Таких гольфов у меня было 2 штуки, один из них на автомате. Была у меня почти вся линейка гольфов от второго до шестого. Так вот гольф 2, на мой личный взгляд, самый надежный и крепкий из всех этих машин.
@@user-bm3eg3ni8c впринципе оба хороши. На автомате немного расход топлива больше. Ну и если по городу восновном ездить, то лучше автомат. Если сельская местность, лучше механику.
Чтобы сделать обзор на гольфа 2(джетту 2),достаточно посмотреть на состояние передних и задних опор и днища, ну и наличие разумеется движка с коробкой, сразу понятно стоит брать на проект или стройматериалы возить, но брать однозначно. По запчастям стоит копейки и запчастей валом. Надежный аппарат, ремонтируемый "на коленке".
Да, продал перед НГ свой гольфик 85-но года 1.8 бензин 5мкпп. Пушка была. Жалею, конечно (( Шустрый, простой авто. Но время, и тем более когда за 37 лет авто повидало 10+ рук, то сыграли своё… а так бы ещё катал и катал)) Даже жена была довольна))
Спасибо за обзор ! Честно сказать гольф не скажу чтобы совсем хлам. Учитывая какие сейчас гольфы 2е.ездят по СНГ. Если попадется гольфик третьего поколения снемите обзор пожалуйста
Привет из Алматы! Гольфиков и в правду много в СНГ бегает. Пассатов В3 ещё больше, вот это действительно легенда! Сам езжу на Пассате, машиной доволен на 100%. Делали на совесть!
Здарова Братан, за такой гольф я бы максимально евро 400 заплатил, так как мотор вроде 1.3 если не ошибаюсь, незаводится, состояние не очень и комплектация самая простая. Передняя решотки нет та которая под бампером. А то что сиденья болтаются это нормально там такие белые пласмассовые штуки которые со временем изнашеваются такие можно за 10 евро купить. Но даже если поменяешь сиденья будут всеравно болтатся. Видео было интересно 👍👍спасибо это по моему вкусу обожаю гольф второго покаленья. ☺️🤝
Хороший гольф. Таких в России очень мало осталось, в основном хлам. Двигатель 1,3 слабоват, поэтому и кпп 4 ст. Зато экономичный. Я езжу на 3 гольф 97 года купэ.
Докопался до старой немецкой классики. Ему 30+ лет чё от него ожидать? У меня 1.6 был, низкое давление масла, пробитая прокладка. Так я на светофоре Гранту натянул, которая до последнего метра пыталась меня догнать. При вскрытии узнал, что у меня отсутствовало компрессионное кольцо на 4 поршне и вкладыши провернуты.
Якупил такого плана 89 г с люком на вращалке на почти новых дисках дорогих в Бресте вторым авто. Для проверки своих идей и развлечения. За 1200$. В 2022г. Езжу на работу немного подшаманил его. Как модель он мне приятен. Лёгкий, поставил ему колёса Lassa 175/80 R14 на 6 ти кг алюминиевых дисках. Ждрёт собака по прямой около 5 ти 92 го. Если конечно до сотки ехать. Очень сильно чувствуется лёгкий вес. Как модель по весу мне нравиться. Как по дизайну_ третий гольф красивее. Но он весит с двс 1,4 -1100 кг. Пустой. А г -2- 850 кг. Ауди 100 с-3 с двс 1,8 = 1080 кг. Где прогресс?
Привет Николай. Ну двойка гольф это пережиток прошлого. Хотя я видел просто идеальные машины. Спасибо за обзор. Помощнику респект за оценку данного авто. Андрей из Питера.
ООО у нас их много согласен. Данный момент во дворе в ОРБИТА один есть. Ты оказывается мой земляк. САЛАМЧИК дорогой тебя из Алматы. Приежай в гости. Сам знаешь какая у нас весна классная. Удачи. С удовольствием смотрю твои ролики
Здравствуйте, думаю что можно найти, но так как таких машин тут практически нет и соответственно на разбор они тоже не попадают, поэтому в каком состоянии он будет тоже не известно. Если они у вас есть в наличии, то не важно откуда он, важно в каком состоянии и дадут ли гарантию хотя бы на запуск.
стоит он не 1000, а 100. и то дойчьмарок))) бампера если натереть тормозухой перед рынком +50% к успеху, что уйдёт с первого! мы так школотой в 90х к продаже готовили)) что до бустера, может и не в нём дело. просадки по звуку похожи на межвитковое замыкание стартера. машина старая, ещё и стояла долго. но делается всё, было бы желание. а так его ключом на 10 можно в поле перебрать)
Продавец просит 1000 Евро. Он находит данную стоимость актуальной. Что не сказать обо мне, так как даже получив его в дар, нужно довольно серьезно вложиться по времени и финансам что бы получить техосмотром и соответственно возможность поставить на учёт. А куда-либо за границу везти его .. ну тут уж совсем не рентабельно.
300 000 км, ерунда пробег, резиночки, тросики в тормозах махуть только, раз стоит долго. Королла Е9 на заднем плане по технике посовременней будет, зато на ВАГ запчасти копейки стоят.
Ваша правда 👍 Но если это так, в Германии он в таком состоянии действительно не нужен, так как расходы хотя бы на то что бы поставить его на учёт превзойдут все ожидания.
Чувак, посмотрел много твоих обзоров, с пробегами ты херню лепишь, то ли ты не разбираешься и тебя продавцы разводят, то ли прикидываешся что бы кому то эти тачки впарить, на машинах 20 лет и больше, таких пробегов в таких количествах как ты показываешь НЕ БЫВАЕТ, эти машины практически все кручены, причем очень прилично !!! Сказки для лохов, а так обзоры в общем интересные).
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Не видел ты уставших Гольфов!
Таких гольфов у меня было 2 штуки, один из них на автомате. Была у меня почти вся линейка гольфов от второго до шестого. Так вот гольф 2, на мой личный взгляд, самый надежный и крепкий из всех этих машин.
Гольф 2 на автомате или на механике лучше какую по советуешь
@@user-bm3eg3ni8c впринципе оба хороши. На автомате немного расход топлива больше. Ну и если по городу восновном ездить, то лучше автомат. Если сельская местность, лучше механику.
Ну если его до тебя..не раз...Бали....а такие сплош и рядом....
@@user-bm3eg3ni8c автомат...если он нормальный то автомат..если не напрягает в пробках.то механика.. автоматы большинство убитые
А гольф 1 почему не было??
Есть у меня такой гольф, взял на работу на стройку не на долго, теперь оставлю на долго,
Супер гольф состояние огонь ,запчасти копейки стоят,и легко ремонтируется
Лайфхак для открытия капота если у вас оборвало тросик.
Снимаете значок VW на решетке радиатора и у вас есть доступ к замку)
Чёртовы законы лиж бы новый хлам впарить а настоящие трудяги вот так исчезают.
Чтобы сделать обзор на гольфа 2(джетту 2),достаточно посмотреть на состояние передних и задних опор и днища, ну и наличие разумеется движка с коробкой, сразу понятно стоит брать на проект или стройматериалы возить, но брать однозначно. По запчастям стоит копейки и запчастей валом.
Надежный аппарат, ремонтируемый "на коленке".
Доброго времени суток это машина легенда 20века её стойт провести полную реставрацию и поставить в сухой помещения пока ещё она живая
Да, продал перед НГ свой гольфик 85-но года 1.8 бензин 5мкпп. Пушка была. Жалею, конечно (( Шустрый, простой авто. Но время, и тем более когда за 37 лет авто повидало 10+ рук, то сыграли своё… а так бы ещё катал и катал)) Даже жена была довольна))
хороший автомобиль, являюсь владельцев 2 поколения 1.6 дизель. Полностью обслужил автомобиль и теперь кайфую. Для небольших городов самое то.
Спасибо за обзор ! Честно сказать гольф не скажу чтобы совсем хлам. Учитывая какие сейчас гольфы 2е.ездят по СНГ. Если попадется гольфик третьего поколения снемите обзор пожалуйста
👍 Интересное авто, на таком учился в автошколе. Жаль, не завел его бустер..
Этот старечек выглядит для своих лет хорошо...
Привет из Алматы! Гольфиков и в правду много в СНГ бегает. Пассатов В3 ещё больше, вот это действительно легенда! Сам езжу на Пассате, машиной доволен на 100%. Делали на совесть!
✊
Гольф по крепче пассата по кузову
Здарова Братан, за такой гольф я бы максимально евро 400 заплатил, так как мотор вроде 1.3 если не ошибаюсь, незаводится, состояние не очень и комплектация самая простая. Передняя решотки нет та которая под бампером. А то что сиденья болтаются это нормально там такие белые пласмассовые штуки которые со временем изнашеваются такие можно за 10 евро купить. Но даже если поменяешь сиденья будут всеравно болтатся. Видео было интересно 👍👍спасибо это по моему вкусу обожаю гольф второго покаленья. ☺️🤝
Мда дороговато. Огорчает что авто в таком невыгодном положении.
И да у кпп скорее всего не заглушки а монетница
Салам алейкум.С Алматы да У нас много таких ,люди ездят на таких у меня самого было .И будет ездить.Хорошое ладошка.
На них центр замок ставился пневматика и моего отца джета до сих пор работает
Хороший автомобиль был в начале 90 годов я за 3 годовалого
12 000 ДМ отдал.
В общем и целом выглядит норм. Гольф не факт что не пройдет ТО ты годаешь просто в небольших городах он ещё будет в топе
Не получится обсирать гольф 2. Она железного качества. Лучшая тех которые сейчас выпускает алюминиевого + электро прироборами капризного
Хороший гольф. Таких в России очень мало осталось, в основном хлам. Двигатель 1,3 слабоват, поэтому и кпп 4 ст. Зато экономичный. Я езжу на 3 гольф 97 года купэ.
Супер машина , супер цена !
🔥🔥🔥
Докопался до старой немецкой классики.
Ему 30+ лет чё от него ожидать?
У меня 1.6 был, низкое давление масла, пробитая прокладка. Так я на светофоре Гранту натянул, которая до последнего метра пыталась меня догнать.
При вскрытии узнал, что у меня отсутствовало компрессионное кольцо на 4 поршне и вкладыши провернуты.
Гольф 2 самый лучший автомобить. Только возраст их губит
почистить салон,завести его да и ездить на нем
Привет! Спасибо за выпуск! Гольф- топ
Якупил такого плана 89 г с люком на вращалке на почти новых дисках дорогих в Бресте вторым авто. Для проверки своих идей и развлечения. За 1200$. В 2022г. Езжу на работу немного подшаманил его. Как модель он мне приятен. Лёгкий, поставил ему колёса Lassa 175/80 R14 на 6 ти кг алюминиевых дисках. Ждрёт собака по прямой около 5 ти 92 го. Если конечно до сотки ехать. Очень сильно чувствуется лёгкий вес. Как модель по весу мне нравиться. Как по дизайну_ третий гольф красивее. Но он весит с двс 1,4 -1100 кг. Пустой. А г -2- 850 кг. Ауди 100 с-3 с двс 1,8 = 1080 кг. Где прогресс?
Можно обзор на спринтер
Я такой, в худшем состоянии. За 400 т.тг у нас купил. Это чуть меньше 1000 €. Машинка огонь.
Привет Николай. Ну двойка гольф это пережиток прошлого. Хотя я видел просто идеальные машины. Спасибо за обзор. Помощнику респект за оценку данного авто. Андрей из Питера.
ООО у нас их много согласен. Данный момент во дворе в ОРБИТА один есть. Ты оказывается мой земляк. САЛАМЧИК дорогой тебя из Алматы. Приежай в гости. Сам знаешь какая у нас весна классная. Удачи. С удовольствием смотрю твои ролики
По возможности конечно приеду.
В первой Орбите жил несколько лет 👍
Салом брат Ауди есть там
Не правильно ты на последок закрыл водительскую дверь.
Если гвоздик закрывает, значит надо надавить на него и пошевелить влево-вправо
Ну а по поводу задаром.....в Беларуси за такой экземпляр 1000-1500баксов.
Такое состояние хрен найдешь в Беларуси, в родной краске. Или хлам или переваренные.
Привет с Казахстана братан, двигатель на пассат б4 у вас хороший возможно найти, а то у нас возят не известно откуда, хотелось бы приобрести?
Здравствуйте, думаю что можно найти, но так как таких машин тут практически нет и соответственно на разбор они тоже не попадают, поэтому в каком состоянии он будет тоже не известно. Если они у вас есть в наличии, то не важно откуда он, важно в каком состоянии и дадут ли гарантию хотя бы на запуск.
Тачку просто на детейлинг надо. Вы просто не видели какие дрова в рф продают. Даже с актуальным курсом, для рф не дорого, жаль не привезти.
С высоким ростом комфортно сидеть?
Нормальный гольф у меня гнить начал капец
покажи как востановить этот Бампер???
Отлисное состояние для автомобиля 1988 года который активно эксплпувтиповали
Центральный замок был компрессорный типо у нщ
стоит он не 1000, а 100. и то дойчьмарок))) бампера если натереть тормозухой перед рынком +50% к успеху, что уйдёт с первого! мы так школотой в 90х к продаже готовили)) что до бустера, может и не в нём дело. просадки по звуку похожи на межвитковое замыкание стартера. машина старая, ещё и стояла долго. но делается всё, было бы желание. а так его ключом на 10 можно в поле перебрать)
Вот в этом его единственное приемущество. Лёгкий, доступный но и постоянный ремонт.
@@4RDeutscheAutos До такого возраста в принципе не многие авто доживают) , а этот ещё 10 лет проездит при минимальном уходе..
@@breakingbed2384думаю он ище современных авто переживет некоторые тачки 2010 годов больше есть сгнившие
Салам,вот это гольф можно покупать?
К сожалению нет денег на новые автомобили жаль вот поэтому ездим у меня пассат б3 без проблем можно ездить
гольф 2 надёжная тачка,уж лучше чем щас новые парашу делают
Продавец просит 1000 Евро. Он находит данную стоимость актуальной. Что не сказать обо мне, так как даже получив его в дар, нужно довольно серьезно вложиться по времени и финансам что бы получить техосмотром и соответственно возможность поставить на учёт. А куда-либо за границу везти его
.. ну тут уж совсем не рентабельно.
Скорее это просто головная боль нового владельца. В таком состоянии в Германии он и даром не нужен.
Сколько стоить это машины?
я бы сам за ним приехал и увёз бы к себе в кз на тросе
1.3 карбюратор
Добрый день а где вы находитесь
Здравствуйте,
Karlsruhe Germany
А вы подбором авто занимаетесь
На данный момент нет, так как это требуется очень много свободного времени которого сейчас нет.
пробег 278 000. По второму кругу 😆
Конечно это не дорого! Он в идеале, запчасти копейки у него что ты там говоришь
Гольф 2 лучше чем Лексус 570
Уставший автомобиль 😂😂😂 ты ещё не видел уставшие автомобили
300 000 км, ерунда пробег, резиночки, тросики в тормозах махуть только, раз стоит долго. Королла Е9 на заднем плане по технике посовременней будет, зато на ВАГ запчасти копейки стоят.
Вы жили в казахстане??
В алматы.
В казахстан на разбор пойдёт или страны в СНГ
ебать как будто машину 2010 года смотрит, машине больше 30 лет карл и пару ржавчинок нашел
В казахстане ещё ездят люди
Стартер на себя берет бустер здесь ни причем
В казахстане они дороже
Ты походу год машины забыл
Брызговиков нету
Пропуканый контраст))
Брат мне можете пригнать пассат
Проблема в очень дорогой стоимости таможенной очистки.
Это идеальное состояние по сравнению какие Ани убитые ездиют латаные и гнилые в РФ, Белоруссии, Украине
13.15-14.50.- это факт!
?
Опель Кадетт лучше будет, там хоть кпп 5 ступка
Они уже все с гнили )))
Поставил диз..от названия ролика...хотя сам езжу на сважем vag.
Ваша правда 👍
Но если это так, в Германии он в таком состоянии действительно не нужен, так как расходы хотя бы на то что бы поставить его на учёт превзойдут все ожидания.
Болтуун
ненужный слитно
Чувак, посмотрел много твоих обзоров, с пробегами ты херню лепишь, то ли ты не разбираешься и тебя продавцы разводят, то ли прикидываешся что бы кому то эти тачки впарить, на машинах 20 лет и больше, таких пробегов в таких количествах как ты показываешь НЕ БЫВАЕТ, эти машины практически все кручены, причем очень прилично !!! Сказки для лохов, а так обзоры в общем интересные).