Я за себя напишу.... У меня опыт хороший... Но большенство на прицепах с поворотной осью... И скажу так, что, когда кто нибудь смотрит как ты паркуешься не важно через правое плечо или левое, то бывает я сам заезжаю с раза второго или третьего...так что все это мелочи... Главное ничего не побить и никого не примять
Все правильно , лучше 10 раз выйти посмотреть , не спешить . Нормально запарковаться , сложить зеркала , и стать так чтобы тебе " морду " не зацепили , когда сосед выезжать будет .
Меня на второй день в Испанию отправили! Шеф сказал задом умеешь ездить а там разберешся. Вот и разбирался с платными дорогами и ментами:)))) Но Третий рейс уже был по накатанной:))) Опыт все равно с годами приходит.
Согласен с Евгением , при опущенном лентяе маневрировать проще, ось поворота прицепа смещается ближе к тягачу. И при заполненном паркинге проще загнать с полосы ближней к месту парковки.
Андрей - самый лучший инструктор, который мне встречался в жизни! Дает максимум информации и при этом обладает отличным чувством юмора. Дай Бог здоровья и успехов!!!
МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ПРОВЕРЯТЬ НОГОЙ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО КОГДА ЗА РУЛЕМ ВОДИТЕЬ БЕЗ ОБОЮДНОГО С ШОФЁРОМ СОГЛАСИЯ Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ А ТАК ИНСТРУКТОР СПОКОЙНО ОБЬЯСНЯЕТ МОЛОДЕЦ ЭТО РЕДКОСТЬ
Хороший Наставник - это очень важно!! В 70-80х годах у нас в автобазе было полторы сотни машин с двумя прицепами. На наставничество ставил особо опытных водителей. Это целая наука ставить задним ходом два прицепа с поворотными кругами
Наставник вы молодец конечно просто слов нет.Я тоже планирую поехать на заработки в Европу надеюсь мне тоже попадётся такой же понятливий инструктор как вы.
@@gurev8530 Набирайте нас: +48884927447 Андрей +48884927437 Олег +48884927270 Серёга +48503961606 Диана Viber или WhatsApp. Все эти контакты есть на нашей интернет-странице: continent.center
Когда я устроился на работу, я практически перебрал камаз, устроился осенью, бокс холодный, делал все сам, приболел даже, но до того было сильное желание ходить в дальнобой, с ностальгией вспоминаю те времена и настоящих мужиков, камазистов дальнобойщиков, закаленных и проверенных временем, в разведку с ними пошел бы...
Помню как в 20 лет сел на фуру тогда ещё супер маз и поехал.Вообще никто ничего не показывал.Сам на своих ошибках учился.Через пару дней задом загонял прицеп на узкие плавучие причалы,в ангары.
Добрый вам совет, начинающие: Спускаясь из высокой кабины, не держитесь за руль, ни за дверь. Это плохая привычка. Для этого есть вертикальные поручни по обеим сторонам. Реальная жизнь вам может устроить жёсткий урок. Всем удачи 😏
@@doctormom2713 Привет. Я нашёл видео, где это показывает. Кабина тут низкая, но если кабина высокая, то тем более важно работать безопасно czcams.com/video/n4rTlC-Zp2g/video.html
Я из своей,говорю вам парни! Пример: ты вышел из кабины фуры,дверь открытана На половину,вы левой рукой/кистью руки/ беретесь за кармашек двери и резким рывком на себя пытаетесь /прихлопнуть дверь/ до защелки,в итоге вы получаете хлесткий удар /дверью/!😃 в левую щеку или удар электрошокером в нерв локтевого сгиба,Это испытано и опробавано лично мной на себе, то же самое получится, с правой дверью. И второе при выходе из кабины слезайте спиой к наруже,в противном случае при падении можете паломать копчик,я не ломал но боль ощутимая.Удачи на дорогах,коллеги😉😆😆
Курсы начинаем каждый понедельник в 8:30 утра город Познань. Для записи на курс контактируйте viber WhatsApp с Олегом или Никитой. Набирайте нас: Андрей +48884927447 (Босс) Олег +48884927437 (поселение хост.) Никита +48884927077 (визы в Познани) Сергей +48884927270 (Тахокарты) Все эти контакты есть на нашей интернет-странице continent.center
Во всём ЕС платят одинаково за перевоз,зарплаты от 2500€ на руки и выше! В Польше работодатели просекли,что едут колхозники,которые готовы работать за копейки,меньше чем за 1.500 €,поэтому не дорожат водителями! Требуют больше,чем платят! А новоиспечённые колеги как рабы! Страдают все водители!
На такой маневр нада было на соседнюю полосу справа бус поставить и посмотреть на водителя выбегает чтобы удостоверится что не цепляет или нет. Не проблема что кто то что то не умеет. Все мы когда то не умели. Но водителю нужно максимум действий чтобы никого не зацепить. Я по 10 раз выбегал когда начинал чтобы посмотреть слепую зону
@@continentkod9523 Но ось если не изменяет память отпускаеться или в кабине через пульт управления или на прицепе есть пульт ( или рычаги ) вообщем по разному.
Полезная вещь учится, самое главное, это дорога где надо помогать друг другу, а не проезжать когда братишка просит помощи. А это клоунада он думает если вы умеете загонять прицеп то вы профи. Каждые места выгрузки разные, там и научитесь. Всем удачи ✌️
Юрий такие"космонавты" которые по два часа дёргают машину и никак не может ровно подъехать под обычную евро-рампу...такие гореводители на парковках создают проблемы для себя и для всех.
Как под рампу ездить Меня сейчас так гоняют на газоне с обычным прицепом но под 90°, интересно как это на полуприцепе, и думаю им было бы страшнее намного когда я всегда заезжал а когда слева и справа из автошколы инструкторы свои машины поставили в конце дня больше за их технику переживал чем окуратно заехать
За чей счёт. Правильно, за Ваш. Прочитав что-бы в транспортных компаниях Вам, водителям делали страховки профессиональные (гражданской-правовой ответственности) от ущерба, убытков при возникновении рисков во время рейсов. Иначе, водителю будут компенсировать со своей зарплаты убытки, ущерба !!! Ведь работа водителя-профессионала связана с повышенной опасностью и риском. Не используйте свои личные банковские карты для нужд компании (заправки на АЗС, парковки, оплаты дорог и т.д). Для этого существуют фирменные банковские карты и она должна быть у Вас с собой в рейсах..😊
А ведь на фирмах ещё и камни везде лежат, что бы на газоны не заежали. Недавно у нас в Германии с Украины водители приехали. На словах мастера. На деле всё сложно. А позже сознаются. Мы такие машины только в кино видели. Ну научатся. Удачи !
В России и уже в Белоруссии зачастую ломать под место на стоянке уже нужно не по диагонали,а под прямым углом,ну что поделаешь, здравый смысл здесь многие сферы стороной обходит...но в такой ситуации выставлять сцепку под заезд при условии что есть две полосы и ты можешь их задействовать лучше при подъезде к месту излома допустим на левое зеркало,берешь левее, примерно когда первая ось прицепа в зеркале приехала к левому краю,берешь вправо на полудиагональ или как это ещё назвать...в общем тащишь правую сторону тягача впритирку к противоположной стороне пока хвост прицепа не отъедет примерно на метр от места куда его нужно загнать...в последний момент руль влево,и когда сцепка останавливается,она уже готова частично на изломе к заезду по заданной траектории...так без проблем заезжает под российские рампы и стоянки на которых и грунтовое то покрытие не всегда нормальное...ну как то так объяснил надеюсь,доступно
комфортно посидеть в бусе пару часов, а сутки или двое, 2-3 тысячи километров, 8 человек и у каждого сумок по 3-4 штуки больших, и перекладывать их постоянно, то как то не очень комфортно
Что за цирк? За 1500 евро ещё и экзамены сдавать!! Сразу видно что херовая контора, там ещё штрафы и пережог, все за счёт водителя!!! Я в такую не пошел бы.
Скажу так раз прицеп резаный значит в фирме бабки на парковки не дают отсюда следует что фирме логисты ееут мозги ,далее новичков набирают так как хотят научить их. работать по полной и все исключения. 9ки. 15шки. Ноу паркинги долгие загрузки проходы границ .я работал в таких конторах ничего хорошего
Самое главное не позориться! Меньше чем за 9000 зл. на руки не соглашаться! За таких уродов,что соглашаются ехать за грошки, ето от 4000- до 7000 зл. Страдают остальные!
Поставьте напротив парковочной рампы пару тройку фур,ипо краям, мех.кпп тягача , кто парконется с первой папытки край второй ,тот будет опытен,а кандидаты были еще зеленые
Да после всех автошкол . Всегда люди водители до учитываются . Я учился без автошколы сам . И мне сдать любой тест можно с драйвом за пять минут . Включаяфуры с полуприцепом .
Для водителей из Украины вообще было классно самолётами летали а вот те же россияне или казахи им выгоднее когда их везут бусам аж до Литвы. Всем не угодишь
Колеса не квадратные, круглые, чтобы стажеры не скакали как на коне. Бус оборудован креслами, ни одного деревянного табурета. Наличие мотора с коробкой, чтобы машина ехала))
В Польше как раз в правилах написано что аварийка включается только тогда когда транспортное средство не исправно. Это уже каждый выработал себе свой так называемый кодекс что нужно обязательно включать Но это просто высосали из пальца
Я за себя напишу.... У меня опыт хороший... Но большенство на прицепах с поворотной осью... И скажу так, что, когда кто нибудь смотрит как ты паркуешься не важно через правое плечо или левое, то бывает я сам заезжаю с раза второго или третьего...так что все это мелочи... Главное ничего не побить и никого не примять
Согласен
Профессионал не стыдится выйти и лишний раз посмотреть что да как, либо кого-то попросить чтобы помог , либо беды не наделать.
Все правильно , лучше 10 раз выйти посмотреть , не спешить . Нормально запарковаться , сложить зеркала , и стать так чтобы тебе " морду " не зацепили , когда сосед выезжать будет .
Правильно говоришь дядя Федор
Я в Америке водитель Фуры . Только сел парковку когда делаю попадаю в ступор . Иногда получается иной раз 20 минут паркуюсь .😢😢😢
По фэйсам Видно , очень рады и фирме и собачьей работе )))
Андрей вы самый лучший инструктор который я выдел. Дай бог вам здоровья успехов в работе
Спасибо
Наставник хороший, спокойно без крика. Все когда-то учились, главное не спешить.
Т.
Уээкзыщщщ9⁹щ⁹ыэ
Меня на второй день в Испанию отправили! Шеф сказал задом умеешь ездить а там разберешся. Вот и разбирался с платными дорогами и ментами:)))) Но Третий рейс уже был по накатанной:))) Опыт все равно с годами приходит.
Опыт приходит не с годами .а пройдиными километрами
Молоток
@@user-eu7qz1gq1j те же яйца
Где находитесь какой город ? Я тоже хочу на дальнобой.
Набирайте нас:
Андрей +48884927447
Олег +48884927437
Сергей +48884927270
Все эти контакты есть на нашей интернет-странице
continent.center
Инструктор молодец. Хороший грамотный. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Познавательное видео,спасибо!
Что сказать - первый блин комом, ключ схватил, а про полосу не услышал. Спасибо Андрей!
Инструктору лайк поставлю! На своем месте парень! Прям ваще уважуха тебе!
Великолепная попытка проявить себя.благодарю
Я так думаю перед тем как сесть за руль надо было обойти машину вокруг. Всё ли в порядке.
Наставнику отдельное Спасибо, за спокойствие и юмор!
И Вам, большое спасибо за комментарий.
В Одессе без юмора нима и дня👍 шалом бонжур
@@illia_odessa и так в жизни напряга по этому чтобы было легче надо юмор шутки и смех легче будеть жить я так думаю
Согласен с Евгением , при опущенном лентяе маневрировать проще, ось поворота прицепа смещается ближе к тягачу.
И при заполненном паркинге проще загнать с полосы ближней к месту парковки.
научаться парни все делать,главное желание.нет таких водителей,которые через это не проходили.
Инструктор красавчик молодец нервы при себе.
Не знать не стыдно, не учиться должно быть стыдно. Парни нормально, повезло с наставником! И наставник красавчик!
Спасибо за поддерживающий ответ
Андрей - самый лучший инструктор, который мне встречался в жизни! Дает максимум информации и при этом обладает отличным чувством юмора. Дай Бог здоровья и успехов!!!
Спасибо Роман ты тоже хороший водитель, ни гвоздя ни жезла тебе удачи!
@@continentkod9523 Спасибо большое! :-)
@@continentkod9523 добрый день ...как мне к вам записаться на курсы ..давно присматриваюсь к большегрузам ..сам живу в Белоруссии .
@@user-gr2tk8xt5c на нашей интернет странице есть все контакты.
continent.center
@@user-gr2tk8xt5c +48 884927447 Андрей +48 884927437 Олег +48 884927270 Серый. Viber WhatsApp или telegram
Привет из Астана. Инструктор молодец спасибо огромное. 10 лайки не жолко.удачи.
Спасибо большое. Вам и вашей семье здоровья счастья и благополучия
МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО ПРОВЕРЯТЬ НОГОЙ ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО КОГДА ЗА РУЛЕМ ВОДИТЕЬ БЕЗ ОБОЮДНОГО С ШОФЁРОМ СОГЛАСИЯ Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ А ТАК ИНСТРУКТОР СПОКОЙНО ОБЬЯСНЯЕТ МОЛОДЕЦ ЭТО РЕДКОСТЬ
Старая школа)))
,, Дайте другой прицеп , этот не хороший ,, ,, Ну давай железная дорога ,, Очень позитивный наставник ! Спасибо !
Спасибо, мы с юмором
Інструктор красень!!!! З таким і легше практику здавати!!!! Удачи всім легких дорого!!!!
Хороший Наставник - это очень важно!! В 70-80х годах у нас в автобазе было полторы сотни машин с двумя прицепами. На наставничество ставил особо опытных водителей. Это целая наука ставить задним ходом два прицепа с поворотными кругами
Смотрел видосик и руки чесались за руль сесть .удачи вам пацаны! А ведущиму лайк!
Работал?
Очень приятьно, красиво
Наставник вы молодец конечно просто слов нет.Я тоже планирую поехать на заработки в Европу надеюсь мне тоже попадётся такой же понятливий инструктор как вы.
Ждём Вас, всем работы хватит
@@continentkod9523 ,сколько стоит короткий курс?
@@gurev8530
Набирайте нас:
+48884927447 Андрей
+48884927437 Олег
+48884927270 Серёга
+48503961606 Диана
Viber или WhatsApp.
Все эти контакты есть на нашей интернет-странице:
continent.center
Когда я устроился на работу, я практически перебрал камаз, устроился осенью, бокс холодный, делал все сам, приболел даже, но до того было сильное желание ходить в дальнобой, с ностальгией вспоминаю те времена и настоящих мужиков, камазистов дальнобойщиков, закаленных и проверенных временем, в разведку с ними пошел бы...
Главное не ходите в разведку в Украине сейчас а то можете вернуться в чёрном полиэтиленовом мешке
@@continentkod9523 Уф ахахах😂 черный юмор на столько черный аж в глазах потемнело😂
У каждого свой характер езды .Всем удачи .Наставник спакойный мужик 👍
Спасибо
За наставника респект тебе Андрей!!!
Помню как в 20 лет сел на фуру тогда ещё супер маз и поехал.Вообще никто ничего не показывал.Сам на своих ошибках учился.Через пару дней задом загонял прицеп на узкие плавучие причалы,в ангары.
Вы молодец
Инструктор добрый человек.
Добрый времени суток инструктор красавчик
Конечно ребята волнуются про аварийка не надо забывать когда сдаёшь назад Инструктор 👍
Польских правилах дорожного движения сказано что аварийка включается только тогда когда транспортное средство требует ремонта и находится на дороге.
@@continentkod9523 ок так я и подумал Потом что может там не обязательно включать
С новым годом!!!
Я в немецкой DEKRA,учился...все по-немецки и ADR...тоже по-немецки!
Добрый вам совет, начинающие:
Спускаясь из высокой кабины, не держитесь за руль, ни за дверь. Это плохая привычка.
Для этого есть вертикальные поручни по обеим сторонам. Реальная жизнь вам может устроить жёсткий урок. Всем удачи 😏
Бро можно чуть подробнее. Буду благодарен за ответ. Спасибо
@@doctormom2713 Привет. Я нашёл видео, где это показывает. Кабина тут низкая, но если кабина высокая, то тем более важно работать безопасно czcams.com/video/n4rTlC-Zp2g/video.html
@@sauliussh спасибо бро
Я из своей,говорю вам парни! Пример: ты вышел из кабины фуры,дверь открытана
На половину,вы левой рукой/кистью руки/ беретесь за кармашек двери и резким рывком на себя пытаетесь /прихлопнуть дверь/ до защелки,в итоге вы получаете хлесткий удар /дверью/!😃 в левую щеку или удар электрошокером в нерв локтевого сгиба,Это испытано и опробавано лично мной на себе, то же самое получится, с правой дверью. И второе при выходе из кабины слезайте спиой к наруже,в противном случае при падении можете паломать копчик,я не ломал но боль ощутимая.Удачи на дорогах,коллеги😉😆😆
@@vitalikydriahof7037 🤝🤝🤝
Андреи Вы отличны инструктор очень хорошо обьясняете ребят не напригаете с уважением ваш подпищик
Курсы начинаем каждый понедельник в 8:30 утра город Познань.
Для записи на курс контактируйте viber WhatsApp с Олегом или Никитой.
Набирайте нас:
Андрей +48884927447 (Босс)
Олег +48884927437 (поселение хост.)
Никита +48884927077 (визы в Познани)
Сергей +48884927270 (Тахокарты)
Все эти контакты есть на нашей интернет-странице
continent.center
Парни, удачи и добрых дорог!
Спасибо большое!
👍👍👍👍👍🇰🇿 Из Казахстана привет
Во всём ЕС платят одинаково за перевоз,зарплаты от 2500€ на руки и выше! В Польше работодатели просекли,что едут колхозники,которые готовы работать за копейки,меньше чем за 1.500 €,поэтому не дорожат водителями! Требуют больше,чем платят! А новоиспечённые колеги как рабы! Страдают все водители!
Q
Очень умно совать ноги в колёса, когда за рулём сидит ученик
О , юсб ! Высший комфорт ))))
Наставник ЧЕЛОВЕК
Я вообще не разу не ездил на таких машинах но теперь уверенно сяду
Андрей уважуха 👍😎👍😎👍😎, МОЛОТОК...
Класное видео
Поздравляю
Четвертый кандидат хорошо поставил.
Про комфорт повеселили))) Посмотреть бы на их лица после нескольких суток в дороге и сразу на тягач.
Вот поэтому многие фирмы открывают филиалы в Польше например Познань потому что до Берлина всего-навсего 260 км
Привет из Кыргызстана
На такой маневр нада было на соседнюю полосу справа бус поставить и посмотреть на водителя выбегает чтобы удостоверится что не цепляет или нет.
Не проблема что кто то что то не умеет. Все мы когда то не умели. Но водителю нужно максимум действий чтобы никого не зацепить.
Я по 10 раз выбегал когда начинал чтобы посмотреть слепую зону
Я бы тоже
Я здавал экзамен здавая задом между бетонных плит на стройке , с каждой стороны по каробку ростояние , теперь работаю на понелевозе а он 20 м )))))))
Я сам учился
Время проходит и опыт приходит
Fala portugues?
Инструктор или кто который видео снимает уважуха понимает всех
Спасибо за комментарий
Когда закончится пандемия то обязательно приеду именно к вам Андрей учиться
Будем ждать Вас в любое время.
@@continentkod9523 Здравствуйте. А я планирую через пару месяцев. Уже права открыл категорию. Осталось машину продать и подавать
@@user-yh8ly2zx9j быстрее приедете - быстрее заработаете денег для семьи
Это где находится
Новичков берете?
👍👍👍
Уау. USB розеткиии.круто.вот это прогресс!!!
*Иииии...прикуриватель есть у каждого,это вообще писк всего блин*
*А подстаканников наверно нету 😔 ,плАхая мафынка тахда*
Комфорт короче 😂😂
Лайк жмакнул!
Нужно было первую ось опустить, тогда бы по реще(легче) повороты были бы. Всем удачи!
Как отпускается ось передняя?
Как раз наоборот если Вас поднять легче прицепа поворачивать просто удлиняется база
Как опустить и поднять мы рассказываем на своих занятиях на разных принципах это делается по-разному
@@continentkod9523 Но ось если не изменяет память отпускаеться или в кабине через пульт управления или на прицепе есть пульт ( или рычаги ) вообщем по разному.
👍👍👍Вам і вашій команді .
Комфорт ля 3-е суток в пути до замены)))
В Хегельмане такие же бусы.
А я думал я еще тот чайник.. Через левое плечо ладно еще, а вот через правое чайник
Первый человек лучше чем остальные не обижайте ребята
Будьте счастливы ребята и успехов
я вот из за страха заднего заезда и не иду в дальнобой((
Полезная вещь учится, самое главное, это дорога где надо помогать друг другу, а не проезжать когда братишка просит помощи. А это клоунада он думает если вы умеете загонять прицеп то вы профи. Каждые места выгрузки разные, там и научитесь. Всем удачи ✌️
Юрий такие"космонавты" которые по два часа дёргают машину и никак не может ровно подъехать под обычную евро-рампу...такие гореводители на парковках создают проблемы для себя и для всех.
Обзор буса-позиционируется как соцпакет ))))
Удачі
Как под рампу ездить Меня сейчас так гоняют на газоне с обычным прицепом но под 90°, интересно как это на полуприцепе, и думаю им было бы страшнее намного когда я всегда заезжал а когда слева и справа из автошколы инструкторы свои машины поставили в конце дня больше за их технику переживал чем окуратно заехать
Плитка на порковке называется ,,катушка,, у нас такую Камапжс выпускает.
За чей счёт. Правильно, за Ваш.
Прочитав что-бы в транспортных компаниях Вам, водителям делали страховки профессиональные (гражданской-правовой ответственности) от ущерба, убытков при возникновении рисков во время рейсов. Иначе, водителю будут компенсировать со своей зарплаты убытки, ущерба !!!
Ведь работа водителя-профессионала связана с повышенной опасностью и риском.
Не используйте свои личные банковские карты для нужд компании (заправки на АЗС, парковки, оплаты дорог и т.д). Для этого существуют фирменные банковские карты и она должна быть у Вас с собой в рейсах..😊
А ведь на фирмах ещё и камни везде лежат, что бы на газоны не заежали. Недавно у нас в Германии с Украины водители приехали. На словах мастера. На деле всё сложно. А позже сознаются. Мы такие машины только в кино видели. Ну научатся. Удачи !
Это я правда поэтому приходится учить
В России и уже в Белоруссии зачастую ломать под место на стоянке уже нужно не по диагонали,а под прямым углом,ну что поделаешь, здравый смысл здесь многие сферы стороной обходит...но в такой ситуации выставлять сцепку под заезд при условии что есть две полосы и ты можешь их задействовать лучше при подъезде к месту излома допустим на левое зеркало,берешь левее, примерно когда первая ось прицепа в зеркале приехала к левому краю,берешь вправо на полудиагональ или как это ещё назвать...в общем тащишь правую сторону тягача впритирку к противоположной стороне пока хвост прицепа не отъедет примерно на метр от места куда его нужно загнать...в последний момент руль влево,и когда сцепка останавливается,она уже готова частично на изломе к заезду по заданной траектории...так без проблем заезжает под российские рампы и стоянки на которых и грунтовое то покрытие не всегда нормальное...ну как то так объяснил надеюсь,доступно
Что-то не понял
Второй, в итоге выровнялся и заехал. А если справа стена или парковка с машинами?
Инструктор просто класс
А я вообще юзом паркуюсь и мне по барабану кто что и где. Нам блатным ваши тесты до фени.
Вы молодец 😉 купите вечером себе шоколадку.
Прошел игру евро трек 2 там нужно залесть задом по миллиметрам, лучшая школа перед первым рейсом
Это точно
Андрей настауник от души..
надо было ещёбак топливный проверить посмотреть"на месте"?)
😎👍
👍
Комфорт в бусе 😂....неделю в пути пока всех соберут.....
Комфорт это смена на базе....а не бог знает где
все замены в одном месте на базе никто не ездит не собирает никого.
Все зависит от работадател, есть которые за пару дней привезут, а есть что собирают и довозят почти за неделю
Я три недели по европе катался, а на длинную паузу приезжал на базу в польше
Комфорт, это когда база в 7 минутах ходьбы от дома. Комфорт, это когда 45 дома. Комфорт, это когда рейс не больше 3 недель.
Проверять ногой колесо, когда за рулём сидит человек.....
комфортно посидеть в бусе пару часов, а сутки или двое, 2-3 тысячи километров, 8 человек и у каждого сумок по 3-4 штуки больших, и перекладывать их постоянно, то как то не очень комфортно
Сумки в багажнике
Что за цирк? За 1500 евро ещё и экзамены сдавать!! Сразу видно что херовая контора, там ещё штрафы и пережог, все за счёт водителя!!! Я в такую не пошел бы.
Кто вам такое сказал что 1500?
Скажу так раз прицеп резаный значит в фирме бабки на парковки не дают отсюда следует что фирме логисты ееут мозги ,далее новичков набирают так как хотят научить их. работать по полной и все исключения. 9ки. 15шки. Ноу паркинги долгие загрузки проходы границ .я работал в таких конторах ничего хорошего
Порезать могут где угодно, даже на охраняемой территории
Самое главное не позориться! Меньше чем за 9000 зл. на руки не соглашаться! За таких уродов,что соглашаются ехать за грошки, ето от 4000- до 7000 зл. Страдают остальные!
Настоящие викинги меньше 10 на руки не получают
👋
Поставьте напротив парковочной рампы пару тройку фур,ипо краям, мех.кпп тягача , кто парконется с первой папытки край второй ,тот будет опытен,а кандидаты были еще зеленые
Не нужно прямо так уже профессионально сами научатся
Ясна,атак респект Вам✌
Да после всех автошкол . Всегда люди водители до учитываются . Я учился без автошколы сам . И мне сдать любой тест можно с драйвом за пять минут . Включаяфуры с полуприцепом .
Вы молодец
@@continentkod9523 Я в курсе .
😂😂😂
Сколько стоит отучиться? В какие фирмы берут, что бы чисто по Европе, в дальнейшем вид на жительство и т.д?
Кто клубнику будет собирать? Пушкин?
@@user-wr3gt4ji8g пушкин арап, как и ты и клубника 🍓это класс, глянь хоть , как она выглядит.
Через тысячи 2 скажите комфортный или нет!
Конечно молодцы, бус оборудовали супер. Но доезд бусом до авто , так себе:((
Для водителей из Украины вообще было классно самолётами летали а вот те же россияне или казахи им выгоднее когда их везут бусам аж до Литвы. Всем не угодишь
Ну да, кому как
Когда ленивец поднят, процеп реагирует по бистрее.
Я извиняюсь, за вопрос. А почему все едут задним ходом и без аварийных огней? Не ужели это отменили?
Как бы это необязательно это рекамендация
✋✋✋✋✋✋🤟🤟🤟🔥
Колеса не квадратные, круглые, чтобы стажеры не скакали как на коне. Бус оборудован креслами, ни одного деревянного табурета. Наличие мотора с коробкой, чтобы машина ехала))
😂😂
А вы устраиваете после обучения в какие фирмы на работу ?
Вопрос почему нету камеры сзади
По факту заехать смог только первый водитель ,по дуге.Остальные смогли заехать только выехав на другие парко места .Уровень подготовки низкий .
Такова жизнь - приходиться дополнительно заниматься. Вы правы люди приходят, которые фуру на картинке только видели
На ехал на полосу равносильно что стену зацепил или машину ,не айс!
аварийку всегда включать нужно при манёврах задним ходом!!! это должна быть привычка!
В Польше как раз в правилах написано что аварийка включается только тогда когда транспортное средство не исправно. Это уже каждый выработал себе свой так называемый кодекс что нужно обязательно включать Но это просто высосали из пальца
@@continentkod9523 согласен, что ПДД не требуют, но, в целях безопасности лишним не будет