Презентуем новый мобильный тормозной стенд ЛТК У13000.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 08. 2024
  • Презентация нового мобильного универсального тормозного стенда ЛТК У13000.
    Наши контакты:
    Телефон: +7 (812) 612-92-49
    Сайты: ltkpro.ru zavod-ltk.ru
    Описание мобильного тормозного стенда.
    • Предназначен для проверки автотранспортных средств с нагрузкой на ось до 13 тонн.
    • Покрытие роликов реализовано посредствам вытачивания ромбовидной насечки на толстостенной трубе, обладающее превосходным сцеплением с колесами и долговечностью, даже при проверке ТС с шипованной резиной.
    • Мотор-редукторы повышенной мощности - 11 кВт.
    • Двигатели управляются частотными преобразователями, что позволяет осуществлять плавный пуск, снижающий нагрузку на редуктор и повышающий срок его службы.
    • Оснащен электромагнитным тормозом, что позволяет намертво блокировать ролики.
    • Встроенный шкаф на складываемом поворотном основании для удобной транспортировки с интегрированным ПК и вынесенным табло. Встроен экран с антивандальной защитой.
    • Управление осуществляется с трекбола и клавиатуры или пульта дистанционного управления.
    • Вмонтированные клемники для быстрого подключения к генератору.
    • Влагозащита и пылезащита.
    • Низкопольная конструкция.
    • Работа при минусовых температурах.
    • Реализован режим комфортного выезда по средствам включения роликов на минимально возможной скорости (0,1 км/ч), что минимизирует возможные повреждения трансмиссии ТС при несвоевременном включении передачи.
    • Реализован режим 4WD для проверки полноприводных ТС.
    • Порошковая окраска всех деталей роликового основания
    надежно защищает от коррозии и надолго сохраняет эстетичный внешний вид.
    • Конструкция стенда, состоящая из двух роликовых оснований, позволяет регулировать межроликовое расстояние в зависимости от потребностей.
    • Использованы премиум подшипники импортного производства, увеличена длина силовых и управляющих кабелей, присутствуют защитные накладки на раму и следящий вал, уменьшающие их износ.
    • Расположение задних роликов выше передних существенно снижает вероятность выталкивания ТС со стенда в процессе диагностирования.
    • Устанавливается с аппарелями или эстакадой.
    • Транспортировочные ножки для перемещения.
    • Соединительное устройство для центровки.
    • Крепления для захвата стенда погрузчиком
    Технические характеристики мобильного тормозного стенда У13000.
    • Диапазон измерений тормозной силы - от 0 до 30 кН.
    • Предел относительной погрешности измерений тормозной силы, не более ±2 %.
    • Диапазон измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем - от 0 до 1000 Н.
    • Мощность, потребляемая стендом, не более - 24 кВт.
    • Предел относительной погрешности измерений силы, прикладываемой к органам управления тормозных систем, не более ±2 %.
    • Диапазон измерений массы - от 0 до 13000 кг.
    • Предел относительной погрешности измерений массы, не более ±2 %

Komentáře • 7

  • @Googleinccorporation
    @Googleinccorporation Před měsícem

    В Казахстане уже тралы есть шириной колеи 3800 мм ( но в основном 3500 мм), с вашими 2900 мм маловато.
    В видео нужно было показать раздвижение блоков с роликами.
    Вижу очень иформативный, хороший стенд, когда грузовой заехал нужно было добавить аппарелей.
    Ролики не показали как выглядят, износотойкие?.
    Хочу разместить заказ на ролики если понравятся, занимаюсь модернизацией СТМ.

  • @Ander_SUN
    @Ander_SUN Před 2 lety +1

    Ребята, оборудование это хорошо, проблема есть с учётом проведенных ТО, делайте ПО для работы Эксперта, на больших линиях работают несколько экспертов и клиенты разные, а именно и Юр лица, да и для физ лиц нужны отчеты, для дальнейшего учета и отчета для расчетов. Что имеется ввиду, каждый эксперт взяв в работу машину, вносит сведения о ТС и доп сведения о собственники, представителе, стоимости, статусе и форме оплаты в БД, а потом наживает на кнопочку отправить сведения на стенд, когда переходит к проверки ТС, а результаты проверки в томе числе со стенда передаются в сведение о ТО. И уже в потом не лишним буде формирование, к примеру акта взвешивания и результатов проверки тормозной системы, по отдельности. А главное формирование отчетов по нужным критериям о проведенным ТО, для дальнейшего расчета с клиентами. Эко система наше всё, от входа клиента с онлайн записи до формирования отчетов. В этой отрасли это боль.

    • @alexcage88
      @alexcage88 Před rokem

      Спасибо большое за обратную связь, уже думали в эту сторону, но на все рук и сил к сожалению не хватает. Мы делали систему для записи с возможностью учета и ведения некой CRM клиентов, но до полноценного релиза так и не дошло. Надеюсь в будущем все же вернемся к этой затеи и доведем до конца, попутно интегрировав к комплексу ПО стенда.

  • @user-zk7ll7lg9c
    @user-zk7ll7lg9c Před 2 měsíci

    При измерении масс оси. Разве для получения достоверного результата не требуется чтобы объект был на одной горизонтали?

  • @igormacho2
    @igormacho2 Před 6 měsíci

    А есть какие нибудь приспособления по удерживанию ТС на стенде?

  • @Valirok
    @Valirok Před rokem

    Что-то на грузовике слово КамАЗ с ошибками написано.

  • @Avtohelp142
    @Avtohelp142 Před rokem

    Шахман от Камаза отличить возможно 😂