『パリ行きも半額ですよ』もう日本発やめちゃえば？《JAL / ANA》ソウル発券
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- čas přidán 6. 09. 2024
- 今回の物語は・・・
『パリ行きも半額ですよ』もう日本発やめちゃえば？
《JAL / ANA》ソウル発券です。
ソウル発の「運賃・JAL & ANA比較」解説をしています。
IT運賃・GIT運賃と呼ばれる包括運賃・格安航空券ではありません。
航空会社の直接販売・代理店を介さない一番安全な価格と購入方法です。
最近は円安・燃油費高を考慮して「安・近・短」に的を絞り、ステータス継続の効率も重視しています。日本人旅行者・修行僧の「今を凌ぐお手伝い」としてソウル発を取り上げました。
僕の記事と動画のメインテーマは『国際航空運賃』です。リクエスト・ご意見を頂き少しずつ軌道修正をし、多くの方に参考にしてもらえる作品づくりに努めています。
楽しみながらご覧いただければ幸いです。
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マイラー・ホテラー歴３０年以上
複数社のライフタイムステータスホルダー「極上うなぎ。」です。
総ライフタイム飛行マイルは800万マイル以上。
ホテル宿泊4000泊以上の経験に基づいた経験から生み出した知識とスキルを引き継いでいただける内容を配信出来ればと思っています。
▼航空会社・ホテルプログラム複数のライフタイムステータスホルダーからみた、気楽な飛び方・泊まり方を紹介します。
▼国際航空券・国内航空券・マイレージ活用法・特典航空券・ホテルなどの情報を濃い内容の解説を交えてお話しします。
▼航空会社・ホテル・海外でのエピソード紹介します。
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マレーシア航空で 11:06
成田・クアラルンプール・ブエノスアイレス（アルゼンチン）のビジネスクラスが、往復で４３万円（税金など込み）を利用しました。
全日空のマイレージに１２５％加算できました。
懐かしい思い出です。
成田発で43万円は安価ですネ。以前は燃油費など考えた事もなく、ソウル発券EZEもかなり安価でした。MHと言えば、NW時代にDPS行きのビジネスクラス特典が3万マイル、GAも3万マイルだったり、UAのセーバー特典ファーストクラスは日本・東南アジア間が4万マイルなど何を選んでも全てが正解のような時代もありましたネ。
それらの価格、特典必要数を知ってるだけで基準になるとても重要な思い出だと思いますよ。現在の価値判断基準だけではなく、どれだけ良い思い出に近付けられるかで独特の視点になります。南米行き諸税込み43万円に近い運賃があれば作品にしてみます。それを見付ける楽しみ、驚きを感じてもらえる運賃紹介を課題に検索・競合してみます。指針を頂き有難う御座います。
いくら安くったってソウルに行かなきゃいけないならダメだわ。あんな国乗り継ぎだって行きたくないわ。
そーよ、それが最善よ‼️
自分の信念を二束三文で曲げちゃダメ、そんな考え方嫌いじゃないわ🤡
@@goku_una おかげさまで30数年前に自分の意思に反して行かなければいけなかった時以来、意思は貫いていますわ
@@ANT-nf1ur そういう都市・国ってありますネ。航空会社へ同様の思いを抱く方も多くいます。分かり合えないものは己からの根絶も重要な選択肢だと思います。精神衛生を保ってこそ心から楽しめます。いつか思いの丈をぶちまけて下さい。一緒に笑い飛ばしてスッキリして下さい。
昔はバンコク発券が神で、ずいぶんお世話になりました。しかし有名な会社が倒産して以来、まったく海外発券から縁がなくなっていました。ソウルいいですね。ただコレ使うと、マイルをCOINにしてつかうことができないですよね？
コメント有難うございます。問題を起こしたD社ですネ。僕はキャリア直で発券してました。炎上中に偶然スタッフとバンコク・北海道で会いましたがはぐらかされてしまいました😅。このキャンペーンで付与されるマイルは、グループ3の用途・期間限定マイルですがSkyコインにも交換可能です。
激しい考え方をすると、夏の繁忙期に家族旅行で100万円使う方はアメリカ・ヨーロッパのビジネスクラス2名分のマイルにもなります。動画で語っていませんがクレカ利用分ポイントも付くので国内旅行するなら是非ご利用下さい！
hさん、携帯のコメント通知から返信したので「ANAダイナミックパッケージ16%還元」の動画かと思い込んでました。ANAのSkyコインは海外発券のチケットでも充当可能です。大前提は「他社便」が入ってない有償航空券です。特典航空券の諸税の支払いにも使えません。
全く同じ事していました。同じ倒産した会社でチケット購入していたと思います。成田経由ニューヨーク行きのJALビジネスも安かった。30年近く前です。その頃にJGCを取得も出来ました😆
アップグレードポイント消化でソウル発券使ってます。
プレエコFullFlexで行きはロンドン、帰りはパリで221万ウォン。エコノミーMクラスとの差がたった2万ウォン😂
ソウル間にプレエコ設定はないとは言え日本発欧州行きの単純往復の半額どころの話じゃないです。日本人を馬鹿にしすぎですね…
燃油費・フライトサーチャージも高額なので、切なくなりますネ。ANAが星組に加入してもう直ぐ四半世紀になります。
その時のRTWの価格はエコノミークラスが18万円、ビジネスクラスは29万円だったんでよ。
東南アジア発・アメリカ行きの「Cクラスは20万円」・「Fクラスは30万円」でした。（日本発はCクラス90万円・Fクラス200万円でした）当時の普通運賃クラスを使っていたんです。それに比べると現在の価格はかなり調整されてきましたが、それでも差額が大きいです。今あるものを精査して上手に立ち回りながら生き延びましょう！！
ソウル発券ですが
諸費用は、幾らに成ってますか？まさか諸費用込みの値段では無いですよね😅
燃油サーチャージ込みの「諸税」の事でよろしいですか？
恐らく4.6万円程度になると思います。紹介している運賃表は基本運賃になります。
大阪からカナダへ安いチケットの取り方ありますか？
大阪発でしょうか？
海外発との比較ではなく「大阪発」ANA/JAL、エアカナダなどのフルサービスキャリア利用でお調べしますよ。目的地はバンクーバー、カルガリー、モントリオール、トロントなどご希望をご教示下さい。LCCは価値が分からないので除外します。
どうやって、そのような航空券を探すのか、JALのホームページから、どのように検索するのか、ゆっくり、動画でらやりかた、もっと具体的に見せてください。
こんにちは😀
同じようなコメントを何度かいただいたので「初心者用」のカテゴリにデリー発券などを例に丁寧に解説した動画を上げています。
noteにも記事としてアップしていますので、過去の作品を見ていただければと思います。
@@goku_una 宜しくお願い致します。出来るだけ具体的に簡単な方法でわかりやすく説明、解説、お願い致します。
@@user-tg9ez2zk1x初心者に教えるのは大変だって事を知ってください。 この動画の画面みてわかりますか？
ありがとうございます。
ANAマイル25万あるのですが、とにかくサーチャージ高すぎるし、JalもANAも他のair lineも日本発サーチャージを上げ止めてる！
マイルはどういう使い方をしたら一矢報いることができますか？
特典航空券が一番お得だと思います。星組の提携他社特典なら燃油費が掛からない航空会社もあるので諸税は安くなります。ANA自社特典に乗りたいなら燃油費は避けられません。
折角なら海外航空券で使いたいと思うなら、近距離特典であれば燃油費が安価です。それを日本国内線と絡めるなら効率大です。
例えばソウル発券なら、往路二区間と復路二区間の日本国内線が付けられます。24時間以上滞在出来る都市は、目的地ともう1都市です。何かの区間を一気飛びする必要がありますが、国際線2区間、国内線4区間でLシーズンなら12000マイルですよ。台北発もマイルは少し上がりますが同様のルールです。
間が空いてしまう部分は安価な国内線を入れると繋がります。もし、言っている事が難しければ国際線特典を勉強して下さい。近場の都市から日本へ向かう特典にして日本国内旅行も楽しめます。
そして特典ファーストクラスを狙う事も不可能ではありません。一年先で取れなければ、逆に近々の閑散期・間際に出てくるケースもあるのでそれを狙うと難しくないですよ。
@@goku_una 様
ご丁寧な返信下さり、誠にありがとうございます。マイルの研究熱心で尊敬しております。
はい、ソウル、台北発券でやってみます！
前のゴールデンウィーク週辺ですが、
ANA6万マイルでヨーロッパ2往復を組みこみ(サーチャージ節約のため4区間SQ便）、2往復が1ヶ月以内でエコノミだったのでなかなかの思い出となりました。
これをバネにエアフランスでCDG往復ビジネス、カタール便で2区間ファースト、JFK往復ファースト、工ミレーツ、SQのファーストを予約しました。これからは飛行機乗る旅行にします。
大阪〜バンクーバーでお願い致します。
承知しました。次にアップする記事と動画作成に追われていました。近々にご回答しますので少しお時間を下さい。
うなちゃんねる。のホームから無料の交流手段「コミュニティ」があります。そちらへ↓下記の回答をしました。又、それらの運賃表と比較資料としてANAとJALの運賃表の2種をご用意しました。参考にして下さい。
（コミュニティ回答文）「 関西空港からバンクーバー行きの運賃に対する質問への回答です。先ずANAとJALは156000円です。諸税が必要なので高額です。経路は、羽田・成田経由になります。国際航空運賃にファイルされている航空会社での最安値は、フィリピン航空の45000円・Uクラスです。次に同キャリアのTクラスでどちらもマニラ経由です。マニラから直行便があるのでフィリピン航空がハブアンドスポークス販売しています。同じ販売戦略で日本円を仕入れる航空会社が他にもあります。キャセイパシフィックの香港経由、エバー航空の台北経由です。1番のオススメはエアカナダの7万円・Gクラス直行便です。長期運休しましたが復活しています。注意点はこれらのクラスは最下位クラスなので繁忙期にはないと思います。フレキシブルな日程であればエアカナダのGクラス、Kクラスを閑散期に狙うのが良いと思います。
航空券のベース価格なので諸税は別です。日系の半額なので、これらの航空会社の下位クラスの空きをを調べて下さい。」