始発ウォッチ★JR鳳駅 4時台なのに利用客が多い！ 阪和線・羽衣線の始発電車！ 紀州路快速海南行き・紀州路快速湯浅行きなど
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2021
- JR阪和線・羽衣線 鳳駅で、各方面への始発・早朝レア列車を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR鳳駅の始発電車は、阪和線 三国ヶ丘・堺市方面へは4時39分発の「普通天王寺行き」、東岸和田・日根野方面へは5時4分発の「普通和歌山行き」、羽衣線 東羽衣方面へは5時20分発の「普通東羽衣行き」となっています。
その他、「紀州路快速海南行き」「紀州路快速湯浅行き」「普通和泉砂川行き」といった早朝レア列車も収録しております。
☆見どころ
0:07 ★始発★ 4時39分発 225系 普通天王寺行き
（阪和線上り 始発電車）
2:53 ★始発★ 5時4分発 225系 普通和歌山行き
（阪和線下り 始発電車・鳳始発唯一の下り電車）
5:37 5時4分発 225系 普通天王寺行き
（日根野駅4時35分始発）
6:25 ★始発★ 5時20分発 225系 普通東羽衣行き
（羽衣線 始発電車）
8:37 5時33分発 223系 快速天王寺行き
10:46 5時41分発 223系 関空快速関西空港行き
（天王寺から関西空港への始発電車）
14:04 6時27分発 225系 快速和歌山行き
☆激レア☆ 6時31分発 223系 普通和泉砂川行き
17:45 ☆激レア☆ 6時42分発 223系 関空快速関西空港行き+紀州路快速海南行き
（1日1本の海南行き）
21:15 ☆激レア☆ 7時2分発 225系 関空快速関西空港行き+紀州路快速湯浅行き
（1日1本の湯浅行き）
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#始発ウォッチ #阪和線 #鳳駅 #羽衣線 - Auta a dopravní prostředky
「終電ウォッチ☆JR鳳駅」もどうぞ！
→czcams.com/video/VhQFWE5ZAxw/video.html
20年前に鳳に住んでました。
あの頃は223が一番新しくて
あとは115か青電・103だけ。
変わりましたねぇ…。
朝早くからお疲れ様でした。睡眠不足だったかも知れませんが、撮影投稿有り難うございます。
つまりそれだけ堺市が大きい都市だということでしょう
昔はB快速和歌山発新大阪行きというレアな運用もありましたが今はその筋を287系運用の「くろしお」に置き換えられましたね。
阪和線って今は223系、225系のみなんですね
昔は他の路線のお下がりばかりの印象だったのですが、時代は変わりました
（でも、先日久しぶりに阪和線を利用しましたが、速達性は悪くなりましたね、、、）
かつて自宅の最寄り駅でした。今でも早朝の需要はしっかりあるのですね。
地元の悲願であった駅前の再開発が完成し、堺・南大阪の一拠点にふさわしい姿になったことは私にとっても嬉しいです。
223系0番台の更新車って停車中はライト消えるんですか？
※17:15のように
4時台の利用者多いですねぇ。
鳳駅の始発、天王寺行きは３番じゃなくて、１番のりばから出発なんですね！
堺に住んでたので、4:39発の普通（当時103系）や、在りし日のB快速といえば、旅行の時にしか乗らない特別な電車でした…！新幹線始発に余裕をもって間に合いますしね(´・ω・｀)
今は1番線発になってるんですね
（記憶だと3番線だったと思っていましたが)
素晴らしい動画をありがとうございます。
昔の阪和線は快速は113系のセミクロスシート、普通や区間快速は103系のロングシートでしたが、今はすべて223系、225系に統一されており、一変して贅沢な路線になりましたね。
かつて大阪の和泉市に住んでいて、鳳もいつも利用していましたが、ついに羽衣線だけは乗らなかったな…
宿泊施設あったかな…？
ネカフェは少し駅から離れてたはず
羽衣のルートインに泊まりました！
岐阜から車で行ったのでホテルから鳳駅まで10分くらいでした。
223系0番台もリニューアル車が増加傾向にありますので、未更新車も少なくなってきましたね
gto聞けるのも今のうちやな
鳳駅の集電の動画をお願いしたのですが、まさか始発動画まで投稿してくださるとは思いませんでした！
本当にありがとうございます！
終電と始発はセットですからね～
@@LastTrainWatcher なるほど！
深夜遅くと早朝早くの撮影お疲れ様です！
僕は筋トレをしながら動画を、拝見させていただいています！
これからも頑張って愚ださい！
225系やな。鳳駅周辺もめっちゃ変わったもんな
朝早くからお疲れ様です。
並行する南海本線も羽衣駅の同線高架化工事が今年5月に完成し、同駅での折り返しが可能になるので、
同駅朝5時発の急行を設定すれば新大阪発の始発新幹線に接続可能になるのだが…。
南海始発の折返しは住ノ江から高石へ送り込み、高石始発の普通となります。
南海だったら空港急行で関西空港へ向かう需要にこたえた方が有効ではないかと。
多分住ノ江から送り込みの堺始発で。
新幹線連絡はＪＲに任せていいのでは？
南海からしたら、空港急行で関西空港からの需要にこたえる方が効果あると思う。住ノ江から堺始発で。
撮影日はいつ頃ですか?
2月初めですね。
@@LastTrainWatcher ありがとうございます
清掃とか警備とか工場勤務とか、夜勤だったり朝早くから働いている人もいます。こういう方々が始発電車を利用するわけで、始発電車に人が多くても珍しいことではありません。
もっと閑散とした時間だと思ったのですが、利用客が多いですね。
4:39発の始発普通天王寺行きと5:33発の快速天王寺行きは6両にすべきだ…といつも思ってしまいます。
いや、4:39発の始発天王寺行は6両ですよ
そんなに珍しいんですか？
始発は1番乗り場なんや
利用者 早起き過ぎやん