【GR史上最も過激!?】いよいよ復活間近!?トヨタ次期MR2の最新情報まとめ!!スペック・価格・発売時期など【ゆっくり解説】
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- #ゆっくり解説 #新型MR2 #GRヤリス
MR2、お前もやっぱり変態スペックになるのか...。
というわけで今回はトヨタが開発していると噂の新型MR2の最新情報をお届けするとともに、これまでの噂などを元にどんな車になるのか考察していきたいと思います。
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■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
こういうのは出るか出ないかは置いといてもしも出るならどんな見た目でどんなスペックかを考えるのが1番楽しい
ベストカーソースだから話半分以下で聞いといた方がいいぞ
ベストカーはトヨタだけ強いんすよ
@@user-pd1mk5wl1n社員が情報流してるのかな？プリウスの予想CGなんかまんまだったし...
@@user-pd1mk5wl1n ＴＪクルーザーを市販予定と煽りまくって実際トヨタは検討すらしてなかったんですが
@@user-rn2wz6bg5j
ベストカーがトヨタに強くなったのは最近だと思う
個人的にも最近のベストカーはトヨタに強いなぁと思うことも多くなった
(このmr2がどうかはしらんけどね)
このチャンネル自体が話半分以下みたいなとこある
ベストカー＋ブンキャス＝20%くらいの信憑性
86の次にMRを出そうとした時には時期尚早って判断だったけど、スープラも順調にモデルライフを終えつつあって今ならGRブランドでスーパースポーツを出してもいける状況になったと判断されたのかな
WEC絡みのMRスーパースポーツがGT
だけどそれだとあまりに価格もスペックもハイパーすぎるのでミドルクラスMRはFTSEベースの MR2となるんじゃないか？と妄想してみる。
後ろの窓が垂直な車に乗ってましたが、そこだけ開けられてオープンにしなくても排気音聞けたのが良かったです♪
これならまだSFRの方が可能性高そう
個人的にはMR-S的な存在が欲しいけど、どっちみちロードスターの後塵を拝するのは見え見えだしなぁ…
ロータスにはエンジン卸してたこともあったから結構実現しそうな気がしたけど、今の社長陣なら自分でこだわりたいってのもわかる
ポルシェと共同開発は無理だろうな
ポルシェもかなりプライド高いからトヨタと組むのが想像付かないな
いやすでにプライドの高いBMWと組んでフラッグシップスポーツカーで成功・実績をだしてますからね。
モータースポーツの活躍、ロータスなど他メーカーにエンジン供給、ハイブリッド技術や世界シェア率などメリットがあり、共同開発するとすれば国内ではトヨタ、世界でも一番組む可能性があるのがトヨタでしょう。
ポルシェが業績回復できたのは、トヨタに協力してもらったからだけど･･･
ベストカーの記事を、真剣に語るものでないし、暫くは新型車の型式登録は出来なくなったし
@@IzumizukiPinky 正直トヨタ式のときのポルシェの信頼性は酷いものだったが、あの技術供与がなければポルシェは今存在しないよね
ベストカーとかいうファンタジー雑誌
ぶんきゃすのMR2CGが一番それっぽくて好き
MTだけでなく、話題の8ATも採用して欲しいなぁ。
AT採用した時点でがっかりな車になる
今までに上がったMRのコンセプトからGRスーパースポーツが外されてる悲しさ。
ありえん額の超少数生産になると思うけどMR2よりこっちの方が先に出そうな気がする。
WECはより市販デザインを意識したルールになったし、そこでトヨタは継続参戦するわけだから...
日本の雑誌の予想 CG って絶妙にダサいよね
中綴じクルマ雑誌にMR2復活記事が載るのは1年に3回はあるので
５０台 や １００台 では とてもじゃないけど コストが合わない ＬＦＡより 高くなっても 不思議ではない
GRヤリスのエンジン二つくっつけたv6エンジン作って欲しい
元SW20（GT-S）乗りだからこれは買う。当時は大学生でバイトしまくって3年掛かった。若いから保険もバカ高かった。
だが今は子供も手がかからなくなり、金銭的にも余裕がある。ただ限定50～100台なら欲しくても手に入らない可能性あるな。
昔のスポーティカー（インテグラ、シルビア、プレリュードなど）は就職して数年でも手が届く価格のものがあったが、現在のスポーティーカーは数値上の性能が高いだけでなく値段もベらぼーに高くて一般人には手が出なくなってしまった
個人的には日産にMRスポーツカー出して欲しいな
MRスポーツカーならデザインの自由度が上がるからフェアレディZ32のフロントを再現したスポーツカーを出して欲しい
エンジンはベースグレードはVQ25HR、上級グレードはVR30DDTTといった感じで
FT-Se見てきたけどまあかなりそれくさいね。すぐに出す体力があるかはさすがのトヨタでも怪しいけど何かの前触れだろうね。セリカ説もあるけどどう見ても形はMR2っぽい。佐藤さんはセリカ出す気らしいけどどうなるのかな。今んとこ最終の7th並にかっこいいのかな。
アルピーヌ A110 がある
ブンキャスモーターショーのMR-S率の高さに驚いた。
そりゃ安い 軽い そこそこ走る（走り&燃費）の高バランス車だからね。
ベストカーの予想より、ブンキャスの予想の方がカッコいいぞ。
アルピーヌA110の成功があるから本気でやれば希望はある
GRヤリスの流用となると、A110のあれほどのシャシと空力の完成度はまず望めないだろうから、価格的には600万円以下にしないと競争力がない
MTが設定されればいいけど設計次第というところ
この車と関係するか分からないけど、東京オートサロンでモリゾウがエンジンを新開発しているみたいな事を言ってたのが気になる。
GT3,GT4のベース車両とするなら、それなりに大きめの車体（86じゃ小さい）とホモロゲとるだけの生産数になるでしょうねぇ。
でもGT3,GT4がいっぱい売れたらタイヤ変えるだけでサーキット走れるバージョンもきっと売ってくれるさ。
トヨタ・ダイハツ・スズキの新型車情報はやっぱり出ないんですかね。
ダイハツがやってしまったからなぁ．．．
個人的にはダイハツがコペン、スズキがカプチーノ、トヨタがS-FRでトヨタのみ２シータークーペだったんだけど
S-FRも凍結だしセリカの話もずっと出てこないしなあ
佐藤社長的にセリカ優先しそうですね。
GR86の兄貴分みたいな感じで、G16Eの排気量を2000ccにしてFRで出したら良さげなポジションになりそうですけどね…
ダルマセリカのオマージュになるだけでなく、2000ccターボ+FRという今では唯一無二の個性ですので…(ダルマセリカはNAですが)
作ったシャーシは3代目の86にも使えますし…
G16を2Lにすると3発じゃ効率悪くなるよ
@@user-ck5pj5gr5nマジですか？！エンジンの知識まだまだど素人なんでありがとうございます！
2000ccじゃ弟分じゃない？
2.0LターボのFR・・・スープラSZ系と同じやなぁ
そんなことしてくるだろうか
ターボシルビア的なクルマはないなと思いまして…スープラはスカイラインとして…何よりMTがないので…
トヨタはもっとG16Eをもっと擦ってくれていいぞw
🙋♀️はぃ！
MR-2 MR-S 😮共に☝レプリカ(フェラーリ・ランボルギーニ系の)ベース車の！イメージが強ぃっす〰️〰️!!!🙆♀️
お疲れ様です、新型プリウスと似てると思ったけどどっちのデザインも好きなのでうれしいばかり
スープラにMR2に高価格帯になって行くのがしょうがないけど悲しい…
高価格帯以外だとヤリスor86or(セリカめちゃくちゃ楽しみ！)になるのかな？若いのでお金が少ないので…
中古車から買うべきだけど、新車時点でもリーズナブルなスポーツカーがあるとうれしいなと思っちゃいます、そこから中古車に流れてくると購入検討もしやすくなるので(*^^*)
普通車にMT仕様が少ないからそれを望むことになってしまう
スポーツカーを出してくれることに感謝だけど🥺
MR2後継なら2駆の2シーターと思うのだけど
それなら車重ももしかしたらGRヤリス並みに出来ちゃわないのかな
パワーユニットありきで計画するなら、横置きなら初代形式縦置きならガラス形式になるんじゃないかな？
ガラスで見せるならインマニとか美しく見せなきゃ意味ない。普通にFFユニットの横置きで初代形式のデザインが妥当じゃないかn？
発売するなら手が伸ばしやすい値段、5ナンバーのコンパクトカーサイズで出たら欲しいな。
今の時代、絶対に有り得なくて草
S-FRの動画へいってらっしゃい
コペンもピンチだしなぁ…
矢張MR-Sは早すぎた名車だった😅
ありがとうございます｡
プレリュードやシルビアセリカ
MR2ランエボやGTOの復活して欲しい
GR86が存在する中、価格で共食いさせる戦略はしないでしょうね。
同価格帯であれば、期待しないといけないのは他社でないと。
GRヤリスより高くなるだろうね。ボディーがゼロから新設計だろうし。
最近sw乗りになったが、下取りで追い金無しなら乗ってやらんでもない、w
GRはコペンも良いと思いますけど、あれは元がダイハツなので、比較的リーズナブルなところでGRスポーツ出て欲しいです
GRヤリスのエンジンも良いけど、初代ロータス・エリーゼみたいなとにかくライトウェイトなMRスポーツも欲しいですね
1トン以内で200HPくらいでも良いので
この際だから、カローラアクシオを前後逆にしたMR-Sの復活を希望した方がよさそう。
とはいえ今のトヨタは、丁度よさげなエンジンがないのがね・・・。
完全新設計の車両を100台しか作らないって、フェラーリでも中々そんな事しないよ…しかもそういう車は億超えだし
トヨタの新型MRスポーツカー、実現したらどうなるんだろうな🤔
でもまずはセリカの方を復活させてほしいなぁとは思う。GRヤリスベースでもっとクーペっぽくして、駆動をFFにして…って感じで。
大量生産､低ｺｽﾄの時代～来年頃は今と違って､車を乗らない人達が､多く成る気がします😢
今の時代に熱い車をどんどん出すところは良いが
庶民置き去りなお値段なのは哀しいw
「よろしくお願いします」のダジャレ楽しみにしてたので悲しい
MRのハイパワーはかなり電子制御入ってないと操作がシビアになりますよ。
制御部品でエンジンルームギチギチで整備性が皆無になりそう。
また、見た目を重視にしてタイヤホイールが無駄に大きいから重量ともに価格増。
ロードスターみたいに出来るだけシンプルな方が良い気がします。
MR2は安くてMRを楽しむコンセプトだったはずなんだが？
元SW20乗りからするとなんだかな～！
🙋♀️NISSAN MID-4って☝😮結局・・・・・😳ん？
ロータスはボルボと同じ中国メーカーだから単独の方がいいですね。
ロータスみたいにV6積んでほしい
トヨタはもっとG16Eを擦れ
そしてもっとパーツを増やせ
順当に行けばこのエンジンだろうね。
MR2楽しみにしていたが推定１０００万・・・高いって！！まだ未定だけど、手の届く価格にして！！
1000万出すなら絶対にA110S買う
幻の『222D』のように、ミッドシップ4WDにして欲しい。
8:04 プリウススポーツ
BC記事の信憑性wは別にしても、G16をちょっと軽く扱い過ぎなんじゃないの？って思う(嘗ての3S-Gみたいにしたいのかね？
RB26の様な唯一無二の存在にしろとは言わないけど、もう少し大事に扱って欲しいわ
※LBXのアレは、GRMNセンチュリーと同じで会長のお遊び企画だよね
あとRX7も復活して欲しい
1.6のターボならコンパクトなボディーサイズになるはずデカいボディーなるわけないだろう？
ベストカーとヤングマシンは信用してはいけない（戒め）
3気筒エンジンをリアガラス越しに見てもあんまり盛り上がらんなあ・・・
言うてもカバーに覆われてるからねぇ
@@sugagagren せやな。
笑って仕舞いそう。
俺はもっとコンパクトで、ハイブリッドか電気自動車の、スポーツカーが良いけどなぁ。
700超えてくるならA110やエキシージやケイマン買った方がいい
ケイマンはオプション込みで1000万超えるよ。自動防眩ミラーやオートエアコン、電動格納ドアミラーですらオプションだよ。しかもオプションがボッタクリ価格。
@@rd_e8970 それでもケイマンがいいな、特にGT4が良い
やっぱり自然吸気高回転は運転するだけで爽快だよ
@@user-ck5pj5gr5n それMR2の値段関係ないよね。
@@rd_e8970 そもそも値段わからんからなんとも言えんw
@@user-ck5pj5gr5n自分で700って言ってんだからそれとの値段の比較の話をされてんだろ
一緒に開発するとしてもロータスであってほしい
セリカも期待してます🥹
どうしてみんなデカく高くなっていくんだ😭
もうNSX じゃん
1,000万超えるなら普通にケイマン買うでしょ
ケイマンはサイズはライトウェイトなのに実重量はライトウェイトのラの字もないデブだからなぁ
このMR2がほんとに1300kgならぎりぎりライトウェイトと呼べる
内装が加水分解でネチョネチョになるクソ見たいな欧州車なんてアウトオブ眼中ｗ
仮に１０００万越えるなら、そこ辺りの輸入車と同等か以上の内装、装備、デザイン、速さが欲しいよね。
@@mbttype-1064
同等だとポルシェのブランド力には勝てないし、超えると価格が収まらないでしょうね
3気筒の車が1000万円オーバーかあ
1000万円オーバーならロータス同様に3.5L・V6スーチャーエンジンの特別版を別途し立てるだろうね。
1000ならせめてV6は欲しいよなぁ
i8＆ジェメーラ「ごめんね」
@@user-ix4hb6ft4n
そんな重いエンジンはいらん。GRヤリスのエンジンで構わん。むしろシャシーと重量に金かけて欲しい。
@@user-bv5sn5gw9k
ロータスのトヨタV6エンジン搭載車がもう少しで消滅しちゃうからね。
その代わりとして出せば世界的に見れば需要がある。廉価版で1.6Lターボの国内へ出せばよい。
MRプラットフォームを新設するわけだからワールドワイドに市場開拓し販売台数稼ぐ必要がある。
近年のロータスがこれまでやってきた販売戦略を踏襲擦れば問題ない。
ベストカーの記事は100ある妄想が1つ当たれば十分程度で考えないとバカを見るぞ
1トンくらいのライトウェイスポーツが欲しいのに……
どーせ買わんのだからどっちでもいいじゃん(笑)
@@jdtkwtkekgd キミは買えないの間違いだろwwww
4気筒がいいなー
正直400万後半なら買えるけど500万超えてくるとキツくなるよね。
MR2ではなくてセリカってマガジンXが報じてたぞ。
MAG-X、昔は毎号せっせと購読してたなあ
体力低下でクルマと無関係な水増し記事やらが増え、それを併せてもなお厚みが減ってきて読むの止めちゃったけど……
今1000~1500万クラスでMR2を出すなら絶対EVだと思うけどなぁ。GRヤリスのパワートレインでそんな高い車を誰が買うんだって話だし、その価格帯ならテスラロードスターがライバルと考えるのが妥当かと。
海外のジャーナリストに度々酷評されてるポルシェケイマンの4気筒ユニットですら売れてるから需要はあるんでない？
1000万円超えは、これの拡大版でロータスのような3.5Lスーチャー仕様MRスーパーカーも？
たかっ!これならネオクラ探しますよ。
そんなのよりGRスーパースポーツはどうなったのか？結局発売しないんじゃ章夫も大口叩くだけで大したこと無いな。
今年のスーパー戦隊シリーズ次回作、自動車モチーフ+自身でスーパーマシンを作るというのがテーマの「ブンブンジャー」なのですが、真っ先にこちらのチャンネルの名前を連想してしまいました。
こういう記事を書くと売れるからね
ここ10年間スポーツカーが充実？
どこの世界線だろ
確かにここ数十年、国産のスポーツカーはFD型RX-7が最後だなぁ、と20年R32に乗ってる自分も思います。
@@user-nv7eq9fp8k君のスポーツの定義ってなに？FDはいいデザインだとは思うけど今のスポーツと比べると性能ははっきり言うとカスみたいなもんだし過大評価しすぎ
若者がどれだけ頑張っても買えないほど高価な車しかないのに、スポーツカー充実とかアホなこと言わんで欲しい。
250〜300万スポ車がコロコロいるなら良いけど、いないからな…
@@chocomint1885そもそも250～300万で買える普通車の方が希少だろ
スポーツカーは充実していると思う。ただ、スペシャルティカーが存在しなくなっただけ。
なんかもうチョロＱ🚙
新型車出すよりも現行をもっと突き詰めなよ
新型増やしてもGRカローラの二の舞でしょ
内燃機関の時代はもうすぐ終わるから、そんな余裕はありません。
残りわずかなので、出すのを急いでいるんですよ。
これ、MR2ではなくLFAでは……？
GRヤリスはいいんだけど求めてるのそのエンジンが載った全高の低いクーペなのよ
黄色の顔で水色のリアがいいけどベストカーだからなあ〜‥
プリウスをさらにフロント低くする感じがいいな
また、ベストカーですか･･････はっ(笑)
czcams.com/video/F_BcYimpgjM/video.html ←トヨタイムズの18:37にちゅーもーく！
スープラの後継になるとかあるか？
インベタのさらにインを描けるガキでも買えるクルマで頼む
🙋♀️MR-2って！やっぱり😳💧
初代1600から２代目両方！GMの☝ポンテアック・フィエロのデザイン初代～２代目移行の系譜を辿ってると桃ぇるんだょにゃ〰️〰️😅⁉️💦💦
完成度は☝断然‼️MR-2だけどね〰️〰️!!!‼️🙆♀️～♪😂💧(フィエロって💧スーパー！欠陥品だしぃ)
GRヤリスのエンジンブロックをＶ６に配置して６００PSオーバーのエンジン載せてよ。
名前とスペックだけでもう面白いし楽しみ過ぎる((o(｡>ω
MR2を安価でお願いします。
若者に買える価格帯のスポーツカーも出して欲しい…(By若者)
中古の86があるだろ？
ダイハツ協業で検討してたFRスポーツがダイハツ不正で消えそうだからね。
トヨタ86の中古車オススメ。
@@mbttype-1064
MT車となるとまだお高めなんですよね
@@user-gb4rq6sl6s MT車は軒並み高いなら、貯金して買うしか無いわなぁ‥‥。 でもその分、納車された時はマジで幸せやから、頑張って買いな
中古の86だとmtで程度良くて200万くらいだからそれより安いとなると現代じゃ厳しいわ
s660でも200万だし
そろそろ乗り換え時期だから出す出さない情報には敏感になってしまう.....出すなら早よ！
デザイン的にちょっとやりすぎでないか？
250万前後じゃないと財布に優しくない。中年以降や高給取りのための車しか無いのはつまらない。スイスポを見習うべきだ！
…流石にスイスポレベルは異常だけど。
セーリカ、セリカ、セーリカ 新車！
高収入！な人しか買えないっていう😂
プロボックスに載せて、最強の社畜カーを
どうせなら買える価格帯で出して欲しいな～
純内燃機関のミドエンジン車両なら､欲を言えばせめても縦置き希望なんだけど??
縦置きならスバルの水平対抗エンジンミッションで車体サイズが長くなる。
大概GRヤリスの1.6Lターボで横置き。ハンドリング改善のために横幅増やして3ナンバー。
これの拡大版でロータスのような3.5Lスーチャー仕様MRスーパーカーも？
横置きが伝統のmr2だから縦置きだとコレジャナイ感あるなぁ
ロータスエリーゼやnsx-rのように横置きの名車もあるのでコストが抑えられるならgrヤリスのユニットポン付けでもいい
でもトヨタ86がヤリスのユニットを縦置き搭載する噂があるのでそれが本当なら縦置きになるかも
@@sugagagrenA110も横置きだけど最高よ