На ней сначала нужно включить режим на 507сил и ещё коробку на полную жесткость! И потом только говорить за ускорение и скорость переключение! И чтоб это коробка переключала быстро, мотор нужно крутить в отсечку, только тогда она будет переключать быстро! Если все это сделать, то коробка переключает просто молниеносно!
Езжу на такой 5 лет (650) Брал с пробегом 40. Сейчас 120. Проехал по всей РФ от Сочи до Иркутска (у меня на канале видео есть поездки на Байкал Москва-Иркутск). За это время поменял аккум, подвеску (рычаги передние все, передние амморты, задние рычаги бумеранги), тормозные диски и колодки по кругу. Починил систему активной стабилизации, заменил клапана печки, доп помпу печки и жгут дроссельной заслонки. Всё. Каких-то проблем что машина не заводится и не едет слава богу не было. Довольно надёжный автомобиль, если брать в хорошем состоянии. Есть нюанс: я не гоняю.
Е63 V10 М6 легенда :)))) Мaзерати далеко до М-ок, на этих тачках очень жестко навалевают, Вам надо было с собой взять БМВ дрочера, чтобы показал что да как :)
Кал лимфердер. Имел неосторожность взять рычаги их. Мне драйвовчане сразу сказали-это на год. Так и случилось. Поменял все на оригинал и уже второй год катаю-всё ровно. Если и вы берёте коробку оригинальную, а там лежит лимфердер- это скорее всего не тот лимфердер, который бъется как аналог
@@user-fr8hv4eh2w 10 лет отъездил на w124 и подвеска только лемфердер- никаких нареканий. Все рассказы про то, что не ходит и разваливается - либо брехня либо подделку в левом магазине взяли. Лемфердер - это то, что ставят на конвейере производители автомобилей.
Ну ты же не поставил на М-режим, ты ехал на овощном режиме 400 сил. М- режим дает все 507 сил +коробка становится в боевой режим... куча обзоров инете, посмотри для начала потом говори,что вялые переключение ..
Хриплый ну почему почему ты раньше делал так хорошо от чистого сердца...что случилось а??? На кусочек хлебушка... Убил просто убил...ну когда ты к истокам вернешся???
Она тоталена наверняка. Спидометр не родной. Карбон в салоне не заводской ибо там был на выбор: металл или дерево. Капот у неё вообще не должен быть карбоновым лол. Тотал наверняка.
Так, авто остаётся у собственника же, и дают деньги плюсом. Я правда за дорогие не знаю, был у меня поджопник мицубиси, щатоталили, машину мне оставили и рынок её выплатили стразовку
На ней сначала нужно включить режим на 507сил и ещё коробку на полную жесткость! И потом только говорить за ускорение и скорость переключение! И чтоб это коробка переключала быстро, мотор нужно крутить в отсечку, только тогда она будет переключать быстро! Если все это сделать, то коробка переключает просто молниеносно!
Он же сказал 9:12 ему страшно) на 5ооо переключать в s85 смешно
Да он вася сразу видно далёкий он по феррари специалист 😄к слову эта м6 уничтожит просто f430 тую ,особенно 100-200 .
Видать ты сам обычный пепекуп..
Езжу на такой 5 лет (650) Брал с пробегом 40. Сейчас 120. Проехал по всей РФ от Сочи до Иркутска (у меня на канале видео есть поездки на Байкал Москва-Иркутск).
За это время поменял аккум, подвеску (рычаги передние все, передние амморты, задние рычаги бумеранги), тормозные диски и колодки по кругу. Починил систему активной стабилизации, заменил клапана печки, доп помпу печки и жгут дроссельной заслонки. Всё. Каких-то проблем что машина не заводится и не едет слава богу не было. Довольно надёжный автомобиль, если брать в хорошем состоянии. Есть нюанс: я не гоняю.
Согласен, если вещь годная и над ней не издеваться, будет радовать
Е63 V10 М6 легенда :)))) Мaзерати далеко до М-ок, на этих тачках очень жестко навалевают, Вам надо было с собой взять БМВ дрочера, чтобы показал что да как :)
Круто😮😮😮
Автомобиль мечты слева стоит
4с когда-то в продаже за 2 мульта с чем-то вроде продавалась, а сейчас фиг купишь
Есть обзор на прекраснешую альфу 4С, что рядом с бумером стоит?
Да
Не понял наезда на лемфердер - давно и общеизвестный факт, что в оригинале - тот же лемфердер. 🤷
Кал лимфердер. Имел неосторожность взять рычаги их. Мне драйвовчане сразу сказали-это на год. Так и случилось. Поменял все на оригинал и уже второй год катаю-всё ровно. Если и вы берёте коробку оригинальную, а там лежит лимфердер- это скорее всего не тот лимфердер, который бъется как аналог
@@user-fr8hv4eh2w 10 лет отъездил на w124 и подвеска только лемфердер- никаких нареканий. Все рассказы про то, что не ходит и разваливается - либо брехня либо подделку в левом магазине взяли. Лемфердер - это то, что ставят на конвейере производители автомобилей.
@@Sportline124 ну, видимо для х5 е70, ф15 лимф делать шлак
8.15.. Назови это "ускорением" 🙂🙂
Передок сильно задранный, почему?
Ну ты же не поставил на М-режим, ты ехал на овощном режиме 400 сил. М- режим дает все 507 сил +коробка становится в боевой режим... куча обзоров инете, посмотри для начала потом говори,что вялые переключение ..
Князь, так эти машины крутить же надо, а на 5 если переключать она не будет ехать, но удачи в продаже
Да я уже понял,но после итальянской техники впечатления странные...
@@itaparts1msk М режим ты не включил без режима М там 400 лошадей
@@itaparts1msk какой итальянской техники ??? Мазерати медленнее м6 f430 тоже .Странный ты наш ) надо не на 2 тыс оборотах ехать во дворах на v10 😁
Самый визуально спорный дизайн, не отвратно но и не притягательная внешка....
Мне очень нравится
Педаль тормоза маленькая как у механики... Подозрительно.
П.С. действительно у М педаль тормоза маленькая.
Это машина едет на верхах)) и М режим надо включать.
Этот мотор в те годы напихивал итальянцам по самые гланды)
Вы лоси с большой буквы))))) вам бы на мопедах гонять!
почем продаете то?
Так продал уже
Добрая машинка, но надо продать🤣
Уже😂
За сколько купил?
Хриплый ну почему почему ты раньше делал так хорошо от чистого сердца...что случилось а??? На кусочек хлебушка... Убил просто убил...ну когда ты к истокам вернешся???
Все будет хорошо!
За сколько продается?
Уже в германии...
5к оборотов до сотни не дошли... да уж....
Её до 8 тысяч с половиной доводят
Моя мечта
Она тоталена наверняка.
Спидометр не родной.
Карбон в салоне не заводской ибо там был на выбор: металл или дерево.
Капот у неё вообще не должен быть карбоновым лол.
Тотал наверняка.
Да,она в рессо была,но сделана хорошо и продалась в европе за норм деньги...
@@itaparts1msk понял. Побольше таких видео!!!
@@Pedrittoanal хорошо!
вообще то на них в салоне был карбон с завода, говорю как бывший владелец м6 с карбоновым салоном
@@saiddiassaidd да?
Спасибо, не знал!
Приборка не дохуя 400
п500 в ключил? или на п400 едеш? до 8200 газуй слабо
Ее еще продать надо:)
@@itaparts1msk ктото купит. просто самий прікол на верхах
На руль посмотреть и все понятно
А если тотал есть ли вариант сосбственнику оставить машину себе?
Конечно есть,но обычно это не выгодно
@@itaparts1msk То есть как? Если есть выгода купить у страховой восстановить и продать разве сосбственнику не выгодно сделать то же самое?
@@sultanillmatic7247 надо смотреть цену,которую страховая обьявит за годные остатки.соглашение о урегулирования убытка
Так, авто остаётся у собственника же, и дают деньги плюсом. Я правда за дорогие не знаю, был у меня поджопник мицубиси, щатоталили, машину мне оставили и рынок её выплатили стразовку
Так она у тебя не едет вообще. Она на 4.4 бодрее разгоняется.
Надо уметь пользоваться этой машиной , прежде чем выводы делать , мазератти не едет если что
Может быть,но бмв едет только по прямой
@@itaparts1msk и боком )) кружки нарезать)
@@itaparts1msk это верно, говорю как владелец BMW 650
Бмв лучше рулится. Е39 простая, по подвеске уделает, ту же кватропорте.
@@itaparts1msk А мазерати купе поворачивает лучше м 6 😁это анекдот такой новый м 6 весит 1720 кг и мотор v10 ,а гранд туризмо 1900 это корова
Продал?
Да
Сколько заработали?
Около 6 €
Секвентальная коробка на ней самая неудачная....
😂😂
заколхожена тачка
Надо бы тебе ещё лошадей 100 убрать
Машина хлам