Я тоже рассматривал приобретение данного мотора, но ушёл я от него и купил Tohatsu конечно дороже на много, а посмотрев ваше видео не сколько не пожалел о своём выборе! Мотор мой эксплуатируются уже почти два года!
3 года откатал не зная бед, намотано часов много, ездил день через день на троллинг, мотор не глушился, только на перекур, буквально пару дней назад плыл, вылетела передача открутилась гайка вала и слетела шестеренка. Разобрал редуктор и был удевлен, состояние всех деталей как новое, смотрю другие видео про этот мотор,как разбирают редуктора и жалуются на плохое качество, может конечно мне попался достойный мотор, а может надо обслуживать чаще и следить, я покупал в мае 2016,первая поломка....надеюсь и последняя
Первый раз, когда разобрал новый китаемотор, в комментариях чуть не убили. Повезло тебе, что эта волна ушла. Сальники вклеивать не надо, набивай их морской смазкой, водой не вымывается. Крыльчатку то же немного смажь морской смазкой при посадке, дольше поживёт. Использовать запчасти от Ямахи не оправданно дорого. Гайку пиньона можно затянуть без резьбового герметика, но лучше заменить на качественную.
Гусар Игорь Добровольский сальники вот не мешало бы заменить на оригинальные что ли , у китайских пружина ржавеет, не знаю конечно как у оригинала, может тоже ржавеет. попалась сегодня смазка СИЛИКОНОВАЯ С ФТОРОПЛАСТОМ , по описанию вещь вообще не впитывающая влагу.
Ставлю наши сальники, пружинки чёрные, забиваю морскую смазку квиксильвер 2-4-с, через год проверка - проблем с пружинками нет. Силиконовая с фторопластом это хорошо, воду не впитывает, знаю. А она то же не вымывается водой?
Гусар Игорь Добровольский если не впитывает воду , значит и вымываться не должна , проверю)). я еще никак понять не могу , на торсионном валу , втулка насаженна под работу сальников , она тёмная , ржавеет или нет ?
На торсионе втулка сделана единым конструктивом с валом. Присмотрись, её не натягивают. Поэтому если там образовался задир, то её можно проточить, отполировать и поставить сальник меньшим на единицу от оригинала по внутреннему диаметру.
Гусар Игорь Добровольский Игорь, ты же прекрасно знаешь, что гневные коментарии пишут продавцы китаемоторов, которым ты бизнес портишь😀) а те кто купил тебе спасибо говорят и хозяину данного видео! так как не реклама, а честный обзор без блаблабла типа супер мотор иникогда не подводил😂.
Здравствуйте Данил, я на порогах залетел на камень на ханкае 9.9 и у меня заклинила скорость передняя не выключается. не включается не задняя и нетральная, подскажите что может быть.Я проехал еще км 30 и он у меня заглох но завелся и заглох и больше не завелся, искры вроде нет.Тоже подскажите что может быть куда сразу лести
после часа обкатки у меня появился люфт на гребном валу,т.е. мотается по сторонам, вперед назад стоит твердо,без зазоров. С новья этого не было. Как думаешь, подшипник умаялся за 1 час работы. Куда смотреть не знаю,с чего начинать ,?
Я меня тоже были проблемы с этой гайкой но раскпутил- купил новую, нужен вороток прочный и головка на 12 .это опасная гайка если зализать можно не открутить. Есть канал на Ютубе по ремонту моторов в городе Уссурийске глянь ихние видосы они всё показывают и объясняют.
ANAPOLON ANAPOLON я пока ещё сам не понял , что чего будет стоить. в этом моторе устраню некоторые моменты , потом эксплуатация покажет как на долго его хватит. но то , что его нельзя просто достать из коробки и поставить на лодку, это однозначно!!! с учётом замены сальников на нормальные, пескоструя и покраски ответственных элементов , замены шпонки крыльчатки на нерж, возможно потребуется замена втулки на приводном валу которая под сальники тоже на нержавеющую и может еще что по мелочи , то даже с такими доделками мотор всё равно гораздо дешевле японца. сама голова , силовой агрегат собран вроде качественнее чем нога и трансмиссия, вроде туда лезть не потребуется. поэтому на данный момент вывод такой : японец за дорого , вынул из коробки и пользуйся, китаец : разбери и переделай. по деньгам конечно китаец более чем в 2 раза дешевле.
запчасть # 29. там кажется нет никакого гровера. только гайка! www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/9-9-15651/9-9-31202/9-9fmhs-9-9fmh-754227/reduktor-privod-12828487#/il-302134169
Оригенальную гайку будете ставить? она копейки стоит! Вообще поражает умение китайцев извратить хороший мотор, до неузноваемости! А я вот, межуюсь между 6 и 9.9 . Под лодку 370 ривербот. для Дона. Головой понимаю, что для рыбалки и 6 с головой, но моменты с течением и ветром, заставляют задуматься! Река у нас длинная, поплавать есть куда на многие км!)
Сергей Калюжный гайку другую так и не ставил, на клей посадил родную. Мотор отходил 53часа , один раз налетел на скалы , вал погнул , но всё остальное в редукторе выдержало. Как ни странно работает.
Да ,ужас. Не настолько я богат, чтобы брать такое говно, лучше подкапить ,или бу японец на худой конец взять кредит.Зразу новый разбирать и исправлять косяки завода ,не в какие ворота.
Я тоже рассматривал приобретение данного мотора, но ушёл я от него и купил Tohatsu конечно дороже на много, а посмотрев ваше видео не сколько не пожалел о своём выборе! Мотор мой эксплуатируются уже почти два года!
Для себя сделал вывод : при определённых условиях или от безвыходности - китайца можно брать , но себе второй раз я китайца не возьму.
3 года откатал не зная бед, намотано часов много, ездил день через день на троллинг, мотор не глушился, только на перекур, буквально пару дней назад плыл, вылетела передача открутилась гайка вала и слетела шестеренка. Разобрал редуктор и был удевлен, состояние всех деталей как новое, смотрю другие видео про этот мотор,как разбирают редуктора и жалуются на плохое качество, может конечно мне попался достойный мотор, а может надо обслуживать чаще и следить, я покупал в мае 2016,первая поломка....надеюсь и последняя
Нафиг, нафиг , я перестраховался , больше к китайцам ни ногой ,))
Первый раз, когда разобрал новый китаемотор, в комментариях чуть не убили. Повезло тебе, что эта волна ушла. Сальники вклеивать не надо, набивай их морской смазкой, водой не вымывается. Крыльчатку то же немного смажь морской смазкой при посадке, дольше поживёт. Использовать запчасти от Ямахи не оправданно дорого. Гайку пиньона можно затянуть без резьбового герметика, но лучше заменить на качественную.
Гусар Игорь Добровольский сальники вот не мешало бы заменить на оригинальные что ли , у китайских пружина ржавеет, не знаю конечно как у оригинала, может тоже ржавеет. попалась сегодня смазка СИЛИКОНОВАЯ С ФТОРОПЛАСТОМ , по описанию вещь вообще не впитывающая влагу.
Ставлю наши сальники, пружинки чёрные, забиваю морскую смазку квиксильвер 2-4-с, через год проверка - проблем с пружинками нет. Силиконовая с фторопластом это хорошо, воду не впитывает, знаю. А она то же не вымывается водой?
Гусар Игорь Добровольский если не впитывает воду , значит и вымываться не должна , проверю)).
я еще никак понять не могу , на торсионном валу , втулка насаженна под работу сальников , она тёмная , ржавеет или нет ?
На торсионе втулка сделана единым конструктивом с валом. Присмотрись, её не натягивают. Поэтому если там образовался задир, то её можно проточить, отполировать и поставить сальник меньшим на единицу от оригинала по внутреннему диаметру.
Гусар Игорь Добровольский Игорь, ты же прекрасно знаешь, что гневные коментарии пишут продавцы китаемоторов, которым ты бизнес портишь😀) а те кто купил тебе спасибо говорят и хозяину данного видео! так как не реклама, а честный обзор без блаблабла типа супер мотор иникогда не подводил😂.
да уж,хорошо,что посмотрел видео,лучше подкопить
Всё отлично, но я думал ты уснешь к финалу видео. Весь обзор шепотом, приходится прислушиваться порой.
вероятно,гайка замозатягивающаяся(как крепление круга на болгарке)…
Здравствуйте Данил, я на порогах залетел на камень на ханкае 9.9 и у меня заклинила скорость передняя не выключается. не включается не задняя и нетральная, подскажите что может быть.Я проехал еще км 30 и он у меня заглох но завелся и заглох и больше не завелся, искры вроде нет.Тоже подскажите что может быть куда сразу лести
Привет. 6:43, на крышке редуктора резиновое кольцо установлено только с одной стороны или с обоих сторон надо ставить?
С одной стороны.
после часа обкатки у меня появился люфт на гребном валу,т.е. мотается по сторонам, вперед назад стоит твердо,без зазоров. С новья этого не было. Как думаешь, подшипник умаялся за 1 час работы. Куда смотреть не знаю,с чего начинать ,?
pevel37 люфт после обкатки должен быть
Данил. Подскажи как откручивал гайку вертикального вала. У меня тоже грани слизало ключом.
Х.з. как -то чем -то открутил , не помню уже , инструмент какой- то подобрал. Обратно гайку на клей посадил , на всяк случай.
@@DenMenMaster Ладно, буду пробовать еще раз.
Я меня тоже были проблемы с этой гайкой но раскпутил- купил новую, нужен вороток прочный и головка на 12 .это опасная гайка если зализать можно не открутить. Есть канал на Ютубе по ремонту моторов в городе Уссурийске глянь ихние видосы они всё показывают и объясняют.
А подскажи пожалуйста был ли люфт у тебя на валу вверх и вниз с установленной помпой и обжатой гайками?
Где приобретаете запчасти;сальники, прокладки, ну и всё остальное?
Здравствуйте. scotter fly и scotter zip.
Kirwit Kir пешком хожу в магазин , в интернетах не заказываю.
Ваш вердикт по мотору, стоит брать или всё же затянуть поясок и купить японца?
ANAPOLON ANAPOLON я пока ещё сам не понял , что чего будет стоить. в этом моторе устраню некоторые моменты , потом эксплуатация покажет как на долго его хватит. но то , что его нельзя просто достать из коробки и поставить на лодку, это однозначно!!!
с учётом замены сальников на нормальные, пескоструя и покраски ответственных элементов , замены шпонки крыльчатки на нерж, возможно потребуется замена втулки на приводном валу которая под сальники тоже на нержавеющую и может еще что по мелочи , то даже с такими доделками мотор всё равно гораздо дешевле японца. сама голова , силовой агрегат собран вроде качественнее чем нога и трансмиссия, вроде туда лезть не потребуется. поэтому на данный момент вывод такой : японец за дорого , вынул из коробки и пользуйся, китаец : разбери и переделай. по деньгам конечно китаец более чем в 2 раза дешевле.
Данил Тан Спасибо большое! Хорошо когда с техникой на ты) буду копить на япа) Но вы снимайте видюхи о дальнейшей судьбе Хэнка) интересно)
Данил Тан прикольно будет поглядеть за модернизацией, и другим отличное наглядное пособие как довести до ума китайца!
ANAPOLON ANAPOLON Да , конечно, доведу до конца его, расскажу всё что с ним произойдёт.
@@user-xg4ul2fs5n .
запчасть # 29. там кажется нет никакого гровера. только гайка! www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/9-9-15651/9-9-31202/9-9fmhs-9-9fmh-754227/reduktor-privod-12828487#/il-302134169
Сергей Калюжный гровера нет. гайка должна быть самофиксирующаяся, в моём случае качество гайки вызывает сомнения. из очень мягкого металла.
Оригенальную гайку будете ставить? она копейки стоит! Вообще поражает умение китайцев извратить хороший мотор, до неузноваемости! А я вот, межуюсь между 6 и 9.9 . Под лодку 370 ривербот. для Дона. Головой понимаю, что для рыбалки и 6 с головой, но моменты с течением и ветром, заставляют задуматься! Река у нас длинная, поплавать есть куда на многие км!)
А она изначально была закрученна хорошо?
тогда 9,8, по весу больше 6-ки, и легче 9.9
Сергей Калюжный гайку другую так и не ставил, на клей посадил родную. Мотор отходил 53часа , один раз налетел на скалы , вал погнул , но всё остальное в редукторе выдержало. Как ни странно работает.
у меня покрашено
Что не понятно ,пружины сальников проржавели
Ткм много чему есть ржаветь🤗
Ржавчина по краям сальника это гниющие пружинки кЯтайских сальников.
Юрий Семенов так и есть.
Да ,ужас. Не настолько я богат, чтобы брать такое говно, лучше подкапить ,или бу японец на худой конец взять кредит.Зразу новый разбирать и исправлять косяки завода ,не в какие ворота.