Exelente felicidades desde México, hubiera Sido más relevante si hubiera Sido explícitamente hablado, para los que no somos mecánicos pero muy bien saludos.
@Kayden Rylan I really appreciate your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later with my results.
Boa tarde, eu queria mudar o óleo da caixa da minha ducato, o orifício para encher a caixa de óleo é o parafuso onde tem a ficha da marcha atrás certo? E tem outro parafuso de lado que seria para ver o nivel do oleo? Obrigado
Olá, a caixa leva 2,5 lts de oleo/valvoline 75w80. Para encher, sim é pelo orifício que tem uma ficha, eu usei uma embalagem de óleo de moto (vazia) e uma mangueira fininha. Esse parafusos de lado (serve para fixar o veio do carreto da marcha atrás) não sei se é para ver o nível...
Boa tarde, gostava de lhe fazer uma pergunta talvez saiba me responder. a tampa do deposito do liquide de refrigeração tem um tubo em plastico transparente ligado à tampa. sabe me dizer porque a tampa tem este tubo e para que serve? a razao é porque recentemente mudaram me o deposito porque estava partido mas o novo a tampa nao tem a pata para ligar o tubo e deixaram o tubo sem estar ligado a tampa. obrigado
@@lpcosta100 ah ok, neste momento tem uma tampa sem conexão para o tubo mas não há liquido que sai por lado nenhum. esse tubo serve no caso de haver demasiado liquido sair por ai? não sei se deva substituir a tampa por uma com a conexão ou se nao faz mal deixar assim. estava com medo que servi-se para sair a pressão ou algo assim e que nao tendo a tampa ligada ao tubo podesse fazer mal às tubagens do sistema de arrefecimento, visto que nao poderia evacuar a pressão
@@lpcosta100 ok então é melhor trocar a tampa por uma tampa com respirador. a questão na verdade era se faz mal ter uma tampa sem respirador. obrigado pelas respostas
@@lpcosta100 ok então é melhor trocar a tampa por uma tampa com respirador. a questão na verdade era se faz mal ter uma tampa sem respirador. obrigado pelas respostas
Exelente felicidades desde México, hubiera Sido más relevante si hubiera Sido explícitamente hablado, para los que no somos mecánicos pero muy bien saludos.
No soy mecânico, há sido mi primeira vez, e en mi coche....
This is the best video description which I have seen about gear boxes
Thank you. For my first experience with a gear box, i think it was very good. I always like to share !
Bom trabalho ☺️
E por maos a obra, e assim poupar algun trocos....
Muito bom o vídeo parabéns 👏 ajuda muito em algumas dúvidas.
Ainda bem que gostou, ha que por maos a obra.
@Maximo Drake Instablaster ;)
@Kayden Rylan I really appreciate your reply. I found the site thru google and im in the hacking process now.
Seems to take a while so I will reply here later with my results.
@Kayden Rylan it did the trick and I now got access to my account again. I am so happy!
Thanks so much, you really help me out :D
@Maximo Drake no problem :D
Gracias por el vídeo, donde conseguiste los pares de apriete?
No me recuerdo mas...
0p0
Muito bom vídeo parabéns, esse aí é te pra traz??
Esta caixa e de 5 + re pra tras
Boa tarde, quanto fica pra fazer essa. Manutenção?
Bom trabalho gostei... quanto vc cobram por esse serviço?
Olá, eu só fiz pra mim. Obg
Buenas. Cuanto kg de torque hay que usar ?
Olá, em que parafusos quer saber? Nós exteriores, 1.8 a 2kgs torque.
Boa tarde, eu queria mudar o óleo da caixa da minha ducato, o orifício para encher a caixa de óleo é o parafuso onde tem a ficha da marcha atrás certo? E tem outro parafuso de lado que seria para ver o nivel do oleo? Obrigado
Olá, a caixa leva 2,5 lts de oleo/valvoline 75w80. Para encher, sim é pelo orifício que tem uma ficha, eu usei uma embalagem de óleo de moto (vazia) e uma mangueira fininha. Esse parafusos de lado (serve para fixar o veio do carreto da marcha atrás) não sei se é para ver o nível...
@@lpcosta100 Ok obrigado pela informação.
What do you do by the time 10:52 ? Bolt?
Bolt a screw to pull, remove the pin that hold the clutch fork
Boa tarde, gostava de lhe fazer uma pergunta talvez saiba me responder. a tampa do deposito do liquide de refrigeração tem um tubo em plastico transparente ligado à tampa. sabe me dizer porque a tampa tem este tubo e para que serve? a razao é porque recentemente mudaram me o deposito porque estava partido mas o novo a tampa nao tem a pata para ligar o tubo e deixaram o tubo sem estar ligado a tampa. obrigado
Olá, é apenas 1 respirador. É se sair algum liquido, com o tubo escorre para o chão, sem tubo pinga para cima do motor
@@lpcosta100 ah ok, neste momento tem uma tampa sem conexão para o tubo mas não há liquido que sai por lado nenhum. esse tubo serve no caso de haver demasiado liquido sair por ai? não sei se deva substituir a tampa por uma com a conexão ou se nao faz mal deixar assim. estava com medo que servi-se para sair a pressão ou algo assim e que nao tendo a tampa ligada ao tubo podesse fazer mal às tubagens do sistema de arrefecimento, visto que nao poderia evacuar a pressão
O importante é a tampa ter respirador, com ou sem tubo e Quade igual
@@lpcosta100 ok então é melhor trocar a tampa por uma tampa com respirador. a questão na verdade era se faz mal ter uma tampa sem respirador. obrigado pelas respostas
@@lpcosta100 ok então é melhor trocar a tampa por uma tampa com respirador. a questão na verdade era se faz mal ter uma tampa sem respirador. obrigado pelas respostas
Quanto fica o serviço dessa troca
Nao faco para fora. Talvez pudesse reparar a caixa apos desmontada do veiculo. Valores dependiam do material necessario.