SAB 1995 1/6 - Dacia, Aro, Daewoo
Vložit
- čas přidán 1. 08. 2011
- Salonul auto Bucuresti 1995 1/6 - Dacia, Aro, Daewoo
Salonul Auto Bucuresti 1997:
• Salonul Auto Bucuresti...
Muzica: Chris Zabriskie - But Enough About Me, Bill Paxton - Auta a dopravní prostředky
Imaginile cu acea NOVA R523 sunt neprețuite la cat de rară este acum.
Vremuri in care oamenii apreciau mai mult inovatiile si tehnologia, se bucurau de cel mai nesemnificativ detaliu si eram mult mai uniti. Ma bucur ca Dacia a reusit sa iasa invingatoare in urma aliantei cu Grupul Renault si uite acum facem masini pentru oamenii cu un venit mediu din tari foarte dezvolate.
inca sunt oameni care "aprecieaza si cel mai nesemnificativ lucru"
@@sonkatakuna9224 Însă sunt si alții care sunt prea idioți ca să le aprecieze.
SUPER!Mii de multumiri!
Ce vremuri erau atunci!!!
Mi-as dori sa apot cumpara un ARO ca cel prezentat in clip. Foarte bune masini.
superb!
mai vrem :D
Respect
sinica gica a avut doua arouri cu motor brasov plang cu nostalgie
In anii aia espero arata bine,bine....fata de ce vedeai pe drumurile noastre.
frumos
old times.
asa cume erau... macar industria auto era inca a noastra
Suport de pahare, cotiera in ARO...
Corect Fabricile România
Îţi dădea un sentiment de bine atunci când te suiai într-o maşină nouă, aşa cum sunt astea din imagini. Acum, parcă este mai banal. Poate suntem noi de vină sau plasticele astea de generaţie nouă nu ne mai uimesc la fel...
Atunci de la DACIA pana la cea mai consacrata marca din lume. TOATE MASINILE erau simple! Acum plastice..
Daewoo Espero 1,5 16 90 cai
bord CN in 1995??
bordul CN exista inca din 1984, desigur cel din imagini din 1995 era in faza doua de finisare mai putin rotunjit la colturi fata de cel din 1984 colturos. Dar el a existat demult ca concept, doar ca majoritatea noutatilor pe care le pregatea Dacia la fiecare prezentare, ajungeau tarziu in productia de serie ca echipare pentru oamenii de rand. S-au pus esalonat de-a lungu anilor sa mai starneasca interesul publicului de a cumpara masini. Si injectia motronic de pe dacie exista inca din anii 90, dar ea a fost montata in serie incepand cu anii 2000.
@@ThomasPhp motronic? Spune mai exact ca e o injectie monopunct pe care o folosise golfu 3 in trecut. Nu era nici o inovatie. Si cei ce isi cumparare Dacia cu injectie, le treceau inapoi pe carburatie pt ca se prajea calculatoru de injectie, costa enorm, plus ca papa multa benzina. Singura schema e ca marise cilindreea, era motor de 1600 pe "zambetu lui Iliescu", rahat imprastiat. Oricum Dacia a fost si va ramane un gunoi, indiferent ca vreti sau nu
@@georgian4856 Dacia a fost este și va fi o mașină bună, indiferent ce voi proștilor spuneți. Dacă nu vă convine, mergeți în pula mea în Germania dacă aveți bani.
@@georgian4856 Dar trebuie ca DACIA sa inoveze ??? Pana la urma toate marcile au imprumutat ceva de la VW.....Sau alte marci nemtesti.
Ce bine arata u daciile alea 1310! Si ce e la 2:39 King Cab WTF? Eu nu am vazut Dacia Papuc King Cab pana acu'
Eu am văzut unul alb la mine în oras. Primul și singurul pe care l-am văzut.
Manescu Andrei Au fost rare, serie limitata din cate știu.
nici acum n-ai vazut bine
Cielo ala era trocaca, la momentul ala daca aduceau un GLE, ramaneau masca ;), da Espero sigur era cu de toate.
Cielo avea aer conditionat
In '95 cand vedeai pe drum un Cielo te uitai lung dupa el. Pe langa Dacia 1310 si Nova, era avion.
@@robydany8749corecție, nova era avion 😊
Pana a fost Dacia preluata de Renault nu au fost în stare sa schimbe nici măcar rama de la ușile de la Dacie și multe altele cumpărai Dacie noua în 2001 cu aceleași elemente a unei Dacie din 1970
În acei ani Renault 12 se mai producea în citeva tari, Argentina, Turcia...
@@Zyraxes1 nu este nici o evoluție majora din 1970 pana 1995 cum dacă te uiți la alte marci
Cu dracu se face ca lansezi Noua Dacie Nova cu motor de Dacia din 1970
oricum calitatea masinii per total era jalnica, asa ca se potrivea motorul ala pe ea
Motorul acela este unul de concepție romanesca care a apărut în 1991 cu liberta și era singurul motor care stock era capabil de 100cp dar a fost montat relativ în puține exemplare și pe cele de raliu, asta pentru că nu era omologat, de-abia prin 1994 l-au omologat