Bang punya saya juga gitu suaranya Udh 2 kali di stel di bengkel Cuma bertahan 1 hari abis tu klotok sama kmricik lagi, kata orang bengkel Rante keteng udh kendor minta ganti tpi di sisi lain saya liat temen² saya dan orang lain punya masalah sama kayak saya, cuma ganti tensioner ori cb ataupun karisma itu sembuh dan g kumat lgi Say jdi bingung bang mohon pencerahannya
Oke bang, dikutip dari MOTOR Plus-online.com "Perhatikan, bila suara mesin motor kasar namun halus saat tuas kopling ditarik, bisa jadi itu gejala rumah kopling. Oblaknya rumah kopling disebabkan oleh karet (damper) yang sudah mulai longgar dan getas. Sebaiknya, jika menemukan gejala rumah kopling oblak harus segera diatasi." Bisa jadi kemungkinan lain, salahsatu klotok-klotok tensionernya lemah. Kurang lebih seperti itu bang 🙏🏼 semoga bisa membantu
Salahsatunya tensionernya minta ganti bang, sebenarnya tergantung dari keluhan dan gak selalu tensionernya yang bermasalah, ada juga kemungkinan faktor lain penyebab bunyi klotok-klotok, teman saya udah modif tensionernya yang bisa di setting, bunyinya lebih parah dari sekedar minta ganti tensioner, jadi harus cek ke bengkel 👍🙏🏼
@@laksonopangestujati clnya bagus sekali tnsioner nya.bang.per yg di dalamnya.per kawt.dobol lagi pernya atas bawah....pinggn bli di online.tp taku janggn smpe gk sma lubang baut nya.😭
@@laksonopangestujati trimakasih pencerahanya pak..soalanya saya pernah ganti tensioner cb sendiri pak tenaga motor saya hilang..kira2 apa yg salah pak🙏🙏mohon pencerahanya
Oke, ini menurut ku ya? 1. Tensioner ORI tentunya 2. Tensioner variasi terpercaya Kalo Merk saya belum bisa pastikan yang mana ya bang? Sorry, karena saya sendiri belum pernah pake berbagai jenis tensioner variasi jadi saya belum bisa banyak menjelaskan 🙏🏼
@@putragorontalo1113 yang saya pake sekarang merk Honda, tensionernya kharisma. Ada perubahan tapi gak signifikan (masih batas aman). Terakhir saya pakai masih oke, sekarang motornya sudah punya majikan baru 😁🙏🏼
Aq ganti tensioner baru suara sama aj tetap ksar itu apa nya bg,kalau d bawa k dialer tetap permasalahan tensioner,udah d benerin smaa aj ga puas makai nya,kreta masih kridit tapi ga puas makai nya
Dikutip dari GridOto. Ternyata, suara klotok-klotok yang muncul itu umumnya malah disebabkan oleh rantai atau keteng yang kendur. "Kalau diteliti lebih lanjut, kendurnya keteng disebabkan oleh baut yang ada di camshaft holder atau rumah noken as yang kurang kencang," buka Angga Setiawan, owner RSB Motor, bengkel spesialis Honda CS1 kepada GridOto.com. Itu salah satu kemungkinannya bang 🙏🏼
Dari awal beli tahun 2014 sampai sekarang belum pernah ganti tensi... Tapi setiap bawa jauh dalam berjalan seperti ada suara dengung di bagian tensi.. pas berenti ilang suaranya, jalan lagi aman nanti kambuh lagi... Kira2 apanya itu yang kena
Ada kemungkinan tensionernya bang, dilihat dari historisnya belum pernah diganti tensionernya. Tapi itu baru analisis liarnya ya bang, soalnya permasalahan motor macam-macam 😁🙏🏼
Maaf bang mau tanya.. kalo dibiarin gitu terus bahaya gak yah soalnya masih awam.. trus kalo harus ganti berapa hari/Minggu/bulan setelah terdengar suara klotok??
Oke bang, ini pendapat saya, kalo di biarkan suaranya bakal lebih keras karena tonjokan tensionernya semakin lemah, akibatnya rantai keteng membentur dinding blok mesin. Sebaiknya penggantian tensioner dilakukan segera setelah terdengar klotok cukup jelas ketika langsam.
@@laksonopangestujati siap siap bang.. barusan nyoba cari² part nya ternyata honda udah ngga produksi lagi... Jadi yg tersedia di shopee yg murah² kisaran 30-40rb bahkan ada yang 15rb... Misal beli itu kira² aman gak bang ya.. kalau diliat sih ada nomor seri dan hologramnya sih
@@alfanhi kalo mau online juga bisa bang, jangan yang terlalu murah, diragukan keasliannya. Cari yang standar aja harga kisaran 40 rban dan juga seller yang cukup terpercaya dengan testimoni yang bagus ratingnya 👍 Insya Allah aman kalo kita selektif
Kalo punya saya bang tensionernya sudah di ganti baru, tapi tidak sampe sebulan udah bunyi klotok² lagi bang... Di stel juga tetap kembali ke bunyi klotok² bang... Kira² itu penyebabnya apa ya bang.. Mohon di jawab bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@Manggaraichanel-ys1kv ini memang gak rekomendasi dari saya, tapi kalo memang mau coba pakai tensioner custom yang bisa di atur tonjokannya, suara berisik pasti mereda. Tapi gak bagus untuk jaka panjang, bisa-bisa lidah rantai keteng aus
@@laksonopangestujati oke bang🙏.. Besok sy coba ganti lah bang.. Kalo memang ada perubahan atau tidaknya, kemungkinan sy ganti lidah rantai keteng nya.. Terimakasih banyak atas informasinya bang.. Semoga sehat n sukses slalu 🙏🙏🙏
@@Manggaraichanel-ys1kv jawaban saya di atas itu salahsatu masalah suara berisik ya bang, belum bisa di pastikan penyebabnya. Baru kelihatan setelah di cek di bengkel. Siap sama-sama bang, terimakasih juga dukungannya 👍💪
Bang nanya dong bang🙏🙏🙏🙏.cb old aq klo di pake jaln.bunyi nglitik"bang,tpi klo kopling di tekan sara jdi halus....gitu juga klo di waktu lamsam.mesin halus...tpi klo lagi jalan kyak bunyi keteng yg kndor....tp klo koling nya di tekan halus bunyinya.tolong di jawab bang maksiiihhh🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Nah, itu alasan saya ganti tensionernya bang. Itu wajar di cb old karena pemakaian sehari-hari. Yang perlu di cek salahsatunya tensioner. Misal sudah di ganti tensionernya suara ngelitik masih ada, kemungkinan lidah rante keteng aus. Itu di antaranya sebab suara ngelitik di cb old, lebih pastinya harus cek secara langsung 👍
@@laksonopangestujati tpi klo kopling di tekan halus bunyinya bang....apa itu ttp lidah kteng atau ketengnya yg minta ganti bang..... bunyi itu timbul klo lagi jalan bng....mohn bntuanya.....🙏🙏🙏🙏
@@laksonopangestujati ok bang mksih ya bang udh resfon cat aq bang.smga abang sehat walafiat.& Banyak rejekinya....maksihhh🙏🙏🙏🙏n slam knala dri Gorontalo Sulawesi bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@laksonopangestujati serius amn bang...besok tak eksekusi tu tnsioner nya...krna gk ada kunci.jdi tak biarin dulu.nah tdi sya bli kuncinya...bsok di eksekusi 😁😁😁
Iya betul bang, izin meluruskan bang, tapi bukan itu tujuan mengganti tensioner, ini bentuk perawatan saja karena tensioner juga ada titik dimana sudah lemah tonjokannya yang membuat suara lebih bising
@@laksonopangestujatijawaban yg cerdas, semua part walaupun terlihat masih bagus, tapi ada waktu nya untuk di ganti, karena sudah umur berkurang nya presisi part itu sendiri 😂😂🎉🎉
Yang bener bang. Punya ku sudah ganti rantai keteng, sudah ganti tonjokan sampai berkali-kali. Tetap saja bunyi klotok2. Gak sampai satu Minggu. @@putrairawannababan9969
@@Kenandohc01 yang pernah saya temui, kasus ini antara tensioner nya atau lidah keteng yang ganti. Tapi sebelum itu, harus ada pengecekan dulu bang supaya lebih pasti permasalahannya
Menurut saya secara konstruksi mirip antara Kharisma dengan CB150R bahkan pnp. Untuk keawetan kemungkinan dari fleksibilitas pegasnya dan faktor besarnya CC mesin, kharisma bermesin 125 CC tentu kinerja tensioner lebih ringan dibandingkan CB150R yang cc mesin lebih besar. Itu sebab kharisma lebih awet, tapi belum tau nih seberapa awet tensioner kharisma yang terpasang di CB150R. Mungkin nanti ada review lanjutan terkait konten ini. Di tunggu aja bang 😁👍
@@laksonopangestujati5 bulanan om pakai punya kharisma, ini mtr saya udh mau nglotok lagi, tapi belum parah, sampe bingung mau ganti apa biar awet lama gitu, baru 8rb kilometer udah mau 3 kali ganti tensioner saya cb v4, motor jarang di pake, di pake juga nga pernh geber", lah kok tensioner bunyi mulu, asli heran si, oli juga rutin ganti
@@dhimaznano1270 nah itu tadi bang, saya baca artikel juga, tensionernya kharisma punya daya tekan Rante keteng khusus motor bermesin 125 atau lebih kecil dari tekanan tensionernya cb yang bermesin 150 tentunya tekanan Rante keteng lebih besar. Kemungkinan itu salah satu penyebab tensioner kharisma kurang tahan lama dibandingkan tensioner ORI cb
Okt23 Gw sdh coba punya karisma ori 350rb. Tp masih klotok2. Itupun cm 1bl, kumat. Dikembalikan ke aslinya lagi. Kata orang bengkel mpm, karisma 125cc vs cb150 cc. Jadi gk bisa.
Sebenarnya secara fungsi sama bang apalagi dari segi mesin konstruksinya sama, keluarga CB series dari old sampai new, CBR series old sampai new bahkan CB150X masih bisa pake , atau misal masih kurang yakin coba di perhatikan dari bentuk tensionernya cb old terus sandingkan dengan punya k45
Oke, untuk ukuran Depan 100/80. Belakang 130/70. IRC ROAD WINNER. Ada review aksesoris yang saya pake di motor ini bang, barangkali jadi referensi boleh klik link czcams.com/video/iCoDXLkNiJs/video.html
@@laksonopangestujati GK ngaruh t bang kalok GK di top in , bingung gua soalnya bang banyak yang bilang harus di top in dan ada yang bilang GK usah di top in
@@wahyu.rahmadhani engga mempengaruhi bang, karena saya cuma mengganti tensionernya saja, kecuali kita mengganti rante ketengnya, maka perlu di top kan.
@@opias2275 saya belum pernah coba kalo itu bang, pokok e yang kharisma kode nya itu. Pada intinya lebih ke spesifikasi dan fungsinya aja si bang, prinsipnya sama
Kalo keteng kendor saya setuju mas, tapi kalo percuma, hasilnya juga gak nihil banget ada perubahan sebelum dan sesudahnya. Langkah ini memang bukan untuk menghilangkan suara klotok-klotok seperti motor baru, tapi lebih ke tips mudah, murah dan aman untuk sementara waktu tanpa harus mengganti 1 set yang harga juga mahal
Masukan yg bagus juga bisa sebagai alternatif ketika tonjokan kamprat cb 150 r rusak bisa di aplikasi pakai kharisma...top bosku
Makasi mas. Saya jg baru beli tensioner cb 150 r new.
Sama-sama mas, semoga bermanfaat 🙏🏼
Terimakasih Bos Q mantap 🙏🤲💪💪😁
Siap, sama-sama bang 😁👍
Wahaha bisa pas bgt saya juga bru mau ganti tensioner kang
Nah cobain kang, cocok dan aman 👍 😁 suara mesin alus lagi
Itu ngencengin baud tengahnya gimana ya? Hehehe hrus pake obeng yg pendek banget dong ya itu
@@TnAvlogg iya kang, ruangnya terbatas jadi harus pake obeng pendek
Nice
Klw pakai variasi seperti punya B pro bagaimana om untuk pengaturan manual
🎉 mkasih tutornya bang
Sama-sama bang, Semoga bermanfaat 👍
maksih bg motor teman saya jadi bisa hidup lagi dan tidak bunyi bunyie🎉🎉
Sama-sama bang 🙏🏼👍
Bang punya saya juga gitu suaranya
Udh 2 kali di stel di bengkel
Cuma bertahan 1 hari abis tu klotok sama kmricik lagi, kata orang bengkel Rante keteng udh kendor minta ganti tpi di sisi lain saya liat temen² saya dan orang lain punya masalah sama kayak saya, cuma ganti tensioner ori cb ataupun karisma itu sembuh dan g kumat lgi
Say jdi bingung bang mohon pencerahannya
Oke, kalo tensionernya baru, kemungkinan lidah rantai keteng aus bang, itu salahsatu penyebab masih ada suara klotok² di blok mesin
Seperti punya saya bang. Sudah ganti rantai keteng, ganti tonjokan gak sampai 3 hari kumat lagi. 😭😭
Punya saya udah gnti tonsioner nya tpi kok ttp aja kasar, pas jalan digas aja kya suara nya ngorok gti, apa penyebab nya bg.
motor sy ada bunyi klotok ketika netral cuman nggak begitu keras tapi ketika kopling di tekan suara normal halus.knp bng kira2.?
Oke bang, dikutip dari MOTOR Plus-online.com "Perhatikan, bila suara mesin motor kasar namun halus saat tuas kopling ditarik, bisa jadi itu gejala rumah kopling.
Oblaknya rumah kopling disebabkan oleh karet (damper) yang sudah mulai longgar dan getas.
Sebaiknya, jika menemukan gejala rumah kopling oblak harus segera diatasi."
Bisa jadi kemungkinan lain, salahsatu klotok-klotok tensionernya lemah. Kurang lebih seperti itu bang 🙏🏼 semoga bisa membantu
bang klo motor saya pas jalan juga bunyi klotok gitu. memang kaya gitu ya klo tensioner sdh minta ganti?
Salahsatunya tensionernya minta ganti bang, sebenarnya tergantung dari keluhan dan gak selalu tensionernya yang bermasalah, ada juga kemungkinan faktor lain penyebab bunyi klotok-klotok, teman saya udah modif tensionernya yang bisa di setting, bunyinya lebih parah dari sekedar minta ganti tensioner, jadi harus cek ke bengkel 👍🙏🏼
Bang.tnsioner megapro.bisa di psang k cb old gk bang?mohon jwabnya bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Menurut saya bisa bang, coba sebelum di pasang, cocokan dulu tensioner Megapro dan cb old biar lebih yakin
@@laksonopangestujati clnya bagus sekali tnsioner nya.bang.per yg di dalamnya.per kawt.dobol lagi pernya atas bawah....pinggn bli di online.tp taku janggn smpe gk sma lubang baut nya.😭
@@putragorontalo1113 kalo bisa beli di toko grosir aja bang, bawa tensioner cb old nya, cocokin sekalian minta pendapat orang tokonya
@@laksonopangestujati ooo ok bang mksi ya responya 🙏🙏🙏🙏
@@putragorontalo1113 siap sama-sama bang, minta testimoninya ya kalo berhasil 😁👍 komen lagi aja
Sy ga ngefek meskipun pakek kharisma harga 40?apa iya harus dibelikan yg ori?
mtor sya sonic 150r...bunyi klotok,sya ganti tensioner karisma aspira...klotok ilank namun suara nglitik2 yg kdengeran,knp ya....
Sebenarnya itu masih wajar bang, karena kita pake tensionernya kharisma yang mana peforma tonjokannya tidak sekuat tensioner ORI
Mohon maaf bang ..mau tanya kalau pasang tensioner apakah harus Top dulu
Sebenarnya ini hanya ganti tensionernya saja bang, jadi tidak perlu. Kecuali ganti Rante ketengnya, pemasangan harus posisi top
@@laksonopangestujati trimakasih pencerahanya pak..soalanya saya pernah ganti tensioner cb sendiri pak tenaga motor saya hilang..kira2 apa yg salah pak🙏🙏mohon pencerahanya
@@bernad27official35 cek filter udara, bersihkan trotel bodi
@@laksonopangestujati
Trimakasih pencerahanya pak
sekarang gimana bang, bunyi lagi gak
Masih aman bang, memang ada sedikit suara mengelitiknya
Bang.kira"tnsioner merek apa yg awet untuk cb old??? punya sya kok bru ganti yg baru.cma jaln 30 km bunyi lagi"mtlng di jawb bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Oke, ini menurut ku ya?
1. Tensioner ORI tentunya
2. Tensioner variasi terpercaya
Kalo Merk saya belum bisa pastikan yang mana ya bang? Sorry, karena saya sendiri belum pernah pake berbagai jenis tensioner variasi jadi saya belum bisa banyak menjelaskan 🙏🏼
@@laksonopangestujati itu skarng.tnsioner yg abang pke....merk apa sihh?& Msih bagus gk smpe akrng bng 🙏
@@putragorontalo1113 yang saya pake sekarang merk Honda, tensionernya kharisma. Ada perubahan tapi gak signifikan (masih batas aman). Terakhir saya pakai masih oke, sekarang motornya sudah punya majikan baru 😁🙏🏼
@@laksonopangestujati oleh 😂😂😂
Aq ganti tensioner baru suara sama aj tetap ksar itu apa nya bg,kalau d bawa k dialer tetap permasalahan tensioner,udah d benerin smaa aj ga puas makai nya,kreta masih kridit tapi ga puas makai nya
Dikutip dari GridOto. Ternyata, suara klotok-klotok yang muncul itu umumnya malah disebabkan oleh rantai atau keteng yang kendur.
"Kalau diteliti lebih lanjut, kendurnya keteng disebabkan oleh baut yang ada di camshaft holder atau rumah noken as yang kurang kencang," buka Angga Setiawan, owner RSB Motor, bengkel spesialis Honda CS1 kepada GridOto.com.
Itu salah satu kemungkinannya bang 🙏🏼
Emng gitu ya bang suara cb old....agak brisk gitu ya???maklum pmula bang
Apakah kalok gnti tensioner harus ngepas kan top dulu bang . .
@@NurahmadYusuf tidak perlu di top kan bang, langsung ganti tidak merubah top. 🙏🏼
Dari awal beli tahun 2014 sampai sekarang belum pernah ganti tensi... Tapi setiap bawa jauh dalam berjalan seperti ada suara dengung di bagian tensi.. pas berenti ilang suaranya, jalan lagi aman nanti kambuh lagi... Kira2 apanya itu yang kena
Ada kemungkinan tensionernya bang, dilihat dari historisnya belum pernah diganti tensionernya. Tapi itu baru analisis liarnya ya bang, soalnya permasalahan motor macam-macam 😁🙏🏼
@@laksonopangestujatiemang pasang tensi tidak ada penyetelan? Tinggal langsung pakai saja?
@@rahmatismail335 tidak ada bang, kecuali ganti rantai keteng
@@laksonopangestujati oke, thank u bang
@@laksonopangestujatiom, saya udah beli tensioner nya, ada karet bulat kecil itu pasang nya dimana???
Kalo panjang nya gak sama gimana solusinya?
@@Muhammadsetiawan2007 ganti tensioner dengan yang sesuai, atau custom tensionernya tapi cara ini gak rekomendasi
bg,, tensionernya itu punya motor karisma old ya
Honda kharisma 2004 kurang lebih bang
ke CBR 150R facelift pnp ga yg katisma mohon di jawab
Pnp, karena basic mesinnya sama
ke cb 150 r th 2022 cocok gk bang pakek punyak e karisma
Masih bisa masuk bang
Maaf bang mau tanya.. kalo dibiarin gitu terus bahaya gak yah soalnya masih awam.. trus kalo harus ganti berapa hari/Minggu/bulan setelah terdengar suara klotok??
Oke bang, ini pendapat saya, kalo di biarkan suaranya bakal lebih keras karena tonjokan tensionernya semakin lemah, akibatnya rantai keteng membentur dinding blok mesin. Sebaiknya penggantian tensioner dilakukan segera setelah terdengar klotok cukup jelas ketika langsam.
@@laksonopangestujati siap siap bang.. barusan nyoba cari² part nya ternyata honda udah ngga produksi lagi... Jadi yg tersedia di shopee yg murah² kisaran 30-40rb bahkan ada yang 15rb... Misal beli itu kira² aman gak bang ya.. kalau diliat sih ada nomor seri dan hologramnya sih
@@laksonopangestujati kirakira aman gak ya bang
@@alfanhi kalo mau online juga bisa bang, jangan yang terlalu murah, diragukan keasliannya. Cari yang standar aja harga kisaran 40 rban dan juga seller yang cukup terpercaya dengan testimoni yang bagus ratingnya 👍 Insya Allah aman kalo kita selektif
@@laksonopangestujati siap makasih bang udah mau jawab.. informatif banget udah nanya sana sini gada yg bales.. sukses terus buat channel nya
Kalo punya saya bang tensionernya sudah di ganti baru, tapi tidak sampe sebulan udah bunyi klotok² lagi bang...
Di stel juga tetap kembali ke bunyi klotok² bang...
Kira² itu penyebabnya apa ya bang..
Mohon di jawab bang🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Kemungkinan lidah rantai keteng udah aus bang, jadi tonjokan tensionernya kurang dalam walaupun baru. Btw, sebelumnya tensioner custom atau ORI?
@@laksonopangestujati sebelum ORI bang tapi kalo yg sekarang sy pakai tu GK ORI tesionernya agak lebar dikit...
@@Manggaraichanel-ys1kv ini memang gak rekomendasi dari saya, tapi kalo memang mau coba pakai tensioner custom yang bisa di atur tonjokannya, suara berisik pasti mereda. Tapi gak bagus untuk jaka panjang, bisa-bisa lidah rantai keteng aus
@@laksonopangestujati oke bang🙏..
Besok sy coba ganti lah bang..
Kalo memang ada perubahan atau tidaknya, kemungkinan sy ganti lidah rantai keteng nya..
Terimakasih banyak atas informasinya bang..
Semoga sehat n sukses slalu 🙏🙏🙏
@@Manggaraichanel-ys1kv jawaban saya di atas itu salahsatu masalah suara berisik ya bang, belum bisa di pastikan penyebabnya. Baru kelihatan setelah di cek di bengkel. Siap sama-sama bang, terimakasih juga dukungannya 👍💪
bang punya ku jg gitu pas mesin masih adem,atau pagi hari,tapi pas di buat jalan 10 menitan ilang suara nya,apakah tansionernya jg?
Kemungkinan tensionernya bang, tapi untuk kasus kayak gitu itu masih wajar buat CB150R
Brp harga tensioner ori cb bang?
@@SabrinTohiya kurang lebih 250 rban
Berapa harga Tensionernya bg
40 rb di grosir bang
Bang nanya dong bang🙏🙏🙏🙏.cb old aq klo di pake jaln.bunyi nglitik"bang,tpi klo kopling di tekan sara jdi halus....gitu juga klo di waktu lamsam.mesin halus...tpi klo lagi jalan kyak bunyi keteng yg kndor....tp klo koling nya di tekan halus bunyinya.tolong di jawab bang maksiiihhh🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Nah, itu alasan saya ganti tensionernya bang. Itu wajar di cb old karena pemakaian sehari-hari. Yang perlu di cek salahsatunya tensioner. Misal sudah di ganti tensionernya suara ngelitik masih ada, kemungkinan lidah rante keteng aus. Itu di antaranya sebab suara ngelitik di cb old, lebih pastinya harus cek secara langsung 👍
@@laksonopangestujati tpi klo kopling di tekan halus bunyinya bang....apa itu ttp lidah kteng atau ketengnya yg minta ganti bang..... bunyi itu timbul klo lagi jalan bng....mohn bntuanya.....🙏🙏🙏🙏
@@putragorontalo1113 iya memang seperti itu bang, kendalanya Rante keteng kendor, tensioner harus ganti. Mudah-mudahan beres
@@laksonopangestujati ok bang mksih ya bang udh resfon cat aq bang.smga abang sehat walafiat.& Banyak rejekinya....maksihhh🙏🙏🙏🙏n slam knala dri Gorontalo Sulawesi bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@laksonopangestujati nnt sya bli skliyan barng keteng ama lidahnya....maksihhh 🙏🙏🙏🙏
Bang punya saya suara kletek² di sekitar tensioner juga, apa kira² masalah tensioner.
Kalo belum pernah diganti, kemungkinan juga karena tensionernya udah lemah bang
pas nyopot tennsioner gk di pas in dulu top nya bang ?
Penggantian tensioner tidak perlu top bang 🙏🏼
Bang kalo di ganti tensioner apa harus di top kan atau langsung pasang aja ?
Langsung pasang saja bang, tidak perlu di top kan
@@laksonopangestujatikalau untuk cb150r 2018 juga langsung pasang mas ? Apa perlu di top kan ?
@@laksonopangestujati ada link pembelian nya gak?
@@odedjr6045 saya beli langsung bang
Jadi langsung buka bang tnsioner nya??gk prlu liyat top mesin nya gitu bang??
Iya langsung aja bang, Insya Allah aman
@@laksonopangestujati serius amn bang...besok tak eksekusi tu tnsioner nya...krna gk ada kunci.jdi tak biarin dulu.nah tdi sya bli kuncinya...bsok di eksekusi 😁😁😁
beli dimana bang tensioner nya?
Di toko sparepart motor juga ada bang
Ada politik bngkel. Suara krotok malah buka blok rasio ganti laher 😂 salfok
Jangan harap suara mesin dohc mulus kayak metik gak bakalan bisa, ciri khas motor dohc ya gini agak kasar. Saya juga bru aja ganti tensioner
Iya betul bang, izin meluruskan bang, tapi bukan itu tujuan mengganti tensioner, ini bentuk perawatan saja karena tensioner juga ada titik dimana sudah lemah tonjokannya yang membuat suara lebih bising
@@laksonopangestujatijawaban yg cerdas, semua part walaupun terlihat masih bagus, tapi ada waktu nya untuk di ganti, karena sudah umur berkurang nya presisi part itu sendiri 😂😂🎉🎉
Kalau kurang perawatan ya gitu akbatnya rewel trus motornya. Apalagi cb 150 ni 2 noken as nya jdi yg bebabn itu stelan tensionernya
Pakai punya GL pro atau tensioner karisma. Sudah 5 tahun punya saya aman.
Yang bener bang. Punya ku sudah ganti rantai keteng, sudah ganti tonjokan sampai berkali-kali. Tetap saja bunyi klotok2. Gak sampai satu Minggu. @@putrairawannababan9969
Kalo digas bunyi kletek kletek itu apanya yah ,rpm 2000 sampe 3000an tapi 4000 keatas hilang suaranya 😂
@@Kenandohc01 itu Rante keteng nya kendor bang, seperti halnya di cb, rpm tinggi pasti hilang
@@laksonopangestujati itu harus ganti kah Rante keteng nya atau tensionernya🙏🏻
@@Kenandohc01 yang pernah saya temui, kasus ini antara tensioner nya atau lidah keteng yang ganti. Tapi sebelum itu, harus ada pengecekan dulu bang supaya lebih pasti permasalahannya
@@laksonopangestujati oke terimakasih bang info nya
@@Kenandohc01 sama-sama bang semoga bermanfaat
Sekarang bagaimana bng apa masih aman bng pake tensioner kharisma?
@@candrayani9908 mohon maaf saya kurang tau bang, karena motornya sold out
@@candrayani9908 testimoni terakhir, sampai video ini tayang, masih aman 👍
@@laksonopangestujati berarti aman lah ya bng? Thanks info
Ganti motor apa skrg bang?@@laksonopangestujati
@@farchymuqoddas2222 sekarang pake New CB150R
Baut L itu apa bisa di pindah ke kharisma????
Dicoba aja bang, kalo tidak salah bisa
Apa aman mas kalo ga d top kan dulu posisi pistonnya d tma
@@user-jq6hz8sc6h aman mas, tensioner tidak mempengaruhi top piston
Saya bantu jawab ,klo hanya ganti tensioner tdk perluh di top kan,kecuali gantai sama rantai easy mgkin perluh di top kan
@@laksonopangestujati makasih om
@@alexblueblue159 makasih infonya om
@@alexblueblue159 makasih infonya om
info link tensionernya mas?
Saya beli di toko grosir mas, langsung aja bilang tensioner kharisma 👍🙏🏼
Dengan pemasangan yang pnp gini kenapa punya kharisma malah lebij tahan bang? Letak beda nya dimana?
Menurut saya secara konstruksi mirip antara Kharisma dengan CB150R bahkan pnp. Untuk keawetan kemungkinan dari fleksibilitas pegasnya dan faktor besarnya CC mesin, kharisma bermesin 125 CC tentu kinerja tensioner lebih ringan dibandingkan CB150R yang cc mesin lebih besar. Itu sebab kharisma lebih awet, tapi belum tau nih seberapa awet tensioner kharisma yang terpasang di CB150R. Mungkin nanti ada review lanjutan terkait konten ini. Di tunggu aja bang 😁👍
@@laksonopangestujati5 bulanan om pakai punya kharisma, ini mtr saya udh mau nglotok lagi, tapi belum parah, sampe bingung mau ganti apa biar awet lama gitu, baru 8rb kilometer udah mau 3 kali ganti tensioner saya cb v4, motor jarang di pake, di pake juga nga pernh geber", lah kok tensioner bunyi mulu, asli heran si, oli juga rutin ganti
@@dhimaznano1270 nah itu tadi bang, saya baca artikel juga, tensionernya kharisma punya daya tekan Rante keteng khusus motor bermesin 125 atau lebih kecil dari tekanan tensionernya cb yang bermesin 150 tentunya tekanan Rante keteng lebih besar. Kemungkinan itu salah satu penyebab tensioner kharisma kurang tahan lama dibandingkan tensioner ORI cb
Okt23 Gw sdh coba punya karisma ori 350rb. Tp masih klotok2. Itupun cm 1bl, kumat.
Dikembalikan ke aslinya lagi. Kata orang bengkel mpm, karisma 125cc vs cb150 cc. Jadi gk bisa.
@@laksonopangestujatiapa tidak mempengaruhi komponen bagian dalam mesinnya? Kebetulan saya user cb150r uda mulai kendegaran bunyi kletek kletek 😢
Info spakbor pelindung rantai pakai apa bang? Kok beda..
Pake spakbor Vixion bang, lengkap infonya ada di video sebelumnya, klik link ini :
czcams.com/video/iCoDXLkNiJs/video.htmlsi=yi7pB4jixt366KCG
Ke vario 150 led old pnp?
Belum tau bang, saya belum pernah nyoba
Piston nya ga di top in dulu bang ?
Setelah melihat banyak referensi, piston tidak perlu di top bang, proses penggantian tensioner tidak mengubah sudut piston atau pengapian
Apa tdk msalah ga Di Top kan dulu bg?
Tidak masalah bang, ganti tensioner tidak perlu di top kan, kalo turun mesin atau mengganti rantai keteng nya ada langkah di top kan
Dulu pernah aku ganti tensioner langsung buka ,pas di pasang motor gak bisa nyala.malah suarah klep notok
Kalau buat cbr k45r bisa ngak
Masih bisa masuk
Baut pake❤ukuran berapa bang
Ukuran 10 kalo tidak salah
Link pembelian ny ada om’?
Saya beli langsung ke toko, jadi gak ada link pembelianya
Bang cb150r old itu sama ga tensionernya sama cbr150r k45a / lokal. Kebetulan motor saya juga udh klotok² nih
Sebenarnya secara fungsi sama bang apalagi dari segi mesin konstruksinya sama, keluarga CB series dari old sampai new, CBR series old sampai new bahkan CB150X masih bisa pake , atau misal masih kurang yakin coba di perhatikan dari bentuk tensionernya cb old terus sandingkan dengan punya k45
@@laksonopangestujati oo gituu. Oke oke, makasih bang infonyaa🙏
@@sakhaaskari3391 siap, sama-sama, semoga bisa bermanfaat
Ukuran ban depan dan belakang berapa bang?
Oke, untuk ukuran Depan 100/80. Belakang 130/70. IRC ROAD WINNER. Ada review aksesoris yang saya pake di motor ini bang, barangkali jadi referensi boleh klik link czcams.com/video/iCoDXLkNiJs/video.html
@@laksonopangestujati ban depan ukuran 100/80 gak nyantuk sama spakbor ori cb nya bang?
@@user-li9qy1qq9z kena bang, makanya saya ganti spakbor supaya gak nyantuk
awet gak tensioner harga 40rban gitu mas?
Dari tanggal upload sampai saat ini aman mas 👍
@@laksonopangestujati gk klotok² ya mas?
@@faqirilmu4296 lebih halus dari sebelumnya, klotok-klotoknya masih batas wajar
Itu gak di top kan dulu gak masalah pemasangan nya?
Gak perlu bang, ini cuma pasang tensioner aja
@@laksonopangestujati GK ngaruh t bang kalok GK di top in , bingung gua soalnya bang banyak yang bilang harus di top in dan ada yang bilang GK usah di top in
@@wahyu.rahmadhani engga mempengaruhi bang, karena saya cuma mengganti tensionernya saja, kecuali kita mengganti rante ketengnya, maka perlu di top kan.
@@laksonopangestujati terimakasih bang atas informasinya 🙏auto saya subscribe Abang nya soalnya komentar nya selalu di bls
@@wahyu.rahmadhani sama-sama, terimakasih juga atas dukungannya bang ☺️🙏🏼
Awet gak bang pake punya karisma ?
Kebetulan pemakaian baru satu bulan bang, sejauh ini aman
Pakai setir ap bang?
Pake stang All New CB150R 2020 bang, stang lebih tinggi dari Versi sebelumnya
Bg punya lu kode partnya yg berapa?
14520-KPH-901
@@laksonopangestujati bisa buat cbr 150r bg?
@@opias2275 CBR 150R bisa bang, karena memang basic mesinnya sama
Bg kode kss kph kct itu bisa di pakai untuk cbr? Atau tdk
@@opias2275 saya belum pernah coba kalo itu bang, pokok e yang kharisma kode nya itu. Pada intinya lebih ke spesifikasi dan fungsinya aja si bang, prinsipnya sama
Mau nanya kode partnya apa bang?
Kalo yang saya pakai kodenya 14450-KPH-880
@@laksonopangestujati terimakasih bang
Belinya di mana bang
Di toko grosir spare part motor terdekat bang
@@laksonopangestujati terima kasih bang atas informasinya ya
@@riskiramadhan9272 sama-sama bang 👌🏼
Percuma mas, kalo rantai keteng nya udh kendor, tipis jelek
Kalo keteng kendor saya setuju mas, tapi kalo percuma, hasilnya juga gak nihil banget ada perubahan sebelum dan sesudahnya. Langkah ini memang bukan untuk menghilangkan suara klotok-klotok seperti motor baru, tapi lebih ke tips mudah, murah dan aman untuk sementara waktu tanpa harus mengganti 1 set yang harga juga mahal
Bang itu pas pasang gak ada yg harus di top kan dulu atau gimana? Tinggal pasang aja ya?
Owh iya kebetulan ini hanya pasangan ganti tensionernya saja bang, jadi tidak perlu. Kecuali ganti Rante ketengnya, pemasangan harus posisi top
@@laksonopangestujati oh gitu, oke makasih info nya bang rencana juga mau ganti ini tapi mikir apao harus posisi top apa enggal
@@dekirudiansyah343 siap sama-sama bang, selamat mencoba 👍