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Clase 5 Parte2 La Refrigeración y evitar el Recalentamiento del Fuera de Borda. Video para usuarios

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  • čas přidán 25. 09. 2020
  • Mostramos en este video de la Escuela Funade, la Escuela de Navegación Segura, para nuestros cursos de Timonel y Patrón de Yate esta clase la Nro 5 de Motores Refrigeración y Evitar el recalentamiento. Parte 2 Video para Usuarios

Komentáře • 42

  • @tomasbautistasellesmussi8598

    Excelente señor. Me tocó ser patrón de un barco a muy corta edad y sus videos me ayudan a mantener la embarcación en un estado óptimo y eficiente para la navegación. Muchas gracias.

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 3 lety

      me alegro. Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco

  • @lucindacolmanportillo3837

    Excelente profe. Sobre para todo para mi. Es un grande.
    Atte. Lucunda

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 3 lety

      Muchas gracias por el comentario, saludos francisco

  • @miguelangellera8591
    @miguelangellera8591 Před 6 měsíci +1

    Hola, enhorabuena por el canal. Le pido consejo el testigo de agua no sale, y refigera bien por el resto del sistema. No me avisa por recalentamiento la alarma. Tengo reiesgo de rotura? A que puede ser debido?
    Gracias

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 6 měsíci

      Yo diria ante la duda lo hagas ver por un mecánico, ante la duda

  • @agustinvalenciamena6366

    Me gusta

  • @fabhe07
    @fabhe07 Před 3 lety

    Gracias , muy didactico, un genio realmente!!!!

  • @gabrielnovo7291
    @gabrielnovo7291 Před 3 lety

    Gracias Francisco !!!!!!

  • @hebertdanta9082
    @hebertdanta9082 Před 3 lety

    Muy útil la informacion

  • @ivanbrajuslider
    @ivanbrajuslider Před 2 lety

    Genial muy buenos tips👌 gracias

  • @argentinomacrifuevidaltamb3772

    Gracias, excelente informacion haces que sea muy claro todo. Saludos

  • @jorgeromero6203
    @jorgeromero6203 Před 3 lety

    Gracias por el tutorial muy util lo tendre en cuenta ya que hace poco que estoy en el tema de la nautica saludos

  • @alfonsopreciadogonzalez415

    Muy buen programa 🙂 soy estudiante de mecánica marina ☺️

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 3 lety

      Muchas gracias por tu comentario. Saludos francisco

  • @alvinyaakittory3025
    @alvinyaakittory3025 Před 3 lety

    Excelente video !!! Una pregunta tengo un motor Suzuki 140 (2018) y de repente empezó a tirar poca agua , quite la tapa la limpie y aún así sigue tirando poca agua de lo que debería , podrá ser que se deba limpiar las entradas de agua que se encuentran en la parte de abajo del motor??? o se tapó alguna manguera??? porque si tira agua pero poca

  • @pablocerquetella5156
    @pablocerquetella5156 Před 3 lety

    Hola.cual es la temperatura aconsejable del motor? Muy buena la información y muy instructiva.

  • @sergioalonso2770
    @sergioalonso2770 Před 3 lety

    Muy útil Francisco, ahora te consulto... Tengo un Mercury 150hp 4 tiempos y en el tablero de instrumentos no tiene colocado un reloj de temperatura, es una bermuda Twenty... Lo puedo mandar a colocar ? Tiene el motor un termostato para poder colocar un instrumento? GRACIAS

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 3 lety

      si se puede colocar, la ventaja de ese motor que tiene una arma de temperatura

  • @sena123
    @sena123 Před 3 lety

    muy buen video ,pero tengo una pregunta si no tengo sitio para sacar la barca de 6m eslora como debo limpiar el motor de la salitr y si esta en varadero cada cuanto tiempo hay que sacar la barca fuera de la mar

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 3 lety

      Si navega en el mar hay que tratar de hacer circular agua limpia para sacar el salitre se puede levantar el motor u poner agua por algún lado hay motores que tienen esa alternativa

  • @alejandroferrero2071
    @alejandroferrero2071 Před 2 lety

    Hola Francisco, una consulta..la alarma del motor suena cuando ya está recalentado? O empieza a sonar antes para dar aviso que no está circulando agua? Gracias

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před 2 lety +1

      Cuando supera determinada temperatura. Esta determinado en cada motor

  • @abdelhaklahrach7697
    @abdelhaklahrach7697 Před rokem

    Gracias por tus videos señor Francisco. Una pregunta porfa. Tengo un 9.9 Yamaha cuatro tiempo cuando lo pongo en marcha el agua sale por el agujero del testigo pero no sale del escape. Que puede ser ? Problema de termostato o otra averia.

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před rokem

      Puede ser termostato y cuando anda al rato que pasa?

    • @abdelhaklahrach7697
      @abdelhaklahrach7697 Před rokem

      @@NAUTICASAVINO la culata y el cárter se calientan más que la normal a pesar que el motor funciona solo al ralenti

  • @hectorpierige1511
    @hectorpierige1511 Před 9 měsíci

    Buenas tardes , tengo un suzuki 50 4t y el circuito se tapa de sarro.
    Se desarmo y lo limpiaron pero sigue apareciendo sarro en el block. Como lo evito.

  • @juanmacanga9350
    @juanmacanga9350 Před rokem

    Hola como estas? tengo un yamaha 40HP venia navegando de manera normal y las algas y camalotes taparon la entrada de la bomba el motor calento y comenzo a fallar.. lo dejamos enfriar, volvio a andar normal. que me recomendas que haga?

    • @NAUTICASAVINO
      @NAUTICASAVINO  Před rokem +1

      Por ahora solo controlarlo mientras nada. No desarmar nada

    • @juanmacanga9350
      @juanmacanga9350 Před rokem

      @@NAUTICASAVINO muchas gracias por la respuesta, ahora te consulto el mismo motor se pone en protección y comienza como a fallar?

  • @norbertoclemente273
    @norbertoclemente273 Před 9 měsíci

    Entonces el chorro o testigo que trae el motor no vale para nada.?