puedes aprovechar para meter información que sería imposible en un tablero análogo … mira vi video de la ranger raptor , la información de la computadora es casi infinita
Comentarios claros y observaciones técnicas muy interesantes. Me gusta mucho que la probó y evaluó lo ocurrido
Esa es la idea , opinar de lo que manejas no de lo que lees en la ficha técnica o nota de prensa o de lo que miras en internet … gracias 🤘
Buena reseña subaru es muy buena marca, mi unica critica en general por los modelos de la marca creo a crosstrek y forester se les puede perdonar no tengan cosas somo camara 360, pero para outback y evoltis considerando sus precios ni en sus versiones más caras lo traen seria de gran ayuda por sus dimensiones que tienen y el enfoque aventurero intenta trasmitir la marca, en eeuu el unico modelo de toda la gama de subaru que tiene camara 360 es evoltis ya deberian empezar incluirlo a otros modelos de la marca.
En otros mercados si se ofrece y también se puede añadir como paquete adicional … imagino que nosotros al tener poco mercado aceptamos lo que la región nos manda
En toda la extensión y en todo sus detalles, Subaru...es Subaru.
Precisamente, me encanta exponencialmente, que el tablero de instrumentos sea análogo. Que la pantalla sea fija en la consola central. Nada más sensacional que eso. Excelentísima insonorización. Estupendo!!!. Un coche perfecto!!.
De ese tamaño es una de las mejores en su segmento y puede que la mejor en suspensión
subaru imparable como siempre. Lo mejor de esa marca es su alta fiabilidad. y esta crosstrek es japonesa al 100% otro elemento muy importante sobre su gran garantia
Buen punto que me faltó tocar … la garantia
Este si es un review
Se viene el de la ranger raptor 🤘
Muy interesante video confirmo mi desicion de buena calidad de estos carros, excelente felicidades por tu esfuerzo y experiencia al realizar este video Gracias.
Hola gracias x tus palabras , usualmente los manejo un par de días y grabo lo que sentí y siento al manejarlos … los asientos traseros y maletera si es lo que vea al momento , muchas veces me sorprendo.
Estimado carlos ,Ya voy por mi 3er Subaru y no pienso cambiar de marca , seguridad, confiabilidad y comodidad ,nunca tuve un solo problema, aparte de pinchar llantas. Si bien es cierto es un poco complicado el cambio de bujías pero también es cierto que estas no las cambias antes de los 80,000Km y si quieres algo deportivo un WRX te dejara sin aliento , Excelente Marca.
En unos días subo el video de la Evoltis
Excelente una nave, allí lo vemos , Saludos
Estoy a punto de tomar una decisión sobre la compra de una camioneta y definitivamente tus opiniones ayudan bastante.
Si gustas te puedo asesorar , mándame un inbox al Instagram o face hacemos una videollamada
Nada más sabroso que disfrutarla, con caja mecánica. Para conducir en condiciones agrestes, fuera de pista. Nada más sabroso, que caja mecánica. Que mantengan la tradición del tablero de instrumentos análogo, es un detallazo que me encanta. Igual, la redondez del volante. Ese volante achatado que se ha puesto de moda, es horrible. Por eso, detalles, me han decepcionado ciertas marcas. Y por la pantalla de infoentretenimiento flotante, también. Subaru, la mantiene fija en la consola central. Un detallazo, digno a felicitarlos.
👏👏👏👍👍👍👌👌👌✌️
El confort de la automática es muy bueno , poco a poco las mecánicas desaparecerán
@@CARLOSPALOMINOTESTERSí, pero nada mejor y eficiente para transitar por trochas, caminos agrestes y resbaladizos, que una caja mecánica. Además, se DISFRUTA mucho el "par motor" de un vehículo mecánico, cuando tienes dominio y destreza, de cajear un coche de esas características.
La caja automática se desarrolló para reducir la fatiga de bajar y subir marchas; mejorar la concentración al frente del vehículo y evitar posibles accidentes, especialmente, en viajes largos y en tráfico urbano. Facilitar la atención de otros mandos al momento de conducir.
Pero, no todos sufrimos desconcentración por efectos de la fatiga. Ni el mismo nivel de fatiga. Pero, fuera de ese aspecto. Hay que considerar los gustos clásicos de ciertos conductores. Que DISFRUTAN mucho, de saber revolucionar una buena máquina, tan afinada y potente cómo Subaru. No es fatiga. Es exquisito DISFRUTE. Se debe considerar a ese gran segmento por los gustos clásicos y deseos de preferencia, por un coche mecánico. No, imponer una tendencia, que no a todos gusta.
Saludo.
Excelente video, resaltar tambien que se añadio a Crosstrek todo el sistema de dirección del WRX. Me acabo de comprar el crosstrek, pasaré de un Mercedes Benz A200D al japonés, veremos que tal! Saludos desde Chile !
Gracias por el dato , los mercedes son difíciles de igualar desde los clase C
El clase A en calidad es similar a subaru nuevo.
Hola amigo que tal el auto hasta ahora?
Gracias. Sigue adelante
Gracias a uds Luis
Hola Carlos, esta bien chévere la camioneta, yo tuve una XV, muy buena, ahora tengo una Forester. Subaru es lo máximo, lo malo es que si siento que los repuestos han subido de precio, cada mantenimiento se encarece por el valor de estos. Por lo demás muy contento con el carro, como mencionabas quería una camioneta segura para transportar a mis hijos y viajar. Un detalle adicional que me gustó de esta CROSSTREK es que tiene cargador y apple car play inalambrico, en mi forester no hay donde poner el celular. Saludos.
Gracias por comentar , la dorester es muy buena , la suspensión es a1
En aliexpress venden un adaptador para carga inalámbrica
www.aliexpress.com/i/1005003378600632.html
Qué buena reseña, felicitaciones 👍
Gracias a uds , sigue escribiendo 🤘
Buena reseña
Gracias Hugo 🤘
Muchas gracias Carlos por Test para la Crosstreck. En Julio pienso cambiar de carro y este modelo me parece lo mejor del mercado y tu explicación de todos los puntos fue fuera de serie y de lo mejor. Gracias por todo.
Gracias Juan , buena elección 🤘
Respetado Carlos: soy cliente Subaru desde hace más de 30 años. Empecé con el modelo Leone, pasando por Impreza , Forester y últimamente XV.
La Crosstrek, diría yo que es una agradable variante de la XV , aunque sabemos que es un modelo nuevo.
Veo que el motor sigue siendo el mismo de mi CV actual.
Veremos más adelante si actualizo. La que tengo ahora, es del año 2016 y apenas va a ajustar 31.000 km.
La pandemia nos obligó a todos a detenernos. Después ( y usted lo mencionó) todos los fabricantes han incrementado de manera importante sus precios.....lo que obliga a pensar en la conveniencia de actualizar o no por el momento.
En todo caso, mil felicitaciones por sus muy agradables y bien explicados reviews.
Mi hermano tiene una xv de 2017 , la compró antes del lanzamiento de la crosstrek , tiene muy pocos km ... sacando números hice un excelente negocio ya que tiene un 80% de lo que tiene el nuevo modelo. Al igual que tu él también esperará a un modelo completamente nuevo y también piensa en una forester a mediano plazo.
Gracias, buena reseña!!
Gracias a ti! Miguel !
Muy buen video, saludos desde Chile.
Gracias a uds Rolando , saludos hasta Chile 🤘
Excelente review, muchas gracias!👍💯 saludos desde Guatemala.
Gracias Jorge por revisar el contenido de mi Canal , saludos hasta Guatemala 🤘
Excelente análisis, muchas gracias.
Aprendo mucho de sus comentarios , saludos Pedro
Gracias por el video tan y bien explicado como todos los que haces. Ojala que puedas probar la toyota Rav4 Adventure que a mi parecer es un carro muy bueno para todo terreno y me sorprende que aqui en Peru no exploten la marca con ese modelo de auto. Ya en otros países está la Rav4 Adventure Híbrida que es genial para todos los que quieren un poco de mas ahorro y diversión en el camino. Saludos y nuevamente gracias por los videos.
Toyota Perú limita sus prestamos , ellos tienen medios a los que remuneran mensualmente para que hagan contenidos … es muy raro que me presten autos , siempre los pido pero sigo esperando.
He manejado la rav4 híbriday es de los mejor, tengo un video corto. Una versión adv le caería bien pero como dices toyota en Perú no se enfoca tanto a ese nicho teniendo las armas para hacerlo
@@CARLOSPALOMINOTESTER Gracias por tu respuesta Carlos! eres de los pocos que responde. Si pues, es lamentable que Toyota no se enfoque en Perú cuando aquí hay caminos suficientes como para sacarle provecho al Rav4. Ojala en algun momento te lo pueda prestar y nos puedas regalar un excelente video. Gracias Carlos y Exitos!
muy buena reseña, si pudieras hacer la reseña de la Crossterk versión Eboxer ( hibrida), Gracias
Tengo pendiente otros subaru como la evoltis y wrx … preferiría manejar otro subaru
Que lastima, das excelentes reseñas y claro, pediría probaras dicha versión por temas de altísimos impuestos en Ciudad De Mexico que solo se pueden evitar con versiones Hibridas o semihibridas cómo está nueva Crosstrek!
Si es hibrido pagas menos x el carro?
@@CARLOSPALOMINOTESTER Asi es, en Ciudad De Mexico cualquier vehículo superior al equivalente de USD $13,500 aproximadamente se paga cada año un impuesto llamado tenencia de 3% del valor inicial cada año aparte del resto de impuestos!.
Pero al momento se puede evitar con autos híbridos y eléctricos.
Que abuso …
Hola Carlos¡ excelente como siempre¡ que mas podrías agregar a tus test sin son realmente completos. Muy buena la seguridad de la crosstrek , me parece que es la mas segura de su segmento, lo único que no me gusta es la cvt el resto muy bien. Saludos ¡
Gracias Nilton , me faltaría una hora para terminar de explicar todo lo que tiene , pero la logística sería muy costosa.
La cvt va bien , no sientes que es cvt hasta que pisas fuerte
Muy buen auto gracias por la informacion entre la subaru crosstek y la citroen C5 aircross para familia salidas esporádicas a trocha gracias saludos😁
Creo que la C5 está pensada para 100% pista ... y la Subaru tiene mejor suspensión para escaparte un poco por trochas
La crosstek no tiene mucho espacio maletero, pero muy cómoda en suspensión, y el consumo es mucho más que un carro normal jajaja, pero vieras cómo toma las curvas, es un gato, muy buena para slalom y curvas
25:19 buen dato es lo que siempre quise escuchar para decidir mi próxima compra
Si estás en Lima busca a Bruno Sanguineti en el concesionario de Surco, es asesor de ventas, conoce mucho de autos, puede ayudarte a despejar dudas antes de que realices la compra
Buen review Carlos, concuerdo contigo le falta camara 360 o sensores delanteros, creo que me animera por la híbrida, quiero una caminoneta pequeña y por seguridad es la mejor opción
La híbrida bordea el precio de la H6 híbrida que es muy buena … mañana presentan el Kona híbrido. Pon en tu lista al cross corolla híbrido o Kia Niro híbrido, son parecidos en espacio y construcción pero tracción simple , tengo los videos en el canal
muy buena reseña del auto. saludos desde arequipa
Gracias Percy , agradecería te suscribas al canal 👍
Excelente reseña. Muchas gracias por su vídeo y sus comentarios. Un saludo desde España
Gracias por el comentario Manuel 🤘
Sería genial que Subaru Saque un vehículo netamente 4x4 con caja reductora.
Las amarok no tienen reductora y caminan muy bien en dunas … lo importante es el sistema de tracción y que el chofer entienda como reacciona su carro
Muy buen análisis. Casi me convences para comprar la Crosstreck, pero yo quiero o prefiero la Subaru Forester.
Cuándo haces un análisis de la Forester? Y haces una comparación con esta Crossover...
El test de la forester está en mi canal
Mi idea no es venderte el carro , solo te muestro como es
@@CARLOSPALOMINOTESTER No encuentro en su canal el test de la Forester. Es del año pasado o de años anteriores?.
Disculpe si usted entendió mal (sobre que usted entendió que está "vendiendo", no fue esa mi intención), fue solo un comentario que más bien alaba su forma de explicar tan detalladamente los vehículos, mejor que otros de las redes o CZcams.
@jaymeflores4218 czcams.com/video/bLMRTdvK2l0/video.htmlsi=lgyP7sVtN0Uz3OdL
El rendimiento x galón en ciudad debería ser mayor al que comenta, una forester de 2015 2.5, arroja 28 km x galón en ciudad.
Es lo que conseguí, no hago pruebas de consumo , es solo un aprox
Todo bien .. concuerdo contigo sobre el precio .. muy caro
Todos subieron pero las marcas tradicionales subieron un extra sobre el resto
Todo perfecto con Subaru... salvo el CVT que no ayuda nada
Ayuda en la economía , si vas tranquilo es cómoda de manejar con la cvt … cuando reaceleras fuerte o quieres divertirte ya es algo aburrida
Es recomendable la version hybrid? En cuanto consumo cual es la diferencia? O hay mas diferencias? Gracias
El eboxer no es hybrid (hev) es mild hybrid (mhev)
El consumo de un mhev suelen ser un 20% más eficiente mientras que un hev puede ser hasta un 100% más económico vs el uso de la gasolina.
Carlos,Buen video ,una consulta; que auto me recomendaría para las carreteras del Perú (costa,sierra)??... deseo comprar un auto, pero estoy indeciso, agradeciendo su sugerimento ,le saludo ....
Te puedo asesorar por video llamada , mandame un inbox al instagram o face y coordinamos un horario
Lo compraste con una sportage, eso no lo entendí ya q me parece q kia estaría por debajo
Creo que la sportage es algo superior en capacidades, calidad de construcción, confort en el manejo y confort en el interior del carro
Hola Carlos. Es la misma XV con la nueva plataforma global del 2016, solo le actualizaron la cara delante y atrás, el mulrimedia y el tablero, actualizaron cosillas y por fin viene con el EyeSyng. Por lo demás es exactamente la misma camioneta, la tuve muy buena, la compraría de nuevo si Inchape pusiera servicio técnico a nivel nacional, en toda la Selva no existe. Tal como dices si quieres comportamiento deportivo esta camioneta no es, poco espacio en la maletera. Después veo q mejoraron algunas cosas en el interior y bajaron calidad en acabados, ya que todo el interior en la XV ahora llamada como el resto del mundo, eran plásticos blandos, ahora duros? Mal por la marca. Después la luz neblinera posterior de tras solo prende una la otra es de adorno, no prenden ambas. Por lo visto el motor es exactamente el mismo, si la hubiesen actualizado mínimo un motor turbo eficiente. Lo q no me gustó de este carro es que es lento para rebasar, espero q algún día mejoren eso. Un saludo una reseña muy imparcial. Si increíblemente sobre valorados estos carros.
Gracias , leí todo… las preguntas del millón , cuanto te consumía? Es verdad que los mantenimientos oficiales son muy caros?
@@CARLOSPALOMINOTESTER jajaja si bien corto mi comentario lo importante es q eres un CZcamsr crítico, he imparcial, y eso es importante para los q buscan un carro y dependen de tu revisión. Mira el tema de la falta d le potencia desde el 2017 lo solucione con en PeddalComander un producto hecho en Turquia por los gringos, ese producto despierta al motor dominado por el computador, allí solcuone la flojera del XV. Ademas de ello le ponía en modo Eco y así viajaba, el rendimiento obtenido era 22km por litro. Vendí mi XV por la post venta q no tenía en Tarapoto donde vivo, lo q me obligaba a viajar para los servicios. Los servicios son como de carro de lujo sin serlo, a diferencia de otras marcas es mas caro, pero eso proviene de Inchcape, Subaru Perú depende de Subaru Chile conocido por Inchcape. Al venderla opte por ahora por un Chevrolet Onix Turbo vi tu review, es lo q pagas, me gusta el motor pequeñito y potente cuando lo necesitas, te hice caso lo compre en mecánico y va bien. Pero he notado que consume un poco más que el XV, parece mentira pero si, como sabrás Onix es 1litro Turbo, y XV es 2litros, pero el consumo así era por el PeddalComander. No podría decirte sin ese aparato el consumo. Te preguntaras qué es PeddalComander?, es un overdrive, un eliminador del ratardo de aceleración de los vehículos actuales, hace qué consumas más, pero en eco hace q reduzcas el consumo un 15-20% menos. Obviamente Onix vs XV no hay comparación solo quería llegar al consumo con uso del aparato este. Definitivamente XV ahora ya le quitaron el nombre para latam Crosstreck, es un gran carro, lo extraño, he ido a Cajamarca con el y es imparable, buena altura, el despeje delantero tal como dices le falta, es poco espacioso si pero la maleta en el techo lo soluciona, lo volvería a comprar si subaru pone servicios autorizados en la Selva, si no puede optaría por una Tiguan. Saludos Carlos.
@@Rasecsaisem otra vez leí todo … si se que es ese aparato que hablas … cuando era joven mediado 90s tenía un toyota 3T , el carburador tenía 2 bocas, una para bajas rpm y otra para altas rpm, el truco era atracar el eje para que abra ambas las bocas al mismo tiempo … imagino que ese aparato es algo así jajaja 🤣 es decir usa lo que tienes pero destraba lo que reduce consumo o lo que mejora la transición de rpm entre altas rpm y bajas rpm
Hola@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias, gracias por leer a tus suscriptores, antes Emilio te leia, ahora es sobrado. Tu eres distinto. Bueno el PeddalComander lo compre porque buscaba en el 2015 de tener mi primer carrillo, un Zuzuki Celario faros redondos, ese q no tiene nada electrico, alli agarre caña, mi viejo fue militar y el me enseño toda la teoria, una vez nomas agarre su Hilux 4x4 del 93 Japan motor 2000 22R, no pude entrar a la cochera me dijo bajate asado, despues nunca mas. Bueno soy motero ahora, pero tambien tuve mi Celario, bueno de tenerlo busque la transicion del mejor Crossover, pasar de un Celerio al Crossover, no queria una SUV q dentro parece un salon, asi q elegi XV, Emilio me lo recomendo. Bueno lo compre en Trujillo, y mi gran decepcion, la reaccion del motor, creo que mi Celerio arcaico sale mas rapido que el XV. Asi q loco buscador de soluciones di con el PeddalComander en USA, y lo compre. Lo instale yo mismo, y todos los problemas se me fueron, cuando queria revasar, ponia Racing pisaba y el motor respondia como queria, un dia le puse en el modo mas rabioso y me asuste, con ese aparato libera el motor, tanto que los cambios se sienten, en teoria una CVT Subaru es confort, cadena metalica, y las ultimas y mejores CVT del mercado, asi que los cambios no se sienten, pero con este aparato, si, asi q nunca mas use ese modo, apenas llegaba a City y era lo que buscaba, pero tiene dos mas, racing + y racing ++, apenas llegue al racing +. Bueno en esencia lo que hace este aparato es crear mapas adicionales a la computadoras, como bien sabes ahora todos los carros son electronicos con inyeccion electronica, hace que cree los maps, adicionales, uno menos del de fabrica (modo eco el que te digo q con el economizaba y con el viajaba), solo en emergencias usaba el city para revasar, o cuetear, y 3 modos por encima del normal. Los modos tu sabes que son mapas, programaciones en la computadora, que te da diferentes conducciones, en Forester tiene el SI-Drive, y los WRX, no se si cambio de nombre, los Mazda lo tienen tambien, y distintas marcas, pues XV es familiar, es confort nada de deportivo por eso solo tiene un solo modo q es el q usas, no mas, no menos, asi que el PeddalCommander lo que hace es eso, incopora modos, y alli explotas mas el motor, lo importante de el, es que no sobre pasa la proteccion del motor, no pasa de vueltas, y respeta lo que esta en el computador para que no dañes el motor. Eso es PeddalComander. Recuerdo que en esa epoca por error PC me envio dos, ya no pude devolverlo, lo postie en el grupo de Subaru, comentando la experiencia de uso, y se burlaban de el, aparato, hasta decian q me dañaria el motor, hoy por hoy PeddalCommander esta en Perú, y muchos lo desean. Un saludo Carlos te sigo. Abrazo desde Tarapoto City.
buen video , lo recomiendas como para comprarse el primer carro ?
No recomiendo carros por mensaje de texto. Es una muy buena opción.
Si gustas te puedo asesorar, mándame un mensaje por instagram o facebook y coordinamos.
Buenas tardes Carlos, excelente información. Una pregunta es sobre insonorización interior? Disminuye el sonido ?
El armado de puertas , tapetes , alfombras son buenas , no se comparan vs un auto europeo pero si son de buena calidad
Muy buen test drive Carlos, y el precio de la que viene con aro 17 cual es el precio ?
La de entrada 29k todas son automáticas con el mismo motor
La insonoridad ?, con las lunas cerradas se oyen ruidos o es bien insonoro , ??
No hay carro insonoro , japoneses económicos tienen buenos acabados para que no se meta mucho el ruido , muy bien para su segmento
Entre esta o la Forester? Cuál eliges? O de otra marca que tenga awd o al menos puedas viajar por trocha. ??
La forester es un segmento superior y también más cara, por lejos la Forester es mejor camioneta
@@CARLOSPALOMINOTESTER Entre la Subaru u otra de otra marca, con precio y características similares. Tienes alguna en mente? Para ciudad y viajes que necesites la AWD. Cuál eliges? Sigue siendo la Forester?
@@Frank-dt2in Tengo varias en mente, con gusto te puedo asesorar, mándame un inbox al instagram o face y coordinamos
excelente analisis, estoy evaluando la eboxer hibrida, sus pro y contras. tambien algun analisis de la retrospectiva de la marcas desde el xv 2019 su evolucion en el tiempo hasta esta version crosstreck 2024 cuales son sus cambios variaciones a lo largo del tiempo. tengo la XV 2019 limited pero aun no logro ver la diferencia mas significativa como para dar el salto de renovar a esta version. podria pensar que entre el 2019 hasta ahora es como un auto de coleccion en el sentido que son iguales solo cambia ligeramente la apariencia. pero en general estoy enamorado de esta serie❤
Si la cambias que sea por una forester … la eboxer crosstrek es solo un poco mejor en potencia y mayor equipamiento vs la xv que tienes.
Carlos que exelente vehículo, mas estoy en un dilema., entre esta y la Honda ZR-V. Cual crees que sea mas apta , para un uso mayor mente en ciudad . Pero con la capacidad motriz y de confort para salida en un pais montañoso, como Colombia. Y pensando en que es para uso individual y que represente un vehículo longevo .
Ambas tienen la potencia justa , ambas duran muchos años , imagino que la honda va mejor en carretera y consumo … mientras que subaru tiene mejor suspensión en piso malo pero peor consumo
@@CARLOSPALOMINOTESTER te comento que de los periodistas automotrices de LATAM , considero que eres el mejor y más completo en estilo y cubrimiento total. Tienes un fan y seguro seguidor. 💯🎯LATAM.
@johnfreex9683 gracias John, sigo a matias antico, eduardo smoke y josé denari, dale una revisada a sus trabajos , la idea es que saques un concepto de todos
Estimado Carlos , estoy muy interesado en comprar este vehículo , me recomendarías la híbrida ? Gracias, saludos
No la he manejado pero lo que se es que solo tiene 12 kw de capacidad cuando un HEV bordea por los 15, 18 o 20 kw.
Debe ayudar en algo pero no tanto. Ahora , todo suma. El precio es alto.
Si ya estás en ese nivel de precios yo iría por la forester 👌👌👌
Dale una mirada al test de la forester que tengo en el canal
Hola cómo está Carlos, quería preguntarle si entonces considera esta como la mejor opción para las trochas y pistas malas? Vivo en Jesús María pero por temas laborales me tocara ir mucho a provincia, estoy buscando el auto ideal para las trochas fuera si es SUV, sedan o crossover.
Carros de ese segmento / tamaño puede que sea una de ls mejores, la jimny5 puertas y la duster turbo tienen suspensión similar.
Ahora si es por precio ya la cosa cambia, hay otras alternativas
Lo malo de la Crosstreck es que se parece más a la Outback que a la XV, es decir es mas "trompuda" o "narizona", que hace difícil (para salir o entrar) para estacionamientos pequeños de Condominios. Pequeña maletera. Techo bajo.
Los mantenimientos son por kilometraje o por tiempo?.. Si es por tiempo sale muy caro (mas de 1200 soles o casi 2000 soles).
Gracias.
Espero sus comentarios por favor.
Justamente el look que indicas es lo que a muchos le gusta
Los mantenimientos son por km
Exelente video , en comparación suv con las que ya probaste , con cuál te quedarías? , crosstrek , Changan Unit, volskwagen taos, Corolla cross, mazda cx5 ,Hilux 2.4 Sr, o un auto Toyota Corolla mecánico 2.0, para uso en viajes largos, que sea segura , q sea ágil , duradera y sobre todo la garantía ,
Estás mezclando papas con camotes , son diferentes segmentos y precios también muy diferentes
@@CARLOSPALOMINOTESTER jajajaja , tienes razón, necesito el vehículo ideal y quién más de ti que ya los probaste, en este caso estás camionetas q x precio compiten , crosstrek , Corolla Cross , taos , Uni -t , o la new mazda cx-5 , con cuál te quedarías ? Q sea segura , buen torque, agil , cómoda , buen espacio interior de calidad y sobre todo garantía y duradera
Eres candidato a una asesoría detallada , mándame un inbox y coordinamos. En tu lista no hay ni una que cumpla todo lo que pides , si una mas que otra pero no una sola
Cual te recomendaron?
Sigue de candidato 🤣
Hola Carlos. Excelente video y super claro. Podrias datearme cuanto está el mantenimiento que son cada 7500 kms? Gracias de antemano. Saludos
No lo se exactamente pero no es barato, los servicios al ser más espaciados licúan el precio alto
sale en 200-256 dolares en la agencia. pero si cambias el aceite por tu cuenta sale muy muy barato.. el carro no agarra mucho aceite , el filtro de aceite esta literal parado en frente del motor...
@@Juanchomagro gracias por el dato :)
Gran análisis 👏👏👏.
Solo un consejo: NO vuelvas a acelerar en ciudad.
Voy a tratar
@@CARLOSPALOMINOTESTER Estupendo, hiciste una gran trabajo, ya que soy un usuario de Subaru. Saludos de un compatriota desde la Costa Brava-Catalunya .
@@Art-qy2uv por la playa del aro? … bonito lugar. Qué subaru tienes y cuanto consume tu carro?
@@CARLOSPALOMINOTESTER …Tossa de Mar(más tranki q Platja de Aro). Una XV , ahora estoy por cambiarla, lo q en peru sería 30km/galón . Aquí acaban de lanzar la Solterra se ve genial, aunque tengo muchas dudas con el tema de la batería . Así que estoy valorando esperar la Crosstrek q aquí la deben lanzar en enero o ir por la Forester .
@@Art-qy2uv ve por el eléctrico , es básicamente el sistema eléctrico de toyota bz4x que es lo que toyota ya usa en sus carros hace años.
Ahora la forester tiene un confort A1 , muy confiable y conocida… lo malo es que consume mucho combustible.
La crosstrek es tu misma xv
el crosstreck es un carro chico de techo bajo, el espacio es algo limitado y el espejo retrovisor ha perdido practicidad por el sistema que le pusieron en la luna que le quita visibilidad. y el buque insignia de subaru es el subaru accent o llamado evoltis es el mas grande suv que tienen. pero no el mas popular.
Me gustan las forester, me parecen muy equilibradas
Le falta punche tienes que oisarlo hasta las 6000 vueltas para que agarre viada.
No se viste los 114 test drives que tengo en el canal… ten por seguro que suelo manejar algo rápido los carros que me prestan
80 km/h a menos de 1500 rpm 😮
si estás en piso plano puede bajar las rpm a 1300 o menos ... y en ciudad 1100rpm... es la virtud de un motor boxer , no requieres HP ni un gran número de NM de torque , por diseño los boxer torquean desde bajas rpm
El problema de Inchcape es que venden los repuestos demasiado caros al igual que Divemotor
Es verdad , en los posible es mejor tenerla asegurada y en garantía
@@CARLOSPALOMINOTESTER gracias por responder! Por cierto, buen canal.
Por que en Perú el mantenimiento es cada 7.500 km....eso es muy poco, en chile y muchos otros países es a los 15.000km igual que Kia...espero se haya equivocado el presentador.
Lo averigüé directamente con el jefe de servicio. Algunos países varían los rangos de servicio principalmente por la calidad de aceite (semi sintetico o full sintetico) y las condiciones climáticas , en Lima hay mucho polvo imagino que eso obliga al concesionario a reemplazo filtros con mayor frecuencia.
Alguien vio al perrito viniendo a saludar? 😂
Me gustan los perritos, toda mi vida siempre me acompañó un perro, gato, tortuga o loro… cuando veo uno lo llamo
Todas las versiones de este carro vienen con eyesight verdad ? Ojala las forester sean igual:(
Creo que las versiones de entrada tienen menos ayudas en la conducción
Que tan factible es comprarlo de chile? He visto que full equipadas en forester, tucson, rav4 son 15k dolares menos.
Casi imposible que lo nacionalices en Perú y si lo haces por los sobre-impuestos te costará bastante mas caros vs comprarlo en Perú
@@CARLOSPALOMINOTESTER aún si tengo un familiar allá y lo compre para mi? Porque calculando impuestos( si no me he equivocado) aun me ahorro 6-8k 🤔
No lo creo , nacionalizar un carro es un gran trámite , solo sale a cuenta si es una versión que no venden acá por ej la híbrida enchufable
Carlos, probarás la versión HEV? Ya están en Perú?, en la web si aparece una de 39k en esa versión
No es HEV… es “MHEV” … hay un mundo de diferencia en una letra … me falta manejar la evoltis y wrx , por ahora no creo que acepte mhev
@@CARLOSPALOMINOTESTER Si entiendo bien las diferencias, pero tengo una duda.... Osea la Crosstrek híbrida que ofertan es MHEV? yo veo que dice Limited HEV... o es una confusión?
Yo me refería a si probarás la versión Limited HEV que ofrecen en la página de Subaru Perú
Tendria que estudiar un poco cuantos kw tiene esa bateria entiendo que el modelo que ofrecen es mhev , no creo que la pida para grabarla
Subaru así sea hibrido es un poco tragón por el AWD permanente, mejor opción es el corolla cross hibrido si buscas mejor consumo, yo tengo la forester hibrida y me da 10 km/l en promedio que es muy poca la diferencia con la versión sin asistencia eléctrica
@@LuisSalazar-hw6wo muchos buscan economía … otros confort … otros tecnología. No hay carro perfecto
Es el mismo motor viejo
Es un motor con inyección directa, la base es el conocido boxer de siempre. Hay una versión híbrida. Lo único que le faltaría para ser nuevo sería que sea 100% eléctrico o un motor chico con turbo. Hasta donde se nunca fue prioridad para subaru bajar de cilindrada, buscan torque con confiabilidad pero consumiendo sobre el promedio
Subaru crosstrek o Mazda Cx5 por cual irian?
Subaru si quieres confort de suspensión y robustez en general…. , mazda si quieres interior con alta calidad y mejor manejo
@@CARLOSPALOMINOTESTER Muchas gracias por responder. Saludos
Hola de San Borja norte .la camioneta q manejas q vercion es quiero uno igual.😊
No entendí
Maestro, como se comporta en la altura ?
No la he manejado en altura , lo que se es que va normal ya que tiene la potencia justa. Si fuera turbo o de mayor cilindrada caminaría muy bien pero solo llegan 2.0 sin Turbo
¿Cuánto hizo en el 0-100?
Ni idea , no es muy rápido, debe estar cerca a los 10 seg
Saludos.....buen video.... Si pudiera confirmar si en la pantalla central se tiene la indicación de presion de los neumáticos, ...gracias
En la pantalla del velocimetro si
En la consola central no recuerdo
9:41 11:39 estamos hablando del auto verdad???
Todo el video trata de la camioneta crosstrek
Buen carro. Pero que caro.
Todos subieron precios … ya no hay carro barato
@@CARLOSPALOMINOTESTER salvo que sea Chino …..
crosstek o taos??
Para viajes en pista mala , confort… crosstrek
Buena potencia, ágil en ciudad y carretera… taos
Debería tener mas torque.
La híbrida ligera puede que brinde ese torque adicional o traer la 2.5 para los entusiastas
Con ese precio y con ese consumo prefiero comprar un chino más espacios, además prefiero un eléctrico byd
He manejado muchos carros chinos y el desempeño en trocha/huecos de esta subaru es muy difícil de igualar …
Por ahora no hay un chino que tenga esas ctas. técnicas. Tal vez en el futuro.
@@juanmanuelmarquezhenriquez6126 Los chinos bien pueden copiarlo pero no lo hacen xq como buenos chinos les gusta mas la ganancia $$ y vender chatarra con pinta de lujo
@@CARLOSPALOMINOTESTER czcams.com/video/wAmEzkmJ_cw/video.html
@@juanmanuelmarquezhenriquez6126 czcams.com/video/wAmEzkmJ_cw/video.html
Japonesas aún quedan....
Pocas y usualmente modelos caros
In Italia, 136 cavalli!!,😭😭😭🇮🇹🇮🇹. CIAO.
1.6 ?
EN RESUMEN, SI ERES ALTO DE 1.80 NO LO COMPRES, MEJOR COMPRA CAMIONETA GRANDE
Cada cuerpo humano es diferente , mejor es pedir una prueba de
Manejo para ver si te acomoda
Para uno solo o pareja. Con niños no la haces. Con un poquito más de esfuerzo me iría x la forester
la forester es una excelente camioneta , la suspensión es A1 , tengo el video en mi canal
El carro es excelente lo único malo es su maletera
@@enderbacadiaz1081venden el porta equipaje para el techo … mayor espacio la outback o forester
La forester es muy buena, solo tener en cuenta que cambiará el modelo a fines 2024 o comienzos 2025. A diferencia de la Crosstrek que acaba de cambiar el modelo y se mantendrá por algunos años más .
Por el precio, mejor aumenatas y vas por una Forester 🤔
La forester es lo mejor que tiene subaru… ahora hay mucha gente que quiere algo compacto o con look más juvenil
Lo unico malo es el precio.
Subaru la única que la asen en la misma país de origen ah comparación de otras marcas
en Subaru se puede decir Vale lo q cuesta
Rav4 , Cx5, Xtrail, Lexus entre otras varias llegan de Japón
que irresponsable acelerar de esa manera en una calle con limites establecidos. por eso los accidentes
Gracias por ver los videos 👍
si estan buenos fuera de ese tema :D@@CARLOSPALOMINOTESTER
Las tomas donde voy rápido no las pongo
hay que decirlo, el diseño es muy feo, Subaru se quedo en el pasado, el auto chino esta muy avanzado.
Dilo no más
Qué diseño de un carro de ese precio te gusta?
El carro chino es pura carátula , no sabes lo que dices amiguito 🤙
Carlos la nuevo xpander porfa
La xpander se presentó hace un par de años , la manejé , estaba bien, parecida a la ertiga o avanza pero mayor y mejor equipada
@@CARLOSPALOMINOTESTER la nueva xpander, e buscado en tus vídeos pero no la e visto la voy a volver a buscar gracias
@@pabloriverabenito7868 czcams.com/video/8IRUQDLe7fU/video.html