🤔 Как дамп прошивки посмотреть в схеме а не в цыфрах? Какие программы нужны? Есть FlowCode как дамп считанный с BIOS-а загрузить во FlowCode для просмотра схемы???
Друг мой Вы верно говорите. Я чтобы заниматься прошивки авто четыро года упорно изучал и пока я не уверен 100% эбу записывать не буду. Работаю только калибровшиком.
Подсксжите, я любитель и ковыряю купленную магнитолу от 2020 смарта. Она залочена по вин коду. Пакет по кан шине знаю какой подается. Считал Ch341a прошивку из дип8, вроде нашел старый вин код от прошлой машины и соьираюсь проверить его, подать на кан. Так вот, вопрос такой: еслм заработает, чтобы не колхозить эмулятор кан (я напишу его), как мне посчитать контрольную сумму файла прошивки дип8, после его правки ? Я свой вин туда засуну. Спасибо
Это видео предназначена для чего? Я просто не понял ничего. Вы говорите про прошивку для всех устройств или только для машин? Есть тот кто знает как написать прошивку на С, для заводского робота или где инфу найти?
Есть специальные блоки, которые вставляются между ЭБУ двигателя и датчиками, искажая показания датчиков. Можно за гуглить например "Чип-тюнинг GAN". Это не популярное решение. Видел такой блок один раз в жизни много лет назад, владелец автомобиля попросил убрать этот модуль (причины уже не помню).
В общем всё верно, но рассказано весьма поверхностно. За полчаса можно было рассказать о том, какую программу выполняет процессор при разных способах чтения или записи прошивки, и исходя из этого что может быть считано или записано. Но такую информацию редко раздают бесплатно и возможно не каждый поймёт с первого раза. И основная цель видео - просто показать, что есть разница.
расскажите подробно? где еще люди поднимают такие вопросы? нигде. если после этого ролика кто-то совершит ошибку, то он ее совершит зная кто виноват. Чем больше информации дается тем меньше ее ценят.
45 мин. попыток убедить, что нужно обращаться только к калибровщикам. Попытка понятна, защитить эту сферу от "рукожопиков", НО.... бывают очень разные ситуации у людей, например 1.глухая провинция, где у людей очень сложно с деньгами.2. Человек хочет сам разобраться и научиться этому делу. 3.Найти хорошего калибровщика, чтобы он качественно сделал прошивку, а не скинул тебе файл со складчины. Полезной информации 20-30%. Но все равно спасибо за информацию.
Если у человека есть автомобиль, есть деньги на масло и фильтра, есть на топливо и резину, а на файл и работу мастера нет, то это не в провинции дело. Человек хочет сам разобраться и делать все. Наследие прошлого. Потому такие прошивки постоянно переделываем...
@@mspez Многие в провинции сводят концы с концами каждый месяц. Топливо,ТО,резина - на этом тоже экономят и стараются взять что подешевле. И когда у человека стоит выбор купить ребенку зимнюю куртку/хороший подарок жене или купить прошивку у проф.калибровщика за дорого,то для такого человека выбор очевиден. А наследие прошлого рождает рукастых людей. Которые могут много чего. Да, может не круче проф. в этой сфере, но если ему эта сфера нравится он в ней разовьётся до проф. уровня. И да, делая ошибки.
Да было бы интересно по профессии колибровщиков и как можно проверить прошивку ? Несколько раз слышал о том что не один специалист не будет проверять чужую прошивку который сделал колибровщик , проще перезалить . Может есть программа какая сверку делать перед заливко пршивки. Был бы презнателен да и не я только .
Можно как то нравоучения покороче. Можно было сказать заказывайте прошивки у нас, потраченное время жалко время. Было бы полезно, чтобы вы собрали и обобщили информацию по разным загрузчикам, конкретные особеннности по каждому загрузчику и ЭБУ, а так полезной информации 3 процента. 5 минут на ролик больше не надо говорите, что нужно отправить калибровщику и указать флешер и загрузчик, весь Ваш ролик. Все.
Часто задают вопросы до сих пор такого плана. Времени не хватает все рассказать. Но если у ребят будет активность, то сделаем максимум информации. Помочь можно тому кто пытается работать осмысленно. А кто застрял в своем застое - им помочь нельзя. Таким ничего не поможет, даже если вместо них будешь работать и им деньги в карман складывать.
Отлично сработано, удалили за 5 минут мое мнение о вашей деятельности. Это не красиво и не демократично. Хорошо хоть успел скрины на память себе сделать. Срочно меня забаньте.
@@mspez не удаляйте коментарии,не баньте людей и не нужно будет работать с негативными отзывами. Вы не несёте людям пользы, вы тратите их время внимание и добиваетесь своих целей. Не думайте, что вокруг одни дураки. И не нужно делать так, что вам не ответили и комментарий умрёт как флуд. Удалите его и не мучайтесь. Но есть другой вариант учите людей, несите пользу и получите положительный фидбэк в будущем. Но это не ваш вариант, вас интересует только заработок тут и сейчас.
Кошмар, 45 минут потраченного зря времени. Ни о чем вообще. Полезной информации ноль. 10500 раз одно и тоже. Для кого этот ролик? Кто то не знает, что есть bsl и bsm режимы? Все содержимое ролика можно было в 3 минуты вложить.
@@mspez , насчёт нескольких прошивок - любая программа прошивальщик прежде чем выполнить запись данных , форматирует флешку . И ещё , прежде , чем записывать новые данные , нужно обязательно сохранить старые . На всякий случай . Ну а чтоб редактировать прошивки , тут нужен определённый опыт . Да и виндовс - не самый лучший вариант для такой работы .
Абсолютно неправ, сам сталкивался на увал блоков с складчин. Каждый должен заниматься своим делом. Тюнинг прошивок очень сложен. Тут надо понимать не только программный вопрос но и как работает двигатель, и какой. Сложность в том как найти грамотного и ответственного чиптюнера. Мне повезло. Не реклама. Беру прошивки не у автора канала. Но ролик зачётный.
Заходите в наш местный чат в телеге за информацией. Ее дают многие и не только там. На канале дается информация которая из опыта черпается. Она поможет всем. И если каждый ответит взаимностью, поддержит лайком и комментом, то вместе мы будем быстро расти. Этот канал не про одного информатора. Этот канал про сообщество автомастеров и развитие.
Что будет что будет, ничего не будет, кесс или ктаг не пропустит если контрольные суммы не сойдутся! Смотрел ролик где чел специально пытался завалить блок кессом, так ему кесс не давал пока он в левой прошивке идентификаторы в ручную через хекс нашёл и посенял, только так обдурил кесс. Нихрена не будет!!! Не дури людям головы!
@@mspezпод конкретный блок - конкретный протокол. Согласен что есть случаи увала блоков, думаю это те люди которые вообще ничего не соображают. Адекватный человек сравнит иденты по адресам софта и железа, контрольные суммы, размеры и расширения. В любом случае не стоит столько жути нагонять!
В том то вся и проблема, что у нас никто никому не хочет платить за знания и профессионализм. Бюджетники х.й без соли доедают, силовой блок с ним же под носом, обычные работяги на предприятиях штаны последние донашивают. Поэтому у нас и страна в заднице и эта задница будет только глубже. А те, кто хочет, чтобы их труд оценивали валит за бугор, потому что здесь каждый дурак со шнурком с али великий тюнер
Полезное видео 100%. Спасибо!
Спасибо за ролик
Красавчик Пётр 👍👍👍
Спасибо, очень полезная информация, это один из немногих роликов где по полочкам хотябы примерно рассказали, большой лайк, подписываюсь!
Очень полезная информация 🤝
Вы правы на 100%
Классный ролик, если бы лет пять назад его посмотрел, может бы и не попал на энное количество бабла. Спасибо.
Полезное видео . Спасибо!
У меня небольшой опыт, для меня пазновательно 👍
А так конечно все по факту , для лбителей или начинающих полезное видио , есть моменты для раздумья. Спасибо!
Почему не о чем? Многим начинающим это видео хороший шаг вперед, хорошо объясняет! А те критикует зачем тогда смотрите если все знаете?
Благодарю за поддержку! Критика нужна если она оправдана! Пусть люди пишут.
Все верно. Полностью согласен
🤔 Как дамп прошивки посмотреть в схеме а не в цыфрах? Какие программы нужны? Есть FlowCode как дамп считанный с BIOS-а загрузить во FlowCode для просмотра схемы???
Друг мой Вы верно говорите. Я чтобы заниматься прошивки авто четыро года упорно изучал и пока я не уверен 100% эбу записывать не буду. Работаю только калибровшиком.
От души!!! Ещеееееееее!
Подсксжите, я любитель и ковыряю купленную магнитолу от 2020 смарта. Она залочена по вин коду. Пакет по кан шине знаю какой подается. Считал Ch341a прошивку из дип8, вроде нашел старый вин код от прошлой машины и соьираюсь проверить его, подать на кан.
Так вот, вопрос такой: еслм заработает, чтобы не колхозить эмулятор кан (я напишу его), как мне посчитать контрольную сумму файла прошивки дип8, после его правки ? Я свой вин туда засуну. Спасибо
Всьо доходчиво,👍
Это видео предназначена для чего? Я просто не понял ничего. Вы говорите про прошивку для всех устройств или только для машин? Есть тот кто знает как написать прошивку на С, для заводского робота или где инфу найти?
а есть технология без прошивки а добавляя доп модуль в цифровую линию где при включении эбу идет коррекция параметров которые нужны ?
Есть специальные блоки, которые вставляются между ЭБУ двигателя и датчиками, искажая показания датчиков. Можно за гуглить например "Чип-тюнинг GAN". Это не популярное решение. Видел такой блок один раз в жизни много лет назад, владелец автомобиля попросил убрать этот модуль (причины уже не помню).
В общем всё верно, но рассказано весьма поверхностно. За полчаса можно было рассказать о том, какую программу выполняет процессор при разных способах чтения или записи прошивки, и исходя из этого что может быть считано или записано. Но такую информацию редко раздают бесплатно и возможно не каждый поймёт с первого раза. И основная цель видео - просто показать, что есть разница.
расскажите подробно? где еще люди поднимают такие вопросы? нигде. если после этого ролика кто-то совершит ошибку, то он ее совершит зная кто виноват. Чем больше информации дается тем меньше ее ценят.
👍👍👍👍👍
45 мин. попыток убедить, что нужно обращаться только к калибровщикам. Попытка понятна, защитить эту сферу от "рукожопиков", НО.... бывают очень разные ситуации у людей, например 1.глухая провинция, где у людей очень сложно с деньгами.2. Человек хочет сам разобраться и научиться этому делу. 3.Найти хорошего калибровщика, чтобы он качественно сделал прошивку, а не скинул тебе файл со складчины.
Полезной информации 20-30%.
Но все равно спасибо за информацию.
Если у человека есть автомобиль, есть деньги на масло и фильтра, есть на топливо и резину, а на файл и работу мастера нет, то это не в провинции дело. Человек хочет сам разобраться и делать все. Наследие прошлого. Потому такие прошивки постоянно переделываем...
@@mspez
Многие в провинции сводят концы с концами каждый месяц. Топливо,ТО,резина - на этом тоже экономят и стараются взять что подешевле. И когда у человека стоит выбор купить ребенку зимнюю куртку/хороший подарок жене или купить прошивку у проф.калибровщика за дорого,то для такого человека выбор очевиден.
А наследие прошлого рождает рукастых людей. Которые могут много чего. Да, может не круче проф. в этой сфере, но если ему эта сфера нравится он в ней разовьётся до проф. уровня. И да, делая ошибки.
Да было бы интересно по профессии колибровщиков и как можно проверить прошивку ? Несколько раз слышал о том что не один специалист не будет проверять чужую прошивку который сделал колибровщик , проще перезалить . Может есть программа какая сверку делать перед заливко пршивки. Был бы презнателен да и не я только .
анализ прошивок через админов t.me/mestchat
подписывайтесь. ждите подарки и раздачи!
Родился сразу профессионалом. А остальные все работать в такси. 😊
ролик про то, что лучше пройти коротким путем. Сильно много не наработаешь если слушать дилетантов.
Привет. А ты бэхи шъёш...евро о реально сделать!???
Можно как то нравоучения покороче. Можно было сказать заказывайте прошивки у нас, потраченное время жалко время. Было бы полезно, чтобы вы собрали и обобщили информацию по разным загрузчикам, конкретные особеннности по каждому загрузчику и ЭБУ, а так полезной информации 3 процента. 5 минут на ролик больше не надо говорите, что нужно отправить калибровщику и указать флешер и загрузчик, весь Ваш ролик. Все.
Как ты долго говоришь не о чём...
Э,вуася, ты чо куришь? Отсыпь, я местным бомжам отдам.
Невсепрограматорыработаютсразделамииневсефлешерыработаютсфуллами
Зря потраченное время, на ролик. Только реклама самого себя.
Часто задают вопросы до сих пор такого плана. Времени не хватает все рассказать. Но если у ребят будет активность, то сделаем максимум информации. Помочь можно тому кто пытается работать осмысленно. А кто застрял в своем застое - им помочь нельзя. Таким ничего не поможет, даже если вместо них будешь работать и им деньги в карман складывать.
Отлично сработано, удалили за 5 минут мое мнение о вашей деятельности. Это не красиво и не демократично. Хорошо хоть успел скрины на память себе сделать. Срочно меня забаньте.
В ютубе если что фильтр комментов имеется. Но удобнее думать что ваше мнение удалили.
@@mspez это вы детям расскажите. Там ни грубости, ни мата. Если что есть пруфы😀
давайте их на почту! Нам важно мнение каждого. Всех приглашаю на наши ресурсы за раздачами. Не упустите полезное и интересное.
@@mspez не удаляйте коментарии,не баньте людей и не нужно будет работать с негативными отзывами. Вы не несёте людям пользы, вы тратите их время внимание и добиваетесь своих целей. Не думайте, что вокруг одни дураки. И не нужно делать так, что вам не ответили и комментарий умрёт как флуд. Удалите его и не мучайтесь. Но есть другой вариант учите людей, несите пользу и получите положительный фидбэк в будущем. Но это не ваш вариант, вас интересует только заработок тут и сейчас.
Кошмар, 45 минут потраченного зря времени. Ни о чем вообще.
Полезной информации ноль. 10500 раз одно и тоже.
Для кого этот ролик? Кто то не знает, что есть bsl и bsm режимы?
Все содержимое ролика можно было в 3 минуты вложить.
Подробности всегда важны, особенно в чип-тюнинге. 45минут потратил 45000 сэкономил за счет новых знаний
Болтовня одна.
Для тех кто реально занимается делом будет полезно. Влипнешь, снова посмотришь поймешь. Не благодари.
Ты бы вначале сам разобрался , что такое "прошивка" Несколько прошивок в одном устройстве - это что - то .
Ты бы сам нас просветил раз мы тут такие темные. А то писать то вы горазды, а на деле заходи в местный чат посмотрим какой ты знаток
@@mspez , насчёт нескольких прошивок - любая программа прошивальщик прежде чем выполнить запись данных , форматирует флешку . И ещё , прежде , чем записывать новые данные , нужно обязательно сохранить старые . На всякий случай . Ну а чтоб редактировать прошивки , тут нужен определённый опыт . Да и виндовс - не самый лучший вариант для такой работы .
Бла бла бла. Набивает себе цену.Не о чем .
Абсолютно неправ, сам сталкивался на увал блоков с складчин. Каждый должен заниматься своим делом. Тюнинг прошивок очень сложен. Тут надо понимать не только программный вопрос но и как работает двигатель, и какой. Сложность в том как найти грамотного и ответственного чиптюнера. Мне повезло. Не реклама. Беру прошивки не у автора канала. Но ролик зачётный.
Информации на 10-20% много воды болтовни, отказывается только на его канале и только он даёт настоящию информацию 😂
Заходите в наш местный чат в телеге за информацией. Ее дают многие и не только там. На канале дается информация которая из опыта черпается. Она поможет всем. И если каждый ответит взаимностью, поддержит лайком и комментом, то вместе мы будем быстро расти. Этот канал не про одного информатора. Этот канал про сообщество автомастеров и развитие.
Что будет что будет, ничего не будет, кесс или ктаг не пропустит если контрольные суммы не сойдутся! Смотрел ролик где чел специально пытался завалить блок кессом, так ему кесс не давал пока он в левой прошивке идентификаторы в ручную через хекс нашёл и посенял, только так обдурил кесс.
Нихрена не будет!!! Не дури людям головы!
Ага. На всех протоколах пробовал?
@@mspezпод конкретный блок - конкретный протокол. Согласен что есть случаи увала блоков, думаю это те люди которые вообще ничего не соображают. Адекватный человек сравнит иденты по адресам софта и железа, контрольные суммы, размеры и расширения.
В любом случае не стоит столько жути нагонять!
В том то вся и проблема, что у нас никто никому не хочет платить за знания и профессионализм. Бюджетники х.й без соли доедают, силовой блок с ним же под носом, обычные работяги на предприятиях штаны последние донашивают. Поэтому у нас и страна в заднице и эта задница будет только глубже. А те, кто хочет, чтобы их труд оценивали валит за бугор, потому что здесь каждый дурак со шнурком с али великий тюнер
Неправда. Вокруг одни новые машины))) люди 2-4млн отдали чтоб сыграть в китайскую лотерею или вспомнить молодость на ладе по космической цене