@@olivierbrd8455 après avoir visionné tes vidéos, j'ai acheté un corps de papillon cdi ainsi qu'un démarreur en avance, histoire de parer à toute éventualité. Le mien datant de 2008, j'ai trouvé un corps de papillon provenant d'un Swing de 2013, modèle plus récent, à priori moins sujet à cette panne
@@christophebescond4745 792 est celui monté d'origine. le 793 est le nouveau et seul disponible en pièce détachée en neuf. Il a été remplacé sous garantie par honda pour ceux qui ont eu des problèmes. Le mien c'est allumé à partir de 25000km et à déconner à 61000km 😉
vraiment une très bonne machine, le mien a 19000km encore un bel avenir ;-)
Salut Christophe, en effet il est vraiment très fiable, mise à part le défaut récurent du corps de papillon cdi ...👍
@@olivierbrd8455 après avoir visionné tes vidéos, j'ai acheté un corps de papillon cdi ainsi qu'un démarreur en avance, histoire de parer à toute éventualité. Le mien datant de 2008, j'ai trouvé un corps de papillon provenant d'un Swing de 2013, modèle plus récent, à priori moins sujet à cette panne
@@christophebescond4745 t'es prévoyant... le cdi sans problème est le N° 793
@@olivierbrd8455c'est inscrit sur le corps du boitier ? je vais regarder
@@christophebescond4745 792 est celui monté d'origine. le 793 est le nouveau et seul disponible en pièce détachée en neuf. Il a été remplacé sous garantie par honda pour ceux qui ont eu des problèmes. Le mien c'est allumé à partir de 25000km et à déconner à 61000km 😉