BÜ Gießen Frankfurter Str. mit GTW 2/6
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- čas přidán 27. 12. 2009
- Eine sehr große BüStra-Anlage, die auch einen Schrankenposten ersetzte, ist der Bahnübergang in Gießen in der Frankfurter Straße an Lahn-Kinzig- und Vogelsbergbahn. Wir sehen einen GTW 2/6, der auf der Lahn-Kinzig-Bahn den Übergang quert. Die neben den Kreuzungs-Lichtzeichen montierten BÜ-Lichtzeichen schalten übrigens sofort auf rot, nachdem erstere zuerst den gesamten Verkehr angehalten haben. Eine Radarüberwachung stellt übrigens sicher, dass sich kein Fahrzeug mehr auf dem BÜ befindet. Man beachte auch den Gong, der selbst Wind und Baustellenlärm übertönt.
- Auta a dopravní prostředky
Yes, because there are two different lines with even some freight trains on both of them. Depending on the timetable, waiting time can be up to 5 minutes.
All the gates: Otherwise pedestrians or even drivers would not always wait... and the bells are for blind pedestrians or those who are simply distracted ;-)
Kenne selbst nur die Abkürzung, nicht das lange Wort, aber die Erklärung ist richtig :-)
Y do you have to wait so long once the gates are down for the Train?
genialer BÜ, aber ist das ein Handyvideo, der Ton der bimmel klingt so merkwürdig, oder liegt das am Wind? naja, aber sowas sind wohl geteilte geteilte vollschranken :P
why do you need all those gates , seems like overkill, and why do u need those weird electronic bells?
@Bahnfanatiker Es gibt Handys, die im Breitbildformat aufnehmen und die man auf ein Stativ schrauben kann? So oder so, der Ton ist abgesehen von den starken Windgeräuschen sehr realistisch. Liegt vielleicht an deinen Lautsprechern.
Schade, der macht ja gar nicht mehr "bim-bim! bimbim! bim! bibim! bim-bim! ..." wie früher noch...Alles Markante muss entfernt werden :-(
Du meinst die mechanischen Glocken eines wärterbedienten Bahnübergangs?
Manus Bahnvideos Der war seit ich ihn kennengelernt habe in den 80ern, 90ern und 00ern nie wärterbedient, aber er hatte 2 mechanische Glocken (oder "Wecker", wie Du es in Deinen anderen Videos nennst), die in einem ganz markanten Rythmus zueinander geschlagen haben.
Dann erinnerst du dich falsch: web.archive.org/web/20070902144500/www.schrankenposten.de/Posten/bild.php?bild=635_1&land=HE
oder auch: www.giessener-allgemeine.de/Home/Stadt/Uebersicht/Artikel,-Manche-wuenschen-sich-Schrankenwaerter-zurueck-_arid,48261_regid,1_puid,1_pageid,113.html
Dort steht übrigens noch mehr zum Umbau.
Manus Bahnvideos Danke, vor allem für den Link zur GAZ. Ja, ich bin da hunderte oder tausende male dran vorbeigekommen in den 80ern, 90ern bis 2001, und mir ist das Wärterhäuschen nie bewusst aufgefallen! Oder zumindest nie genug, so dass ich mich daran erinnern würde... Nach dem Zeitungsartikel zu urteilen scheint es ja sinnvoll gewesen zu sein, die Schranke nicht zu automatisieren (bzw. ist die Steuerung von FfM aus ja anscheinend auch gar nicht automatisch), aber ich würde vor allem den Glockensound vermissen, der mich durch die ganze Zeit hinweg begleitet hat. Die beiden waren schon äußerst markant in ihrem Rythmus! Wenn es irgendwo eine Tonaufzeichnung davon gibt, dann weise mir bitte den Weg dort hin, ich würde das gerne nochmal hören!
Seegal Galguntijak Ja, das ist ja oft so - je öfter man einen Weg geht, desto weniger fällt einem etwas auf :-)
Also so wie ich das auf den alten Fotos sehe, waren das schon "moderne" elektrohydraulische Schranken, demnach war es ein elektromechanisches Läutewerk. Den Doppelton kann ich zwar nicht bieten, aber eben diese Bauart: BÜ Anrufschranke Frankfurter Berg mit BR 423 (am Ende). Doppelton, aber rein mechanisch, hätte ich noch hier: BÜ Lieblos mit Uerdinger Schienenbus. Vielleicht ist ja was für dich dabei :-)