Все Гайды по игре Workers & Resources Soviet Republic можно посмотреть тут czcams.com/play/PLA6j-IWwEL9Kj9h4Hi4aiY6vPbMZXYclw.html Если тебе понравилось видео не забудь поставить лайк!
Спасибо за видео. Я даже удивился, что так много нюансов. Вроде недавно начинали играть в раннюю версию и всё было просто и понятно - а уже появились более сложные цепочки производства и новые способы доставки, добавлены новые механики, и всё это вместе уже заставляет подключать математическую модель чтобы рассчитывать потребление и пропускную способность системы, ух! А ведь всё так легко начиналось с простых и понятных деревень. Круто. Город красивый и реалистичный получается, я рад что при помощи модов и старания можно так украсить игровой мир. Жаль только, что многие вещи плохо описаны или не документированы в игре вообще, и их приходится додумывать и рассчитывать самостоятельно, уж больно плавающая система получается, с большой вероятностью ошибок. Конечно, так интереснее играть, но многие новички просто теряются, когда пытаются вслепую наладить систему, что бы она хоть как-то работала. Даже интересно как игра будет развиваться с дальнейшими патчами, основа уже очень жирная получается.
Это лучшее об'ясрение по игре из тех,что я видел. Все по пунктам,по порядку и с деталями. Прикладной подход к делу и грамотный. Вот спасибо тебе, товарищ! Подпишусь
кстати Александр, а вот ты сравнивал скорость обмена по заводскому соединению с хранилищ напрямую и с грузовых станций? есть вариант что трафик разный значительно..
Можно узнать, почему нельзя посылать автобазу со склада в магазин? Играл так, и всё норм было, но на начальном этапе, когда три маленьких магазинчика и около 700 человек нагрузки. Что случится при большей нагрузке, тупо не успеют? Или почему нельзя, всё-таки хочется меньше транспорта на карте, для оптимизации полезно...
Какая у вас версия игры? У меня вроде всё есть, что на видео, просто здания совсем другие. Инфраструктура старая, внешний вид зданий другой. В моей версии нет достопримечательностей. Хочу вашу версию ))
После совета заменять прямые заводские соединения я, честно сказать, бомбанул. Решил: раз уж начал комментировать гайды, то выругаюсь и тут. Обложил всем чем мог погрузчики, после чего провёл-таки эксперимент, который, хотя и обелил гаражи в моих глазах, подтвердил несостоятельность предложенного в гайде решения. Надеюсь лишь, что автор и без меня осознал свой просчёт, и в сём комментарии, на самом деле, нет необходимости. Эксперимент ставил на бета-ветке, но могу по опыту заверить, что качественно в работе погрузчиков за 2 месяца ничего не изменилось. Описание: на плоскости стоят два идентичных городка, отделённых друг от друга и от окружающего мира. Строительство - за деньги, начатое одновременно. Содержание: 4 панельки по 189 жителей, теннисный корт (его не хватает, но это покрывается запасом рук), малый торговый центр; пищевой завод, склад зерна, гараж с 4 ЛЗА-4045, склад еды (подключён напрямую к заводу). Единственное различие - у Завода №1 склад зерна подключен через гараж (очень короткими соединениями), а у Завода №2 склад зерна подключен напрямую (тут длина явно больше, но она едва ли влияет на результат). Сложность - песочница. Оба завода начали работать одновременно. На момент старта контрольного дня они успели раскочегариться и набрать почти максимум рабочих. Весь накопленный перед этим хлеб, разумеется, был удалён. За сутки Завод №1 произвёл 9,46+0,74=10,2 тонны хлеба, а Завод №2 произвёл 13,19+1,02=14,21 тонны хлеба. Совершенно очевидно, что при удлинении маршрута погрузчиков для сохранения такого потока потребуется увеличение числа машин, потребляющих топливо. Провёл аналогичный второй эксперимент, добавив на Завод №1 ещё 1 погрузчик (вшестером они уже по 2 в очереди стоят, а впятером лишь немного ждут) и поменяв теннисные корты на футбольные поля. Результаты: Завод №1 - 11,09+0,85=11,94 тонны, Завод №2 - 13,90+1,07=14,97 тонны. Выводы можете сделать сами. Я лишь выдвину гипотезу, что пропускная способность заводского соединения зависит от размера производственного склада или от объёмов потребления (ведь ресурсы передаются "по требованию"). Однако её, конечно же, придётся проверять отдельно, а у меня уже полпервого ночи за окном и полурабочий мозг.
Сколько душ обслуживал магазин? Такое применяется от 10к на магазин и выше. Ниже 10к душ погрузчики не нужны! В прохождении у меня есть рабочие сравнение, на стриме я всё показываю. Так же есть много схем где применяю погрузчики и есть там где их нет, в производстве и доставке. Всё что я рассказываю это чистый опыт. Вот схема где полностью почти используется ванильные здания и техника 10к тон за сезон без погрузчиков такую пропускную способность не сделать прямыми соединениями czcams.com/video/DebsegRXR0Q/video.html Так что от чего вас бомбануло не пойму! Так же не пойму зачем растягивать заводское соединение больше чем нужно, это и так ясно что медленней всё будет и прямое соединение без погрузчиков выиграет, я всегда его короче делаю для погрузчиков или идентичное.
Ах да топливо забыл! Всё почему так о нем беспокоиться не пойму по чему, ставим ванильный завод запускаем его на полную мощность и получаем в год 45к тон топлива! Такого количества топлива хватить запитать 150к население. Не пойму чего все так трясутся над этим топливом.
@@RailSangeims, в моём эксперименте был не магазин с непонятным и непостоянным потреблением, а завод со вполне стабильным и известным производством хлеба. Проверялась именно "пропускная способность" заводских соединений напрямую и через погрузчики. Применять заводские соединения к магазинам я бы и не додумался, потому что в городе есть много более интересных вещей, которым тоже нужно место. Разве что большой ТЦ меня может как-то подвинуть с этой точки, хотя он и не в моём стиле градостроительства. Бомбануло же меня из-за совета заменять прямые соединения на гаражи под предлогом увеличения числа пропускаемых ресурсов. Результаты тестов пропускной способности в головном комментарии есть. Делать короткие соединения - это всегда полезно хотя бы ради экономии места и ресурсов. Но не всегда возможно. В поставленных мной экспериментах я был дотошен и положение склада относительно завода было строго идентично, что привело к перекосу прямого соединения и что я лишь отметил в импровизированном отчёте, далее оставив без внимания. Однако я счёл нужным заметить, что при использовании не околоминимальных расстояний для погрузчиков, как было в эксперименте, а каких-то более крупых дистанций, результат гаражей станет ещё хуже. Опять же, отсылая к мнимому превосходству непрямого соединения перед прямым. Топливо же меня волнует не из-за его выработки, а из-за того, что ради сомнительных уже в условиях пищевого завода погрузчиков нам посреди комплекса придётся сооружать ещё и соединительные дороги для гаражей, после чего нужно будет ещё и логистику настроить для доставки бензина до скованного потребителя. Опять же, усложняя себе жизнь на ровном месте.
Ну это ваша точка зрения можете делать по своему я же не настаиваю, но я точно знаю что ТЦ который обслуживает 20к населения нужны погрузчики 100%. На запитку одного гаража не так уж много и нужно, через автобазу всё легко настроить при активно использовании погрузчиков 1 раз в месяц их заправляют, при не активно раз 2 месяца. Не думаю что это как то усложнить жизнь сам пользуюсь всё работает. Но опять же игра гибкая вариантов может быть много и это хорошо.
В чем проблема магазины сразу подсоединить заводскими соединениями к складу и возить товары только на склад? Зачем лишний раз гонять грузовики? Я в курсе по видео, что соединение бьет скорость передачи товаров, но ведь там же города мелкие. Но все равно лайк.
Соединения раздают грузы "по-братски", т.е - часть отдают в магазин, но точно такую же часть оставляют себе. А автомобили позволяют раздавать те же грузы "по-честному", создавая избыток товаров в магазине...
@@Телеграф_Телефонович , цифр не будет :) Автор и сам признал, что его цифры взяты с потолка, обосновать их нет никакой возможности :( "По-братски" означает, что если магазин и склад связаны соединением (простым, без участия погрузчиков), то товар будет равномерно распределятся по обе стороны от соединения. "Себе" - имеется ввиду "на складе". Т.е создать ситуацию "магазин полон, склад пуст" посредством обычного заводского соединения просто невозможно. Для этого нужны либо кары-погрузчики, либо автомобили.
@@user-ow1ny1py2y все, понял теперь и вспомнил собственный опыт. Ну смотрите: 1. Если подключить в обратку, т.е. хлебозавод и пищевой завод - все работает ок. 2. Если склад - магазин то да, склад может быть полностью забить (особенно если под ним стоит транспорт на разгрузку еды), а вот магазин никогда не будет забитым. С другой стороны, всех обслужат и все получат еду - выдается столько, сколько надо. Возможно есть какой-то лимит, но до такого я не доводил, ибо магазин был не один на город.
@@Телеграф_Телефонович, ну... Где-то так :) Только "пищевой завод" и "хлебозавод" в игре это одно и то же. А вот связка "хлебзавод-склад" - это уже ближе к реалиям игры. И если зерно поставляется только на склад, то загруженность зерном (через обычное заводское соединение) хлебзавода будет не выше загруженности зерном склада. В процентном отношении, разумеется. "Напор" товара можно создать либо автотранспортом (как у Вас во втором примере), либо погрузчиками. В этих случаях загруженность хлебзавода сырьем будет выше, чем на складе... Грубо говоря, связка производства и склада посредством заводского соединения работает по принципу свободно сообщающихся сосудов: уровень примерно одинаковый.
@@RailSangeims не не, точно. Можешь ткнуть в видос, если у тебя есть: что делать со звездами в туристической отрасли. От чего растут они и как это влияет на экономику?
@@RailSangeims через вручную установленные маршруты еще более опасно снабжать, в супермаркетах всего 2 места для стоянки, а товаров 4, встанут 2 машины с одеждой и электроникой и пока они разгрузятся еда с мясом давно успеют закончиться
@@Hisstik Я знаю у меня всегда подстраховка через склад, как только грузовик отъезжает его некоторое время снабжает склад или напрямую или через погрузчики. Выдерживает очень много людей. Вот иза этого автобазу и не рекомендую, надеюсь для вас теперь обосновано не использования автобаз на прямую доставки в магазин.
что за бред с заводским соединением, какие 22 секунды мужик ты о чем)))) если завод написано что выдает 20 тонн еды, то при 100% производительности он произведет 20 * 365 дней, а не на реальные секунды и сожрет столько ресурсов через соединение сколько ему нужно урожай лежит ровно до 1 декабря
Тут не о заводах речь ты не понял, у заводских соединений есть лимит передачи ресурсов, у конвейеров я знаю сколько это 10т в сек у заводского соединения.
@@RailSangeims да нет у них ограничений поставь склад/элеватор на 5000 или больше тонн и завод с едой на 100% труда он и сожрет за год те самые 40 тонн урожая, лимит только у конвееров и там вроде 2,5 тонны за секунду или даже меньше, причём не у конвееров а у конвеерных башен лимит
Все Гайды по игре Workers & Resources Soviet Republic можно посмотреть тут
czcams.com/play/PLA6j-IWwEL9Kj9h4Hi4aiY6vPbMZXYclw.html
Если тебе понравилось видео не забудь поставить лайк!
Закупочка, поставочка, доставочка, отгрузочка, уголечек
Не поленился и прям всё выписал интересно.)
@@RailSangeims ничего, если в разном хронологическом порядочке?)
@@nnimnul нет)
Спасибо за видео.
Я даже удивился, что так много нюансов. Вроде недавно начинали играть в раннюю версию и всё было просто и понятно - а уже появились более сложные цепочки производства и новые способы доставки, добавлены новые механики, и всё это вместе уже заставляет подключать математическую модель чтобы рассчитывать потребление и пропускную способность системы, ух!
А ведь всё так легко начиналось с простых и понятных деревень. Круто.
Город красивый и реалистичный получается, я рад что при помощи модов и старания можно так украсить игровой мир.
Жаль только, что многие вещи плохо описаны или не документированы в игре вообще, и их приходится додумывать и рассчитывать самостоятельно, уж больно плавающая система получается, с большой вероятностью ошибок. Конечно, так интереснее играть, но многие новички просто теряются, когда пытаются вслепую наладить систему, что бы она хоть как-то работала. Даже интересно как игра будет развиваться с дальнейшими патчами, основа уже очень жирная получается.
Это лучшее об'ясрение по игре из тех,что я видел. Все по пунктам,по порядку и с деталями. Прикладной подход к делу и грамотный. Вот спасибо тебе, товарищ! Подпишусь
Топ видос. Полезно, лайк!
Годно, спасибо
ну ты и влился в эту игру прям часть её стал ! красавчик .
Норм. СПАСИБО!!!
you the best
🤜🏿
О, маневровки
Хосподи. Парк а не республика. Всё по линеечке ну ты кнш молодец))))
Там есть капелька хаоса не всё по линеечке)
кстати Александр, а вот ты сравнивал скорость обмена по заводскому соединению с хранилищ напрямую и с грузовых станций? есть вариант что трафик разный значительно..
Всё может быть, я сам случайно заметил начал считать выскочила такая цифра насколько она верна не знаю.
@@RailSangeims раньше называли 0.5т так что думаю ты достаточно прав.
Первый!!Урааааа
У меня возник вопросик на сколько эффективнее поставлять сырье на завод погрузчиками или лучше это делать грузовиком?
Можно сразу два способа одновременно использовать, для надёжности.
А вот у тебя в порту бетонные плиты чтобы корабли подходили и разгружались(можно можно пожалуйста) видио Лукас!
Да именно для это они там и лежат и кирпич там есть, а что загрузить на корабль не можешь?
я могу просто они прикольно смотрятся
@@RailSangeims Я могу просто эти штуки помогут мне сделать канал между городом
2:03 как вывести этот поиск на экран для быстрого доступа ?
Rail Sangeims Вы программированием не занимаетесь? Я к тому что пора начинать заниматься созданием своей игры.
) Не занимаюсь)
Можно узнать, почему нельзя посылать автобазу со склада в магазин? Играл так, и всё норм было, но на начальном этапе, когда три маленьких магазинчика и около 700 человек нагрузки. Что случится при большей нагрузке, тупо не успеют? Или почему нельзя, всё-таки хочется меньше транспорта на карте, для оптимизации полезно...
Автобазы не успеют, я на стриме часто показываю свой ТЦ который снабжает 13к людей и там всё через погрузчики.
Привет поставь пж одноблочну атамну електро-станцыю
Какая у вас версия игры? У меня вроде всё есть, что на видео, просто здания совсем другие. Инфраструктура старая, внешний вид зданий другой. В моей версии нет достопримечательностей. Хочу вашу версию ))
Да в стиме автоматически обновляется. Я даже не смотрю какая.
Привет а можешь скинуть эту республику пожалуйста?
После совета заменять прямые заводские соединения я, честно сказать, бомбанул. Решил: раз уж начал комментировать гайды, то выругаюсь и тут. Обложил всем чем мог погрузчики, после чего провёл-таки эксперимент, который, хотя и обелил гаражи в моих глазах, подтвердил несостоятельность предложенного в гайде решения. Надеюсь лишь, что автор и без меня осознал свой просчёт, и в сём комментарии, на самом деле, нет необходимости.
Эксперимент ставил на бета-ветке, но могу по опыту заверить, что качественно в работе погрузчиков за 2 месяца ничего не изменилось. Описание: на плоскости стоят два идентичных городка, отделённых друг от друга и от окружающего мира. Строительство - за деньги, начатое одновременно. Содержание: 4 панельки по 189 жителей, теннисный корт (его не хватает, но это покрывается запасом рук), малый торговый центр; пищевой завод, склад зерна, гараж с 4 ЛЗА-4045, склад еды (подключён напрямую к заводу). Единственное различие - у Завода №1 склад зерна подключен через гараж (очень короткими соединениями), а у Завода №2 склад зерна подключен напрямую (тут длина явно больше, но она едва ли влияет на результат). Сложность - песочница.
Оба завода начали работать одновременно. На момент старта контрольного дня они успели раскочегариться и набрать почти максимум рабочих. Весь накопленный перед этим хлеб, разумеется, был удалён. За сутки Завод №1 произвёл 9,46+0,74=10,2 тонны хлеба, а Завод №2 произвёл 13,19+1,02=14,21 тонны хлеба.
Совершенно очевидно, что при удлинении маршрута погрузчиков для сохранения такого потока потребуется увеличение числа машин, потребляющих топливо.
Провёл аналогичный второй эксперимент, добавив на Завод №1 ещё 1 погрузчик (вшестером они уже по 2 в очереди стоят, а впятером лишь немного ждут) и поменяв теннисные корты на футбольные поля. Результаты: Завод №1 - 11,09+0,85=11,94 тонны, Завод №2 - 13,90+1,07=14,97 тонны.
Выводы можете сделать сами. Я лишь выдвину гипотезу, что пропускная способность заводского соединения зависит от размера производственного склада или от объёмов потребления (ведь ресурсы передаются "по требованию"). Однако её, конечно же, придётся проверять отдельно, а у меня уже полпервого ночи за окном и полурабочий мозг.
Сколько душ обслуживал магазин? Такое применяется от 10к на магазин и выше. Ниже 10к душ погрузчики не нужны! В прохождении у меня есть рабочие сравнение, на стриме я всё показываю. Так же есть много схем где применяю погрузчики и есть там где их нет, в производстве и доставке. Всё что я рассказываю это чистый опыт. Вот схема где полностью почти используется ванильные здания и техника 10к тон за сезон без погрузчиков такую пропускную способность не сделать прямыми соединениями czcams.com/video/DebsegRXR0Q/video.html
Так что от чего вас бомбануло не пойму! Так же не пойму зачем растягивать заводское соединение больше чем нужно, это и так ясно что медленней всё будет и прямое соединение без погрузчиков выиграет, я всегда его короче делаю для погрузчиков или идентичное.
Жду комента такое впечатление что вы меня не читаете)) ответил на все ваши.
Ах да топливо забыл! Всё почему так о нем беспокоиться не пойму по чему, ставим ванильный завод запускаем его на полную мощность и получаем в год 45к тон топлива! Такого количества топлива хватить запитать 150к население. Не пойму чего все так трясутся над этим топливом.
@@RailSangeims, в моём эксперименте был не магазин с непонятным и непостоянным потреблением, а завод со вполне стабильным и известным производством хлеба. Проверялась именно "пропускная способность" заводских соединений напрямую и через погрузчики.
Применять заводские соединения к магазинам я бы и не додумался, потому что в городе есть много более интересных вещей, которым тоже нужно место. Разве что большой ТЦ меня может как-то подвинуть с этой точки, хотя он и не в моём стиле градостроительства.
Бомбануло же меня из-за совета заменять прямые соединения на гаражи под предлогом увеличения числа пропускаемых ресурсов. Результаты тестов пропускной способности в головном комментарии есть.
Делать короткие соединения - это всегда полезно хотя бы ради экономии места и ресурсов. Но не всегда возможно. В поставленных мной экспериментах я был дотошен и положение склада относительно завода было строго идентично, что привело к перекосу прямого соединения и что я лишь отметил в импровизированном отчёте, далее оставив без внимания. Однако я счёл нужным заметить, что при использовании не околоминимальных расстояний для погрузчиков, как было в эксперименте, а каких-то более крупых дистанций, результат гаражей станет ещё хуже. Опять же, отсылая к мнимому превосходству непрямого соединения перед прямым.
Топливо же меня волнует не из-за его выработки, а из-за того, что ради сомнительных уже в условиях пищевого завода погрузчиков нам посреди комплекса придётся сооружать ещё и соединительные дороги для гаражей, после чего нужно будет ещё и логистику настроить для доставки бензина до скованного потребителя. Опять же, усложняя себе жизнь на ровном месте.
Ну это ваша точка зрения можете делать по своему я же не настаиваю, но я точно знаю что ТЦ который обслуживает 20к населения нужны погрузчики 100%. На запитку одного гаража не так уж много и нужно, через автобазу всё легко настроить при активно использовании погрузчиков 1 раз в месяц их заправляют, при не активно раз 2 месяца. Не думаю что это как то усложнить жизнь сам пользуюсь всё работает. Но опять же игра гибкая вариантов может быть много и это хорошо.
это мод ли показалось ?
скинь пожалуста сваи моды одельна не через стим а на одельном наситили чтоб можно была скачать оптам заслужиш лайк и всё что хочеш жду ответа пиши..
У тебя камазы через забор проезжают....
Я смотрю что вертолет присоеденен к вертолету, он разве может стать пожарным????
может
В чем проблема магазины сразу подсоединить заводскими соединениями к складу и возить товары только на склад? Зачем лишний раз гонять грузовики? Я в курсе по видео, что соединение бьет скорость передачи товаров, но ведь там же города мелкие. Но все равно лайк.
Соединения раздают грузы "по-братски", т.е - часть отдают в магазин, но точно такую же часть оставляют себе.
А автомобили позволяют раздавать те же грузы "по-честному", создавая избыток товаров в магазине...
@@user-ow1ny1py2y Что значит "по-братски", кому "себе" - соединению? Циферки будут, как у автора канала.
@@Телеграф_Телефонович , цифр не будет :)
Автор и сам признал, что его цифры взяты с потолка, обосновать их нет никакой возможности :(
"По-братски" означает, что если магазин и склад связаны соединением (простым, без участия погрузчиков), то товар будет равномерно распределятся по обе стороны от соединения.
"Себе" - имеется ввиду "на складе".
Т.е создать ситуацию "магазин полон, склад пуст" посредством обычного заводского соединения просто невозможно. Для этого нужны либо кары-погрузчики, либо автомобили.
@@user-ow1ny1py2y все, понял теперь и вспомнил собственный опыт. Ну смотрите:
1. Если подключить в обратку, т.е. хлебозавод и пищевой завод - все работает ок.
2. Если склад - магазин то да, склад может быть полностью забить (особенно если под ним стоит транспорт на разгрузку еды), а вот магазин никогда не будет забитым. С другой стороны, всех обслужат и все получат еду - выдается столько, сколько надо. Возможно есть какой-то лимит, но до такого я не доводил, ибо магазин был не один на город.
@@Телеграф_Телефонович, ну... Где-то так :)
Только "пищевой завод" и "хлебозавод" в игре это одно и то же. А вот связка "хлебзавод-склад" - это уже ближе к реалиям игры. И если зерно поставляется только на склад, то загруженность зерном (через обычное заводское соединение) хлебзавода будет не выше загруженности зерном склада. В процентном отношении, разумеется.
"Напор" товара можно создать либо автотранспортом (как у Вас во втором примере), либо погрузчиками. В этих случаях загруженность хлебзавода сырьем будет выше, чем на складе...
Грубо говоря, связка производства и склада посредством заводского соединения работает по принципу свободно сообщающихся сосудов: уровень примерно одинаковый.
Извините, я тупой. Ничего не понял
Что-то ты наговариваешь на себя.
@@RailSangeims не не, точно. Можешь ткнуть в видос, если у тебя есть: что делать со звездами в туристической отрасли. От чего растут они и как это влияет на экономику?
очень странный и ничем не обоснованный совет не использовать автобазы для снабжения магазинов
Неврите проверьте, ставите ванильный магазин в 15 000 тыс город и сделайте чтобы все они ходили в магазин, запитайте его автобазой и всё сам увидите.
@@RailSangeims через вручную установленные маршруты еще более опасно снабжать, в супермаркетах всего 2 места для стоянки, а товаров 4, встанут 2 машины с одеждой и электроникой и пока они разгрузятся еда с мясом давно успеют закончиться
@@Hisstik Я знаю у меня всегда подстраховка через склад, как только грузовик отъезжает его некоторое время снабжает склад или напрямую или через погрузчики. Выдерживает очень много людей. Вот иза этого автобазу и не рекомендую, надеюсь для вас теперь обосновано не использования автобаз на прямую доставки в магазин.
что за бред с заводским соединением, какие 22 секунды мужик ты о чем))))
если завод написано что выдает 20 тонн еды, то при 100% производительности он произведет 20 * 365 дней, а не на реальные секунды и сожрет столько ресурсов через соединение сколько ему нужно
урожай лежит ровно до 1 декабря
Тут не о заводах речь ты не понял, у заводских соединений есть лимит передачи ресурсов, у конвейеров я знаю сколько это 10т в сек у заводского соединения.
@@RailSangeims да нет у них ограничений поставь склад/элеватор на 5000 или больше тонн и завод с едой на 100% труда он и сожрет за год те самые 40 тонн урожая, лимит только у конвееров и там вроде 2,5 тонны за секунду или даже меньше, причём не у конвееров а у конвеерных башен лимит