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前方車窓は本当に列車に乗っている気分になります。字幕もしっかりしていて感謝です。実際に旅行しても これ程の感動は得られません。
徳島県大好き😺🦄
4:04や9:37にある「おかしいポイント」の正体はスプリングポイント(発条転てつ機)と呼ばれるポイントで普段は決まった方向を向いていて反対側から列車が来たときはその列車の車輪でポイントを押して通過する仕組みになっています。これは列車の入線方向が決まっている行き違い可能駅などに用いられており、分岐器用の動力やポイントの向きをいちいち変える必要がないと言った利点があります。ただし、仰る通り車両(車輪)への負担がある事などから線路が重い路線などには簡単に設置できず、その採用数も多いとは言えません。長文失礼しました。
スプリングポイントは、高速で走る列車がある線区には向いてないんですね。千葉県では、小湊鉄道、いすみ鉄道が採用しています。
都電のポイントはスプリング式が一般的な感じ
本当に田井ノ浜でしか海が見えないな。
Nice ride through the jungle. I like the way you go through a tunnel of foilage and the next instant be in a small town. Thanks for the ride From Tokushima to Mugi.
知らない所でも、行った気分になるから、いいね
ローカル線のディーゼル特急なのに速いな
うちらも乗ったことあります。近畿に住んでいるうちらは近鉄特急が多いけれど、四国の特急もいいね。
車掌適当過ぎてワロタｗｗｗ
気動車の特急は田舎を旅してる感じがしてワクワクしますね。動画は駅名や要所の地名も表示されていて大変参考になります。景色やレールの様子など楽しく拝見させていただきました。
初めまして。牟岐線は四国でも瀬戸大橋から見れば大分奥地に見えるのでどうなってるんだろうとワクワクしますね。
甲浦まで行ってほしい❗
00:58 01:07:23🎵毎度の四国チャイム🎵
画質良すぎ
5:40文化の森駅前後だけロングレールですね。
車内チャイムかわいすぎ。
9.35 ? Points not set correctly.
spring points
乗りに行きたいけれど、お金と時間が無いから、これ見て我慢する。
お昼頃 7:24 あたりに出てくる踏切を渡った時、上り方向へ走っていった車両が単車だったんですが、「急行」の文字を見たような気がします。この時間「普通」ならまだしも急行が単車なんてあり得るんですか。
今、手前の南小松島駅の時刻表を見たら12時前後にここを通る「急行」なんてありませんね。しかも「普通」か「特急」だけです。あぁ、「各駅」の単コロが来たとカメラを構える気もなかったんですが、私は何を見たんだろう、ジブリの世界にでも入り込んだのか。言わないでください、言わないでください、「徳島」を「特急」と見間違えたんだろう、ナンテ！
全区間に架線が張られていないが気のせいかな？
つくかモルモンとエホバ！
乗客何人位居るんですかね。車内アナウンス雑なこと…
１日３便に増設してください。
tadashi hiroshige １日3便ありますから
来年のダイヤ改正で1日1往復になりますね（泣）
徳島駅で見た時うずしおはそれなりに乗ってるのにむろとガラガラで笑えなかったわ
地獄橋❗️何て駅が有りました。落ちたら地獄にいくのか？
地蔵橋、ね
やる気のないアナウンスｗ閑散路線というのが丸わかりｗ
4:04のポイントもおかしいぞ…(笑)貴重なキハ185を大切にね…
正面のワイパーが目障り。特急が走る線区なのにスプリングポイントがある。
前方車窓は本当に列車に乗っている気分になります。字幕もしっかりしていて感謝です。
実際に旅行しても これ程の感動は得られません。
徳島県大好き😺🦄
4:04や9:37にある「おかしいポイント」の正体はスプリングポイント(発条転てつ機)と呼ばれるポイントで普段は決まった方向を向いていて反対側から列車が来たときはその列車の車輪でポイントを押して通過する仕組みになっています。これは列車の入線方向が決まっている行き違い可能駅などに用いられており、分岐器用の動力やポイントの向きをいちいち変える必要がないと言った利点があります。ただし、仰る通り車両(車輪)への負担がある事などから線路が重い路線などには簡単に設置できず、その採用数も多いとは言えません。長文失礼しました。
スプリングポイントは、高速で走る列車がある線区には向いてないんですね。千葉県では、小湊鉄道、いすみ鉄道が採用しています。
都電のポイントはスプリング式が一般的な感じ
本当に田井ノ浜でしか海が見えないな。
Nice ride through the jungle. I like the way you go through a tunnel of foilage and the next instant be in a small town. Thanks for the ride From Tokushima to Mugi.
知らない所でも、行った気分になるから、いいね
ローカル線のディーゼル特急なのに速いな
うちらも乗ったことあります。近畿に住んでいるうちらは近鉄特急が多いけれど、四国の特急もいいね。
車掌適当過ぎてワロタｗｗｗ
気動車の特急は田舎を旅してる感じがしてワクワクしますね。
動画は駅名や要所の地名も表示されていて大変参考になります。
景色やレールの様子など楽しく拝見させていただきました。
初めまして。
牟岐線は四国でも瀬戸大橋から見れば大分奥地に見えるのでどうなってるんだろうとワクワクしますね。
甲浦まで行ってほしい❗
00:58 01:07:23
🎵毎度の四国チャイム🎵
画質良すぎ
5:40
文化の森駅前後だけロングレールですね。
車内チャイムかわいすぎ。
9.35 ? Points not set correctly.
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乗りに行きたいけれど、お金と時間が無いから、
これ見て我慢する。
お昼頃 7:24 あたりに出てくる踏切を渡った時、上り方向へ走っていった車両が単車だったんですが、「急行」の文字を見たような気がします。この時間「普通」ならまだしも急行が単車なんてあり得るんですか。
今、手前の南小松島駅の時刻表を見たら12時前後にここを通る「急行」なんてありませんね。しかも「普通」か「特急」だけです。あぁ、「各駅」の単コロが来たとカメラを構える気もなかったんですが、私は何を見たんだろう、ジブリの世界にでも入り込んだのか。言わないでください、言わないでください、「徳島」を「特急」と見間違えたんだろう、ナンテ！
全区間に架線が張られていないが気のせいかな？
つくかモルモンとエホバ！
乗客何人位居るんですかね。
車内アナウンス雑なこと…
１日３便に増設してください。
tadashi hiroshige １日3便ありますから
来年のダイヤ改正で1日1往復になりますね（泣）
徳島駅で見た時うずしおはそれなりに乗ってるのにむろとガラガラで笑えなかったわ
地獄橋❗️何て駅が有りました。落ちたら地獄にいくのか？
地蔵橋、ね
やる気のないアナウンスｗ閑散路線というのが丸わかりｗ
4:04のポイントもおかしいぞ…(笑)
貴重なキハ185を大切にね…
正面のワイパーが目障り。特急が走る線区なのにスプリングポイントがある。