Antes de hacer un vídeo de este tipo habría que informarse un poco. Las aguas residuales no las puede tirar ni un barco de recreo. El HFO (crudo pesado) hace mas de diez años que no se usa.
Exelencia etica comunicacional. Mi mayor respeto y consideracion para con vuestro elogiable he imparcial contenido. . MUCHAS GRACIAS.!!!. . Abrazo Argentino.
Es la primera vez que veo que alguien da una crítica a la las grandes y masivas formas de transporte tanto navieras y como no las aerolíneas. Estoy de acuerdo que hay que tomar medidas y adaptarse a las nuevas políticas y dejar de crucificar sólo a los automóviles como los únicos responsables del cambio climático. No estoy de acuerdo en nada con todas estas leyes anticontaminates que solo apuntan al ciudadano común castigandonos con multas y obligándonos a adquirir vehículos eléctricos porque, según ellos, es la única solución.
Ya el solo hecho que registren sus barcos en paises como Panama o Liberia que son conocidos como Estados bandera donde pueden las navieras registrar sus barcos y asi evitar regulaciones ya muestra lo podrido que esta la industria, la opcion que queda es que no degen atracar a Cruceros al menos que cuenten con certificaciones impuestas por ejemplo la UE donde los obligen tanto a controlar los niveles de contaminacion como a respetar ciertas layes laborales.
Hay otro lado oscuro en estos cruceros: son la forma definitiva de esclavitud. Como navegan bajo bandera de países que no protegen los derechos de los trabajadores, contratan a personas de los países más pobres, les quitan el pasaporte, los explotan al máximo, hacen trabajar 12 horas por día y más, no les dan ni días libres ni vacaciones, ni les permiten abandonar el barco durante 6 meses.
ESO ES FALSO ,TENGO UNA HIJA Q TRABAJA EN CRUCEROS HACE 6 AÑOS ,Y LO Q DICEN Q LES QUITAN EL PASAPORTE ES FALSO ,ELLOS CADA 6 FIAS TIENEN DESCANSO Y CADA Q LLEGAN A PUERTO SALEN .ASI QUE DEJEN DE D CIR LO Q NO ES. ELLA AMA SU EMPLEO Y VIVE FELIZ. ES UNA FAMILIA MARINA MUY AMOROSA.
@@jackie9419 La pregunta es si reduciendo el tamaño de los barcos se mejoran las condiciones laborales, se ahorra combustible, se reduce la contaminacion, se atropellan menos cetaceos, si queremos mantener o reducir el turismo, etcetcetc Por otra parte lo que dice Mr. Andrey es un pupurri de desvarios, mezcla todo y no es fiable nada.
Cada vez hay más seres humanos sobre la tierra y por ende en su conjunto se contamina más. Gran parte de esos "nuevos" seres humanos están queriendo viajar, como todo el mundo, y la manera más ecológica que hay es aprovechando un mismo viaje con un mismo medio de transporte, como los supercruceros. En proporción contaminan muchísimo más pequeños barcos, yates y pequeños cruceros. Es la misma lógica que se sigue con el coche particular y un autobús, por ejemplo. Pese a que ambos contaminan, en proporción el autobús contamina menos transportando a más gente a la vez y ahorrando viajes individuales. El ecologismo cada vez se equivoca más en sus acusaciones/conclusiones y con este tipo de cosas se le deja de tomar en serio.
Muy acertado. Gracias al cuento de las bolsas plásticas los supermercados facturan donde antes tenian gasto y el consumidor igual necesita bolsas plasticas para residuos. Antes "ahorraba" en eso, ahora doble gasto, la del super y la bolsa negra
Yo tengo una consulta en base a este "reportaje/documental". Si el Wonder of the seas te lleva de una sentada a 6000 personas a una ciudad, cuanto contaminan los 34 Boeing 737 que hacen falta (aterrizar y despegar en el mismo día) para mover a tal cantidad de gente? Ojo, los cruceristas, llegan y en 6/7h se han ido, los que van en avión minimo se quedan 3 días. Cuánto contamina esas 6000 personas esos 3 días usando autobús, coche, taxi...., Cuánto contamina la energía consumida en el "hotel" durante esos tres días? Y todo esto hablando de que sea solo tres días.... Habría que ser un poco menos tan criminalista juzgando ciertas cosas. Es una opinión, mia, para que de que pensar.
Recuerden que todo lo que toca la política lo pudre... Esto es lo mismo que decir: El mero echo de ver este video hace que consumas electricidad por un placer individual y hemos decidido regular los minutos y horas que estés en una plataforma de contenido para evitar la contaminación. Gente si quieren irse de vacaciones vallan, que nadie los señale con el dedo como los culpables de todos los males.
PREGUNTEMOS: ¿Mantenemos o eliminamos el turismo? ¿ La suma de barcos mas pequeños necesarios para transportar las mismas personas consumen mas o menos que los megacruceros? ¿ Ese conjunto de barcos pequeños vierte menos contaminantes que un megacrucero? ¿ Los buques mas pequeños usan un combustible diferente? ¿ El atropello de cetaceos depende del tamaño del buque? ¿ Los megacruceros consumen mas combustible per capita que los aviones?
@@albertxinoxano3645este es el claro ejemplo de que los humanos somos más emocionales que racionales, al menos los menos educados. Este vídeo solo es hecho desde un único punto de vista, esto no es periodismo.
No se va a detener el próximo paso después de construir la ciudad flotante recreativa incluso para trabajar es que la naviera o corporación comprará su propia Isla donde llevará toda esa gente y los beneficios serán todos para esa corporación ya lo veréis
Le importa a quienes consumen esos lujos la contaminación que generan? Yo creo que a estas agencias les preocupa que haya algún tipo de sanción económica y no mucho más.
Lo de los cruceros no termino de entenderlo, no sería más cómodo un complejo turístico en tierra? Puedes poner un muro alrededor si quieres estar aislado. Si quieres mar, lo montas en una isla, isla artificial, o una barcaza a 1km de la costa.
Son tan vulgares como gigantes , hechos para un turismo de masas también ordinario. Vamos a un mundo horrible. Que lindos que eran los barcos de mediados del siglo XX.
Imaginen un atentado con bombas dentro o una tragedia por un gallo en el barco sería terrible eso también tiene que tenerlo en cuenta por la cantidad de gente va dentro en medio de la nada solo el océano
la unica forma de volverlos ecologicos es que sean de propulsion nuclear, pero creo que eso nunca pasara, no con cruseros de lujos solo con cruseros de carga
Esto reportaje es mayormente falso. Los cruceros están bajo la normativa marpol que es cada vez más restrictiva el estos temas. Las comparaciones con lo que contaminan todos los coches de Europa no tiene el más mínimo rigor. Recoger estudios sensacionalistas de ONG climáticas sin contrastarlos es no hacer el trabajo de periodisto
@@Dhukauttyn vi el vídeo de los curceros y si que es cierto que no hablan de ello, pero vamos. Tampoco creo que sea por que tengan un contrato con ello, si el canal es de "economía" entiendo que no hablen de este tema, digo yo...
Está equivocada la información. De hecho se están destruyendo muchos cruceros aún con décadas de vida útil, por la falta de viajes y pasajeros, lo que representa incosteable el gasto de mantenimiento. Debería investigar un poco más y mejor el autor
en verano me voy de crucero, que ganas!!!
Antes de hacer un vídeo de este tipo habría que informarse un poco. Las aguas residuales no las puede tirar ni un barco de recreo. El HFO (crudo pesado) hace mas de diez años que no se usa.
Me encantan los cruceros, estoy deseando hacer el próximo
Están haciendo el más grande por ahora de Royal Caribbean, el Icon of the seas
Habría que enseñarle este reportaje a todo el mundo que se plantee irse de crucero
Quién dijo que la pandemia fue mala, le dio un respiro a un planeta que este año volvera a entrar en rápido declive
Ajá si
Exelencia etica comunicacional. Mi mayor respeto y consideracion para con vuestro elogiable he imparcial contenido. . MUCHAS GRACIAS.!!!. . Abrazo Argentino.
Que importante divulgar este material
Es la primera vez que veo que alguien da una crítica a la las grandes y masivas formas de transporte tanto navieras y como no las aerolíneas.
Estoy de acuerdo que hay que tomar medidas y adaptarse a las nuevas políticas y dejar de crucificar sólo a los automóviles como los únicos responsables del cambio climático.
No estoy de acuerdo en nada con todas estas leyes anticontaminates que solo apuntan al ciudadano común castigandonos con multas y obligándonos a adquirir vehículos eléctricos porque, según ellos, es la única solución.
Ya el solo hecho que registren sus barcos en paises como Panama o Liberia que son conocidos como Estados bandera donde pueden las navieras registrar sus barcos y asi evitar regulaciones ya muestra lo podrido que esta la industria, la opcion que queda es que no degen atracar a Cruceros al menos que cuenten con certificaciones impuestas por ejemplo la UE donde los obligen tanto a controlar los niveles de contaminacion como a respetar ciertas layes laborales.
Como ciertas grandes empesas que se radican en Luxemburgo e Irlanda no? Jaja todo el sistema es así y si existe es porque la politica es complice
Me parece perfecto que eviten impuestos y regulaciones.
Muy buen reportaje
Hay otro lado oscuro en estos cruceros: son la forma definitiva de esclavitud. Como navegan bajo bandera de países que no protegen los derechos de los trabajadores, contratan a personas de los países más pobres, les quitan el pasaporte, los explotan al máximo, hacen trabajar 12 horas por día y más, no les dan ni días libres ni vacaciones, ni les permiten abandonar el barco durante 6 meses.
ESO ES FALSO ,TENGO UNA HIJA Q TRABAJA EN CRUCEROS HACE 6 AÑOS ,Y LO Q DICEN Q LES QUITAN EL PASAPORTE ES FALSO ,ELLOS CADA 6 FIAS TIENEN DESCANSO Y CADA Q LLEGAN A PUERTO SALEN .ASI QUE DEJEN DE D CIR LO Q NO ES. ELLA AMA SU EMPLEO Y VIVE FELIZ. ES UNA FAMILIA MARINA MUY AMOROSA.
@@mariahelenapava6396 el no ha dicho TODOS lo ha dicho de forma general, si entiende cierto.
@@jackie9419 La pregunta es si reduciendo el tamaño de los barcos se mejoran las condiciones laborales, se ahorra combustible, se reduce la contaminacion, se atropellan menos cetaceos, si queremos mantener o reducir el turismo, etcetcetc
Por otra parte lo que dice Mr. Andrey es un pupurri de desvarios, mezcla todo y no es fiable nada.
@@albertxinoxano3645 sería bueno investigarlo, aunque contaminación es contaminación. Saludos
Ya, pero en ningún momento obligan a que dejes tu país y te vayas a trabajar a un barco, para algunos es la oportunidad de sus vidas
Pero no son los únicos barcos en el mar, hay más buques cargueros que cruceros
Estos documentales son increíbles, transmiten de manera clara y precisa conflictos de gran interés que a muchos no nos llegan por otros medios.
Cada vez hay más seres humanos sobre la tierra y por ende en su conjunto se contamina más. Gran parte de esos "nuevos" seres humanos están queriendo viajar, como todo el mundo, y la manera más ecológica que hay es aprovechando un mismo viaje con un mismo medio de transporte, como los supercruceros. En proporción contaminan muchísimo más pequeños barcos, yates y pequeños cruceros. Es la misma lógica que se sigue con el coche particular y un autobús, por ejemplo. Pese a que ambos contaminan, en proporción el autobús contamina menos transportando a más gente a la vez y ahorrando viajes individuales.
El ecologismo cada vez se equivoca más en sus acusaciones/conclusiones y con este tipo de cosas se le deja de tomar en serio.
Muy acertado. Gracias al cuento de las bolsas plásticas los supermercados facturan donde antes tenian gasto y el consumidor igual necesita bolsas plasticas para residuos. Antes "ahorraba" en eso, ahora doble gasto, la del super y la bolsa negra
¡Rayos! yo iba encantado en el Mardi Grass de Carnival...
Escandaloso!
Y donde está el problema? No lo entiendo.
No viajar en cruceros es la conclusión lógica. Reducir el tamaño de la industria
Magnifico
fantastico documental! seguid así por favor...gracias
Simplemente deberían prohibirlos.
Con las ganas te quedarás. 🤣🤣
No a los grandes cruceros, no a la contaminación, para enriquecerse unos pocos, Nuestras Islas Baleares y Canarias , necesitan que divulgues…..
Yo tengo una consulta en base a este "reportaje/documental". Si el Wonder of the seas te lleva de una sentada a 6000 personas a una ciudad, cuanto contaminan los 34 Boeing 737 que hacen falta (aterrizar y despegar en el mismo día) para mover a tal cantidad de gente? Ojo, los cruceristas, llegan y en 6/7h se han ido, los que van en avión minimo se quedan 3 días. Cuánto contamina esas 6000 personas esos 3 días usando autobús, coche, taxi...., Cuánto contamina la energía consumida en el "hotel" durante esos tres días? Y todo esto hablando de que sea solo tres días....
Habría que ser un poco menos tan criminalista juzgando ciertas cosas.
Es una opinión, mia, para que de que pensar.
❗️ENHORABUENA ❗️👏👏👏👏👏👏 muy interesante.
Recuerden que todo lo que toca la política lo pudre...
Esto es lo mismo que decir: El mero echo de ver este video hace que consumas electricidad por un placer individual y hemos decidido regular los minutos y horas que estés en una plataforma de contenido para evitar la contaminación.
Gente si quieren irse de vacaciones vallan, que nadie los señale con el dedo como los culpables de todos los males.
Heee hombe...yo que quería montar en crucero, pero así los cosas, más bien no...😅
Esto si es buen periodismo. Enhorabuena.
Evidentemente nadie aquí… viaja en cruceros…
Mucha inversión para hacer cruceros más grandes y nada de inversión para desarrollar tecnología limpia.
👏👏👏 Excelente informe.
🙋🏻♀️💞🌎🇦🇷
Mi vida, mi dinero. La nuevo pensamiento.
PREGUNTEMOS: ¿Mantenemos o eliminamos el turismo? ¿ La suma de barcos mas pequeños necesarios para transportar las mismas personas consumen mas o menos que los megacruceros? ¿ Ese conjunto de barcos pequeños vierte menos contaminantes que un megacrucero? ¿ Los buques mas pequeños usan un combustible diferente? ¿ El atropello de cetaceos depende del tamaño del buque? ¿ Los megacruceros consumen mas combustible per capita que los aviones?
Al fin alguien pensante. Esas son las verdaderas preguntas
@@InstitutoMusah Intento hacer pensar pero es como predicar en el desierto, hay mucha orejera mental y encima se creen intelectualmente superiores.
@@albertxinoxano3645este es el claro ejemplo de que los humanos somos más emocionales que racionales, al menos los menos educados. Este vídeo solo es hecho desde un único punto de vista, esto no es periodismo.
De acuerdo Albert. No hay en esta presentación una comparacion contra otras alternativas.
Impuesto a los cruceros. Que vaya destinado a la industria de energia limpias
Y cuando no lleguen turistas a tu pais a consumir, que vas a hacer?
Gerson.... que se los trague el mar!!!!
No será que son buena competencia contra la industria 🏭 "sin chimeneas" de España?? Que contamina los otros continentes.
No se va a detener el próximo paso después de construir la ciudad flotante recreativa incluso para trabajar es que la naviera o corporación comprará su propia Isla donde llevará toda esa gente y los beneficios serán todos para esa corporación ya lo veréis
Las navieras ya tienen sus islitas propias donde llevan a sus pasajeros a pasar el dia
En lo que tenga plata me voy de crucero
Decir que los desechos fecales son contaminantes para el mar, es ridículo.
Le importa a quienes consumen esos lujos la contaminación que generan? Yo creo que a estas agencias les preocupa que haya algún tipo de sanción económica y no mucho más.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Lo de los cruceros no termino de entenderlo, no sería más cómodo un complejo turístico en tierra?
Puedes poner un muro alrededor si quieres estar aislado.
Si quieres mar, lo montas en una isla, isla artificial, o una barcaza a 1km de la costa.
el chiste es viajar por el mar xD
@@H.HerleFoster si que comentario tan estupido
@nosoloporno69 Y en vez de horas, tardas días o semanas 👍
Has escuchado la frase " En el Mar la Vida es más sabrosa "
Pues eso responde a tu pregunta.
Son tan vulgares como gigantes , hechos para un turismo de masas también ordinario. Vamos a un mundo horrible. Que lindos que eran los barcos de mediados del siglo XX.
Este periódico es un negocio de información o un negocio de causa social?
y los cargueros maritimos funcionan con agua salada y no contaminan
¿En el 3:33 dice desmadrado?
Imposible hacer un buque con GNC. Podría ser con diésel.
Loa datos son erroneos los barcos son el medio de transporte q consume menos por milla tonelada .... no se que estudios miran .....
Totalmente, por fin habla alguien que sabe del tema 🙏🏻
Imaginen un atentado con bombas dentro o una tragedia por un gallo en el barco sería terrible eso también tiene que tenerlo en cuenta por la cantidad de gente va dentro en medio de la nada solo el océano
la de Caligula jejeje
No es volumen, es masa jajaja.
la unica forma de volverlos ecologicos es que sean de propulsion nuclear, pero creo que eso nunca pasara, no con cruseros de lujos solo con cruseros de carga
Fui a un cruceri y me aburrí. No son para mi.
Esto reportaje es mayormente falso. Los cruceros están bajo la normativa marpol que es cada vez más restrictiva el estos temas. Las comparaciones con lo que contaminan todos los coches de Europa no tiene el más mínimo rigor. Recoger estudios sensacionalistas de ONG climáticas sin contrastarlos es no hacer el trabajo de periodisto
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@lauratito17 cuál es la risa laura
Esto no es periodismo. Claramente es amarillismo. 🤣🤣😎
Ahí viajaría solo con mi novia.
Que es una perdida de recursos ridículo.
Cómo contaminan ...🤔
Royal Caribbean no es noruega, es gringa. Te estás confundiendo con Norwegian Cruise Lines que es su competidora.
Norwegian es americana
@@annr1177 Exacto.
Confunde el nombre pero es estadounidense.
Este documental tiene muchas areas grises
Una pena que exista una gran oportunidad de hablar de cientos de temas fabulosos en los megacruceros y terminar hablando de emisiones de carbono
Yo no quiero barcos
Necesito un rpg7
Nunca he tenido especial interés ni ganas de ir de crucero. Pero después de ver esto. 100% que no voy.
Hay muchas cosas mal en este artículo.
Por favor menudo amarillismo el que hacéis con este “reportaje” contrastar los datos mejor antes de atreverse a Semejante chapuza de “documental”. 🤣😴
Y si le ponen combustible nuclear?
Cuando embarques en una de esos buques reza porque no pase nada.
Son ratoneras flotantes.
Y el drama del Titanic se puede quedar en un chiste.
Titanic se quedo pendejo con este comentario. 🤣🤣
Un Costa Concordia cada mes y se terminan estas latas de ba su ra
Este video no le gusto a Visualpolitik.
Porque ? 😅🤣🤣
@@Itniox Son fans de los cruceros, y poco o nada les importa el medio ambiente.
Visualpolotik el canal que quiere privatizar el aire
@@Itniox Aparte de desinformar que es lo que mejor saben hacer, no les importa el medio ambiente
@@Dhukauttyn vi el vídeo de los curceros y si que es cierto que no hablan de ello, pero vamos. Tampoco creo que sea por que tengan un contrato con ello, si el canal es de "economía" entiendo que no hablen de este tema, digo yo...
Esto no es mas que propaganda climatica
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@lauratito17laura
PHOHIBICION DE CRUCEROS EN EL MEDITERRÁNEO Y EN EL MUNDO YA!!!!!!!!!!!
Never
Jajaja si clari
Sería buena idea o regular los muchísimo sobretodo los barcos de mega ricos
Si claro. 🤣🤣
Si cariño y prohibición a los coches, petroleros y empresas que contaminan como 200 veces más 😂
BLA,BLA,BLA,BLA,,,,,,, TODOS LOS RIOS DEL MUNDO HACEN LO MISMO O MAS GRAVE ,,,,,,,,,,, YYYYY ????
Está equivocada la información. De hecho se están destruyendo muchos cruceros aún con décadas de vida útil, por la falta de viajes y pasajeros, lo que representa incosteable el gasto de mantenimiento.
Debería investigar un poco más y mejor el autor