【衝撃】遅いのに速い新幹線よりも"人気"な特急列車に乗ってきたんだけどあまりにもすごすぎた!!
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2024
- #ひのとり #新幹線 #近鉄特急
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地図はGoogleMAPです - Auta a dopravní prostředky
長距離特急列車の2時間超えで終点が近づいて、まだ乗っていたいと思える快適さ。レギュラーで何度乗っても満足してます。淹れたてコーヒーやデッキ席も良いね。
ひのとりのプレミアムシートはもうグリーン車通り越してグランクラス、バックシェル有るから。しかもそれがレギュラーにも有るのが驚き。
名古屋行くときいつも近鉄特急にのります
旅行の帰路に乗りました。お弁当食べて景色を眺めてると、２時間が一瞬に感じてしまう快適さですね。
ゆっくりと時間をかけて寛ぎながら鉄道の旅を楽しめるので、本当にいい車両です。
名古屋から梅田に行くなら新幹線。難波に行くなら近鉄でしょ。
行く場所によって使い分けるのが普通。
私は大阪府北部住みなので、名古屋への往き来は京都駅を使いますが。(笑)
名古屋駅で松坂牛飯と手羽先餃子買ってプレミアムシートに乗りました。目的地がなんばグランド花月ということもあり、そういう意味では新幹線よりはるかに便利でしたね。
ミナミ行くなら近鉄の方が便利なんよね。
あと南部の人間も😊 新大阪の乗り換えはシンドいから😂
[ひのとり]は4回くらい乗ったことがあり,そのうち2回は[プレミアム最前列]に夜間に乗ったので夜間展望が綺麗でした。
レギュラーでも充分快適、よく寝れます。アーバンライナーまだまだいい車両だと思っています。
家族全員で株買って名古屋までは株主優待で行ってます。当然ひのとり！
年会費1,100円のエクスプレス予約の会員ですが、新幹線名古屋・新大阪（大阪）間の自由席利用と、ひのとり名古屋・難波間プレミアム利用で金額があまり変わらない感じです。
行き先、目的でどちらか選択します。
ちなみに、新幹線の場合は紙のe特急券と乗車券を使い、近鉄の特急券の場合はチケットレス予約を使います。
5､4､3､2､1…FireBird are GO‼️
ひのとりの一般シートですら新幹線のグリーン席位の質感やしN700S以外になるとコンセントすら無いから少し時間かかってもひのとり乗るな、
まぁひのとりよりしまかぜの方が好きですけどね、
アーバンライナーも1990年代はすごく人気があった。
当時は新幹線に比べて近鉄特急がはるかに割安だった。
津に停まる訳は大阪⇔名古屋地区の乗員交代のため😮
新大阪は、特にメトロだと乗り換えがしんどいってのはあります。地下から高架に上がるのを含めて(*_*)(ﾟ∀ﾟ)
何でかって？
三重や奈良方面に向かうためでもあるんだよ
現実に新幹線の通っていない場所に到達するためには必要不可欠な鉄道網だ
ワイは新幹線派です。😊